学习情境 框架结构工程施工PPT学习教案

1、会计学1学习情境学习情境 框架结构工程施工框架结构工程施工5.1 框架结构施工准备工作 前言：“不打无准备之仗”是世人皆知的道理。施工准备工作无疑 是建筑施工中的重要工作。框架及框剪结构施工准备工作 较多，施工准备工作应根据工程项目的具体情况进行。知识链接第1页/共61页5.1.1框架结构施工准备工作技术准备技术准备的定义： 技术准备是施工准备工作的核心。技术方面的任何差 错或存在隐患都可能引起工程质量和人身伤亡事故， 造成重大的生命和财产损失。因此，在施工前以及施 工中都必须认真地做好各项技术准备工作。 技术准备工作包括以下内容： 1.熟悉和审查施工图纸 2.收集资料 3.编制施工组织设计

2、4.编制工程预算第2页/共61页1.熟悉和审查施工图纸 施工图纸是进行施工的依据，按图施工是承包商的职责。 承包商必须组织有关人员认真阅读和理解施工图纸。只有熟悉 施工图纸，才能很好地完成施工内容，保证施工质量。施工图 纸是设计单位为业主服务的产品，难免会出现问题、缺陷甚至 错误。因此，对施工图纸进行审查是必要的。熟悉和审查施工 图纸的主要内容是：审查施工图纸是否符合国家和地方的有关 法规、标准；审查施工图纸是否完整、齐全；审查施工图纸各 组成部分是否一致和矛盾；核查施工图纸是否符合现有的施工 条件；施工图纸中是否存在与业主使用要求不符或尚未解决以及 解决不合理的问题等。图纸会审是解决施工图纸

3、中存在问题和 进行施工图纸确认的重要工作。一般情况下应由业主、监理单 位、设计单位、承包商共同进行，最后应形成图纸会审纪要， 作为设计文件的补充。图纸会审纪要应由各方签字盖章生效。第3页/共61页2. 收集资料 承包商还应广泛收集有关施工现场自然条件（包括地形地 貌、周边环境、气象条件等）和有关本工程的经济技术条件等资 料，以利于制定先进合理的施工组织设计。3. 编制施工组织设计 施工组织设计是建筑施工企业对某个建筑工程的施工进行组 织的构思设想和具体安排。它是反映建筑工程施工全过程中经 济、技术、组织等各方面内涵的综合性文件。它能反映建筑施工 企业的施工组织水平和管理水平。施工组织设计的核心

4、内容是施 工方案，4. 编制工程预算 根据施工图纸确定的工程量以及施工组织设计中采用的施工 方法和施工组织手段，承包商应编制本工程的工程预算，为签订 承包合同、进行成本核算、加强经营管理等工作提供依据。第4页/共61页5.1.2 框架结构施工准备工作现场准备 1.清理现场，做好“三通一平”（指水通、电通、路通和场地平 整）工作。供水供电需进行设计，线路的布置应满足使用要求。其中供 电还必须满足施工安全用电的有关规定。2. 按照施工组织设计的要求布置和修筑好临时设施。临时设施主要 有办公室、库房、宿舍、加工棚、食堂、卫生间等。修筑水泥库房时应 解决好其防雨淋和防潮问题。 3. 做好施工现场的测量

5、和定位放线工作。定位放线的方法应在施工 组织设计中予以明确。要根据施工现场的具体情况设置好控制轴线和标 高的控制桩，并采取一定的保护措施。控制桩的设置应以够用为原则。 4. 做好施工机具设备的进场、安装和调试。要保障机械设备的正常 使用。施工期间还要做好机械设备的维护保养工作。5. 组织好先期材料的进场，做好材料、构配件等的储存、堆放和保 管工作。 6. 解决好施工现场的排水问题，做好季节性施工的有关准备。7. 布置安排好施工现场的消防、保安等措施。8. 协调好施工现场周边的关系。做好与本工程施工相关的防护、测 量等工作，还要编制好有关应急预案。 施工现场的准备还应按照安全文明施工的有关要求进

6、行。第5页/共61页5.1.3 框架结构施工准备工作劳动与组织准备 1.组建好项目管理机构 我国的建筑施工项目实行项目经理负责制。要成立以项目经理为首的施工 项目管理机构。各类管理人员都应具备执业资格，应具备所要求的能力和团结友 爱、协作创业精神，应能吃苦耐劳和注重工作效率。2. 组建好施工班组 所有的施工操作都是由施工班组完成的。组建好施工班组是高质量完成施工 任务的重要保证。目前，全国各地都成立了不少劳务公司，专门从事建筑施工的 劳务承包，这是建筑施工班组的可靠来源。但施工班组的选择应注意：操作人员 应持证上岗；有较高的职业素养和质量意识；有一定的管理水平；有一定的工作 经历。 3. 建立

7、健全各种管理制度 建立健全各种管理制度是施工项目进行高质高效管理、取得满意效益的重要 保障。管理制度包括：质量责任制度、技术管理制度、技术档案制度、材料检查 验收制度、施工机械设备使用保养制度、安全操作制度、学习与培训制度等。第6页/共61页4. 进行教育和培训 要加强对全员的质量意识、安全文明施工、防火、环境保护等方面的 教育。对技术工人要随时进行技术培训。如遇有新技术、新工艺、新方 法、新材料，要组织有关的学习和培训。 第7页/共61页5.1.4 框架结构施工准备工作物质准备 材料、制品、机械设备是施工得以顺利进行的物资基础。物资的准备应有资金保证。 混凝土结构工程施工准备的主要物资有：水

