2021年春运动员会议发言稿

1、2021年春运动员会议发言稿2021年春运动员会议发言稿1各位领导，同志们：20年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。 全省交通运输系统要认真贯彻省委省政府、交通运输部及厅党组 关于做好道路水路春运工作的一系列安排部署，紧密围绕创建 “便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，切实做到“早 动员、早部署、早检查、早落实”，扎实推进道路水路春运各项 工作，确保春运期间全省道路水路和城市公交运输安全有序，让 广大旅客的出行走得了、走得好。根据会议安排，我代表省厅春运办作全省道路水路春运工作 部署，最后厅领导还将作重要指示，请各单位一并抓好贯彻落实。 下面，我讲六点意见：一、切实把握春运

2、形势，满足群众出行需求春运40天，全省道路水路旅客发送量将达到8612万人次， 比上年春运约增长0。13%，其中全省道路旅客运输量预测达到 8256万人次，水路旅客运输量356万人次。全省将组织1。65 万辆客车、1。76万辆公交车、2。49万辆出租汽车、船舶620 艘（4。2万客位）参与春运。同时落实旅游客车3700辆（12。6万座位）作为加班、包车运力保障，落实1050辆（3。5万座 位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够基本满足 春运客运需求。经过预测、分析，春运主要呈现六个特点：一是今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。 春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡

3、，预计1月 16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月 25日、26日和2月10日出现客流高峰。二是高铁、动车高速发展，给道路客运站班次安排和运力调 配带来较大困难。各长途客运班线受到不同程度分流，但发往上 海、浙江、广东、江西、贵州、重庆、四川等重点地区、重点方 向的省际班车、省际包车的客流量仍将保持高位运行。三是春节期间，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多 地选择福建至台湾的海上客运，对做好两岸海上客运及道路旅客 的接驳疏运提出更高的要求。四是春节期间，高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉 动自驾游出行，福州、厦门、泉州等城市周边可能出现较大交通 流量。五是“互联网+春

4、运”内涵更加丰富，作用更加凸显，服务 更加周到，旅客出行更加便捷，道路运输服务需求更加个性化、 多样化。六是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天 气事件的可能性较大，我省中北部地区、高海拔山区可能出现极 端异常天气，气候条件较往年更为复杂。二、全面加强组织领导，保障春运安全有序一是建立春运工作领导机构。省交通运输厅成立以黄祥谈厅 长为组长的全省交通运输系统春运领导小组，办公室设在省运输 管理局。各级交通运输主管部门、道路水路运输管理机构和厅直 各相关单位，也要建立春运组织机构和协调机制，明确职责分工， 统一指挥、统筹协调，推进春运工作常态化和规范化。有关“春 运组织方案”和春运领导

5、小组、春运办的人员名单、值班电话、 领导手机号码以及负责信息报送工作的联系人名单、手机号码于 春运开始前报省厅春运办。二是完善部门联动机制。各级各单位要加强信息沟通和资源 共享，进一步完善多种交通方式以及各部门之间的联动，及时解 决运输组织、运输安全、车辆船舶通行、应急运输等方面的问题。 各级各单位要加强与气象、旅游、海洋等部门的联络，进一步推 动健全气象信息共享机制。三是严格值班和领导带班制度。春运期间，各级各单位要严 格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度；全面了 解掌握运输生产情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问 题，做到应对有力、处置及时，保障春运安全有序运行。三、严格落

6、实安全制度，保障交通运输安全（一）加强春运安全监管，全力消除安全隐患按照国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议精神 及省厅有关春运道路运输安全生产的要求，在春运开始前要深入 辖区客运企业、汽车客运站、港口码头、农村渡口、高速公路服 务区等重点部位进行一次全面排查，深入摸排存在的突出问题和 安全隐患。进一步督促相关责任企业制定整改计划，明确整改期 限，落实整改责任人，严格按照标准进行彻底治理。对存在安全 隐患且整改不合格的企业、不符合安全生产条件的车（船）、无 合法从业证件的人员，一律不得从事春运期间的交通运输生产。（二）强化重点和薄弱环节安全监管一是狠抓责任落实。要严格落实行业管理部门的直

