集装箱码头操作2

1、目目 录录任务四：任务四：泊位计划泊位计划任务五：任务五：堆场计划堆场计划任务六：任务六：船舶计划船舶计划表示方法一、一、 堆场的划分堆场的划分:区、位（贝）、列。区、位（贝）、列。二、二、 堆场上集装箱位的表示堆场上集装箱位的表示: 重箱按标准的区、位（贝）、列、重箱按标准的区、位（贝）、列、层层举例说明某位集装箱的标示位置：举例说明某位集装箱的标示位置： A1 A1 区区 B1 区区 C2 区区冷藏箱区冷藏箱区 32*4=128TEU（单层）（单层）（含冷藏位）（含冷藏位）32*4=128TEU（单层）（单层）32*4=128TEU（单层）（单层）三层三层96TEU C21821B1051

2、3B11422C21141 冷冷 藏藏 箱箱 区区 A2区区B2区区C1区区C10931? 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6行、列、层的表示方法行、列、层的表示方法 用用6位阿拉伯数字，分别表示以位阿拉伯数字，分别表示以“行行”、“列列”、“层层” 如：如：* ，其中：，其中： 第第 12两位数表示两位数表示 行号（行号（Bay NO） 第第 34两位数表示列号（两位数表示列号（Slot NO或或Row NO） 第第 56两位数表示层号（两位数表示层号（Tier NO）l “行行”号（号（Bay）表示方法）表示方法: 指船舶纵向（首尾），由首指船舶纵向（首尾），由首尾，尾，20f

3、t 40ft； 一般情况：一般情况： 单数行为单数行为20ft： 01、03、05、077 双数行为双数行为40ft40ft： 0202、0606、1010、1414集装箱船载箱示意图集装箱船载箱示意图-行号编号行号编号“行行”号（号（Bay）表示方法）表示方法: 指船舶纵向（首尾），由首指船舶纵向（首尾），由首尾，尾，20ft 40ft； 一般情况：一般情况： 单数行为单数行为20ft： 01、03、05、077 双数行为双数行为40ft40ft： 0202、0606、1010、141406 一、一、泊位计划概述泊位计划概述 泊位泊位计计划划 (Berth Allocation ,简称简称B

4、A),是码头控制中是码头控制中心的一项重要工作心的一项重要工作 泊位分配图泊位分配图(Berthing Allocation Map 简称简称BA MAP )是码头计划中心工作的中心内容是码头计划中心工作的中心内容,它将近期的它将近期的船舶动态、船舶动态、到港时间、靠泊时间、靠泊位置、离泊时间、装卸量到港时间、靠泊时间、靠泊位置、离泊时间、装卸量等重等重要数据集中显示在一张图上，主要内容：要数据集中显示在一张图上，主要内容：二、泊位分配图的主要内容二、泊位分配图的主要内容1 1、制作日期、时间、制作日期、时间2 2、码头现有泊位分布情况，按比例据实绘出，并标出、码头现有泊位分布情况，按比例据实

5、绘出，并标出岸边装卸机械的配置情况和每个泊位的岸线长度岸边装卸机械的配置情况和每个泊位的岸线长度 3 3、按时间先后整齐排列从当天起连续、按时间先后整齐排列从当天起连续5 5天内船舶到港天内船舶到港情况、船名、航次、船长、靠泊方向（左舷、右舷）情况、船名、航次、船长、靠泊方向（左舷、右舷），靠泊时间，靠泊时间4 4、注明岸桥等机械的需求数及维修数及维修时间、注明岸桥等机械的需求数及维修数及维修时间泊位分配图样本泊位分配图样本-1-1 泊位分配图样本泊位分配图样本-2-2 三、三、泊位分配图的制作泊位分配图的制作 （一）制作泊位分配图的依据（一）制作泊位分配图的依据 1.船公司的船期表船公司的船

6、期表 2.码头泊位分布图码头泊位分布图 3.进口箱及出口箱情况进口箱及出口箱情况 4.装卸机械情况装卸机械情况（二）泊位分配图的制作方法（二）泊位分配图的制作方法 1.绘制码头泊位分布图绘制码头泊位分布图 2.据相关资料确定五日内船期据相关资料确定五日内船期 3.对装有危险品箱的船须申报对装有危险品箱的船须申报 4.据船舶长度、收发箱位置、岸桥情况确定泊位据船舶长度、收发箱位置、岸桥情况确定泊位 5.将已确定船舶依到港时间顺序由下至上图示到位将已确定船舶依到港时间顺序由下至上图示到位 6.相关资料一一标注图的相关位置相关资料一一标注图的相关位置 7.每日制图两次每日制图两次,分送相关单位分送相

