桥梁施工方案

1、金山湾生态城基础设施项目金山湾生态城基础设施项目桥梁工程桥梁工程 桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案（汉河大桥、广河大桥）（汉河大桥、广河大桥）批准： 审核： 编制： 中水电金山湾生态城基础设施项目总承包部二一四年八月十日目 录1 编制依据.12 编制原则.13 工程概况.13.1 工程概述.13.2 主要工程材料数量表.24 施工组织.35 施工平面布置.45.1 施工道路及临建布置.45.2 施工水、电布置.55.3 施工布置.56 施工计划及措施.56.1 组织措施.56.2 技术措施.66.3 质量措施.66.4 安全措施.66.5 经济措施.77 资源配置计划.78 桥梁下部施工方法及

2、技术措施.88.1 施工工艺.88.2 施工方法.89 桥梁上部结构施工方法及技术措施.179.1 施工工艺流程.189.2 施工方法.189.3 预制箱梁运输.219.4 吊车吊装施工工艺.239.5 架桥机吊装施工工艺.2510 桥面及附属工程施工.3310.1 桥面铺装施工.3310.2 搭板施工.3410.3 墙式护栏施工.3410.4 人行道板及栏杆施工.3510.5 桥面沥青混凝土铺装.3610.6 桥面排水施工.4110.7 伸缩缝施工.4111 特殊时期施工措施.4311.1 雨季施工.4311.2 夜间施工.4411.3 高温季节施工.4411.4 冬季施工.4512 安全、

3、文明施工与环保控制措施.4812.1 安全保证措施.4812.2 文明施工及环保措施.49附件 1 广河大桥、汉河大桥盖梁模板支架计算书.50附图 1 广河大桥施工进度图.50附图 2 汉河大桥施工进度图.50第 1 页，共 58 页桥梁施工方案桥梁施工方案（广河大桥、汉河大桥）（广河大桥、汉河大桥）1 编制编制依据依据（1）依据设计施工图纸、施工组织设计及设计相关文件；（2）金山湾基础设施建设项目 2014 年进度计划文件；（3） 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 、 工程测量规范（GB50026-93） 、 钢筋焊接及验收规范 （JTJ18-2003） 、 公路工程质

4、量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 、 混凝土结构工程施工及验收规范 （GB50204-2002）等与本工程相关的施工及验收规范；（4）依据现场勘查及测量数据，并结合以往类似工程成功经验。2 编制原则编制原则（1）根据地区自然条件、材料来源、结合当地气候、水文、地质、地形情况及施工特点，遵循安全、经济、合理、利于环保的原则，并考虑因地制宜，文明施工；（2）严格按照设计图纸及相关的标准、规范等文件进行切实可行的施工方案编制，确保施工方案能够正确指导施工；（3）在编制本施工方案过程中，坚持实事求是、科学、合理的原则，结合我工区施工生产能力及技术管理水平，根据施工现场实际情况并充分考虑

5、各种不利因素及不可预见的施工干扰，确保施工有序进行，优质、高效完成施工任务；（4）根据施工现场情况及现浇箱梁施工特点，合理进行施工平面布置，严格控制每道工序，在提高工程质量、按期完成施工任务的基础上，减少工程消耗，降低生产成本，保证施工工期；（5）按照施工进度计划安排，合理配备机械设备及施工人员，采用平行流水作业，尽量做到均衡施工，保证施工工期。第 2 页，共 58 页3 工程概况工程概况3.1 工程概述工程概述汉河大桥与河道交角 80，桥梁起点 K0+057.266，终点 K0+236.734，桥梁中心桩号 K0+147，设计洪水位 4.34m。桥梁采用 7*25 预应力混凝土连续小箱梁，桥

6、梁全长 179.468m，下部结构采用组合台，柱式墩，钻孔灌注桩基础，墩台径向布置。根据桥梁使用特点、平整度要求及联长，在起终点桥台设置D120 伸缩缝。箱梁采用圆板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座，桥面采用 10cm沥青砼铺装层+7cm C40 砼调平层。本桥分左右两幅布置，横向布置为2*2.75m（人行道）+2.5m(非机动车道)+0.5m（钢护栏）+8.0m（行车道）+0.5m（墙式护栏）+0.65 管线走廊，中缝 20cm，全宽 30m。桥台后设置 8m 长搭板。汉河大桥上部 25m 跨径预应力混凝土连续组合箱梁，梁高 1.4m，单幅布置为 2 片边梁（宽 2.85m） 、3 片中梁（宽

7、2.4m） 。梁肋间距 290cm，湿接缝宽度为50cm。共计 70 片预制箱梁。广河大桥与河道交角 80，桥梁起点 K1+794.666，终点 K1+949.134，桥梁中心桩号 K1+871.900，设计洪水位 4.44m。桥跨布置采用 6*25 预应力混凝土连续小箱梁，桥梁全长 154.468m，下部结构采用组合台，柱式墩，钻孔灌注桩基础，墩台径向布置。在起终点桥台处设置 D80 型伸缩缝。箱梁采用圆板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座，桥面采用 10cm 沥青砼铺装层+7cm C40 砼调平层。本桥分左右两幅布置，横向布置为 2*2.75m（人行道）+2.5m(非机动车道)+0.5m（钢护栏