8、泥、砂、石、钢筋、模板材料、脚手架材料、 测量设备、混凝土搅拌机、垂直与水平运输设备、混凝土振捣设备、钢筋加工机械、辅助工 具与材料等。 混凝土结构工程施工进场的材料质量必须符合相应的国家标准要求和合同约定的规格、品 种、等级及厂家。涉及结构安全的有关材料，应按规定进行见证取样检测。混凝土结构工程 施工中需要抽样检测的材料有：水泥、钢筋、砂、石、混凝土中使用的掺加剂。施工中涉及 结构安全的试块、试件，也应按规定进行见证取样检测。这些试块、试件是：混凝土试块、 钢筋试件、钢筋连接接头试件等。 各种机械设备应能运转正常以保证施工的正常使用。 机械设备、各种材料均应根据其需用量、需要时间做到有计划地

9、落实和进场，保证施工的 连续进行。第8页/共61页5.1.5 框架结构施工准备工作其他准备工作 除以上准备工作还应做好开工报告的准备、分包合同的签订、材料的订 货与加工、办理各种手续等准备工作。第9页/共61页5.2 框架结构施工常用机械设备第10页/共61页5.2.1 框架结构施工常用机械设备塔吊 1.塔式起重机（塔吊）的特点： 塔式起重机是现代工业与民用建筑施工及设备安装工程中主要使用的建筑起重机。塔式 起重机的共同特点是： （1）塔式起重机在水平面内起重机作业的范围大。塔式起重机的吊臂长（可达70m以 上），塔身靠近建筑物，且吊臂装在塔身的顶部，故幅度利用率大（可达全幅度的 80%，比

10、其他类型的起重机高），因而它的作业范围大。 （2）塔式起重机的塔身高度大，可满足不同层数及高度的建筑物与构筑物的施工。塔式 起重机的起升高度主要取决于塔身的高度，塔身越高所能获得的起升高度就越大。目前，采 用建筑物外附着式的塔式起重机起升高度可在200m以上。（3）塔式起重机具有可靠的自身稳定与平衡性能，无须牵缆，起吊性能好，起吊重物能 同时进行垂直和水平运输，并同时可作 360o全回转运动，机动灵活迅速。 （4）塔式起重机能起吊各种类型的建筑材料、制品、预制构件及建筑设备，特别适合起 吊超长、超宽的重大物件。 （5）塔式起重机具有多种工作速度、生产率高。起升机构一般包括正常作业的起吊速 度，

11、安装就位的慢速度、空钩下降的快速度等。 （6）塔式起重机机构组成的标准化程度高，装折方便，能适应频繁的工地转移，安全可 靠。 但塔式起重机结构庞大，自重大，运输和转移工地所需时间较长，轨道式塔式起重机还 要铺设轨道，费工、且成本高。随着我国经济建设速度加快，塔式起重机的设计、生产正向 国际先进水平靠拢。为了使国内市场与国际市场接轨，参加国际市场的竞争，我国的生产厂 家正大量地采用先进技术或引进国外技术。第11页/共61页2. 塔式起重机的组成、类型及型号塔式起重机主要由钢结构、工作机构、安全装置 及电气系统等组成。钢结构包括塔身、起重臂（或称 吊臂）、平衡臂、塔帽和底座等。它是塔式起重机的 支

12、承骨架，也是承受并传递载荷的主要部分。工作机 构有起升机构、变幅机构、回转机构和大车行走机 构。安全装置及电气系统包括起升高度限位器、幅度 限位器、起重力矩限止器、起重量限止器以及电动 机、控制器、配电柜等，以保证塔式起重机正常安全 工作。塔式起重机的类型很多，常用的主要有六种类型， 其分类如下：第12页/共61页（1）按行走方式分 1）固定式塔式起重机（图d）：塔身固定在混凝土基础上，整机不能行走。此机 整体稳定性 好，塔机下部构造简单。 2）轨道式塔式起重机（图f）：起重机的行走机构中装有轨轮，可在地面铺设的 轨道上行走，并可负载行走。是应用较广的一种塔机形式。 （2）按结构形式分 1）自

13、升式塔式起重机（图d、f）：是依靠自身的液压装置，通过增加或减少塔 身的标准节来增高或减低塔身的高度。 2）内爬式塔式起重机（图b）：是一种安装在建筑物内部（电梯井、楼梯间或特 设开间等） 的塔式起重机。借助建筑物的结构作为塔身支承，当建筑物施工高度 增加时，通过专门的爬升装置沿建筑物向上爬升。 3）附着式塔式起重机（图d）：当塔身达到一定高度时，为保证整机的稳定性， 通过专门的支撑装置（附着装置），将塔身按一定间隔锚固在建筑物外部，以改 善塔身受力。 第13页/共61页（3）按回转方式分 1）上回转塔式起重机（或称上旋式）（图d、f）：回转支承安装在塔身上部， 塔机旋转时，塔身及以下装置不转

14、动，而回转支承以上的吊臂、平衡臂等绕塔身中 心线作 360度全回转。 2）下回转塔式起重机（或称下旋式）（图a、c）：回转支承安装在塔身底部， 介于回转平台与底架之间，塔机旋转时，回转平台以上的塔身、吊臂等都能相对底 架全回转。 （4）按变幅方式分 1）小车变幅塔式起重机（图a、b、d、f）：利用起重小车沿水平起重臂运行来 实现变幅的塔式起重机。 2）动臂变幅塔式起重机（图c）：利用起重臂的仰俯实现变幅的塔式起重机。 3）折臂式塔式起重机：起重臂为两节可折叠式的饺接臂架，一般作业时，吊臂 成水平状为小车变幅；必要时，将起重臂的根部一节仰俯，与前一节臂形成弯折或 垂直状，以进一步提高起升高度。因

15、此可以同时具备动臂变幅和小车变幅的性能。第14页/共61页第15页/共61页（5）按架设方法分：1）非自行架设塔式起重机：在塔式起重机安装或拆运 时，必需依靠其他起重设备进行整机的安装和拆运。 2）自行架设塔式起重机：在塔式起重机的安装与拆运 中，主要依靠自身的动力装置和机构来实现工作状态与运输 状态相互转换的塔式起重机。 （6）按起重能力可分为： 1）轻型塔式起重机：起重量为 530kN，一般用于六层 以下民用建筑施工。 2）中型塔式起重机：起重量为 30150 kN，适用于一 般工业建筑与高层民用建筑施工。 3）重型塔式起重机：起重量为 200400 kN，一般用于 大型工业厂房的施工和高

