铺排、吹填安全方案交底范本

1、安全专项施工方案交底表项目名称XXXX项目方案施工船作业专项施工方案（吹填、名称铺排）方案的要点（重点、难点）：（可附页）1、施工工艺流程2、施工环境及施工重难点分析3、主要施工作业工种4、存在的安全风险因素分析主要操作要求：（可附页）5、主要工序操作要求6、应急救援组织体系及人员职责7、应急救援物资准备8、发生紧急情况时的应急措施9、危险岗位操作规程交底人交底XXX日期XX年X月X日被交底人施工管理人员施工班组人员一、围海工程施工工艺流程铺设护底软体排f细石料压载f铺设水下通袋f铺设充泥管袋堤身、同步吹填堤芯闭气土一龙口合龙一护坡结构施工一围区内吹填一堤顶道路施工二、施工环境及施工重难点分析

2、1、施工环境：围海工程施工船作业区受潮流、径流双重作用，流场复杂，施工船舶水上作业，经常遇大风大雾等恶劣天气，跨汛期施工常遇台风、暴潮袭击，施工船作业环境复杂。2、施工重难点：整个工程涉及吸砂船、抛石船、铺排船、吹砂船、绞吸船等多种施工船舶，具有较强的专业性，且需要大量的专业技术、操作人员。施工船舶和施工区其他各种船舶行驶线路会产生交叉，交叉施工影响、干扰大，船舶频繁横穿航道碰撞的可能性大。软体排、充泥管袋铺设为水下施工，铺设位置、精度受水流影响较大，另外，充泥管袋袋体充灌压力和充灌量控制，如果充灌量不足会造成袋布浪费，充灌量过大造成袋布爆裂破坏。充泥管袋堤身需均衡、同步抬升，围堤施工改变了水

3、流方向，涨退潮水流被压缩至龙口段，流速大幅提升，龙口段底层袋体受水流冲刷更加剧烈，围堤临时堤头受沿堤流、越堤流双重作用，己填筑段冲毁风险大，所以，龙口合龙是工程安全一大重难点。三、结合铺排及吹填砂施工作业船舶的特点，所需的主要施工作业工种如T：1、铺排船施工作业主要工种为：船长、轮机长、水手、电工、电焊工、起重工、机修工、普工2、吹填施工作业主要工种为：船长、轮机长、水手、电工、电焊工、打砂工、机修工、管道安装工、普工3、施工船舶配备的主要施工设备：柴油发电机组、柴油机组泥浆输送泵、船用起重机、卷扬机、电机泥浆泵四、水上施工现场及作业面危险因素分析1、水上船舶施工触电、失火、雷电等危险因素；2

4、、水上作业时人员淹溺等危险因素；3、铺排、吹填设备作业机械伤害、起重伤害、物体打击等危险因素；4、龙口合龙过程中造成人员落水、滩面冲刷、堤身毁损等危险因素；5、水上施工船舶航行造成搁浅、触锚（礁）、侧翻、沉船、交叉作业船舶碰撞等危险因素；6、寒潮大风、台汛期间船舶损毁、人员落水等危险因素。五、主要工序操作要求1、护底软体排铺设操作要求（1）加工后的软体排堆放入库或用油布包裹，以防暴晒老化。并在运输施工过程中避免阳光暴晒，保持完好。（2）每块排体保证2m搭接长度，长度为设计图的断面宽度，加10%褶皱率，釆用铺排船铺设作业。加筋带宽7cm,间距75cm垂直水流方向布置与砂肋袋正交，并在每一砂肋袋位

5、置设一直径为30cm的环扣。砂肋袋顺水流向布置，袋体直径d=30cm。（3）卷布时将布两边扯紧，减少布的收缩，大小卷筒连接绳松紧一致，防止卷筒卷歪。（4）卷布时，在止排钢管上每5m系一根止排钢丝绳，共6根止排钢丝绳，每3根止排钢丝绳合并卡紧于一根总绳上。止排钢管挂于卷排滚筒上的止排小钩上，卷排时砂肋向上由卷筒下侧卷进，止排钢丝绳紧贴止排钢管放置，理顺砂肋口系绳（向排头方向），排头至软体排下放侧船边即停止卷排。（5）高潮时，起锚艇送深水锚，铺排船移船定位，定位时船中心与堤轴线基本对齐，船头比理论铺排边线后退35m，低潮时用拖拉机倒拖送锚。（6）放线完毕，开始铺布，垂直于堤轴线铺设，软体排的砂肋袋