7、关单位 四、四、泊位计划的日常工作泊位计划的日常工作 1.经常船公司代理、货运代理沟通，掌握最新船舶动态经常船公司代理、货运代理沟通，掌握最新船舶动态2.加强口岸单位、拖轮、引航站的联系，保证船舶顺利进出港加强口岸单位、拖轮、引航站的联系，保证船舶顺利进出港3.协助船公司代理办理船舶进出口手续协助船公司代理办理船舶进出口手续4.动态管理好船公司的资料动态管理好船公司的资料5.随时掌握岸桥作业情况随时掌握岸桥作业情况6.每周五向口岸单位预报下周船期，提前一天确报次日船期每周五向口岸单位预报下周船期，提前一天确报次日船期7.每船临近靠泊妥当时，及时通知联检部门登船办理联检手续每船临近靠泊妥当时，及

8、时通知联检部门登船办理联检手续8.船舶靠泊时间有变时，及时通知相关单位船舶靠泊时间有变时，及时通知相关单位9.海关加班的安排海关加班的安排10.靠泊报告、离泊报告靠泊报告、离泊报告11.超大型船舶进出港，到海事部门办理靠离泊申请超大型船舶进出港，到海事部门办理靠离泊申请12.台风季节负责收集台风资料，跟踪台风动向，参加防台值班台风季节负责收集台风资料，跟踪台风动向，参加防台值班13.负责船代的加水要求，接到通知后，口头安排作业室加水负责船代的加水要求，接到通知后，口头安排作业室加水14.及时处理船公司对于泊位安排以及船期推迟等的查询及投诉。及时处理船公司对于泊位安排以及船期推迟等的查询及投诉。

9、 堆场计划负责码头堆场的集装箱摆放堆场计划负责码头堆场的集装箱摆放位置的划分与确定，指挥与控制集装箱在位置的划分与确定，指挥与控制集装箱在码头堆场内的移动码头堆场内的移动一、计划人员须知一、计划人员须知1 1码头集装箱场区的划分情况码头集装箱场区的划分情况, ,箱位的标识等箱位的标识等2 2码头现有堆场情况（分区、堆存量、性质、堆场平面图）码头现有堆场情况（分区、堆存量、性质、堆场平面图）3 3堆存能力计算（据箱位、机械能力）堆存能力计算（据箱位、机械能力）4 4码头对危险货物处理的有关规定码头对危险货物处理的有关规定5. 5. 码头航线开通情况，船舶密度以及每艘船每航次的各卸货港码头航线开通

10、情况，船舶密度以及每艘船每航次的各卸货港的经验箱量等的经验箱量等6 6堆场机械数量及其作业效率堆场机械数量及其作业效率7 7码头泊位分布及泊位分配图码头泊位分布及泊位分配图 二、堆场计划的日常工作二、堆场计划的日常工作 （一）堆场给位：（一）堆场给位：给客户（拖车）送到码头来的集装箱（出口箱）指定场位或给船上卸给客户（拖车）送到码头来的集装箱（出口箱）指定场位或给船上卸下来的集装箱（进口箱）安排场位下来的集装箱（进口箱）安排场位 1.1.出口箱出口箱 空箱空箱重箱重箱 2.2.进口箱进口箱 空箱空箱重箱重箱 3.3.其它（中转、寄存等）其它（中转、寄存等）（二）后勤工作 1.每天空白堆场平面图

11、的准备每天空白堆场平面图的准备 2.进出场集装箱拖车的控制进出场集装箱拖车的控制 3.检查坏箱并及时安排修理检查坏箱并及时安排修理 4.收发传真并及时送有关单位收发传真并及时送有关单位 5.检查堆场中过期箱并及时调出检查堆场中过期箱并及时调出 6.按堆场给位组要求捣场按堆场给位组要求捣场 7.按客户要求做按客户要求做PTI 和和PC 堆场计划的日常工作堆场计划的日常工作集装箱捣场原因：集装箱捣场原因：1.集装箱变更船或变更到港集装箱变更船或变更到港2.堆场计划造成集中时间段内较多车辆将在同一位置拥挤作业，发现堆场计划造成集中时间段内较多车辆将在同一位置拥挤作业，发现 后捣场后捣场3.海关手续海

