通用机械安全操作规程

1、通用机械 安全操作规程一）空气压缩机 安全操作规程1. 开车前应作好如下准备工作：1.1 保持油池中润滑油在标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度线值。油尺 及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定。1.2. 检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器 控制设备是否安全可靠。1.3. 检查防护装置及安全附件是否完好齐全。1.4. 检查排气管路是否畅通。1.5. 接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。2. 长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。新 装机械必须按说明书规定进行试车。3. 机械必须在无载荷状态下起动，待空载运

2、转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负 荷运转。4. 正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整，主要数据范围如下：4.1. 润滑油压力应在 0.1 0.3MPa，任何情况下不得低于 0.1MPa。4.2. 级排气压力为 0.18 0.2MPa，不得低于 0.16MPa ；级排气压力为 0.8MPa，不 得超过 0.84MPa。高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值。4.3. 风冷空气压缩机排气温度低于 180；水冷应低于 160。4.4. 机体内油温不得超过 60。4.5. 冷却水流量应均匀，不得有间歇性流动或冒气泡现象。冷却水温度应低于40。5. 工作中还应检查下列情况：5.1.

3、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。5.2. 各机件运行声音是否正常。5.3. 吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。5.4 、各种安全防护设备是否可靠。6. 每工作二小时，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风 桶内油水每班排放一次。7. 空气压缩机在运转中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。7.1. 润滑油终断或冷却水终断。7.2. 水温突然升高或下降。7.3. 排气压力突然升高，安全阀失灵。7.4. 负荷突然超出正常值。7.5. 机械响声异常。7.6. 电动机或电器设备等出现异常。8. 正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机。9. 停车后关闭冷

4、却水进水阀门。冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水，以免发生冻裂事故。10. 如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无 动作而造成事故。11. 以电动机为动力的空气压缩机，其电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。12. 以内燃机为动力的空气压缩机，其动力部分的操作须遵照内燃机的有关规定执行。13. 空气压缩机停车 10 日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作 长期封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞 顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气

5、、灰尘浸入。14. 移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。拖行速度一 般不超过 20 公里/ 小时。15. 空气压缩机所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮 气筒安全技术的要求。16. 空气压缩机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。17. 空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距 离，并应采取相应的防尘措施。（二）内燃机 安全操作规程1 大型内燃机必须安装在室内，小型的与其他机械联动的如安装在室外时，应搭设作 业机棚，周围设置防护栏杆。2 动力间内应有良好的通风， 内燃机周围应有 1m宽以

6、上的通道， 排气管必须引出室外， 并不得与可燃物接触。3 汽油机的曲轴箱严禁用明火加温。 柴油机如用明火加温曲轴箱时， 必须有专人看管。4 曲轴箱的润滑油面应在标尺规定范围内。在检查或添加燃油时，严禁吸烟或有明火 接近。5 冷却水必须用清洁的软水，不足时应添加。有外部进行冷却的循环水系统，应将供 水阀门 （或水泵 ）全部开启。6 检查各总成联接件应牢固，三角传动带松紧度应合适。7 启动前离合器应处于分离位置，有减压装置的柴油机要打开减压阀。8 用摇柄启动时，应五指并拢，由下向上提动，不得向下硬压或连续摇转。用手拉绳 启动时，不得将绳的一端缠在手上。9 用小发动机启动时，每次启动时间不得超过5m

7、in 。用直流电动机启动时每次不得超过 10s 。用压缩空气启动时，应将飞轮上的标志对准启动位置。如连续进行3 次仍不能启动时，应检查原因，排除故障后再启动。10柴油机低温启动时，如用空气预热器预热，时间为1520s，预热后立即启动。用自动液启动时， 应先将曲轴摇转 12 转，再喷射 l 一 2s 的启动液进行启动， 启动后立即停 止喷射，并应做好启动液的防毒工作。11.启动后，要以低速运转 35min 后，方可逐渐增高转速和荷载，在低速运转时，机 油压力、排气管排烟应正常，各系统管路应无泄漏现象，当温度和机油压力正常后，方可满 载荷作业。12当内燃机温度过高，冷却水沸腾须开启水箱盖时，操作人