16、炉等设备的安装。第16页/共61页3.常用塔式起重机 我国塔式起重机的编号为：QT，其中QT表 示塔式起重机；表示额定起重力矩（kNm）。由于 塔式起重机的各个制造商采用的技术来源不同，因而目前的 塔式起重机的编号也不尽一致。（1）QTK40 型塔式起重机 QTK40 型塔式起重机是一种新型的下旋式塔式起重机，具有伸缩塔身、小车变幅、整 体拖运、快速安装、轨道式运行等特点。主要用于8 层左右的民用建筑施工，采用30o仰臂 工作时,可用于10 层以内的住宅吊装工作。 主要性能：该机主要性能由起重特性曲线表示，如图8.3.2所示。起重特性曲线反映了 塔式起重机的起重量、工作幅度及相应起重力矩三个主

17、要参数及相互关系。第17页/共61页第18页/共61页 本机的钢结构主要有：塔身、起重臂、回转平台和底架等。 工作机构：该机构为双卷筒卷扬机，由电动机通过减速器分别驱动起升卷 筒和安装卷筒。两个卷筒上的齿圈通过拨叉可分别与减速器输出筒上的接合 齿轮相啮合，实现起升和安装两种功能，从而发挥卷扬机的效能，提高机构 的利用率。起升机构中吊钩的钢丝绳滑轮组系统具有二、四倍率，通过倍率 交换器可使用任一倍率，从而有不同的起升速度，可提高工效。回转机构由 立式电动机通过液力偶合器和摆线针轮减速机驱动回转小齿轮围绕回转支承 的外齿圈回转。 架设与拖运：本机具有整体拖运，快速安装的功能，在转移工地时主要部 件

18、都不需要拆装，公路运输和工地之间转移，只需一辆载重汽车即可。快速 安装、整体拖运的塔式起重机都是下回转式，因塔身不能附着，塔身高度受 到一定的限制，起重量也不能很大，且构造较复杂，整体拖运受道路运输尺 寸的限制。所以，这类塔式起重机一般多为中、小型。大型的塔式起重机一 般采用上回转式，其结构简单、拆装方便、起升高度不受塔身限制。 目前国内塔式起重机的发展更倾向于上回转式。第19页/共61页（2）SCM-D160 型动臂式塔式起重机 SCM-D160 型动臂式塔式起重机是一种上回转式、动臂变幅、自升式的 新型塔式起重机，这种塔式起重机采用引进的先进技术，使其技术性能先 进，构造合理，并可带载变幅

19、，施工吊装时就位准确，特别适用于施工场地 狭窄、空间拥挤的城市商业区，以及塔形建筑的施工，是目前国际上较流行 的一种机型。该机主要构造和主要技术性能见右图： 第20页/共61页（3）QTZ系列自升塔式起重 QTZ 系列自升塔式起重机是上回转式、小车变幅、外附着自升多功能塔式起重机。它是 吸收国外塔吊（如法国Potain）的先进技术，结合国内最新科研成果开发的一类新机型。包 括QTZ25、QTZ40、QTZ100等系列机型。该系列塔机构造简单，造型美观，用钢量省，安全保 护装置完善，性能参数达到了国际上同类产品的先进水平。 现以QTZ40型塔式起重机为例介绍该塔的性能、构造、特点等。 1）主要性

20、能与特点：该机标准起重臂为30m，加长臂达35m和40m。最大起重量4t，标准 起重力矩40tm, 最大为47tm。若更换或增减少数部件及辅助装置，可获得轨道式、固定 式、附着式和内爬式四种使用类型。一般工程使用时，可采用轨道行走式，其起升高度可达 35m；当建筑物较高时，则可采用固定式或附着式，每隔20m高架设一组附着装置于建筑 物外部，固定式和附着式起升高度可达80m。塔机采用液压顶升系统来实现增减塔身标准 节数，改变塔身高度，以满足起升高度的需要。如图1所示 ： 第21页/共61页第22页/共61页（4）FO/23B型内爬式塔式起重机： 本机的自升形式有外部附着自升式和内部爬升式（简称内

21、爬式）。前者在民 用建筑中应用十分广泛，其自升装置及过程与QTZ型塔式起重机类似。 内爬式塔式起重机，如图二所示，安装在建筑物的内部，利用建筑物的高度 向上爬升。其特点是：塔身短不需要附着装置，不占用建筑物的施工现场用地， 无需铺设轨道基础及复杂的锚固装置，爬升高度不受限制，且结构简单，用钢量 省，造价低，因而优点突出。但由于起重机全部重量都压在建筑物上，建筑结构 需要加强，不能水平移动，司机视野差，施工结束后，塔机的拆卸较麻烦，需要 其他辅助起重设备，且屋顶需加强。内爬式在一些特殊形式的构筑物以及超高层 建筑中使用较多，例如：北京中央电视塔，上海东方明珠电视塔以及南浦大桥等 工程的施工就是采

22、用内爬式塔式起重机。第23页/共61页1）内爬式塔式起重机的构造和顶升系统： FO/23B内爬式在构造上与外附着式相似，只调换装设 部分零、部件。爬升部分的构造如图8.3.7, 主要有爬升框 6、顶升横梁4、横梁销5等，每个塔机装有三个爬升框。 其爬升机构是采用液压顶升机构，包括油缸1、油缸支架 2、泵站3等。爬升框中间箍住塔身，两头支承在建筑物 上，当顶升时需松开爬升框，液压油缸一端饺接在爬升框 上，另一端与顶升横梁4连接，顶升横梁的两端与塔身用梁 销连接，泵站中有电动机，液压泵为顶升机构提供动力。2）爬升的基本过程： 在施工前将塔机安装完毕后，作为固定式塔机使用于土方、基础、及下面 几层的

