《苏州物流园区物流信息系统建设建议书(60页)》

1、苏州物流园区物流信息系统方案建议书目录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc8639406 目录 PAGEREF _Toc8639406 h 2 HYPERLINK l _Toc8639407 1.序言 PAGEREF _Toc8639407 h 3 HYPERLINK l _Toc8639408 2.现代物流系统的发展 PAGEREF _Toc8639408 h 3 HYPERLINK l _Toc8639409 2.1.中国物流行业面临的机遇与挑战 PAGEREF _Toc8639409 h 3 HYPERLINK l _Toc8639410 2.2.信息化特点 P

2、AGEREF _Toc8639410 h 6 HYPERLINK l _Toc8639411 2.3.信息化与物流 PAGEREF _Toc8639411 h 7 HYPERLINK l _Toc8639412 2.4.中国物流信息化现状 PAGEREF _Toc8639412 h 9 HYPERLINK l _Toc8639413 3.苏州物流园区现状 PAGEREF _Toc8639413 h 11 HYPERLINK l _Toc8639414 4.物流园区建设方案建议 PAGEREF _Toc8639414 h 12 HYPERLINK l _Toc8639415 5.信息系统解决方案

3、 PAGEREF _Toc8639415 h 13 HYPERLINK l _Toc8639416 6.宇博公司介绍 PAGEREF _Toc8639416 h 50 HYPERLINK l _Toc8639417 7.项目实施 PAGEREF _Toc8639417 h 51序言随着Internet技术的发展与广泛应用，人类社会已从“产品”导向的工业经济时代进入到以“客户”导向的“电子商务”时代，企业将不得不面对以“客户”、“竞争”和“变化”为特征的时代背景，以客户为中心，向客户提供高质量的产品以及优质、高效的服务无不是生产制造企业追求的目标。国内外众多成熟的企业在不断调整产品结构、加强质量

4、控制、减低生产成本、应用信息管理系统提升自身管理水平的同时，也在不断的调整、改善企业的供应链管理。由于受到企业自身资金、产品结构、人力资源等方面的限制，传统的后勤供应部门已难以满足企业对原材料供应、库存成本、产成品配送等方面高效的、专业化的物流供应需求。随着国际经济一体化的发展，专业化分工的日渐明确，因此，众多厂商逐渐寻求与专业化的物流公司合作，结成战略联盟，在为客户提供优良产品以及高效、个性化服务的同时，降低产品成本、实现利润的最大化。现代物流系统的发展中国物流行业面临的机遇与挑战今年以来，世界经济一直萎靡不振，“911事件”更使世界经济雪上加霜，短时期内美国经济一片混乱，空运、快递、海运等

5、物流业务陷入停滞。爆炸后短短的10天时间，世界空运、海运、快递等行业就损失了数百亿美元，进而影响到他们为止服务的众多的制造业、商业企业，导致的业务损失更是惊人。曾几何时，有世界经济龙头之称的美国，物流产业繁荣昌盛，吸引众多行业巨子挖金掘银，成为国际物流大亨的乐土。纵观世界物流前十强，Exel、UPS、Fedex、DEUTSCH EPOST、TNT、MAERSK无一不在美国拥有自己的经营机构，有数不清的业务和资产，特别是其中的UPS、Fedex更是其土生土长的佼佼者。随着今年世界经济特别是美国经济一直疲弱不堪以来，各大物流公司业绩纷纷下滑，而此次受恐怖袭击以后业务损失更大，他们在抓紧时间计算所受

6、损失的同时，不约而同地发现：中国才是真正的避风港，中国潜力无限。从长期趋势分析，最直接的打击就是国际贸易的减少和世界燃油价格的高涨，对运输公司而言，一面是运量在萎缩，一面是成本却在提高，还有更担忧的是新增运力大量过剩，公司为维持生计不得不大幅收缩运价，盈利的目标可想而知是望洋兴叹。目前一些公司就已经开始考虑缩减成本，联邦快递公司废弃了29架已老化的货机及修改扩张计划，同时冻结增聘人手，而年终的雇员利润分享计划也将泡汤。新世界联盟的总统轮船决定不再租赁3艘船只，并交回船东，另外的成员如商船三井、现代商船均同意减少欧洲至亚洲航线的航班，而法国达飞轮船亦决定在下月减少5个航班，以削减运力。既然传统的

7、运输业务已无利润可图，各公司只好将希望寄托在物流这个新利润源泉身上，仔细分析，这个源泉也不是处处都水波荡漾。从各公司物流业务分布和收益来源看，主要的收入来源在美国，从爆炸事件的影响分析，美元贬值，导致全球出口不畅，外向型企业会遭到惨重打击，而这些都是国际物流公司的主要客户。短期美国是指望不上了，那么长期呢？更是一筹莫展。其实美国的经济早就陷入了困境，只是这次爆炸又将不利的局面更加深入了一步。这从各个物流公司的年中业绩报告中就已经显现出来。UPS第二季度业务收入总额较去年同期轻微上升了39，达757亿美元，盈利则下跌了9，只有63亿美元。主要竞争对手联邦快递二季度的营业额比去年同期上升了6，利润

8、较去年狂跌了许多。在全球航运界稳坐头把交椅的M AERSKSEALAND，年中报告今年上半年航运部分的营业收入为41454亿丹麦克朗（同比增长219），利润为1939亿丹麦克朗（同比下降87）。目前从几个物流公司在全球的业绩表现来看，只有中国的业务在描绘亮色。UPS中国业务在第二季度的营业收入比去年二季度增长25，上半年中国业务与去年同期相比增长近35。TNT公司在新兴的中国市场，业务增长超过三成，与公司其它国家和地区的业务相比，属于一项突破性纪录。借助强大的资金优势和先进的技术、管理经验以及遍布世界各地的网络，外资公司近期都拉开了全面进攻架势。各大物流公司都纷纷做出了在中国深入发展的战略方案