12、关手续4.检查发现的放置不准位的箱子检查发现的放置不准位的箱子5.应急放置在缓冲区的箱子的整理归堆应急放置在缓冲区的箱子的整理归堆6.新造的空箱出口新造的空箱出口7.冷藏箱出口前的冷藏箱出口前的PTI或或PC检查，及海关验箱检查，及海关验箱PTI （Pre-Trip Inspection运前检查运前检查)及及 PC（Pre-Cool预冷）项目预冷）项目 1. P.T.I PTI的工作任务是：检查箱体的完整程度及测试机器的制冷是否的工作任务是：检查箱体的完整程度及测试机器的制冷是否 正正 常（常（8h内达到内达到-18C为正常）为正常） 2。 PC（Pre-Cool)即预冷即预冷， 冷藏箱经冷藏

13、箱经PTI 以后，客户会在提箱装货前提出将箱子预先制冷达以后，客户会在提箱装货前提出将箱子预先制冷达 到预先设定的温度到预先设定的温度l三、堆场计划一般流程三、堆场计划一般流程l（一）进口卸船堆场计划（一）进口卸船堆场计划l1、在卸船前一周，对场位进行宏观控制，以使堆场适应卸船要求。l2、堆场计划员根据泊位计划情况，在卸船前一天，将堆场进行整理，为卸船的场位安排做好准备。l3、卸船前2小时，按卸船计划情况再对堆场做相应的调整，合理分配堆场的场区。l（1）本地进口重箱：尺寸、箱型定义此船的堆场分配；l（2）本地进口空箱：分箱主、尺寸、箱型按航线定义此船的堆场分配；l（3）中转进口重箱：分卸货港、

14、尺寸、箱型、二程船名/航次定义出口重箱的堆场分配；l（4）中转进口空箱：分卸港、尺寸、箱型、二程船名、航次定义出口空箱的堆场分配。 l4、及时对已卸船箱的实际场位进行核场录入。l（二）出口重箱闸口收箱堆场计划（二）出口重箱闸口收箱堆场计划l1、根据船期，定义各航线下一水船的出口重箱场位。l2、将缓冲区中的出口重箱进行场位调整，使其在定义的场位内。l3、将此船出口重箱中，做过换船或换卸货港的箱，进行场位调整，使其在定义的场位内。（船代传送换船或换卸货港信息）l4、将未明确航班的出口重箱，暂收在缓冲区内。l（三）出口空箱堆场计划（三）出口空箱堆场计划l1、接收船公司关于装空箱上船的申请。l2、据船

15、代申请单及堆场等的实际情况选箱并做入已确定的船名航次中。l3、将出口空箱的清单提供给船公司签名。l4、将船公司签名后的申请单复印一份交船舶计划员，船舶计划员按此单安排装空箱。块场计划员将此申请单与箱号清单留档。l（四）冷冻箱的堆场计划（四）冷冻箱的堆场计划l1、进口船卸入堆场的冷冻空箱，由船公司提出清单，并注明是否需做PTI。不需做的登记在冷冻箱登记表上。l2、接收PTI公司移箱申请，做移箱指令。接收PTI公司做好的箱号清单，并登记在冷冻箱表中。l3、接收船公司的关于冷冻箱的放箱单，并从冷冻箱表中选箱，写于放箱单上。l4、将有箱号放箱单传真给箱务室和PTI公司，并传真给船公司l（1）若重箱返回

16、，则要定义收冷冻箱的场位。l（2）若空箱提出闸口后不返回，则将清单与放箱单交财务计费，并留档一份。并将放箱单传真给箱务室。l（3）因特殊原因取消提箱，若已进行过预冷，需将单证交财务计费；若未预冷，则将单证留档即可。一、船舶计划概述一、船舶计划概述 船舶计划是船舶计划是一项综合性工作，需要许多专业理论知识作一项综合性工作，需要许多专业理论知识作指导，只有在实践中综合利用这些知识才能准确高效的进行指导，只有在实践中综合利用这些知识才能准确高效的进行计划计划 船舶计划船舶计划又叫船舶配载，其实质是船舶载集装箱在船又叫船舶配载，其实质是船舶载集装箱在船上具体摆放位置的安排上具体摆放位置的安排 集装箱装