23、主体施工当塔机周围建筑物施工到一定高度，需要爬升时，在塔身上 安装两道爬升框，并在下爬升框处安装顶升机构拆除塔身底部与基础的连接 销，启动顶升机构，连续顶升，当塔身底部上升至下爬升框时，将塔身底部与 下爬升框连接，并将顶升机构安装到上一节爬升框处（此时，塔机已爬升了一 定的高度）待建筑物施工到一定高度时，安装第三道爬升框。然后拆除下爬 升框与塔身底部的连接销，再次启动顶升机构继续爬升，当塔身底部爬升到上 一节爬升框位置时，将其连接固定，再将顶升机构由原来位置拆除安装到上一 道爬升框处，并拆除下爬升框安装在最上部如此重复进行，不断地爬升以满 足施工的高度要求。如图所示: 第24页/共61页第25

24、页/共61页4. 塔式起重机常用的安全保护装置 塔式起重机工作高度较高，起吊幅度宽，造成事故时，容易发生倒塔、折 臂以及进行拆卸时摔塔等。为此国家规定了塔式起重机必须设有安全保护装 置，常用的安全保护装置有以下几种： （1）起重量限制器：起重量限制器是用来限制起升钢丝绳单根拉力的一种安 全保护装置。塔机在塔身的顶部装有起重量限制器，起升钢丝绳绕过起重量限 制器的滑轮，并通过杠杆将弹簧压缩，当钢丝绳的载荷达到极限值时，使起升 机构断电。 （2）起升高度限位器：起升高度限位器是用来限制吊钩上升高度的，当吊钩 上升将要触及到起重臂端部之前，使起升机构自动断电，达到保护作用。 （3）幅度限位器：幅度限

25、位器用来限制吊臂的仰俯角，使吊臂仰俯达到一定 位置时发出警报，到极限位置时自动断电源。 （4）小车行程限位器：小车行程限位器装在小车变幅式起重臂的头部和根 部，包括终点开关和缓冲器，用来切断小车牵引机构的电路。 （5）大车行程限位器：大车行程限位器包括装在轨道两端尽头的止动缓冲装 置和装在起重机行走台车上的终点开关。在台车的金属结构上还装有夹轨器， 用来夹紧钢轨。 （6）起重力矩限制器：起重力矩限制器用来保证塔式起重机起吊时所产生的 最大力矩不得超过允许值，有机械式和电动式的，其中电动式使用比较广泛。第26页/共61页5.2.2 框架结构施工常用机械设备卷扬式升降机1.井架式升降机 井架式升降

26、机是民用建筑工地常用的垂直方向的运输设备，如图所示。它 具有稳定性好、运输量大，除用型钢或钢管加工的定型井架之外，还可用脚 手架材料搭设而成。 井架升降机的承载结构是井架，它是用角钢或钢管单节逐段安装的，为了 保持井架的抗倾倒能力，必须用纤缆拉紧，纤缆数量根据安装高度而定。井 架多为单孔井架，但也可构成两孔或多孔井架。井架侧边有槽钢或钢管构成 的导轨，装料平台的滚轮沿导轨运行，起导向作用。装料平台由装在井架外 的卷扬机通过钢丝绳滑轮组牵引而上升、下降。井架一侧铰装有吊臂，吊臂 顶端有变幅滑轮组和起升滑轮组。吊臂用来吊钢筋，模板与轻型构件等。吊 臂靠人工牵引，可作小于180度的局部回转，覆盖面小

27、，仅能靠近安装就位井 架的重物。第27页/共61页 井架式升降机一般只装备一台卷扬机作为起升机构，可完成混凝土、灰浆、 砌块、砖等物料垂直运输。其卷扬机可安装在距建筑物一定距离的地方，故操 作安全方便，但技术性能差，工作效率也很低，并需要纤缆，占用场地大。井 架升降机的载重量一般是520kN，起升高度不能超过60m，而小吊臂的井架升 降机起重量一般只有515 kN。第28页/共61页2. 龙门式升降机 龙门式升降机是建筑施工中常用的一种提升设备，构造简单、制作容易、用材 少、装拆方便。它由两根三角形截面或矩形截面的立柱与天轮梁（横梁）组成的 门架、起重平台、卷扬机及钢丝绳和滑轮组等组成。如图8

28、.3.11所示。门架由若 干节格构式金属标准节与横梁组成，底部安装在靠近建筑物专设的混凝土基础 上，并分段与建筑物用拉杆锚固或拉设多根缆风绳，以保证门架工作时的稳定 性。起重平台是用角钢或槽钢焊接而成的，两边设有滚轮可沿门架上轨道上、下 运行。平台上铺有木板，两侧有围栏以保证安全。龙门架宜进行材料、机具和小 型预制构件的垂直运输。一般适用于中小型工程。 第29页/共61页3. 施工电梯 建筑施工电梯是近年来使用较多的一种建 筑升降机。 施工电梯多数为人货两用，少数专为供货 用。施工电梯 按其驱动方式可分为齿条驱动和绳轮驱动 两种。齿条驱动电梯又有单吊箱（笼）式 和双吊箱（笼）式两种，并装有可靠

29、的限 速装置，适用于20层以上建筑工程使用； 绳轮驱动电梯为单吊箱（笼），无限速装 置，轻巧便宜，适于20层以下建筑工程使 用。第30页/共61页5.2.3 框架结构施工常用机械设备混凝土泵混凝土泵是输送混凝土的专用机械，包括混凝土输送泵和混凝 土搅拌输送车，它们以泵为动力，沿管道连续输送混凝土，可以 一次完成水平和垂直运输，将混凝土直接输送到浇筑地点。中间 环节少，生产效率高，特别是对施工场地狭窄，浇筑工作面小， 或配筋密集的混凝土浇筑，是一种有效而经济的输送机械。由于 泵送混凝土作业具有机械化程度高、机动性好、输送量大、占用 人力少、工人劳动强度低、施工组织简单、工程进度快、造价 低、混凝