7、接监管责 任。各行业管理部门要按照“管业务必须管安全、管行业必须管 安全、管生产经营必须管安全”要求，对于春运的安全生产工作 要做到监管责任的“五落实”：落实党政一把手负总责，落实班 子成员“一岗双责”，落实行业安全监管责任，落实监督检查和 指导督促职责，落实安全生产考核奖惩制度。要严格落实企业安 全生产主体责任。客运企业要把“三不进站、六不出站”检查规 定落到实处、落到岗位、落到人员。客运车辆出站，要有专人负 责检查“道路客运安全告知”制度、“安全带生命带”制度和 “五不两确保”制度的落实情况，认真做好出站检查登记，确保 出站上路客车符合安全管理规定。二是强化客运车辆动态监管。“两客一危”重

8、点运输企业要 进一步落实动态监控主体责任，完善营运客车动态监控规章制 度，设立动态监控机构，配备专职监控人员对运行车辆进行24 小时值班监控。对不按规定线路行驶、超速、违反凌晨25时 停止运行、接驳运输车辆未进接驳点更换驾驶员等违法违章行 为，应当立即予以警告、纠正，做好记录并及时报告单位领导或 安全监管部门，按照有关规定对违法违规驾驶员予以严肃处理， 情况严重的应撤销其营运资质。三是强化长途客运接驳运输运营管理。各级道路运输管理机 构要充分运用卫星定位监控平台加强对接驳运输企业的源头监 管，定期抽检接驳运输车辆运行情况，发现并查处存在问题。对 于企业管理不严，在接驳运输运行中弄虚作假、不按规

9、定要求开 展接驳运输，存在安全隐患的，要撤销接驳运输资质。四是强化旅游包车运营监管。严禁旅游客运企业在未经旅游 部门批准的旅游景点、不符合通客车条件和公安交警部门设立禁 行的路段，承接运输任务；严禁旅游客车夜间在三级以下达不到 安全通行条件的山区、景区路段行驶；严禁旅游客车超范围经营 和异地经营；严禁旅游客运车辆在凌晨2时至5时运行。春运期 间，发现并经查实旅游客运企业有违反上述“四个严禁”行为的， 除按有关规定予以查处外，予以取消从事省际旅游包车资格。五是强化农村客运、学生周末班车安全管理。各级道路运输 管理机构要督促农村客运企业进一步加强对农村客运的安全生 产管理，落实农村客运企业安全生产

10、主体责任和安全生产各项规 章制度的贯彻执行。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运 企业、车辆，要认真做好运输安全排查工作，确保运输安全。六是强化危险货物运输安全管理。各级各单位要督促辖区道 路危险货物运输企业切实落实企业安全生产主体责任，将安全责 任分解落实到部门和人员，对存在较大安全隐患企业，坚决予以 停业整顿。督促各道路危货运输企业对所属危货车辆的技术状况 进行排查，特别对停车场设置、槽罐车技术状况和罐体按规定安 装紧急切断装置等情况进行排查，确保车辆技术状况良好。七是强化城市公交运输服务保障。要督促各公交企业加强交 通运营调度和安全管理，对投入春运运输的车辆、设备及消防救 生设施等进行

11、全面安全检查。完善安全应急预案，全面提升运营 安全防范和应急处置能力。八是强化出租汽车行业稳定。要督促出租汽车经营者认真履 行承运人责任，督促从业人员提升运营服务质量水平，营造和谐 的节日氛围。加强对行业信息的收集和分析，全力做好政策解释 和服务工作。严格落实日研判、“零报告”和动态报告制度。（三）加强公路养护管理和在建工程管理公路管理部门要开展养护作业和在建工程施工检查，督促各 公路站加强日常养护工作，加大路面保洁工作力度，加强在建工 程隐患排查工作，确保春运期间安全稳定。要落实春节期间各公 路站和施工现场值班值守制度，提高处理突发事件能力。针对有 可能影响通行安全的养护工程和在建工程项目，