17、卸管理实质是针对箱子位移的集装箱装卸管理实质是针对箱子位移的指挥、控制指挥、控制 先做计划的原因：先做计划的原因： 1.使装卸作业流畅，提高作业效率使装卸作业流畅，提高作业效率 2.确保船舶航行安全、保证货运质量确保船舶航行安全、保证货运质量重心、稳性重心、稳性 3.充分合理的利用船舶的容量充分合理的利用船舶的容量二、船舶计划基础知识二、船舶计划基础知识 船舶计划基础知识主要包括：船舶计划基础知识主要包括： 1 1船舶稳性知识船舶稳性知识 船舶重心、稳性、摇摆性（重在下，轻在上；左右对称；重心不能太高太底）船舶重心、稳性、摇摆性（重在下，轻在上；左右对称；重心不能太高太底） 船舶配载后都进行船

18、舶重心及稳性的计算船舶配载后都进行船舶重心及稳性的计算 2 2船舶结构知识船舶结构知识 不同集装箱船的不同结构都会对集装箱的装载提出不同要求或限制不同集装箱船的不同结构都会对集装箱的装载提出不同要求或限制 如：船舶特点要求：可否装如：船舶特点要求：可否装45ft,45ftr,H/C .45ft,45ftr,H/C .舱盖板可否盖上？舱盖承压力？舱盖板可否盖上？舱盖承压力？ 舱内高度：超高箱，超长箱位置舱内高度：超高箱，超长箱位置 冷藏箱位置冷藏箱位置 舱盖板上特殊规定承压能力舱盖板上特殊规定承压能力 船舶纵向中部多放重箱（中垂受力的考虑）船舶纵向中部多放重箱（中垂受力的考虑） 3 3港口的有关

19、规定港口的有关规定（危险货物装卸和过境的规定、非标准箱等）（危险货物装卸和过境的规定、非标准箱等） 4.4.其它相关知识其它相关知识（船位概念、船舶配载图、集装箱的种类、泊位计划、堆场计划等）（船位概念、船舶配载图、集装箱的种类、泊位计划、堆场计划等）三、船舶计划基本原则三、船舶计划基本原则 1 1尽量避免中途港捣箱尽量避免中途港捣箱2 2避免到同一卸货港的集装箱过分集中避免到同一卸货港的集装箱过分集中3 3考虑特殊集装箱积载的特殊要求考虑特殊集装箱积载的特殊要求（1 1）冷藏）冷藏（2 2）危险品）危险品（3 3）超重箱）超重箱（4 4）超宽、超长箱）超宽、超长箱（5 5）高箱）高箱（6 6

20、）平台箱）平台箱（7 7）选港箱）选港箱4.4.应考虑使船舶具有适当吃水差应考虑使船舶具有适当吃水差四、船舶计划的日常工作四、船舶计划的日常工作 船舶计划的最终目的，是要获得用于指导船舶装卸作业船舶计划的最终目的，是要获得用于指导船舶装卸作业的实配图。所以的实配图。所以船舶计划日常工作中最重要的也是最主要的船舶计划日常工作中最重要的也是最主要的一项工作就是制作实配图一项工作就是制作实配图 实配图包括实配图包括封面图封面图和和行箱位图行箱位图，封面图是反映在本港，封面图是反映在本港装卸货物的整体情况的，分装船和卸船两种。装卸货物的整体情况的，分装船和卸船两种。 而行箱位图是现场实际装卸作业的指导

21、性文件。而行箱位图是现场实际装卸作业的指导性文件。 一艘大型集装箱船通常会安排三一艘大型集装箱船通常会安排三-五甚至更多班组同时五甚至更多班组同时作业，而每个班组作业的进行就是根据每个班组手头上的行作业，而每个班组作业的进行就是根据每个班组手头上的行箱位图来安排的。箱位图来安排的。 因此船舶计划的好坏直接影响到船舶的作业效率因此船舶计划的好坏直接影响到船舶的作业效率四、船舶计划的日常工作四、船舶计划的日常工作 （一）前期准备工作（一）前期准备工作 1.输入或输入或EDI倒入进口箱的资料到电脑（箱号、船名、航次、订单号倒入进口箱的资料到电脑（箱号、船名、航次、订单号、封条号等）、封条号等） 2.

