综合管廊深基坑施工组织设计

1、. 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2382 目录 图2.1-1 地下综合管廊线路走向图图2.1-2 八灶路地下综合管廊标准断面图2.2施工围及容本工程施工围为八灶路地下综合管廊，涉及的主要分局部项工程有：地基处理单轴水泥土搅拌桩、基坑围护钻孔桩、水泥土搅拌桩、拉森钢板桩、钢支撑、混凝土支撑、冠梁、基坑降水、基坑开挖、管廊主体构造、防水工程、基坑回填。2.3设计概况管廊基坑长度671.97m，基坑最大开挖深度约9.4m，标准段基坑开挖宽度5.8m。采用明挖顺作法施工，综合管廊基坑工程平安等级见表2.3-1。表2.3-1 基坑平安等级表序号桩号基坑深度m长度

2、m平安等级1K0+028.464K0+1207.9791.536二级2K0+120K0+1576.3837二级3K0+157K0+160.627.513.62二级4K0+160.62K0+177.429.416.8二级5K0+177.42K0+1837.515.58二级6K0+329.60K0+377.356.9447.75二级7K0+452.33K0+471.507.619.17二级8K0+471.5K0+700.437.05228.93二级2.3.1基坑围护设计概况本标段基坑围护形式主要为FSP-IV拉森钢板桩和钻孔桩加水泥土搅拌桩两种，具体见表2.3.1-1。基坑支撑体系主要为钢支撑和钢

3、筋混凝土支撑。基坑支撑横断面设计主要为2种，其中有2道钢支撑支撑和2道支撑首道钢筋砼支撑+1道钢支撑，综合管廊支撑水平间距为4m。八灶路钻孔桩基坑围护钻孔桩为A8001200，冠梁尺寸为900mm*700mm，钢筋砼支撑尺寸为800mm800mm，混凝土等级为C30。穿插口处支撑采用斜撑，首道混凝土支撑尺寸为800mm*800mm,角撑为钢筋混凝土角撑，尺寸2000mm*2000mm,t=300mm；第二道支撑为609，t=16mm钢支撑,角撑为2000mm*2000mm,t=20mm，与第一道混凝土支撑间距4.5m。表2.3.1-1 管廊围护体系一览表八灶路序号里程围护构造桩长m支撑数道备注

4、1K0+28.20159.31FSP-IV拉森钢板桩152钢支撑2K0+178.75700.43FSP-IV拉森钢板桩152钢支撑3K0+159.31178.758001200钻孔桩191钢筋砼支撑+1道钢支撑穿插口图2.3.1-2基坑围护二道支撑断面图图2.3.1-3基坑围护二道支撑断面图2.3.2基坑降水设计概况本工程降水采用坑降水，6米深度以采用轻型井点降水，6米深度以上采用管井降水。基坑开挖前应采用井点对坑底进展预降水、疏干，以加固坑土体，基坑降水深度应降至开挖面以下1.02.0m，必须保证降水效果。2.3.3基坑监测设计概况设计监测工程：周围建筑物机构筑物的沉降和倾斜；支护的水平位移

5、和垂直沉降；基坑外地表沉降；支撑的应力；支护桩深层水平位移；地下管线位移。1监测要求：围护体侧斜管深度不得小于围护桩深度。所有监测数据必须有完整的记录，并定期将监测结果报告建立、监理、设计等单位。施工时根据监测数据及时采取措施：如复加轴力，跟踪注浆等，工程完毕后应提交完整的监测报告。2监测容及报警值：表2.3.3-1 基坑监测容及报警值二级基坑监测容及报警值监测工程速率mm/d累计值mm围护墙顶部水平及竖向位移350.30%H围护墙测斜350.50%H支撑轴力钢筋砼支撑/钢支撑见支护横断面图坑外水位3001000地表沉降350.55%H三级基坑监测容及报警值监测工程速率mm/d累计值mm围护墙

6、顶部水平及竖向位移560.50%H坑外水位30010003监测频率表2.3.3-2 基坑监测频率表施工工况基坑开挖前基坑开挖至浇筑底板后3天浇筑底板后3d施工至0.00标高支撑撤除其后3天一般情况监测频率12次/周1次/天1次/天23次/周2.4合同工期方案开工日期： 2016年12月1日方案竣工日期： 2017年12月1日工期总日历天数365天。2.5地形地貌拟建工程场地地貌单元为海成一级阶地，地势较平坦，微地貌为空地。道路沿线分布有现状道路、房屋、学校、施工工地等，地势平整场地高程为2.053.17m国家85高程，最大高差1.12m。工程工程地理构造上位于琼北断陷，分布的主要断裂有马袅铺前

7、和云龙断裂，断裂形成时间为新生代以后形成的新构造，并有迹象说明他们具有不等的活动性。根据中国地震动参数区划图GB18306-2015明确本工程场地位于抗震设防烈度8度区。该断裂距离拟建场地远远超过200m，按构筑物抗震设计规GB50191-2012的规定，无需考虑其发震影响。2.6工程地质根据现场实际勘测结果，各岩土层岩性及埋藏分布特征分述如下：根据本次勘查结果，钻探揭露的场地围地表下25m深度的地层，根据野外岩性特征划分为6个单元层。由上至下分别综合定名为杂填土、中砂、淤泥质粉质粘土、粘土、砾砂、粉质粘土。第层杂填土Qml：灰、褐、红褐、黄褐、灰褐色、松散，稍湿饱和，为新近人工填土，主要由混

