194埃森哲给深圳机场的战略建议书清华汉魅

1、2022年7月11日信德: 关于XXX航空物流园区建设意见参考Copyright 2001 by AccentureXXX目录埃森哲对工程的理解埃森哲的观点埃森哲公司简介机遇一：XXX市地处珠江三角洲经济圈,交通运输网络辐射XXX全省；XXX市商贸环境成熟,提出海陆空物流战略盐田/蛇口/赤湾集装箱码头、黄田国际机场、京九/京广铁路使XXX具有开展物流的得天独厚的地理条件XXX省产品占全国生产总值约10%,进出口额占全国1/7强,有着巨大的物流效劳的潜在市场XXX市提出建设区域性物流中心城市、两大类型、物种类别和八大园区的设想,其中航空物流园区主要为航空物流的到发组织、国际货运代理、保税效劳等提

2、供效劳空间XXX是中国第一家集海陆空联运三位一体的航空港,也是中国境内唯一一家可以提供过境运输方式的空港XXX在中国民航批准的四大航空货运中心之一,政策条件有利- XXX地处XXX省海陆空运输的重要枢纽位置 -资料来源：中国资讯行管理外包合约便利的地面交通资本纽带机遇二：香港与内地机场货运物流分工合作资料来源：中国资讯行香港机场XXX面向东南亚和欧美的国际航空货运航线面向东南亚和欧美的国际航空快递专线支线航空货运/快递地面转运- XXX与香港机场分工合作示意 -XXX与香港机场的合作可以为XXX带来资本和先进的管理经验,并且使XXX可以参与到国际货运的主动脉中因此,XXX业务增长迅速,自身能力

3、也不断提高资料来源：中国资讯行,上市公司年报、中报- XXX货邮吞吐量示意（1997-2001预计）-单位：千吨年均增长率（CAGR）：30%2000年XXX股份有限公司配股说明书说明,XXX将在未来2-3年内建成：XXX国际快件监管中心XXX货运中心XXX国际理货中心XXX国内航空货运村XXX国际航空货运村这些航空货运和快递相关的根底设施建设将使XXX地面货运处理的能力大大增强,为开展成为华南地区的货运枢纽港和国际快件集散/分拨中心打下根底。挑战一：珠江三角洲三个国内机场和两个特别行政区机场抢分华南地区物流流量蛋糕,XXX面临剧烈竞争- 珠江三角洲地区国际机场示意 -珠江三角洲的经济规模和贸

4、易量不如上海机场所在的长江三角洲经济圈,但是却聚集了广州、XXX和珠海三个机场欲建立物流中心香港机场由于拥有一连串的物流支持效劳,本地庞大的转运市场及卓越的地理位置,致使其在未来仍能在亚洲乃至全球保持航空货运中心的地位,致使XXX难以一跃成为国际航空物流中心,必须致力于国内物流市场的开拓广州机场地处三角洲腹地,是国家确定的“十五方案三个枢纽港之一,年吞吐量达110万吨,是XXX的三倍,对于XXX建立国内航空物流中心构成正面挑战XXX的航空物流策略必须与竞争对手有明确的区分,防止重复建设、恶性竞争资料来源：中国资讯行,中国民航总局挑战二：XXX相对年轻,又不在国家三个枢纽机场之列,建立航空物流园

5、区需要大量资金投入和长期的人员技能培养中国民航总局将北京机场、上海机场、广州机场定为十五“期间重点建设的三大枢纽机场XXX于1991年正式通航,至今有十年历史,在这十年间,国际、国内航空货运业务量和复杂程度都有很大增长,对于XXX相关人员的专业技能提出很大的挑战物流园区将不同程度的具备地面运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、物流系统设计咨询、需求预测等功能,这与机场原有的货运协调功能有很大不同,物流园区建立这些能力需要资金和人力资源的巨大投入资料来源：中国机场,中国资讯行- “十五方案重点建设的三大枢纽机场示意 -货主需要更加可靠的供给链方案综合效劳商和货代向供给链管理方

6、向开展综合效劳商和邮政效劳扩展网络容量和送货范围货代控制和管理航空运能但无需拥有资产货代在行业中的更为整合并更加专业化承运人通过纵向联盟业务来加强其相对于货主和综合商的地位横向联盟增加承运人网络覆盖非资产性的信息中介如互联网中介提供从订舱,发票到合同管理等效劳承运人通过新的产品特性和良好品牌来防止效劳的一般商品化123456789信息媒介信息中介效劳范围与复杂性小型(150 lbs)A-to-A门到门供给链管理货主1242航空公司7货代568893综合效劳商邮政效劳行业背景：航空货运价值链正在发生深刻变化,对于货主关系的争夺导致航空公司、货代公司、综合效劳商等纷纷从事物流业务的开发信息管理需求

