运输经济(公路)专业知识与实务第二章各种运输方式运输布局

1、第二章、各种运输方式与运输布局第二章、各种运输方式与运输布局水运 航空铁路铁路公路公路管道管道第一节第一节 各种运输方式的主要各种运输方式的主要技术经济特征技术经济特征l一、运送速度一、运送速度 指旅客或货物在运输过程中平均每小时指旅客或货物在运输过程中平均每小时被运送的距离。被运送的距离。( (公里小时公里小时) ) 计算公式：计算公式： 运输距离运输距离 运送速度运送速度 客货在途时间客货在途时间 1 1、技术速度、技术速度 技术速度是指车辆在运行时间内平均每小时行驶的里技术速度是指车辆在运行时间内平均每小时行驶的里程。计算单位：程。计算单位：( (公里小时公里小时) )计算公式：计算公式

2、：总行程总行程技术速度（公里小时）技术速度（公里小时）行驶时间行驶时间 技术速度实际上是车辆的行驶速度。汽车动力性能，技术速度实际上是车辆的行驶速度。汽车动力性能，道路条件道路条件( (如路面、宽度、坡度、弯道、视线等如路面、宽度、坡度、弯道、视线等) )，所运，所运货物的特征，行车密度，车辆载重量等客观因素以及车货物的特征，行车密度，车辆载重量等客观因素以及车辆保修质量和驾驶员的熟练程度等都对技术速辆保修质量和驾驶员的熟练程度等都对技术速 度有影响。为了提高运输效率，必须在许度有影响。为了提高运输效率，必须在许 可的条件下提高技术速度。可的条件下提高技术速度。2 2、营运速度、营运速度 营运

3、速度是指车辆在出车时间内，平均每小营运速度是指车辆在出车时间内，平均每小时行驶里程。计算单位：时行驶里程。计算单位：( (公里小时公里小时) ) 计算公式：计算公式： 总行程总行程 营运速度（公里小时）营运速度（公里小时） 出车时间出车时间 营运速度的大小不仅受技术速度的影响营运速度的大小不仅受技术速度的影响, ,还还取决于运输组织工作好坏、运输取决于运输组织工作好坏、运输距离大小和装卸停歇时间长短距离大小和装卸停歇时间长短等因素的影响。等因素的影响。二、二、 运输成本运输成本1 1、 运输成本的涵义运输成本的涵义 运输成本是指运输生产部门在完成一定运运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务

4、时成本和费用的支出输任务时成本和费用的支出( (包括始发、运行、包括始发、运行、中转、到达等各个环节的成本和费用的支出中转、到达等各个环节的成本和费用的支出) )。 运输成本的主要影响因素：运输工具的运输成本的主要影响因素：运输工具的类类型及其利用程度、运输工具的载重量、运输距型及其利用程度、运输工具的载重量、运输距离、离、货运密度、货物种类、运输方向均衡度货运密度、货物种类、运输方向均衡度. . 从一般的运输原理来看，运输量越大、运从一般的运输原理来看，运输量越大、运输距离越远、分摊的运输成本就越输距离越远、分摊的运输成本就越低，这是从变动成本的角度看的。低，这是从变动成本的角度看的。2 2

5、、运输成本的构成、运输成本的构成 运输成本由固定设施成本、移动设备拥运输成本由固定设施成本、移动设备拥有成本和营运成本组成有成本和营运成本组成. .n固定设施成本：包括建设成本、养护维修固定设施成本：包括建设成本、养护维修和其他建造费用和其他建造费用n移动设备拥有成本移动设备拥有成本n营运成本：燃料消耗费、直接运营人员费、营运成本：燃料消耗费、直接运营人员费、装卸业务费、辅助生产费装卸业务费、辅助生产费三、劳动生产率三、劳动生产率 指根据产品价值量指标计算的平均每一指根据产品价值量指标计算的平均每一个职工在单位时间内的产品生产量个职工在单位时间内的产品生产量 主要影响因素：运输工具的载重量、线

6、主要影响因素：运输工具的载重量、线路的通过能力、路的通过能力、运输的连续性、运输速度、运输的连续性、运输速度、运输工具利用率运输工具利用率四、燃料的消耗量四、燃料的消耗量 通常以各种运输方式所完成的通常以各种运输方式所完成的每单位运输工作量的平均燃料消耗来每单位运输工作量的平均燃料消耗来计算。计算。五、始建投资五、始建投资 主要包括：线路投资、运输工具投资，主要包括：线路投资、运输工具投资，即每公里造价和运输工具单位载重吨的造价即每公里造价和运输工具单位载重吨的造价及其他附属设施的投资。及其他附属设施的投资。各种运输方式的经济技术比较表各种运输方式的经济技术比较表运输运输方式方式送达送达速度速

7、度运输运输能力能力运输运输成本成本劳动生劳动生产率产率燃料消燃料消耗量耗量始建始建投资投资经济经济里程里程铁路铁路较快较快较大较大较低较低高高低低较低较低适合适合长途长途公路公路较快较快最小最小高高低低高高一般一般适合适合短途短途水路水路慢慢最大最大最低最低高高最低最低低低远距远距航空航空最快最快较小较小最高最高低低高高最高最高远距远距管道管道与管径与管径及泵速及泵速有关有关最低最低u包括包括5 5种运输方式：种运输方式：u （一）铁路运输；（一）铁路运输；u （二）公路运输；（二）公路运输；u （三）水路运输；（三）水路运输；u （四）航空运输；（四）航空运输；u （五）管道运输；（五）管道

