浅谈航空企业总分机构库存服装管理3400字

1、浅谈航空企业总分机构库存服装管理3400字 航空公司作为效劳行业，服装费在运营本钱中占据着不可无视的地位，尤其在当前日益重视的本钱精细化管理形式下，讨论总分机构的库存服装管理是很有必要的。本文对航空企业总分机构服装管理采取集中管理方式及其带来的优势进展了分析，阐述了服装集中管理尚待解决的问题及改善措施。 毕业 /2/view-12024364.htm库存服装；集中管理；问题；对策在市场竞争日趋剧烈的条件下，国内各大航空公司为实现公司战略目的大多项选择择了跨区域经营的成长型战略，纷纷在国内各主要大中城市设立了分支机构，诸如分公司、营业部。在此背景下，总分机构财务管理程度的上下，将影响战略目的的实

2、现，航空公司作为效劳行业，服装费在运营本钱中占据着不可无视的地位，尤其在当前日益提出的本钱精细化管理形式下，讨论总分机构的库存服装管理是很有必要的。本文将从财务角度来分析库存服装管理形式。一、总分机构服装集中管理优势航空公司库存服装按人员类别主要划分飞行员服装、乘务服装、平安员服装、地面效劳人员服装简称窗口服装、劳保服装五大类，各航空公司为树立企业形象，进步效劳品质，不惜重金，聘请外籍或国内知名设计师设计乘务、飞行等人员服装，并统一了服装款式、标准。为总分机构服装集中管理提供了有利条件。总机构在服装采购、仓储阶段集中管理，具有如下优势：1.节约采购本钱目前，总机构在财务控制形式上大多采用集权形

3、式，以发挥财务资源的整体优势，总机构集中采购服装，形成规模化，可进步对供给商的议价才能，直接降低采购本钱。总机构根据各分支机构采购需求，化零为整，统一制定采购方案，按照招投标规定，选择供给商，确定采购价格，签订采购合同，统一支付资金，完成采购活动，这样，既可以扩大采购规模，实现规模效益，又可以减少了分公司采购环节，节省人力、物力，从而到达节约采购本钱的目的。这在目前各大航空公司总机构下设多个分支机构情况下，效果更为显现。2.统一服装标准，降低仓储本钱总机构统一服装标准，如航空公司统一空勤人员服装标准，详细包括服装布料、款式以及配发标准等，总机构可以根据下属分支机构空勤人员数量，统一配发服装，此

4、举，不仅可以标准航空公司效劳行为，提升企业形象，而且可防止分支机构各自为政，产生较大储存本钱。二、服装集中管理尚待解决的问题1.财务控制与实物管理缺乏协同性总机构管理部门间对服装管理缺乏协同性，财务控制与实物管理有时脱节，这与各部门的工作目的有关，例如财务部门以节约本钱，实现企业价值最大化为财务管理目的，而采购管理部门主要工作目的为效劳保障。因此，财务部门要求服装管理部门按照人员数量及配发标准，将服装库存控制在合理的标准，但采购管理部门会将预算指标使用到极限，实际库存通常超过库存标准，这也是造成局部服装因长期未领取新款变旧款，最终形成不良资产的主要原因。2.调拨与需求的矛盾在实际工作中，航空公

5、司总分机构会因为信息的不对称，造成总机构调拨服装与下属分支机构需求并不一致，主要表达在两方面：一是各分支机构单位会站在自己利益方面，扩大实际需求，这往往会在员工数量上做文章，每年新增人员与实际到岗人数产生差异，或另因航空公司人员的相对流动性，局部辞职、辞退和调离公司人员的服装回收，使总机构难以适时监控下属分支机构的真正需求。二是总机构采购的服装对分支机构不适用，这主要针对特殊的劳保服装，因总分机构的跨区域经营，涉及分支机构在地域上存在寒区、暖区、热区等气候差异较大的情况，加之各地其他的特殊要求，总机构集中采购时，难免会采购不符合当地要求的服装，例如某总机构集中采购反光衣调拨给分公司，分公司发放