30、 土质量高等优点。因此，人们常用混凝土搅拌站、混 凝土搅拌输送车和混凝土输送泵或泵车的运用程度来衡量混凝土 工程施工机械化水平的高低。第31页/共61页5.2.3 框架结构施工常用机械设备混凝 土搅拌机、振捣设备 混凝土搅拌机是把具有一定配合比的砂、石、水泥和水等物料搅拌成均匀 的符合质量要求的混凝土的机械。混凝土搅拌机按搅拌原理的不同可以分为 自落式与强制式两大类。 浇筑混凝土时，由于骨料间的摩阻力和水泥浆的粘结作用，不能自动充满 模板，模板内部还存在很多孔隙，不能达到要求的密实度，而混凝土的密实 性直接影响其强度和耐久性。所以混凝土浇入模板内必须捣实，使之具有设 计要求的结构形状、尺寸和设

31、计的强度等级。 混凝土振捣方法分为人工捣实和机械振捣，施工现场主要用机械振捣。混 凝土振捣机械按其传递振动的方式分为内部振动器、表面振动器、附着式振 动器和振动台。在施工现场主要使用内部振动器和表面振动器。 第32页/共61页5.3 框架结构施工基本技术 5.3.1 施工总平面图 5.3.2 变形观测 5.3.3 竣工总平面图的编绘 第33页/共61页5.3.1施工总平面图 施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它是按照施工部署、施工 方案和施工总进度计划的要求，将施工现场的交通道路、材料仓库、附属生产或 加工企业、临时建筑和临时水、电、管线等合理规划和布置，并以图纸的形式表 达出来，从而

32、正确处理全工地施工期间所需各项设施与永久建筑、拟建工程之间 的空间关系，指导现场进行有组织、有计划的文明施工。 1. 施工总平面图的设计原则和内容 （1）施工总平面图的设计原则 1）在满足施工的前提下，紧凑布置，尽量将占地范围减少到最低限度，不占或 少占农田，不挤占道路。 2）合理布置各种仓库、机械、加工厂位置，减少场内运输距离，尽可能避免二 次搬运，减少运输费用，并保证运输方便、道路通畅。 3）施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和 各工程之间的干扰。 4）充分利用已有的建筑物，构筑物和各种管线，凡拟建永久性工程能提前完工 为施工服务的，应尽量提前完工，并在施工中

33、代替临时设施。 5）各种临时设施的布置应有利于生产和方便生活。 第34页/共61页6）应满足劳动保护、安全和防火要求。7）应注意环境保护。（2）施工总平面图的设计依据 1）各种勘测设计资料、建设地区自然条件及技术经济条件。 2）建设项目的概况，施工部署和主要工程的施工方案、施工总进度计 划。 3）各种建筑材料、构件、半成品、施工机械和运输工具需用量情况。 4）各种构件加工厂、仓库等临时建筑情况。 5）其他施工组织设计参考资料。 （3）施工总平面图的内容 1）整个建设项目的建筑总平面图包括：地上、地下建筑物、构筑物、道 路、管线以及其他设施的位置和尺寸。第35页/共61页2）一切为全工地施工服务

34、的临时设施的布置，包括施工用地范围；施工 用各种道路、加工厂、制备站及有关机械的位置；各种建筑材料、半成品、 构件的仓库和主要堆场；取土及弃土位置；行政管理用房、宿舍、文化生活 和福利建筑等；水源、电源、临时给排水管线和供电、动力线路及设施；机 械站、车库位置；一切安全防火设施；特殊图例、方向标志和比例尺等。 3）永久性测量及半永久性测量放线桩标桩位置。2. 施工总平面图的设计方法 施工总平面图的设计步骤为：引入场外交通道路布置仓库布置加工厂和混凝土搅拌站布置内 部运输道路布置临时房屋布置临时水、电管网和其他动力设施绘制正式施工总平面图。 （1）场外交通的引入 设计全工地施工总平面图时，首先应

35、从大批材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入 手。当大批材料由铁路运来时，要解决铁路的引入问题；当大批材料是由水路运来时，应考虑原有码头 的运用和是否增设专用码头问题；当大批材料是由公路运入工地时，由于汽车线路可以灵活布置，因 此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。 第36页/共61页当场外运输主要采用铁路运输方式时，要考虑铁路的转弯半径和坡度的限制，确定起点和进场位 置。对拟建永久性铁路的大型工业企业工地，一般可提前修建永久性铁路专用线。铁路专用线宜由工地 的一侧或两侧引入，以更好地为施工服务。如将铁路铺入工地中部，将严重影响工地的内部运输，对施 工不利。只有在大

36、型工地划分成若干个施工区域时，才宜考虑将铁路引入工地中部的方案。 当场外运输主要采用水路运输方式时，应充分运用原有码头的吞吐能力。如需增设码头，卸货码头 不应少于两个，码头宽度应大于2.5m。如工地靠近水路，可将场内主要仓库和加工厂布置在码头附近。 当场外运输主要采用公路运输方式时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库、加工厂等生产性临时 设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路。（2）仓库的布置 通常考虑设置在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方，并 应根据不同材料、设备和运输方式来设置。 当采用铁路运输时，仓库通常沿铁路线布置，并且要留有足够的装卸前 线。如果没有足够的装卸前

37、线，必须在附近设置转运仓库。布置铁路沿线仓库 时，应将仓库设置在靠近工地一侧，以免内部运输跨越铁路。同时仓库不宜设 置在弯道处或坡道上。 第37页/共61页当采用水路运输时，一般应在码头附近设置转运仓库，以缩短船只在码头 上的停留时间。 当采用公路运输时，仓库的布置较灵活。一般中心仓库布置在工地中央或 靠近使用的地方，也可以布置在靠近外部交通连接处。砂、石、水泥、石灰、 木材等仓库或堆场宜布置在搅拌站、预制场和木材加工厂附近；砖、瓦和预制 构件等直接使用的材料应布置在施工建筑附近，以免二次搬运。工业建筑工地 还应考虑主要设备的仓库（或堆场），一般笨重设备应尽量放在车间附近，其 他设备仓库可布置