8、运输；第二节第二节 各种运输方的特点各种运输方的特点和合理分工和合理分工（一）铁路运输的特点（一）铁路运输的特点（6 6大优点，大优点，7 7大缺点大缺点）-受天气影响少受天气影响少; ;安全安全; ;中长距离货运价廉中长距离货运价廉; ;运运输输批量大；速度快；节能等。批量大；速度快；节能等。-不宜短距离运输不宜短距离运输; ;途中作业时间长途中作业时间长; ;运费没有运费没有伸缩性伸缩性; ;不能门对门运输；车站固定；货物滞留不能门对门运输；车站固定；货物滞留时间长；不宜紧急运输等。时间长；不宜紧急运输等。铁路运输的技术经济特性（铁路运输的技术经济特性（1010大特性）大特性）运行速度运行

9、速度. .火车运行速度高火车运行速度高, ,客车最高速度每小时可达客车最高速度每小时可达300300公公 里里, ,货车可达货车可达100100公里；公里；运输能力运输能力. .铁路运输能力大铁路运输能力大. .一列火车可装一列火车可装2000-35002000-3500吨货物吨货物 重载列车可装重载列车可装2 2万万多吨货物；多吨货物；运输经常性和灵活性。由于铁路受自然条件影响很小，所运输经常性和灵活性。由于铁路受自然条件影响很小，所以以 铁路的运输经常性在所有运输方式中最强，但由于受车站铁路的运输经常性在所有运输方式中最强，但由于受车站位置的限制，不能实现位置的限制，不能实现“门到门运输门

10、到门运输”，使铁路运输的灵，使铁路运输的灵活性小于公路运输；活性小于公路运输；货物送达速度。铁路的技术速度较高，但铁路在货物运送货物送达速度。铁路的技术速度较高，但铁路在货物运送过过 程中，需要进行列车会让或越行及解编等技术作业，因而程中，需要进行列车会让或越行及解编等技术作业，因而铁路运输的旅行速度低于技术速度；铁路运输的旅行速度低于技术速度；能源能源. .铁路运输可以采用电力牵引铁路运输可以采用电力牵引, ,在节约能源上占有优势在节约能源上占有优势; ;运输成本运输成本. .铁路的运输成本比较低铁路的运输成本比较低, ,根据有关人员的计算，根据有关人员的计算， 铁路运输成本是汽车运输成本的

11、铁路运输成本是汽车运输成本的1/10-1/171/10-1/17，是民航成本，是民航成本 1/97-1/2671/97-1/267；环境保护。铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境环境保护。铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境 的污染是汽车运输的的污染是汽车运输的1 13030；运距。适于长途运输，运距比汽车运输高运距。适于长途运输，运距比汽车运输高1010倍倍左右，但低左右，但低 于水运和民航；于水运和民航；劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最 高的；高的；投资成本。铁路运输由于其技术设备投资成本。铁路运输由于其技术设备(

12、 (线路、机车车辆、线路、机车车辆、 车站等车站等) )需要投入大量人力、物力，因此投资额大需要投入大量人力、物力，因此投资额大, ,工期长工期长. . 这些特点使铁路运输在交通运输中占有重要地位，发挥这些特点使铁路运输在交通运输中占有重要地位，发挥着不可替代的作用，尤其在中国这样一个幅员辽阔的国家，着不可替代的作用，尤其在中国这样一个幅员辽阔的国家，铁路运输的作用更为明显。铁路运输的作用更为明显。铁路运输的适用范围铁路运输的适用范围n在国土幅员辽阔的大陆国家，铁路运输在国土幅员辽阔的大陆国家，铁路运输是陆地交通运输的主力是陆地交通运输的主力n适合于经常、稳定的大宗货物运输适合于经常、稳定的大

13、宗货物运输n适合于中长距离的一般货物运输适合于中长距离的一般货物运输n适合于城际间的旅客运输适合于城际间的旅客运输n能满足城市公共交通的需要能满足城市公共交通的需要（二）公路运输（二）公路运输1 1、公路运输的概念及其特点；、公路运输的概念及其特点； 以汽车为主要运载工具的运输方式以汽车为主要运载工具的运输方式 灵活、方便、及时灵活、方便、及时 劳动生产率低、运输能耗很高劳动生产率低、运输能耗很高 费用较高，一般不宜长距离运输费用较高，一般不宜长距离运输2 2、公路运输的分类：（、公路运输的分类：（2 2种分类标准）种分类标准） 按服务方式不同分：零担和整车按服务方式不同分：零担和整车 按技术

14、配置不同分：一般运输和快速运输按技术配置不同分：一般运输和快速运输 公路运输适合于中短途运输，为其他公路运输适合于中短途运输，为其他运输方式提供集运和疏运。运输方式提供集运和疏运。公路运输的适用范围公路运输的适用范围例：公路运输车辆例：公路运输车辆（三）水路运输（三）水路运输1 1、水路运输的概念及其特点（、水路运输的概念及其特点（1010大特点大特点） 1 1）运量大）运量大 2 2）占地少）占地少 3 3）节能）节能 4 4）运费低）运费低 5 5）水运建设投资省）水运建设投资省 6 6）劳动生产率高）劳动生产率高 7 7）在运输条件良好的航道，通过能力几）在运输条件良好的航道，通过能力几