9、。素有世界航运旗舰美誉的马士基公司，看准中国入世和举办奥运会的契机，精心布局，抢先投巨资赞助北京申奥，成为运输及物流业的独家赞助商。据悉此举将使马士基享有在各个方面所能得到的最大权益和优先权，可谓投一还十。6月马士基公司在上海开设首家独资配送中心，该中心占地17000英尺，邻近高速公路，能与码头建立一个完善而快速的配送渠道，中心还安装了一套先进的物流信息管理系统（MK Logistics），可为顾客提供专业的供应链管理服务，未来两年公司还准备再开设10个配送中心。紧接着7月，又在广州开设了分公司，在南京的分公司也即将落成。目前马士基物流（中国）在中国设9家分公司、6个办事处。马士基物流（中国）

10、对中国即将开放空运货物市场亦满有信心，公司期待中国入世后，会有更开放、完善的航空货运发牌制度，届时公司亦会申请有关牌照。马士基对中国物流可谓势在必夺。马士基集团很有兴趣全资拥有自己在中国的港口、铁路、公路及仓库、代理公司等全套运输设施，开展全方位的物流服务，显示该集团在中国的扩充野心。公司最主要目标，是在中国建立一个全面的配送网络，覆盖内陆及国际顾客。据了解，全面的配送网络包括连接配送中心的供应链行政管理系统、高科技信息系统、一流的仓储管理，同时具备完善的交通网络，连接主要城镇。除此之外，该公司表示发展高增值服务，包括包装、装配等加工活动，都是公司致力开发的。马士基物流在中国的发展会是有策略及

11、稳定地前进，有需要时会投资基建项目，配合顾客服务需求。公司在中国不会独立发展，必要时会与其它中国公司合作，拓展物流业务。马士基集团估计，未来在中国市场的年增长率会超过15，甚至可能达到2030的增幅。从中国大陆沿海地区，OOCL把货物沿长江、珠江及其支流运送到内地。这些特制的驳船能够在诸如重庆这样的内地河港挂靠。OOCL黄埔至香港的驳船运输在珠江三角洲的经济发展中发挥了重大作用。OOCL的卡车运输网络覆盖广东全省和广西主要地区。例如：深圳、中山、江门、汕头、佛山、东莞、广州、沙头角等等。在中国的中部和北部，OOCL的卡车运输网络已经覆盖烟台、威海、潍纺、淄博、德州（北中国）和昆山、吴江、苏州等

12、（中国中部）。OOCL凭借自己雄厚的实力，加上与专门从事驳运，汽运，仓储，门到门服务的合作伙伴的密切合作，发货人或收货人不必与多个有关运输服务商直接接触，OOCL作为总承运人负责一票到底。其它国际知名物流企业也不甘示弱，如Exel、TNT、日通等外资公司正在深圳、广州一带建立办事处或洽谈合资。DHL和TNT等快递公司均与中国最大的货运代理公司中外运建立了多年的合资合作关系，力图在中国物流市场大展拳脚，其中DHL与中外运（SINOTRANS）在去年续签了长达50年的合资合作协议，足见其对中国物流市场及中外运公司是何等青睐。日本邮船的独资物流公司日本邮船（中国）公司继去年在上海成功地开设分公司后，

13、正预备在天津、青岛、福州、厦门、广州、大连设立物流分公司。这些分公司将开展订舱、装拆箱、仓库保管、与卡车公司订立合同等业务。当前，中国已经加入WTO，世界也正处于多事之秋，中国的物流企业甚至大集团的物流仓储部门面临着巨大的挑战，没有足够与国际性企业竞争的实力，国内传统的运输物流企业将面临着大面积丢失用户，陷入困境，而企业集团的仓储物流部门也将因为独自承担巨大的物流成本且被外资物流公司逐步控制其销售渠道而丢失巨额利润。在这种情况下，我们唯一可以做的是起来迎接挑战，建立我们自己的先进物流体系，利用我们独特的优势抢先占得先机，在此过程中迅速缩短与国际巨头在管理和技术上的优势，这也是我们机遇所在。信息

14、化特点现代物流体系的基石是物流的信息化、网络化和自动化。信息化与物流物流信息化是物流业务运作的神经中枢 物流的信息化对提高当今企业的竞争力是极其重要的。如今竞争日益激烈的商业环境迫使公司对内要持续压缩成本，对外要增加销售商品或服务的特色。随着客户对所购买商品或者服务的要求越来越高，在物流过程中，愈来愈多的顾客无法忍受等待与缺货的发生，物流必须在有限的资源限制下满足顾客对速度与可获得性的需求。而信息化物流则在降低成本的同时，保证了供货速度以及良好的服务品质，增加了客户满意度，从而提高企业的竞争力。 现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。从物流的流向看，现代物流包括内向物流和外

15、向物流，内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，外向物流是从企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。企业进行生产时必须依据消费者的具体需求进行采购、设计和投产，这就导致企业生产经营必须有很强的市场目的性，企业在生产之前必须深入市场调查，确实掌握消费者的需求信息。要完成这一信息的准确、快速传递，现代物流必须完成两个使命，一是商品的流动，即从生产者流向消费者；二是信息的流动，即从消费者流向生产者。商品的流动要达到准确、快速地满足消费者需求，所以在现代物流中，信息起着至关重要的作用。物流企业的信息化是物流企业发展的必然趋势。 发展基于平台的物流技术 物流