8、员应带手套、面部必须躲 开水箱盖口，严禁用冷水注入水箱或浇泼内燃机强制降温。13发现不正常响声或其他故障，应立即停机检查排除。 14停机前应卸去载荷进行中速运转，再关闭油门，防止运转。装有锅炉增压器的内燃 机，作业后应怠速运转 5 10min，方可停机。15水冷内燃机，在气温降到 5以下时，工作结束应放尽各部存水，放水时要开启各 部排水阀门及水箱盖， 必须待水放尽， 操作人员方可离开岗位。 由外部供循环水的应在停机 前先关闭进水阀 （或水泵 ）。16有减压装置的柴油机，不得使用减压杆熄火。17排气管口向上的内燃机应在排气管口加盖。 18严禁用汽油或煤油清洗内燃机的空气滤清器和芯。（三）发电机

9、安全操作规程1 以内燃机为动力的发电机，其内燃机部分按本节的有关要求执行。2固定式发电机应安装在室内的基础上。移动式发电机在室外使用时应搭设机棚，机 械应处于水平状态放置稳固，楔紧轮胎。3新装、大修后或停用 10 天以上的发电机， 使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻 和吸收比，定子绝缘电阻值不得低于前次所测的30以下；励磁回路绝缘电阻不得低于0.5M ；吸收比不小于 1 3，并做好测量记录。4检查内燃机与发电机传动部分联接是否可靠，输出线路的导线应绝缘良好，各仪表 齐全、有效。5起动前应将励磁变电阻值放在最大位置上，切断供电输出主开关，将中性点接地开 关接合，有离合器的机组应先空载启动内燃机

10、，待运转平稳后，再接合发电机。响，滑环及整 6. 起到后检查在升速过程中应无异常响声， 滑环和整流子上的电刷接触良好， 无跳动、冒火花现象。待频率、电压达到额定值后，方可向外供电。载荷应逐步增大，三相保持平衡。7发电机连续运行的最高和最低电压值不得超过额定值的10 。发电机正常运行的电压变动范围在额定值的 5以内，功率因数为额定值时，其额定容量不变。8 发电机开始转动后，即应认为全部电气设备均已带电。9发电机应在额定频率下运动，频率变动范围不超过0.5Hz 。10发电机的功率因数不应超过迟相 （滞后 ）0.95 。有自动励磁调节装置的，可在功率因 数为 1 的条件下运行，必要时允许短时间在迟相

11、0.951 的范围内运行。11 运行中经常检查各运转部分有无异常，并随时调整发动机的载荷，使定子、转子电 流不超过允许值。12停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减去载荷，然后切断发电机供电主开关， 将励磁变阻器复回到电阻最大位置， 使电压降至最低值， 再切断励磁开关和中性点接地开关， 最后停止内燃机运转。四）柴油发电机 安全操作规程1. 一般规定1.1. 操作人员应经专门培训，必须全面了解本机及附属设备的构造性能和作用，熟悉操 作和维护保养规程，并经考试合格后，方可单独操作。1.2. 严禁酒后操作。操作人员不得从事与运行无关的事情。不得擅自离开工作岗位，不 得擅自决定由非本机操作人员代替工作

12、。1.3. 操作人员必须穿工作服，女同志应将发辫扎入帽内。1.4. 发电机停放地点应配有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。1.5. 夜间工作时，工作区域应有足够的照明。1.6. 冬季应做好发电机的防冻保养工作。1.7. 新机或旧机大、中修理后投入运转，必须按规定经试运转，确认性能可靠后，方可 带负荷运行。1.8. 拖行前应仔细检查转向、行走部分的固定和完好情况，拖行速度和转弯半径应符合 规定。1.9. 用柴油或机油清洗机件时，严禁吸烟，附近不得有火种。用过的废油、破布、棉纱 要妥善处理，不得乱扔、乱泼。1.10. 对各运转部件进行清洗、紧固等保养工作，必须在停机后进行。1.11. 机房内应