12、要求暂停施工， 清理好施工现场，设置明显警示标志，采取临时措施确保安全通 行。（四）加强航运安全管理，保障水路运输安全通畅一是各级港航、水路运输管理、地方海事部门要认真组织港 口、码头、客运站、船舶（包括渡船）的水上安全检查，督促运 输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主 体责任，坚决遏制重特大事故发生。二是各级水路运输管理机构要重点检查春运企业及船舶的 安全技术及经营资质，严防不符合经营资质管理规定、安全性能 无保障的船舶参加春运。三是各级地方海事管理机构春运前要重点检查参运船舶的 适航技术状况及救生、消防等安全设备配备情况，将渡口渡船、 客船、旅游船舶、施工作业船舶作为重

13、点监管船舶，督促乡、村、 企业落实现场安全管理。四是各级航道航标管理部门春运前要组织对辖区航道、航标 开展一次全面安全巡查，及时消除安全隐患，春运期间要加强对 重点航道、航标的维护巡查力度，确保航道安全畅通。五是沿海各港口局要进一步加强安全检查，督促各码头经营 人有效落实各项安全管理制度和安全措施。六是各客运码头要加大对上船车辆、人员随身携带物品和托 运行李的安检力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具 等登船。加强旅客售票控制，防止人员超载。七是各危货码头经营人要加大对作业场所、码头、罐区、设 施设备等重点领域的安全检查频次以及重大危险源的管控力度， 积极开展隐患排查整治。（五）加强交通

14、综合执法管控合理统筹部署执法力量，切实加强交通综合执法管控，重点 做好“七个方面”的违法查处。一是查处未经许可及超越许可事项从事道路客运、危货运输 违法行为;二是查处客运班车不按规定线路行驶、不按站点停靠等违法 行为；三是查处客运包车不按载明事项运行、线路两端均不在车籍 地、招揽合同以外旅客乘车等违法行为；四是查处无从业资格从事道路水路危货运输作业以及非法 托运、夹带危险化学品等违法行为；五是查处出租汽车拒载、绕行、不按规定使用计价器、甩客 等违法行为；六是查处“三无”船舶非法载客违法行为；七是查 处客渡船超载、跨航区（线）冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾 驶、违章操作等违法行为。四、加强运输市

15、场监管，维护运输市场秩序（一）优化运输组织，强化不同运输方式衔接各有关单位和运输企业要及时、主动对接高铁动车站、机场、 码头，了解航班航次信息，加强不同运输方式相衔接的统筹，既 要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需 要。重点保障火车站、机场的夜间客运、出租、公交运力，合理 安排运营时间和发车频次，及时集散铁路到发站旅客，畅通旅客 出行“最先和最后一公里”。（二）着力提升安全保障和应急处置能力一是进一步完善应急运输预案。各级各单位要在认真总结往 年春运应急运输工作经验基础上，结合今年春运的特点，制定完 善春运应急运输预案，重点落实应对恶劣天气、设备故障、客流 激增、延误晚点等

16、各类情况的具体措施。二是做好应急运力、物资储备。运输企业要认真制定春运应 急运力储备方案，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态， 科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。公路管理部门 要做好易结冰路段防灾减灾工作，尤其是对我省山区（宁德、南 平、龙岩、三明）高海拔地区国省干线公路冰冻灾害防范工作， 公路站需储备足够应急物资和机械。三是在发生突发事件时，按照交通运输突发事件信息报告 和处理办法的规定，及时启动应急预案，果断处置、有效控制 事态发展，尽快恢复交通秩序，并做好解释安抚工作。（三）规范和加强运输市场监管一是从严打击违规经营行为。充分发挥“五大联动”机制的 作用，进一步加强与公安交

17、警部门的联勤联动，严厉打击非法营 运及站外揽客、倒客甩客等扰乱运输市场秩序的行为。联合物价 部门，严厉打击借春运之机哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行 为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序。二是严格规范交通执法行为。加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，坚持文明规范执法，树立交通执法良好形 象。三是畅通公众诉求渠道。利用“12328”交通运输服务监督 电话、省运管局官方微信服务号“运管微生活”等渠道，主动接 受社会监督，认真倾听公众的意见和建议。五、以“情满旅途”为载体，着力提升春运服务品质（一）深入开展“情满旅途”活动交通运输部等国家五部委主办的春运首日“情满旅途”活动 启动仪式在福州