7、增强货运类型行业背景：机场功能延伸可以在行业演进的过程中扮演重要的角色,因此XXX建立航空物流园区是极具战略眼光的举措机场货站航空货代速递代理铁路/公路联运海关/联检银行/保险/财政税收航空公司速递操作点速递分拣中心速递公司支线转运系统航空物流园区为航空运输和物流企业提供信息交换和金融、清关等效劳的一站式效劳第三方物流通关 操作配送 机场功能延伸至为航空物流相关企业提供增值效劳需要强大的信息系统支持,XXX意识到这个需求,正在积极寻求信息系统集成效劳数据库效劳应用系统效劳应用系统接口机场应用系统第三方物流企业航空公司快递公司海关/联检银行/保险用户界面（ /传真/互联网等）这样的系统集成工程极

8、为复杂接口工作的复杂度折射出了在各企业/机构的系统多数是自行开发的应用系统,导致数据交换缺乏标准的协议和接口数据定义应用系统效劳的复杂度折射出了在航空物流园区为各种企业提供的效劳流程有别于常见的运输、仓储等业务的标准流程数据库效劳的复杂程度折射出了在不同应用系统对于数据的存取方式和要求各异统计/税务1. 公司使命(WHY)2. 优先开展的业务 （WHERE）3. 成长目标:(WHO)- 综合性的- 各业务领域的4. 竞争优势（WHAT）5. 关键能力6. 如何 （HOW） 业务设置: 策略联盟 自制/收购/联盟(网络)业务流程和主要流程的行业最佳业务实践技术信息战略方针组织定义: 宏观结构-

9、人员规模/主要能力7. 行动方案(WHEN)8. 预期成果工程1工程 2工程 3工程 n业务目标运营目标 在企业战略引导下的业务定义、范围和覆盖面市场定位 公司的独特能力 共享的企业价值业务和市场组合优先开展的业务和优先效劳的客户有增长潜力的业务领域和客户财务目标 (Net Interest Charges,Operating Expenses,Operating Result,4,Operating Revenue)战略目标 (市场份额,运力,机型) 内部目标 (Scheduled Service, Charter Service, All Service, Freight Tonnes C

10、arried, Available Tonne-Kilometres, We)客户 (市场分类,CSI)人员资本价值定位与竞争者的区别产品/效劳市场定位 (品牌、定价)产品种类和产品生命周期规划我们认为XXX的物流园还缺少明确的战略规划和业务经营模式,这将导致整个业务方案的虚设关键成功要素确实定竞争力矩阵规模和成熟度市场规模市场成长率技术的重要性产品组成竞争程度竞争对手数量可能会进入市场的竞争对手供给商能力客户能力竞争对手竞争力优势优势用于:业务开展目标:目标业务目标领域竞争优势主要行动业务重组/购并带来的增长能力和其整合的难度经济收益联盟关键成功要素价值定位运营模式机场的物流园的竞争力定位

11、市场份额机场的物流园竞争力定位业务组合分析业务/部门优势411.522.533.544.55部分发展11.522.533.5收回投资全力发展 一般来说,我们应用“竞争力矩阵来选择和确定企业的业务方案从目前埃森哲的初步的研究和得到的信息来分析,XXX的物流业务设计并不是真正意义的物流园,而是机场场地的租赁國際快件海關監管中心國內貨運區國內貨運村國際貨運村聯檢綜合樓 保稅倉庫保稅加工貿易區多功能倉庫南航SZ基地國際貨站加油站DHLUPSFedexAirport海關檢查SZ Airport Admin Bldgs.RoadSea PortIndustrial Parks业务模式确实定为信息技术的规划

12、奠定了根底为什么?工程没有清楚和一致的与业务需求相联系不断变化的业务需求和优先级需求费用超支, 方案被延迟 , IT工程质量不高架构问题- “一次性 的方案 -使用接口代替集成系统._ 软硬件、数据冗余不能方便地提供用户不断提高的效劳内容什么？保证策略性的IT投资来获得最优的业务价值怎么办？审核战略方案,通过管理层的评审来确定需要进行的IT工程从业务运作层面来考察,确定运作模式,再确定实施的IT工程识别、定义并确定在今后三年IT工程的时机和优先级制定应用开发和技术架构的开展方案定义时间表和所需的人力资源工程A工程B工程C工程XIT 预算IT 需求IT 规划. .公司战略业务规划评估策略性影响埃

