第3讲企业物流及其运作模式ppt课件

1、第三讲 企业物流及其运作方式本章研讨重点企业物流的含义，企业供应链渠道关系类型；企业物流环节从正向物流和反向物流；企业物流系统化技术问题企业物流及其运作方式陕西省精品课程 高级物流学 Advanced Logistics 3.1 企业物流企业物流 internal logistics是货主企业在运营活动中所发生的物流活动。典型的企业物流普通可以分为两大类讨论：一类是消费企业：制造企业、石油企业、煤炭企业、化工企业等一类是流通企业：具有不同的业态，超市、零售企业等消费企业大都涉及到供应物流、消费物流和销售物流这三个既相对独立又相互联络、相互作用的子系统。还涉及回收物流、废弃物物流等，前者普通称之

2、为正向物流，后者称之为反向物流。3.1.1 物流分类进一步认识企业物流按物流活动的范围分类主要有企业物流、区域物流和国际物流。在此，全国物流可以看作是扩展的区域物流。按物流活动的内容分类主要有专项物流、工程物流和综合物流活动。按物流发生的位置可以分为企业内部物流、企业外部物流。按物流业务性质可以划分为供应物流、消费物流、销售物流、回收物流和废弃物物流，其关系参见图3-1。案例：汽车制造企业物流中国汽车“39格局对汽车物流的要求在“中，一汽、东风和上汽三大汽车集团的汽车产量就占全国产量的；另外个独立消费商的产量合计也占全国的。因此，“的产量已占到全国的；中国的整车消费厂家已超越多家。有数据显示，

3、欧美汽车制造企业的物流本钱占销售额的比例是8左右，日本汽车厂商只需5，而中国汽车消费企业这一数字普遍在15以上。可见，中国汽车企业的物流本钱明显偏高。经实践调查和实际研讨得出，制造和装配只占整个供应链运作中物流时间的一小部分，而大部分时间都花在一些业务和信息数据的处置、运输以及等待上，真正的增值时间只需整个物流周期的0.05-5%。因此，提高物流时间效率、降低物流本钱是提高汽车制造竞争力的关键。汽车物流基本模式供应物流生产物流销售物流进口件物流长途国产件物流本地国产件物流厂内物流顺序件排序物流总装配送整车分销物流备件分销物流CBUCKDSKDPBP多式联运卡车运输中国汽车物流运作的根本方式零部

4、件运输过程速度和本钱速度、准确和本钱废品车运输过程汽车物流供货方式CBU:Complete Built Unit 完全组装，整机CBU就是以整机方式作为进口/出口的一种专有名词术语。SKDSemi-Knocked Down半散装件 在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把废品予以拆散，而以半废品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车废品并进展销售。 采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还可享用某种比整车进口 较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业开展，并添加就业时机，占领本国市场的作用。其中SKD半散装件是指汽车各

5、大部件总成如发动机、底盘 等根本上以半废品方式分别装箱出口，进口国那么就地将它们装成整车。 这种方式是我国引进的轿车等整车消费企业在开场阶段都采用的方式。如上海桑塔纳轿车在消费初期国产化只需轮胎、收放机等，绝大部分总成、零部件以SKD方式进口在上海群众组装成整车。CKD(Completely Knock Down)全散件组装 ：一种整机装配，即全散件组装的消费方式。CKD就是以全散件方式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地消费的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出卖。 CKD:Complete-knock-down全部散件SKD:Semi-knock

6、-down半散件，客户只采购部分的零部件汽车物流供货根本方式CKDcompletely knocked down成套批量化包装部件方式供货，普通常规是，一辆汽车所需求的一样的零部件个数为一套，原那么上，6套一样的部件作一单位包装和运输；SKD(semi konocked down) 整车拆分部件供货方式，在一些国家进口完好汽车要交纳高额的关税，进口汽车部件相对廉价，为了减少费用，已完工的汽车被拆成部件运往指定的国家，普通是装配下易安装的部件，如轮胎等；PBP(Part-by-Part)批量化包装供货方式，与CKD相反，没有固定的包装和运输方式，一旦确定所需零部件的数量，一样部件批量包装和运输；

