TU5JP4 EC5发动机介绍

1、TU5JP4/EC5 发动机介绍神龙汽车有限公司/网络部/营销创新与网点培训分部 2015年6月22022-7-4 |培训分部|TU5JP4发动机介绍发动机介绍由于发动机的不断演变，课件中所列数据可能已发生变化，准确数据请查阅ServiceBOX网站。32022-7-4 |培训分部|主要参数： 型式：四冲程、水冷、直列四缸、双凸轮轴、液压挺杆、16个气阀、Bosch多点顺序喷射、电子节气门。 发动机型号：N6A（NFU） ECU型号：ME7.4.4 或ME7.4.5 缸径冲程：78.5mm82mm 总排量：1587cm3 压缩比：10.5/1 额定功率/转速：78kW/5750r/min 最大

2、扭矩/转速：142Nm/4000r/min 最低燃油消耗率/转速：260g/kw.h/2500r/min 机油消耗量与燃油消耗量之比：0.3% 怠速：75050r/min（对应ECU ME7.4.5）TU5JP4TU5JP4介绍介绍42022-7-4 |培训分部|发动机的标识（A）：发动机代码 ：(N6A)部件参考标记 ：（10XA3A PSA）生产序列号 ：（2001550） TU5JP4TU5JP4介绍介绍52022-7-4 |培训分部|TU5JP4发动机采用整体式铸铁缸体结构 ，机体组主要由以下组成 ：气缸体 气缸盖气缸衬垫油底壳 发动机本体介绍发动机本体介绍62022-7-4 |培训分

3、部|尺寸 (mm)标准尺寸维修尺寸 1直径C + 0.03 + 078.578.9B 0.05265.23265.03缸体特点：（A）识别标记 R1 刻在缸体上 (维修尺寸) 一号气缸位于飞轮侧发动机本体介绍发动机本体介绍72022-7-4 |培训分部|曲柄连杆机构的主要组成：曲轴（4）飞轮活塞（8）连杆（10）曲柄连杆机构的作用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动 将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩 曲柄连杆机构曲柄连杆机构82022-7-4 |培训分部| 尺寸标准尺寸维修尺寸 1维修尺寸 2维修尺寸 3直径A (+ 0 0.065)8584.8-B( + 0.052 + 0)23

4、.623.823.924直径C( - 0.009 0.025)4544.7-直径D( + 0 0.019)49.98149.681-曲柄连杆机构曲柄连杆机构92022-7-4 |培训分部|曲轴的特点 ：材料：铸钢，没有硬化处理面 平衡块（主轴承数 : 5 、平衡块数 : 8 ）曲柄连杆机构曲柄连杆机构102022-7-4 |培训分部|曲轴的轴瓦特点：有4组曲轴连杆轴瓦有5组曲轴主轴瓦曲轴主轴瓦 1 - 3 - 5 = 不带油槽轴瓦 (缸体和轴承盖) 曲轴主轴瓦轴承 2 - 4 = 带油槽轴瓦(缸体和轴承盖) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构112022-7-4 |培训分部|主轴承级别标记 - 在曲轴正

5、时侧上 (刻印) :(13) 在工厂中使用条形码(14) 直径级别标记 (主轴承 1 至主轴承5)主轴承级别标记 - 缸体上 (刻印) :在工厂中使用条形码直径级别标记 (主轴承 1 至主轴承5) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构122022-7-4 |培训分部|主轴承级别:级别 A : 蓝色标记 级别 B : 黒色识别标记 级别 C : 绿色标记缸体侧 : 缸体侧的轴瓦总是级别 B (颜色 : 黑色) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构132022-7-4 |培训分部|(C)处有一个油漆标记用以识别其级别 曲柄连杆机构曲柄连杆机构142022-7-4 |培训分部|标准尺寸 (E) 0.003 (mm)轴瓦缸体

6、侧轴承盖轴承盖轴承盖参考黑色蓝色黑色绿色级别 BABC厚度 1.858 mm1.844 mm1.858 mm1.869 mm（E）下主轴承瓦曲柄连杆机构曲柄连杆机构152022-7-4 |培训分部|曲轴止推垫片特点：曲轴止推垫片，用于防止曲轴的轴向窜动 。曲轴止推垫片安装在第二道曲轴主轴瓦两侧止推垫片油槽面朝向曲轴旋转面G曲轴止推垫片厚度2.40 mm曲轴止推垫片维修尺寸 1 (mm)维修尺寸 2 (mm)维修尺寸 3 (mm)2.402.502.552.60曲柄连杆机构曲柄连杆机构162022-7-4 |培训分部|（F）下连杆轴承瓦连杆轴瓦 标准尺寸维修尺寸 (F)1.8171.967 0.