38、在外围或其他空地上。（3）加工厂和搅拌站的布置 各种加工厂布置，应以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响建筑安装工程施工 的正常进行为原则。一般应将加工厂集中布置在同一个地区，且多处于工地边缘。各种加工 厂应与相应的仓库或材料堆场布置在同一地区。 工地混凝土搅拌站的布置有集中、分散、集中与分散布置相结合三种方式。当运输条 件较好时，以采用集中布置较好，或现场不设搅拌站而使用商品混凝土；当运输条件较差 时，则以分散布置在使用地点或井架等附近为宜。一般当砂、石等材料由铁路或水路运入， 而且现场又有足够的混凝土输送设备时，宜采用集中布置。若利用城市的商品混凝土搅拌 站，只要考虑其供应能力和输送设

39、备能满足要求，及时做好订货联系即可，工地则可不考虑 布置搅拌站。除此之外，还可采用集中和分散相结合的方式。 第38页/共61页砂浆搅拌站多采用分散就近布置。 预制件加工厂尽量利用建设地区永久性加工厂。只有其生产能力不能满足工程需要 时，才考虑现场设置临时预制件厂，其位置最好布置在建设场地中的空闲地带上。 钢筋加工厂可集中或分散布置，视工地具体情况而定。对于需冷加工、对焊、点焊钢 筋骨架和大片钢筋网时，宜采用集中布置加工；对于小型加工、小批量生产和利用简单机具 就能成型的钢筋加工，采用就近的钢筋加工棚进行。 木材加工厂设置与否，是集中还是分散设置，设置规模，应视建设地区内有无可供利用 的木材加工

40、厂而定。如建设地区无可利用的木材加工厂，而锯材、标准门窗、标准模板等加 工量又很大时，则集中布置木材联合加工厂为好。对于非标准件的加工与模板修理工作等， 可分散在工地附近设置临时工棚进行加工。 金属结构、锻工、电焊和机修厂等应布置在一起。（4）场内运输道路的布置 工地内部运输道路的布置，应根据各加工厂，仓库及各施工对 象的位置布置道路，并研究货物周转运行图，以明确各段道路上的 运输负担，区别主要道路和次要道路。规划这些道路时要特别注意 满足运输车辆的安全行驶，在任何情况下，不致形成交通断绝或阻 塞。在规划临时道路时，还应考虑充分利用拟建的永久性道路系 统，提前修建路基及简单路面，作为施工所需的

41、临时道路。道路应 有足够的宽度和转弯半径，场内道路干线应采用环形布置，主要道 路宜采用双车道，其宽度不得小于3.5m。临时道路的路面结构，应 根据运输情况、运输工具和使用条件来确定。第39页/共61页（5）行政与生活福利临时建筑的布置 行政与生活福利临时建筑可分为： 1）行政管理和辅助生产用房：包括办公室、警卫室、消防站、汽车库以及修理车间 等。 2）居住用房：包括职工宿舍、招待所等。 3）生活福利用房：包括俱乐部、学校、托儿所、图书馆、浴室、理发室、开水房、商 店、食堂、邮亭，医务所等。 对于各种生活与行政管理用房应尽量利用建设单位的生活基地或现场附近的其他永 久性建筑，不足部分另行修建临时

42、建筑物。临时建筑物的设计，应遵循经济、适用、装拆 方便的原则，并根据当地的气候条件、工期长短确定其建筑与结构形式。 一般全工地性行政管理用房宜设在全工地入口处，以便对外联系，也可设在工地中 部，便于全工地管理。工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方或工人必经之路。生 活基地应设在场外，距工地5001000m为宜，并避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康的 地方。食堂宜设在生活区，也可布置在工地与生活区之间。第40页/共61页（6）临时水、电管网和其他动力设施的布置 1）尽量利用已有的和提前修建的永久线路。 2）临时总变电站应设在高压线进入工地处，避免高压线穿过工地。临时自 备发电设备应设置在现场

43、中心或靠近主要用电区域。 3）临时水池、水塔应设在用水中心和地势较高处。管网一般沿道路布置， 供电线路应避免与其他管道设在同一侧，主要供水、供电管线采用环状，孤立 点可设枝状。 4）管线穿路处均要套以铁管，一般电线用5176管，电缆用102管， 并埋入地下0.6m处。 5）过冬的临时水管须埋在冰冻线以下或采取保温措施。 6）排水沟沿道路布置，纵坡不小于0.2%，过路处须设涵管，在山地建设时 应有防洪设施。 7）消火栓间距不大于120m，距拟建房屋不小于5m，不大于25m，距路边不大 于2m。 8）各种管道布置的最小净距应符合有关规定。第41页/共61页3施工总平面图的绘制 施工总平面图是施工组

44、织总设计的重要内容，是归入档案的技术文件之 一。因此，要求精心设计，认真绘制。现将绘制步骤简述如下： （1）确定图幅大小和绘图比例:图幅大小和绘图比例应根据工地大小及布置内 容多少来确定。图幅一般可选用l#或2#号图纸大小，比例一般采用1 1000或 l 2000。 （2）合理规划和设计图面:施工总平面图，除了要反映现场的布置内容外，还 要反映周围环境和面貌（如已有建筑物、场外道路等）。故绘图时，应合理规划 和设计图面，并应留出一定的空余图面绘制指北针、图例及文字说明等。 （3）绘制建筑总平面图的有关内容:将现场测量的方格网、现场内外已建的房 屋、构筑物、道路和拟建工程等，按正确的内容绘制在图