7、 CBU(completely built up)方式供货，整车物流，也即是汽车零公里运输。3.1.2 物流的根本环节深化认识企业物流的功能需求物流信息服务流通加工配送包装装卸搬运仓储运输物流基本环节深化认识企业物流的功能需求一万倍一辆汽车零配件的配送种类与数量比一辆整车复杂得多速度和准确是产前供应物流和消费制造物流的最大特点产前供应物流和消费配送物流，必需将指定数量的指定零部件在指定的时间内按照指定的顺序送到指定的装配地点，以满足消费线宏大而精细的物料需求。所以速度和准确是产前供应物流和消费制造物流的最大特点。3.1.3 企业供应链管理供应链渠道关系分析谈判渠道：谈判渠道是第三方物流获取业务

8、、运营和售后效力的重要沟通渠道。产权渠道：是在供应链物流运作过程中，实物运作对象的产权归属关系，它阐明物流对象的资金占用、垫支方，也是往往是物流运营风险的承当方。融资渠道：是支撑供应链物流过程的血脉，资金是企业运作的血液，企业缺乏资金就能够导致资金链的断裂，融资才干的强弱很大程度关系到物流系统能否正常运营，物流渠道：供应链物流是由基于四个网络的集成运作的，即设备网络、运输网络、组织网络和信息网络运作的集成。信息渠道：供应链物流运作过程中的信息获取、传输、储存、处置和信息共享才干。3.2 正向物流与反向物流的比较3.2.1 根本含义正向物流是指由最初供应源到最终消费者之间的原料、半废品、制废品和

9、相关信息所进展的一系列方案、实施和控制的过程，以到达满足客户需求的目的。正向物流系统包括供应物流系统方式、消费物流系统方式和销售物流系统方式三种典型的方式。美国CLM对反向物流的定义为：“方案、实施和控制原料、半废品库存、制废品和相关信息，高效和本钱经济地从消费点到起点的过程，从而到达回收价值和适当处置的目的。反向物流reverse logistics是物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。也称逆向物流。Stock1992年以为，逆向物流是一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处置、再处置、维修与再制造等流程的物流活动。逆向物流通常表现为从供应商原资料制造商制品产品销售商商品客

10、户用品废品的供应链反方向。 3.2.2 反向物流的特点反向物流是从消费地到来源地的物理性流动。废旧物资流能够涉及任何领域、任何部门、任何个人，在社会的每个角落都在日夜不停地发生。正是这种多元性使其具有分散性。反向物流数量少，种类多，只需在不断聚集的情况下才干构成较大的流动规模。回收的产品在进入反向物流系统时往往难以划分为产品，由于不同种类、不同情况的废旧物资经常是混杂在一同的。由于反向物流的分散性及消费者对自在挥手政策的滥用，使得企业很难控制产品的回收时间与空间，这就导致了多变性 分散性多变性逆向性混杂性缓慢性反向物流的特点3.2.3 反向物流与正向物流的比较反向物流同正向物流运作的起始点完全

11、相反；反向物流更加趋向于反响性的行为与活动，其中实物和信息的流动根本都是由供应链尾端的成员或最终消费者引起；由于退回的物品有各种不同的缘由，反向物流产生的地点、时间和数量是难以预见的，正向物流那么不然，按量、准时和指定发货点是其根本要求，并且在运输中力图发扬规模经济收益；再次，发生反向物流的地点较为分散、无序，不能够集中一次向接受点转移；反向物流的处置系统与方式复杂多样，不同处置手段对恢复资源价值的奉献差别显著，另外还要思索制造商对于前往商品的处置往往还有一些特殊的规定，如在二级市场转卖的商品去除标识，撤销原有的铭牌等，这些要素都使得在反向物流中对于商品的处置选择众多，方向不明。3.3 企业物