15、 乎不受限制乎不受限制 8 8）平均运距长）平均运距长 9 9）受自然条件影响较大）受自然条件影响较大 1010）运送速度慢）运送速度慢 l2 2、货运船舶的类型（、货运船舶的类型（8 8大类型）大类型）l 杂货船；杂货船；散货船；散货船；集装箱船；集装箱船；l 液货船；液货船；滚装船；滚装船；载驳船；载驳船；l 冷藏船；冷藏船；驳船驳船n水路运输适合于长、大、笨重货物运输水路运输适合于长、大、笨重货物运输n适合于大宗货物的长距离运输适合于大宗货物的长距离运输n适合于廉价货物的长距离运输适合于廉价货物的长距离运输n远洋运输适合于国际贸易远洋运输适合于国际贸易n沿海运输适合于为远洋运输提供直线服

16、沿海运输适合于为远洋运输提供直线服务和海陆联运务和海陆联运水路运输的适用范围水路运输的适用范围（四）航空运输（四）航空运输（4 4优优4 4缺）缺） 使用飞机或其他航空器进行运输的运输方式使用飞机或其他航空器进行运输的运输方式优点优点: 1: 1）速度快）速度快 2 2）机动性）机动性 3 3）舒适、安全）舒适、安全 4 4）基本建设周期短、投资少）基本建设周期短、投资少缺点：缺点： 1 1）运量一般较小）运量一般较小 2 2）运费高）运费高 3 3）受气象条件影响较大）受气象条件影响较大 4 4）不宜短途运输）不宜短途运输n适合于适合于500500公里以上长途旅客运输公里以上长途旅客运输n适

17、合于时间要求高的鲜活易腐货物运适合于时间要求高的鲜活易腐货物运输输n适合于高价值的货物的长途运输适合于高价值的货物的长途运输（1212城运）城运）航空运输的适用范围航空运输的适用范围（五）管道运输（五）管道运输（8 8优优3 3缺）缺）l 货物在管道内借助高压气泵的压力往目的货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送货物的运输方式。其运输工具地输送货物的运输方式。其运输工具管道。管道。 优点优点: 1: 1）永远是单向运输、无回空运输问题）永远是单向运输、无回空运输问题; ; 2 2）不受地面气象影响并可连续作业；）不受地面气象影响并可连续作业； 3 3）运输货物不需包装，节省包装；）运输货物

18、不需包装，节省包装； 4 4）货物在管道内运动、货损货差小；）货物在管道内运动、货损货差小； 5 5）经营管理比较简单；）经营管理比较简单； 6 6）费用省，成本低，运量大；）费用省，成本低，运量大； 7 7）建设速度快。）建设速度快。 8 8）土地占用少）土地占用少管道运输方式的不足：管道运输方式的不足： 1 1）运输的货物过于专门，仅限于气）运输的货物过于专门，仅限于气体和液体的运输；体和液体的运输； 2 2）一次性固定投资额较大；）一次性固定投资额较大； 3 3）永远是单向运输、机动灵活性小）永远是单向运输、机动灵活性小. .1 1、运输原理运输原理 选择不同运输方式，就是为了寻求在运输

19、选择不同运输方式，就是为了寻求在运输管理和营运中降低运输成本、提高经济效益的管理和营运中降低运输成本、提高经济效益的途径和方法。而运输原理则是指导运输管理和途径和方法。而运输原理则是指导运输管理和运营的最基本原理。所谓运营的最基本原理。所谓运输原理就是指运输运输原理就是指运输的规模原理、距离原理和速度原理的规模原理、距离原理和速度原理。l规模原理规模原理是指随着一次装运量的增大是指随着一次装运量的增大, ,使使每单位重量的运输成本下降。每单位重量的运输成本下降。l距离原理距离原理是指随着一次运输距离的增加是指随着一次运输距离的增加, ,运输费用的增加会变的越来越缓慢，或运输费用的增加会变的越来

20、越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少。运输成者说单位运输距离的费用减少。运输成本与一次运输的距离有关，这种关系如本与一次运输的距离有关，这种关系如下图所示。下图所示。货物运输成本货物运输成本运输距离运输距离在运输距离为零时，运输成本并不为零，这是在运输距离为零时，运输成本并不为零，这是因为存在一个与货物提取与交付有关的固定费用；因为存在一个与货物提取与交付有关的固定费用；运输成本随运输距离的增长而降低，即递减原运输成本随运输距离的增长而降低，即递减原理，这是因货物提取与交付有关的固定费用，随运理，这是因货物提取与交付有关的固定费用，随运输距离增加，分摊到单位运输距离上的运输成本降输距离增加，分

21、摊到单位运输距离上的运输成本降低。根据距离经济原理，长途运输的单位运距成本低。根据距离经济原理，长途运输的单位运距成本低，短途运输的单位运距成本高低，短途运输的单位运距成本高。l 速度原理速度原理是指完成特定的运输所需的时是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。间越短，其效用价值越高。 铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式各有铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式各有特点特点, ,分别适合于不同货物运输方式下采用分别适合于不同货物运输方式下采用. .不同运输方不同运输方式的特点主要表现在速度、规模、成本、可靠性，方便式的特点主要表现在速度、规模、成本、可靠性，方便性等方面，所以

22、性等方面，所以不同的运输方式对运输的影响效果和程不同的运输方式对运输的影响效果和程度也不同度也不同, ,运输方式合理与否运输方式合理与否, ,直接地影响运输系统的合直接地影响运输系统的合理化理化. .不同运输方式对运输合理化的影响主要表现在：不同运输方式对运输合理化的影响主要表现在： 运输方式对装卸、搬运的影响。铁路、水路和航运输方式对装卸、搬运的影响。铁路、水路和航空运输，由于受车站、码头和机场的限制，必须经过短空运输，由于受车站、码头和机场的限制，必须经过短途转运才能使物品进入仓库，因而增加了装卸和搬运次途转运才能使物品进入仓库，因而增加了装卸和搬运次数，公路运输则方便、灵活数，公路运输则