16、的信息化的特点主要在于它与传统物流相比，具有以下优势： A、信息化管理，利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生的信息，对物流信息进行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息对物流活动进行指导和管理。 B、基于互联网的开放性，整个物流系统具有无限的开放性和拓展能力。 C、信息流贯穿于商务活动的始终，导引着商务活动的发展，起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。 D、大规模联合工作降低了系统的整体运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个节点的依赖性，抗风险能力明显增强。 小（经营规模小）、少（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、弱（竞争能力弱、融资能力弱）、散（货源不

17、稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）是我国绝大多数企业物流存在的主要问题，信息化能从根本上解决企业物流的这些问题。信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场作出积极地反应，并指导企业调整生产经营活动。 海尔集团首席执行官张瑞敏如是说： “不抓物流就将无物可流”、“现代物流区别于传统物流的两个最大的特点：第一就是信息化，第二就是网络化。”中国物流信息化现状 中国仓储协会近期（2001年2月-4月）公布的中国物流企业的信息系统的调查统计数据，我们可以通过这些数据对中国物流企业信息化现状有更深层次的了解。 A：有信息系统39 B：无信息

18、系统69 A：仓储工作管理38 B：库存管理31 C：运输管理27 D：财务管理38 E：其它30 A：远程通信功能26 B：业务管理37 C：查询功能34 D：决策分析17 从调查结果我们可以看到，我国只有39的物流供给企业拥有物流信息系统，说明我国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户需求。信息系统的业务功能和系统功能又是信息系统优越性的重要衡量特征，从上图可以看出业务功能不完善，远程通信能力低，缺乏必要的决策功能。通过对中国企业物流信息系统现状的分析，我们可以看到中国物流企业的现状是无法满足物流市场苏州物流园区现状招商引资高速增长，截止2001年12月底，苏州工业园区已吸引外资项目6

19、79个，实现合同外资113亿美元，其中世界五百强的企业有42家，投资项目达51个。年均引资10亿美元以上。明后二年以IC、TFT-LCD为核心的电子信息产品制造业基地将在区内形成一定规模，高新技术产业将进一步聚集。进出口贸易稳步增长，2000年园区的进出口总额为35.3亿美元，其中进口20.2亿美元，出口15.1亿美元，比1999年翻了近一翻。今年上半年进出口总额为18.3亿美元，进口10.1亿美元，出口8.4亿美元，比去年同期增长33.7%。园区内企业大多数是出口加工企业，以来料、进料加工业为主，需要原材料的国内和国外物流和产成品的国内和国外物流。加工企业大部分为电子行业，其物流特征为流转速

20、度快，质量要求高，需要专业的第三方物流企业提供物流服务，以熟练、合理、优质的服务质量来降低企业的物流成本，提高产品的竞争力。相对区内巨大的物流市场而言，园区以“物流”冠名的企业，加上运输、报关、货代、仓储公司等，共有50多家，大部分规模小，物流技术和管理手段比较落后，服务网络和信息系统不健全，远远不能满足企业的物流需求。整体规划不理想：布局不合理，物流环节浪费较多，物流市场无序竞争，物流实现方式过于单一。如运输车队互相压价竞争，服务质量却没有提高。专业程度不高。专业化操作程度较低，直接导致物流作业过程的效率低下，成本过高，很难提供综合性的物流服务。物流操作标准化和规范化不统一，导致了物流作业无

21、效环节的增加，物流速度的降低和物流成本的降低，影响了物流的效益、快速反应能力和竞争力。园区各个物流公司各自为政，战略合作不多；并且没有形成全国性的物流网络。物流园区建设方案建议通过对工业园区入住厂商行业特点及目前物流服务现状的了解，物流园区建设应结合自身的特点并考虑到周边环境的因素，为满足客户对物流服务的要求，须从几个方面分阶段开始：加强保税仓库的建设。由于园区内企业大多数是出口加工企业，以来料、进料加工业为主，原材料和产成品的进出口额度较大、每周进出口票数较多，并且加工企业大部分为电子行业，其物流特征为流转速度快，质量要求高。因此，提供保税服务，缩短原材料供应时间，提供实时动态的存货信息，根

22、据厂商的指令及时配送。依据园区规划，厂商的布局，制定优化配送路径，提供综合配送服务，降低园区物流公司的配送成本。配合GPS定位系统，GIS地理信息系统，合理调度车辆，降低吨/公里成本。配合保税仓库的建设，建设综合物流配送中心，为厂商提供完税原辅料仓储管理，产成品管理。减少清关环节对配送时间的影响。建立专业化的物流公司，为客户提供空、海运货物运输服务，报关服务，动态存货管理服务。配备适当的地面运输能力，充分发挥园区与海关、政府机构的综和优势整合园区内的其他运力并适当引进大型物流公司，建立战略联盟，为客户提供多方位、全球化、跟进式个性化的物流服务。建立先进的物流信息管理系统，包括空、海运运输管理、

23、地面运输管理、第三方仓储管理、订单管理、货物追踪信息管理等一系列物流信息，保证客户及时获得综合得物流管理信息。提供物流信息管理平台，为进驻园区的物流企业提供信息技术服务。信息系统解决方案物流园区的信息系统建设应满足园区内企业对物流服务的多方位的要求，含盖物流服务的各个操作环节，及时向客户提供物流管理信息，低成本、快捷的查询功能，我们的方案是在宇博公司多年来在物流行业的实施经验以及成功的软件应用产品，并结合苏州工业园区的特点提出的一套综合物流信息管理方案，主要包括以下几个模块：空、海运运输管理(L2000 & iCMS)系统介绍采用浏览器模式，节省客户的硬件投资。支持多种语言，客户可根据自己的需

