京津冀协同发展视域下秦皇岛旅游新路线研究(共9页)

1、京津冀协同发展视域下秦皇岛旅游(lyu)新路线研究 摘 要秦皇岛虽然(surn)旅游资源(zyun)丰富，种类齐全，精品众多，但是旅游线路存在着突出问题，虽然有滨海游、古迹游，但是独特性突出不足，与周围旅游资源类似，缺少竞争力，更重要的是秦皇岛市入境旅游人数少，收入不足一直是秦皇岛旅游业产值低的主要原因。京津冀一体化对秦皇岛解决入境旅游瓶颈是重大机遇。独特的旅游线路是吸引外国游客来秦旅游的重要手段。在京津冀一体化的大背景下，秦皇岛市一定要抓住机遇，大力发展长城专项旅游，开发长城旅游新线路，以此吸引更多入境游客，提升秦皇岛市的国际旅游地位、国际旅游文化软实力，实现秦皇岛市旅游业的科学发展、可持续

2、发展。关键词：京津冀协调发展 秦皇岛旅游 新线路 引 言秦皇岛虽然(surn)旅游(lyu)资源丰富，种类(zhngli)齐全，精品众多，但是旅游线路存在着突出问题：线路单一特色体现不足缺少深度开发。秦皇岛的旅游线路多年来一直以几条线为主，缺乏新意。虽然有滨海游、古迹游，但是独特性突出不足，与周围旅游资源类似缺少竞争力。如滨海游与大连、青岛类似；长城游又不如八达岭有名气。另外秦皇岛旅游线路季节性明显缺少淡季线路的设计。更重要的是秦皇岛市入境旅游人数少，收入不足一直是秦皇岛旅游业产值低的主要原因，为了解决这一瓶颈问题，在京津冀一体化的大背景下研究秦皇岛如何吸引外国游客来秦旅游是至关重要的。从已有

3、的研究情况来看，旅游线路实际操作设计基本比较单一，一般都是针对一个城市或一个省份来进行研究设计，而在京津冀一体化的大背景下，秦皇岛市如何能够规划出新的旅游线路，此线路既能体现北京、天津、河北的各自特点，又能突出秦皇岛的港城魅力，这样的研究是十分必要的。一 京津冀一体化对秦皇岛旅游(lyu)的影响1.1京津冀旅游(lyu)联动努力不断(bdun)，但整体效果还未显现京津冀三地的旅游资源丰富多样，北京最著名的旅游景区点包括天安门、故宫、颐和园、王府井、八达岭长城、明十三陵、北京胡同等；天津是近代最早的通商口岸之一，旅游资源以街头小吃、民间文化、欧陆古典风情最为著名；河北有山有海，著名旅游资源有北戴

4、河、避暑山庄、木兰围场、赵州桥、沧州武术、吴桥杂技等。其中，北京的旅游资源可以分为皇城文化、民俗文化及现代文化三大类；天津的旅游资源可以分为商业文化、民间文化等；河北的旅游资源可以分为自然景观、民俗文化等。京津冀的旅游合作可以追溯到1985年“京东旅游区”的成立，该旅游包括北京平谷的金海湖，天津的盘山、黄崖关、蓟县和河北省的清东陵等，致力于京东地区两市一省旅游资源的开发和景区的合作，创造了一些行之有效的联合开发、联合营销的合作方式，效果明显。此后，京津冀三地为推动旅游协作所进行的努力一直未有间断，但体现到区域旅游产业的发展规模和对相关产业的拉动方面，整体效果还未显现。1.2京津冀一体化对秦皇岛

5、解决入境旅游瓶颈是重大机遇“京津冀协同发展对于河北省和秦皇岛都是重大的历史机遇，秦皇岛作为环渤海地区和首都经济圈的重要节点城市，在京津冀协同发展战略中具有独特优势。旅游产业以区域经济为基础，进行广泛的区域合作是经济一体化的必然结果。将京津冀旅游资源进行研究整合，使之由区域竞争到互需互补、协同发展、多方共赢，可以使旅游产业链进一步延长，提升区域旅游知名度与效益。秦皇岛市在此背景下可以提升国际旅游地位、国际旅游文化软实力，实现秦皇岛市旅游业的科学发展、可持续发展。因此秦皇岛市一定要抓住这次历史机遇努力解决这一瓶颈问题，大力发展旅游产业。二 打造独特的旅游线路是吸引境外游客来秦的重要手段 2.1秦皇

6、岛入境游客调查分析 据官方统计数据2012年秦皇岛入境游客构成：亚洲游客占40%，欧洲游客占37%，美洲游客占10%，大洋洲游客占5%。入境旅游主要客源国依次为：俄罗斯（5.3万人次）、韩国（4万人次）、日本（3.2万人次）。2014年7-8月，作者利用暑期做导游的工作(gngzu)便利对来秦皇岛市的部分外国游客做了一项调查分析，分析结果表明俄罗斯游客虽然为秦皇岛第一入境游客源，但俄国客人主要来秦皇岛的目的是日光浴和海水浴，对其他景点的兴趣不大，因为交通等因素影响，每年(minin)来秦皇岛旅游的俄国客人数量变化不大，他们主要是以海边休闲度假为主；日本游客和韩国游客为代表的亚洲游客数量不多，主