45、面上。 （4）绘制工地需要的临时设施:根据布置要求及面积计算，将道路、仓库、加 工厂和水、电管网等临时设施绘制到图中。对复杂的工程必要时可采用模型布 置。 （5）形成施工总平面图:在进行各项布置后，经分析比较、调整修改，形成施 工总平面图，并作必要的文字说明，标上图例、比例、指北针。 完成的施工总平面图其比例要正确，图例要规范，线条粗细分明，字迹端 正，图面整洁美观。第42页/共61页5.3.2 变形观测 1、建筑物变形观测的基本知识 建筑物的变形包括建筑物的沉降、倾斜、裂缝和平移。建筑物变形观测的任务是周期 性地对设置在建筑物上的观测点进行重复观测，求得观测点位置的变化量。 变形观测的内容主

46、要有沉降观测、倾斜观测、裂缝和位移观测等。 2、沉降观测：建筑物的沉降是地基、基础和上层结构共同作用的结果。沉降观测就是 测量建筑物上所设观测点与水准点之间的高差变化量。 2.1水准点和观测点的设置：建筑物的沉降观测就是根据埋设在建筑物附近的水准点 进行的，所以水准点的布设要把水准点的稳定、观测方便和精度要求综合起来考虑，合理 埋设。一般要布设三个水准点，它们应埋设在受压、受震范围以外，埋设深度在冻土线以 下0.5m,才能保证水准点的稳定性，观测点的数目和位置应能全面反应建筑物沉降的情况， 这与建筑物的大小、荷重、基础形式和地质条件有关。 2.2 观测时间、方法和精度要求：在施工过程中，一般在

47、增加较大荷重前后，如基 础浇灌、回填土、安装柱子和屋架、砌筑砖墙、安装吊车、设备运转等都要进行沉降观 测。工程完工后，应连续进行观测，观测时间的间隔可按沉降的大小及速度而定，开始时 间可每隔12月观测一次，以每次沉降量在510mm为限。水准点的高程须以永久性水准点为 依据来精确测定。 2.3 沉降观测的成果整理：沉降观测采用专用的外业手薄。计算两次观测之间的沉降 量和累计沉降量，并注明观测日期和沉降荷重时间关系曲线图。第43页/共61页3 倾斜观测 可采用一般性投点法、倾斜仪观测法和激光铅垂仪法等。 3.1一般建筑物的倾斜观测 对需要进行倾斜观测的一般建筑物，要在几个侧面观测。如图8.4.1，

48、在距离 墙面大于墙高的地方选一点A ,安置经纬仪瞄准墙顶一点M，向下投影得一点M1， 并作标志。过一段时间，再用经纬仪瞄准同一点M, 向下投影得M2点。若建筑物沿 侧面方向发生倾斜，M点已移位，则M1点与M2点不重合，于是量得水平偏移量a。 同时，在另一侧面也可测得偏移量b，以H代表建筑物的高度，则建筑物的倾斜度 为： i=(a2+b2)/H23.2 倾斜仪观测法 常见的倾斜仪有水准管式倾斜仪、气泡式倾斜仪和电子倾斜仪 等。倾斜仪一般具有能连续读数、自动记录和数字传输等特点，有较 高的观测精度，因而在倾斜观测中得到广泛应用。 第44页/共61页3.3 激光铅垂仪法 激光铅垂仪法是在顶部适当位置

49、安置接收靶，在其垂线下的地面 或地板上安置激光铅垂仪或激光经纬仪，按一定的周期观测，在接收 靶上直接读取或量出顶部的水平位移量和位移方向。作业中仪器应严 格置平、对中。4 裂缝和位移观测41 裂缝观测 当建筑物发生裂缝时，应进行裂缝变化的观测，并画出裂缝的分布图。 42 位移观测 位移观测是根据平面控制点测定建筑物在平面上随时间而移动的大小及方向。 5 竣工总平面图的编绘 竣工总平面图的编绘包括室外实测和室内实测两方面。 5.1 竣工测量的内容 在每一个单项工程完成后，必须由施工单位进行竣工测量。提出工程的竣工 测量成果，作为编绘竣工总平面图的依据。其内容包括以下各方面： 第45页/共61页1

50、工业厂房及一般建筑物:包括房角坐标、各种管线进出口的位置和高程，并 附房屋编号、结构层数、面积和竣工时间等资料。 2铁路与公路:包括起终点、转折点、交叉点的坐标，曲线元素，桥涵、路 面、人行道等构筑物的位置和高程。 3地下管网:窨井、转折点的坐标，井盖、井底、沟槽和管顶等的高程，并附 注管道及窨井的编号、名称、管径、管材、间距、坡度和流向。4架空管网:包括转折点、结点、交叉点的坐标，支架间距，基础面高程等。5特种构筑物 包括沉淀池、烟囱、煤气罐等及其附属建筑物的外形和四角坐标，圆形构 筑物的中心坐标，基础面标高，烟囱高度和沉淀池深度等。 竣工测量完成后，应提交完整的资料，包括工程的名称、施工依

51、据和施工 成果，作为编绘竣工总平面图的依据。 工业厂房及一般建筑物 包括房角坐 标、各种管线进出口的位置和高程，并附房屋编号、结构层数、面积和竣工时间 等资料。 第46页/共61页5.3.3 竣工总平面图的编绘 竣工总平面图上应包括建筑方格网点、水准点、建（构）筑物辅助设施、 生活福利设施、架空及地下管线、铁路等建筑物或构筑物的坐标和高程，以及相 关区域内空地等的地形。有关建筑物、构筑物的符号应与设计图例相同，有关地 形图的图例应使用国家地形图图式符号。第47页/共61页5.3.4 竣工总平面图的编绘 竣工总平面图是设计总平面图在施工后实际情况的全面反映。由于在施工过 程中可能会因设计时没有考

