深圳地铁7号线7301-1标珠光站C出入口2号风亭组基坑工程工作汇报材料

1、深圳地铁7号线7301-1标珠光站C出入口2号风亭组基坑工程工作汇报材料目录第一篇第一篇二、施工重难点分析第一篇第一篇三、施工方案第一篇第一篇一、工程概况第一篇第一篇五、应急预案施工监测四、深圳地铁7号线珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，车站为2层地下站，岛式站台，车站中心里程为设两风亭及三个出入口，1号、2号风亭组及C、D出入口采用明挖法施工，B出入口采用明暗结合法施工。第一部分 工程概况、 珠光站地理位置及设计情况珠光站C出入口及2号风亭组基坑共坑，基坑围护结构采用600mm厚工字钢接口的地下连续墙，地下连续墙入土深度不小于5m，局部位置因砂层较厚，地下连续墙嵌入深度为砂层底

2、面下1.5m，大于5m以下采用素混凝土连续墙，墙顶设800800的冠梁。第一部分 工程概况、C出入口及2号风亭组设计情况C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图C出入口及2号风亭组基坑围护结构安全等级为二级，重要性系数为1.0。基坑内共设两道支撑，第一道支撑采用混凝土撑，间距6m，第二道支撑采用609，t=16mm带活络头的钢管支撑，支撑水平方向按最大间距3m布置。、C出入口及2号风亭组设计情况C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图第一部分 工程概况、C出入口及2号风亭组设计情况C出入口及2号风亭组基坑开挖面积698.14m，开挖方量5970m3，基坑范围原始地面高程10.12m10.43m，基

3、坑底部高程0.5 m，C出入口基坑标准断面处基坑深度为9.52m，集水井处深12.42m，2号风亭组标准断面处基坑深度10.02m，C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图第一部分 工程概况、C出入口及2号风亭组设计情况C出入口及2号风亭组基坑围护结构安全等级为二级，重要性系数为1.0。明挖基坑内共设两道支撑，第一道支撑采用混凝土撑，间距6m，第二道支撑采用609，t=16mm带活络头的钢管支撑，支撑水平方向按最大间距3m布置。C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图第一部分 工程概况、C出入口及2号风亭组设计情况C出入口及2号风亭组基坑围护结构安全等级为二级，重要性系数为1.0。明挖基坑内共设两

4、道支撑，第一道支撑采用混凝土撑，间距6m，第二道支撑采用609，t=16mm带活络头的钢管支撑，支撑水平方向按最大间距3m布置。C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图C出入口及2号风亭组位于车站主体北侧，基坑北侧为龙联花园居民小区，该小区居民楼距基坑最近处29.37m,基坑北侧有一与基坑围护结构平行的300给水管，距连续墙最近处1.0m。、基坑周边环境条件类别数量材质规格(mm)埋深（m）距离顶板高度（m）位置给水管1砼3001.5外侧基坑北侧C出入口及2号风亭组基坑周边环境图基坑开挖范围内上覆第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl）、残基层；自上而下主要分布：素填土、粉

5、质粘土、砾砂、全风化岩花岗岩。 基底、墙底地质情况：基坑范围内主要是素填土、粉质粘土、砂层，底板处基本处于砂层范围内，地连墙底部位于全风化花岗岩层内。、工程水文地质基坑地质断面图本场地地下水主要为松散岩类孔隙水，孔隙水主要赋存在第四系素填土、砂层、全风化岩中，砂层中的地下水略具承压性。地下水位埋深4.58.0m，水位高程2.156.78m，水位变幅为0.52.0m。、工程水文地质基坑地质断面图、工程重难点首先，C出入口及2号风亭组施工场地范围内，普遍存在冲洪积的饱和砂层，砂层最大厚度米，在地连墙施工中，地下连续墙需穿越砂层进入岩层，而采用冲击钻冲击套打岩层产生的振动以及钢筋笼下放对槽壁造成的刮

6、擦，容易造成槽壁失稳坍塌，造成局部地面变形或沉降；其次300给水管距明挖围护结构距离较近，最近处，围护结构施工中引起的地层沉降给管线造成风险；此外基坑开挖时，地连墙接缝处渗漏水尤其是主体围护结构与附属结构围护结构相接处渗水量较大，渗水增加了地层的含水量，对开挖纵坡稳定，地层本身的稳定产生极大的影响，带来较大的安全隐患。 第二部分 施工重难点分析第二部分 重难点分析、重难点应对措施（1）地连墙成槽施工防塌孔措施：(1) 改善泥浆性能：在泥浆中加入适量重晶石粉和CMC，以增大泥浆比重和提高泥浆粘度，增大槽内泥浆压力和形成泥皮的能力，从而达到更好的护臂和防塌效果。(2)成槽施工小心谨慎减低作业机械对