22、收集海关放行条并核对信息收集海关放行条并核对信息 3.船公司对集装箱资料的任何更改及时输入电脑船公司对集装箱资料的任何更改及时输入电脑 4.船到前通知船公司到港、靠泊、作业、离港时间、作业量船到前通知船公司到港、靠泊、作业、离港时间、作业量 5.船公司如有新的船舶以前从没来挂靠过）将挂靠本港，船舶计划船公司如有新的船舶以前从没来挂靠过）将挂靠本港，船舶计划组应将该新组应将该新 船舶的船位图、船舶舱结构、及对装载集装箱的要求输入船舶的船位图、船舶舱结构、及对装载集装箱的要求输入电脑电脑 船舶计划的日常工作船舶计划的日常工作 （二）实配图的制作程序（二）实配图的制作程序（1-8） 1.根据船舶靠泊

23、时间至少提前一天向船公司索取根据船舶靠泊时间至少提前一天向船公司索取“进口资料进口资料”，包括进口集，包括进口集装箱清单、特殊集装箱清单、上一港口的行箱位图、上一港口的离港报告（装箱清单、特殊集装箱清单、上一港口的行箱位图、上一港口的离港报告（TDR）以及在本港装载的出口箱的预配图等。船公司的资料也可通过）以及在本港装载的出口箱的预配图等。船公司的资料也可通过EDI发给发给码头公司码头公司 2.据收到船公司的据收到船公司的“进口资料进口资料”绘制绘制“留船箱图留船箱图”和和“卸船箱图卸船箱图”（即本港（即本港进口箱），同时在电脑中输入进口箱的资料，注意进口重、空箱，注明危险品进口箱），同时在电

24、脑中输入进口箱的资料，注意进口重、空箱，注明危险品箱和冷藏箱箱和冷藏箱 3.根据进口箱清单和上一港的行箱位图，核对卸箱位置是否正确，然后打印根据进口箱清单和上一港的行箱位图，核对卸箱位置是否正确，然后打印卸箱清单，并与船公司的进口清单一一核对消数，注意修正箱的状态，确保卸卸箱清单，并与船公司的进口清单一一核对消数，注意修正箱的状态，确保卸箱清单与船公司的进口清单一致箱清单与船公司的进口清单一致 4.根据船公司提供的出口箱预配图和出口箱数量，绘制装载图（根据船公司提供的出口箱预配图和出口箱数量，绘制装载图（Loading Color Plan)，装载图上用不同的颜色代表不同的卸货港，注明特殊箱并

25、向船公，装载图上用不同的颜色代表不同的卸货港，注明特殊箱并向船公司索取这些特殊箱的资料司索取这些特殊箱的资料 5.船公司如果提出对某一箱做船公司如果提出对某一箱做COV（change of vessel),即转船或即转船或COD（change of discharge)，即转港，必须在电脑中作出相应的更改。，即转港，必须在电脑中作出相应的更改。船舶计划的日常工作船舶计划的日常工作 6.将卸箱图和装箱图结合起来，计算总的装卸箱量，根据装将卸箱图和装箱图结合起来，计算总的装卸箱量，根据装卸的舱位和使用的岸吊数作出岸吊作业程序。使各班组的作业数卸的舱位和使用的岸吊数作出岸吊作业程序。使各班组的作业数

26、量尽量平均。在同一时间全船同时结束作业。保证各班组作业互量尽量平均。在同一时间全船同时结束作业。保证各班组作业互不影响。不影响。 7.根据装箱图进行各行位拼箱绘制行箱位图。如果是出口重根据装箱图进行各行位拼箱绘制行箱位图。如果是出口重箱，还要核对海关放行条才可按排装船。拼箱时应注意箱的重量箱，还要核对海关放行条才可按排装船。拼箱时应注意箱的重量对船的稳性及吃水的影响、箱在堆场的位置避免取箱混乱。对船的稳性及吃水的影响、箱在堆场的位置避免取箱混乱。 8.打印行箱位图，复印一份特殊箱清单，并准备一份到港报告打印行箱位图，复印一份特殊箱清单，并准备一份到港报告，船靠泊好后，将这些资料送上船交给大副，