8、凝土块、建筑垃圾及砂粒等组成，土质不均。该层所有钻孔中均有揭露，层厚0.902.50m，平均厚度为1.9m。第层中砂Q4m：黄褐、灰褐色、松散，饱和，砂粒的矿物成分主要为英石、长石等，次棱角形，分选性较差，级配较好，局部夹有粗砂、粉砂，其粉砂粒含量约占.3-15%。该层仅ZK2ZK7、ZK23、ZK36、ZK41、ZK42钻孔有揭露，层顶埋深1.102.30m，层顶标高0.273.35m，层厚0.902.60m，平均厚度1.81m。第层淤泥质粉质粘土Q4m：灰黑色、流塑，局部呈软塑状，主要由粉粒、粘梨组成，干强度低，韧性低，切面稍有光泽，无摇振反响，夹有腐植质，具有腐臭味。该层所有钻孔中均有揭

9、露，层顶埋深0.904.30m，层顶标高-0.921.95m，层厚4.5010.30m，平均厚度为7.81m。第层粘土Q4m：灰褐、黄褐色，可塑，主要由粉粒，粘粒组成，干强度中等，韧性中等，切面稍有光泽，无摇振反响，局部夹有石英质砂。该层除ZK2、ZK3、ZK12、ZK15ZK18外其余所有钻孔中均有揭露，层顶埋深7.2012.60m，层顶标高-8.83-4.66m，层厚0.603.20m，平均厚度1.32m。第层砾砂Q3m：灰、灰褐、黄褐色，稍密，局部松散，饱和，砂粒的矿物成分主要为石英、长石等，次棱角形，分选性较好，级配较差，局部夹有粗砂、粉细砂，局部夹有较多粘粒，其中粉粘粒约占10-20

10、%。该层除ZK20ZK24、ZK43、ZK44外其余所有钻孔具有揭露，层顶埋深8.3014.10m，层顶标高-9.97-5.76m，层厚0.503.30m，平均厚度为2.07m。第层粉质粘土Q1m：灰黑色、可塑，主要由粉粒、粘粒组成，干强度中等，韧性中等，切面稍有光泽，无摇振反响。该层除ZK41外其余钻孔均有揭露，层顶埋深9.2015.80m，层顶标高为-12.03-6.52m，该层均未揭穿，其最大揭露层厚度为12.40m。2.7水文地质1水文地质条件拟建道路沿线未发现地表水，但地下水位较高。地下水赋存于层杂填土、层中砂、层淤泥质粉质粘土、层粉质粘土、层砾砂中，属孔隙型潜水，主要是承受大气降水

11、补给，排泄途径是地表蒸发。地下水水位经观测其埋深为0.201.60 m，相应高程0.972.14m。勘察期间正值雨季，因此地下水水位处于年变幅水位高位，根据区域资料该地区地下水年水位波动幅度约为1.50m。2气象特征市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候，温暖潮湿，雨量充分，雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季一般比拟温暖。在季节环流控制下，48月受海洋气候影响，气候炎热，降水充分，多偏南风；时年9月翌年3月，受大陆冷高压气流影响，气候枯燥，降水较少，多偏北风；每年510月，多热带气旋，中心最大风力达12级，甚至以上，易形成台风。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐

12、射量可达1112万卡；多年平均气温为21.8，年平均相对湿度81%，极端最高气温为38.7，最低气温为0.0；年平均风速为1.9m/s，极大风速为35.4m/s；年平均影响本区的热带气旋3.2个；年平均气压为1012.3hPa。本地区降水量大于蒸发量，年平均蒸发量1834毫米，属枯燥度指数小于1.5 的湿润地区。年平均降雨量为1696.5mm，最大降雨量为2864.7mm，最小降雨量为1113.2mm，日最大降雨量为284.9mm，降雨量在年分配很不均匀，多集中在汛期，期间雨量可占全年的7090%。2.8特殊土与不良地质根据地质勘探以及相关资料说明，场区未发现有滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降等不

13、良地质作用。场地沿线揭露的地层主要为层杂填土、层中砂、层淤泥质粉质粘土、层粉质粘土、层砾砂、层粉质粘土，特殊岩土为软弱土层层淤泥质粉质粘土，其中第 = 2 * GB3 层中砂为液化砂土层，液化等级为中等。2.9施工环境概况2.9.1周边环境概况八灶路工程工程地处市区博义-盐灶-八灶棚改片区，棚改区围大局部房屋拆迁根本完成。工程工程周边人口密集，存在医院、学校、小区等人口密集区，但由于片区老城区改造，拆迁、外来租住流动人口比拟多。工程工程周边交通便利方便生活，八灶路接玉河路、二横路等支路，交通十分繁忙，大型机械进出场会受交通管制影响。工程工程属位于棚户区改造围，临近施工红线的有学校、医院、公寓等

14、建构筑物；棚户区改造遗留的废弃雨污水管道、市政供水管、燃气、电力、通信等管线再红线围均有分布。2.9.2地面交通情况1道路现状：八灶路：北起既有盐灶路现状支路南至玉河路现状支路。现状道路通行标准序号道路名称道路性质路幅宽度1路支路12m双向两车道2滨海大道主干路30m双向六车道3盐灶路支 路12m双向两车道4二横路支 路12m双向两车道5玉河路支 路12m双向两车道6八灶路支路12m双向两车道7路次干路20m双向四车道工程工程周边交通较为便利，机械设备和材料运输可经路运达施工现场，但大型机械设备进出场可能会受到限制。2.9.3地下管线情况经过前期的现场施工调查，原棚户区改造后旧址地下多剩余废弃

