高速公路安全治理专项工程施工组织设计(共43页)(00001)

1、2013年大广高速公路周口段大刘庄安全治理专项工程施工组织设 计广西永泰建设有限公司二零一四年九月一日目 录 1.施工组织设计文字说明：（1）总体施工组织布置及规划.1（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施.3（3）工期的保证体系及保证措施.15（4）工程质量管理体系及保证措施.18（5）安全生产管理体系及保证措施.20（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施.24（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施.26（8）项目风险预测与防范，事故应急预案及演练.29（9）其他应说明的事项.312图表：附表一 施工总体计划表.32附表二 分项工程进度率计划（斜率图）.33 附表三 工程管理曲

2、线.34附表四 分项工程生产率和施工周期表.35附表五 施工总平面图.36附表六 劳动力计划表.37附表七 临时用地计划表.38附表八 外供电力需求计划表.39附表九 合同用款估算表.40附表十 项目管理机构.411、施工组织设计文字说明(1)总体施工组织布置及规划大（连）广（州）高速公路是国家高速公路“7918网”中纵向主要通道之一。河南省境内周口段（K1993+888K2134+678）于2006年11月28日通车，至今于运营已近6年。目前部分桥梁出现桥头搭板及附属塌陷、伸缩缝开裂严重、桥头引道裂缝沉陷等病害。依据业主单位要求，按时、按质、按量完成工程施工任务，依据安全合同和国家相关规定设

3、置道路养护作业安全标志，保证高速公路车辆通行安全和养护施工安全。总体指导思路若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。根据本标段工程特点，结合我公司技术装备和实践经验，为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标，施工组织的主体思路为：配备精良的施工设备和优秀的施工队伍，同步开展，突出重点，统筹安排，落实规划，确保行人和车辆安全，严把质量材料关，精工细作，确保创优。工程创优目标我单位领导高度重视该工程的实施，中标后将该工程列为年度重点工程，组建精干的项目部。根据本项目具体情况，结合我公司施工经验，项目经理部设项目经理、项目总工的编制设置。实行项目经理负责制，并按

4、项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。施工临建驻地建设 在施工现场附近建立施工营地。 施工用水本工程施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 施工用电 用电与地方电力部门协商接入，并自备 150kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 通讯联络当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话、对讲机，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑 1台并接入因特网。施工任务划分及机械设备、劳动力配置根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设置2个施工队

5、、1个交通安全维护巡查组，专职安全员2人，分别承担本合同段的施工任务、交通安全畅通维护及施工期间扬尘治理管理工作。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多项工作面同步施工。a、施工1队：配备劳动力13人，负责更换桥头搭板、伸缩缝，背墙后移及锥坡维修。b、施工2队：配备劳动力13人，负责更换桥面铺装、引道路面改造及安全性整改。设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工准备组织及工期计划安排 总体分三个阶段实施，总预计工期为90日历天（2014.8.1-2014.11.30） 第一个阶段为施工准备阶段：施工人员、机具设备进驻施工现场，组建该地施工项目部。 第二个阶段：施工阶段

6、。 第三个阶段:竣工验收阶段。 全部工程已完工，进行竣工验收及资料整理。、工程质量目标规划 （1）、确保全部工程质量交工时达到合格标准，竣工时达到优良标准； （2）、杜绝重大、一般性工程质量事故的发生； （3）、达到公司的优质工程标准。、安全生产目标规划 达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。、环境保护、水土保持目标规划 所有施工生产活动符合国家环保法，并达到国家和地方有关环境保护、水土保持的规定。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放，减少污水；严格控制水土流失；最大限度节约能源、资源，降低消耗；所有项目确保环保验收一次通过。、文明施工、文物保护目标规划 严格