24、求选用操作使用的语种。支持多币种，不同币种之间自动换算。灵活的设置，客户自定义的业务规则，报表样式，代码系统等。功能简介报价管理：客户可以通过互联网络询价，三重报价系统可以为不同等级的客户提供个性化的空/海运报价，根据权限的设定，管理人员可以审查、确认相关的报价。运单预录入：接受客户的订舱请求，根据客户提供的有关信息，准备相关的运单信息。制单操作：操作人员根据预录入的信息，按照航空公司、船运公司的规定格式制作空运运单或海运提单。集货操作：货物货物的运输路线、目的地、类型等进行集货操作，实现利润最大化。报关操作：根据系统纪录的货物信息，制作相关报关文件，通过EDI系统上报海关，完成电子报关工作。

25、利润/成本分成：根据与代理之间的合同设定分成比例，系统自动完成每一票业务的利润/成本分配，实施的对业务工作进行利润/成本分析。并向管理人员提供有关的报表。业务规则/工作流程管理：本系统可以根据客户的要求设定适合企业自身的业务特点，服务产品的工作流程，内置的预警功能能够在作业过程中出现失误时向相关人员发出报警信息，使企业能够及时发现、处理有关问题，提高对用户的服务水平。报警信息发送可采用多种手段，如电子邮件、手机短信等。货物/状态查询、追踪：强大的货物/状态追踪功能是企业自身以集它的客户可以通过互联网络及时获得货物在任意时刻的处理状态、所处位置，动态的监控货物的全程运输过程。物流信息交换中心（d

26、2d Logistics）系统介绍基于互联网络技术，模块化的结构，灵活的整合物流信息管理系统各个不同类型的操作模块。多种应用接口，便于企业与银行、保险、海关、三检等有关部门之间的信息交换。功能简介：在线询价管理：用户与物流公司通过互联网络实现询价、谈判、报价确认，是一种低成本的电子交易手段，也是第四方物流企业提供物流服务的信息交易平台。在线追踪、查询管理：客户可以通过互联网络查询、追踪订单、运单、货物等操作、处理的状态，动态的监控货物运输的过程，及时调整企业的生产计划，适应市场的需求。EDI交换平台：是企业公共的数据交换平台，使得企业很容易的实现与制造商、供应商以及其他拥有企业资源管理信息系统

27、（ERP）的厂商之间的数据交换，满足客户对物流信息的实时性、准确性的要求。采购订单、销售订单、库存信息、发票等数据不再依靠电子邮件、 等手段，自由的在物流企业的物流信息管理系统与用户的企业资源管理系统之间传递，满足企业及用户对电子商务的需求。虚拟仓储功能为物流企业及客户提供全面的存货信息，包括在物流中心中的库存信息、运输途中的货物数量、订货数量、待发货数量等，使物流企业帮助制造厂商实现零库存管理的有效的保障手段，也是物流企业提供高水平物流服务的有效体现。应用服务：d2d Logistics可以与L2000,iCMS,MK,Roadnet等应用系统实现了无缝连接，不但为客户提供多种物流领域电子商

28、务服务功能，同时，也可以使第三方物流公司通过互联网络实现各种应用操作。地面运输管理系统（Roadnet）系统介绍：Roadnet是一套基于互联网络技术的地面运输管理系统，管理车辆的配载，优化配送路线，动态调度。支持GPS卫星定位系统、GIS地理信息管理系统。图形化的操作界面便于操作人员使用。功能简介：车辆调度：动态的掌握地面运力的资源状况，及时获得在途车辆的配载、地点、装载货物情况、时间状态等，便于调度人员根据上述信息以及客户的配送指令，合理的调度车辆，有效的降低配送成本。配载管理：调度人员根据货物的去向，货物的类型等货物属性，合理安排车辆，制定装车单。第三方物流仓储管理（MK Logisti

29、cs）MK Logistics解决方案简介MK Logistics系统，是来源于国际知名的软件公司CA公司二十余年设计开发出的、在世界范围内发布应用8000余套的著名ERP产品MK，并由北京中软冠群冠群软件技术根据中国企业应用习惯和应用环境进一步本地化的ERP产品套件，它是来自于全球领先企业的集成供应链管理解决方案，是适用于大中型制造企业、专业仓储及物流企业的一套电子商务管理软件包。MK产品套件涵盖了财务、销售、采购、库存、计划、生产、成本、质量、项目、服务、高级仓储、第三方物流等综合的管理功能，系统支持多公司、多币种、多语言，有强大的工作流管理工具、参数设置向导和系统开发工具，系统支持B/S

30、结构，可以在浏览器上直接操作系统，系统可以在NT、UNIX平台上部署，支持INFOMIX、ORACLE、SQL-SERVER、INGRES等多种开放式大型数据库。MK的管理思想与功能结构企业为了保持和扩大市场份额,先要有相对稳定的销售渠道和客户,为了保证产品的质量和技术含量,必须有相对稳定的原材料和配套件以及协作件的供应商。企业同其销售代理、客户和供应商的关系,已不再简单地是业务往来对象,而是利益共享的合作伙伴关系,这是现代管理观念的重大转变。这种合作伙伴关系组成了一个企业的供需链,是精益生产(Lean Production)的核心思想。当遇到有特定的市场和产品需求时,企业的基本合作伙伴不一定