23、方便、灵活, ,可做到门到门运输可做到门到门运输, ,装卸、装卸、搬运次数少，成本低。搬运次数少，成本低。2 2、不同运输方式对不同运输方式对运输运输合理化的影响合理化的影响 运输方式对包装的影响。散装运输可以节约包装运输方式对包装的影响。散装运输可以节约包装材料和包装成本（如水泥、粮食等），也便于实现自动材料和包装成本（如水泥、粮食等），也便于实现自动化装卸；正在日益普遍采用的集装箱运输简化外包装，化装卸；正在日益普遍采用的集装箱运输简化外包装，也使中途转运换装时的包装变得容易；托盘化运输也可也使中途转运换装时的包装变得容易；托盘化运输也可降低装卸、搬运成本。降低装卸、搬运成本。运输配送方式

24、对库存的影响。铁路、水路运输方运输配送方式对库存的影响。铁路、水路运输方式适于大批量、少批次的货物运输，但由于批量大、批式适于大批量、少批次的货物运输，但由于批量大、批次少，必然形成大量库存，存储成本高。如果采用公路次少，必然形成大量库存，存储成本高。如果采用公路运输，一次运量小，运输频率高，可以使库存降低；公运输，一次运量小，运输频率高，可以使库存降低；公路运输还可实现门到门输送，既节约了换载转装的时间路运输还可实现门到门输送，既节约了换载转装的时间和费用，也给用户带来了方便。和费用，也给用户带来了方便。请你选择最佳的运输方式请你选择最佳的运输方式货物种类货物种类两箱急救药品两箱急救药品一吨

25、活鱼一吨活鱼一万吨大米一万吨大米一万吨钢铁一万吨钢铁5050万吨石万吨石油油运输路线运输路线北京到拉萨北京到拉萨郊区到市区郊区到市区武汉到上海武汉到上海鞍山到哈尔滨鞍山到哈尔滨舟山到大连舟山到大连铁路铁路 公路公路 河运河运 海运海运 航空航空请问，你选择时主要考虑了哪些因素？请问，你选择时主要考虑了哪些因素？3 3、选择运输方式的一般方法选择运输方式的一般方法在各种运输方式中，如何选择适当的运输在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是运输合理化的重要问题。一般来讲，应方式是运输合理化的重要问题。一般来讲，应根据运输系统要求的服务水平和允许的运输成根据运输系统要求的服务水平和允许的运输成本来

26、决定，可以使用一种运输方式也可以使用本来决定，可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。联运方式。决定运输方式，可以在考虑具体条件的基决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上础上, ,结合结合货物品种、运输期限、运输成本、货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量运输距离、运输批量等因素认真研究考虑。等因素认真研究考虑。实际上的运输问题常常是多因素同时起作用的实际上的运输问题常常是多因素同时起作用的,因此要充分地进行技术经济比较因此要充分地进行技术经济比较,进行优化组合进行优化组合,才能最大限度地降低运输成本才能最大限度地降低运输成本;只有在社会化的运只有在社会化的运输范围内和运输过程中灵

27、活使用运输的规模原理、输范围内和运输过程中灵活使用运输的规模原理、距离原理和速度原理，综合考虑各种运输方式的距离原理和速度原理，综合考虑各种运输方式的运输特征，将其有机地结合运输特征，将其有机地结合,实现高效运输实现高效运输,才能才能合理发挥各种运输方式的综合优势。从物流系统合理发挥各种运输方式的综合优势。从物流系统的角度看的角度看,这种有机的结合能够为全社会物流活动这种有机的结合能够为全社会物流活动提供优良的运输资源保障。提供优良的运输资源保障。选择运输方式的基本原则选择运输方式的基本原则 在选择运输方式的时候在选择运输方式的时候,主要考虑的因素：主要考虑的因素：练练 习习l1 1一般而言，

28、干线运输成本中能耗最低的运一般而言，干线运输成本中能耗最低的运输方式是（输方式是（ ）。）。 A A、铁路运输、铁路运输 B B、公路运输、公路运输 C C水路运输水路运输 D D航空运输航空运输l2 2不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（间（ ）的主要原因。）的主要原因。 A A、垄断、垄断 B B、竞争、竞争 C C协作协作 D D联运联运l3 3、如果某一种运输方式的优势领域是独具的，、如果某一种运输方式的优势领域是独具的，使得该种运输供给无法替代，该运输方式就会使

29、得该种运输供给无法替代，该运输方式就会在相应的运输市场上取得（在相应的运输市场上取得（ ）。）。 A A、一定协作、一定协作 B B、完全垄断、完全垄断 C C一定垄断一定垄断 D D自由竞争自由竞争l4 4（ ）是最科学最经济的运输发展模式。）是最科学最经济的运输发展模式。 A A大力发展铁路运输大力发展铁路运输 B B大力发展高速公路大力发展高速公路 C C建立综合运输体系建立综合运输体系 D D垄断与竞争并存垄断与竞争并存 5 5、在选择运输线路类型时，对于数量大、价、在选择运输线路类型时，对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地方，通常