13、森哲公司有一套完整的方法论来支持信息技术的规划IT 规划2.0 了解行业IT未来的开展趋势有哪些业务要求可以通过IT实现？3.0 确定IT 组织架构和管理流程如何进行IT管理以保证IT高效有序地支持企业业务开展？1.1确认业务需求和对IT要求什么是机场的物流园的业务和对IT要求?1.2 确定 IT 未来架构对于支持业务目标所必须的IT架构是什么？1.3 IT 现状评估现有的IT能力和架构是怎样的？4.0信息系统规划现有的环境比较将来的目标有何缺乏,如何弥补这些缺乏?该方法反映了企业短期和长期目标的平衡目录埃森哲对工程的理解埃森哲的观点埃森哲公司简介埃森哲作为全球最大的管理和IT咨询公司,希望进

14、一步了解XXX物流园区建设的有关情况,同时就信息系统的实施提出几点意见供XXX有限公司管理层参考信息密集型的企业在构建阶段面临三个主要风险：信息系统实施后没有有效的市场需求 企业业务模式或者战略方向有误在信息系统实施中现金流量缺乏 资源需求方案欠缺在系统实施中由于功能定义不清晰导致实施失败 不了解目标客户需求或者没有进行明确细致的信息系统功能定义因此,埃森哲建议企业在大规模实施信息系统之前务必做到：具有包括市场评估、策略陈述、投入产出分析、风险分析的商业方案书根据业务能力和客户的要求制作模块级的信息系统功能定义文档埃森哲总结众多大型信息系统实施工程的得失教训以后,提出了如下工程实施方法论,以尽

15、可能的帮助客户成功完成信息系统实施管理园区建设周期管理阶段性系统实施工程组合管理单个系统实施工程 系统功能需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作确定战略方向制定操作策略设计业务模式业务环境评估管理应用系统软件组合操作信息系统策略规划阶段需要答复：航空物流园区如何盈利、园区如何区别于竞争对手、园区对于包括信息系统功能在内的能力要求等问题认可操作策略认可战略方向认可评估结果领导层认可对园区业务模式的商业论证园区建设工程倾动定义业务能力需求Define and Integrate Business Architecture评估现有业务能力定义提供的效劳种类、范围和目标效劳水平制定运营层面的

16、行动指南制定整个园区的战略（如何区别于竞争对手）制定园区各个业务单元的策略（如多功能共享仓库）定义在目标业务领域的价值创造时机确定业务开展的领域（如国内航线快件转运）了解XXX内部能力和业务环境理解XXX（集团）的战略意图管理园区建设周期管理单个系统的设计和实施业务环境评估战略方向操作策略业务模式设计（Business Architecture）重复以上步骤直到业务能力框架的规划满足策略方向的要求找出业务能力的差距重复步骤直到业务能力和行动目标相匹配投入投入投入投入投入陈述对目标市场的价值诉求投入产出分析制定行动计划勾画业务功能组合蓝图确认商业方案书内容了解市场需求和竞争者行为而这些问题的答复

17、如果不符合市场实际或者没有得到答复将产生非常严重的后果物流园区如何盈利？物流园区如何区别于竞争对手？物流园区需要具备哪些能力？物流园区建设工程的投入产出如何？物流园区的战略定位是什么？物流园区在XXX集团的整体战略中处于什么地位，承担什么样的职能？物流园区在XXX市的物流整体战略中处于什么地位，与其它物流园区关系如何？如果定位不清晰，可能导致与XXX和XXX市的其它相关机构分工不明确，信息流、现金流无法畅通，并且航空物流园区本身功能缺乏设计依据物流园区的收入来源有哪些？物流园区服务于哪些企业？物流园区提供哪些服务以取得收入？片面追求高起点，导致建设成本很高而回收投资的途径很有限并且回收期漫长；

18、如果不能了解将来园区服务项目的成本收益结构更无法作投入产出分析物流园区与香港、澳门机场的物流服务功能如何分工、协作？物流园区与广州、珠海机场的物流服务功能如何分工、协作？往往导致重复建设，结果是价格竞争，设备闲置；回答这个问题时一定要准确估计各种可能的服务将来的市场需求是多大，并准确把握其它机场的发展策略物流园区提供的服务需要什么样的能力（装卸、仓储、分拆、包装等）？需要什么样的信息系统支持？如何获得这些能力（招聘、收购、合资）？关键能力没有按时到位，而很多投资自建的能力又与企业的需要不能吻合物流园区的投资回报率如何？哪些是影响投资回报水平的最关键因素（敏感性分析）以及主要的风险因素？往往会乐