13、配备有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。1.12. 放泄润滑油应作业终了，油尚未冷却以前进行。2. 准备2.1. 发电机放置处应平坦坚实，且应顺着风向（风向与柴油机风扇的外排方向一致） 。2.2. 用手刹车制动发电机，使其不得滑移滚动。2.3. 各紧固件应无松动， 零部件连接可靠，润滑系统、供油系统接头无破裂和渗漏现象。2.4 . 水箱冷却水应加满，机油、柴油足够，蓄电池充电充足，接线应可靠，所有电气线 路可靠。2.5. 进行安全接地联接且可靠。2.6. 发电机各部接触良好，绝缘电阻值符合要求。3. 启动3.1. 每次启动不能超过 12秒，连续起动不能超过三次 , 每次间隔不得少于 2分钟

14、。3.2. 如三次仍未起动成功，则应查明故障，待故障排除后再行起动。4. 运行作业4.1. 操作人员要坚守工作岗位。4.2. 输送电源时，应与施工人员联系好，得到明确送电信号后方可合上总电源。4.3. 机械运转中，要密切注意有关发动机、发电机组有关仪表指示值，发现异常后立即 采取措施或停机处理。4.4. 运转中， 不得对运转机构进行保养调整等工作。 输送电源时， 不得打开电源控制箱5. 停机5.1. 按停机操作程序，依次操作停机。5.2. 做好有关记录和交接班工作。5.3. 附件、工具放回原处，关闭所有车门，扣紧箱子盖。5.4. 将发电机组可靠地挂在主车挂钩上，并接通刹车及刹车尾灯，放松手刹车

15、。5.5. 检查轮胎气压是否足够，钢板弹簧是否有短裂现象。5.6. 行走部分各紧固件是否可靠，各运动部件是否灵活。5.7. 各润滑部位是否有充足的润滑脂，最好全部加注一次，一切检查无误，即可牵行。6. 存放6.1. 存放地点应干燥，气温不低于 -5 0C，存放时最好用木块垫在车架与地面之间，减轻 存放期间轮胎和钢板弹簧的负荷，禁止与酸碱品在同一室内。6.2. 存放期间必须对外露金属加工表面进行涂封保护，各润滑部位加满润滑油，把蓄电 池取下，另行保存。6.3. 每月检查一次，如发现有腐蚀现象，应及时除去，并重新进行油封。6.4. 柴油机内部一般不进行油封，存放时可不定期地进行起动，使汽缸内部保持

16、干燥， 以免产生锈蚀现象，保存期间发动机的进气口需严密包封，以防湿气及尘埃侵入。（五）金属锯料机 安全操作规程1. 锯料前，应先了解材料的品种，规格及性能，根据不同情况，选择适当的切割范围。 硬度过高的材料应退火后再锯。2. 锯割的材料装夹要牢固，特别是多件装夹要检查是否全部夹牢。3. 锯割的材料如果弯曲度较大，则不得多件装夹，应单件夹牢后切割。4. 锯料如超出床面较长时，应采用托架托好。即将锯断时，禁止用手托锯料。5. 两人以上操作，应有一人指挥，要互相配合好。6. 锯料时，应经常检查锯条是否良好。如有弯曲，裂缝，刃口锯钝等必须立即调换，更 换时注意锯弓的松紧要合适，防止折断。7. 锯条在中

17、途折断，新换锯条再锯时，应将工件翻一身，另锯新的锯口。8. 用圆锯机下料时，其锯片一定要盖好防护罩，进片不要过快，以防砂轮爆裂伤人。（六）加油机 安全操作规程1. 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持 加油机的整洁。2. 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整 的加油机，不得给用户加油。3. 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。4. 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。5. 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可 继续使用。6