18、举行。各级各单位要积极响应，按照五部委关 于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知中“九化”服务 要求，认真制定活动实施方案，明确活动形式、活动内容、时间 节点和保障措施，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任 感投入到活动中，切实增强服务意识，持续提升春运服务水平， 营造文明温馨、规范和谐的出行环境。（二）努力推动“互联网+春运”更便捷各级各单位要运用“互联网+春运”模式，带动道路客运服 务不断提升。充分依托移动互联网、手机客户端、支付宝、微信 等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便 捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。充分应用“福建出行助 手”等互联网平台，搭建道路客运

19、与旅客的沟通信息平台，为旅 客提供班次查询、换乘查询、出行信息、出行线路等便捷出行信 息，让广大旅客感受“互联网+春运”带来的便捷。（三）努力推动便民服务更精准各级各单位要继续通过开展青年志愿者“暖冬行动”、“务 工人员平安返乡”、“暖心春运”等活动，为旅客平安优质出行 提供便利。各客运企业、客运站要继续提供上门售票、点对点接 送等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。高速 公路经营管理单位要加快完善高速公路服务区服务设施设备配 置，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化的服务，使高速公路 服务区成为旅途中的“温馨驿站”。（四）努力推动候乘环境更温馨一是汽车客运站、港口码头要进一步改善旅

20、客候乘环境，重 点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务 点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应、旅客问询等基本服 务。二是要确保二级以上客运站24小时开放候车室，做好食品、 饮料等生活必须品的储备、供应，确保旅客不受冻、不挨饿。三是在恶劣天气情况下，注重信息发布，让旅客及早了解客 运信息，避免在客运站聚集。六、全面提升春运宣传报道工作一是以“情满旅途”活动“九化服务”为宣传主线，讲好交 通故事、弘扬交通精神、传导正气能量。充分发挥广播、电视、 报纸等传统媒体和互联网、微信、微博、手机客户端等新媒体的 作用，围绕春运重点时段，突出春运提前启动、春运首末日、春 节前客流高峰日、除夕

21、等重要时间节点的宣传工作，确保今年春 运的舆论宣传更加贴近一线，更加扎实、活跃、有影响。二是大力挖掘、推荐基层单位、运输企业、客运站等服务旅 客出行的典型做法，尤其是在推进不同运输方式服务衔接，改进 提升综合运输服务水平方面的创新举措。三是围绕社会公众关注的热点问题，加强舆情监测，深入分 析研判，准确把握新闻传播规律，及时做好信息发布和舆论引导 工作，努力消除误会，化解矛盾。同志们，春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高， 影响广泛。各级各单位要把抓好春运工作作为当前全省交通运输 系统的重中之重，以饱满的热情、积极的态度、昂扬的斗志全力 做好春运各项工作，打好我省春运第一战，让人民群众出行

22、更安 全、更便捷、更顺心、更放心。春节即将来临，借此机会，我代表省厅春运办向奋战在春运 第一线的全体工作人员表示亲切问候，祝大家新春快乐、阖家幸 福、万事如意。谢谢！2021年春运动员会议发言稿2同志们：今天，省政府专题组织召开全省春运工作会议，对全省春运 工作进行安排部署，充分体现了省政府对春运工作的高度重视。 全省交通运输系统要认真贯彻落实国家和省春运工作电视电话 会议精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上的要 求，充分发挥职能作用，加强交通运输服务保障，确保20_年 全省春运工作安全、高效、平稳、有序运行。第一，认真履行职责，健全春运工作机制。今年，省春运办调整到省交通厅，这是

23、省政府根据春运形势 作出的重大安排。各级交通运输部门要成立由主要领导牵头的 春运工作领导小组，紧密结合行业实际，抓紧制定春运工作方 案，层层落实工作责任，夯实春运工作基础。主动加强与铁路、 民航系统的沟通联系，强化与公安、安监、旅游、气象等部门的 工作配合，形成全省上下统筹协调、协同联动的春运工作合力。 严格执行24小时专人值班和领导带班制度，明确带班领导和值班人员，时刻坚守工作岗位，确保信息传递畅通。及时发现解决 春运工作中遇到的突发事件和重大问题。一旦遇有事故发生，要 第一时间按程序向省春运办报告，坚决防止迟报、漏报、错报、 瞒报。第二，加强组织调度，全力做好运力保障。各级交通运输部门及运