7、003曲柄连杆机构曲柄连杆机构172022-7-4 |培训分部|曲轴轴向间隙调整：用手拧紧主轴承盖螺栓预拧紧至1.0 da.Nm 将百分表安装到曲轴端部 (使用支架12) 将曲轴朝一个方向充分推动 将百分表置零将曲轴朝另一个方向充分推动 轴向间隙必须在0.07至0.27 mm之间 否则更换止推垫圈，重新检查轴向间隙 曲柄连杆机构曲柄连杆机构182022-7-4 |培训分部|拧紧力矩 : 曲轴和连杆参考发动机型号TU5JP4(1)紧固件，轴承盖/曲轴轴承 (第一次预紧)5.0 da.Nm(1)紧固件，轴承盖/曲轴轴承 (拧松)110(1)紧固件，轴承盖/曲轴轴承 (第2次预拧紧)2.0 da.N

8、m(1)紧固件，轴承盖/曲轴轴承 (角度拧紧)63(2)轴承盖/连杆紧固件(1)3.0 da.Nm (2)拧紧45 曲柄连杆机构曲柄连杆机构192022-7-4 |培训分部|尺寸标准尺寸 (mm)维修尺寸 1 (mm)C 0.155050直径D 0.00778.46878.868直径E (1) +0 -0.270.971.3直径E (2) (3) + 0 - 0.270.570.9A：参考维修值B：方向-正时侧曲柄连杆机构曲柄连杆机构202022-7-4 |培训分部|活塞环开口间隙H (mm) +0.2标准尺寸 - 直径F (mm)标准尺寸 - 直径G (mm)维修尺寸 - 直径F (mm)维

9、修尺寸 - 直径G (mm)(1) 气环0.278.572.378.972.7(2) 密封环0.2578.57278.972.4(3) 油环0.2578.571.878.972.2曲柄连杆机构曲柄连杆机构212022-7-4 |培训分部|活塞的作用：承受燃烧气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室 活塞组成：活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比大小有关 活塞顶至油环槽下端面之间的部分称为活塞头部活塞头部以下的部分为活塞裙部 曲柄连杆机构曲柄连杆机构222022-7-4 |培训分部|活塞的安装：供货时活塞安装有活塞销；这两个部件应该配对使用，不要混

10、淆活塞拆卸后不能再使用将活塞固定到支座2上时，应使凸台(C)侧朝上曲柄连杆机构曲柄连杆机构232022-7-4 |培训分部|曲柄连杆机构曲柄连杆机构活塞的安装：将连杆放置到活塞中，应使轴瓦定位突起(I)处于活塞销的左侧在发动机上，轴瓦定位突起(I)位于进气侧 242022-7-4 |培训分部|曲柄连杆机构曲柄连杆机构活塞环的安装：定位活塞环开口，使其与油环开口相隔120度 尽量不要将活塞环开口间隙留在活塞裙部安装时将活塞环上的TOP标记朝上各活塞环的开口间隙至少相隔45度252022-7-4 |培训分部|配气机构的组成：气缸盖气门组气门传动组件配气机构配气机构262022-7-4 |培训分部|

11、缸盖发动机型号TU5JP4发动机代码N6A(NFU)缸盖高度 D (标准尺寸)135.8 0.01 mm最小缸盖高度 D (维修尺寸 1)135.6 0.01 mm最大缸盖弯曲量0.05 mm配气机构配气机构铝合金缸盖272022-7-4 |培训分部|缸垫缸垫类型金属薄板衬垫理论厚度0.66 0.04 mm厚度 (维修尺寸 1)0.86 0.04 mm厚度 (维修尺寸 2)1.06 0.04 mm 重新安装新缸垫 时 (TOP标记侧朝上) 配气机构配气机构282022-7-4 |培训分部|缸盖螺栓 发动机型号TU5JP4发动机代码N6A螺栓标准长度（X）122 0.3 mm最大螺栓长度（X）1