30、使用（方，通常使用（ ）。）。 A A、铁路运输、铁路运输 B B公路运输公路运输 C C航空运输航空运输 D D、高速公路、高速公路 6 6、对于运距长的旅客运输或贵重货物或地形、对于运距长的旅客运输或贵重货物或地形条件很差的方向上，可改虑使用（条件很差的方向上，可改虑使用（ ）。）。 A A、铁路运输、铁路运输 B B公路运输公路运输 C C海洋运输海洋运输 D D航空运输航空运输 7.7.在我国货运系统的构成中，长期以来，（在我国货运系统的构成中，长期以来，（ ）居货运周转量之首。居货运周转量之首。 A A航空航空 B B公路公路 C C水运水运 D D铁路铁路 8.8.就货运体系而言，

31、日本和西欧国内运输由于就货运体系而言，日本和西欧国内运输由于货流分散而运距短，以（货流分散而运距短，以（ ）为主。）为主。 A A、公路运输、公路运输 B B、铁路运输、铁路运输 C C、海洋运输、海洋运输 D D航空运输航空运输 9.9.短途旅客、货物运输，主要应选择以（短途旅客、货物运输，主要应选择以（ ）运输为主的方式。运输为主的方式。 A A、铁路、铁路 B B、公路、公路 C C、水路、水路 D D、航空、航空1010、运输产品的特征是（、运输产品的特征是（ ）。）。 A A、无新的实物形态、无新的实物形态 B B不能调拨不能调拨 C C无法计量无法计量 D D不能储存不能储存 E

32、E物质生产部门物质生产部门1111、长距离大宗货物和散装货物的运输、长距离大宗货物和散装货物的运输宜采用（宜采用（ ）运输方式。）运输方式。 A A、铁路、铁路 B B、公路、公路 C C沿海水运沿海水运 D D、航空、航空 E E管道管道 联合运输联合运输(Combined transport)(Combined transport)是指一是指一次委托，由两家或两家以上运输企业或用次委托，由两家或两家以上运输企业或用两种或两种以上运输方式共同将某一批物两种或两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。它实行品运送到目的地的运输方式。它实行一次一次托运、一次收费、一票到底、全程负责

33、托运、一次收费、一票到底、全程负责，方式有公铁联运、公水联运、公航联运及方式有公铁联运、公水联运、公航联运及公公联运等。公公联运等。一一) )综合运输体系综合运输体系u综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理的交通运输综合体。的交通运输综合体。 1、中心思想指的是：根据全国或区、中心思想指的是：根据全国或区域经济地理特征和各种运输方式的技域经济地理特征和各种运输方式的技术经济特点，经济

34、合理地发展各种运术经济特点，经济合理地发展各种运输方式，并使之有机结合形成一个完输方式，并使之有机结合形成一个完整的高效的交通运输系统，为社会经济发展服务。整的高效的交通运输系统，为社会经济发展服务。 2 2、综合运输体系的内涵、综合运输体系的内涵1 1）综合运输体系是在五种运输方式的基础上）综合运输体系是在五种运输方式的基础上建立起来的建立起来的2 2）综合运输体系是各种运输方式通过运输过）综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的程本身的要求联系起来的3 3）综合运输体系大致是由三个系统组成）综合运输体系大致是由三个系统组成u其一是固定设施子系统其一是固定设施子系统u其二是

35、移动设备子系统。其二是移动设备子系统。u其三是综合运输管理、组织和协调系其三是综合运输管理、组织和协调系统。统。1 1、综合运输网的含义、综合运输网的含义n综合运输网综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求和原则所构成的要求和原则所构成的运输线路和运输枢纽的综运输线路和运输枢纽的综合体合体。n综合运输网布局综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分

36、布与组合。术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合。综合运输网布局，实质上就是综合运输体系的综合运输网布局，实质上就是综合运输体系的建立。建立。u综合运输网按其空间范围，可划分为国家运综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网（输网（运输通道运输通道）、省级运输网和县市级运）、省级运输网和县市级运输网。输网。u根据各地区的自然地理条件和运输需要，可根据各地区的自然地理条件和运输需要，可以形成由两种运输方式组成的综合运输网，以形成由两种运输方式组成的综合运输网，如铁路和公路、公路和水运、公路和民航等；如铁路和公路、公路和水运、公路和民航等；也可以形成由几种运输方式组成的综合运输也可以形成由几种运

37、输方式组成的综合运输网，如铁路、公路、水运、民航和管道等。网，如铁路、公路、水运、民航和管道等。 综合运输网主要由运输线路和运输枢纽综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成，在综合运输网布局中要十分重视运输组成，在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。线路和运输枢纽的布局。 （三）（三） 综合运输枢纽综合运输枢纽1 1、运输枢纽的类型、运输枢纽的类型u1.1.铁路铁路水运水运公路枢纽。这种枢纽位于水运、铁公路枢纽。这种枢纽位于水运、铁路干线的交汇处，在运输网中居重要地位。这些枢纽主要路干线的交汇处，在运输网中居重要地位。这些枢纽主要是水陆联运的换装点，又是铁路、水运两种运输方式的结

38、是水陆联运的换装点，又是铁路、水运两种运输方式的结合部。合部。u2.2.铁路铁路公路枢纽。这种枢纽主要由两条以上铁路干公路枢纽。这种枢纽主要由两条以上铁路干线汇合而成，并有公路与铁路衔接的运输枢纽。铁路运输线汇合而成，并有公路与铁路衔接的运输枢纽。铁路运输在枢纽中起骨干作用，公路一般担负集疏客货的任务。这在枢纽中起骨干作用，公路一般担负集疏客货的任务。这种枢纽，很多属于大中型铁路枢纽，在全国铁路运输中起种枢纽，很多属于大中型铁路枢纽，在全国铁路运输中起着重要作用。着重要作用。u3.3.水运水运公路枢纽。这种枢纽是在海港或河港没有铁公路枢纽。这种枢纽是在海港或河港没有铁路相通的地方，形成了水运路

