6 第三方物流2218315915

1、 1本章要点第三方物流的概念、特点、优势第三方物流企业我国物流业务外包现状第四方物流第三方物流成功关系的决定因素2供给链中的物流供应信息流3物流效劳需求的趋势物流对货主企业竞争力的重要性增加物流功能转变，创造巨大价值增量企业内部物流效劳减少，外委增多物流效劳的产业化趋势专业化的物流效劳成为需求趋势4一、什么是第三方物流第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流效劳的业务模式。 -国家标准(GB/T18354-2001)物流术语Third-party Logistics，简称3PL或TPL通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一局部物流活动的企业。所提供的效劳形态可以分为与运营相关的效

2、劳，与管理相关的效劳以及二者兼而有之的效劳三种类型。也称契约物流，合同物流。 -美国CLM5第三方物流与传统物流的区别 功能要素第三方物流传统物流合约关系一对多一对一法人构成数量少（对用户）数量多（对用户）业务关系一对一多对一服务功能多功能单功能物流成本较低较高增值服务较多较少质量控制难易运营风险大小供应链因素多 少63PL的效劳特点与传统物流的比较3PL的服务特点传统物流服务特点提供一体化服务、全面提升客户价值提供内部物流、降低物流成本增值服务基本服务管理服务功能服务信息流和资金流服务实物流服务双赢的合作伙伴关系零和博弈论协同运作完成指令物流合作物流服务73PL的效劳定位 高 网络 运营 能

3、力 低 管理技术能力 高 3PL服务商仓储、运输服务商一体化效劳&增值效劳8第三方物流的优势企业集中精力于核心业务灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低本钱减少固定资产投资，加速资本周转提供灵活多样的顾客效劳，为顾客创造更多的价值9欧美3PL的比例及市场潜力已经接受物流效劳的企业比例美国： 58%欧洲： 76%用户未来三年内增加3PL的运用美国： 72%欧洲： 62%非第三方物流用户正考虑使用3PL效劳的比例美国： 33%欧洲： 24%专家预测3PL的市场潜力美国： 4200亿美元欧洲： 9500亿美元10 第三方物流在美国的应用效果在美国，大多数企业在使用第三方物流效劳后可以获得如下好处：作

4、业本钱可降低62效劳水平可提高62%核心业务可集中56雇员可减少48%在美国主要市场（化学、汽车、计算机、日用品、医药品、医疗器械），第三方物流的利用率已到达7311 第三方物流的利益来源作业改进利益顾客可以获得自己组织物流活动所不能提供的效劳可以改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性、提高质量或效劳、速度和效劳的一致性及更具有效率经济与财务利益降低本钱增加本钱的可见性管理利益公司可以集中于核心资源的管理战略利益战略灵活性12 物流企业是指专门提供物流效劳，实行独立核算，独立承担民事责任的经济组织。 -国家标准物流术语GB/T18354-2004二、第三方物流企业13世界知名第三方物流企

5、业经营管理模式公司名称经营模式UPS90美国，陆运为主，200多个国家，790万件天，全球最大。Fedex76美国，空运为主，全球3.8万邮局收件箱，在大量兼并同行。德国邮政71%欧洲，邮政占总收入49，83家分拣中心，与DHL合作。Maersk全球最大航运公司，丹麦GDP37，第二大连锁超市。日通93业务日本市场，汽车运输为主，现代化仓储服务。14 由传统储运公司演变的物流企业新兴内资跨区域的物流企业大型外资跨区域物流企业优势大多数属于国有企业，拥有全国性的网络和运输和仓储资产；与政府关系很好属于私有或内资为主的合资企业，一般在某一区域对客户服务具有明显优势；效率相对高，增长速度快强大的海外

6、网络；丰富的运营经验；先进的IT系统；良好的客户关系；总部的财务支持劣势冗员比例高，效率低，以客户和绩效为导向的物流服务欠缺有限的固定资产；扩张时缺乏有力的财务支持；内部管理是高速增长的主要障碍在中国缺少网络系统，业务量有限，运作成本相对较高目标借助广泛的网络和资产优势，推进物流快速增长；通过重组以增加功能，提高效率依靠引入战略合作伙伴或投资商，来保持高增长率通过收购和合作，加强在中国市场的地位几种物流企业的物流目标和优、劣势比照 15第三方物流企业的形式资产型物流公司 1.以提供运输效劳为主的物流公司 2.以提供仓储效劳为主的物流公司 3.以提供终端效劳为主的物流公司 非资产型物流公司 1.