24、输企业要深入调查分析，根据旅客出 行特点，确定重点地区、热点线路和高峰时段，合理配置车船运 力，避免出现旅客滞留现象。要适当加大农村道路运输投入，督 促城市轨道交通企业做好节假日客流激增、恶劣天气等条件下的 运输组织工作，满足群众出行需求。高度关注务工人员和学生等 特殊群体，加强同人社、教育等部门的沟通，为农民工和学生返 乡提供优质服务。合理安排火车站、机场的夜间公交运力，满足 旅客集疏运需要。同时，组织好煤炭、成品油、粮食、化肥和重 点企业的原材料 运输，满足企业生产和居民生活需要。铁路、 水运、民航企业要加强运载工具和设备的检修维护，落实恶劣天 气限制运营要求，确保运行安全。邮政、快递企业

25、要保证春运期 间信件、包裹和快件收寄、运输、投递服务。第三，强化安全监管，确保春运安全顺畅。春运期间车站、码头人口流动大、人员相对密集，是交通事 故的高发期。各级交通运输部门要集中开展一次安全生产监督检 查，督促企业落实安全生产主体责任，严禁不符合条件的运输企 业和人员参加春运。加大对长途客运站、售票厅、候车厅等人员 密集场所的安检力度，做到逢包必查、逢液必查，严禁三品和其 它危险物品及可疑人员进站上车。严格执行三不进站、六不出站 规定，严厉打击超载超速和疲劳驾驶行为，严格执行长途客车凌 晨2-5点停车休息和接驳运输制度，坚决防止人为因素造成安 全生产责任事故。强化车站、码头的反恐工作，增派人

26、员实行专 门盯防，一旦发现可疑人员，立即采取稳控措施。积极做好冰冻、 雨雪和雾霾等恶劣天气条件下的道路保通工作，提前发布路况信 息，引导群众合理出行。同时，妥善做好突发事件应急处置工作， 有效控制事态发展。第四，坚持以人为本，提升春运服务品质。牢固树立以人为本的服务理念，继续开展情满旅途、暖冬行 动等系列主题活动，组织广大干部职工和青年志愿者在客运站、 港口码头、高速公路服务区等场所，开展引导咨询、秩序维护、 重点帮扶、应急救护等志愿服务，努力营造文明、温馨、和谐的 出行环境。积极创新售票方式，通过增设售票窗口、延长售票服 务时间、预售客票、开通学生和农民工绿色通道等方式，最大限 度地方便旅客

27、购票、取票需求。加强对旅客进出站、购票、安检、 候车、如厕等环节的引导，保持良好秩序和环境，改善旅客候乘 体验。广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发 布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类 信息，方便旅客错峰出行。第五，规范行业管理，切实维护群众切身利益。各级交通运输部门部门要针对高速公路、重要国省干线公路 等事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁、隧道等公路基 础设施，加大巡查和养护力度，确保公路设施状态良好，保障道 路通行条件。落实春节假期小型客车免费通行政策，采取切实措 施，避免高速公路拥堵，确保高速公路通行顺畅。科学设置临时 交通标志标线和交通引导标志

28、牌等设施，加强高峰时段车辆指挥 引导疏导，确保收费站车辆顺畅通行。采取有效措施，努力提高 车船航班准点率。要会同物价、公安部门加强运输价格管理和执 法监督，严厉打击倒卖车票、甩客、倒客、宰客等违规违法行为， 坚决制止乱涨价、乱收费、乱罚款等行为，维护好客运市场秩序。 发挥12328交通运输服务监督电话作用，主动接受社会监督，24 小时提供咨询服务，及时解决群众反映的热点难点问题。20_年春运即将启动，我们坚信，在省委、省政府的正确领 导下，在相关部门的密切配合下，在全省交通运输干部职工的共 同努力下，我们一定能够圆满完成春运各项任务，向全省人民交 上一份满意的答卷。2021年春运动员会议发言稿