7、按照有关建设工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，并建立健全施工管理体系。本工程实现外界“零”投诉，创建文明施工工地。施工保证已有文物不被损坏，发现文物立即上报有关部门妥善处理，确保文物绝对安全不受损、不流散。(2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）2.1、前期准备 旧桥病害处理是一项繁杂的系统工程，对施工精度及质量要求高，施工中应严格按照交通部颁公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011),公路桥梁加固施工技术规范(JTG/TJ23-2008)要求和国家、行业现行标准、规范要求进行施工，并应特别注意以下几点： 1)

8、我单位按基本建设程序的规定，根据设计和相关标准、规范的要求并结合施工单位自身的具体情况，在施工前制定出详细的施工组织设计和施工方案，报监理工程师审查批准，在得到批准后方可开始加固工程的施工，从而确保桥梁加固施工的安全和质量。 2)应按有关条例、规程和规范要求，向社会通告桥梁加固施工的有关事项和要求，并设立必要的警示、警告和视线诱导等标志(尤其是在出入该路线的交叉路口)，必要时应设专人维持或指导交通。 3)施工期间，并设立相应标志。 4)我单位做好施工前期的各项准备工作，优化施工方案，加强施工现场的管理工作，合理配备劳动力、施工机具，做好施工中的管理调度工作，场地的整理，材料、器具、作业人员均到

9、位。2.2、主要加固施工顺序本段主要施工顺序:场地清理，确定标高，封闭交通，设立禁行标志和告示牌；水泥稳定碎石施工，拆除伸缩装置、背墙后移；水泥混凝土路面施工，桥面铺装凿除及重铺施工，桥台搭板改造施工；安装伸缩装置，引道安全性整改措施；清理场地，撤离现场。相关数据情况参见大广高速公路（周口段）大刘庄天桥安全治理专项工程施工图设计。工作程序：准备下承层（底基层）施工测量放样挂线厂拌料(试验室取样)运输摊捕压实(质检组检测)养生。施工方法1） 准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛

10、并扫除浮土后对干燥地段进行洒水润湿再摊铺。2） 施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。3）挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25，挂出路面两侧基准线（钢丝）。4）拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量

11、（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。5）运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。6）摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。7）压实：混合料的碾压采用的碾压机械。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行,碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1

12、/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。8）养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。9）施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺

13、面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。如施工过程中，运输、拌合等条件恶劣时候，可以适当调整施工工艺，但具体指标应满足规范要求水泥混凝土面板的施工1）立模板根据测量放出的线位及标高，安装边模板。采用槽钢用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满足设计和规范要求。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。2）安设拉杆及传力杆当两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。3） 混凝土混合料运送建议采用商品砼，运输过程中要注意防止出现

14、离析现象。4） 摊铺和振捣混凝土混合料采用小型机具摊铺。混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳定情况、传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。专人指挥自卸车，准确卸料。人工布料应用铁锨反扣，严禁抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌合物的坍落度应控制在520mm之间，拌合物松铺系数宜控制在K=1.101.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。采用振动梁振实，每车道路面宜使用一根振动梁。振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安

15、装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证（41）mm的表面砂浆厚度。振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返23遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。5）整平饰面路面配备一根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返23遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面式往返23遍压实整平饰面。抹面机配备每车道路面不宜少于一台。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹

16、面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。静平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度达到规定要求。6） 接缝施工胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。压缝条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后在终凝前将压缝板条抽出。抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将两侧混凝土抹平整。缝隙上部浇灌填缝料，留在隙缝下部的嵌缝板用软木板等材料制成预制板。胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。横向缩缝即假缝：拟用切缝法设置缩

17、缝；在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口。这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。用切割机进行切缝，一般在混凝土达到设计强度的25%30%时进行。要掌握好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝。过早了，混凝土因未结梗，切割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件和混凝土的坍落度而定，一般切割时间按100温度小时来控制。当然，还将根据气候变化、风力和混凝土混合料的含水量等具体情况控制。横向缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。7）表面整修与防滑措施混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。采用小型电动抹面机进行粗光，而后再拖光带横向轻轻拖