31、能满足这类新产品开发生产的要求,这时,企业会组织一个由特定的供应和销售渠道组成的短期或一次性的供需链,形成动态联盟(或称虚拟工厂),把供应和协作单位(包括产品研究开发)看成是企业的一个组成部分,运用同步工程,用最短的时间将新产品打入市场,这是敏捷制造(Agile Manufacturing)的核心思想。当前,企业之间的竞争已不再是一个企业对一个企业的竞争,而是已经发展成为一个企业的供需链同竞争对手的供需链之间的竞争。MK产品的设计体现了世界先进的供应链管理思想，MK产品除了传统MRP系统的制造、供销、财务功能外,在功能上还增加了支持物料流通体系的物流管理、仓库管理(供需链上供、产、需各个环节之

32、间都有物流管理问题);支持在线分析处理(Online Analytical Processing,OLAP)、售后服务及质量反馈,实时准确地掌握市场需求的脉搏;支持生产保障体系的质量管理、设备维修和备品备件管理;支持跨国经营的多国家地区、多工厂、多语种、多币制需求;支持多种生产类型或混合型制造企业,汇合了离散型生产、流水作业生产和流程型生产的特点;支持远程通信、Web / Internet / Intranet / Extranet、电子商务(E-commerce、E-business)、电子数据交换(EDI);支持工作流(业务流程)动态模型变化与信息处理程序命令的集成。MK产品套件的功能结构

33、如下图所示： MK系统特点MK Logistics是最适用于包含传统物流、第三方物流和生产部门的企业集团的物流解决方案 MK 系统与ERP、DRP完全集成，不象某些专业仓储或物流管理系统，虽然其专业管理功能强大，但是需要与ERP系统衔接时便有问题，同时也缺少管理销售渠道的DRP系统；而一些ERP扩展出来的物流系统，有没有TPL管理功能，无法管理第三方物流的业务运作。2、各子系统紧密联系，高度集成各子系统可以从其他相关的子系统中直接获取所需的数据，同时也可以将子系统内生成的数据自动传递给其他相关子系统，减少了重复录入，提高了工作效率和准确率，达到了数据的真正共享。3、各子系统相对独立，可选择组合

34、使用由于各子系统具有相对的独立性，因此用户可以根据自己的工作需要选择安装相应的子系统，不必一次安装所有的系统。4、能进行多货币处理支持多币种处理，可由用户任意指定一种货币作为本位币，在记录发生的外币业务时，同时记录业务的外币金额、汇率及折合本币金额。5、支持多公司集团化管理支持总公司与分公司、总厂与分厂等形式的多单位管理。系统允许用户任意建立单位，各单位的数据在系统中均彼此独立、互不干扰。通过系统提供的特殊定义功能，用户可以将系统内各单位的数据进行合并汇总处理。6、适合中国国情的特殊设计本系统在许多地方为国内各类型企业的具体情况作了特殊设计。例如在财务的记账流程、记账方法和财务报表上，系统充分

35、考虑到国内财务制度与国外财务制度的具体差别，设计完全符合我国的新会计制度。在实施本套软件的过程中，我们充分注意到中国企业机构设置与国外企业的区别，因此在需要企业填制的基础数据中，按照各职能部门的职责分别填制，这样可以减轻企业领导对实施过程中过分的精力负担，减少职能部门的相互扯皮，保证实施的成功。7、增加了资金需求计划内容，便于集团、企业的资金运作本套软件从采购资金需求、能源资金需求、设备购置维修资金需求、检测仪器鉴定及消耗敷料资金需求、管理费用等方面自动计算出企业及集团的资金需求，同企业的收入一起，提供给企业领导进行资金运作。8、推出行业解决方案MK为更好的贴近用户，针对不同行业的特点，推出更

36、适合用户的行业版本。目前，主要推出制药业，食品饮料业，服装制造业、出版业等行业版本。这一举措受到用户的认可。9、先进的工作流思想在电子商务系统中的成功应用工作流思想是IBM的子公司LOTUS公司率先提出的，她一问世，立刻受到业界的广泛关注，基于工作流的软件产品如LOTUS NOTES 使人们的工作方式产生了革命性的变化，极大地提高了企业的办公效率和办公质量。但是由于种种原因工作流思想主要应用在办公自动化领域。 MK系统的优越性中软冠群冠群软件技术经过认真研究，首次成功地使工作流思想在关系型数据库中获得实现，把这一思想引入MK系统中，大大地提高了电子商务系统的性能和操作的简洁性，在闭环管理的信息

37、系统中确实具有独到的优越性。1、操作灵活、简便，实用性强系统中的所有程序都是为方便用户操作而精心设计的。应用程序中所有输入代码的地方都有在线提示功能，用户不必记忆众多的代码；系统中有大量的组合条件模糊查询，即查询的限定条件是多个，查询的结果也可能有多条记录。这种查询可以帮助用户从大量的记录中划定一个较小的范围，从而容易地找到想要的记录；系统允许用户通过事先的设定来选用某种管理方法，也可以通过设定来决定财务子系统与其他子系统的连接，使用起来十分灵活；系统提供了很多自定义功能，用户可以根据自己的需要进行设置；系统有严格的纠错功能，对用户输入的数据，系统要进行严格的数据检验，尽可能排除人为的错误；系

38、统在重大的、不可恢复的操作（如：删除，过账，结账等）之前都有提示信息，以减少误操作。2、用户界面统一友好，统计报表美观大方系统的用户界面全部采用Windows界面，全部中文显示，风格统一。财务账簿、财务报表及一些统计报表完全按实物样张显示和打印。3、严格的安全控制使用本系统的操作员必须事先在系统的操作员文件中登录。操作员能使用哪些程序由操作员的操作级别限定。4、应用了先进的客户机/服务器技术系统的业务处理及分析查询程序采用了当前国际上最流行的客户机/服务器技术，使系统具有更加美观的界面和图形、图像处理功能，可以把枯燥的业务数字变成生动、直观的图形显示出来。5、齐全的技术文档、用户手册和联机帮助