8、）+8.0m（行车道）+0.5m（墙式护栏）+，中缝 150cm，全宽30m。桥台后设置 8m 长搭板。广河大桥上部 25m 跨径预应力混凝土连续组合箱梁，梁高 1.4m，单幅布置为 2 片边梁（宽 2.4m） 、3 片中梁（宽 2.4m） 。梁肋间距 296.25cm，湿接缝宽度为 56.25cm。共计 60 片预制箱梁。第 3 页，共 58 页3.2 主要工程材料数量表主要工程材料数量表表 1主要工程材料数量表数量备注序号材料名称单位汉河大桥广河大桥1C50 砼m32131.81785.62C40 砼m3417.23283C40 海工砼m31104.51098.84C35 海工砼m3222

9、8.99443C30 砼m3502205.44防水剂m2521531365低松弛钢绞线Kg77376661906D10 钢筋网Kg64353.150976D12 钢筋网Kg6262.66368.7D8 钢筋网Kg4908.44908.47HRB400 钢筋Kg850853.7547248.88HRB300 钢筋Kg130212.176710.79Q235 钢板Kg11578.810094.210M15-3 锚具套40032011M15-4 锚具套96068012M15-5 锚具套36030013A内=50mm 波纹管m4900392014A内=55mm 波纹管m123201076015铸铁泄水

10、管套706016GYZ400X69 支座只806017GYZF4400X71 支座只404018GYZF4300X65 支座只404019侧分带钢护栏m35030020人行道栏杆m35030021D120 型钢组合伸缩缝m46.722D80 型钢组合伸缩缝m57.8注：本表工程量为设计图纸统计工程量，以业主及监理签证的实际发生量为准。4 施工组织施工组织为保证桥梁工程施工保质、保量、按期完成，成立桥梁工程施工小组，从第 4 页，共 58 页技术、质量、安全、环保及文明施工等方面全面控制施工，确保圆满完成施工任务。组织机构见下框图：图 1桥梁工程施工组织机构框图工区经理裴利民工区副经理赵保森工区

11、总工程师焦永良工区安全总监才海峰质量管理部肖建彬安全环保部孙芳设备物资部张勇工程管理部刘井义计划合同部李大利施工作业队总承包部5 施工平面布置施工平面布置5.1 施工道路施工道路及临建及临建布置布置桥梁施工区域内道路规划结合现有场区运输道路进行修筑，布置在桥梁上游侧，充分结合钻孔灌注桩施工平台，考虑到桥梁上部预制箱梁吊装及桥面工程施工，场区运输道路顶宽 18m，填筑高度以满足大型机械设备作业施工，路基填筑不小于 1m，场区运输道路采用石渣料填筑，风化砂面层。道路施工采用推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，确保场区运输道路畅通。过河段场区运输道路埋设多排钢筋混凝土圆管，以保证河道过水。在平交路口

12、、河道等危险路段设置警示标识以确保交通安全。桥梁混凝土工程采用商品混凝土。钢筋统一在营区钢筋加工厂内加工制作，利用拖板车运至施工现场，广河平均运距 5km，汉河平均运距 2km。每座桥梁施工区域内设置一处模板及钢筋储存平台，平台尺寸 2020m，采用石渣料填筑，填筑厚度为 50cm，顶面铺筑第 5 页，共 58 页10cm 厚 C15 混凝土垫层，混凝土顶面做成单面横坡，防止积水。预制梁统一在牟平预制梁场内制作，采用平板车运输至施工现场。为便于现场管理在每处施工现场设置一处临建场区。主要包括集装箱式移动彩钢板房 2 座，建筑面积 36，室内配备饮用水；移动厕所一座，建筑面积4，做好施工现场文明

13、施工相关工作。 5.2 施工施工水、电布置水、电布置施工用水及生活用水采用饮用水。临电系统形成前施工现场及钢筋加工厂分别采用 200kw 柴油发电机发电。现场办公、生活用电、排水用电及零星施工用电采用一台 50kw 小型发电机供电。并在营区配备一定数量发电机作为备用电源。临电系统形成后施工用电自各作业面附近变压器接引至施工现场配电盘供电。5.3 施工布置施工布置根据金山湾生态城基础设施项目施工整体计划安排进行施工强度分析，承台及组合台采用组合式钢模板；墩柱施工采用定型圆柱钢模板 8 套，定型盖梁模板 4 套，定型预制箱梁模板 6 套。根据每座桥施工进度进行调配使用。场区运输道路规划布置在桥梁上

14、游侧，双向车道组织施工。6 施工计划及措施施工计划及措施广河大桥施工计划于 2014 年 8 月 15 日进场施工，至 2015 年 6 月 1 日完成施工。汉河大桥施工计划于 2014 年 9 月 20 日进场施工，至 2015 年 6 月 1 日完成施工。为保证桥梁下部结构工程优质、高效、按期完成，施工做到统筹兼顾、科学管理、合理组织安排施工，拟采取如下保证措施。6.1 组织措施组织措施成立合理的专项施工组织机构，充分调动各职能部门工作积极性，全面做第 6 页，共 58 页好技术支持、质量管理、安全管控、文明施工等相关工作，并根据施工任务的特性，选派经验丰富的管理人员负责该项任务的施工。选

15、择我公司有丰富施工经验的施工队伍进行施工。选用的施工机械机动灵活、高效低耗、环保、运行安全可靠。其性能及工作参数满足工程设计、施工条件、施工方案、工艺流程等要求。6.2 技术措施技术措施开工前，由项目经理、技术负责人领导工程管理部、质量管理部、试验室、测量部、安全环保部组建完整技术管理体系，各部门之间相互配合，各尽其职。按照技术管理体系要求，开工前进行相关的技术准备工作：（1）进行施工图纸的会审，由技术负责人组织对施工图纸进行会审，并形成图纸会审记录 ，对会审中发现的问题应及时上报总包部进行处理；（2）进行施工方案的编制，由负责该项施工任务的专业工程师进行编制，经技术负责人审核后向总包部报批。