7、要游览对象为长城文化的相关景点，而对海边浴场兴趣不大；还有一些欧美客人，他们主要参观长城相关景点，偶尔也游览一些北戴河海边景点，另外他们对观赏鸟类等自然风景有独特的兴趣。根据调查结果，入境游客中虽然俄国游客最多，但是因为他们主要以海水浴为主，而秦皇岛的滨海旅游发展比较成熟，并且俄国到秦皇岛的交通方面因素，对于吸引俄罗斯客人(k rn)也有一定天然优势，所以只要做好旅游产品的配套服务，就会吸引更多俄罗斯游客来秦旅游。而如何吸引更多的日本、韩国和欧美游客来秦皇岛旅游则是一个重大课题。因为除俄罗斯以外的客源国的客人来秦有一个共同的游览目的地，这就是山海关、老龙头为代表的长城文化旅游区。因此，针对这些

8、外国游客而设计一些相关长城文化之旅是非常重要的，也只有长城文化才最能吸引这些外国游客来秦皇岛旅游观光。2.2独特的旅游线路是吸引外国游客来秦旅游的重要手段 旅游线路是旅游产品的核心。改进产品是需要有创新精神的，然而，国内的大型旅游公司以国企为主，缺乏创新的积极性。像山海关、老龙头这样的优秀历史文化自然资源，许多地方都会虎视眈眈，希望借它来提高自己的地方财政收入。这些企业缺乏创新的动力也害怕做决策，这是中国旅游开发的通病，往往中国的旅游开发都停留在景区门票收费这种非常低级的方式。吸引游客的重要手段之一就是有一些独特的旅游线路。秦皇岛市在京津冀一体化的背景下和秦皇岛市政府的“旅游立市”、“旅游强市

9、”的发展战略背景下利用京津冀一体化区域旅游优势，开发秦皇岛国际入境旅游新线路，提升秦皇岛国际旅游地位，吸引更多俄罗斯以外的国外游客来秦旅游，不但可以促进发展秦皇岛市经济的发展，也可以对对外交流做出一定贡献，使秦皇岛市进一步向国际化城市靠拢，在海外也能成功塑造“长城滨海画廊，四季休闲天堂”的品牌形象。因此如何推出新颖的国际入境旅游新线路就成为一项重要课题。三 京津冀一体化下的秦皇岛长城(Chngchng)旅游新线路3.1京津冀各地长城旅游(lyu)缺乏统一化长城(Chngchng)万里，气势恢宏、大气壮美，是中华民族意志的代表和体现，也是人类历史中的一个不朽奇迹。来到中国的外国游客，没有一个人会

10、错过世界文化遗产长城，登临长城当好汉这不仅仅是中国人的梦想，也是世界各国游客的梦想之一。 长城线路游各地分散：京津冀地区的北京以八达岭、居庸关为主；天津以黄崖关为主；河北省以山海关、金山岭为主。虽然各省市对长城旅游以前也有过规划，有过联盟章程，也规定了通过资源整合、产品包装、形象宣传、联合营销等方式，促进长城沿线地区旅游产品一体化开发和推广，最终实现把长城打造成为国际知名的精品旅游线路的目标，但现状是各地长城旅游依旧是各自为战，已经开发的长城景区由景区进行管理，没有开发的长城由文物保护部门进行管理，景区管理部门只看重自己景区的经济效益，不可能关注其他景区，而未开发的长城管理和保护工作，现在基本

11、上是放任状态。3.2秦皇岛市长城旅游长城是秦皇岛的标志之一。长期以来人们已经形成了万里长城的东部起点在秦皇岛山海关老龙头的认识。秦皇岛境内，山、海、关、城于一体，是万里长城最精华部分。这里有长城入海的端头部分“老龙头”，像是万里长城这条巨龙之首，有“中华之魂”的盛誉；有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”的山海关，扼华北通向东北的咽喉；角山是河北境内的长城翻越的第一座山，长城随山就势，雄伟壮观，有“万里长城第一山”之称；位于山海关东北7公里处的三道关，在两山对峙的峭壁峡谷之间设关三重，是万里长城的第一道险关，这里的“长城倒挂”被誉为“长城一绝”；另外还有保存最完好的明长城砖窑群遗址，气势雄伟，风

12、光秀丽，建筑精美，文物丰富，敌楼关隘众多，传说故事优美，为万里长城所仅有，所以秦皇岛被称为“天然的长城博物馆”。 长城文化在秦皇岛旅游产业发展中起到了至关重要的作用。秦皇岛以长城文化为背景经营(jngyng)较为成熟的旅游景点有老龙头、天下第一关、角山长城、孟姜女庙、板厂峪长城(Chngchng)、董家口长城(Chngchng)等多处。秦皇岛游览长城的游览线路一般分为：A线：老龙头 山海关古城 孟姜女庙B线：角山景区 董家口景区 板厂峪景区3.3秦皇岛市长城旅游专线产品新思路在中国入境游客数量整体下降的大环境下，秦皇岛入境旅游也受到了一定的影响。另外一个原因是受到中日关系影响，作为中国最大客源