39、信息系统完全按照软件工程的理论和规范进行设计开发，系统中的每一个程序都是按标准编制的，具有齐全的文档资料；为方便用户使用，还向用户提供详尽的按照操作者工作过程编制的用户手册，目前在岗位上的工作人员经过培训就可以熟练地使用这套软件。此外，系统中的主要字段和所有的程序都有在线的联机帮助，随时指导用户的操作。6、完善的实施和服务在企业购买MK产品后，并不能说明该企业已经成为一家ERP企业。因为MK系统不仅仅是一个软件系统，更主要的是它蕴含了现代化的管理思想。而实施MK系统的过程正是将这套思想在企业推行、发展的过程。MK这套实施方法是中软冠群冠群软件技术通过实施国内近30个企业后总结积累出来的，通过实

40、践，它被用户证明是一种能使用户在短时间内快速和成功实施MK的有效方法。它是专门设计用于实施MK的一种全新的方法。它简单，易行，用户只要按照实施指南中的步骤进行每一步操作，就会保证项目在本企业实施成功。本项目实施方法用了在项目开发和管理中极为重要的四个关键工具和技术：项目组织，项目进程，项目指导和项目计划与控制。中软冠群冠群软件技术十分注重对用户的服务。公司拥有多名有企业管理理论和软件实施经验的应用顾问和工程技术人员，可以随时为广大用户提供应用软件系统的实施服务，帮助用户迅速建立起计算机管理系统，使实施工作取得事半功倍的效果。中软冠群冠群软件技术将为用户提供必要的培训并为每个用户制定具体的实施计

41、划和实施步骤。MK系统架构开放、分布式体系结构MK采用模块化结构，允许你选择当今最新的硬件平台、操作系统和数据库，使应用软件能在更多的环境下（包括将来的）运行，同时便于移植。这样当出现新的计算机硬件和工作平台时，MK体系结构将允许选择其中最先进的技术。驱动程序环境独立性的关键MK结构体系是根据驱动程序的控制对象来划分的。这种软件媒介控制着MK应用程序逻辑和操作系统、数据库、用户接口、还有其它如打印机这样的辅助设备之间的所有通信。驱动程序根据操作环境识别应用程序代码，不论对于哪种操作系统、数据库或者接口在程序上要求系统具有独立功能，能在这三个领域自由选择，从而保证MK对新技术的开放，因为这只需要

42、替换驱动程序。操作系统、数据库和用户接口彼此都有独立的驱动程序，而且都对用户透明，不管你选择的是哪种硬件平台，数据库和接口，从应用角度看所表现的几乎相同。通过应用驱动程序与操作系统通信因为应用程序独立于操作系统，所以编译的目标代码在所有平台上都是相同的，例如，HpUX，RS6000，OpenVMS和SCOUNIX等平台，对于每个专用平台，所有和操作系统的交互都需要数据、用户输入和操作系统支持，这些都是通过应用驱动程序来完成的。所有驱动程序都是用ANSI标准C语言来编写的，并且用按POSIX标准调用操作系统，因此，移植MK到新的POSIX标准平台不再需要重新编译驱动程序，应用代码仍保持原样。数据

43、库驱动程序提供多选择性MK应用程序同样独立于数据库，这也是通过MK支持的数据库专用驱动程序来实现，数据要求是一种类属形式，驱动程序把这种属性译成适应的数据语言，例如，Ingres数据库的Ingres SQL语言。接口驱动程序具有灵活性所有的用户输入和显示功能都由接口驱动程序管理，它能在字符和图形两种终端上给应用提供同样的事务功能，将来MK可以使用手写数据的识别设备和书写的计算机输入平板，这只需要通过生成另外的接口驱动程序来完成。多种设备和数据库并行操作不同的数据库和不同的型号显示设备可以同时使用在需应用软件中的简单拷贝一下就可以了。举例来说，你可以同时使用一个（ISAM）学习演示数据库和一个关

44、系制造数据库，而不必用任何方法去更改应用软件，同时，你可以。允许几个用户公图形终端上，而其它用户在字符终端。彼此都用同一个程序功能。配置的高度灵活性不同的模块能分布于同一网络上的不同计算机中。MK支持TCPIP协议，而数据库网络产品支持广域网，包括TCPIP，DECnet，NFTware和SNA。虽然根据配置，数据库和应用软件可以安装在许多种机器上，但用户没有必要注意这一点，因为在他看来，整体系统出现在同一机器上运行。MK对Internet/Intranet的支持MK对Internet/Intranet的支持体现在：它自身的每一个界面乃至全部界面都可以通过Web方式进行处理。在实际设计过程中可

45、以根据用户需求，将系统中某部分内容通过该系统内部“转换机”自动将其转换为相应的Web界面。(用户选用的浏览器应支持ActiveX技术，普通常用浏览一般均支持次项技术，如：Microsoft公司出品的IE , Netscape公司出品的Netscape等)从客户端浏览器浏览MK系统自动生成的Web页面通过MK的ActiveX控件存取MK的应用。即你可以运行安装在NT Server和Unix Server上的MK系统，保持了MK平台无关性的特征。如果将MK系统架构在防火墙保护的Intrannet上，仅在企业内部使用该系统，那么对于系统权限的设定于普通的MK系统没有任何区别。如果将MK系统直接架构在

46、Internet上，应对系统使用权限进行详细设定，以确保系统安全。MK系统可以提供Packages、Modules、Sessions、Tables、Table fields等多极权限的设定。是为中东集团遍布全市的甚至全省的网点提供高质量产品仓储和配送服务，这方面需要我们MK系统提供的高级仓储管理（AWM）；二是兼容并蓄其他各类商品，利用先进的仓储自动化设备和很高的管理水平来为各类第三方用户提供多种物流服务，这方面需要我们MK系统提供的第三方物流管理TPL。其中对高级仓储管理（AWM）的主要需求要点有以下几条：对物流中心的设备、货品、人员与车辆的动态信息能即时与确实掌握监控，系统根据达到最佳服务