16、施工方法的确定、施工机械的选择、施工顺序的安排是施工方案的核心，所以必须选择技术上合理、成本上最优、又能保证工期的施工方案进行施工。（3）开工前，技术负责人组织对施工现场负责人、参与施工的全体作业人员进行技术交底，确保作业人员熟知施工技术参数、质量要求及检测标准等内容，以保证施工精准、无偏差，最后形成交底记录存档。6.3 质量措施质量措施施工所采用的钢筋、混凝土、预应力钢筋、支座等材料必须符合设计要求。施工开始前，试验人员取样送检，经检验合格后方可投入施工使用。对施工中用到的材料，试验室执行严格的进场检验及过程抽检制度，不合格的材料立即清场。开工前，测量人员应严格执行测量程序，测量放样应符合相

17、关测量精度要求。施工过程中严格执行“三检”制度，确保每道工序验收合格后方可进行下第 7 页，共 58 页一工序施工。6.4 安全措施安全措施根据桥梁施工特点，做好施工安全防护，主要包括基坑开挖防护、高空作业防护、防高空坠落等。根据施工环境特点做好防汛、防暑相关工作。避免因防护不到位、应急处理不及时而引发安全事故，影响施工进度。6.5 经济措施经济措施建立完善的财务管理制度，必须有充足的资金，保证施工顺利进行；建立奖罚制度，促进施工作业队的积极性，加快施工进度，保证工程质量。7 资源配置计划资源配置计划主要施工机械配置见下表。表 2 单座桥梁主要施工机械及设备表序号设备名称规格计划数量备注1履带

18、式挖掘机1.25m32 台2砼运输车12m32 台共用设备3布料杆式砼泵车SY5418THB 52E2备用 1 台4自卸车15t4 台备用 2 台5汽车吊150t4 台6平板拖车100t3 台备用 1 台7架桥机120t1 台8龙门吊75t2 台9龙门吊10t1 台10汽车吊25t2 台11洒水车10t1 台12电焊机ZX7-4008 台共用设备13插入式振捣器A30A7010 台备用 2 台14混凝土抹面机3 台备用 1 台15发电机200kw4 台备用 2 台16发电机50kw2 台17污水泵7.5kw3 台备用 2 台18预应力张拉机4 台第 8 页，共 58 页序号设备名称规格计划数量

19、备注19灌浆机3 台注：施工设备配置根据施工现场实际情况适当调整。单座桥梁劳动力计划表工种管理人员测量人员技术人员安全员质检员试验员钢筋工砼工模板工电工普工司机人数84222230202022010合计 共计 122 人 注：人员配置根据现场施工实际需要适当调整。8 桥梁下部桥梁下部施工方施工方法法及技术措施及技术措施8.1 施工施工工艺工艺桥梁下部结构总计施工流程：桩基施工平面、高程控制点复测放样桥台、系梁基坑开挖桩头破碎桩基检测桥梁下部结构施工。桥墩施工流程：墩柱钢筋（笼）制安墩柱模板安装墩柱砼浇筑墩柱模板拆除墩柱砼养护盖梁抱箍体系安装、作业平台搭设盖梁底模板安装盖梁钢筋绑扎垫石挡块预埋件

20、安装盖梁侧模板安装盖梁砼浇筑盖梁模板拆除盖梁砼养护。桥台施工流程：承台砼垫层浇筑承台钢筋、台身预埋筋绑扎承台模板安装承台砼浇筑承台模板拆除承台砼养护台身钢筋绑扎垫石挡块预埋件安装台身模板安装台身砼浇筑台身模板拆除台身砼养护。8.2 施工施工方法方法8.2.1 施工放样钻孔灌注桩桩头处理完毕，并经无损检测合格后，用全站仪进行承台施工的放样，并按照 1：1.5 的坡比放出施工开挖线，并撒白灰以指导开挖。基坑开挖时，基坑尺寸每侧比承台多出 200cm，为承台施工预留出排水、施工作业空间。墩柱施工放样：测量人员依据设计图纸测放并核实墩柱中心线，用红油漆第 9 页，共 58 页标标识；测设柱顶标高时，采

21、用红油漆在柱顶预埋钢筋上作出标志，以此作为墩柱立模时的依据。桥台施工放样：测量人员用全站仪在桥台承台上放样出台身及侧墙平面位置特征点，高程通过水准仪和预埋水准点确定。现场放点用红色油漆标记，并用钢尺丈量各特征点间距是否与图纸一致，然后通过墨线将台身及侧墙平面位置确定出来。8.2.2 基坑开挖基坑开挖主要采用人工辅助挖掘机开挖施工，装 15t 自卸汽车运至指定地点存放。当基坑开挖深度较大，基坑边坡稳定性难以满足施工需要时，采用钢板桩支护。基坑开挖要保持基底干燥，为防止基底受地下水浸泡，采用明沟集水井的排水工艺。基坑周边开挖 30*40cm 排水沟，在基坑对角设置两个集水井，现场根据水量的大小设置