6、反光衣时，因不符合当地监管部门及使用单位对颜色、材质的要求，使用单位回绝领取，并按照自己需求重新申请购置，导致此批调拨服装库存积压。3.服装管理人员业务素质有待进步从每年的服装清查结果来看，大多服装管理人员具备较强的责任心和库存管理才能，但仍有局部人员不可以满足管理上的需求，在工作中不能尽职尽责，不能真实统计服装的收、发、存等变动情况，在某类服装实物已入库，而结算单未到的情况下，服装先领用发放时，期末未做暂估入库处理，造成期末某类服装库存记录减少，甚至出现贷方余额，致使服装库存记录缺乏真实性，造成账实不相符的情况。4.信息系统一体化程度较低在当前高度兴旺的信息化时代，服装管理都已纳入信息管理系

7、统，在实际管理中，服装管理系统缺乏统筹规划，系统间一体化程度较低，这表达在系统集成度不高、共享效率低，如服装管理部门使用的管理系统只注重库存的收、发、现存量的查询等实物管理，而忽略财务部门对系统使用的要求，不能满足部门间的信息共享，以满足财务管理的需要。库存信息系统与财务信息系统对接功能尚需完善，实现数据的共享等一体化功能需要进步。三、完善总分机构服装集中管理的措施建议1.完善服装管理制度目前，航空公司总机构建立的服装管理制度，大多不够细化，在分公司层面只具有指导意义，而实际操作性不强，因此分公司应在总机构建立的制度根底上，根据实际情况，因地制宜建立合适自己管理的详细施行细那么。为分公司服装管

8、理工作提供制度上的支持，推动分公司服装管理工作标准化和制度化。2.采取统分结合的财务控制形式航空公司总机构对分支机构应合理设置财务控制形式，在集中管理形式下不能采取“一刀切，宜采取遵循“统分结合的原那么 ，采用集权和分权协调结合的财务控制形式。对于上述提到的劳保服装，因总分机构所在区域的不同，当地实际情况的不同，可适当的下放采购权，以进步采购效率，便于分支机构采购的劳保服装更具有实用性，适当的放权与集权并不矛盾，在以企业价值最大化为财务管理目的的情况下，适当的分散采购是对集中采购的有力补充。 3.进步财务管理的协同性在集中管理形式下，容易产生责权利不匹配、信息沟通不畅、职能缺位等情况，这也是服

9、装预算与实际发生脱节的主要原因，为进步财务管理的协同性，实现总分机构的战略目的，需要做好以下两方面工作：一方面总机构财务部门、实物管理部门应亲密合作，及时核对服装库存信息，并初步形成对下属分支机构管理的一致意见和要求；另一方面上述总机构职能部门应及时与下属分支机构沟通核对相关服装库存、需求等相关信息。以标准服装仓库管理，及时清理库存，按实际需求申请、批复服装预算，对于多余的服装，应及时减少预算或调配至其他分公司。4.进步服装管理人员的素质航空公司总分机构应加强服装管理人员的业务培训，并按照?企业内部控制根本标准?的相关要求，明确职责分工、工作流程、工作要求等，从而使得服装管理科学化、标准化，此

10、外，要增加奖罚措施，通过不定期检查服装的库存情况和管理情况，对于在工作中表现突出的员工给与物质和精神上的鼓励，增强其对工作的积极性，保证航空总分机构在较低的本钱下获得更多的经济效益。5.完善信息管理系统构建一体化的信息系统，实现信息的共享，有利于降低航空公司总分机构之间的信息不对称程度，增强总机构对分支机构的实时监控才能，因此要根据航空企业的消费经营形式，完善服装管理各环节流程，防止工作穿插、推诿情况，实现服装采购、入库、验收、核算等集成化的高效运作信息系统，进步信息数据的真实、及时性，提升总分机构的财务管理程度。四、结论综上所述，对于总分机构库存服装管理，集中管理形式优点显著，节约本钱优势明显，但集中管理形式下，还有尚待解决的问题，需要进一步完善。诸如财务控制与实物管理缺乏协同性调拨与需求的矛盾、人员素质问题、信息系统一体化程度较低等问题。凡事都不是孤