27、经大副审查同意后，船靠泊好后，将这些资料送上船交给大副，经大副审查同意后，取回正本行箱位图（，取回正本行箱位图（Master Bay Plan ),实配图就此制作完毕实配图就此制作完毕船舶计划的日常工作船舶计划的日常工作 （ 三）三）收尾工作收尾工作 1、在上一港的实配图上将在本港的卸箱去掉，再加上在本港的装箱，、在上一港的实配图上将在本港的卸箱去掉，再加上在本港的装箱， 即成为在本港即成为在本港的实配图的封面图，将此图复印一份作为离港实配图。的实配图的封面图，将此图复印一份作为离港实配图。2、根据各作业班组送来的桥边作业纸（即行箱位图的实际完成情况）在电脑中进行确、根据各作业班组送来的桥边作

28、业纸（即行箱位图的实际完成情况）在电脑中进行确认并修正卸箱在堆场的位置，然后与到港实配图和离港实配图进行认并修正卸箱在堆场的位置，然后与到港实配图和离港实配图进行 核对消数，确保卸核对消数，确保卸箱箱 和装箱准确无误和装箱准确无误 3、打印装箱清单和卸箱清单并分派发有关部门、打印装箱清单和卸箱清单并分派发有关部门4、船舶离港后，制作以下报告，分别给所需部门、船舶离港后，制作以下报告，分别给所需部门 （1）泊桥报告）泊桥报告 （Berthing Report ); (2) 离港报告离港报告 （T.D.R）；）； （3）码头操作报告（）码头操作报告（Terminal Performance Rep

29、ort),每航次制作一次。每航次制作一次。5、整理出以下文件并存档、整理出以下文件并存档(1-13) （1）船公司有关转船、转港、翻箱的通知文件）船公司有关转船、转港、翻箱的通知文件 （2）在卸箱时发现烂箱，将箱号及烂箱损坏图发给船公司的传真件；）在卸箱时发现烂箱，将箱号及烂箱损坏图发给船公司的传真件； （3）码头操作报告（）码头操作报告（T.P.R），内容包括：），内容包括： A、船公司、船名、航次、靠离泊时间、船公司、船名、航次、靠离泊时间 B、实际操作：装卸桥数量，开始作业时间、完成作业时间、毛（净）作业、实际操作：装卸桥数量，开始作业时间、完成作业时间、毛（净）作业 时时间、装卸数量、

30、装卸速率间、装卸数量、装卸速率船舶计划的日常工作船舶计划的日常工作 C C、误工记录：装卸桥号码、时间（从几点到几点）、误工时间、误工原因、误工记录：装卸桥号码、时间（从几点到几点）、误工时间、误工原因、是否影响生产效率。、是否影响生产效率。(4)(4)装箱清单、卸箱清单、翻箱清单，内容包括：装箱清单、卸箱清单、翻箱清单，内容包括： A A、船公司、船名、航次、到港时间、离港时间、卸货港（或装货地）、船公司、船名、航次、到港时间、离港时间、卸货港（或装货地） B B、箱号、状态、箱型、装船（卸船、倒箱）位置、箱重、危险品等级、箱号、状态、箱型、装船（卸船、倒箱）位置、箱重、危险品等级（5 5）

31、 坏箱清单，主要注明船公司、船名、航次、坏箱号以及箱损坏情况坏箱清单，主要注明船公司、船名、航次、坏箱号以及箱损坏情况（6 6） 出口箱数量清单，要求注明船公司、船名、航次、箱的种类和数量出口箱数量清单，要求注明船公司、船名、航次、箱的种类和数量（7 7） 非标准箱货物操作报告，主要注明专用工具准备时间和操作时间非标准箱货物操作报告，主要注明专用工具准备时间和操作时间（8 8） 危险品清单、冷藏箱清单危险品清单、冷藏箱清单（9 9） 海关放行条海关放行条（1010）现场各班组使用过的行相位图）现场各班组使用过的行相位图（1111）船公司传真或）船公司传真或EDIEDI过来的预配图、进口箱清单、出口箱清单过来的预配图、进口箱清单、出口箱清单（1212）本港所作的实配图）本港所作的实配图（1313）离港报告（）离港报告（T.D.R). T.D.R). 它是一份总结性文件它是一份总结性文件, ,内容涉及船舶停泊时间、装卸内容涉及船舶停泊时间、装卸箱数量和种类，实际操作工时等箱数量和种类