汽车故障诊断设备ppt课件

1、第七章 汽车缺点诊断设备 汽车缺点诊断设备 普通装有微处置器控制单元(ECU)的汽车，都具有缺点自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统等各部分任务形状进展自动检查和监测。汽车缺点自诊断系统时辰监控着汽车的运转，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的平安运转。特别是现代汽车的电子化程度不断提高，这在极大地优化汽车技术性能的同时，也使得汽车的控制系统变得越来越复杂，这些复杂的电子安装一旦出现缺点，就会带来很大的困难。为了迅速诊断缺点部位，提高维修效率，世界各大汽车厂家纷纷开发汽车缺点自诊断系统。(如下图) 一、自诊断系统任务原理 第一部分 解码器 图 自诊

2、断系统任务原理图 1、解码器是独一能与汽车电脑直接进展交流信息的缺点诊断仪。 2、解码器经过汽车电脑的自诊断座在一定协议支持下与汽车电脑进展相互通讯交流各种信息，从而获取电脑任务的重要参数 。 3、自诊断座与解码器诊断接口 自诊断座：是现代电控汽车上用来诊断缺点的接口，自诊断座的端子直接与汽车电脑相连。 诊断接口：解码器利用诊断接口与汽车自诊断座匹配相连，进展相互交流数据，各车型自诊断座接口的外形、安装位置各不一样，使得解码器的诊断接口也各不一样。 二、解码器任务原理 1、方便而可靠读取缺点码 仪器读取：衔接好就可以按照提示自动读取。 传统读取：利用仪表板缺点指示灯。 2、去除缺点码 解码器去

3、除：经过仪器方便操作就可以。 传统去除：断蓄电池电源。 3、读取动态数据流 解码器经过与汽车电脑交流通讯，可以随时获得电脑内部运转的重要参数，我们把电脑传送来的一系列参数称为数据流。数据流的长度与数目，因消费厂家、年份、型号、发动机、燃油系统、点火方式、排放净化设备和在解码器上选定的数据列的不同而不同。三、解码器主要功能 4、元件动作测试 解码器经过汽车电脑直接发出指令向汽车的执行器线圈元件，如各种电磁阀、喷油器等开场动作，我们经过判别元件呼应动作情况，可以判别元件能否任务正常。 呼应动作:声音、运转快慢等 如没有相应的呼应动作就阐明该元件或回路有问题。 5、其他辅助功能 防盗、根本设定。三、

4、解码器主要功能 运用方便，数据可靠准确。 可以直接与汽车电脑相互交流信息。 利用解码器可以得到一些强大的诊断功能：行车数据纪录、配钥匙、根本设定。 四、解码器的优缺陷 1、优点需求定期晋级，维护费用高。 在检查机械部分缺点时，解码器就很难发扬作用。 当汽车无法解码器交流信息时，解码器就没用了。 解码器能够会显示错误的信息。数据信息并不总是很可靠。利用解码器进展检查时，很容易出现对DTC缺点码的不了解或误解。在检查非PCM控制部分的缺点时，解码器并不是很有用。当汽车无法提供数据或数据无法取出时，解码器就无法发扬作用。 2、缺陷 通用性：能做不同车型 价钱:相对低 功能简单：主要是缺点码、数据流

5、主要产品：K8、电眼睛、修车王、红盒子、OB91 五、解码器产品 1、通用解码器 公用性：只能做本公司消费的汽车 价钱:非常高 功能强大：提供各种交流诊断功 主要产品：飞驰WINSTAR，宝马GT12、公用解码器六、8解码器功能与特点: 汽车通用解码器：可以测不同车型汽车 汽车公用示波器：传感器和通用示波器 汽车音响解码查询 电脑联机操作 晋级方便：利用从网站下载最新软件，更新数据主要组成部分：主机部分、各车型接口、测试线七、Snap-On MT2500红盒子 1、红盒子MT2500的根本构成 解码器主机，测试软件卡盒，诊断接头及其衔接线，同时还配备有各种型的诊断接头以及其资料传输线，还有备有

6、电源头。 2、红盒子MT2500解码范围：美国、日本、德国：宝马、群众、飞驰、规范obd2 3、17位车型识别码VIN补充 方便车辆管理部门：车管、保险 方便汽车修缮部门：配件、车款 车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或交换的部位。察看者不需挪动任一部件从车外即可分辩出车辆识别代号。VIN应表示在车辆部件上(玻璃除外)，该部件除修缮外是不可拆的；也可表示在永久性地固定在上述车辆部件上的一块标牌上。车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚，巩固耐入和不易交换的 1)世界制造厂识别代号(WMI) 第一位字码：地理区域的字母或数字。 第二位字码：特定地域内的一个国家的字母