18、拉几次。为了保证行车安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面层上用拉纹滚子横向拖拉处深56mm的横槽。8） 养生与填缝为了防止混凝土重水蒸发过速而产生缩缝，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。采用塑料薄膜或草袋，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。填缝工作宜在混凝土结梗后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填缝料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于3040mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。填缝料应充分梗结后才能开放交通。填料采用监理工程师同意的填料。混凝土强度达到设计强度的

19、90%以上后，方能开放交通。材料要求1）水泥选择普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于为42.5级。水泥进场时应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。路面所使用水泥的化学成分和物理指标见表4-1。路面所使用水泥的化学成分和物理指标 表4-1水泥性能技术要求铝酸三钙不宜7.0%铁铝酸四钙不宜1.0%氧化镁不得5.0%三氧化硫不得3.5%碱含量0.6%出磨时安定性蒸煮法检验必须合格标准稠度需水量不宜30%烧失量不得5.0%比表面积宜在300450m2/kg细度（80m）筛余量不得不得10%初凝时间终凝时间不迟于10h28d干缩率不得0.10%耐磨性2）粗集料粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。粗

20、集料级别选用级，碎石技术指标见表4-2。 碎石技术指标 表4-2项目技术要求(级)碎石压碎指标（%）10坚固性（按质量损失及%）5针片状颗粒含量（按质量计%）5含泥量（按质量计%）泥块含量（按质量计%）2500kg/m3松散堆积密度1350kg/m3空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%3）细集料细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂。细集料级别应不低于 级，细集料技术指标见表4-3。 细集料技术指标 表4-3项目技术要求（级）机制砂单粒级最大压碎指标（%）20氧化物（氯离子质量计%）坚固性（按质量损失计%）6云母（

21、按质量计%）机制砂含泥量（按质量计%）机制砂泥块含量（按质量计%）0机制砂PH2500kg/m3松散堆积密度1350kg/m3空隙率47%碱集料反应 经碱集料反应试验后，由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%4）水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。硫酸盐含量（按SO42-计）小于0.0027mg/mm3；含盐量不得超过0.005mg/ mm3;；PH值不得小于4；不得含有油污、泥和其他有害杂质。5）钢筋路面所用传力杆钢筋应符合国家有关标准的技术要求。所用钢筋应顺直，不得有裂纹。断伤、刻痕、表面油污和

22、锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断开应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺。6）接缝材料应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好沥青橡胶胀缝板。胀缝板的技术要求见表4-4。 胀缝板的技术要求 表4-4试验项目胀缝板种类橡胶类压缩应力（Mpa）弹性复原率（%）90挤出量（mm）弯曲荷载（N）050填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。填缝料推荐采用沥青橡胶类，其技术指标见表4-5。 沥青橡胶类填缝料技术指标 表4-5试验项目高弹性型失粘（固化）时间

23、（h）316弹性复原率（%）90流动度（mm）0（-10C）拉伸量（mm）25与混凝土粘结强度粘结延伸率（%)4007）水泥混凝土面板配合比设计水泥混凝土路面设计以100KN单轴-双轮组荷载作为标准，水泥混凝土的设计强度以28天龄期的弯拉强度控制，弯拉强度标准值为5.0Mpa，采用C30水泥砼。其配合比设计参照公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003进行配合。施工期间应加强安全保护措施，保证行车、施工安全。具体施工工序如下：凿除桥面铺装；测量放线；钢筋的绑扎、安装；混凝土浇筑；振捣；人工抹面；养护1）凿除桥面铺装为减少对原结构的损害，桥面铺装铲除采用小型施工机械结合人工的方法，以梁