18、. 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。7. 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。8. 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。（七）低压蒸汽锅炉 安全操作规程1. 生火前，应检查各阀门水管、汽管、压力表、安全阀、水位表、排污阀等是否处在完 好状态。2. 锅炉用水要经软化处理，并保持清洁，不准含有油脂。3. 锅炉上的安全阀， 不得任意调节。 当压力表到达许可工作压力 80% 以上时， 应使安全 阀排汽一次。严禁将阀杆缚住或嵌住。4. 锅炉升压后，应检查汽阀是否灵敏。并应经常注意水位，使其保持在水位表2/3 的位置。5. 发现锅

19、炉有下列情况之一时 , 应紧急停炉 :5.1 气压迅速上升超过许可工作压力，虽安全阀已开足，但气压仍在继续上升；5.2 水位表内己看不见水位或水位表内的水位下降很快，虽然加水仍继续下降；5.3 压力表、水位表、安全阀、排污阀及给水器其中有一件全部失灵者；5.4 炉胆或其他管道烧红变形，以及严重漏水漏气等。5.5 紧急停炉时，首先应停止燃烧，关闭风门，打开炉门和放汽阀。如因缺水事故 , 严 禁向炉内立即加水。（八）手拉葫芦（电动葫芦） 安全操作规程1. 使用手拉葫芦时1.1. 使用前必须进行外貌检查，确认其结构是否完整，运转部分是否灵活，以及充油部 分时候有油等，防止发生干磨、跑链等不良现象。1

20、.2. 吊挂葫芦的绳子、支架、横梁等，应绝对稳固可靠。1.3. 葫芦吊挂后，应先将手拉链反拉，让起重链条倒松，使之有最大的起重距离，然后 慢慢拉紧起吊物件。1.4. 接近泥沙工作的葫芦， 应采取垫高措施， 避免泥沙带进转动轴承内， 影响使用寿命。1.5. 使用 3 个月以上的葫芦，须进行拆卸检查、清晰和注油，对于缺件、失灵和结构损 坏等，一定要修复后才能使用。2. 使用电动葫芦时2.1. 在使用前，应进行静负荷和动负荷试验。2.2. 检查制动器的制动片上是否粘有油污，各触点均不能涂润滑油或用锉刀挫平。2.3. 严禁超负荷使用。不允许倾斜起吊或作为拖拉工具使用。2.4. 操作人员操作时，应随时注

21、意并及时消除钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有两层的不正常 情况。2.5. 盘式制动器要用弹簧调整至是物件能容易处于悬空状态，其制动距离在最大负荷时 不得超过 80mm。2.6. 电动葫芦应有足够的润滑油，并保持干净。2.7. 电动葫芦不工作时，禁止把重物悬于空中，以防零件产生永久变形（九）万能材料试验机 安全操作规程1. 接好电源线，按电源按钮，指示灯亮（内含指示灯） 。2. 根据试件，选用测量范围，在摆杆上挂上或取下铊，并调整缓冲阀。3. 根据试件形状和尺寸，把相应的夹头装入钳口座内。4. 在描绘器的转筒上，卷压好记录纸（方格纸） ，此项只需要时才进行。5. 开动油泵拧开送油阀使试台上升 10mm，

22、然后关闭送油阀，如果试台已在升起位置时， 则不必先开动油泵送油。6. 将试件的一端夹入上钳口中，将测力计面板上电磁阀按钮打到开的位置。7. 开动油泵，调整指针，对准刻度盘零点。8. 开动电动机，将下钳口升降到适当高度，将试件另一端夹在下钳口中（须注意使试件 垂直）夹持完毕后在一般情况下将电磁阀断电。9. 将推杆的描绘笔放下进入描绘准备状态（需要时才进行并配好绘图比例）。10. 按试验要求的加荷速度，选择指示牌转速，缓慢地拧开送油阀进行加荷试验。11. 试件断裂后，关闭送油阀，并停止油泵工作。12. 把记录数值的描绘笔抬起。13. 打开回油阀卸荷后，将从动针拨回零点。14. 取下断裂的试件。压缩