47、，成本最低的原则对掌握的动态信息进行分析，对设备、货品、人员与车辆做出即时指令，使物流中心的运作水平和管理水平得到提高。系统要能够涵盖完整的仓储工作流程，如收货、上架、确认、拣货、包装、补货等操作，这些过程在系统的指引下做到自动化、智能化。系统要能够具备智能化，合理化仓储规则，规则可以在系统内灵活设置，并具有良好的扩展延伸性，这样保证了在系统指引下的各项仓储活动是在科学的仓储规则指引下，而不是简单的将原有手工规则电子化。系统要有集成性，与相关其他系统（如ERP, MIS等）能够无缝集成，体现整体管理思想的统一性。系统要能够尽量的具有兼容性和开放性，兼容各种自动化仓储设备（自动拣货，无线射频设备

48、RF等）以及各类操作系统和数据库等信息化平台。系统要有良好的扩展性，以容纳企业经营管理改变的弹性。第三方物流业务拓宽：输企业所完全陌生的。比如配送的运输条件问题、计费问题，TPL服务面对的对象不再是单一或有限的品种。中东今后配送的产品有可能性非常多，甚至是我们在超市看到的任何商品，其运输包装条件千差万别，配送计费也是完全不同，比如瓷器要防震运输，而鲜活食品需要保温运输；棉制品的运输显然不能以重量计费，需要按体积计算配送收费，而贵重物品，比如黄金，如果按体积计费则显然不可行，诸如此类的问题是传统企业集团内部的仓储和物流不可想象的，TPL信息管理系统是解决问题的关键。而传统的企业仓储运输管理信息系

49、统，包括ERP的仓储模块等虽然已经发展的非常成熟，但是，它们面临的是全新问题，举例说明，ERP的仓储运输管理功能针对的目标是降低企业的库存，加快库存的流转，配合企业的生产，关键点侧重于降低成本和库存减少，好的ERP实施可以趋近零库存；这个目标根本就不是TPL业务的追求，TPL企业追求的经营目标是最大程度的利用仓库和运输能力服务社会来取得经济收入，零库存对于TPL业务来说无异于企业倒闭。所以传统的企业仓储运输管理信息系统，包括ERP不能满足TPL对信息系统的要求，是完全不适用的。解决方案要点AWM（全称Advanced Warehouse Management）高级仓储管理是支持大型仓储中心和物

50、流中心的业务操作完全自动化的信息管理系统，是物流中心仓储管理的完整的解决方案。通过这种自动化的业务操作能够大大的提高管理效率和业务表现，AWM是设计用来对在一个和多个大型仓储中心内，对商品的特性及其移动进行管理、对库位进行管理、对物流设备进行管理、对人员的工作效率进行管理。应用AWM，能达到提高仓储中心生产力和管理水平，提高客户服务水平的目的。AWM对物流中心的以下主要的操作进行自动化处理，包括：收货：接收单据可以迅速与接收的货物进行匹配。标签和工作表在盘点和检查控制、上架及审核等工作起到极重要的帮助作用。条码是上架标签的可选的使用项。上架和确认：货物上架前，可使用标签来确认收货，系统自动计算

51、最佳的存放库位，并使用无线电射频来指导货物的存放库位，通过检查码来确认存放位置的正确性。同时当然也可以使用单据来指导货物的存放库位。拣货计划及确认：拣货是基于标准的出货单据来计划的。AWM可确认这些计划并通过条码和RF终端的使用来正确执行拣货。同时系统可出具标准人力工时与实际人力工时的比较报表，供物流经理进行比较，以分析和提高员工的工作效率。包装：AW针对拣货的商品自动选择合适的包装方法，可以自定义合并包装的的逻辑。补货：拣货后空的库位将按用户定义的规则、订单、设备及拣货频率来安排自动或指定的补货，并通过各种手段使得员工的劳动最小化。AWM内置大量科学仓储规则，能够提供足够的复杂性和功能可配置

52、性来满足不同仓储中心的管理需求，而不需要进行功能的修改和开发，节省大量系统导入时间。某个区域的物流中心会考虑诸如产品特性、物流设备、特征和能力、体积、库存周转、特殊的存储条件如冷藏等各种特性。AWM支持多层次的仓库管理，在仓库之上有区域中心，在仓库之下有库区，库区之下有库位。可以定义区域中心的操作模式，来统一各种操作。AWM包括基础的管理模块的应用，其中有：库存管理、库位管理、批次管理、销售管理、采购管理、运输管理。AWM的重点在于依据管理规则来进行自动的上架、拣货、补货、包装，并且支持RF无线电射频的方式进行仓库内货物的管理与操作。AWM高级仓储管理是一个完全基于管理规则的能控制在仓储管理进

53、程中所有操作的系统。AWM系统能处理包括：收货、上架、货物存放、订单管理、拣货、货物补充及发货等功能，同时系统的功能还有质量管理、货物状态跟踪、查询多种补充货源计划、拣货和发货计划的优化处理、承运商载货清单、循环检测库存量、以及传统的仓库管理。物流中心的作业流程：入库流程：完成符合规则的入库建议及上架确认。出库流程：完成符合规则的出库建议和拣货、补货、出货确认。AWM基本功能特征系统进行全面的上架及拣货规则定义，说明商品与库位之间唯一的存取关系。仓库按上架和拣货操作进行分区管理对商品和库位进行存储类型的分类和匹配商品按上架、拣货、补货、包装等进行分类，其重量和体积分别按不同的数量和包装进行规划