6、布，在摊铺过程中穿入。砂肋充砂时一头插充砂管，另一头打开，待开口的一侧有较多量的砂流出时，扎紧开口，继续充砂至砂肋充满。每条砂肋充砂时均需人工不停的踩踏，加速排水固结,如砂肋出现一头空一头满而从一头充砂又无法再充进行的情况时，利用另一头备用的充砂管进行补充砂，直至所有的砂肋均充满为止。每根砂肋充填饱满度为85凱（7）软体排卷筒上少于一圈排布时（即止排钢管露出时），排体停止下放，并将止排钢丝绳系至止排卷扬机，继续下放排体。当止排钢管到达卷排钢管下侧略偏上时，停止放排。开动止排卷扬机至止排钢丝绳拉紧，然后开动卷筒卷扬机放排至止排小钩与止排管脱开。2、充泥管袋铺设操作要求：（1）土工布编织布袋用编织

7、布缝制，其缝合线应垂直主堤轴线，编织布袋的尺寸缝制，长度根据现场具体情况确定。（2）充填管口按袋体容积不同而设置，每1620虻设置一个袖口。充填袖口均匀布置在缝合线处，袖口的直径约为12cm,长40cm,深水充填时适当增加袖口长度。袋体存放至仓库以免老化。（3）人工将袋体摊铺就位，启动泥浆泵开始充填，水下充填时先充填内侧，防止袋体滑移。（4）当袋体逐步充满后，要注意对压力的控制，防止布袋破裂。（5）每层袋体厚度控制在0.5m左右。袋体一次充填不到理想厚度，釆用二次充填,但每层袋保证在一潮过程中完成。（6）充填袋体在施工时应分层铺设，与堤轴线保持平行或垂直，堆迭整齐，上、下层交错排列。同一层相邻

8、袋体之间要保证搭接长度大于2%（7）堤段搭接处不留垂直通缝。（8）从开始充填到滤水结束均保证袋体均匀加高，使管袋平整。滤水结束后，管口处人工填砂找平。（9）各施工区吹泥管袋接头处釆用交叉施工方法，加强与相邻工区的紧密连接，相邻处冲灌砂袋必须相互搭接错缝，严禁上下层通缝。（10）如施工中袋体出现小部分撕裂，应及时进行缝补，出现贯穿袋体的撕裂时，袋体不可使用，应重新进行袋体铺设施工。3、吹填施工操作要求：（1）取土位置设立明显标志显示，标志采用标杆、浮标或灯标。平直河段每隔50100m设立一组横向标志，弯道处应适当加密。（2）须在指定的料场开挖取料，按要求在料场设浮标等控制性标志，开采砂料时按限制

9、开采量和开采高程进行采砂，不得超采、烂采，不得在开采区随意抛弃任何开采物料，当流速小于0.5m/s时，釆用顺流开挖，流速大于0.5m/s时，采用逆流开挖。（3）在取砂区通往吹填区、避风锚地的航道上，设置临时性航标，指示航行路线。在水道狭窄、航行条件差、船舶转向困难时，应在转向区增设转向标志。在施工船舶避风水域内，设置泊位标，并在岸上埋设带缆桩或在水上设置系缆浮筒，以利船舶紧急停靠。（4）现场充砂管线连接、检查，进行充水试验，保证管线连接处不漏浆、管线无破损.（5）吹填砂应按由离临时退水口最远处逐渐向退水口推进的原则施工。本工程吹填施工线路图是：从北向南，自西向东。当吹填砂达到设计高程后，应加接