15、管道，道路两侧有雨污水管道再用，道路施工红线围的管线主要有电力、电信、给水、燃气等。红线围地下管线情况详见下表2.9.3-1。序号里程管线名称单位数量产权单位与线路关系备注1K0+480740燃气管线m260市燃气公司线路右侧距离中线5.5米八灶路2K0+00077.68燃气管线m77.68市燃气公司线路右侧距离中线5.5米盐灶路3K0+520燃气管线m50市燃气公司横穿道路盐灶路4K0+820981.4燃气管线m180市燃气公司线路两侧均有分布，距离中线平均8m盐灶路5八灶路市政自来水市自来水公司道路两侧散落状分布八灶路6K0+000280市政自来水m280市自来水公司线路右侧，距中线平均5

16、米盐灶路7K0+350981市政自来水m631市自来水公司线路右侧，距中线平均8米盐灶路8K0+380506地埋10KV高压线m126市供电局线路右侧，距中线平均8.5米盐灶路2.9.3-1 地下管线已探明情况一览表盐灶、八灶路2.10交通导改情况八灶路综合管廊施工对道路交通影响较小，二横路与八灶路穿插口和盐灶路与八灶路穿插口处，需围挡围闭施工进展道路导改。具体交通疏解方式见盐灶-八灶路交通疏解方案第三章 工程重难点、特点分析及针对性措施3.1基坑开挖重难点分析1市地下综合管廊工程，场地空间条件限制，平安文明施工要求高，市政工程平安文明施工应作为工程工程的工作重点。2地下水位高、地质条件复杂，

17、且在原地面以下13m左右位置地质为砾砂层，含水量丰富，水压大，易发生渗水甚至涌水现象，施工难度较大。如何做好基坑降水和基坑开挖是本工程的重点之一。3基坑监测是本工程的重点和难点之一。4综合管廊施工红线围管线密集，平安风险高，施工过程中需做好管线的迁改和保护，确保施工平安是本工程的重难点。5极端天气及其造成的城市涝等自然条件对工程施工十分不利，平安风险极高，做好不利条件的防控是本工程的难点。3.2基坑开挖重难点分析及对策措施见下表3-1。表3-1 基坑开挖重难点分析及对策措施序号重难点、特点主要的针对措施1基坑降水和基坑开挖是本工程的重点之一1工程经理部组成专门的技术攻关小组，研究并制定专项方案

18、和措施，严格按程序施工，工程施工在可控状态下进展； 2做到地质补勘和降水试验，制定合理的降水方案；3选择专业的施工队伍，确保降水效果；4合理有序组织坑井点降水施工，降至目标水位稳定后，方可进展基坑开挖；5保证降水期间抽水持续作业，备用2台发电机，防止停电造成水位上升，影响地下构造施工；6土方开挖作业过程中要加强对降水井的保护措施，防止土方开挖过程中机械设备对降水井的破坏；7基坑开挖做好坑外截流和坑排水，开挖过程中确保竖向分层、纵向分段、左右对称，钢支撑及时跟进，实现连续施工；8制定切实可行的基坑渗漏、根本塌陷预案，按预案要求现场备足抢险材料。2基坑监测是本工程的重点和难点之一。1根据设计及工程

19、地质、水文地质情况，结合管线保护要求，择优选择具有甲级资质且具有丰富工程经历的第三方监测单位，制定切实可行的深基坑监测方案，合理布设监测点位，工程部建立平行量测监控小组，报业主及监理审批后认真贯彻执行；2组织信息化施工，及时对监测数据进展分析，并根据反响信息，安排施工或优化施工方案；3施工前做好地面建筑物和地下管线调查，根据周边环境特点做好地面沉降监测点、围护构造变形监测点、支撑应力监测点的点位布置，做好施工过程的监测工作。3红线围地下管线密集，管线的迁改和保护是本工程的施工重点。1成立专门的管线迁改保护小组，施工过程中管线迁改保护工作责任落实到人；2施工前必须挖设探沟，明确管线位置，做好警示

20、标志；3与产权单位严密对接，制定到管线保护和迁改方案，并签订平安协议。4极端天气等自然条件对工程施工十分不利，平安风险极高，做好不利条件的防控是本工程的难点。1成立恶劣环境防控小组，并制定有效的防控预；2做好天气预报，一旦有台风信息提前做好应急准备，撤离施工现场。3为防止大雨涝甚至海水倒灌风险，对施工区域设置防淹墙，防止极端天气引起的雨水倒灌基坑；4对现场水泥罐、临建房屋、钢筋棚做好防吹覆风险，设置缆风绳和防雷电措施。第四章 整体施工部署及工期安排4.1主要临时工程规划混凝土拌和站本工程工程施工所使用混凝土采用商品混凝土。经调查，地区商混站较多，生产能力较大，市场资源充足，能够满足工程施工需要

21、。通过招标，选择盛亨混凝土作为供给商，此商品混凝土站位于琼山区凤翔东路，距离工地约10公里，可满足现场施工需求商混站地理位置图如图8.1.1所示。图4.1.1商混站地理位置4.1.2钢筋材加工场、材料存放地拟在钢筋加工场设置八灶路与规划纬三路交口外侧附近，位于八灶路里程桩号K0+330-K0+410之间道路红线右侧10米设置1处钢筋集中加工场，钢筋加工区域采用上下固定+可移动式钢筋棚，方便操作。钢筋存放及加工区钢筋棚采用全遮盖式大棚，面积560。钢筋场建立区域场地大致为三角形，长93m，宽度为36.5m，占地约7亩，围挡总长度289.5m。钢筋场大门宽6m，大门左侧安装3*5m自动喷洗洗车台一

