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文档简介
1、第七章 汽车电路分析本章学习要点:从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、任务条件和特点出发,了解并掌握汽车电路开关等根底元件的作用、种类和任务方式。从被维护对象的任务条件和特点入手,了解汽车电路维护安装的任务方式,掌握其任务特点。.本章学习要点充分认识中央配线盒的作用,了解线路配线原那么。从三种电路图的特点出发,充分了解汽车电路的接线规律和读识电路图的要点。明确汽车电路缺点诊断与检修本卷须知,掌握汽车电器与电子系统缺点诊断的普通程序和方法,特别留意实际联络实践,在实际中积累任务阅历。.第一节 汽车电路控制与维护一、电路控制开关1.电源开关2.点火开关3.灯光开关4.组合开光.2.点火开关点
2、火开关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢纽。其主要功能是:锁住转向盘转轴Lock,接通点火仪表指示等ON或IG,起动(ST或Start)挡,附件挡Acc主要是收放机公用,假设用于柴油车那么添加(HEAT)挡。其中起动、预热挡由于任务电流很大,开关不易接经过久,所以这两挡在操作时必需用手抑制弹簧力,扳住钥匙,一松手就弹回点火挡,不能自行定位,其他挡均可自行定位。.点火开关构造功能.多功能组合开关多功能组合开关将照明开关前照灯开关、变光开关、信号转向、危险警告、超车开关、刮水器清洗器开关等组合为一体安装在便于驾驶员支配的转向柱上。.二、汽车电路维护1.熔断器熔丝2.易熔线:比熔丝粗,
3、被维护电路任务电流较大,通常接在电源线路和经过电流较大的线路上。3.断路器:双金属片和触点,自恢复式、按压恢复式.如北京切诺基设有五条易熔线,分别维护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路.断路器 .三、继电器原理:继电器是利用电磁或其他方法如热电或电子,实现自动接通或切断一对或多对触点,以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。 进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。.三、继电器作用:维护控制开关 实现自动控制类型:常开继电器不通电时坚持张开 常闭继电器不通电时触点坚持闭合 常开、常闭混合型继电器二
4、者都有其外形与内部原理如下图.三、继电器.1、导线 分类:低压导线和高压导线。选线要素:绝缘、经过电流的大小和机械强度。且运用条件不同,三个要素各有偏重,例如:高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。低压电路电路:根据任务电流大小和机械强度选择。随着汽车上运用的电器增多,导线数量增多,为便于安装和检修,采用双色线,主色为根底色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后第二节 汽车线路与线束.第二节 汽车线路与线束1.导线:多股铜线.表 1 汽车用单色低压线的颜色与代号序号12345678910颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫橙代号BW
5、RGYBrBLGrVO.表 2 汽车用双色低压线颜色的塔配与代号序号123456导线颜色BBWBYWWRWBWBLWYWGRRWRBRYRGRBLGGWGRGYGBGBLYYRYBYGYBLYWBrBrWBrRBrYBrBBLBLWBLRBLYBLBBLOGrGrRGrYGrBLGrGGrB.表 3 汽车各用汽车电系统双色低压线主色的规定序号用电系统名称电线主色代号1电气装置接地线黑B2点火、起动系统白W3电源系统红R4灯光信号系统(包括转向指示灯)绿G5防空灯系统及车身内部照明系统黄Y6仪表及报警指示系统和喇叭系统棕Br7前照灯、雾灯等外部灯光照明系统蓝BL8各种辅助电动机及电气操纵系统灰G
6、r9收放音机、电子钟、点烟器等辅助装置系统紫V10橙O.二、线束为使全车线路规整,安装方便及维护导线的绝缘,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外,普通将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。 线束的包扎: 电缆半叠包扎法,涂绝缘漆,烘干,以添加电缆的强度和绝缘性能。 新型线束,部分塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内,使其强度更高,维护性能更好,查找线路缺点方便。.线束3. 线束的安装: 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后,用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置,其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置,安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各
7、不一样,同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。. 第三节 汽车电路图读识一、由集中到分散将部分电路从全车电路中分别出来汽车电路的根本特点是:单线制、负极搭铁和各电器相互并联电器相互并联意味着部分电路和部分电路之间相互独立各系独立汽车电路是读图的第一步将部分电路从全车电路中分别出来. 汽车电路配线的根本规律汽车电器线束衔接三大中心中央配线盒、仪表接线盒和开关中央配线盒保险与继电器盒是一切电器的电源来源。仪表接线盒是几乎一切电器的电源目的。开关不但是线束的中心还是各部分电路的控制中心,开关的功能反映了部分电路的主要功能。因此电路分析要抓住开关的中心作用。. 正确寻觅控制对象的回路电路读图的目