19、观估计将来的收入，而对于运营成本估计不足，同时对于建设投资估计不足，因而影响对将来资本成本的估算；如果投资回报水平对某个外在变量特别敏感（比如入住园区的企业数、园区的货物流量）则这个变量低于预估的水平将成为致命的风险问题描述可能的后果具体到物流园区的信息效劳功能,埃森哲建议园区领导不妨先就信息效劳的不同层面作出选择物流信息处理层次的效劳指的是物流园区的信息系统具有数据交换、数据处理的功能模块,园内企业可以通过参加虚拟社区的形式使用这些模块的功能物流信息处理效劳提供多种物流信息处理功能物流解决方案效劳提供物流解决方案信息根底设施效劳提供数据储存、局域网根底架构、互联网接入和EDI实施效劳物流解决

20、方案层次的效劳指的是物流园区为园区内的企业提供整段业务流程的外包电子解决方案 -信息效劳金字塔示意 -在这个层面物流园区仅提供数据存储和数据交换的物理层根底架构,园区内的企业可以在这个公用的物理平台上构建或者配置各自的信息系统 特别的,埃森哲公司建议XXX航空物流园区在建立包括信息系统在内的各项业务能力时采取循序渐进、随业务增长梯次开展的模式,而不要片面强调一步到位业务开展的跳跃式前进技能渐进开展的平台采购其它企业的效劳可以由外部企业提供的业务能力机场的其它业务单位需要具备的配套能力XXX（集团）具备的能力需要资本介入具备相关能力的企业参资、控股企业的能力XXX自身具备的能力物业管理机场地面运

21、作信息接口、交换能力等新的企业参加园区、新的效劳种类开发等现有能力新获取能力长期需要具备的能力园区的远景目标核心技能补充技能“IT系统的设计人员不可能预先知道园区内现在和将来的所有企业对于园区的IT需求在XXX航空物流园区的策略规划阶段以后,可以进行园区信息系统的设计和实施系统功能需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作领导层认可对园区业务模式的商业论证局部演示系统实施重复以上设计步骤直到确认系统功能符合业务流程的需要重复进行这些步骤直到系统上线进一步完善园区需要提供的效劳内容概念模型选择实施人员,设计人员工作制度设计和安排所需的物理设施设计详细业务流程、关键系统接口、用户界面软件功能

22、设计*设计技术体系架构（包括程序执行架构、系统操作架构和开发架构）确认以上设计内容系统实施队伍到位构建并测试技术体系架构系统测试/新的效劳功能试点运作正式提供新的园区效劳功能批准系统操作和维护人员投入工作采购并安装物理设施构建并测试软件功能和性能监测系统*投入投入投入投入选择适宜的软件包选择需要信息系统支持的功能 如果自行开发软件模块可以不做此项工作* 这一项工作有三种不同的展开方式,取决于是购置软件包还是自行开发软件管理单个系统的设计和实施投入管理园区建设周期实施方案批准系统实施和测试阶段开始批准系统上线例如,仓储管理与自动化系统的设计与多功能仓库需要满足的业务功能、仓库操作的业务流程密切相

23、关举例再比方,仓库的运输管理系统如何设计与园内物流企业的信息系统有很强的关联ERP库存管理/客户发票模块或者其它运输企业/货代的单证处理/货物跟踪模块仓库管理系统运单输入支付方案执行运输企业- 多功能仓库运输管理系统 -物流企业财务系统运单PlansActuals确认后的运单Planned ordersActualsTenders (LTL/parcel)Accept / reject tendersActualsProof of deliveryProof of deliveryAccruals / payablesGL codes / confirmation of paymentEDII

24、nvoiceConfirm receipt举例另外,航空物流园区的系统功能设计也要充分考虑到与航空货运公司/快递公司的业务流程,清晰定义园区信息系统欲与之实现无缝连接的环节行程方案承运商/货代网络协议核价和其它承运商清算订舱定价地面运输企业航空公司分拣中心（HUB）单据传送合同/订舱单管理服务准备销售售后服务合同管理提供服务销售收款客户效劳市场分析承运商网络执行确认效劳标准效劳协议总数据库航班调度监控调度清算运作方案执行埃森哲对XXX航空物流园区的建设抱有很大的信心,愿意并且有能力为XXX提供策略规划和IT系统功能需求定义阶段的专业效劳系统功能需求分析信息系统设计信息系统实施信息系统投入运作确

25、定战略方向制定操作策略设计业务模式业务环境评估整体规划工程业务规划工程IT规划工程从市场调研开始,系统进行策略规划和信息系统需求定义如果XXX航空物流园区已经有很明确的战略定位,并且处于对市场需求、竞争形态以及行业趋势的理解已经答复了园区整体如何区别于竞争者、在哪个细分市场竞争以及如何效劳于XXX市总体物流规划和XXX集团总体策略这三个战略问题,埃森哲可以对此进一步细化,从操作策略的制定入手进行规划如果XXX航空物流园区对于战略问题已经有了明确的答复,并且在IT系统策略、园区设施规划、业务能力要求和获取方式、财务和人力资源方案等策略问题也有了明确答复,埃森哲可以对此进一步细化,从规划高层次业务