12、流集成的中心技术 3.3.1 MRP与MRP的内涵物料需求方案Material Requirements Planning，MRP在制造业中的运用日益广泛，并在运用中得到进一步开展，成为制造业全面的消费管理系统制造资源方案MRPManufacturing Resources Planing。制造资源方案MRP将企业内部销售、采购、制造和财务等子系统连成一个系统。有一些MRP软件包也融汇了JIT方法。MRP遵照这样一种程序：公司首先作出消费方案，接着执行方案，并且反响方案的执行情况。MRP系统运作过程框图如图3-4所示。3.3.2 基于从MRP、MRP到ERP的物流集成管理过程长庆石油公司石油钻

13、井企业 ERP信息技术是物流高级化开展的中心技术，企业阅历了从基于MRP、MRP到ERP的思想、流程和管理方式的变革过程。在MRP的根底上经过反响的物流与反响的信息流和资金流，把客户需求和企业内部的消费活动以及供应商的制造资源整合在一同，构成一种完全按现场需求的物资采购配送网络。从集成化的角度讨论石油钻井物资配送问题。3.3.3 案例：石油钻井企业 ERP如何满足现场配送要求？信息流与物流的结合 ERP系统在集成物流管理方面的特征ERP是一个面向供应链管理(SCM)的管理信息集成。ERP采用网络通讯技术，更广泛地满足各类客户需求。ERP 系统表达了集成管理思想，将企业流程设计与企业业务流程重组

14、亲密结合起来。ERP长期开展历史使得其系统有更规范流程和系统接口，可以方便与协作同伴较好链接，以形生长期战略协作同伴关系。使企业业务流程重组从企业内部走向供应链，将涉及供应链上的供需双方协作同伴集成进来，系统思索整个供应链的业务流程和组织机构的重组。3.4 企业物流系统最优化技术OPT3.4.1 最优化技术OPT的含义最优化技术OPT是一种方案与调度的工具。OPT作为一种技术，可以广泛运用于MRP和JIT优化消费系统的方案方法；作为OPT运用的成果，即优化的消费方案，可以将MRP和JIT系统的优点结合起来。埃利.哥德拉特ELi Godratt提出，OPT运用的重点在于确定系统的瓶颈，并更注重整

15、个大系统的效果，而非各子系统的效果。所谓瓶颈是指制约系统产量的关键。在物流系统分析中运用OPT时，必需分清物流系统的瓶颈资源和非瓶颈资源。OPT的根本思想正是经过分析消费现场出现的瓶颈景象，以及装夹时间、批量、优先级、随机要素对消费的影响，改善消费现场管理，以到达添加产量、减少库存、降低耗费，获得最正确经济效益的目的，这一思想方法对物流系统规划、设计很适用。3.4.2 最优化技术的运用原那么哥德拉特所提出的OPT技术根本原那么构成了OPT的中心，其要点如下：平衡物流而非才干，并不要求全部设备都满负荷运转。根据瓶颈资源等制约要素确定非瓶颈资源的运用，而不是由非瓶颈部分本身来决议其运用。对于非瓶颈

16、资源应区别开开工时与可利用工时的不同之处。在瓶颈操作上损失一小时才干，即是整个系统损失了一小时才干。在非瓶颈资源上节约了一小时才干，对整个系统不起任何作用。瓶颈控制着系统的产出及库存量。运输批量在多数情况下不等于或经常不应等于消费批量。消费批量应是可变的，在不同时间、不同操作、不同设备上可采用不同值。作业方案应该在思索了整个系统一切约束条件以后，再进展安排。OPT的目的之一是减少瓶颈，而非瓶颈资源的无限制添加消费，反而会给瓶颈施加更大的压力，呵斥库存积压和资源浪费，甚至会进一步加剧系统的恶性循环。OPT的思想方法和技术可以用于物流系统的规划、物流作业增值分析。3.4.3 案例：煤化集团公司物流