22、 2 台或多台污水泵。基坑顶距开挖线 1m 以外挖截、排水沟，防止地表水流入基坑。降排水需设专人 24 小时进行监控，从而确保基坑干燥。基坑临边防护采用钢管搭设两道防护栏杆形式（下道栏杆离地 60cm，上道栏杆应不低于 120cm） 。立杆与基坑边坡的距离不应小于 50cm。防护栏杆内侧满挂密目安全网，防护栏刷红白相间安全警戒色。基坑周边设置夜间警示灯。基坑设置专用上下斜道，斜道两侧应设置踢脚板和双道防护栏杆（栏杆高度120cm） ，踢脚板高度 20cm,栏杆及踢脚板表面刷红白警示色。上下人斜道宽度不小于 1m，斜道两侧防护栏杆设置参照临边防护。第 10 页，共 58 页图 2基坑斜道防护示意

23、图:8.2.3 基底检验基坑开挖完成后进行基槽验收，检查基底平面位置、尺寸、基底标高和排水情况是否符合相关要求，发现问题及时整改。8.2.4 垫层施工承台底部 10cm 厚 C20 素混凝土垫层采用 10*10cm 方木支模，模板顶标高误差控制在允许范围内。垫层 C20 混凝土采用商品混凝土，12m混凝土搅拌运输车运至现场，布料杆式混凝土泵车泵送。浇筑中，先用插入式振捣器振捣，再用人工辅助混凝土抹面机抹平，以保证垫层振捣密实，表面平整。 在垫层混凝土达到一定的强度后，方可在上面绑扎钢筋、支立模板。8.2.5 钢筋加工及安装垫层施工完成后，将凿桩头后的桩基钢筋按设计要求修整，对桩头进行凿毛，并将

24、垫层面清扫干净。用墨线弹出控制线，定出钢筋的准确位置，钢筋材料检验合格后方可投入使用。钢筋表面洁净、无锈蚀、无油污泥浆，平直，无局部弯折。钢筋的调直、切断、弯曲和部分焊接作业在钢筋加工场内集中进行，钢筋原材料及加工后的成品钢筋分别集中堆于原料堆放区和成品堆放区，相同种类、规格、形状、用途的钢筋堆放在一起，钢筋下面设木方垫木。施工现场钢筋存放下面铺设木方垫木，用苫布遮盖。成品钢筋堆放及现场钢筋第 11 页，共 58 页堆放外挂标识牌，说明适用部位、规格、数量、尺寸等内容。主筋采用双面搭接焊时，焊缝长度5d，焊缝宽度0.7d，焊缝厚度0.3d。（1）承台钢筋加工与安装墩柱承台底面铺设一层 D12

25、防裂钢筋网，网片净保护层 5cm。其余面铺设一层 D8 防裂钢筋网，网片净保护层 3cm。为确保保护层厚度可设置垫块、短钢筋支架或定位框架。（2）桥台背墙及侧墙钢筋安装钢筋安装前将所有预留筋进行调整清洁，新旧混凝土接触地方按水平施工缝要求进行凿毛处理，并用水冲洗干净。背墙及侧墙钢筋严格按图纸位置安装，确保位置准确，侧墙预留焊接长度，并能保证焊接接头按要求相互错开。安装时严格控制背墙伸入台身内的长度及顶面高程，按照图纸尺寸从台身钢筋顶面向上量取两端背墙钢筋的高度，然后带线，保证所有背墙高度准确。严格控制钢筋顶面高程，钢筋安装时要按照由下而上，由内到外的顺序安装。背墙水平筋安装时，在背墙钢筋上按照

26、图纸位置、尺寸做好标记，保证水平筋间距均匀，线性平顺。注意垫石钢筋网和支座螺栓孔的设置。（3）墩柱钢筋加工与安装墩柱钢筋利用卷笼机加工成成品后，利用拖板车运至施工现场，25t 汽车吊吊装。墩柱主筋一次安装就位，在绑扎承台钢筋时，将墩柱钢筋笼按照图纸要求进行定位，并预留符合规范要求的搭接长度，墩柱钢筋与桩基留钢筋采取现场焊接的搭接方式。（4）盖梁钢筋加工与安装盖梁钢筋在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和弯制，并将钢筋骨架焊接成型。然后在对应的桥墩下的空地上进行盖梁钢筋笼的绑扎成型，最后使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。盖梁骨架钢筋组拼、焊接前位置摆放正确，采取点焊或绑扎临时固定，然第 12 页，共 58

27、 页后进行钢筋骨架的焊接。每种骨架的第一片点焊完成后必须由现场质检员验收。本桥盖梁钢筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求：骨架的拼装和焊接操作要符合以下要求： 钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋要检查每根接头是否符合焊接要求 拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。 。 施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。盖梁钢筋笼在相应的桥墩下进行绑扎。在绑扎前要进行场地处理：清除场地上的污泥、垃圾人工整平场地场地四周挖临时排水沟铺绑扎平台(方木)。绑扎

28、平台采用 1010200cm 方木，间距 2m 一根。方木顶面要在同一平面，不得成斜坡面，高低不平处用砂或石子垫平。绑扎过程中时，将骨架用临时支撑进行定位。临时支撑采用钢管搭设，支撑在骨架内部，骨架与支撑用铁丝绑扎牢固。骨架定位要准确，包括骨架间距、端头平齐、顶面平齐和骨架无变形，在钢筋班自检合格后才能开始绑扎其它钢筋。为便于箍筋的准确和快速定位，在绑扎箍筋前，在骨架顶层及底层钢筋上面用石笔画出每道箍筋的位置。绑扎后的所有扎丝头一律得向钢筋笼内倒。水平筋暂时不绑扎，在钢筋笼吊装完成后再绑扎。为防止盖梁钢筋笼吊装时立柱外伸钢筋与盖梁钢筋位置相冲突，在盖梁钢筋笼绑扎时，箍筋与底层骨架钢筋不绑扎或少

