施工设计方案摘要

1、. 施工组织设计摘要施工场地布置见施工场地布置图工程部：2层活动房约800。分 项面 积用 途会议室50会议兼接待室工程经理室25办公兼住宿工程副经理室25办公兼住宿总工室25办公兼住宿副总工室25办公兼住宿财务室252人办公兼住宿工程技术部254人办公测量组254人办公质检平安组254-6人办公材料采购部254-6人办公保安室253-4人办公兼住宿宿舍200住宿20-30人厨房与餐厅200可同时供50人就餐合计700实用面积注：卫浴另行搭建实验室：2层活动房300，底层设混凝土室、土工室、钢材室、蒸汽养护室。上层住宿兼办公室4人。到工程部就餐。职工宿舍：桩基施工队：50人12台钻机，其中东岸

2、33人，宿舍200，西岸17人，110。钢筋制安队：60人钢筋总量12000吨，平均加工安装500kg/工日，实际工作400天，其中东岸40人，宿舍240，西岸20人，宿舍120。混凝土与模板、支架施工队：80人，东岸50人，宿舍300，西岸30人，宿舍180。挂篮施工队：100人4套挂篮，不含钢筋制安，东西岸各50人，宿舍300。其他人员：含挖掘机、装载机、塔吊、汽车吊机械手、运输车驾驶员，电工、混凝土泵操控、管道安拆工等约30人，宿舍250。注：食堂与餐厅按每人一平米设置，卫生间按25人一个蹲位设置，男女比例5：1，洗浴间按15-20人一个淋浴头设置。所有污水通过预埋管道排向下游方向50米

3、外的化粪池。钢筋堆场：东西岸各设一个，不同型号钢筋分别堆放，现浇3030cm混凝土垫块，间隔2m，长度6m每组垫块存放2种钢筋，设6组垫块，存放12种钢材。盘条垫块间隔1m。钢筋垫块组间隔8-10m，用于吊车装卸,每个钢筋堆场需面积2000.钢筋加工场：用于钢材预加工成型，其中机械接头的钢筋镦粗，套丝设于该钢筋堆场2端，其他钢材的切割，折弯，卷圆设于堆场附近，加工场地每个约500。材料仓库：东西岸各一个，用于存放钢绞线、锚具、波纹管、支座、声测管等小宗材料，面积600，简易钢构造，可防雨，3面封闭，一面开放，可使用叉车装卸。停车场：东西岸各一个，用于停放各种机械与车辆，地面用泥结碎石压平。停车

4、场面积约1000。供电系统：变压器设于东岸堤坝侧上游100m以3号墩附近地形较高处，变压器底面比20年一遇洪水位274.16高2米以上，即276.2m以上。施工机械用电根据机械总功率选用适当面积皮套线，架设于施工便道边，离地面不小于4m，每一用电机械配独立的具有漏电保护、接地的开关箱。施工与生活用水：西岸直接利用自来水供给施工与生活用水。东岸工地距离自来水管道较远，由于工程所需混凝土由商品混凝土公司供给，施工用水主要用于混凝土养护，直接抽取江水。生活用水采取打井取水，出水量50m/h以上即可满足供给，并在距离生活区地面高度4m以上适当位置建容量50m蓄水池。污水处理：西岸在距离生活区50m以外

5、设化粪池，东岸在工人生活区与工程部距离50m以上的适当位置分别建化粪池，全部生活污水通过预埋管道流入化粪池。垃圾处理：在距离生活区50m以外设垃圾回收站，定时消毒，清理外运至垃圾填埋场。施工便道：东岸设2条施工便道，桥上下游隔一条，西岸设一条施工便道。东岸下游便道从工程部门口起至5号墩，上游便道从钢筋堆场至10号墩，西岸便道从钢筋场至11号墩。便道坡度控制在6%以，河道中便道路面高于常水位1m,即263m，利用上下游500m围河床堆积的沙砾石填筑。施工机械进场方案机械名称型号单位数量进场时间备注挖掘机1m挖斗台412-25挖装便道填料装载机Z50台312-25装、推平填料自卸车后8轮辆612-