29、3同志们:春运工作，既是关系亿万人民群众切身利益的民生工程，也 是检验全国交通运输系统“三严三实”专题教育成果的重要载体。 各地要切实强化责任意识，践行群众观念，围绕建设人民满意交 通，认真贯彻落实春运工作通知精神，重点在“四个坚持、四个 着力”上下功夫、见实效，确保春运安全有序。一、坚持统筹协作，着力在协同联动机制建设方面下功夫、见实效。春运工作覆盖范围广、社会关注度高，涉及多个部门、多个 领域、多种运输方式，是一项艰巨复杂的系统工程。各地要切实 树立“一盘棋”思想，密切沟通协作，统筹推进春运各项组织工 作。一是要统筹完善春运工作机制。各地交通运输主管部门要在 地方人民政府的统一领导下，主动

30、加强与发改、公安、人社、安 监、工会、团委等有关部门的协同合作，密切与重点运输企业的 沟通联络，健全部门间、政企间、不同运输方式间的春运联动工 作机制，进一步完善春运联席会议、专题会商、信息抄告、失信 惩戒等工作制度，科学制定春运工作方案，定期研判春运形势， 及时通报运行动态，共同协商解决春运工作中的困难和问题，为 高质量完成春运工作提供组织保障。二是要统筹完善运力调度机制。针对春运期间旅客高频次、 集中出行特点，各级交通运输主管部门要主动作为、靠前服务， 与各有关铁路、民航枢纽场站单位统筹调度好各类运力资源。要 深入研判分析旅客出行规律，适时加密班线客车和公交车、增开 旅游包车（船），开拓定

31、制服务，努力满足旅客春运出行需求。 要统筹做好煤炭、油品、粮食、蔬菜等重点生产生活物资运输组 织工作，做好邮政快递网络调度，为节日市场供应和经济运行提 供保障。三是要统筹完善应急管理机制。今年春运期间受厄尔尼诺现 象影响，气象条件较往年更为复杂。各地要坚持预防为主、平急 结合，属地管理、协同联动，快速反应、高效处置的工作原则， 进一步完善春运旅客运输应急管理体系，明确应急准备、预报预 警、处置救援、信息发布、事后评估等任务要求，组织开展风险 隐患排查治理工作，做好应急运力保障、应急队伍建设和物资储 备，加强恶劣天气预报、客流监测预警和应急响应，协同做好滞 留旅客疏运、安置与出行引导工作，全面提

32、升应急运输综合处置 和服务保障能力。据中央气象台预报，受强冷空气影响，春运开 始前大部分地区将迎来一轮持续降温，尤其是南方地区将遭遇低 温雨雪冰冻天气，贵州、湖南等地还将出现今冬首轮大范围冻雨。 各地要切实采取有效应对措施，确保春运安全、运输保障有力。二、坚持需求导向，着力在运输方式顺畅衔接方面下功夫、见实效。各地要围绕综合交通运输体系建设，进一步加强不同运输方 式的协同衔接，优化运输供给侧结构和运输服务方式，更好地满 足广大旅客出行需求。一是要切实推动运输组织衔接，保障春运运力供给。加强干 线运输协同衔接，畅通运输服务“大动脉”。要充分发挥铁路、 民航在长距离干线运输上的比较优势，切实发挥道

33、路客运广覆 盖、门到门的集疏运功能，增进运输方式间的协同互补，提升干 线运输整体效率。加强城市内外协同衔接，畅通运输服务“微循 环”。各地要统筹做好城市客运与铁路、民航等干线运输的接续 接驳工作，科学安排城市公交、出租汽车和客运班线运力，提升 旅客“最先和最后一公里”出行效率。加强城乡间协同衔接，畅 通运输服务“连心桥”。针对春运期间农村地区探亲访友、集市 庙会较为集中等情况，各地要积极发展城乡公交、镇村公交，增 开农村客运班车，切实方便农民进城、市民下乡。二是要切实优化运输组织模式，提高运输组织效率。各地要 针对旅客出行新需求、新特点，不断整合运输服务资源，优化运 输服务模式，依托综合客运枢

34、纽、民航机场、城市候机楼，积极 发展公铁联运、空铁联运、空巴联运等集约高效的旅客联程运输 模式，减少旅客中转、候乘时间，提高旅客出行效率。要组织运 输企业探索利用移动互联网技术，发展基于线上平台、手机客户 端的一体化售票和定制式客运服务，满足旅客多元化、个性化出 行需求。三是要切实推进资源交互共享，提升信息服务水平。各地要 积极协调公安、气象、旅游等部门，探索建立春运动态信息共享 机制。加强与铁路、民航运输信息资源的共享与整合，通过广播、 电视、微信、手机客户端等渠道，及时公布各种运输方式运力安 排、班次调整、客票余额，以及公路路况、交通管制等服务信息， 并围绕热点旅游线路和重点景区及时发布出