29、绑扎。待钢筋笼安装完成后再绑牢。钢筋笼绑扎完成及时报现场监理验收，验收合格后进行整体吊装。使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。吊点布置在临时支撑的钢管上，吊装前要先完成抱箍、底模的安装，吊点设置在临时支撑的钢管上（吊点沿钢筋笼的纵轴线分布） ，钢筋笼就位后，使用吊线锤和钢卷尺检查钢筋笼纵轴线是否与盖梁中心线重合、钢筋笼与立柱中心的相对位置是否符合设计要求。检查合格后，及时安装钢筋保护层垫块，然后拆除临时钢管支撑。第 13 页，共 58 页8.2.6 模板支立施工根据设计图纸要求，结合桥梁各结构部位施工特点，采用优质竹胶板、定型钢模板与组合式钢模板支立。模板刚度、强度、几何尺寸、表面平整度等均严格按照

30、相关规范规定执行。模板在使用前用清洁钢球或角磨机将面板上的锈斑打磨掉，铲除、清扫模板面上的水泥砂浆等（使用过一次后） ，然后用抹布擦试干净。模板支立前涂刷脱模剂，模板拼接时接缝处粘贴双面胶，基面底部用砂浆封住空隙。模板支立采用绷线法调直，吊锤球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑周围挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。（1）桥台承台及耳背墙模板施工承台及耳背墙模板采用优质竹胶板，模板与竖向支撑之间 10cm*10cm 厚的方木，间距平均为 30cm 布设，竖向支撑间距 60cm，采用 10*10cm 方木，并设置 3 道横撑。横撑采用 10*10cm 方木，间距 50cm，使用木

31、楔备紧，钉牢。模板接缝采用密封海绵条，模板接缝采用双面胶条密封，模板拼装前刷脱模剂。模板安装要求接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。模板安装完成后，对其平面位置，顶部标高及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方可浇筑混凝土。（2）墩柱模板施工墩柱定型钢模板采用 25t 汽车吊吊装，每套模板在初次使用前，均要求在平整的场地处进行一次试组拼，发现问题及时修整，确保混凝土结构尺寸符合设计要求。试组拼完成后利用汽车吊将处理好的模板依据前期测放的墩柱中心线依次准备对位安装。施工时，汽车吊司机和专业起重指挥人员必须充分合作，严格遵守各项安全规程。模板四周设置缆风绳，材质选用直径 A6 圆钢或钢丝绳

32、，缆风绳角度 4560，设置地锚并与之连接，地锚采用长 3m 的 6 寸钢管锚入地层中。用线锤或全站仪对墩柱模板进行两个方向垂直度校整，调整四周缆第 14 页，共 58 页风绳，使模板垂直度及平面位置达到设计要求，然后用缆风绳四个方向用花篮螺栓调整固定模板。模板就位后，各项尺寸偏差满足设计及规范要求。（3）盖梁模板施工本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，面板厚：12mm，肋板厚：20mm，高0.5m，抱箍牛腿钢板厚 20mm，宽 25cm，采用 16 根 M22 高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置 3mm 橡胶垫。图 3抱箍结构示意图抱箍上

33、放置 I40b 工字钢，工字钢为受力主梁，在墩柱两侧设置对拉拉杆。盖梁模板采用定型钢模板，面模厚度为 6mm，次肋采用10，间距 30cm 设置一道；主肋采用12，间距 80cm 设置一道（底模间距 50cm） 。边框采用10010010。模板配置示意图见下图。第 15 页，共 58 页图 4盖梁模板配置示意图当墩柱混凝土强度达到 90%以上后，在墩柱顶部安设钢抱箍，并用高强螺栓栓死，与墩身接触部分用橡胶片衬垫，以免破坏墩柱表面混凝土，影响其外观。横桥向根据立柱间的距离和盖梁结构，经过验算后，在钢抱箍上采用两根I40b 工字钢做主骨架支撑梁架立在钢抱箍上，放置在两立柱沿路线前进方向前后两侧，两

34、根主骨架工字钢之间采用拉杆对拉固定。工字钢主粮安装完成后进行定型底模铺设，铺设完成后吊装盖梁钢筋，最后安装侧模，所有螺栓、拉杆检查无误后准备进行混凝土浇筑施工。8.2.7 脚手架施工桥墩、桥台、盖梁等结构物周边搭设双排脚手架施工作业平台，以满足施工需要。支架搭设采用 483.5mm 钢管扣件脚手架，内侧脚手架与模板间的距离控制在 50cm 左右，立杆纵向间距 1.5m，横向间距 1m，双排脚手架之间通过横向杆连成整体，步距暂定 1.5m。脚手架搭设过程中及时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。脚手架设置剪刀撑，并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。脚手架设置斜道爬梯，上下人斜道宽度 1m