10、吹砂支管线,连接支管时，间距要适当，不要过宽，一般为300m左右，使吹填后形成的场地能够较平整、垄沟高差小，以减少吹填后二次整平的工作量。根据需要吹砂管口安装水流消能扩散器，将管口流出的水砂混合物挑起并扩成扇形，均匀地跌入吹填区，以减少吹砂的能量。（6）浮筒布置应有充足的自然弯曲长度，成弧线型布置，弧线弯曲方向与水流方向一致。浮筒在全负荷情况下露出水面，每隔100m抛设一只浮筒锚予以加固。排泥管线路布设应平顺，避免死弯，水陆排泥管连接釆用柔性接头，以适合水位变化。（7）吹填应均匀进行，并密切观测沉降和位移情况，特别是新建围堤100m范围内应控制加载速率，密切注重沉降量。（8）对吹填的平整度要及

11、时控制，不断变更排泥管口的位置，做到吹填均匀到位。吹填完成后如果平整度达不到设计要求，则采用推土机和水枪等辅助整平。（9）根据管口的位置和方向、排水口底部高程的变化及时延伸排泥管线，在吹填区应设若干水尺，观察整个吹填区的填土标高的变化，指导排泥管线的调整和管理工作。（10）吹填施工与围堤施工进度协调一致，吹填高程不应高于同期围堤顶高程，吹填料要求均匀分布，尽量避免吹填料集中吹填。六、水上施工安全管理组织体系和人员职责项目部成立以项目经理为领导小组组长、项目副经理、项目总工为副组长的安全管理和应急救援小组，小组各成员应广泛开展相关知识培训，发生安全事故后，应及时汇报公司领导小组并及时组织有效、有

12、序的救援工作。（附项目经理、副经理、总工及其他管理人员，各施工船舶、施工班组管理人员，搜救中心联系电话）。水上施工安全管理领导小组及专业救援组职责1、领导小组职责：（1）负责本项目“预案”的制定、修订和演练；（2）组建应急救援队，并组织实施救援行动，负责调配应急救援物资；（3）检查督促做好船舶施工的预防措施和应急救援的各项准备工作；（4）发布和解除应急救援命令；（5）向公司分管领导，业主、监理相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求；（6）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。2、救援专业组分工（1）应急救援组：由安全科、工程科各班组负责人等有关人

13、员组成，负责人：主管生产副经理。工程科是应急预案的主管部门，负责本预案的编制、修改与演练的实施;警情判断，判别事故响应级别。安全科负责查明危险源，提出应急和补救措施。其它部门负责配合。（2）后勤保障组：由办公室、设备器材科、财务部等有关人员组成，负责人：后勤主管。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。（3）安全保卫组：由安全科派出人员、安全保卫人员组成，负责人：安全科长。担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。（4）技术分析组：由总工室、质检科、设备器材科有关人员组成，负责人：总工程师。负责收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和调度会等相关材料

14、，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、致害物（指直接作用于人体引起伤害）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，提报事故报告。（5）善后处理组：由办公室、工会等有关单位人员组成，负责人：主管后勤人员。负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作，配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用，协调善后处理各项事宜。七、应急救援物资准备施工期间施工现场必须配备充足救援抢险人员，应急拖轮，防大风用的篷布、绑扎铁丝、细钢索、还需储存部分生活用水、漏电保护器、消毒用药、人员常用药品、应急灯和灭火器等应急物资，如下表。物资清单名称数量地点状态备注挖掘机2台施工区域使用中防大风用篷布10

15、00m-船舶和项目部完好备用绑扎铁丝100m船舶和项目部完好备用应急拖轮1台施工区域完好施工现场使用照明灯30船舶和项目部使用中漏电保护器20个船舶和项目部使用中灭火器30个船舶和项目部完好备用生活用水足量船舶和项目部完好备用应急灯30个船舶和项目部完好备用救身衣100件船舶完好施工人员使用救身圈40个船舶完好备用电力己经接通当地电网八、施工船作业时发生各类紧急情况的应急措施：1、人员落水应急处理措施（1）发生人员落水后，采用高频对讲机等有效通讯方式向项目部调度室汇报，启动应急预案。（2）发现第一人密切注重落水人员飘逸方向，船舶调度组迅速了解人员落水位置、现场风力、流速、潮差、重点了解周围交通