7、以提供货物代理为主的物流公司 2.以提供信息和系统效劳为主的物流公司 3.提供物流增殖效劳为主的物流公司 4.第四方物流公司16企业自营物流，还是物流业务外包？ 某皮鞋厂年产皮鞋60000双（平均每季度15000双）每年需要原料牛皮120吨（平均每个月消耗10吨，平均每双皮鞋消耗牛皮2kg）。 假定该厂每吨牛皮原料的平均购入价为10000元/吨，每双皮鞋的平均售价为100元/双，而银行贷款的年利率为8%，那么企业的生产经营在原料采购方案中有如下几种选择：案例分析：17方案A:年初向银行一次性贷款120万元（利息96000元），一次性购入牛皮原料120吨，存入业仓库，找专人保管，全年进行生产性消

8、费。方案B：年初第一次向银行贷款10万元（利息8000元）,购置一月份所需牛皮原料10吨，二月份牛皮原料采购款来自于一月份皮鞋局部销售回笼款项，其他各个月生产安排，照此类推。方案C：与专业物流公司签订业务外包协议，第一个月由物流公司垫支原料款分4批购货10吨，由陆续回笼的皮鞋产品销售款，冲抵牛皮原料的购货款。18方案A：企业原来的业务流程加工车间大批量购入建立企业仓库运输成品库原材料库19方案C：改变了企业的业务流程 专业物流公司加工车间少量多批次的配送取消企业库存环节商场运输20皮鞋厂把原料供给及产品外销业务、外包给专业物流公司，改变了企业之生产要素配置和运行的方式，大大提升了资产运行的效率

9、。专业物流公司对若干个皮鞋厂，承揽原料配送和产成品外销业务，在降低皮鞋厂流通本钱的同时，自身获取物流效劳的利润从地区经济开展的角度来看（假定此地为皮鞋城），生产企业、物流企业分工更细化、更专业化，区域经济资源配置更合理，运行更有效率。结论：21三、我国物流业务外包现状：22 在使用第三方物流的情况下，我国企业选择的代理企业的数量情况如下： 第三方物流的数量生产企业商业企业1家15.9%02333.8%041033.3%010家以上12.7%100%合 计100%100%23 企业外包的比例、意愿以及满意度指数都处于较低水平，物流外包市场掀起的热潮与差强人意的实际效果可谓是冰火两重天 。24供给

10、链物流外包观念图 25 竞争环境: 从参加WTO后外资物流企业的冲击看物流业面临的竞争环境 供求关系: 从物流供求的结构性矛盾看物流企业供求关系的失衡 自身素质: 从物流企业自身素质的低下看中国物流业开展的艰巨性 理论和实践: 从理论和实践的脱节看中国物流业开展过程中困惑的根源中国物流业的开展现状26战略整合：依靠雄厚的资金兼并和收购国内的物流企业，迅速在全国范围内形成网络。战略进攻：依靠完善的管理，先进的设施，健全的网络，雄厚的财力,对本地企业展开战略进攻。他们以高薪猎取人才,以低于本钱的价格和提供更好的效劳掠夺直接货源，将大批国内的物流企业摧毁。战略均衡：经过一番搏杀，市场上之只剩下几家大