22、处，洗车台旁砖砌2*3.6m沉淀池。大门右侧设3*4m值班门卫室。门口运输通道右侧为8*10m水泥存放区。砖砌2*4m库房2间分别存放氧气瓶、乙炔瓶。场运输道路左侧安装3*10m100T地磅。钢筋场区设14*10m原材钢筋存放区，14*10m钢筋加工下料区、14*10m钢筋半成品存放区，3*14m废料堆放区和14*10m的钢筋成品堆放区场地。4.1.3施工用电工程施工用电就近接于盐灶路市政电网已有高压线路，在盐灶路与八灶路穿插口设置一台630KV变压器，作为钢筋加工场、管廊围护、降水、主体构造施工用电。4.1.4施工便道沿管廊一侧设置双向施工便道。用砖渣对便道进展回填并分层压实，顶面浇筑20c

23、m厚C20混凝土硬化。同时为防止便道积水，便道上顶部设1%的横坡。图4.1.4-1 便道横断面图4.1.5生活、施工用水工程部及民工生活区生活用水均使用城市自来水，施工生产用水可直接打井抽水使用。4.1.6现场通讯管理人员配备移动，互联网接入驻地，以便保持通讯畅通，施工现场配备对讲机用于指挥施工。4.1.7施工区大门为了保证人员进出生活区及施工车辆进出场地方便，根据周边交通情况，共设置2个大门，盐灶路路穿插口处民工生活区面向路、八灶路K0+380处钢筋加工场面向八灶路。大门外侧，设置绿化灌木、施工铭牌、标识、文明施工牌等。4.1.8施工围挡施工现场全封闭，施工场地与道路间设置连续、整齐、结实、

24、美观的夹芯彩钢板围墙，影响行车平安的拐角处采用混凝土根底加镀锌铁丝网加喷漆通透式构造围挡，高度统一为2米，围挡立柱顶每隔5根立柱插中铁四局刀旗一面，每两面刀旗中间立柱设置一盏警示灯，并指定专人负责围挡墙面的保洁，周期性巡视围档受损情况，及时补修，确保围挡墙面美观。4.1.9信息化管理系统制定门卫管理制度，施工现场安装摄像头，并设置信息化采集中心，对施工现场进展全方位无死角监控。同时，监控中心设播送室，沿基坑便道对侧每隔100米安装一个高音喇叭，定时宣讲平安防护措施，及时通知现场出现的突发情况。另外，现场施工作业区设置门禁系统，施工人员、管理人员及来宾必须通过门禁系统方可进入施工作业区。4.1.

25、10地磅及监磅室为了有效控制物资材料的进场验收，尤其是加强对商品混凝土的监控力度，在里程K9+600位置，施工区进口设置地磅，地磅尺寸：长18m宽3m，并设监磅室一间。4.1.11施工排水1为确保工地环境整洁，到达文明、标准化要求，在工地上建立有效的排水系统。2采用截水沟沉淀池排水沟污水管水渠的排水系统，截水沟采用钢筋砼构造，沿便道侧布置，断面为300mm300mm，每隔30米左右设一口沉淀池兼做集水井，排水沟聚集至大小里程端头，通过三级沉淀池后排入城市雨污水管水渠，保证雨水、基坑降水等顺利排放。3车辆冲洗槽为了保证施工场地的平安文明施工，维持工地周边市政道路的清洁环保，每扇施工大门前设自动冲

26、洗槽及三级沉淀池，工程车辆离开工地必须先经过冲洗方可出门。4挡水墙为防止强降雨后管廊施工围基坑灌水，针对局部地段管廊施工围两侧设置挡水墙，具体构造形式见以下图。图8.1.12 挡水墙断面图单位:mm4.1.12弃土场选择由于工程工程位于市市区，市区对大型施工车辆的限行，周边弃土场资源匮乏，经过前期施工调查，综合考虑运输路线、夜间车流量、红绿灯路口数量等，最终选定弃土场位于丘海大道苍西村，运距约10km。选择夜间十二点以后，按照既定路线对来回行车时间进展测算，平均需40分钟。土方弃运时间为夜间11点到凌晨5点，有效工作时间6小时。具体线路走向如以下图所示：图8.1.13 土方弃运路线图4.2工地

27、试验室工程经理部试验室配备人员3人，其中工程师1人，试验员2人；本工程所有试验检测工程均委外试验检测，在工程驻地自建一处标养室，委外检测单位为润禾建立工程质量检测，位于市滨海大道2号，是经工商行政管理局注册，省质量技术监视局、省住建厅资质认定并授权、能独立承当建立工程质量检测鉴定、具有独立法人资格的第三方质量检测机构。4.3基坑开挖整体工期筹划八灶路管廊基坑一共开挖长度671.97m，开挖方式采用明挖法施工，纵向按限定长度的开挖段逐段开挖，在每个开挖段中分层，分小段开挖，根据变形缝位置，每节段长约20m，为一个区段。基坑开挖按500m/天.台。支撑体系随基坑同步施作，先撑后挖。施工段落根据施工

28、现场实际、征地拆迁及交通导改情况具体划分为五个区段：序号区段区段位置里程段落长度m备注1A区段二横路至终点K0+480706.44226.442B区段二横路穿插口K0+435480453C区段盐灶路穿插口至二横路K0+1904352454D区段盐灶路穿插口K0+15019040综合管廊穿插口5E区段起点至盐灶路穿插口K0+028.2150121.8八灶路综合管廊施工先期开工区段为A区段和C区段，第二期为E区段，第三期为B区段和D区段。综合管廊施工关键节点为B区段和D区段，根据其他区段施工进度和交通疏解情况而定。施工过程中受到各项外界因素的影响，施工进度会有一定的不同，进度指标值依据投入的施工队

