HUD系统和运行

1、HUDHUD系统及运行简介系统及运行简介2016.10.18HUD系统及运行简介系统及运行简介HUDHUD运行介绍运行介绍HUDHUD系统介绍系统介绍HUDHUD使用机场及标准使用机场及标准HUDHUD启动程序启动程序HUD系统系统HUDHUD与与HGSHGSHUDHUD：Head Up Display Head Up Display 平视显示器平视显示器 将固有的飞行信息投影 是“平视显示”的通用说法 不一定是正形显示（显示符号与真实视景完全成比例对应） 显示基本的飞行信息 如果有飞行指引信息的显示，该信息是由其它设备计算的HGS HGS ：Head-up Head-up Guidance

2、SystemGuidance System平视指引系统平视指引系统 Rockwell Collins的注册商标 将飞行的关键信息全部投影到真实视景上。 显示符号与外部世界保持正形 I/II/III类着陆滑跑指引 起飞滑跑指引 拉平指引HGSHGS是B737B737飞机上专门为低能见度运行设计的一个高度集成、宽视野HUDHUD系统HUD系统系统 山航实施HUD运行的设备为美国Rockwell Collins公司生产的HGS 4000型。 包括五个航线可更换组件(LRU)： HGS计算机（HC） HGS控制面板（HCP） 头顶组件(OHU) 组合器（Combiner） HGS信号牌面板（HAP）H

3、UD系统系统HGS在B737驾驶舱中的实际位置头顶组件组合显示器控制面板系统信号牌 HUD系统系统HUDHUD操作模式操作模式模式模式飞行操纵飞行操纵指引源指引源PRI起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆数字飞行控制系统DFCS低能见度起飞平视显示指引系统HGSAILS进近和着陆平视显示指引系统HGSRO滑跑指引平视显示指引系统HGSIMC自动驾驶仪/飞行指引仪进近数字飞行控制系统DFCSVMC目视进近无备注：滑跑指引只有当A模式启动时才启动。HUD系统系统HUD运行运行 使用HUD设备可进行起飞、爬升、巡航、下降和进近等阶段的飞行操作，借助HUD的不同工作模式，可以用来进行I/II/III 类

4、精密进近、非精密仪表进近和目视进近。 公司当前已获批的HUD 运行能力为HUDII类运行、HUD SA II类运行、HUD SA I类运行，及在经局方批准的特定机场使用HGS 进行低能见度起飞的运行。HUD运行运行 适用于在具备满足一定条件的I类精密进近跑道上实施RVR不低于450米（1400英尺），DH不低于45米（150英尺）的I类运行，使用HUD至DH的运行。特殊特殊I I 类运行类运行HUD SA CAT IHUD SA CAT I 适用于在标准II类跑道上按照现行运行最低标准，实施RVR不低于300米(1000英尺)，DH不低于30米（100英尺）的II类运行，使用HUD至接地的运行

5、。标准标准II II 类运类运HUD CAT IIHUD CAT II 适用于在不符合ICAO标准II类ILS设施和灯光条件的跑道上，实施RVR不低于350米（1200英尺），DH不低于30米（100英尺）的II类运行，使用HUD至接地。特殊特殊II II 类运行类运行HUD SA CAT IIHUD SA CAT IIHUD200/300HUD200/300米起飞米起飞HUD 200 TAKE OFFHUD 200 TAKE OFF经民航局批准，A类飞机接地段，B、C类飞机接地段、中间端，D类飞机接地段、中间段、停止端RVR均不低于200/300米，使用HUD起飞的特殊I类运行。HUD运行运

6、行HUDHUD运行限制运行限制1、侧风限制 a、在I类气象条件（含）以上使用HGS 进行I类运行、模拟低于I类运行标准的运行时，要选择恰当的工作模式，如HGS PRI/IMC/VMC 模式等，其侧风限制等同于所用机型的侧风限制。 b、在低于I类气象条件下或使用HGS 的AIII模式进行HGS运行时，侧风条件必须满足以下限制： 顶风：不大于12米/秒； 顺风：不大于5米/秒； 侧风：不大于 7 米/秒。 c、在侧风条件下使用HGS飞行还必须同时考虑满足其他运行条件下（如：污染跑道）的运行限制。2、当使用HGS AIII模式时，落地机场标高不得高于8600 英尺，其他模式没有运行机场标高限制。3、