16、船分布情况。值班应准备应急的救援器材，对落水人员进行救助。（3）如果人员是从船上落水。船舶调度室应立即组织人员进行施救。总调度室应要求人员落水周围交通船迅速起锚驶往人员落水地点，实施人员救助。（4）项目部不能处理时，应迅速通知海事局和海上搜救中心进行救助。（5）溺水急救措施1）将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布（手帕）裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅。2）呼吸停止者应立即进行人工呼吸。3）心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。2、防风应急措施（1）防风避风水域选择现场施工的船舶需备有避风水域，当台风正面袭击时，提前将施工船舶拖至避风水域，确保船

17、舶和人员的安全。（2）在场船舶和人员动态情况以及施工船舶运行情况每天上报项目部。（3）寒潮大风、台风等气象信息跟踪、收集。（4）各船舶在进行避风拖带之前，必须事先固定好船上的可移动设备、部件，关闭水密门窗、通风筒口，保证船舶的适航适拖状态。（5）当预报风力达6级时，启动应急预案，项目部调度室通知水上施工船舶、人员应做好防风准备，安排就地、进临时避风水域防风，除大型船舶就地防风外，其余船舶进附近港口避风水域避风，已在施工水域抛锚就位的大型船舶应放足锚缆，并保持能够旋回的安全距离，防风全天候保持高频对讲机、手机通讯畅通，加强了望巡视值班。（6）撤船方式：船舶避风起锚时，由应急项目部调度室合理安排锚

18、艇和拖轮，各船必须服从统-调度。起锚的先后顺序须坚持“前道工序船舶优先，拖航难度大的船舶优先”的原则。被拖船舶在应急总调度室通知拖轮、锚艇到场前须做好起锚、拖航准备工作，仔细检查拖缆。（7）撤离时、撤离后的信息跟踪船舶撤离过程中，由项目部调度室对撤离船舶进行2小时间隔船位跟踪。船舶抵达锚地抛锚就位后，船长及时通过高频对讲机或手机将船舶经纬度报给现场调度，调度室用对讲机或手机报给应急总调度室，同时已抛锚就位的船舶保持能够旋回的安全距离。由项目部调度室通知所有船舶保持24小时不间断值班，巡回检查船体、船机、锚缆状况，防止走锚，及时报告和处理意外险情。3、水上雷暴根据气象预报，当观察到雷暴天气（积雨

19、云）征兆时，釆取以下应对措施。（1）施工船舶的避雷装置应有效，避雷针不得有油漆，接地线焊接部分无断裂。（2）雷电当空时，人员避入室内，关闭门窗，停止使用电器设备，拔去电源插头。（3）停止油船供油作业，消防器材处于良好状态。4、船舶碰撞（结构损坏、进水）应急处置措施（1）发生碰撞后，船长应立即通过高频对讲机或者其他通讯方式向应急总调度室报告事故发生的时间、地点、碰撞部位、受损程度、气象海况等情况。（2）项目部调度室接到报告后，应立即向总调报告，并按照应急响应级别立即启动预案。项目部安全主管和现场调度并派员前往查看，并通知现场拖轮和交通船做好应急准备，材料供应部门准备堵漏、防污等器材，质量技术部门

20、提供现场风力、流速、潮差等资料。指派人员应携带一定数量的堵漏、防污等器材。（3）指派人员到场后，应迅速了解现场情况，并向应急调度室报告。如船体破损漏水，船长应立即组织人员利用船上的水泵和携带的堵漏器材进行排水、堵漏。其次船长应根据水流方向和破损部位，正确地使用车、舵操纵，使船舶尽可能保持与水流的相对静止状态，以减少水压和进水量，配合堵漏施救工作的进行。如果排水、堵漏器材不能满足要求，要清相关标段现场调度迅速调配排水、堵漏器材。（4）如果发生人员伤亡，调度室应联系医院，并安排交通船迅速把人员送上岸。调度值班室应安排车辆，迅速将伤员送往医院。（5）如船舶进水严重，指派人员应建议船长选择适当的浅滩进