35、行信息，引导旅客合 理安排出行计划、错时错峰出行。三、坚持便民惠民，着力在情满旅途活动创建方面下功夫、 见实效。各地要按照五部门“情满旅途”活动通知要求，以“亲情服 务、温暖春运旅途”为主题，动员广大干部职工以饱满的热情投 入春运服务工作，把“情满旅途”活动贯穿至春运全过程，让春 运更富人情味、更有温度感。一是要持之以恒实化服务举措，让春运旅途更顺畅。各地要 组织运输企业根据旅客流量、流向，及时增开售票窗口，延长售 票时间，增设自动售（取）票设备，并积极提供网络购票、电话 购票、手机购票等便捷化服务。要切实维护好公路通行秩序，科 学设置安全警示、指引标识，深化高速公路服务区文明创建工作， 发挥

36、ETC系统全国联网优势，强化对高速公路城市出入口、主线 收费站、特大桥梁隧道等重点路段的运行监测与秩序维护。要采 取综合举措，积极推进重点水域实施客滚船准点发班制度，努力 提升航班服务质量，为旅客顺畅出行创造良好条件。二是要持之以恒优化候乘环境，让春运旅途更温馨。各地要 督促客运枢纽场站加强运营管理，规范指引标识，严格执行客运 服务标准，及时增设服务台和流动岗，方便旅客咨询。要加强对 旅客进出站、购票、安检、候车、餐饮、购物等环节的组织引导， 并积极为旅客提供无线上网、急救药物、亲情电话、手机充电等 特色服务。春运期间，与铁路相衔接的全国二级以上汽车客运站， 要24小时开放候车室，提供免费开水

37、，做好食品、饮料等生活 必需品的储备，为广大旅客提供良好的候乘环境。三是要持之以恒强化市场监管，让春运旅途更和谐。各地要 切实加强对运输市场的监督监管，严厉打击超员超载、非法营运、 甩客宰客等违法行为，维护良好的运输市场秩序。要主动接受社 会公众监督，畅通群众利益诉求表达渠道，充分发挥铁路、公路、 水路、民航、邮政等各类交通运输服务电话倾听民声、畅通民意 的作用，及时受理人民群众的投诉举报、信息咨询和意见建议， 强化热线电话与执法监督、业务管理、企业运营等工作的有效对 接，让旅客切身感受到热线电话打得通、靠得住、信得过。四、坚持安全为重，着力在平安春运创建方面下功夫、见实效。从往年看，春运期间

38、运输任务繁重，加之气象条件复杂，春 运安全保障仍是全年平安创建工作的重中之重。各地要牢固树立 红线意识和底线思维，以抓铁有痕、踏石留印的作风，从严从实 抓好春运安全生产管理工作。一是要从严从实抓牢安全生产主体责任“牛鼻子”。安全生 产警钟长鸣，责任落实最为关键。各地要紧紧抓住运输企业主体 责任这个安全监管的“牛鼻子”，督促企业切实将安全管理放在 心上、扛在肩上、落在行动上，将安全操作规程落实到运输生产 的每一个环节，推动建立自觉防范、自律经营的企业安全管控体 系。要按照国务院安委会关于加强企业安全生产诚信体系建设的 要求，以春运为契机建立企业安全生产诚信管理制度，完善守信 激励、失信惩戒机制，

39、将存在严重违章和安全隐患的企业、驾驶 员列入黑名单，推动实现“一处失信，处处受限”。二是要从严从实筑牢安全生产重点领域“保障线”。各地要 针对长途班线、旅游包车、危险品运输、城市轨道等重点领域， 开展明查暗访相结合、以暗访为主的隐患排查整治活动，做到排 查不留死角、整改不留隐患。客运场站要严格执行“三不进站、 六不出站”规定，提升安全生产源头管控能力。运输企业要落实 好长途客车凌晨25时停车休息或接驳运输措施，加强包车客 运安全监管。要加大对“六区一线”重点水域和“四类”重点船 舶的监管力度，严禁船舶非法营运。强化城市公共汽电车、城市 轨道交通安全监管，督促企业严格落实各项安全操作规程和安检