35、，坡度值采用 1:1。斜道两侧设第 16 页，共 58 页置踢脚板及双道防护栏杆（上道栏杆高度 1200mm，中间栏杆居中设置） 。踢脚板高度 200mm，栏杆和踢脚板表面刷红白警示色。脚手架外侧满挂密布安全网封闭。作业层脚手板应铺满、铺稳，脚手板与横向水平杆连接应可靠固定，严防倾翻。图 5墩柱支架搭设示意图图 6盖梁支架搭设示意图8.2.8 混凝土浇筑第 17 页，共 58 页 桥梁下部结构混凝土为 C40 海工混凝土，混凝土采用商品混凝土。混凝土配合比严格按照监理及业主批准后的配合比进行拌合。混凝土到达现场后要随时抽样，测定混凝土坍落度并制作试块，现场不得任意加水。混凝土浇筑采用布料杆式混

36、凝土泵车进行浇筑，浇筑连续进行，边浇筑边振捣。混凝土振捣分层进行，分层厚度不得大于 30cm。振捣操作要求做到快插慢拔，每一个振动点振捣时间应以被振捣混凝土不再显著下沉，表面泛浆为宜。振捣上层混凝土时，振捣棒应插入下层混凝土 510cm，以利于上下层结合。振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移动，以免漏振，振动棒使用时，距离模板不应大于振动作用半径 1.5 倍，与模板保持50100mm 的距离为宜，且不宜紧靠模板振动，同时应尽量避免振捣过程中碰撞钢筋、预埋件等。混凝土浇筑过程中利用标记严格控制混凝土顶面高程。在混凝土初凝之前至少进行两次人工收面抹光，第一遍用木抹子确定混凝土浇

37、筑顶面，第二遍用混凝土抹面机抹光，保证混凝土外露面平整，台身与背墙接触的地方要进行拉毛处理。8.2.9 拆模养护混凝土强度达到设计允许强度后方可拆除模板，拆模时严禁生拉硬拽、用铁锤敲击模板，注意保护棱角部分，严禁损坏混凝土。模板拆除要轻放，禁止从高空中直接下抛。浇筑完成后及时将混凝土保温覆盖土工布并洒水养护，保温覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，每次养护以保持混凝土表面处于湿润状态为宜，养护时间不少于 7 天。混凝土养护用水采用饮用水。9 桥梁上部桥梁上部结构结构施工方法及技术措施施工方法及技术措施本工程预应力混凝土箱梁在预制梁场统一预制，因梁场存放场地有限，根据桥梁下部施工进度及路基填筑施工进

38、度，将预制箱梁按架梁顺序存放至环湾第 18 页，共 58 页南路（广河大桥桥头）及金华路主线路基上，待箱梁吊装时再进行一次倒运。预制箱梁采用 150t 龙门架捆绑式吊装在拖板车，运输至现场用两台 150t 汽车吊吊卸。距梁板两侧端头 1m 处下设置枕木基础。定期检测基础沉降，对基础沉降过大及时采用有效措施，防止梁板倾斜。预应力混凝土箱梁施工见预制箱梁施工方案（汉河大桥、广河大桥） 。在梁板未安装前，采用全站仪在盖梁上精确放出橡胶支座、临时支座的纵横轴线，用水准仪对各支座垫石顶面标高进行测量复核，如不符合要求须进行凿平。在连续墩顶，须安装临时支座，临时支座采用钢圈砂筒，砂的顶面垫放强度足够的砼预

39、制块，通过调整钢圈内砂的厚度，达到控制临时支座顶面标高的目的，保证桥面设计标高不变，在伸缩缝处，按设计图纸安装四氟板式橡胶支座。广河大桥钻孔灌注桩施工时采用填筑整体作业平台的施工方式进行施工，桥梁施工平台平整，便于箱梁架设施工，因此广河大桥箱梁架设采用 2 台 150吨汽车吊车吊装。汉河大桥位于汉河河道内，河道水流量相对较大，钻孔灌注桩采用筑岛施工平台的施工方式。汉河大桥预应力箱梁采用架桥机架设。预制箱梁梁长25m，最大重约 90t，施工中采用 35m/120t 双导梁架桥机架设。9.1 施工工艺流程施工工艺流程广河大桥施工工艺流程：垫石、防震挡块施工临时（固定）支座安装移梁运梁箱梁架设。汉河

40、大桥施工工艺流程：垫石、防震挡块施工临时（固定）支座安装道轨安装架桥机安装移梁运梁箱梁架设。9.2 施工方法施工方法9.2.1 垫石、防震挡块施工垫石为 C40 海工混凝土，尺寸为 101.575cm（平行四边形：边高） ，平第 19 页，共 58 页均厚度 0.15m，内配三层钢筋网片。防震挡块断面为梯形结构，内侧粘贴尺寸为20020020mm 的橡胶缓冲块。施工方法如下：（1）测量放样：施工前按设计要求对垫石、防震挡块位置进行准确放样并经监理复核，复核完毕用墨线弹出垫石四边线。（2）凿毛：垫石、防震挡块施工前对应位置混凝土进行凿毛处理，凿毛须露出新鲜混凝土，深度以 0.51cm 为宜，再用

41、高压风将混凝土碎屑清理干净。（3）钢筋绑扎：安装设计尺寸加工、绑扎钢筋网片，并保持好层间距，在浇筑混凝土前置于模板内，控制好保护层尺寸，需提前预埋的按位置预埋。（4）模板安装：垫石、防震挡块模板采用小型模板，模板高度按照设计尺寸进行加工。模板安装前应进行打磨处理，涂刷隔离剂。浇筑混凝土前采用水准仪对模板标高进行校核并报监理检验，达到要求后浇筑混凝土。模板应固定牢固，防止在混凝土浇筑时发生位移。（5）混凝土：混凝土浇筑前做好螺栓孔的预埋，位置准确。浇筑完成后及时进行养护、保温工作。9.2.2 临时支座安装由于先简支后连续施工，涉及到体系转换，需要采用临时支座。临时支座采用砂筒临时支座。砂筒临时支