7、或数字。 第三位字码：某个特定制造厂识别标志的独一字母或数字。 2)车辆阐明部分(VDS) 六位字码组成 提供阐明车辆普通特性的资料：发动机、车身等特点。 3)车辆指示部分(VIS) 车辆指示部分由八字码组成 4、组成 第一位字码指示年份17中第10位 年份 代码 年份 代码 年份 代码 1971 1 1981 B 1991 M 1972 2 1982 C 1992 N 1973 3 1983 D 1993 P 1974 4 1984 E 1994 R 1975 5 1985 F 1995 S 1976 6 1986 G 1996 T 1977 7 1987 H 1997 V 1978 8 1

8、988 J 1998 W 1979 9 1989 K 1999 X 1980 A 1990 L 2000 Y ，除外，1971年为，1980年为 4、组成续 每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必需有车辆识别代号。30年内消费的任何车辆VIN不得一样。车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或交换的部位。察看者不需挪动任一部件从车外即可分辩出车辆识别代号。 VIN中仅能采用以下阿拉伯数字和大写罗马字母：1 2 3 4 5 6 7 8 9 0A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (字母I、Q不能运用) VIN文件上表示时应

9、写成一行，且不要有空格，打印在车辆上或车辆标牌上时也应标示在一行，每行的开与终止外应选用一个分隔符表示 VIN应表示在车辆部件上(玻璃除外)，该部件除修缮外是不可拆的；也可表示在永久性地固定在上述车辆部件上的一块标牌上。 车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚， 巩固耐入和不易交换的。 VIN假设直接打印在汽车和挂车(车架、车身等部件上)，至少应为7mm高；其它情况至少应为4mm高。 4要求 第一位：代表消费国家，例如：1代表美国，2代表加拿大，J代表日本，W代表德国等等。 第二位：代表消费厂家，例如：H代表Honda本田，T代表Toyota丰田，F代表Ford福特，G代表GM通用等等。

10、 第三位：代表车种，例如：M代表日本消费的本田客用车，G美国/加拿大消费 第四、五、六位：代表车型、发动机号和出口国家，例如：CB7代表2.2升。 第七位：代表车身和变速箱类型，例如：6代表四门房车四速自动档。 第八位：代表车辆型号档次。 第九位；代表厂家内部代号 第十位：代表车辆的年份，2001年开场代表年份的第十位开场运用阿拉伯数字。 第十一位：代表总组装厂，例如：A代表Marysville，Dhio，U.S.A.，H代表Ontario，Canada，C代表Sayama，Japan。 第十二-十七位：代表厂家消费顺序号码5本田Honda 的VIN：JHMCB7667LC868 1、宝马系统

11、：至99来各车型发动机、电子自动变速器、ABS、平安气囊、ASC、48气囊SRS、EML电 子节气门控制等电脑控制系统的检测。 2、飞驰车系：至99年全车系电脑控制系统检测发动机、ECT电控变速器、48气囊SRS，ABS与SAS等。97年以前全车系一切附件。 3、群众奥迪SEAT SKONA系统：至99年各车型发动机、变速箱、ABS、SRS、A/C、防盗、及全车系一切附件系统。功能包含缺点码读取、去除，数据分析，根本设置，动作测试，电脑匹配，电脑程序编写。强大的原厂功能甚至处理新空白电脑程序CODING，防盗解除，钥匙、发动机电脑匹配等。八、OB91欧洲车解码器第二部分 汽车公用示波器 一、示

12、波器功用与特点 示波器用电压随时间变化的图形来反映一个电信号，它显示电信号准确、笼统。电子设备的信号有些变化速率非常快，变化周期到达千分之一秒。通常测试设备的扫描速度应该是被测信号的510倍，许多缺点信号是间歇的，时有时无，这就需求仪器的测试速度高于缺点信号的速度。汽车示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以以较慢的速度来显示这些波形。 一、示波器功用与特点续 汽车示波器可以协助修缮人员确认缺点能否真的被排除了(而不是仅仅知道缺点码能否尚未去除)，经过察看氧传感器修缮前后的波形信号即可加以判别。 汽车示波器在汽车电子缺点诊断中的运用： 1)整个系统运转形状的分析确定整个系统的运转情况； 2)某个

13、电器或电路的缺点分析确定在整个系统运转正常的情况下，某个电器或某段电路的缺点 。 二、示波器概念 1、电平值:VOLT/DIV；2、率:TIME/DIV；3、峰-峰值：最高与最低点的差值；4、脉冲宽度：脉冲宽度就是电磁阀鼓励的时间，通常以毫秒作单位大部分执行器为搭铁控制即低电位；有些日本AT的换档电磁阀为电源控制，详细查电路图或手册5、百分比占空比：是指电磁阀任务的百分比，脉冲宽度/周期汽车电压信号；6、DC直流信号：温度、map、maf、tps；7、AC交流信号:ckp、cmp、vss、kns；8、数字阶梯信号：直流电压的突变、开关或继电器断的开关动作。喷油嘴、点火线圈；9、线性形状变化：线