24、体与原桥面铺装的结合面为界。不可凿除过深以影响梁体，也不可在梁体上留有不稳定的铺装混凝土块，桥面铺装铲除要求干净彻底，在凿除完铺装混凝土，清理杂质后，用清水清洗表面，并对预制板顶面做凿毛处理。2）测量放线安装设计图纸进行测量放线，标定高程，并依据高程及振动梁尺寸安装振捣梁轨道。3）绑扎钢筋网按照设计图纸绑扎桥面钢筋，桥面铺装钢筋与植筋绑扎，安装钢筋网时应控制钢筋网的标高和保护层厚度。桥面钢筋网采用12间距100mm的螺纹钢筋绑扎而成，按照桥面联长进行分联铺设。桥面连续钢筋网与桥面现浇层钢筋间隔布设、绑扎。4）混凝土浇筑、振捣混凝土浇筑前24小时左右对即将铺装层混凝土施工的桥面洒水充分湿润，并且

25、保证桥面没有积水。施工时间宜选择白天温度较低时间进行施工，以避免现场坍落度损失太大影响桥面铺装层的质量。桥面铺装混凝土采用C50混凝土，混凝土罐车运至桥下，使用混凝土泵车进行桥面铺装浇筑，人工基本摊铺均匀，施工过程中严格控制混凝土的坍落度，桥面铺装采用分联浇筑，浇筑过程中边整平边振捣，直至混凝土表面不再下沉，表面无气泡冒出、平坦、泛浆为止。混凝土表面采用木模整平，具有一定的粗糙程度。5）养护待混凝土初凝后及时采用塑料布或无纺织布覆盖，并在整个养护期内进行洒水养生，根据天气情况决定洒水次数，防止混凝土出现裂纹。采用二次抹压的方法消除覆盖产生的塑性裂缝和干缩裂缝。植筋胶应采用优质 A 级改性环氧树

26、脂类植筋结构胶，植筋胶胶应具有良好的触变性，且具有足够的粘结强度和耐久性，其性能应符合公路桥梁加固设计规范(JTG/T J22-2008)第 条的要求（见表 9.8-1）。植筋主要工艺流程：定位钻孔清孔钢筋除锈锚固胶配置植筋固化、保护检验。：植筋锚固材料力学指标 项 目抗压强度（Mpa）HRB335钢筋锚固强度3d15d植筋深度 指 标30钢筋屈服强度1）定位：植筋钻孔位置要注意预留钢筋的保护层厚度，若遇到基材上存在受力钢筋，钻孔位置可以适当调整。2）钻孔：钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇不可切断钢筋应调整孔位避开，孔的表面要有足够的粗糙度。3）清孔：钻孔完毕，检查孔深，孔径合格后将孔内粉尘用压缩

27、空气吹出，然后用毛刷、棉布将孔壁刷干净，反复进行35次，直至孔内无灰尘，将孔临时封闭，若有废孔，清净后用植筋胶填实。4）植筋：植筋可以用6细钢筋配合腻刀往孔内送胶，也可让施工人员戴好皮手套，将配置好的成团送入孔内，钢筋可采用旋转或手锤打入方式入孔，手锤击打时一人扶住钢筋，以免回弹，锚固胶填充量应保证插入钢筋后周边有少许胶料溢出。5）固化、保护：结构胶在常温、低温下均可良好固化，如固化温度25度左右，3天即可锚固力大于钢筋屈服值。植筋后夏季12小时内不能扰动钢筋，若有较大扰动宜重新植。6）检验：检验采用千斤顶、锚具、反力架系统作抗拔试验，一般加载至钢筋强度的标准值，检查结果较直观、可检、简便。

28、更换伸缩缝的准备1）开工前对机具进行全面的检验，合格后方可投入使用。2）砼土先做配比试验合格后再待施工时使用。3）对更换伸缩缝处进一步仔细测量复测数据。 更换伸缩缝施工的步骤及要点本施工共分测量清理拆旧缝清槽放线、切割置锚固筋、打毛穿水平筋焊接浇注砼（砂石料水泥搅拌运至现场）养护观察十道工序，每道工序分一个小组来完成，各小组按每天的施工计划完成任务，组长在执行中对本组负全责。1）测量复测数据按照更换伸缩装置图纸的安装要求，进行桥面混凝土铺装切割放样，根据伸缩缝两侧需要锚固的结构宽度，确定切割宽度。2）拆除旧伸缩缝按新的安装要求，放线，确定预留槽的边线，再用砼切割设备沿边线切割，安全取出旧的伸缩