42、座采用上下两个部分，在下半部分填上标准砂及含水率小于 1%的砂子，上面放一个略小部分（里面提前灌满混凝土） ，两个部分合在一起形成砂筒。在容器底部或侧面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内砂的体积，使得标准砂上面的垫块降低。箱梁放在砂筒上，当其他工序完成后，在砂筒侧面开口处放出砂子，容器内砂子体积减少，箱梁下落到永久支座上。第 20 页，共 58 页图 7砂筒结构示意图1、尺寸设计准备根据设计图纸确定砂筒的可调高度，确定好砂筒的可调高度后进行加工制作。临时支座下半部分采用内径为 200mm，高度 200mm，厚 5mm 的钢管制作，垫板用厚 8cm，直径为 250mm 的钢板

43、焊在钢管底部，起到稳固和封底口的作用。在钢管砂筒侧面距下垫板 10mm 处设置螺丝口，然后拧上螺丝，螺丝直径为20mm。上半部分采用外径 150mm，高度 200mm，厚 5mm 的钢管制作，垫板厚度 5mm。钢筒与上下钢板要在外侧进行满焊。加工好上半部分后在钢管内灌注C30 混凝土，顶面抹平，待达到强度后即可使用。2、测量并确定每个砂筒的高度现场要精确进行高程测量，确定每个砂筒实际总高度，考虑到砂的沉降量，砂筒临时支座上垫板表面要高于永久支座顶面 5-8mm，为了控制好安装标高与设计标高一致，临时支座受梁的重量后进行沉降量观测，放置箱梁后砂的沉降量控制在 5-8mm 之间。3、试验确定砂筒的

44、高度及承载力对砂筒进行承载力设计，确定出砂筒的承载力设计值。砂筒在压力机上进行试压，应保证砂筒的高度及砂筒的设计承载力两个方面符合要求。如果达到承载力而砂筒的高度低于设计值，要继续加砂；如果达到承载力后砂筒的高度高于设计值，要进行减砂，直到两个方面都满足要求。第 21 页，共 58 页4、砂筒安装由于每个砂筒都对应每个固定位置不可混乱使用导致标高错误。砂筒在安装后要进行高程复核测量，高程合格后方可进行箱梁吊装。为了保证砂筒顶面均匀受力，砂筒钢垫板顶面宜放置 2mm 厚橡胶皮，使箱梁底部能与砂筒紧密均匀贴在一起，同时防止防止底部箱梁受损。5、临时支座拆除桥梁架设后，立即进行现浇段的施工，当现浇段

45、负弯矩张拉压浆压浆及桥面砼板强度达到设计值的 95%后，拆除临时支座。解除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。解除支座设有操作平台，设置一个活动挂篮。将砂筒底部螺栓拧下，砂筒里的砂根据现场实际情况采用水枪或采用掏耳勺形状的铁件进行解除。砂筒里的砂会慢慢减少，砂筒很容易从梁底解除掉，永久支座代替临时支座承重，取出砂筒，完成体系转换。9.2.3 橡胶支座安装桥梁支座采用板式橡胶支座，桥台采用 GYZF430065 支座，过渡墩采用GYZF440071 支座，连续墩采用 GYZF440069 支座。预埋钢板先预埋在梁底，钢板底面平整度不大于最大尺寸 1/1000。在垫石顶面安装下预埋钢板，调整

46、垫石顶面平整度和标高，检查下预埋钢板中心位置和标高，将支座安装在下预埋钢板顶面，保持支座水平中心和标高符合设计要求。在滑动型支座的四氟板表面涂一层硅脂，四氟板表面的储脂坑必须填满。储脂坑的排列方向必须符合设计要求。将支座上支座板等构件预先安装在梁底，检查支座上支座板的不锈钢板表面是否光洁。吊装预制梁，确保梁体与支座安装位置正确后落梁，并临时固定梁体的水平位移，防止梁体滑落，待整个梁体水平约束后，务必拆除临时固定装置，第 22 页，共 58 页安装完成。9.3 预制预制箱箱梁运输梁运输（1）预制梁横移25 米预制梁最大重约 90t，考虑施工安全以及施工进度，采用两台 75t 龙门吊起吊一片梁，可

47、以安全进行横移和带梁短距离行走。（2） 预制梁运输箱梁采用拖板车运至施工现场，两台 150t 汽车吊倒运、吊卸。广河大桥采用两台 150t 汽车吊进行箱梁架设，施工时现场倒运箱梁一次。汉河大桥当架桥机在桥头拼装调试完成后，要求从存梁场地运输预制梁。首先对待架设的梁进行检查，然后用两台 150t 汽车吊同时将梁吊起，放在运梁车上，用斜撑将梁固定牢固，在运梁车上放置垫木和固定装置，沿场区运输道路低速运至架桥机吊车下等待架设。图 8箱梁运输立面示意图图 9运输车箱梁绑扎固定示意图第 23 页，共 58 页图 10箱梁起吊示意图9.4 吊车吊装施工工艺吊车吊装施工工艺1、吊梁准备对吊车行走站位范围内的