39、相通的地方，形成了水运公路枢纽。在海运公路枢纽。在海运公公路枢纽内，公路担负为海港集疏客货的任务。在河运路枢纽内，公路担负为海港集疏客货的任务。在河运公路枢纽中，内河和公路的作用，要根据具体情况而定。公路枢纽中，内河和公路的作用，要根据具体情况而定。2 2、运输枢纽在运输网中的布局、运输枢纽在运输网中的布局 运输枢纽是运输线路的交汇处，运输枢纽在运输网上的运输枢纽是运输线路的交汇处，运输枢纽在运输网上的布局，对能否保证运输系统畅通和运输建设投资的节省以及布局，对能否保证运输系统畅通和运输建设投资的节省以及运行时运输费用的降低都有很大的影响。因此，运输枢纽在运行时运输费用的降低都有很大的影响。因

40、此，运输枢纽在运输网中的布局运输网中的布局, ,除遵循运输布局的一般原则外除遵循运输布局的一般原则外, ,还应遵循：还应遵循：u1.1.保证旅客和货物有最短的运输径路保证旅客和货物有最短的运输径路, ,花最少的运输费用花最少的运输费用; ;u2.2.必须与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的必须与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的建设；建设；u3.3.要有利于促进各种运输方式的综合发展；要有利于促进各种运输方式的综合发展；u4.4.要与大型工矿企业布局及城市布局相适应；要与大型工矿企业布局及城市布局相适应；u5.5.在能力上要与运输线路相协调；在能力上要与运输线路相协调；u6.6

41、.大、中、小型运输枢纽要协调发展。大、中、小型运输枢纽要协调发展。3 3、运输枢纽内各种运输设备的布局、运输枢纽内各种运输设备的布局 运输枢纽内完成着大量的客货运输及运输工具运输枢纽内完成着大量的客货运输及运输工具的技术作业和技术服务作业，主要有：的技术作业和技术服务作业，主要有： 1.1.客运作业。包括旅客到发和换乘。客运作业。包括旅客到发和换乘。 2.2.货运作业。包括货物到发和换乘。货运作业。包括货物到发和换乘。 3.3.运输工具的技术作业运输工具的技术作业. .包括铁路车辆的取送包括铁路车辆的取送, ,列车到发、会让与编解、更换机车列车到发、会让与编解、更换机车, ,船队编解、驳船队编

42、解、驳运，以及相应的技术服务作业运，以及相应的技术服务作业, ,如车辆修理、清洗如车辆修理、清洗等。等。 要完成这些复杂的作业要完成这些复杂的作业, ,需要相应的技术设备需要相应的技术设备. .l运输布局的主要依据：运输布局的主要依据：（1 1）国民经济的发展水平）国民经济的发展水平（2 2）自然条件）自然条件（3 3）科学技术条件）科学技术条件（4 4）名胜古迹和旅游圣地）名胜古迹和旅游圣地1 1、综合运输布局的依据、综合运输布局的依据2 2、运输布局的原则、运输布局的原则l1111、运输线路布局的要素主要有（、运输线路布局的要素主要有（ ）。）。 A A、运输线路的走向、运输线路的走向 B

43、 B运输线路的类型运输线路的类型 C C运输线践的技术标准运输线践的技术标准 D D运输线路的工程造价运输线路的工程造价 E E运输线路的经济效益运输线路的经济效益l1212、综合运输网主要由（、综合运输网主要由（ ）组成。）组成。lA A、运输市场、运输市场 B B运输线路运输线路 C C运输枢纽运输枢纽 D D活动设备活动设备 E E运输企业运输企业 l1313、在运输枢纽内，完成着复杂的运、在运输枢纽内，完成着复杂的运输作业，主要包括（输作业，主要包括（ ）。）。lA A各种运输方式的客货到发各种运输方式的客货到发 B B同一运输方式间客货中转同一运输方式间客货中转 C C不同运输方式的

44、客货联运不同运输方式的客货联运 D D运输工具的技术作业运输工具的技术作业 E E客货源组织客货源组织 l14.14.运输枢纽按运输方式，其类型主要运输枢纽按运输方式，其类型主要有（有（ ）。）。lA A铁路铁路航空航空公路枢纽公路枢纽 B B铁路铁路水运水运公路枢纽公路枢纽 C C航空航空公路枢纽公路枢纽 D D铁路铁路公路枢纽公路枢纽 E E水运水运公路枢纽公路枢纽 第三章第三章 运输市场运输市场市场是什么？市场是什么？第一节第一节 运输市场概述运输市场概述班加罗尔集市班加罗尔城市市场清明上河图（宋代）以色列集市非洲集市韩国的鱼市墨西哥城的集市洪都拉斯的集市硅谷的农贸市场泰国的水上集市荷兰

45、阿斯米尔花卉拍卖市场市场定义市场定义第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述汽车运输市场形态汽车运输市场形态第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第一节第一节 运输市场概述运输市场概述第二节第二节 运输需求运输需求一、运输需求及其特征一、运输需求及其特征 需求