23、及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。（十）砂轮机 安全操作规程1砂轮机应安装在僻静安全的地方，旋转方向禁止对着通道，启动前，应先检查机械各 部螺丝、砂轮夹板、砂轮防护罩、砂轮表面有无裂纹破损等，确认完整良好再启动。2工件的托架必须安装牢固，托架面要平整，托架的位置与砂轮架的间隙不得大于3mm，夹持砂轮的法兰盘直径不得小于砂轮直径的 1/3 ，夹力适中。对有平衡块的法兰盘，应在装好 砂轮后，先进行平衡测试，合格后方能使用。3砂轮要保持干燥，防止受潮而降低强度。 4砂轮轴头紧固螺丝的转向，应与主轴旋转方向相反，以保持紧固。砂轮起动须达到正 常转速后，方准进行磨件。5严禁两人同时使用一个砂轮打磨工件

24、。6砂轮不圆、厚度不够或者砂轮露出夹板不足25mm时，均应更换新砂轮。7磨工件时，不准振动砂轮或打磨露出中易发生振动的工件。 8砂轮只准磨钢、铁等黑色金属，不准磨软质有色金属或非金属。 9砂轮禁装倒顺开关，路途停电时，应立即切断电源。10磨工件时，应使工件缓慢接近砂轮，不准用力过猛或冲击，更不准用身体顶着工件在砂轮下面或侧面磨件。11磨小工件时，不应直接用手持工件打磨，应选用合适的夹具夹稳工件进行操作。 12安装砂轮片时，不准用铁锤进行敲击。如孔大于轴径，应加套筒不得有空隙，轴端 须有两个以上的螺母紧固。根据旋转方向来用正、反旋转螺纹。13砂轮机转轴发生弯曲后，应立即停用，更换新部件后方可继续

25、使用。(十一)台钻 安全操作规程1. 在使用过程中，工作台面必须保持清洁。工作时精力要集中，避免发生意外。2. 操作钻床不可带手套，袖口必须扎紧；女工必须戴好工作帽。3. 工件必须夹紧， 特别是在小工件上钻较大直径孔时装夹必须牢固， 严禁用手握住工件， 孔将钻穿时，要尽量减小进给力。4. 开动钻床前，应检查是否有钻夹头或斜铁插在钻轴上。5. 钻孔时，不可用手或棉纱头以及用嘴吹的方法去清除切屑，必须用毛刷清除，钻出长 条切屑时，要用钩子钩断后除去。6. 操作者的头部不准与旋转着的主轴靠得太近，停车时应让主轴自然停止，不可用手去 刹车，也不能用反转制动。7. 严禁在开车状态下装拆工作。检验工件和变

26、换主轴转速，必须在停车状况下进行。8. 清洁钻床或加注润滑油时，必须切断电源。9. 下班时必须将机床外露滑动面及工作台面擦净，并对各滑动面及各注油孔加注润滑。(十二)数字地中衡 安全操作规程1. 地中衡机态性能全部校对准确后，应申请有关计量单位鉴定，性能合格后，方可投入 使用。2. 司秤计量员应经计量管理部门培训，并取得合格证后，方可上岗操作。3. 在计量前，先将电源接通，显示仪器应予热 30分钟，将休止机构手柄指向工作位置， 此时显示仪数字应为 (00000) 状态，如不是 (00000) 时，可按一下复“零”键，使显示仪显示全部 为“零”。4. 车辆在驶入检秤台面前，要听从司秤人员的指挥，

27、给于信号后，再驶入检秤台进行计 量。5. 车辆驶入秤重台面时，时速应小于三公里，并应直线行驶，停稳在秤重台面中心位置， 严禁在秤重台面上调整车辆位置。6. 计量时待车辆在中心位置停稳，然后再读数，如需记忆时，可按动记忆开关，将重量 稳定记忆下来后，可通知车辆驶出秤重台面，一般计量时，可以不用记忆开关，直接读数即 可。7. 严禁超重计量。8. 司秤人员不进行计量时，应将机构手柄指向休止位置，并且关掉电源。（十三）变压器 安全操作规程1. 运行电力变压器必须符合变压器运行规程中规定的各项技术要求。2. 新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查：2.1 核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否