7、当使用HGS AIII模式时，ILS下滑角度必须满足不小于2.51但不大于3.00。4、使用HGS 实施低于I 类运行标准运行时，偏航阻尼器必须处于工作状态。5、使用AIII 模式进近最低断开自动驾驶转为人工操纵的高度为500FT AGL。6、HUD 运行要求两套无线电高度表必须工作。7、HUD200米起飞确认机场跑道边灯、跑道中线灯及滑行起飞所需滑行道灯等灯光系统正常工作，电源稳定可靠。HUD运行运行HUDHUD运行标准运行标准HUD运行运行HGS4000降标准运行的依据ROCKWELL COLLINS获得的FAA AFM声明，HGS4000型可以满足II类进近(FAA AC120-29)和

8、III类进近、着陆和滑跑(FAA AC120-28D附件3)关于系统适航性、性能、完整性的要求。HUD运行运行FAA AC120-29A FAA AC 120-28D HUD运行运行HGS运行机场及标准特殊批准的特殊批准的I类运行（类运行（HUD SA CAT I）机场运行标准运行跑道RVR报告点济南/遥墙RVR450/DH4501/19TDZ青岛/流亭RVR450/DH4517/35烟台/蓬莱RVR450/DH4523北京/首都RVR450/DH4536R/01上海/浦东RVR450/DH4516L/16R/17R/17L/34L/34R杭州/萧山RVR450/DH4507/25广州/白云R

9、VR450/DH4501/02L郑州/新郑RVR450/DH43/RVR450/DH4912R/30L海口/美兰RVR450/DH40/RVR450/DH4709/27西安/咸阳RVR450/DH4505L/05R/23L/23R南京/禄口RVR450/DH4506/24/25武汉/天河RVR450/DH4504/22南宁/吴圩 RVR450/DH44/RVR450/DH5105/23珠海RVR 450/DH4505/23 揭阳RVR 450/DH45 04/22HGS运行机场及标准国内标准国内标准II类运行（类运行（HUD CAT II）运行机场运行标准使用跑道RVR报告点北京/首都RVR3

10、00/DH3036R/01TDZ/MID/END上海/浦东RVR400/DH3035R/17L西安/咸阳RVR300/DH30 和 RVR400/DH3005R和23R成都/双流RVR300/DH3002L/02R杭州/萧山RVR350/DH30 06昆明/长水RVR300/DH30 22国际（地区）标准国际（地区）标准 II 类运行（类运行（HUD CAT II）运行机场运行标准使用跑道RVR报告点首尔/仁川/RKSI参照 ILS 仪表进近图（RADIO 调置 CAT IIRA 数值36R/01 15L、15R、16、33L、33R、34TDZ/MID/END济州/RKPC07台北/桃园/R

11、CTP05L、05R、23L、23R大阪/关西/RJBB06L、06R、24L、24R东京/成田/RJAA16R东京/羽田/RJTT34R名古屋/中部/RJGG18、36曼谷/素万那普/VTBS01L、01R、19L、19R河内/内拜/VVNB11R德里/英迪拉甘地/VIDP11、28、29HGS运行机场及标准低能见起飞（低能见起飞（LVTO）和特殊）和特殊II类运行（类运行（HUD SA CAT II）运行机场运行种类运行标准使用跑道要求的RVR报告点济南/遥墙低能见起飞RVR 20001/19TDZ/MID/END特II类着陆DH30/RVR35001/19TDZ/MID(MID故障可用END代替)青岛/流亭低能见起飞RVR 20017/35TDZ/MID/END特II类着陆DH30/RVR35035TDZ/MID(MID故障可用END代替)乌鲁木齐/地窝堡低能见起飞RVR 20025TDZ/MID特II类着陆DH30/RVR35025TDZ/MID(不可由END代替)烟台/蓬莱低能见起飞RVR30005/23TDZ/MID/END特II类着陆DH30/RVR35023TDZ/MID(MID故障可用END代替)HUD启动启动/ /终止程序终止程序HUD SA IHUD S