12、22.6 mm配气机构配气机构292022-7-4 |培训分部|预拧紧 ( da.Nm)2.0角度拧紧 (以度为单位)260 配气机构配气机构按图示顺序分2次拧紧：302022-7-4 |培训分部|气门的识别尺寸 (mm)进气排气直径A 0 -0.0155.985.98直径B 0.131.324.5C 0.085103.8104.4 (以度为单位)9090配气机构配气机构312022-7-4 |培训分部|尺寸标准尺寸直径A 0.0203.2 mm直径B23.35 mmH1 (mm) 对于/ F1 ( daN) 1.134.2/21.8H2 (mm) 对于/ F2 ( daN) 2.326/45

13、 制造商的不同气门弹簧可能有3种颜色 (黄色 - 白色或兰色) ，不能将不同颜色标记的弹簧混装配气机构配气机构322022-7-4 |培训分部|气门组的组成：气门 (5) 凸缘垫片 (4) 弹簧 (3) 弹簧座 (1)弹簧锁片 (2) 配气机构配气机构332022-7-4 |培训分部|液压挺杆安装的注意：润滑挺杆 (发动机油润滑) 安装挺杆，应按照原位置安装 检查确认挺杆在缸盖中转动顺畅 配气机构配气机构342022-7-4 |培训分部|凸轮轴的识别：C) 识别区在凸轮2-2 和 3-1之间配气机构配气机构352022-7-4 |培训分部|凸轮轴正时齿轮：进气凸轮轴(16) 和排气凸轮轴(17

14、)装有更轻的皮带轮皮带张紧力由新设计的动态张紧轮进行调整 配气机构配气机构362022-7-4 |培训分部|机油质量等级 ：矿物机油 半合成机油 合成机油 机油的选用 ：必须根据所在地区的气候条件选择机油的等级（粘性指数） 各车型推荐使用的润滑油质量等级在用户文件中有介绍 润滑系润滑系372022-7-4 |培训分部|发动机的润滑方式和作用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈压力润滑 飞溅润滑 喷射润滑润滑系润滑系发动机润滑系的组成：机油泵 机油滤清器 机油冷却器机油管道 382022-7-4 |培训分部|发动机机油压力检查工具套件(-). 1503 ZU发动机TU5JP4检查1：转速为1000 r

15、pm - 最低压力 (bar)1.5检查2：转速为2000 rpm - 最低压力 (bar)3.0检查3：转速为4000 rpm - 最低压力 (bar)4.0所指示的数值对应于水温80摄氏度油温下进行磨合行驶的发动机润滑系润滑系392022-7-4 |培训分部|43：油底壳44 机油泵56：机油泵定位销49: 曲轴键54：曲轴油封盖55：油封润滑系润滑系402022-7-4 |培训分部| 冷却系统特性：冷却系统为强制循环水冷系统 节温器的初始开启温度89 C 风扇功率250W水温报警温度118 C风扇低速的开启温度96C风扇高速的开启温度101C关闭钥匙后风扇延时工作开启温度112C/6mi

16、n44：自变箱热交换器冷却系冷却系412022-7-4 |培训分部|冷却系统排气：连接管路，检查冷却系统是否泄漏 拧开排气螺钉 将冷却液缓慢注入冷却管路 当排气口处流出的冷却液无气泡时，拧紧所有的放气螺栓 保持发动机转速在 1500- 2000 rpm 之间，直到第二次冷却循环结束（冷却风扇工作，然后停止），保持加注筒总加满到1升的标记 关闭发动机 冷却系冷却系422022-7-4 |培训分部|1：水泵冷却系冷却系432022-7-4 |培训分部|燃油供给系特点：不带回油管燃油压力调节器集成在燃油泵总成中 燃油压力 : 3.5 barPL4200D865423121191013711：燃油压力