46、量是指市场主体在某一特定时期需求量是指市场主体在某一特定时期内，在某一价格水平上能够购买的运输商内，在某一价格水平上能够购买的运输商品的数量。品的数量。概念区分：概念区分：需求需求 VS VS 需要需要 需求是有支付能力的需要需求是有支付能力的需要需求需求 VS VS 需求量需求量 对应关系和数量对应关系和数量一、运输需求及其特征一、运输需求及其特征一、运输需求及其特征一、运输需求及其特征二、影响运输需求的因素二、影响运输需求的因素n1 1、社会因素、社会因素 n2 2、经济因素、经济因素 n3 3、政策因素、政策因素 n4 4、技术因素、技术因素n5 5、价格因素、价格因素 n6 6、运输业

47、发展因素、运输业发展因素 三、运输需求分析三、运输需求分析1 1、运输需求函数与需求曲线、运输需求函数与需求曲线 l( l ( l ）运输需求函数）运输需求函数 需求函数：需求函数：Q Qd d = D (P = D (P ，) )需求曲线需求曲线Q Qd d= = 0 0描述价格和需求数量的关系，给定某种价格，消描述价格和需求数量的关系，给定某种价格，消费者愿意的（并有能力支付的）购买数量。费者愿意的（并有能力支付的）购买数量。（2 2）需求曲线）需求曲线dPdQdQPD需求函数：需求函数：Qd =D(P ，)需求曲线需求曲线Qd= 001 1 富有弹性富有弹性1 1 缺乏弹性缺乏弹性=1

48、=1 单位弹性单位弹性=0 =0 完全无弹性完全无弹性= = 弹性无限大弹性无限大( (完全弹性完全弹性) )de完全无弹性完全无弹性完全富有弹性完全富有弹性单位弹性单位弹性富有弹性富有弹性缺乏弹性缺乏弹性需求弹性的高低需求弹性的高低QPD弹性高弹性低线性需求曲线与需求弹性线性需求曲线与需求弹性QDCAEP=0EP 1EP=1EP=（2 2）需求的价格弹性的影响因素）需求的价格弹性的影响因素u可替代性的强弱可替代性的强弱 可替代弹性大，不可替代弹性小可替代弹性大，不可替代弹性小u货物种类货物种类 低价值货物弹性大，高价值货物弹性小低价值货物弹性大，高价值货物弹性小u旅客种类旅客种类 工作性出行

49、弹性小，消费性出行弹性大工作性出行弹性小，消费性出行弹性大u运输需求的时效性运输需求的时效性 时效性强的弹性小，时效性弱的弹性大时效性强的弹性小，时效性弱的弹性大u货物运输需求的季节性及市场状况货物运输需求的季节性及市场状况QP PQ0P1P2Q1Q2：PQQPPQPQQPQPQQPPTR00000000）（）（1p1p1p如果某种商品的需求是富有弹性的，那么该种商品如果某种商品的需求是富有弹性的，那么该种商品的价格下降时，需求量（销售量）增加的比率大于价的价格下降时，需求量（销售量）增加的比率大于价格格下降的比率，引起销售者的总收益增加。下降的比率，引起销售者的总收益增加。 例例1 1、假定

50、某种冰箱的需求是富有弹性的、假定某种冰箱的需求是富有弹性的,E,Ed d=2.=2.当价当价格为格为15001500元时元时, ,销售量为销售量为100100台台, ,若其价格下降若其价格下降1010, ,也也就是价格降到就是价格降到13501350元时，会使销售者的总收益发生什元时，会使销售者的总收益发生什么么样的变化？样的变化？ 解：因为解：因为d d2,2,当价格下降当价格下降1010, ,销售量增加销售量增加2020, ,所以：所以： 2 2100100(1(12020) )120120（台）。（台）。 TRTR1 1P P1 1Q Q1 11500150010010015000015

51、0000（元）（元） TRTR2 2P P2 2Q Q2 213501350120120162000162000（元）（元） TRTR2 2TRTR1 11620001620001500001500001200012000（元）（元） 如果某种商品的需求是富有弹性的，那么当该种商品如果某种商品的需求是富有弹性的，那么当该种商品的价格上升时，需求量（销售量）减少的比率大于价格的价格上升时，需求量（销售量）减少的比率大于价格上升的比率，销售者的总收益会减少。上升的比率，销售者的总收益会减少。 如上例中，现假设电冰箱的价格上升，即：如上例中，现假设电冰箱的价格上升，即：2 215001500（1 1

52、1010）16501650元时，销售者的总收益元时，销售者的总收益又将发生什么样的变化？又将发生什么样的变化？ 因为因为d d2,2,当价格上升当价格上升1010, ,即价格上升到即价格上升到16501650元元时时, ,销售量将减少销售量将减少2020, ,即即2 2100100(1(12020) )8080台台, , 此时此时:TR2:TR2P2P2Q2Q2165016508080132000(132000(元元) ) TR2 TR2TR1TR113200013200015000015000018000(18000(元元) ) 表明价格上升，总收益反而减表明价格上升，总收益反而减少了少了,

53、 ,说明了对于此类商品如果向说明了对于此类商品如果向上调价不当上调价不当, ,不但不能增加销售者不但不能增加销售者的总收益，反而会带来损失。的总收益，反而会带来损失。我国来说，具有非常重要的借鉴意义。我国来说，具有非常重要的借鉴意义。第三节第三节 运输供给运输供给一、运输供给及其特征一、运输供给及其特征 1 1、运输供给的概念、运输供给的概念 运输供给：是指运输市场主体在某一特定运输供给：是指运输市场主体在某一特定时期内，在每一价格水平上愿意并能够出售时期内，在每一价格水平上愿意并能够出售的运输劳务的数量的对应关系。的运输劳务的数量的对应关系。u静态静态 在一定时期内，一定价格水平下，运输生产