29、伍、机械设备编制，按照各工序正常施工时考虑。详细进度方案安排详见：八灶路综合管廊施工进度方案横道图。第五章 资源配置5.1主要施工人员配备方案基坑开挖应满足分段流水作业的需求，基坑开挖合理的施工部署对后续的流水施工作业影响较大。劳动力组织特点是劳动力集中、人员流动大。因此在施工过程中各施工区段的劳动力安排做到相对固定，动态管理，统一调配，保持工序的合理流水节拍，到达提高工效的目的。基坑开挖阶段所需劳动力配置方案具体如下。表5.1-1 各工序劳动力投入方案表序号施工工序工期天工种人数工种人数汇总1地基加固120普工16钻机司机16322围护构造施工232普工8桩机司机421钢筋工不含电焊工8电工

30、队伍专人13基坑开挖、回填263普工4各类司机18204降水施工含抽水263普工24钻机工838降水巡视工4电工25钢支撑、圈梁及首道混凝土支撑施工263钢筋工不含电焊工12木工4069电工2混凝土工155.2主要施工机械设备及仪器配备方案各施工机械设备进场方案根据工程施工进展需要确定，分阶段组织进场。施工过程中，由工程经理部统一调度，合理调配，减少窝工和浪费。具体机械设备如下表5.2-1所示。表5.2-1基坑开挖施工机械设备配置表序号机械规格额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)方案进场时间备注名称型号一地基加固、围护构造及降水设备1单轴搅拌桩机DSZ55KW82016/11/

31、202汽车吊QY25型25t22016/12/203成井钻机160型循环汽车钻15KW42016/12/154水泵流量210m/h1.5KW602016/12/155挖掘机PC22022016/11/156装载机ZL40B117KW12016/11/157自卸汽车CA1049151KW22016/11/158发电机GF-200200kW42016/11/25二基坑开挖、回填及支护设备1长臂挖机PC350型42016/12/082挖掘机PC220型22016/12/083自卸汽车CA1049151KW102016/12/094装载机ZL50117KW22016/12/095汽车吊QY25型220

32、16/12/096旋挖钻280型27机械臂打桩机450型2第六章基坑开挖主要施工方案八灶路综合管廊地基加固采用600400单轴水泥土搅拌桩。管廊围护构造采用拉森IV型钢板桩防护和钻孔桩加水泥土搅拌桩组合的围护方式；FSP-IV型钢板桩长度为15m，采用机械臂式打桩机施工。拉森钢板桩基坑围护所有支撑及钻孔桩围护第二道及以下支撑均采用609mm，t=16mm钢支撑，间距为4m，在围护桩支撑位置设钢围檩与钢支撑连接。八灶路支护参数：拉森IV型钢板桩，桩长均为15m。支撑采用两道609mm，t=16mm4000的钢支撑，钢支撑竖向间距3.0m。K0+157K0+183综合管廊穿插口段，支护参数：800

33、1200钻孔灌注桩，冠梁采用900 mm700 mm的C30混凝土冠梁，支撑采用两道609mm，t=16mm4000的钢支撑，钢支撑竖向间距3.0m，采用600 mm 400 mm的水泥土搅拌桩进展基坑止水。基坑开挖前采用轻型井点对坑底进展预降水、疏干，降水井根据降水试验参数进展设计与施工详见降水施工方案。基坑排水以明沟+集水井排水为主，基坑开挖过程中，在基坑两侧设临时排水沟进展汇水，通过水泵将水排出基坑。基坑开挖采用横向分层纵向分段的开挖方式，基坑开挖时支撑构造的安装及撤除顺序，必须按照设计工况进展。基坑开挖过程中遵循先撑后挖、限时支撑、分段分层开挖、严禁超挖的原则。主体构造采用明挖顺作法施

34、工。纵向按设计变形缝位置进展分段，施工时遵循纵向分段，从下至上的原则进展施工。管廊主体构造采用整体支架模板系统进展施工，管廊主体构造分两次浇注，先施工底板及墙体倒角以上30cm局部，待底板强度达设计要求后进展模板支架施工，墙身及顶板一次性浇注成型，模板采用易安特工程塑料模板。防水验收后及时进展基坑分层回填，回填采用机械和人工配合方式。综合管廊两侧均匀对称回填，分层夯实厚度一般为不大于300mm，回填土根据设计要求回填中粗砂。6.1施工测量6.1.1测量原则先整体后局部，依局部控制碎部的原则进展测量；采用由高到低，逐级控制的原则。6.1.2测量机构工程经理部成立测量组，设专职测量主管1人，测量技

35、术员2人，根据工程量情况增加测量人员，负责标段控制测量、测量放样、高程测量。6.1.3建立测量控制网根据测绘局提供的交桩资料，组织测量组对控制网进展复测，并及时将复测结果报分管测量的监理工程师批准。设计图纸中要求管廊使用市独立坐标系统，参考椭球为WGS-84椭球。中央子午线为11020，高程系统采用设计高程系统，即1985国家高程基准。由于本次加密点点位距离相对较近，基线距离100m左右，GPS测量按照四等规，测量采用边连接，使用四台天宝R8双频标称精度为5mm1ppm施测。GPS基线采用商业软件TBC2.7处理，网平差采用武测的科傻GPS软件进展平差。为评定观测质量，进展三维无约束平差坐标系