17、调节器12：喷嘴13：燃油分配检查阀燃油供给系燃油供给系442022-7-4 |培训分部|SCHRADER阀13（燃油分配检查阀）：卸压检查燃油压力 PL4200D86542312119101371燃油供给系燃油供给系452022-7-4 |培训分部|新皮带：120 SEEM旧皮带：58 SEEM附件附件462022-7-4 |培训分部|点火系统的特点：整体式双静态型(分组点火) 点火线圈内置于壳体内(64)，安装并紧固在缸盖上 点火系统点火系统火花塞的特点：电极间隙* : 0.9 mm 0.05 拧紧力矩： 2.5 DANm 472022-7-4 |培训分部|参考说明da.Nm(B)惰轮固定

18、螺栓2.0(C)曲轴皮带盘轮毂螺栓4.0 + 角度拧紧 : 45 度(D)水泵固定螺栓M8 X 1.25 L201.7(E)动态张紧轮固定螺栓2.0(F)排气凸轮轴紧固螺栓4.5(F)进气凸轮轴紧固螺栓4.5正时系统正时系统482022-7-4 |培训分部|EC5发动机介绍发动机介绍EC8发动机的主要构造及装备，请参考EC5。492022-7-4 |培训分部|2012年，神龙公司开发的EC5发动机,将逐步替代TU5JP4发动机,主要技术演变有:电喷系统演变新增VVT系统增加压缩比11：1减少摩擦损失经济型催化器新设计动力总成零件共38项EC5EC5介绍介绍502022-7-4 |培训分部|高性

19、能，高可靠性设计的EC5发动机采用了： 可变气门正时、智能正时齿轮减震技术和目前行业新兴的变排量机油泵技术，采用VVT正时系统和变排量机油泵技术，降低发动机油耗的同时提高了发动机的效率。该发动机在国内已完成所有台架试验和将近100万公里的道路试验，精心的调教更加适合中国的道路、气候特性。EC5EC5介绍介绍512022-7-4 |培训分部|n 发动机项目代码 : EC5n 发动机型号：NFPn ECU型号： ME7.4.5；n 总排量：1587cm3；n 压缩比：11/1；n 额定功率/转速：86kW/6000r/min ；n 最大扭矩/转速：150Nm/4000r/min；n 最低燃油消耗率

20、/转速：229g/kw.h/2000r/min；n 机油消耗量与燃油消耗量之比：0.2%；n 怠速：75050r/min；n 主油道机油压力(KPa)(油温7580) 4000 (4bar) n 气缸压缩压力(KPa) 1000(10 bar) EC5EC5主要参数主要参数522022-7-4 |培训分部|nVVT油道优化n优化设计点：在现有机型TU5JP4缸盖基础上增加VVT油道，使其能与选定的VVT驱动系统得以匹配。EC5EC5介绍介绍532022-7-4 |培训分部| 附件张紧轮采用非对称阻尼张紧轮，能吸收因曲轴振动而造成的附件能量消耗，从而提高系统的使用寿命，具有更优越的性能。EC5E

21、C5介绍介绍542022-7-4 |培训分部| 附件皮带采用进口线绳，其具有高弹性抑制皮带抖动，线绳的密度高到28簇/英寸 ，使皮带本身能承受更大的张力！ EC5EC5介绍介绍552022-7-4 |培训分部| 水泵：采用带阻片的静音水尼封降低了水泵运行噪声。EC5EC5介绍介绍562022-7-4 |培训分部|发动机可变进气正发动机可变进气正时系统（时系统（VVTVVT）发动机采用了VVT技术，在很大角度范围内调整进气门正时相位，保证发动机同时满足中低速时的扭矩要求和高速时的功率要求。VVT技术可以提高5-10低转速扭矩；提高5-8高转速功率；燃油经济性提高1-3；限定NOx的水平下，HC排放最大可减少25；提高了怠速时的稳定性。EC5EC5介绍介绍572022-7-4 |培训分部|间隙自动补偿金刚石涂层液压挺杆液压挺杆采用类金刚石涂层，简称DLC涂层。DLC涂层表面呈黑色，挺柱做涂层处理后表面摩擦系数为0.02-0.1，显微硬度：20N/mm2,显著提高挺杆表面的耐磨性，减少凸轮与挺杆表面的摩擦损耗，达到了减少油耗的目的。 EC5EC5介绍介绍582022-7-4 |培训分部|正时齿轮减振正时齿轮减振技术技术 排气凸轮轴排气凸轮轴 进气凸轮轴进气凸轮轴 智能正时齿轮智能正时齿轮 抵消后抵消后EC5EC5介绍介绍5920