13、国的日本，近几年来华旅游的游客也明显减少，另外因为缺少关于对秦皇岛长城文化的宣传，日本游客对秦皇岛的认识不足，很少有日本游客把秦皇岛作为第一站游览目的地。韩国，欧美游客也是如此。甚至在很多欧洲人眼中，长城就是北京的八达岭。为了改变这一现状，秦皇岛应该加大除俄罗斯以外国家，主要是日本、韩国等对中国文化有认同感的亚洲文化圈各国加大宣传力度，突出介绍秦皇岛长城文化的特殊地位等等。另外伴随着北戴河机场即将建成这一有利时机，应该争取开通日韩的“长城号”直航包机。在京津冀一体化的大好形势下，秦皇岛市应该主动联合京津冀各地长城旅游景点，开展长城年票、长城通票、长城联票、长城护照等一系列长城专题旅游活动，一定

14、要把长城之旅列为一条主线路。长城是河北的金字招牌，更是秦皇岛的金字招牌。在河北管辖的明长城内，如前所述的秦皇岛境内的长城以外，唐山的迁西潘家口水下长城、迁安大理石长城、青山关、喜峰口等皆为长城独秀；承德的金山岭长城建筑形式独特，造型精湛，建筑形式丰富多样，特别是这里有一段文字砖砌筑的长城，具有很高的文物研究和观赏价值；张家口长城的大境门，正中门额上有察哈尔都统高维岳于民国十六年（公元1927年）所写的“大好河山”四个颜体大字，每个字足有一米见方，更显出长城的壮美更显出长城的壮美。而其中秦皇岛的长城旅游资源最为丰富。万里长城的东部起点在秦皇岛，所以秦皇岛当之无愧的应做好示范工作，领头工作。除了河

15、北省的长城景点外，在京津冀一体化的背景下，理所当然的应把天津黄崖关，北京居庸关、八达岭、慕田峪、司马台等长城景点一起纳入长城年票、长城通票、长城联票、长城护照等长城推广工作中来。除上述举措外，应由秦皇岛旅游局牵头组织大型旅行社相关部门研究长城旅游新线路是吸引外国游客的重要环节。旅行社必须改变(gibin)以往那种在一地游览当地重要景点的传统思想，而是要建立专线旅游的思维，大力推广世界文化遗产长城专线游。另外还有突破以往(ywng)只去常规开发的长城景点而忽略了残长城、野长城旅游景点。除此以外应开展长城的四季旅游，以此解决秦皇岛市旅游淡季的问题。 以下(yxi)是我设计的一条长城旅游专线仅供旅行

16、社进行参考。 旅游线路名称：京津冀长城精华十日游。第一天：北京接机，转往秦皇岛，入住秦皇岛市内酒店。第二天：长城东部起点老龙头（滨海长城），天下第一关山海关（平原长城），长城博物馆，长城第一山角山（高山长城）。第三天：板厂峪（明长城砖窑遗址）、董家口第四天：喜峰口、潘家口（水下长城）第五天：黄崖关第六天：金山岭、司马台第七天：居庸关、八达岭第八天：慕田峪、箭扣长城第九天：大境门第十天：返回北京，结束行程结 论加大宣传、扩大(kud)影响。在京津冀一体化的大背景下，秦皇岛市一定要抓住机遇，大力发展长城专项旅游，开发长城(Chngchng)旅游新线路，以此(y c)吸引更多入境游客，提升秦皇岛市的

17、国际旅游地位、国际旅游文化软实力，实现秦皇岛市旅游业的科学发展、可持续发展。当然，仅仅依靠开发长城旅游新线路是远远不够的，还有很多工作要做。有些景区只注重经济效益，不重视游客感受，在景区里面设置过多摊位和大量不符合长城文化的娱乐设施，使长城作为世界文化遗产的原真性受到很到损伤。例如山海关景区内到处是贩卖花生糕的商贩，城楼上竟然设置了抬花轿的娱乐项目，这些不但让外国游客嗤之以鼻，就连国内游客也感到影响了自己的长城旅游质量。总之，长城的旅游开发不仅仅要考虑经济效益，更重要的是要考虑文化传播的社会效益和如何更好地来保护世界文化遗产长城。参考文献1黄万华.湖南旅游(lyu)线路设计与开发中存在的几个问题J人文地理，1997年第1期2马勇.区域旅游线路(xinl)设计初探A.旅游(lyu)开发与旅游地理C，1989年3梁玉华.论贵州旅游线路的设计与开发J.贵州教育学院学报，1999年第1期4于洪贤.秦皇岛市旅游线路设计与营销策略的研究J.东北林业科技，2007年第85期