14、性形状变化是由模拟传感器产生的。TPS、温度10、脉冲链：几个延续不断的周期信号；11、频率调制信号：数字式可变频率信号。数字式空气流量计、光电式和霍尔式的传感器；12、搭铁线路:0.3-0.5V三、汽车电子信号的断定根据 电子信号的五种根本特征：幅度、频率、外形、脉冲宽度、阵列四、主要波形特征用波形讲解 1、磁感应式速度传感器：速度、曲轴与凸轮位置：磁脉冲式，电磁感应，交流信号； 2、氧传感器：交流信号，8次/10秒，0.1-0.9V 3、位置传感器：TPS、MAP、EGR位置阀、MAF，线性模拟信号:0-5V,延续变化； 4、温度传感器：进气、水温，线性模拟信号:0-5V,延续变化 5、爆

15、震传感器：振幅、频率都变化的交流信号 6、电磁阀：搭铁控制，峰值电压：20-40 7、喷油嘴波形：传统型，峰值电压小于80 8、喷油嘴波形：电流控制型、电流控制型、脉冲宽度调制型 9、次级点火波形：闭合、点火及开路中间部分；闭合：触点闭合，三极管翻开；点火：三极管封锁；中间：剩余能量耗费五 、仪器引见针对实物引见 D-988汽车公用电表 欧亚D-988汽车公用电表综合了汽车各电路检测电表、微电脑处置功能，能快速准确检测维修现场的电路缺点，并可处置诸多疑问问题，是您最正确的选择。面板阐明实物引见 1、主要功能：可测传感器及执行器、起动系统、点火或发动机系统、加热/冷却系统、电子系统。 2、运用方

16、法：读缺点码：声音、频率、百分比缺点码、电磁阀脉冲宽度；触点闭合角：分电器轴转动时在每个凸轮升高时触点闭合的角度。 缸： 缸： 缸： 缸：第三部分 发动机性能综合分析仪 发动机性能综合分析仪具有对发动机各系统的主要诊断参数进展检测和综合分析的功能。目前得到了广泛运用的发动机性能综合分析仪都是将计算机、传感器和信息处置技术融为一体，是汽车维修电子化、信息化的根本手段之一。 1、德国波许公司BOSCH的MOT251和FSA560 2、德国凯文公司HERMANN的HM 990 3、美国太阳公司SUN的MT4000 4、中国元征公司LAUNCH的EA800和EA1000 5、中国威宁达公司KINGTE

17、C的K100一、常见发动机分析仪主要产品 1、起动性能测试：可以对发动机的起动系、点火系和排放性能进展分析； 2、发电机性能测试：可对发电机的性能和充电系统进展分析； 3、点火波形测试：可获锝不同陈列方式初、次级点火波形，并将其存储； 4、点火参数检测：可动态丈量发动机转速、火花继续时间和闭合角； 5、点火提早角与排气分析：可以动态丈量发动机转速，结合发动机上的上止点传感器动态丈量点火提早角，实现对发动机正时的准确调整，并分析点火提早角对排放性能的影响； 6、空燃比与排气分析：可动态丈量发动机转速、氧传感器电压和排放气体成分等参数，分析电控系统的综合控制性能； 7、气缸紧缩压力：可分析各缸的紧

18、缩压力及其密封性； 8、发动机断缸测试：经过断缸控制可以分析某缸的任务形状，对发动机的“缺火情况进展诊断； 9、数字万用表：可丈量电压、电流、电阻、频率、温度和压力等物理量； 10、通用示波器：可显示丈量波形，并能与图形库中规范比较二、发动机性能综合分析仪的主要功能三、系统程序模块 1、功用：用来做气缸紧缩压力实验，测定值可以了解气缸、活塞、气门、油塞环密封能否良好。以及各气缸之间的紧缩压力差。 2、气缸紧缩实验：(以时代超人为例) 水温、机油温度正常； 拔掉火花塞和喷油器插头； 节气门全开化油气阻风门、节气门全开； 压力表装在被测试的气缸火花塞空里； 用起动机转动曲轴秒，压力坚持最大为止，然后停顿； 规范数据：1.，极限0.75mpa； 去除缺点码。第四部分 其他仪器 一、气缸压力表 3、气缸紧缩实验结果分析 1) 各缸压力与规范相等，没缸压力与各缸平均压力差不超8； 2) 1缸压力低于规范，能够气门或活塞环磨损； 32个相邻气缸读数低于规范，能够缸之间的气缸垫走漏； 41缸的压力为零，能够活