54、标准劳动时间按不同的动作、对象、工具进行定义规划拣货所需要的人力资源ABC分析和管理，商品根据价值进行ABC自动或人工的分类，库位进行手工的分类，商品和库位的ABC分类在上架时要进行匹配货箱的定义：可以定义不同货箱的长、宽、高、可承重量及自重，系统可自动选用最合适的包装货箱。系统支持RF无线电射频的应用，可与RF设备连接和通令，从而方便仓库管理人员与实际操作人员的信息沟通和确认，加快操作速度，提高管理效率RF规则的定义，分为两个方面，规则的定义和规则的操作分配。RF任务管理，每个RF任务在完成之前会进入RF任务排列，按照优先秩序及时间先后顺序任务进行排列。序列号跟踪，可以跟踪每一个产品。越库理

55、货，货物进入仓库后直接发货出库，这是由可越库的订单来引发的操作。指定月台对应的承运商支持EDI电子数据交换运输确认和运输单据处理销售管理系统中能够建立多公司、多区域的多级销售体系，适应集团对销售体系划分、管理、统计分析的需要。系统能够提供销售计划管理、销售合同管理、销售报价管理、销售订单管理、客户管理、市场与营销、销售数据分析和统计、需求预测、利润管理与价格折扣管理。完全自定义的销售流程，配合各种模式的销售流程自定义拣货单，按不同的要求进行灵活的拣货订单状态（订单执行过程）的跟踪查询指定销售订单的承运商、运输路线、运输车辆及订单处理优先级完整的销售价格与折扣的控制可按商品、商品组、客户、客户组

56、来组合制定价格与折扣，并按顺序在订单中引用可根据订单或订单每行的商品数量、金额来指定价格、折扣及有效期间自定义价格与折扣的修改交货后可处理价格与折扣的调整销售利润率控制，杜绝以过高或过低的价格销售，影响市场秩序销售与市场信息管理，能够对客户信息、客户关系、渠道、竞争、市场信息进行统一有效的管理。自动检查库存可用量，自动排除客户已订购未发出商品，自动增加已采购或生产但未入库的商品自动检查客户的赊销信用限额的余额指定客户的多个发货地址，在销售订单中任意选择打印按客户、订单、交货日期排序的发货建议事先查看发货可能产生的缺货处理客户发票的开票方法和开票时间间隔，可对客户的订单汇总开票或分开开票可按客户

57、所使用的语言打印相关业务单据客户分类管理，在销售订单处理时进行提醒销售订单的冻结与解冻处理，帮助控制和管理客户的订单销售佣金的管理销售订单的修改跟踪和修改原因的描述未销售开票前的简单易用的退货处理完整的退货订单处理处理销售合同，评估销售合同的执行情况，合同可生成销售订单销售合同自动约束销售订单的价格与折扣政策以及发货计划处理销售报价，分析报价成败，报价可生成销售订单自动执行财务相关处理灵活的订单打印，可按客户要求设计打印销售订单的格式系统给定的各种详细的销售统计报表自定义销售统计报表，进行多层次内容丰富的销售分析与库存管理、库位管理、批次管理、采购管理、高级仓储管理、第三方物流、分销资源计划、

58、项目管理集成采购管理完全自定义的采购流程，配合各种模式的采购流程订单状态（订单执行过程）的跟踪查询完整的采购价格与折扣的控制可按商品、商品组、供应商、供应商组来组合制定价格与折扣，并按顺序在订单中引用可根据订单或订单每行的商品数量、金额来指定价格、折扣及有效期间自定义价格与折扣的修改收货后可处理价格与折扣的调整对不按时到货的采购订单可打印催单检验不合格的打印退货单方便的退货处理采购订单的修改跟踪和修改原因的描述可对供应商按商品质量、交货准确率进行信用度的分析可归集各种采购费用并分配到相应的采购订单和商品中，构成商品的成本处理采购请购，多层次的采购批准流程，请购单可生成采购订单处理采购询价，选择

59、最佳的供应商，询价单可生成采购订单处理采购合同，评估采购合同的执行情况，合同可生成采购订单自动执行财务相关处理灵活的订单打印，可按要求设计打印采购订单的格式系统给定的各种详细的采购统计报表自定义采购统计报表，进行多层次内容丰富的采购分析与库存管理、库位管理、批次管理、销售管理、高级仓储管理、第三方物流、分销资源计划、项目管理集成库存管理支持多仓库、多库位、多批次的库存管理可指定仓库是否进行库位的管理提供采购、销售、生产收发、调整、转移等各种库存交易各种详细的库存查询与报表定义商品的类型、成本、采购、销售、库存、生产、高级仓储管理的相关参数系统支持多种计算单位，并可定义物料的销售单位、采购单位、

60、库存单位、成本计算单位及其相互的换算关系，在业务处理时自动对单位进行改变和处理。定义可替代的商品可按仓库来维护商品的库存参数，如安全库存等对库存交易的操作进行授权，防止不正确的操作支持库存的循环盘点和物理盘点可按商品、订单、批次号来查看所有相关库存交易支持SIC统计库存分析，并根据SIC自动生成补货计划系统自动预测商品的年需求量、安全库存、再订购点需求预测的多种方法：移动平均、指数平滑、去年同期、上期补货的多种方法：批对批补货、补货到最大库存、经济订购量补货、固定订货量补货支持ABC分析，根据库存价值大小给商品分类可进行呆滞分析，呆滞金额与呆滞比率相关，呆滞比率与商品的库存周转率相关库存价值的