54、在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意并且能够提供的运输服务的数量。者愿意并且能够提供的运输服务的数量。u动态动态 运输经营者向运输市场提供运输服务的过程运输经营者向运输市场提供运输服务的过程 l2 2、运输供给的类型、运输供给的类型 l（l l）个别运输供给）个别运输供给 单个运输单位或运输企业在一定时期内、单个运输单位或运输企业在一定时期内、一定条件下有能力向运输市场提供的运输劳一定条件下有能力向运输市场提供的运输劳务量。务量。l（2 2）运输总供给）运输总供给 在一定的时期、一定的条件下，全国或某在一定的时期、一定的条件下，全国或某个区域范围内运输市场可能拥有的运输服务个区域范围内

55、运输市场可能拥有的运输服务能力能力l3 3 运输供给的特征运输供给的特征 n(l)(l)资本密集与固定投资庞大资本密集与固定投资庞大 n(2)(2)长期性长期性 (3)(3)不可存贮性不可存贮性 n(4)(4)不平衡性不平衡性 (5)(5)时空差异性时空差异性 n(6)(6)可替代性与不可替代性可替代性与不可替代性 n(7)(7)共同成本特性共同成本特性 n(8)(8)变化的阶梯性变化的阶梯性 (9)(9)波动性波动性 l二、运输供给的影响因素二、运输供给的影响因素l1 1 经济发展水平经济发展水平 经济发展产生运输需求，运输需求产生经济发展产生运输需求，运输需求产生运输供给，经济发展水平决定

56、了运输供给的运输供给，经济发展水平决定了运输供给的规模和发展水平规模和发展水平l2 2 政策因素政策因素 各个国家都会对本国的运输业实行保护各个国家都会对本国的运输业实行保护和扶持政策和扶持政策, ,保持本国运力的增加保持本国运力的增加; ;有时也会有时也会通过行政或法律手段抑制运输供给过快增长通过行政或法律手段抑制运输供给过快增长. .l三、运输供给规律分析三、运输供给规律分析1 1 运输供给函数运输供给函数 运输供给量是指在一定时间、空运输供给量是指在一定时间、空间和一定条件下，运输生产者愿意且间和一定条件下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务数量能够提供的运输服务数量 l2 2 运输供给

57、曲线运输供给曲线l3 3 运输供给的变动与运输供给量的变动运输供给的变动与运输供给量的变动 l四、运输供给弹性分析四、运输供给弹性分析l l、运输供给的价格弹性、运输供给的价格弹性 l2 2、影响运输供给价格弹性的因素、影响运输供给价格弹性的因素 适应范围大适应范围大, ,弹性大弹性大; ;适应范围小适应范围小, ,弹性小。弹性小。 易于调整，弹性大；难于调整，弹性小。易于调整，弹性大；难于调整，弹性小。 增加服务引起成本增加较大，供给弹性小；增加服务引起成本增加较大，供给弹性小； 增加服务引起成本增加较小，供给弹性大。增加服务引起成本增加较小，供给弹性大。l3 3、运输供给价格弹性的特点、运

58、输供给价格弹性的特点（l l）同考察期间的时间长短有关）同考察期间的时间长短有关 l（2 2）同运输市场上供需的相对状况有关）同运输市场上供需的相对状况有关 l（3 3）同运价波动的方向有关）同运价波动的方向有关l（4 4）同运输市场范围有关）同运输市场范围有关 练练 习习1 1、 下列能引起需求量变动的因下列能引起需求量变动的因素是（素是（ ）A A商品价格商品价格B B生产成本生产成本C C生产者预期生产者预期D D生产目标生产目标2 2、 当玉米的价格上升，则人们当玉米的价格上升，则人们对于小麦的需求将（对于小麦的需求将（ ）A A增加增加B B减少减少C C不变不变D D无法判断无法判

59、断3 3、如果价格变动的幅度是、如果价格变动的幅度是10%10%，需求量的变动的幅度是需求量的变动的幅度是20%20%，则，则需求弹性系数是（需求弹性系数是（ ）A A2 2B B-2-2C C0.50.5D D-0.5-0.54 4、下列关于供求和价格关系说法，、下列关于供求和价格关系说法，不正确的是（不正确的是（ ）A A供求决定价格供求决定价格B B价格受供求的影响围绕价值价格受供求的影响围绕价值上下波动上下波动C C供不应求，价格上涨供不应求，价格上涨D D供过于求，价格下跌供过于求，价格下跌5 5、旅客或货主对运输供给部门提出、旅客或货主对运输供给部门提出实现旅客或货物空间位移的有支

60、付实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求称为能力的要求称为_。 a.a.运输供应运输供应 b.b.运输投资运输投资 c.c.运输要求运输要求 d.d.运输需求运输需求 6 6、在运输市场中，各种经济成份的、在运输市场中，各种经济成份的客货运输需求单位和个人称为客货运输需求单位和个人称为_。 a.a.需求方需求方 b.b.供给方供给方 c.c.中介方中介方 d.d.政府方政府方 7 7、_运输是长途客运和精密运输是长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式。理想运输方式。 a.a.航空航空 b.b.水运水运 c.c.管道管道 d.d.公路公路 8 8