26、和管理流程、IT系统功能模块体系入手提供专业效劳或者或者长期的经验说明,埃森哲尽早介入能够为客户创造更多的价值,使得IT系统能更好的实现战略意图,折射出了战略优势,而不仅仅是保证系统根本功能的实现目录埃森哲对工程的理解埃森哲的观点埃森哲公司简介全球领先的管理及信息技术咨询公司在全球48个国家中设有约150家分公司在亚太地区内 12 个国家及城市设有15家分公司在上海、北京、香港特别行政区和台北共设有 4 家分公司埃森哲是世界最大的管理和信息技术咨询公司,2000年全球营业收入达103亿美元全 球 收 入 （ 亿 美 元 ) 上海：85名咨询人员北京：75名咨询人员2000年按销售收入排名为各管

27、理咨询公司的首位与其他管理咨询公司相比,埃森哲公司能够提供从策略设计到信息系统实施的全方位效劳埃森哲的整合性咨询效劳系统实施和管理系统管理流程/技术开展战略组织战略业务运作模式信息战略变革管理系统设计战略效劳变革管理研究实施帮助客户获得竞争优势和进行业务的优化使客户业务和利润增长,并使其股东价值最大化 一体化高价值效劳体系资料来源: The Gartner Group公司远景的覆盖面公司远景的覆盖面公司远景的覆盖面挑战者领先者局部全局实施能力CSCErnst &YoungDeloitte & ToucheOracleSHLSystemhouseAMSKPMGDMRArthur D. Littl

28、eUnisysHPBooz AllenEDSIBMMcKinseyPrice WaterhouseGeminiConsultingCoopers &Lybrand1997年全球业务流程重组能力比较挑战者领先者局部全局1997年咨询和开展能力比较SHLSystemhouseCSCEDSPrice WaterhouseErnst &YoungDigitalIBM/ISSCHPCap GeminiUnisysMicrosoftPerotCoopers &LybrandKPMGBooz AllenDeloitte & ToucheAMSOracle挑战者领先者局部全局实施能力1998年商业系统集成能力

29、比较IBMEDSDECSystemhousePerotPrice WaterhouseBullFujitsuAT&TNYNEXDeloitte & ToucheCoopers &LybrandKPMGControl DataCSCCap GeminiUnisysHPSHL SystemhouseE&YTSCAMSSiemens实施能力行业观察家一致认同 Accenture 最具资质提供最正确的整体解决方案在每一个工程中,埃森哲公司将会聚来自策略效劳、变革管理、业务流程和信息技术各个领域的专家,与客户一起协同工作,共创未来人员组织业务流程信息技术策略效劳供给链管理电子商务客户关系管理企业资源解决

30、方案.政府机构产品制造产业通信和高科技产业金融效劳行业资源产业. . . . . .企业内部管理产品制造产业交通运输机械制造汽车造船电子和家电制造消费品医药零售 从2001年起埃森哲制定了新的战略公司的战略是通过自身业务网络的建立来全面满足客户的业务需求,其中包括管理及信息技术咨询、企业经营外包、联盟和风险投资管理咨询信息技术咨询企业经营外包联盟风险投资埃森哲通过自己的业务培育中心和各种类型的效劳,包括战略和业务架构、客户关系管理、供给链管理、人员绩效和财务和绩效管理,来向客户提供完整的解决方案。埃森哲充分利用自己的技术研究和革新效劳的能力, 全球的解决方案中心和人员的精湛的技术能力, 通过自

31、己的解决方案设计效劳, 向客户提供给用最新技术的解决方案。埃森哲通过传统的外包形式(outsourcing)或新经济时代的基于互联网的网络外包(netsourcing)的形式向客户提供业务和信息技术外包效劳。埃森哲和各领域领先的公司,以及新建立的技术公司建立合作关系,来向客户提供一系列的解决方案以满足他们的业务需求。Accenture Technology Ventures是埃森哲的全球风险投资部门,它和创业者一起建立对行业产生转变的成功企业,取得了巨大的经济回报。埃森哲的物流咨询业务是全球最大,公司在全球19个分公司拥有600多名专职的物流参谋ChicagoClevelandBostonNe

32、w YorkAtlantaDallasSan FranciscoLos AngelesParisLondonFrankfurtMelbourneSo PauloTorontoWashington, D.C.CaracasTokyoSingaporeHong KongShanghaiBeijing在2000年财政年度,埃森哲在物流和供给链管理方面获得11亿美元的收入埃森哲对物流效劳行业的理解：物流领域的下一个开展趋势是第四方物流（Fourth PartyTM Logistics）+ 更高层次的功能整合+ 更广范围的自主运作埃森哲率先在物流界提出了第四方物流的理念,并对其内容进行了界定和商标注册内