6、25运填料，每辆450m/天压路机20T台112-25场地与便道碾压冲击钻机锤头6T台121-13东岸先进8台，西岸待定履带吊50T台11-10吊装钻机，钢筋笼，围堰汽车吊25T台11-5装卸钢筋，下钢筋笼钢筋镦粗机台21-5螺纹接头厂家提供套丝机台21-5螺纹接头厂家提供钢筋切断机台31-5钢筋弯曲机台41-5钢筋调直机台21-5电焊机台101-5塔吊QTZ160台23-1011号墩待定挂篮130T套44-20发电机500KVA台11-10备用混凝土泵车80m/h台21-18砼供给商提供混凝土地泵80m/h台21-18砼供给商提供混凝土罐车9m辆61-10砼供给商提供钢筋运输车4T辆21-1

7、4液压千斤顶600T对44-20液压千斤顶300T台44-20液压千斤顶100T台44-20液压站台124-20潜水泵100m/h台42-10空压机1.5m台22-10凿桩头凿岩机台42-10凿桩头全站仪套212-20水平仪架212-20其他：插入式振捣器，附着式振捣器等小型机具略施工人员进场方案人员与班组人 数进场时间备 注工程部筹备组612-10前期准备工作测量组312-15交接桩、复测实验室412-23砂石料及配合比钢筋检验工程部1012-23全体人员到齐驾驶员、机械手1412-25便道施工钻孔桩队321-10西岸待定钢筋加工队401-10西岸待定墩台梁施工队302-10东岸按进度增加，

8、西岸待定挂篮施工队504-15西岸待定路基施工队202-15管道施工队152-20中桥箱梁预制203-10施工图未提供其他施工人员视工程进度安排进场主要材料进场方案材料名称首批进场时间数量kg备 注钢筋1-1015000018根灌注桩钢筋用量，以后按施工进度提前5天进场钢管1-66000010号墩灌注桩平台500钢管，11号墩视拆迁进度而定型钢1-62000036号工字钢槽钢1-61500025号槽钢钢板1-6200001cm钢板平台钢护筒1-6650000.8cm钢板卷制钢套箱2-8800000工厂提前预制，10号墩混凝土1-1880m一根桩混凝土量，以后按进度供给施工进度方案见进度横道图全

9、桥施工进度的关键在10、11号主墩与上部T构的挂篮施工，工程进度以90+160+90m主桥为中心安排施工。施工便道：全部施工便道总填方量约5万m，每天填2700m，工期20天，东岸钢筋场至10号墩施工便道填方量约4万m，为保证10号墩尽快施工，先填东岸上游便道，方案12月25日开场，2014年1月10日完成，东岸下游便道后续施工。西岸便道视拆迁征地进度而定。10号墩钻注桩钻孔工作平台架设：用50吨履带吊配合振动锤施打钢管桩，桩顶用贝雷片架与钢板架设平台，平台架设时间5天，即1月11日至15日。11号墩西岸征地拆迁进度而定。灌注桩施工：10、11号墩分别18根直径2.2m、长度20m和21.5m

10、钻孔桩，根据岩土性质估计成孔时间7天，含下钢筋笼与灌注混凝土8天。每个墩安排4台冲击钻机施工，灌注完毕40天。即1月16日起至3月7日其中春节放假10天。钢套箱围堰：钢套箱在工厂分块预制，运至钻孔平台拼装下沉，撤除灌注桩平台，水下挖泥、灌注封底混凝土、抽水、凿桩头、安装钢筋、装模板、灌注承台混凝土，全套工序需20天，即3月8日至3月28日。墩柱施工：10号墩柱高度19.3m左右幅合用一套模板，模板工厂预制，分5个节段施工，每节段3天，共15天，即3月29日至4月12日，另一幅顺延。0号块施工：采用托架支撑，分3次浇筑，需12天左右，即4月13日至4月25日，另一幅顺延。挂篮施工：共21个梁段，考虑天气因素，方案平均10天一个梁段，假设11号墩因征地拆迁问题影响施工，则10号墩一侧的挂篮施工进度适当放缓，11号墩一侧加紧施工。一幅主桥挂篮施工220天含合拢段，即4月13日至12月10日。另一幅主桥施工时间根本一样，另加2015年春节放假10天，工期约230天，即2014年12月11日至2015年7月26日。桥面系施工：