52、虑到的问题而使设计有所变更，所以设计总平面图不 能完全代替竣工总平面图。编绘竣工总平面图的目的：首先是把变更设计的情况 通过测量全面反映到竣工总平面图上；其次是将竣工总平面图应用于对各种设施 的管理、维修、扩建、事故处理等工作，特别是对地下管道等隐蔽工程的检查和 维修；同时还为企业的扩建提供了原有各项建筑物、构筑物、地上和地下各种管 线及交通线路的坐标、高程资料。 通常采用边竣工边编绘的方法来编绘竣工总平面图。竣工总平面图的编绘， 包括室外实测和室内资料编绘两方面的内容。 1.竣工测量的内容 在每一个单项工程完成后，必须由施工单位进行竣工测量。提出工程的竣 工测量成果，作为编绘竣工总平面图的依

53、据。其内容包括以下方面： （1）工业厂房及一般建筑物:包括房角坐标、各种管线进出口的位置和高 程，并附房屋编号、结构层数、面积和竣工时间等资料。 第48页/共61页（2）铁路与公路:包括起终点、转折点、交叉点的坐标，曲线元素，桥涵、 路面、人行道等构筑物的位置和高程。 （3）地下管网:窖井、转折点的坐标，井盖、井底、沟槽和管顶等的高程， 并附注管道及窖井的编号、名称、管径、管材、间距、坡度和流向。 （4）架空管网:包括转折点、结点、交叉点的坐标，支架间距，基础面高程 等。 （5）特种构筑物:包括沉淀池、烟囱、煤气罐等及其附属建筑物的外形和四 角坐标，圆形构筑物的中心坐标，基础面标高，烟囱高度和

54、沉淀池深度等。2. 竣工总平面图的编绘 竣工总平面图上应包括建筑方格网点、水准点、建（构）筑物辅助设施、 生活福利设施、架空及地下管线、铁路等建筑物或构筑物的坐标和高程，以及 相关区域内空地等的地形。有关建筑物、构筑物的符号应与设计图例相同，有 关地形图的图例应使用国家地形图图式符号。 第49页/共61页 建筑区地上和地下所有建筑物、构筑物绘在一张竣工总平面图上时，往往 因线条过于密集而不醒目，为此可采用分类编图。如综合竣工总平面图、交通 运输总平面图和管线竣工总平面图等等。比例尺一般采用1 1000。如不能清 楚地表示某些特别密集的地区，也可在局部采用1 500的比例尺。 当施工的单位较多，

55、工程多次转手，造成竣工测量资料不全，图面不完整 或与现场情况不符时，需要实地进行施测，这样绘出的平面图，称为实测竣工 总平面图。第50页/共61页5.4 框架结构施工方案编制 施工方案是单位工程施工组织设计的核心内容。它是对单位工程或分部（分 项）工程采用的施工方法的分析，是在对施工过程所耗用的劳动力、材料、机 械、费用等进行合理组织安排的条件下，进行技术经济分析、比较，择优选择出 施工方法。对于工程项目中一些施工难点和关键分部、分项工程，施工前，经常 要编制专门的施工方案。 施工方案的编制依据主要有：施工图纸，施工组织设计、施工现场勘察调查 得来的资料和信息，施工验收规范，质量检查验收标准，

56、安全操作规程，施工及 机械性能手册，新技术，新设备，新工艺等等。还要依靠施工组织设计人员本身 的施工经验、技术素质及创造能力。 施工方案的选择包括确定施工流向、施工顺序、划分流水工作段、选择施工 方法、机械设备、拟定施工技术组织措施等内容。第51页/共61页5.4.1 确定施工流向 施工流向指的是单位工程在平面或空间上施工的开始部位及其展开的方 向。对于单层建筑物，仅需确定在平面上施工的起点和施工流向；对多、高层 建筑物，除了确定每层平面上的起点和流向外，还需确定在竖向上施工的起点 和流向。施工工艺流程体现了施工工序步骤上的客观规律性，组织施工时符合 这个规律，对保证质量，缩短工期，提高经济效

57、益均有很大意义。 确定单位工程施工流向时，应考虑如下因素： 1. 施工方法是确定施工流向的关键因素 如一栋建筑物要用逆做法施工地下两层结构，它的施工流向可为：测量定位 放线进行地下连续墙施工进行钻孔灌注桩施工0.00标高结构层施工 地下两层结构施工同时进行地上一层结构施工底板施工并做各层柱完 成地下室施工完成上部结构施工。 若采用顺作法施工地下两层结构，其施工流向为：测量定位放线底板施工 换拆第二道支撑地下两层结构施工换拆第一道支撑0.00顶板施工 上部结构施工（先做主楼后做裙房，以保证工期）。第52页/共61页2. 建设单位对生产和使用的需要 一般应考虑建设单位对生产和使用的需要，要求急的工

58、段或部位先施工。3. 生产工艺流程对施工流向的影响:从生产工艺上考虑，影响其他工段试车投产 的工段应先施工。例如，B车间生产的产品需受A车间生产的产品影响，A车间又划分 为三个施工段（、段），且、段的生产要受段的约束，故其施工应从 A车间的段开始，A车间施工完后，在进行B车间施工。 4. 单位工程的繁简程度和施工流向之间的关系:一般是技术复杂、施工进度慢、 工期长的区段和部位先行施工。例如：高层现浇钢筋混凝土结构房屋，主楼部分先施 工，裙楼部分后施工。 5. 考虑房屋高低层和高低跨:当房屋有高低层或高低跨时，应从高低层或高低跨 并列处开始。例如：在高低跨并列的单层工业厂房结构安装中，应先从高低跨并列处 开始吊装；如在高低层并列的多层建筑中，层数多的区段先施工。 6. 考虑工程现场施工条件:施工场地的大小、道路布置和施工方案中采用的施工 机械也是确定施工流向的主要因素。如土方工程边开挖边外运余土时，则施工流向起 点应确定在离道路远的部位，并应按由远及近的方向进行。 第53页/共61页7. 考虑分部（分项）工程的特点及相互关系:不同的分部（分项）工程有着不同 的相互关系，其工作内容和施工组织方式自然不同，则其施工流向也不相同。在确定 竖向与平面组合的施工流向时，尤其应考虑到这