33、包内部物流运作客户业务绩效联盟管理客户第三方物流服务提供者4PL外包客户第三方物流服务提供者服务提供者Accenture 建设开展了数个业务集成中心,以研究和推行针对解决特定行业或特定流程问题的最新方法、技术和解决方案提高物流能力以提升竞争优势Atlanta, Georgia最新信息技术的战略制定和实施推广Palo Alto, CaliforniaSophia, France食品杂货行业的开展趋势Chicago, IllinoisLondon, England在流程制造业的机遇和最正确业务实践Atlanta, Georgia在重工业和高科技行业到达领先的客户效劳水平Chicago, IL为商品

34、零售商成功定位Chicago, Illinois在过去7年中,我们聘用了在物流战略和需求链运营方面非常有经验的专业人员。这些专业人员分别来自：专业物流咨询公司主要行业著名的大学和商学院我们在以下领域积累了深入的专业能力：需求链管理采购需求方案物流网络战略和渠道选择运输仓库设计和运作管理供给商/物流合作关系全球物流应用运输技术我们的物流战略业务已经获得了深入的专业能力和广泛的实践经验,并持续快速开展Accenture通过为全球领先的客户提供物流咨询来提升自己的行业能力电子/ 高科技工业品/钢铁零售航空运输/物流化工和能源 代表性客户 AppleAT&TCanonCompaqITTLucent T

35、echnologiesMatsushita/ PanasonicMicrosoftMotorolaNEC TechnologiesSamsungSonySumitomoTexas InstrumentsXeroxAllied SignalBoschCase CorporationCaterpillarGoodyearJohn DeereFiat New HollandLTV SteelSiemensTimkenTRWUnion CarbideVolvo ConstructionEquipmentWestinghouseWal-MartKmartSearsDayton HudsonTargetT

36、he LimitedThe GapSaks Fifth AveBest BuySports AuthorityJC PenneyKrogerRevco/CVSDominicksA & PCircle K StoresWalgreensSafewayWaWaBrussels Airport Terminal CompanyBritish Airport AuthoritySpanish Airports(AENA)Midway AirportAmsterdam AirportBNSFCaliber SystemsBritish AirwaysUnited Airlines CargoSAS Ca

37、rgoLufthansa CargoDHLExelUPSFederal ExpressRyderMobilExxonBritish PetroleumDuPontHoeschtW.R. Grace 消费品Campbell SoupCoca-ColaColgate PalmoliveFrito LayGeneral MillsGilletteHersey FoodsJohnson & JohnsonKraftLevis StraussM&M MarrsNestlePepsicoPillsburyProcter & GambleQuaker OatsSara Lee在行业协作上的领导/参与美国生产

38、库存控制协会 (APICS)物流管理理事会 (CLM)国际大型零售商联合会 (IMRA)物资处理和管理协会 (MHMS)NAWDEC全国零售联盟 (NRF)快速响应 (QR)仓储教育和研究理事会 (WERC)教育和研究合作佐治亚州技术物流学院 (TLI)为CLM的NAFTA研究物资处理学院(MHI)WERC大型批发研究和西北大学/斯坦福大学合作的消费驱动需求网络研究全球电子研究出版物第三方物流公司信息系统能力的开拓 (与WERC合著)快速响应本钱/收益研究 (与VICS 委员会合著) 供给商合作研究 (和NRF合著)统一代码理事会的横向战略技术规划1993年及之后的欧洲物流理念 (与CLM合著

39、)无线电频率仓储应用技术 (与WERC合著)大型商业分销渠道 (与WERC合著)物流手册欧洲物流研究(CLM赞助)新北美洲的供给链管理开展方向Accenture通过与学术界和业界的合作,研究确定未来主要开展趋势,定义供给链管理的最正确业务实践物流外包资历代表性客户范围Nike Equipment （欧洲）制定长期的欧洲分销战略 分销和运输管理外包BP Exploration （南美）制定南美的物流效劳战略American Honda Motor Co. （北美）降低北美业务物流本钱的举措,及跨所有业务单位和产品的效劳共享战略Thames Water / Connect 2020 （英国）建立一

40、个由Thames Water 和Accenture合资的物流公司 - Connect 2020Fiat New Holland （欧洲）建立一个由New Holland 和Accenture合资的公司 - New Holland Logistics, 这家公司管理欧洲售后效劳配件的分销业务Apple （美国）物流外包的开发和实施RyderRyder、IBM和Accenture公司的全球联盟Canon USA第三方战略联盟 北美分销业务外包埃森哲不仅提供物流管理咨询,还积极参与物流管理实践,通过与业界领先的第三方物流公司建立合作伙伴关系,提升了全球物流外包资历AMR公司（AMR Research