29、缝。3）清槽处理将切割后的砼清理干净。4）放线、切割再次测量沟槽数据，按施工要求放线后，把安装面切割整齐，保证槽宽位置准确，深度符合安装要求。5）穿置水平锚固筋、打毛伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛，清扫干净。然后在预留槽中，按图纸要求布置锚固筋，锚固筋的按装应先钻孔，后用环氧树脂将锚固筋固定牢固，且间距与伸缩装置上锚固相吻合。6）焊接调整伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，应对称放置在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与路面标高相吻合，与穿放好的横向水平筋焊接牢固。.7）浇注砼（砂石料水泥搅拌运至现场）按要求将调配好的混凝土，均匀地浇注在槽缝间，用振动棒振捣密实，再用木抹子找平，铁抹子

30、压光，最后用毛刷拉毛。8）养护观察用地膜覆盖，洒水养生，并及时观察伸缩缝周围情况。养生期间清除填塞苯板，并安装防水密封橡胶条，待混凝土强度达到设计要求后，即可通车。 更换伸缩缝的注意事项1） 伸缩装置吊装就位前，预留槽内混凝土打毛时，一定要严格按照放线范围进行，清扫一定干净。检查伸缩缝出厂合格证和质量，不得产生弯曲、扭转变形，验收合格后才能安装。2） 伸缩缝安装前，应按照现场的实际气温调整其定位值，保证伸缩缝在最高和最低气温时变形量都能在其伸缩范围之内，是伸缩缝发挥正常使用功能的关键。对于厂家生产的对接式或间断支撑式伸缩缝，如XFII型模数式伸缩缝，由于运输的需要其定位值应作相应调整，须按设计

31、给出缝宽与安装温度关系图表确定。3）伸缩装置就位后，焊接锚固钢筋时，可采用间隔焊接，随焊接随调整标高，必须保证对称焊接。3）伸缩装置稳定牢固后，浇筑过渡段混凝土前将间隙填塞，防止混凝土渗入伸缩装置的位移箱内；安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位。4）伸缩装置焊接稳固后，用汽枪或高压水枪将槽内杂物清理干净，并用苯板填塞缝口及梁端间隙，以防止灰浆流入梁端间隙，影响桥梁伸缩。5）混凝土达到可通车强度后，拆除端模，清理干净后，安装橡胶条，然后进行最后的检查和验收，合格才能开放交通。6）伸缩缝顶面与桥面高差不大于2mm，安装缝宽符合设计要

32、求，横向平整度不大于3mm。 警示标志施工方法 1）本项目板面材料（含铝合金及反光膜）、钢结构的材质、加工、运输等由标志质检工程师负责，现场施工组织、基础混凝土浇注、安装等由标志项目工程师负责。进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范。施工中不得损坏沿线设施，注意环境保护，废土不得乱弃，混凝土搅拌、运输时不能污染路面。2）施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。3）基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。4）浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师

33、检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。5） 废弃砂石料及模板等材料要及时清除。 波形梁护栏施工方法1）施工准备施工人员应全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和

34、技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。2）施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作。3）立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合公路工程质量评定标准要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少

35、，整体线形最好。4）护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。 突起震动标线施工方法1）突起路标工程施工由标线工程师负责。在标线施工提供作业面后方可施工。2）放样突起路标放样