7、槽孔的影响：在成槽时尽量小心，抓斗每次下放和提升都缓慢匀速进行，尽量减少抓斗对槽壁的碰撞和引起泥浆振荡；施工中防止泥浆漏失及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高；雨天地下水位上升时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽并封盖槽口；施工过程中控制地面的重载，避免土壁受到施工附近荷载作用影响而造成的槽壁塌方，确保墙身光洁度；安放钢筋笼做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁塌方；优化各工序施工方案，加强工序间的衔接，尽量缩短槽壁的暴漏时间。（3）成槽过程中加强对周围建筑物的沉降和位移以及地面的沉降监测，及时反馈监测信息，根据监测信息制定相应措施。结合之前主体围护

8、结构施工情况看，以上措施有效保证了地连墙施工中的成槽质量，塌孔事故时有发生但总体可控。第二部分 重难点分析、重难点应对措施2）管线保护措施为保证施工场地内300给水管线的安全，明挖基坑围护结构施工前先进行管线上方地面硬化施工以保护下方管线，在土方开挖施工中对于连续墙渗漏处及时进行封堵，避免由于地层失水引起地面沉降，给管线带来安全风险，同时土方开挖施工中加强基坑周边沉降监测。第二部分 施工重难点分析、重难点应对措施地连墙渗漏给施工带来极大的风险，施工过程需高度重视 ，应对措施如下：（1）加强围护结构施工质量控制，确保围护结构成形质量，保证主体结构与围护结构连续墙相接处旋喷桩的施工质量，并在地连墙

9、接缝处迎土侧埋2根通长注浆导管，管径不小于25mm，围护结构施工完成后对接缝进行注浆止水，并在现场备足应急物资。（2）在开挖过程，发现渗漏处，必须分析产生的原因，及时封堵。（3）加强坑外水位观测，发现水位下降，加大频次，若水位下降达到报警值，及时查找原因，分析对策，采取相应的措施。（4）基坑开挖过程中，加强值班巡视，及时动态掌握基坑状况。第三部分 施工方案、土方开挖施工平面布置施工现场临时道路布置C出入口及2号风亭组明挖基坑位于目前的施工便道上，基坑北侧距现围挡13.1m,基坑开挖前在基坑北侧铺设临时施工便道，渣土车在基坑北侧装土外运基坑护栏设置施工期间，在基坑四周设置高度不小于围拦，并设明显

10、示警标志牌，以防止地面物体坠落入基坑。夜间在护栏沿线设红色标志灯，确保施工人员安全。现场照明在基坑周边间隔设置多盏探照灯，作为夜间施工的照明，另外，沿场内道路及各加工点均设置多盏灯具，保证夜间有足够的亮度。洗车池及沉淀池在施工现场大门口，均设洗车槽，槽内设置泥水沉淀池，场地内的排水沟均通往沉淀池，污水经沉淀后，再将清水排放入市政下水管道。、土方开挖平面布置第三部分 施工方案现场排水在明挖基坑四周设置5%流水坡度的排水沟，雨水及基坑降排水抽排入排水沟，经沉淀池沉淀后排入指定市政管道。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。场地硬化为满足基坑周边地面超载最大值20MPa的设计要求，施工前对基坑

11、周边施工场地进行硬化处理，首先对原土层进行压实，铺厚度为20cm天然级配沙砾石垫层，基层为水泥稳定碎石（水泥6%），面层为C30砼，厚度为211cm，平整度5mm。、土方开挖平面布置C出入口及2号风亭组土方开挖平面布置图、土方开挖方法及控制措施第二部分 施工方案1、总体开挖方案C出入口及2号风亭组基坑，处于目前主体结构施工临时便道上。基坑北侧距施工围挡，土方开挖前在基坑北侧修建临时施工便道。 基坑施工各分两个施工区段，竖向分三层，采取由西向东反铲开挖，车辆在基坑北侧装土外运。 土方开挖遵循“分段分层先撑后挖”的原则，每段长度1520m，每层厚度不得大于2m，开挖纵向放坡不大于，基坑开挖至冠梁底

12、标高后，凿除墙顶残渣至新鲜混凝土面后施工墙顶冠梁及第一道砼支撑，开挖至第二道钢支撑下及时架设钢支撑并施加预应力，对架设好的钢支撑进行悬吊措施，土方开挖至基底上30cm处采用人工清底。开挖到基地后及时施工垫层，依次进行防水层施工，附属主体结构施工。土方开挖分段分层示意图、土方开挖方法及控制措施2、开挖步骤和方法首先采用1台挖掘机开挖第一层表层土方，直接挖到第一道砼支撑底标高，后面组织冠梁及第一道砼支撑施工。当第一层土挖完并施工完第一道支撑后，遵循由浅到深的原则从一端开始挖第二层土。从第二段挖土开始，采取分段开挖。由于采取先撑后挖的施工方法，在第一道支撑安装后，挖掘机在钢支撑下没有操作空间，需要从