48、地面采用装载机及 22t 压路机进行碾压；根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；清除吊机转臂空间范围内保障物；吊装前将起重机械试运行一次，观察各部分及操作系统有无异常，安全装置是否可靠；检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用；准备四块钢制包角，保护钢丝绳和箱梁的接触部位；安装前应对墩、台支座垫石表面积梁底面清理干净，对支座垫石标高进行一次精密的测量，符合预制箱梁长度，并在垫石及预制箱梁上用墨线弹出相应支座位置，保证梁体架设后支座位置准确；2、预制箱梁吊装由具有丰富起重经验的专职起重人员统一指挥吊梁。做好使用两台吊车吊梁时相互配合，做到同步提升，同步转向，同

49、步落梁。按架梁顺序运至施工现场后，检查箱梁梁体质量，核对箱梁对位方向;第 24 页，共 58 页推板车驶至架设地点，按指定位置平行于桥梁纵向停靠。拆除过程中的支撑、捆绑设施。吊车就位，捆绑梁体，将吊钩挂到钢丝绳上。提升。由专职起重人员用红绿起和口哨指挥两台吊车同步提升。同时派专人观察梁体在起吊过程中的情况。起吊箱梁时，捆绑点距梁端悬出的长度不得超过设计规定，以防止捆吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破损。转向、行走、对位、落梁。梁体刚提离拖板车后，立即停止提升短时稳梁，检查地基、吊具、梁体和吊车本身有无异常或下沉，待确认安全后在同步缓缓转高。提升至墩台顶上方，并移动就位。吊车司机须密切注意吊车的

50、工作情况，严格按照指挥人员的手旗和哨声操作。调整好支座后，梁端同步落梁。就位前，在梁侧面的端部挂线锤，根据墩台垫石顶面标出的梁端面上的竖向中线，检查是否垂直不向两侧倾斜。梁体的顺桥向位置以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心为准。检查支座位置、梁缝尺寸、纵向轴线和梁端无误后，两端同时徐徐落梁就位。所有人员均处于安全地段，吊车吊梁至盖梁顶面，徐徐下放就位，并校核以保证位置准确。吊梁就位后，落梁至支承垫石顶面，落梁过程应缓慢并保持梁体稳定，检查位置的准确性，确认后落梁并用枕木对边梁进行支撑。第 25 页，共 58 页图 11吊车平面停放位置图 12吊装就位9.5 架桥机架桥机吊装施工工艺吊装施工工

51、艺9.5.1 架桥机安装采用 35m/120t 型架桥机。该机长为 60 米，最大起重量为 120t，架梁最大跨径为 35 米，总装机功率为 90 千瓦，可适应本工程的要求。根据施工现场情况，架桥机首先在桥头利用 25 吨吊车辅助拼装，然后进行专业调试，检查各个电气设备、起重设备的运行情况，各个元件运行是否正常等等。架设梁前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，各项指标合格后，进行预制梁的架设安装施工。（1）架桥机简介该架桥机由主梁、起吊小车、前中后支腿、前中后顶高支腿、边梁挂架、操作台、液压及电气系统组成。主梁采用“”字断面，分段柱销连接组装；第 26

52、页，共 58 页前支腿为架桥机纵横移运行行走机构，架桥机主要承力支腿；后支腿为架桥机后端支承点，可以横向移动；前顶高支腿为架桥机悬臂纵移到位后调平时用；中顶高支腿为中支腿纵横向变换时顶起架桥机时用；后支腿为后支腿纵、横向变换时顶起架桥机时用，同时为梁起吊时架桥机最后临时支承点。前中后顶高支腿均设有液压装置，可控制各自的千斤顶升降，完成整个架桥机纵、横向转换和换道，作好纵、横向行走准备，起吊小车为起吊梁，完成梁上纵向运行及控制安装就位；边梁挂架，因边梁安装要二次完成，首先用起吊小车将梁吊到中梁位置，然后必用边梁挂架起吊边梁，整机携边梁横移到位，完成边梁的安装。（1）架桥机的拼装在西侧桥头拼装，测

53、量员按照铺轨图详细尺寸，利用经纬仪将轨道中心线放样与桥面中心线重合上，准确测出前中后支腿位置。安装顺序：测量定位铺纵轨平衡对称拼装两侧主梁（同时加临时支撑）安装前、后联系框架、临时支撑安装前、中、后支腿安装前、中、后顶高支腿安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源初步运行检查调试。步骤：安放中横移轨道枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；连接：用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；超平：用水平仪超平横移轨道；支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方

54、，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。步骤：安放中托轮组中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移第 27 页，共 58 页轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上开口销；电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。步骤：拼装主梁安放

55、前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上） 。步骤：拼装前框架连接：插上销轴，插上开口销。步骤：拼装后上横梁摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；连接：用螺栓进行连接并紧固。步骤：拼装前支腿泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵

56、里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开第 28 页，共 58 页口销，连接高压油管；电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；前支连杆：用销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上开口销。步骤：拼装后支腿泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，

57、在油泵里添加液压油；千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用的螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接

58、起来。步骤：拼装天车电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车第 29 页，共 58 页梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用螺栓连接 ，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；卷扬机的安装：把卷扬机摆放在

59、起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。步骤：电器系统安装线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限

60、位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。步骤：全面安检对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；第 30 页，共 58 页对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂；检查卷扬机是否有足够的齿轮油；检查结构件是否有开焊、裂缝；上报安全监督部门进行验收。9.5.2 箱梁架设施工（1）箱梁架设前准备对已预制好待架的梁再一次复检其尺寸，并在梁下画出支承线位置，将梁底面清理干净。水