28、相符。2.2 变压器绝缘是否合格，检查时用 1000 或 2500 伏摇表，测定时间不少于 1 分钟，表 针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于 1 兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。2.3 油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸 孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。2.4 分接头开关位置是否正确，接触是否良好。2.5 瓷套管应清洁，无松动。3. 电力变压器应定期进行外部检查。 经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一 次，每周应有一次夜间检查。4. 无人值班的变压器， 其容量在 3200 千伏安以上者每 10天至少检查一次， 并在每次投 入使用前和停用

29、后进行检查。 容量大于 320 千伏安， 但小于 3200 千伏安者， 每月至少检查一 次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。5. 大修后或所装变压器开始运行的 48 小时内，每班要进行两次检查。6. 变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检 查次数。7. 运行变压器应巡视和检查如下项目：7.1 声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。7.2 上层油温不宜超过 85。7.3 有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。7.4 套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。7.5 防爆管膜无破裂，无漏油。7.6 瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。

30、8. 变压器的允许动作方式8.1 运行中上层油温不宜经常超过 85，最高不得超过 95。8.2 加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。8.3 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其 允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主 管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过 85。9. 变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：9.1 线圈接线组别相同。9.2 电压比相等，误差不超过 0.5%。9.3 短路电压相等，误差不超出 10%。9.4 变压器容量比不大于 3:1 。9.5 相序相同。

31、10. 变压器第一次并联前必须作好相序校验。11. 不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。 320 千伏安以上的变压器在分接 头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。12. 变压器投入或退出运行须遵守以下程序：12.1 高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时， 应先投入变压器两侧的所有 隔离开关， 然后投入高压侧的油开关， 向变压器充电， 再投入低压侧油开关向低压母线充电， 停电时顺序相反。12.2 低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投 入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。停 电

32、时顺序相反。13. 变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。13.1 上层油温超过 85。13.2 外壳漏油，油面变化，油位下降。13.3 套管发生裂纹，有放电现象。14. 变压器有下列情况时，应立即联系停电处理：14.1 变压器内部响声很大，有放电声。14.2 变压器的温度剧烈上升。14.3 漏油严重，油面下降很快。15. 变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。15.1 变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。15.2 变压器套管爆裂。15.3 变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。16. 变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭 火

33、器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。17. 出现轻瓦斯信号时应对变压器检查。如由于油位降低，油枕无油时应加油。如瓦斯 继电器内有气体时，应观察气体颜色及时上报，并作相应处理。18. 运行变压器和备用变压器内的油，应按规定进行耐压试验和简化试验。19. 备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。（十四）电力电容器 安全操作规程1. 高压电容器组外露的导电部分， 应有网状遮拦， 进行外部巡视时， 禁止将运行中电容 器组的遮拦打开。2. 任何额定电压的电容器组， 禁止带电荷合闸， 每次断开后重新合闸， 须在短路三分钟 后（即经过放电后少许时间）方可进行。3. 更换电

34、容器的保险丝，应在电容器没有电压时进行。故进行前，应对电容器放电。4. 电容器组的检修工作应在全部停电时进行， 先断开电源， 将电容器放电接地后， 才能进行工作。高压电容器应根据工作票，低压电容器可根据口头或电话命令。但应作好书面记 录。（十五）电动机 安全操作规程1. 作业条件1.1. 电动机应装设过载和短路保护装置。 并根据设备需要装设断相和失压保护装置。 每 台电动机应有单独的操作开关。1.2. 电动机的熔丝应按规定装接，熔丝额定电流应按下列条件选择：1.2.1 单台电动机熔丝额定电流为电动机额定电流的150 250；1.2.2 多台电动机合用的总熔丝额定电流为其中最大一台电动机额定电流