41、） 2000年12月 “埃森哲的供给链效劳：行业中首屈一指“埃森哲的供给链效劳设定了业界的标准,别的咨询公司都应以此来衡量他们的工作。“埃森哲有深度和广度,又能抓住业务的关键点,能把客户导向正确的方向。“更为令人信服的是实施工程的深厚根底,包括通过为大量现有客户效劳积累的经验,与众多技术供给商的密切合作,对新出现的供给链厂商的投资以及在研究和发表成果方面折射出了出来的生气勃勃的超前意识。“不要拣芝麻而丢西瓜：如果你要的是最好的效劳,就非它莫属。运输管理研究院（Institute of Transport Management） 2001年4月10日 “埃森哲: 2001年最正确供给链咨询效劳“

42、由于其选择供给商的技巧,专业人才,最前沿的技术,对市场的透彻了解,以及突破常规思维,对于任何一家有供给链咨询需求的公司来说,埃森哲都是最正确的选择。“埃森哲的供给链管理 业务优化中心在为客户提供最好的解决方案方面起着重大的作用。“各业务优化中心专注于特定的领域,因而可以根据客户各自的需求,向他们提供深入的解决方案和全面的信息。 “埃森哲在电子商务方面又先走了一步,以其协调同步的供给链理念,它开发了一个有丰富内涵的供给链管理工具,用以整合涉及众多参加者的供给链上的各个环节。IDC公司和GartnerGroup/Dataquest Reviews对埃森哲供给链管理能力的评论“埃森哲供给链管理理念比

43、许多业界的同行都先进,它知道一个企业应该不断创新才能在目前的市场上生存。因此它为未来而创造新的业务能力。IDC相信这种转移将埃森哲置于竞争者之前,我们将看到很多公司会竭尽全力追赶它的脚步.“它的供给链管理咨询业务的专业人员广受尊重,业界知道他们中的大多数是知行合一的好手.IDC 2000年9月GartnerGroup/Dataquest, 2000年10月企业工程概览埃森哲帮助客户完成航运数据与用户付款流程的整合,以减少人工数据输入埃森哲为客户设计IT架构,以完成老的信息系统向新的开放系统转换为客户制订“门到门运输效劳的策略,以及应该提供的效劳内容定义系统开发环境来开发 PRA*提高系统开发员

44、的生产力定义概念性系统架构为客户提供有关集成后勤效劳的市场评估, 所涉及的工业领域为汽车, 制药,高技术/电子和零售内部能力评估差距分析与建议帮助客户进行IT部门的重组,这是KLM的FOCUS2000方案的一个重要组成局部。这个方案的目的是每年节省5亿美元并增加收入2亿5千万美元Air Express InternationalAir New ZealandAirfreight LTD.Asiana Airlines Co.Cardig AirKLM Royal Dutch Airlines空运效劳领域的经验PRA: 埃森哲投入1亿美金设计开发了PRA SystemTM(passenger r

45、evenue accounting),该系统被全球25大航空公司中的五家采用企业工程概览为客户制订核心业务制订新业务模式制订电子商务策略为客户制订业务开展策略提供市场开展趋势分析,竞争性成功因素和不同类型的财务模式为客户实施一套新的管理软件系统,从而提高货物运输的有效性和SAS对市场的适应能力,并且降低了本钱提高了竞争力Lufthansa CargoPolar Air CargoSAS CargoUnited AirlineUnited Parcel Service of America Inc.为客户制订了业务模型,业务要求和其绩效评估标准。这个工程涵盖了客户所有的业务能力。埃森哲提供的效劳

46、涉及到组织结构的所有方面,流程改变和技术改革帮助客户重整业务流程从而使客户获得极其重要的有关计费、移动、付款和市场的信息,并且帮助客户降低运营本钱保持市场竞争力空运效劳领域的经验（续）我们在世界各地已完成和正在开展许多物流战略工程。客户工程目标工程方法工程成果澳大利亚最大的食品制造和分销集团由于集团下属许多不同的业务单位,工程旨在研究分销渠道合理化的可行性帮助客户进行客户分类以制定新的物流远景定义了四个业务情景。正在进行确定最正确方案的研究客户工程目标工程方法工程成果营业额达20亿美元的计算机和计算机设备的分销商适应业务的快速开展和客户对效劳质量期望的提高分析分销网络以评估优选客户的价值通过运