36、统:市独立坐标系统，中央子午线：110二维约束平差最弱边相对误差为1/24000，满足线下工程精度要求。在土方开挖施工过程中，测量工作尤其重要，主要有开挖过程中的高程传递测量、支撑位置放样、基底的中线放样，主要容如下表所示。表-1 主要测量容一览表测量工程测量方法备注1围护构造及地基加固桩定位测量根据设计图纸所给定的位置，计算单轴搅拌桩中心点坐标，采用全站仪坐标放样法放放样出，每一段变形缝横向单轴搅拌桩此排桩为定位桩，平面位置偏差的限差为20mm，打入木桩并用红色记号笔在木桩之上做点标记。2土方开挖的施工测量基坑开挖后要进展高程传递测量，采用悬吊钢尺的方法把地面上的水准点引测到基坑以便使用。首

37、先将地面上的水准点引测到拉森钢板桩上并用红色油漆做上标记，当挖土至距离设计基坑底1m左右时，采用悬吊钢尺的方法，用红色油漆在拉森钢板桩上划出1m线，在距开挖底面30cm左右时，采取人工清土的作业方式，清理完毕后钉木桩，在木桩上放出垫层顶标高。3支撑位置的施工测量根据施工平面图确定钢支撑混凝土支撑的平面位置、间距，采用全站仪在拉森钢板桩或冠梁上放出同等间距的钢支撑混凝土支撑前后两个支撑中心点，用钢尺排出中间支撑的位置，再在拉森钢板桩或冠梁侧面用水准仪放出标高，根据设计图纸算出每道支撑位置的下反数。在支设支撑前用悬吊钢尺的方法放出第二道、第三道支撑的位置。4基坑底部中线测量基坑开挖到底部后，应采用

38、附合导线形式将线路中线引测到基坑底部。管廊为直线，基坑线路中线纵向允许误差10mm,横向允许误差5mm。6.2地基处理6.2.1单轴搅拌桩管廊地基加固采用600400单轴水泥土搅拌桩，采用湿喷法，加固形式均为满堂等长桩加固。根据总的工期要求、现场施工安排方案及实际情况，方案于2016年12月1日开场进展单轴搅拌桩试桩工作，每台单轴搅拌桩每天可完成大约50组桩。主要技术参数1、600400单轴水泥土搅拌桩，桩间搭接200mm；2、采用普通硅酸P.042.5级水泥，掺入量20%；土体按1800KN/m3计；3、水灰比1.52.0，水泥浆比重1.291.33；4、钻头提升速度不大于1.0m/min；

39、下沉速度不大于0.5m/min；5、相邻两桩施工间隔不得超过12小时，否则采用注浆等补强加固；6、相邻的单桩搭接时间不得超24小时；6.2.1.2工艺流程图6.2.1.2-1施工工艺流程图6.2.1.3施工操作要求(1)进场的材料材质必须符合设计及施工规的要求，需抽检试验的必须经抽检试验合格前方可使用。(2)桩机钻头对准桩位，定位误差不大于2cm。(3)钻杆垂直度误差不大于1100H。(4)水泥浆必须搅拌均匀，水泥浆每次搅拌时间不少于23分钟。(5)水灰比：水灰比控制在1.52.0。(6)挤压泵压力控制在0.40.6Mpa左右。(7)钻进、提升速度0.8mmin。(8)在搅拌开场时应确认水泥浆

40、从喷口喷出，否则不能钻进，钻至底后搅拌1分钟后再均匀提升。(9)在制桩过程中假设发生意外造成停机或停顿喷浆时，必须重新从地面开场搅拌制桩，以防止断桩发生。不得留一定长度搭接后中途开场工作。10地下孔隙等原因造成返浆不正常，漏浆时，停顿提升，用水泥浆灌注，直至返浆正常后才能提升。6.2.1.4质量检验根据建筑地基根底质量验收规GB50202-2002中关于水泥搅拌桩地基质量验收标准和设计要求，制定本工程搅拌桩施工质量验收标准具体如；表水泥土搅拌桩质量验收标准工程序号检查工程允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1水泥及外掺剂质量设计要求查产品合格证书或抽样送检2水泥用量参数指标查看流量计3桩体

41、强度设计要求按规定方法4地基承载力设计要求按规定方法一般项目1机头提升速度m/min0.5量机头上升距离及时间2桩底标高mm200测量机头深度3桩顶标高mm+100-50水准仪测4桩位偏差mm50用钢尺量5桩径-20用钢尺量6垂直度%1.0全站仪7搭接mm200用钢尺量6.3 围护构造施工本工程围护构造有2种形式，分别为钻孔桩与水泥土搅拌桩结合形式、拉森钢板桩。各种围护构造分布围及参数见下表：表10.3-2 八灶路围护构造类型一览表序号围护类别里程段落围护参数1钻孔桩与水泥土搅拌桩K0+160K0+180钻孔桩800mm1000mm；水泥土搅拌桩600mm400mm；800*800混凝土支撑，

42、A609mm16mm钢支撑2拉森钢板桩K0+28.464K0+160FSP-IV型；609*16钢支撑K0+180K0+700.4376.3.1拉森钢板桩1、钢板桩施工的一般要求钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管廊根底施工。钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，防止不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。(3)施工前应进展试桩试验，目的是为检验设备、施工工艺，掌握对该场地成桩经历，确定主要工艺参数。2、钢板桩施工的顺序根据设计平面位置放设沉桩定位线根据定位线设沉桩导向架整修平整施工机械行走道路沉设钢板桩将钢板桩送至指定标高焊接围檩支撑挖土管廊施工回填拔除钢板