13、东向西采取掏挖的方法挖土。挖土深度一次性挖到第二道钢支撑下500mm位置，挖土过程中及时架设第二道钢支撑。为了保证挖土面的土体稳定，在挖这一步土时，纵向按1：1.5放坡。由于第二道钢支撑中心距基底只有5.2m，在第二道钢支撑安装完毕后，无法再用挖掘机挖土。因此，在第二道钢围檩安装过程中，随着钢支撑安装，及时将已安装完第二道钢支撑下部的土方挖到基底上30cm处，剩余土方人工清底。在挖土过程中，配备一台履带吊配合吊土，挖掘机所挖土方装入吊斗，由吊车吊出基坑，出土车辆在基坑东侧装土外运。第三部分 施工方案3、基坑开挖控制措施基坑开挖时严格遵循 “分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、减少无支撑暴露时间”的原

14、则。严格按照划分的层数和每层的开挖深度进行分层开挖，严格控制相邻部分开挖深度差，防止造成围护结构受压荷载突变，避免围护结构变形产生局部突变，造成围护结构变形开裂。最后一层土方开挖时严格控制开挖标高，基底留设300mm由人工开挖清理，避免超挖。由于出入口围护钢支撑安装涉及钢围檩安装，因此挖土时要与钢围檩安装相同步，一根钢围檩长度范围土方挖完后，要等钢围檩安装完，围檩后混凝土强度达标，并且钢支撑安装完毕后再继续挖土。在挖土过程中，及时将地连墙表面泥土清理干净。第三部分 施工方案、土方开挖方法及控制措施4、施工监测在基坑开挖过程中，土体应力状态的改变将导致基坑围护结构产生位移和变形，主要包括基坑内土

15、体隆起，基坑结构及周围土体的侧向位移和竖向沉降。这些位移超出一定范围，必然对基坑围护结构产生破坏。为保证1号风亭组基坑开挖施工期间基坑的安全，全过程追踪基坑周边的变形情况，分析、判断、预测施工中可能出现的情况，及时反馈监测信息指导施工，确保基坑围护结构始终处于安全稳定状态，将施工对周围环境的影响降到最小程度第四部分 施工监测第四部分 施工方案施工监测基坑监测断面图第四部分 施工方案施工监测现场监控量测项目第五部分 应急预案1、应急组织机构成立应急反应指挥部，下设：应急处理工作小组、应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组

16、织各应急处理组、应急处理突击班赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见右图 应急处理组织机构图第五部分 应急预案2、现场急救办法（1）一般伤员的现场救治在出事现场，立即采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离接触，以避免继续伤害深层组织。1）用清洁包布裹盖伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水痘弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加感染机会，并为进一步创面处理增加了困难。2）伤员口渴时可给适量饮水或含盐饮料。3）经现场处理后的伤员要迅速转送到医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。（2）严重创伤出血伤员的现场救治创伤性

17、出血现场救治要根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性的止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。1）止血止血可采用压迫止血法、指压动脉出血近心端止血法、弹性止血带止血法。第五部分 应急预案2、现场急救办法2）包扎、固定创伤处用消毒的敷料或清洁的棉纺制品覆盖，再用绷带或布条包扎，即可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。3）搬运经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确的搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至威胁生命。搬运伤员时应注意：在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍

18、或畸形变化，就表示有骨折存在。宜在止血固定后再搬运，防止骨折断端因搬运振动而移位，加重疼痛，导致损伤附近的血管神经，使创伤加重。在搬运严重创伤伴有大出血或已有休克的伤员时，要平卧运输伤员，头部可放置冰袋或带冰帽，路途中要尽量避免震荡。在搬运高处坠落伤员时，因疑有脊椎受伤可能，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，而使已受伤的脊椎移动，甚至断裂造成截瘫，招致死亡。第五部分 应急预案3、针对性应急预案1、基坑坍塌应急预案（1）事故发生时，工作人员应立即向项目部有关领导汇报；项目部应立即采取紧急救援措施。（2）当土方开挖发生坍

19、塌时，首先应紧急疏散施工人员，确保施工人员生命安全。当有人员受伤时，应立即送往医院进行抢救、治疗。（3）项目部安排专人监视坍塌处的变化；在确保安全的情况下，组织人员采取切实可行的措施防止坍塌扩张。（4）项目部人员对坍塌处进行地质条件、及外部原因分析，找出导致坍塌的结症；有针对性的采取措施，进行封堵、加固处理（5）处理后，直到实验安全，方可继续施工。第五部分 应急预案3、针对性应急预案2、边坡失稳事故应急预案（1）工作人员应立即向项目部有关领导汇报；项目部应立即采取紧急救援措施。（2）当土方开挖边坡失稳时，首先紧急疏散施工人员，确保施工人员生命安全。当有人员受伤时，应立即送往医院进行抢救、治疗。（3）项目部安排专人监视失稳处的变化；在确保安全的情况下，组织人员采取切实可行的措施防止扩张。（4）项目部人员对失稳处进行地质条件、及外部原因分析，找出导致失稳的结症；有针对性的采取措施，进行加固等处理。（5）处理后，直到实验安全，方可继续施工。第五部分 应急预案3、针对性应急预案3、基底突涌事故应急预案、在涌水水眼处开挖一道排水沟，排水沟内填上空隙较大的建筑材料，排水沟通往基坑边的集水井，及时将水排走。、在基坑涌水过大时，立即停止开挖，施工人员、机