21、行抢滩。调度室应安排守护船，并提前将非应急救援人员撤离至安全地点。（6）如漏、溢油，按溢油事故应急措施操作。（7）如船体破损严重，船舶和人命可能受到威胁时，应立即报告就近水域海事局及有关部门，请求援助。5、船舶搁浅应急处置措施（1）船舶一旦发生搁浅事故应立即测量双层底及污水沟是否进水，如己进水，应搞清进水位置及数量，船长应立即通过高频对讲机或者其他通讯方式向项目部调度室报告，应急调度室接到报告后，应立即向总调报告，并按照应急响应级别立即启动预案。（2）接报后，现场调度应该立即派员前往查看，并通知现场拖轮和交通船做好应急准备，材料供应组准备堵漏、防污等器材，质量技术组提供现场风力、流速、潮差和事

22、发水域的水深、水下石料分布情况等资料。指派人员应携带一定数量的堵漏、防污等器材。（3）指派人员到场后，应协助船方在船体四周测深了解搁浅部位，船体左右倾斜及变化。测定船艄方位，涨落潮时的艄舰水尺。并指导船方采取必要措施如：固定船位,以待高潮起浮，或用本船动力自行脱浅。（4）仅靠本船动力难以脱浅的，应急调度室应安排现场动力强劲的船舶协助搁浅船舶脱浅，并由应急调度室决定是否抛弃、卸驳或侧移一部分货物或物料脱浅。（5）釆取以上措施无效需要外力救援时，应急调室应立即电告海事局，并启动社会资源进行救援。（6）脱浅后，应急救援应急调度室对船舶及有关设备进行检验。（7）船舶脱浅后，项目部调度室与其保持联系，跟

23、踪船舶安全抵港。6、船舶火灾（爆炸）应急处置措施（1）船员一旦发现火情必须首先以有效手段立即报告船长或驾驶室或立即发出消防警报，使用就近的消防器材灭火并釆取措施防止火势蔓延。全体船员听到警报后，应立即就位分工灭火。（2）船长应对是否可能引起爆炸作出判断，并立即通过高频对讲机或者其他通讯方式向项目部调度室报告有关情况，同时根据具体情况决定灭火方案。（3）应急调度室接到报告后，应立即向总调报告，并按照应急响应级别立即启动预案。同时派员到险船协助险船进行自救。项目部调度室指派人员应携带必要的应急泵等设备。船机调度组应了解现场消防员装备、应急泵等资源情况。（4）项目部调度室挥立即通知险船周围的船舶停止

24、施工，尽快远离遇险船，同时调集操纵性能好、消防能力强的船舶协助遇险船进行灭火。同时，安排交通船将非应急人员撤离，并调现场拖轮、交通船进行守护，要求遇险船舶做好拖带准备、全体人员撤离的准备。（5）如有人被困火场，项目部调度室应立即调集消防员装备和人员进行抢救。确定火场无人后要求险船关闭通风筒和其他开口，停止通风并切断电源，然后启动灭火系统灭火。（6）在用水灭火时必须注意可能会扩大船、货损失，甚至导致船舶倾覆的危险。如大量注水且条件许可，应考虑将船舶驶往安全地点抢滩后继续施救，如船舶失去动力,应急救援调室应调用应急拖轮协助。（7）釆用封闭窒息方法灭火时，如有可能，应对火场周围施以冷却降温。必须经过

25、相当长的时间，并组织充足的力量做好扑灭再燃的准备，方可逐步打开封闭设施，再视情缓慢予以通风。（8）如扑救无效，不得己弃船时，调度室应立即组织现场船舶就人员进行救助，同时应急总调室应迅速联系海事局、消防部门或有关救援组织，请求以上机构调派救援力量，调度室指派人员应详细介绍火场情况，并予以配合。（9）火灾引起爆炸，经抢救确属无效时，报总调室和船东后可宣布弃船，弃船按照弃船预案执行。（10）火灾中若有人员伤亡，应急调度室应作出后续安排。九、危险岗位操作规程交底：1、水上作业安全操作规程（1）对水上作业人员的要求1）水上作业必须穿好救生衣、系紧衣带，不得穿拖鞋。水上作业的脚手架，走道板要定期检查，以防