43、桩。3、钢板桩的检验、吊装、堆放钢板桩的检验 钢板桩运到工地后，需进展整理。去除锁口杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。锁口检查的方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及死弯进展校正。为确保每片钢板桩的两侧锁口平行。同时，尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格。需要进展宽度检查，方法是：对于每片钢板桩分为上中下三局部用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸，每片相邻数差值以小于1 cm为宜。对于肉眼看到的局部变形可进展加密测量。对于超出偏差的钢板桩

44、应尽量不用。钢板桩的其它检查，对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油。钢板桩吊运 装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而巩固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等

45、应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。4、导向架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止钢板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、巩固的导向架，亦称施工围檩。导向架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.53.5m，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大815mm。安装导向架时应注意以下几点：采用全站仪和水平仪控

46、制和调整导梁的位置。导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。导梁的位置应尽量垂直，不能与钢板桩碰撞。5、钢板桩打设钢板桩施工前进展试桩，确定了适宜的打桩方法和打桩机械，以便使打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用，且板桩墙面平直，以满足根底施工的要求。根据现场施工条件，采用钢板桩打桩机单独打入法。此法是从一边开场逐块插打，每块钢板桩自起打到完毕中途不停顿。打桩机行走路线短，施工简便，打设速度快。先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

47、准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。单桩逐根连续施打，注意桩顶高程控制。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。6、钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间，否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下构造带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的平安。设法减少拔桩带土十分重要，主要采用注浆措施。注浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥配置浆液，水灰比为1：1，注浆流量为710L/min左右，不得大于20L/min，注浆压力控制在0.5

48、1.0MPa之间。注浆孔水平间距0.7m(每桩对应一孔，布置在管廊构造与钢板桩之间，距离钢板桩0.2m；注浆深度为钢板桩底标高-0.5m到自然地面。采用钻孔法施工，孔径110mm，垂直度偏差应小于1%。钻孔至设计标高，从钻杆注入封闭泥浆，并插入注浆管，待封闭泥浆凝固后，自下而上边拔管边注浆。注意控制注浆压力、注浆流量及拔管速度。待孔口出现冒浆前方可停顿注浆，注浆完成后应及时冲洗注浆管。正式施工前，应先进展现场注浆试验，根据实际注浆情况综合确定施工相关技术参数。压密注浆的水泥用量根据实际用量现场试验确定，可根据情况掺入2%早强剂。注浆施工时，应采用自动流量和压力记录仪，并应及时对实际注浆资料进展

49、整理。浆体应经过搅拌机充分搅拌均匀后才能开场压注，并应在注浆过程中不停缓慢搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间；浆液在泵送前应经过筛网过滤。先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min2min，使钢板桩周围的土松动，产生液化，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停顿拔桩，可先行往下施打少许，再往上拨，如此反复可将桩拔出来。拔桩时应考前须知：拔桩起点和顺序：可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振

50、下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。6.3.2钢筋混凝土支撑及圈梁八灶路800mm1200mm钻孔灌注桩围护桩段，桩间为600mm400mm的水泥土搅拌桩进展桩间止水，冠梁尺寸为900mm*700mm。基坑围护桩顶需设置C30钢筋混凝土冠梁，将围护桩连接为整体，并通过钢筋混凝土支撑梁将两侧的围护桩连为整体构造。开挖第一层土体至第一层钢筋混凝土支撑底，施工第一层混凝土支撑，待第一层混凝土支撑到达设计要求强度后，开挖第二层土体至第二层钢管支撑中心轴线以下0.5m，施工第二层钢管支撑。图-1 冠梁施工

51、工艺流程1、在围护桩顶设置C30钢筋混凝土顶冠梁。施工时凿除围护桩超灌局部桩头至设计标高，冠梁钢筋在钢筋棚制作成半成品，运至现场绑扎。2、冠梁采用竹胶板，外龙骨两道、斜撑选用48钢管。测量人员现场放样，模板安装平、直、顺，尺寸准确，模板面涂刷脱模剂，拼缝严密不漏浆。3、冠梁混凝土采用商品混凝土浇筑，分段、分层浇灌。施工过程中预留与第一道混凝土支撑连接钢筋。4、混凝土初凝后，立即采用土工布进展覆盖，进展洒水养护，养护时间不得少于7d。5、钢筋混凝土冠梁与支撑需结合成整体，混凝土尽量整体浇筑，假设必须分层浇筑时，应严格按施工缝处理，施工缝应放在1/3跨度处。6.3.3 钢支撑八灶路拉森钢板桩基坑围

52、护所有支撑及钻孔桩基坑围护第一道混凝土支撑以下全部采用609mm钢支撑，t=16mm，水平间距4m，在围护桩支撑位置设钢围檩与钢支撑连接。1、支撑施工原则施工过程中严格按照随挖随撑的原则，控制无支撑暴露时间。钢支撑严格按设计要求值施加轴向预应力，定期检查预应力损失情况，及时复加预应力，保证围护构造稳定。施工要点如下：在第一次加预应力后12小时观测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计要求值。当昼夜温差过大，导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计要求值。当第二层以下支撑安装并施加预应力后，依次对该层以上各道相应支撑复加预应力。当水平位移速率超过戒备值时，可适量增加支撑轴