36、工作由测量工程师与标线放样同时进行。3）清扫粘贴在将作业面清扫干净后，将粘贴剂均匀、饱满地涂布于路标下面，用力贴到指定位置上。4）质量控制由于粘结剂不能很快干燥固结完毕，路上干扰因素多，施工后应派人保护现场，对于被移动的路标应及时返工。注意将突起路标四周溢出的粘结剂及时清除，以免污染环境。1）断开背墙与两侧耳墙及桥台盖梁间的连接；2）用风镐凿除现有背墙，切断连接钢筋，清理洁净表面；3）对断面混凝土做凿毛处理，按照图纸要求进行植筋，绑扎钢筋网。4）支立模板，浇筑c30混凝土，并进行养生。1）回填压实桥头搭板沉陷、空洞的部位，并铺设水稳碎石压实；2）在牛腿处植入钢筋；3）支立模板，浇筑c20素混凝

37、土并养生；4）架设搭板钢筋网，钢筋布置按照施工图纸进行绑扎。4）支立模板，浇筑c30混凝土，并进行养生。1）按照施工图示坡度进行锥坡回填水稳碎石；2）人工滚铺设防水土工布，土工布需搭接部位重叠最少150mm；3）由下向上铺设混凝土预制块，并做勾缝处理。铺设时排列应整齐、平顺、紧密、美观、并且与破面及相邻砌体衔接密贴、稳固、整体协调一致；在铺设过程中应拿橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物；（3）工期的保证体系及保证措施 本工程工期紧、施工干扰较多，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。1）项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似

38、工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。2）在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。3）认真编制结合工程实际、有针对性措施的实施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。 4）把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。 5）加强施工管理，抓好施工中

39、的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，以月保工期目标，确保各项计划的落实兑现。6）严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。 7）认真采用适合工程实际的各种成熟施工方法，积极推广新技术，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。8）加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现

40、的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。9）安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨季及其它不良因素的影响；同时做好雨季施工的安全保护措施。10）在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。11）为了有力保障工期目标，在不影响附近居民休息的前提下，部分工序采取夜间加班抢点的作业制度，力求每一工序均在要求范围内完成。工期保证体系框图工期保证体系组织保证与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境人员、设备、材料保证组建精干高效的项目部配备施工经验丰富的专业化施工队伍配备性能优良、数量充足的配套机械

41、设备及零配件畅通的材料供货渠道，充足的材料供应技术保证编制实施性施工组织设计指导冬雨季施工健全安全质量保证体系，避免返工以管理为本确保施工顺利进行提高功效实现工期目标实行网络计划管理及时动态调整各种施工质量适时的组织劳动竞赛施工准备做到“三快”，即进场快、驻地建设快、开工快工期信息反馈（4）典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施 1）健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺

42、负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。2）运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。3）认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质

43、量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。4）施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复核，彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关；三是严把质量关。5）加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。质量管理体系框图 提高质量意识贯彻ISO9002质量标准质量教育质量第一思想保证质量管理体系目标保证组织保证技术保证质量目标控制制度创优措施明确创优项目检查创优效果

44、项目经理掌握规范、规程、标准图纸会审、技术交底推广新技术、新工艺质量责任制质量评定实现质量目标改进质量工作总结表彰先进岗位责任制项目总工工程部长质量负责人质检员各班组 质量信息反馈（5）安全生产管理体系及保证措施1、安全生产保证体系 根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和

45、解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。 2、安全目标 在本项目的施工过程中，我单位将严格遵守各项安全操作规程，我单位制定的安全目标为：无轻、重大安全事故，死亡率为零。 3、安全保证体系及保证措施 1)、树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；对建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。 2)、建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确

46、各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。 3)、加强全员的安全教育，重点教育农民工提高安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工等工种，必须经专门安全技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。 4)、安全投入 初期计划投入安全防护服、防暑用品、劳工服、安全帽、交通标示标牌、反光锥筒等约1.5万元。 5)、关键工序安全措施（用电）电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。施工用电安装漏电保护装置。混凝土振