11、型的物流企业，他们开始采取联盟策略共享物流网络，市场进入相对平衡期。此时，国内物流企业大多数已经破产、被收购或沦为低附加值的效劳提供商。 外资物流企业对中国物流业的冲击无疑是致命的，我们是束手就擒，还是严阵以待？竞争环境: 外资物流企业对国内物流业的冲击27供求关系: 物流企业供求关系的失衡低端物流供给严重过剩高端物流需求得不到满足46%生产企业对第三方物流效劳不满意以供给链整合和物流系统设计为代表得技术高端物流市场,从供给上来说,根本上是空白,而这方面的需求已经出现.资料来源: 中国仓储协会中国物流市场第三次调查报告281) 体制落后 国营的物流企业拥有大量的存量资产,但由于体制的原因,使这

12、些资产无法有效地整合利用.2) 人才匮乏 中国物流行业起步较晚,没有完成人才的积累.物流行业需要精通现代管理和技术手段,又对本地物流市场比较熟悉的复合性人才,但中国物流行业传统的低水平运作对高级人才缺乏吸引力,人才基础十分薄弱.3) 资金短缺 中国物流行业整体上处于低水平价格竞争的开展阶段, 企业资本积累少, 资金短缺,缺乏开展后劲.自身素质: 企业自身素质的低下294) 技术落后 现代物流是以现代化的技术手段的大量使用为标志的,如信息技术,网络技术,自动化技术,条形码技术等.我国物流行业整体而言,技术手段落后,人才困乏和资金投入缺乏使技术落后这以现象更加严重.5) 企业规模偏小 中国物流行业

13、中存在几个比较大的物流企业集团,但大多数企业规模偏小,难以实现规模效益.6) 战略决策能力低 尽管物流已经成为国内新一轮投资的热点,但物流业普遍存在战略决策能力低的问题,企业开展方向不明确,有的甚至误入歧途.自身素质: 企业自身素质的低下30理论和实践: 从理论和实践的脱节1) 国内理论界重理论,轻实践, 没有考虑中国物流业的基础同国外的不同, 将国外的开展思路和模式生搬硬套到中国, 这是造成中国物流业困惑的根源之一.2) 国内物流业整体水平较低,不具备将国外的先进的开展模式外乡化的能力,这是造成中国物流业困惑的根源之二. 31四、第四方物流(Fourth-party Logistics)名词

14、解 释第一方物流需求方为采购而进行的物流，如赴产地采购、自行运回商品。第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流，如供应商送货上门。 第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。各方物流的根本概念 32第四方物流（FPL）的含义美国安德森咨询公司提出并注册的第四方物流的概念：“第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供给链运作。FPL与TPL的区别FPL组织通常是由一个主要客户和若干合作伙伴组成的合资企业FPL组织在用户和多个物流效劳商之间扮演单一连接角色用户的全部或绝大局部

15、供给链上的活动都外包给FPL33第三方物流供应商客户4PL业务流程管理第三方物流供应商K物流供应商客户客户客户内部物流运作客户广泛的功能集成充分的运作自主权外包4PL1990s-2000s第四方物流的开展模式 34第四方物流企业如果实现整合三方物流，必须满足三个条件：第四方物流必须不是物流的利益方；第四方物流必须能实现信息共享；第四方物流必须有能力整合所有物流资源。真正满足此条件的只有一种虚拟的物流网络平台。 35五、第三方物流成功关系的决定因素 Stevn ELeahy为顾客着想，对顾客需求反应迅速，这包括提供者能顾客化或为顾客定制效劳可靠性以一致与可靠的方式提供效劳变通适应环境，提高应急能力准时效劳与信息迅速及时方便提供者是随着准备的、合作的和容易做生意的控制与工作评价在提供者与购置者之间有关于工作评价标准的合同改进效劳提供者能同时提供高水平效劳的外协36相互信任与为对方考虑集中主业整个组织的投入具有多层次的合作，包括在双方高层管理人员之间提供者具有顾客的业务知识，对对方的能力与局限性有清楚的认识本钱的节约强调长期关系提供者具有管理专业知识管理供给链的所有方面37共享相关信息第三方具有最新技术，使购置效劳方能使用最新技术和设备而无投资的负