35、的150250再加上其余电动机额定电流的总和。1.3 采用热继电器作电动机过载保护时， 其容量选择应为电动机额定电流的 100 125。2. 作业前的检查和启动2.1 电动机的集电环与电刷的接触面不得小于75。电刷高度磨损超过原标准高度 2/3时应更新。2.2 直流电动机的换向器表面应光洁。2.3 检查电动机线圈的绝缘电阻，不得低于 0.5m。3. 运行中安全注意事项3.1 运行中电动机应无异响、无漏电，轴承温度正常，电刷与滑环接触良好。3.2 电动机的温升不得超过铭牌标定的规定。3.3 电动机械如在工作中遇停电时，应立即切断电源，把启动开关放到停止位置。也可 加装失压保护装置。3.4 电动机

36、不得在正常运行中突然进行反向运转。4. 停机时的安全注意事项4.1 电动机停止运行应首先将载荷降至最小，然后切断电源，启动开关拨到停止位置。4.2. 变速电动机停止运行时，应先将转速逐级降到最低，然后切断电源。4.3 在沿海和潮湿地区施工时，电动机停用后必须采取防潮措施。（十六）少先式起重机 安全操作规程1. 起重机的停放应平稳牢固。 平衡箱内应装够规定重量的配重。 臂杆回转半径范围内不 得有障碍物。2. 作业前，应检查离合器、制动器、钢丝绳等情况应正常。卷筒的施转方向应和操纵开 关上所指示的方向一致。3. 提升重物时，一手应握住卷筒离合器的操纵杆，一手扶住机座，防止左右摆动。4. 臂杆伸角不

37、得小于 45，臂杆回转应平稳，回转范围内不得有人通过或停留。5. 重物下降必须使用动力等速下降， 不得分离离合器让重物自由下降， 空钩下降可分离 离合器，使用制动器控制。（十七）架桥机 安全操作规程1. 架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向 运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。2. 斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开， 其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位 联系）。3. 架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。4. 架桥机天车携带混凝土

38、梁纵向运行时， 前支腿部位要求用手拉葫芦 （5t ）与横移轨道 拉紧固定，加强稳定性。5. 安装桥梁有上下纵坡时， 架桥机纵向移位要有防止滑行措施。 例如： 采用三角铁块在 轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。6. 架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行， 也可用混凝土梁试吊后， 架桥机再运行到位 开始安装作业。7. 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查， 发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。8. 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。9. 连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。10

39、. 五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切 断电源，以防发生意外。11. 架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。12. 由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设 专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。 人员基本条件如下：12.1 指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装 程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；12.2 电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障

40、，责任心 强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作；12.3 液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关 故障；12.4 起重工 3 名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟 悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；12.5 辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年， 并作为培养的对象使用。13. 悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后 顶高支腿中间。14. 中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。15. 前支腿或后顶高支腿顶

41、高时，两天车必须退至中腿附近。16. 前支腿顶高就位后， 必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧， 以免千斤顶长时间受力。17. 液压系统17.1 属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；17.2 根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大 不得超过 31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流， 造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值 由现场技术人员确定；17.3 当油温超过 70时应停机冷却，当油温

42、低于 0应考虑更换低温液压油；17.4 各部元件、 管路如发生故障时， 应立即停机， 由经过训练的专职技术人员检查修理， 操作人员不可擅自拆卸。18. 架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。19. 架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行 走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时， 将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。20. 在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。21. 架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1.5%。22. 架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡

43、 1% 3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引 保护，以防止溜车下滑。（十八）高压油泵 安全操作规程1. 油泵和千斤顶要用规定油号工作油， 一般为 10 号或 20 号机械油， 亦可用其他性质相 近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油 箱应定期清洗。油箱内一般应保持 85左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵 中的油号相同。油箱内的油温一般应以 1040为宜，不宜在负温下使用。2. 油管在工作压力下避免弯折。 连接油泵和千斤顶的油箱应保持清洁， 不使用时用螺丝 堵封，防止泥沙进入，油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。 每日用完后，应将油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。3. 油泵不宜在超负荷下工作，安全阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。4. 接地电源，机壳必须接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。5. 高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再 紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。6. 油泵停止工作时， 应先将回油阀缓缓松开， 待压力表慢慢回至零位后， 方可卸开千斤 顶的油管接头螺母。严