40、措施，确保运营安全。要配合公安等部门，切实做好城市公共交 通领域的安全防范工作。三是要从严从实织牢安全运行动态管控“防护网”。各地要 依托全国重点营运车辆联网联控系统，督促运输企业严格落实“两客一危”车辆动态监控制度，提升车辆联网联控入网率和上 线率，真正做到“车辆一动、全程监控”。要狠抓数据质量管理， 及时发现和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要将车辆动 态监控制度落实情况，纳入企业质量信誉考核，作为企业年度审 验、班线招投标的重要依据。要进一步加强与公安、安监等部门 的执法联动，形成工作合力，切实提升运输安全动态管控能力。同志们，春运工作任务繁重、责任重大、使命光荣。我们要 以对人民群

41、众高度负责的态度，戮力同心，开拓进取，务实有为， 全力做好春运工作，让党放心，让群众满意，让全国人民过一个 欢乐祥和的新春佳节。新春将至，借此机会，祝大家在新的一年 里身体健康、工作顺利、阖家幸福！2021年春运动员会议发言稿4同志们:20_年春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅 通，决定今天召开春运工作动员会。主要是落实国务院关于加 强道路交通安全工作的意见，省、市春运工作会议精神，按照 “科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，全面部 署今年的春运工作。刚才同志分别对今年的春运工作作了具体安 排，讲了要求，希望大家认真抓好落实。下面我再强调三点意见。一、高度重视，增强做好

42、春运工作的责任感春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群 众最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春运工作，为广大返 乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决人民 群众最关心、最直接、最现实的问题，也是维护社会稳定、构建 “和谐、平安”的重要举措，意义重大，使命光荣。春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通 安全管理工作的繁重时期，也是社会的敏感时期。分析春运工作 有三大特点：一是节前客流汇聚叠加。春节期间与高校寒假相重叠，因此 春节前将出现学生流、民工流与探亲流汇聚叠加现象。春节后将 出现农民工返城、学生返校的客流集中叠加，这将给道路运输形 成较大压力。二是

43、中短途运输任务繁重。春运期间道路运输仍将承担主要 的中短途运输和农村客运任务，同时分担铁路长途客运压力。近 年来随着 高铁、高速的开通，会使道路中短途和过 境客运压力增加。三是恶劣天气较多。春运时期也正是寒流、大风、大雾、强 降雪、冰冻等灾害性多发时段，易发生交通安全事故。我们要结 合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识。要站在政治、 经济和社会稳定的高度，充分认识做好春运工作的重要意义和伟 大责任。要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，强化安全监 管，做到“思想认识到位、管理措施到位、行业监管到位”，把 春运工作措施落到实处，满足广大人民群众的安全出行要求，保 证重要物资的运输，保障欢度

44、新春佳节。二、周密部署，扎实开展春运各项工作春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按 照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进 行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁 负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任， 抓好落实，确保实现“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运 总体目标。一是形成合力，有效抓好春运工作。各级各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组， 研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要 通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传 标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，

45、 形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强乡镇通客车线路的路面执 法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加 强监管。要加强乡镇道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的 监管主体，要组织乡镇直单位和村交通安全管理员上路巡逻，及 时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。 同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安 全管理工作中存在的问题，加强检查督办。要加强恶劣天气条件 下高速公路、省、县道及乡村公路等易结冰路段的交通安全管理 工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。 要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采 取临时性防护措

46、施，确保道路交通安全畅通。公安、交通、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参 加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的 驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实 安全生产管理制度和责任。公安交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事 故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示 标志和道路安全保障设施。春运服务点，要继续把制止长途客运 车辆违章超载、和凌晨两至五点禁止通行作为一项重要工作抓紧 抓实。交通运输部门要开展水陆客运市场秩序整治，严格管理非客 运车辆、船舶非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的 清理工作，冰冻期间要准备食盐化冰融雪。要对辖区重点路段、 桥梁设施进行一次安全检查和维修，加强对公路的全面养护，保 持路面畅通。教育部门放假前集中对学生进行安全教育，要加强对幼儿园 校车和运送学生乘车安全的管理。