47、作5-6个分销中心节省了1700万美元。发现了在现有条件下的效劳改进时机案例分析- 针对客户内部的物流Accenture的资历 Accenture在第三方物流领域的经验客户工程目标工程方法工程成果680亿美元资产的电子业巨头降低物流/运输本钱设计并优化运输的主要承运方案和方式年运输本钱减少35%,即减少500万美元客户工程目标工程方法工程成果澳大利亚林木产品制造商研究从工厂直接到下游客户的其它分销渠道的开展能力建立网络模型测试不同的分销中介组合情况模型量化了其它战略对税前利息前收入的影响案例分析- 针对第三方物流和航运公司客户工程目标工程方法工程成果澳大利亚一家综合性的航空快递物流公司明确如何

48、能提供本钱效益比更优、更量身定制式的物流效劳运用客户需求/行为分析法,而非运用同行业类似物流需求分析法,对客户进行分类客户正在考虑根据基于需求/行为的客户分类进行业务重组客户工程目标工程方法工程成果澳大利亚物流效劳公司明确如何在供给链管理市场上定位客户工程目标工程方法工程成果航空快递公司的物流部门明确应重点拓展的物流效劳市场帮助客户使用客户解决方案矩阵图分析物流效劳市场,并明确值得重点拓展的市场业务及相关战略客户正致力于拓展Accenture建议的市场业务研究分析市场形成和开展的主导力量及在新的环境中成功所必需的对策建议客户考虑开展成为综合性物流解决方案提供商所需的技能我们在世界各地已完成和正

49、在开展许多物流战略工程。（续）Accenture的资历 Accenture在第三方物流领域的经验. 企业工程概览UPSFedex工程进行中,尚未公开(每年给埃森哲公司2000万美元的咨询工程)工程进行中,尚未公开ExelExel 公司与埃森哲公司签定了10年的合同,由埃森哲公司为Exel 公司提供会计效劳的外包为协助Exel实施了内部星级管理系统(ERP)埃森哲为Exel公司实施了财务会计系统,实现了无纸张管理,大大地降低了Exel公司的物流本钱TNTTNT 邮政集团是一家全球性的信函,货品快递和运输效劳公司,其业务普及欧洲和亚洲,涉及多个行业。这家公司拥有20430辆运输车和39架飞机,效劳

50、普及200多个国家和地区。1996年并购了TNT公司, 并对其业务进行重组, 让TNT公司除了邮政、快递和物流之外的效劳上市,这家公司称为TNT Post Group TPG,埃森哲受聘协助该公司进行重组的咨询活动PIL- Pacific International Lines埃森哲公司受聘协助PIL公司进行市场分析,内部诊断和客户效劳评估,在此根底上提出了改进现有效劳的工作RyderRyder 公司感到自己缺乏国际经验,面临着股票价格下落的危险,因此聘请埃森哲协助其建立国际供给链管理的能力或选择一家在供给链管理方面有较强能力的货代公司埃森哲公司通过大量的调查为其选择了三家战略合作伙伴,并对其

51、业务和财务状况进行全面分析Accenture在第三方物流领域的经验企业工程概览DHL埃森哲公司协助DHL确定其2005年的物流效劳内容和实施方案确定DHL在亚洲的客户效劳内容协助DHL进行竞争力分析确定DHL客户效劳“星级方案确定“星级方案所需的投资和能力需求协助DHL公司完成了 销售系统和呼叫中心的可行性分析实现呼叫中心与财务部应收帐款系统的连接协助DHL公司设计和开发一套数字管理系统,来代替原有的以“纸张文件管理为根底的效劳系统实现“无纸化管理Accenture在第三方物流领域的经验时间2000DHL1999DHL1998协助DHL完成了集成计费系统DHL1996DHL协助DHL进行整个系

52、统信息系统的有效性和效率提高的评估,来效劳于各地区的业务1997Accenture在物流效劳领域的经验企业工程概览AEI IberfreightAccenture与AEI Iberfreight一起变革运营流程和管理风格从而使其变得更高效APL Limited/American President companies, LTDAPL Limited为了升级或置换现有应用系统硬件,需要队以下问题有一个全新的解决方案：在遍布全球主要终端上基于独立的“AS/400运行的应用系统中接地设备的维护和维修Bergesen D.Y.A/SBergesen D.Y.A/S 要求对其信息系统作大规模的升级。这包括以下工作：在其船只上建立邮件系统、新的财务和购置系统和更新其预算及财务方案系统。Empresas Pinto Basto Commercial, LtdaEmpresas Pinto Basto Commercial, Ltda 原先使用Unisys Mapped系统来管理其业务。Accenture为其开展了信息技术战略分析,为其建立了一个新的使用Oracle,基于Unix的架构概念。FastShip Atlanta, Inc.根据潜在投资者的要求,为一个 start-up企业作了有关市场、运作和经济可行性的评估。K Line America, Inc.Acce