17、开展案例：煤化集团公司物流开展指点思想是：依托大主体，面向大市场，明晰大思绪，基于大通道，构建大网络，实现多部门、多主体、多资源的集成管理。煤化集团公司大物流系统开展方向是专业化、信息化、集成化和网络化。大型煤炭企业是产业供应链的运作方式，即产运销全部由集团内部完成。因此，煤炭物流的产业供应链特征本身就表达了集成化的思想。 3.4.3 先进的制造系统计算机集成制造系统CIMS计算机集成制造系统CIMS的含义集成概念出现于20世纪60年代，经过20余年的研讨与开展，CIMS曾经成为一种技术、设备、信息、人员、管理等高度集成的体系构造。CIMS普通由管理信息分系统、技术信息分系统、制造自动化分系统

18、、计算机辅助质量管理分系统组成。计算机集成制造系统CIMS运用系统工程的整体优化观念，将现代信息技术与消费技术结合起来，从信息技术和组织上，将消费全过程的各个任务系统和信息衔接起来，以便有效地提高企业对市场需求的呼应才干和消费率。CIMS的出现是计算机工程、信息处置技术、通讯技术、管文科学、消费自动化、自动控制、自动检测等多种科学技术综合开展和运用的结果。计算机集成制造系统CIMSCIMS的作用以MRP物料需求方案为中心的计算机消费管理系统MRP，JIT准时消费与供货方法，追求物流平衡的OPT最正确消费技术，全面质量管理TQM等的先进管理思想和方法，都是CIMS产生的管理根底。消费过程自动化、

19、数控机床、柔性制造单元、柔性加工中心、传感技术、自动化仓库和自动化物料传输等，以及消费信息处置自动化那么是CIMS产生的消费技术根底。CIMS使机械工业、进而带动整个工业企业实现消费运营全过程的集成和优化。CIMS涉及的自动化是工厂各环节的自动化或计算机化的有机的集成，它包含了一个企业从市场预测、产品设计、加工制造，直到产品售后效力的全部消费运营活动的功能。物流企业要留意这一开展动向，关注当前世界高新技术，特别是电子信息技术在物流链管理领域中的开发与运用。 3.5 企业物流运作的根本方式自营、外购与外包的权衡3.5.1 根本概念自营是企业本人完成其物流的全过程。外购是企业根据本身需求，在市场采

20、购其所需求的物流效力。外包是企业将其分散的物流业务作为一个整体，交给外部的专业企业完成。外包可以划分为不同层次的外包，由部分外包和全部外包等不同做法。3.5.2 企业物流运作企业选择与评价第三方物流的博弈关系分析消费企业物流企业物流竞争者资源供应商1资源供应商2资源供应商3本钱比较价值增值价值比较价值增值价值比较本钱比较物流价值增值方向3.5.3 企业与第三方物流的协作类型战略协作：长久和根本利益战术协作：短期和财务利益协作目的：多方能获得共赢优先关系伙伴关系交易关系重要关系企业以为与协作方的关系 不重要重要重要不重要协作方以为与企业的关系企业决议协作关系的考量典型的协作类型安得物流与美的：新

21、飞专运与新飞：围绕上海汽车集团的安吉天地汽车物流围绕长安集团的民生物流围绕东风日产的风神物流围绕神龙汽车的捷富凯大田公司长久物流公司、京顺达物流公司作为国内具有代表性的商品车物流公司，也逐渐将业务拓展到面向汽车消费企业供应链的全程效力。2006年3月一汽集团整合运输资源成立陆捷物流3.5.4 企业物流运作战略协作与战术协作的差别战术层协作战略层协作理念：价值、文化一致；外包不等于放手目的：制定物流规范和资源规划，减少货物丧失和损毁 明确企业特殊要求：货物车辆跟踪组织：指点构造、稳定战略：质量、效率、本钱；优化交货时间的战略； 利于提高物流效力程度的沟通战略技术：建立和管理整合性的工程队伍； 综合信息技术的运用机制：平等、共赢、协同企业对TPL行为监控机制3.