53、力以控制变形，但复加后的支撑轴力和围护构造弯矩必须满足设计平安度要求。当轴力损失大于3%时，应按规定复加轴力。保证支撑与围护桩接触面为面接触，防止局部压应力过大而失稳。严格按设计顺序撤除每道支撑。2、支撑安装及时安装支撑对保证围护基坑稳定、防止围护构造位移变形，基坑围护体系的稳定与否，对本工程的施工及周围环境平安至关重要。按进度方案要求准备足够数量的支撑；以便及时安装支撑和施加预应力。根据土方开挖进度要求，提前备好支撑钢管和配件，将支撑钢管试装配到设计长度，每层、每段土方开挖前先开槽安装钢支撑，然后开挖土方，并施加预应力。第一、二层每小段开挖完成，同时安装两根支撑，第三层及以下局部，每段土方开

54、挖时，每根钢支撑紧跟开挖面，先撑后挖。图6.3.3-1钢支撑安装工艺流程图支撑位置的土方开挖后，及时在围护构造墙体上安装支撑托架。用吊车将支撑整体吊装就位，同时用千斤顶及时准确地按设计要求施加预应力，将支撑顶紧，钢围檩与围护桩的缝隙用细石混凝土填塞，防止支撑因局部受力过大而失稳。完成后定时观测预应力损失，及时复加预应力。支撑安装前先在地面进展预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以，经检查合格的支撑按部位进展以免错用，支撑采用整体一次性吊装到位。支撑安装前先在围护构造支撑位置进展找平，将预先加工好的钢牛腿安装在围护构造墙体上，再将钢支撑整体吊装到位，然后用组合千斤顶施加

55、预加轴力，见以下图：图6.3.3-2 钢支撑安装示意图3、支撑安装考前须知根据设计，在围护构造上准确定出支撑中心位置，量出两支撑点的实际长度。根据实际长度拼装钢管。每根钢支撑一端为固定端，另一端为活络端。钢支撑架设前先在围护构造上安装围檩及支撑钢牛腿，钢牛腿与预埋件之间严格按质量要求进展焊接。钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住预埋件，再将2台100吨液压千斤顶放入活络端顶压位置。为方便施工并保持顶力一致，制作专用托架将2台千斤顶固定为一整体，将其骑放在活络端上，接通油管后即可施加预应力。预应力施加到位后，在活络端中楔紧楔块，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装

56、。为了确保斜撑体系的稳定性,在围檩构造面上设置支撑钢肋承受来自斜撑的水平分力,斜撑支座焊接在围檩上。斜撑的钢牛腿应与支撑相密贴、垂直，如有缝隙应用钢板填塞。预应力施加前，必须对油泵及千斤顶进展标定，使用中要经常校验，使之运行正常，确保量测的预应力值准确，每根支撑施加的预应力值要记录备查。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，第一次预加30%轴力；通过检查螺栓、螺帽，无异常情况后，施加第二次予应力，到达设计要求。根据监测设计要求，配合监测单位设计好轴力计的安装和监测工作。4、钢支撑撤除构造强度到达设计强度75%后且构造两侧进展土方回填到达要求前方可撤除相应支撑。撤除时采用两个液压千斤

57、顶加力，松开钢楔后，用汽车吊吊出基坑拆卸。撤除钢支撑时应间隔撤除，防止瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂，撤除过程中发现问题应立即将支撑复原，分析、解决问题后再行撤除。支撑体系的撤除施工应特别注意以下几点：(1)钢支撑的撤除时间一般按设计要求进展，否则应进展替代支承构造的强度及稳定平安核算后确定。(2)钢支撑撤除前，先对上一层钢支撑进展一次预加轴力，到达设计要求以保证基坑平安。(3)逐级释放需撤除的钢管支撑轴力。撤除时应防止瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。(4)轴力释放完后，取出所有楔块，采用吊机双吊点提升至地面后，再撤除下方支架和托板。钢支撑和托架及时运到堆放场进展修

58、整。(5)钢支撑撤除后应进展整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的需进展校正修补。5、支撑施工保护控制措施基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳18mm固定在围护构造上。施工过程中加强监测，假设因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑平安。-1。-1支撑支护质量标准工程序号检查工程允许偏差或允许值检查方法单位数值主控工程1支撑位置：标高 平面mmmm30100水准仪用钢尺量2预加顶力kN5

59、0油泵读数或传感仪一般工程1围檩标高mm30水准仪2开挖超深(开槽放支撑不在此围)mm第九章文明施工及环保措施9.1文明施工及环保目标9.1.1文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规化管理，创立集团公司平安标准化工地。9.1.2环保目标符合国家、地方有关环保、水保的要求，防止工程施工造成环境污染。9.2文明施工及环保体系9.2.1文明施工及环保组织机构建立文明施工及环水保领导小组，施工现场环保、卫生与分级负责，经理部定期按文明工地标准进展检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创立文明工地，树立良好形象。 图9

60、.2.1-1 文明施工及环保组织机构9.3文明施工措施9.3.1工地围墙按照市双创要求和局指文明施工管理的规定，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来，并在工地四周设置连续、密闭的围墙。9.3.2加强现场场地管理加强现场场地、土方、污水排放等管理；加强对施工机械的管理，改良施工工艺，减少施工过程中的噪声，确保满足有关规定。9.3.3材料堆放管理各种设备、材料尽量远离操作区域，并不准堆放过高，防止倒塌下落伤人；进场材料严格按指定位置进展规堆放；材料堆放有管理规定和制度，材料发放赁限额领料单限额发放，仓库管理人员要认真做好材料收、发、存流水明细帐；材料放按场地布置图严格堆放，严禁乱堆、乱