8、的是找出正确回路,确定回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件,从而分析缺点点。控制对象的回路电流回路由正极到负极由电源到搭铁点。规范的汽车电路原理图自上而下。继电器电路要分别分析控制回路和开关回路。.三种电路图1布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进展布线的布线图是厂家提供,反映全车电器信息的电路图其特点是:全车的电器即电器设备数量明显且准确,电线的走向清楚,有始有终,便于循线跟踪,查找起来比较方便。布线图的缺陷:图上电线纵横交错,印制版面小那么不易分辨,版面过大印装受限制;读图、画图费时费力,不易抓住电路重点、难点;不易表达电路内部构造与任务原理。.1布线图.2原理图为了消费与
9、教学的需求,经常需求尽快找到某条电路的始末,以便确定缺点分析的道路。在分析缺点缘由时,不能孤立地仅局限于某一部分,而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联络都表达出来。整车电路图的优点在于:对全车电路有完好的概念,它既是一幅完好的全车电路图,又是一幅相互联络的部分电路图。重点难点突出、繁简适当。.2原理图.3线束图整车电道路束图常用于汽车厂总装线和修缮厂的衔接、检修与配线。线束图主要阐明电线束各用电器的衔接部位、接线柱的标志、线头、插接器衔接器的外形及位置等,它是人们在汽车上可以实践接触到的汽车电路图。这种图普通不去详细描画线束内部的电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器详细编号
10、或用字母标志。它是一种突出装配记号的电路表现方式,非常便于安装、配线、检测与维修。.3线束图.普通汽车电路的接线规律 1蓄电池火线B线或30号线 从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从那里引出较细的火线。 2点火仪表指示灯线IG线或15号线 点火开关在ON任务和ST起动挡才有电的电线,必需有汽车钥匙才干接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。 .3公用线Acc线或15A线 用于发动机不任务时需求接入的电器,如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电,但发动机运转时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时任务,所以点火开关触
11、刀与触点的接触构造要作特殊设计。 .4起动控制线ST线或50号线 起动机主电路的控制开关触盘常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、坚持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、坚持线圈电流也很大可达4080A,容易烧蚀点火开关的“3050触点对,必需另设起动机继电器如东风、解放及三菱重型车。装有自动变速器的轿车,为了保证空挡起动,常在50号线上串有空挡开关。 .5搭铁线接地线或31号线 汽车电路中,以元件和机体车架金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制,将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身,由于不同金属相接如铁、铜与铝、铅与铁,构成电极电位差,有些搭铁部
12、位容易沾染泥水、油污或生锈,有些搭铁部位是很薄的钣金件,都能够引起搭铁不良,如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等注重,所以现代汽车部分采用双线制,设有专门公共搭铁接点,编绘专门搭铁线路图,堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降,蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线,并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。 .进口汽车电路图的图形符号 .本田汽车电路图符号.三菱车图形与符号对照.三菱车图形与符号对照.三菱车图形与符号对照.三菱车电路图形符号.其它进口车电路图符号. 汽车电源系电路. 汽车电源系电路. 带起动维护控制的电路. 带起动维护控制的
13、电路.带加热的起动系电路. 点火系统的接线规律有触点点火无触点电子点火微机控制电子点火.有触点点火.磁电式无触点电子点火特点:磁电式触点信号发生器点火控制器只需通断功能.磁电式无触点电子点火特点霍耳式信号发生器点火控制器有通断、恒流控制、闭合角控制等多种控制功能.微机控制有分电器点火特点ECU控制点火控制器IGT控制信号IGF反响信号曲轴位置和转速传感器G信号和Ne信号.微机控制无分电器点火特点ECU控制点火控制器IGT控制信号;IGdA、 IGdB气缸判别信号;IGF反响信号两个气缸用一个点火线圈,一个做功一个排气一个实践点火,另一个虚点火.微机控制无分电器点火.微机控制无分电器点火.微机控制独立点火.照明系统接线规律汽车照明与信号灯前面:大灯、小灯示宽灯、转向灯、雾灯等。后面:尾灯夜行灯、刹车灯、倒车灯、牌照灯、转向灯等。仪表灯、门灯开关设置:大灯带变光;小灯仪表灯、尾灯、牌照灯;转向灯报警信号;刹车灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将前小灯示宽灯关掉。.照明系统接线规律.照明系统接线规律.信号系统接线规律.仪表系统接线规律根本规律:仪表正极接15号线,负极接相应传感器的正极,经传感器搭铁。传感器正极接仪表负极接地。燃油表和水温表加仪表稳压器,顺应12V和14V的变化车速表用电子表或机械表,机械表
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