26、松动，有防落水措施。2）水上作业，在船甲板作业或乘坐交通船，若无其他防止落水措施，必须穿好救生衣，不得穿拖鞋。3）船上作业严禁饮酒，岸上饮酒后四小时内不得上船或从事水上作业。4）使用交通船或运输材料，必须有防滑或防落水措施。5）船舶甲板和水上作业平台不得有油污等易滑物，平台周围应设牢固的护栏。6）水上作业要避免单人操作，并加强自我保护和互相保护。7）水上作业需要行走时，要随时注意来往船只引起波浪，以防身体失去平衡而落水。8）未经批准，严禁在江、河、湖、海内洗澡、游泳。9）严禁老人、小孩上施工船舶。（2）对施工船舶的要求1）船舶必须持有各种有效的适航证件，配齐合格船员、船机、通讯、消防、救生、防

27、污等设备，严禁租用“三无”（既无船名、无船籍港籍、无船舶证书）船舶。2）船舶必须配备满足海上安全救生设备（救生圈、救生衣等）齐全有效。3）每日应有专人收听气象预报并作好记录，及时了解潮汐气象、环境与航行情况,作好防台防汛、防寒保暖、防冻防滑等预防工作。4）船舶与陆上保持昼夜信号畅通。5）船舶必须严格执行安全操作规程和维修保养制度，确保安全航行或作业。6）船舶确需明火作业，必须指定看火人员，船面上易燃废弃品清理后，方可动火。7）施工船舶须督促起正确使用劳防用品。（3）船舶运输1）船舶应按规定悬挂灯号、信号，认真瞭望，注意避让，不准超速航行，违章追越前船。2）船舶在航道相遇，要注意安全礼让，各种船

28、舶都要让交通指挥船，木帆船让机动船，上水船让下水船，小船让大船，空船让重船，非张帆让张帆船，渡船、渔船让航行船。在狭窄航道上各种船舶均不准抢越。3）船舶过浅滩时，要严格执行“当看必看”、“当转必转”、“当吊必吊”、“当跑必跑的规定，不准冒险航行。4）船舶航行中遇狂风暴雨，浓雾及洪水暴涨，要立即选择安全地点停泊，不准强行航行。5）严禁船舶载重超过吃水线航行。6）作业船应显示规定信号，加强值班瞭望，随时采取安全措施，夜间应在电缆入水的明显易见处，各显示红灯一盏，并注意和进出锚区的船舶保持联系。7）航行船舶和施工船舶应听从海事部门和现场巡逻艇的指挥。2、电工安全操作规程（1）操作前准备1）安全帽、绝

29、缘靴、绝缘手套等个人安全防护用品。2）接地电阻测量仪、兆欧表、万用表等工器具。3）掌握电工安全技术操作规程，持证上岗。（2）正常操作程序1）送电操作程序：总配电箱、分配电箱、开关箱。2）停电操作规程：开关箱、分配电箱、总配电箱。3）检验操作程序：通知相关方、佩戴好安全防护用品、拉闸断电（确认电源处于断开状态）并悬挂检修标志且关门上锁、安排专人监护、开始操作、故障排除、确认安全接通电源。4）接电程序：检查设备及电源线确认完好、拉下开关、接电、合上开关、启动设备。（3）操作后工作1）收拾并整理好工器具及个人安全防护用品。2）妥善保管工器具，定期检查、保洁、校验。（4）安全注意事项1）禁止带负荷接电，禁止带电操作。2）电气着火，立即切断电源，使用干粉灭火器或干砂灭火。3）雷电时禁止测定线路绝缘电阻。4）线路检修，操作手柄应上锁并挂标示牌。5）现场照明灯具，高度不得