47、捣人员要穿绝缘鞋，戴绝缘手套。 现场用电设施必须安装漏电保护装置，即一机一制一漏保。电焊工穿绝缘鞋，戴绝缘手套，雨天不许露天进行焊接作业。焊工必须佩戴防护面罩，公共场合焊接施工时，必须设置活动挡光屏。焊接工作场所周围5m以内不得存在有易燃、易爆物品。参加施工的所有人员都必须戴安全帽、安全带，在操作中要求监守岗位，严禁酒后操作。安全管理体系框图专业教育提高安全意识特殊工种教育思想保证组织保证制度保证项目部安全领导小组实现安全目标安全环保部专职安全工程师施工队队长普及教育班组组长专职安全员兼职安全员开展安全活动检查保证项目部定期检查项目部不定期检查项目部每月一次检查施工队每周一次检查班组每天检查对

48、安全隐患逐一落实解决强化安全意识掌握安全法律、法规安全制度安全技术交底经济保证逐级签订安全安全技术交底增强预防能力经济兑现安全生产管理体系安全信息反馈专业教育 大刘庄天桥安全治理专项工程 项目施工现场安全重大危险源名录识别时间段：2014年8月 1日- 11月30日序号危险性较大专项工程和名称危险源部位和潜在危险因素事故类别控 制 措 施安全检查责任人责任班组1施工临时用电一、重大危险源部位：二、潜在危险因素：触 电火 灾1、执行TNS接零保护系统，三级配电系统，两级漏电保护系统；箱内电器配置。2 线缆敷设：进行绝缘和架空或埋地（控制措施）。刘龙电工班2模板工程一、重大危险源部位：二、潜在危险

49、因素：坍 塌一、支模系统：1、支模架基础硬化。2、设置扫地杆、大横杆和之字撑。3、扣件螺母扭紧力矩45-60KN。张帝架工班3氧气乙炔液化气一、重大危险源部位：二、潜在危险因素：爆 炸火 灾一、氧气乙炔：1、两瓶间距5米，距明火的距离10米，实在无法满足要求时应采取隔离措施。气瓶防震圈和防护帽必须齐全。氧气瓶必须安装减压阀才能使用，乙炔瓶不应平放。2、配置干粉灭火器。景阔焊工班（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 在本项目施工中，我单位将严格贯彻水土保持宗旨，严格控制临时工程的设置数量和破土面积、将临时用地控制在批准范围内、及时落实各项水土流失防治措施等。在施工中尽量避免破坏植被林木，遇

50、有植被林木施工路段尽量避开。确因施工需要无法避开的，对植被施工完毕后进行补栽补播，对于林木施工前先行移栽，施工完毕后移至原位置，并确保成活。 在施工过程中，对于开挖场地的土壤进行边培，以防止因雨水冲刷而造成水土流失。施工中，原材料的堆放，运输不能破坏水源，自然植被；同时也不能对农田水利设施与水土保持造成影响。工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。环境保护、水土保持保证体系框图环境保护、水土保持保证体系思

51、想保证国家及地方环保法律法规学习日常环保知识教育、培训环保施工技术学习制度保证施工保证组织保证制定施工环保制度制定施工环保措施实行责任制，制定环保施工奖罚标准环保施工技术学习周一环保活动环保措施落实与整改评比总结，兑现奖惩制度环保小组环保员（由安全员兼任）施工班组组长提高环保意识制定制度、确定目标实施、纠偏整改与评比全体施工人员实现环保目标环保信息反馈（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施现场文明施工措施积极与当地政府、环保等部门联系协作，在施工中做好环保工作。积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。合理布置

52、施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。施工和管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清洁。对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。建立奖惩制度，对评定为文明施工的单位和个人实行奖励，对不文明的单位和个人进行

53、处罚。工程竣工后，认真清理现场、恢复周边地貌及植被，文明撤离。与当地政府和群众广泛开展共建活动，尊重少数民族的风俗习惯，搞好民族团结、化解民族纠纷，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。文物及周围建筑物保护措施对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，在受到建筑单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。建筑物附近不进行爆破作业，施工必须爆破时采用控制爆破，制定可靠

54、的防护方案及措施，所管理单位批准并派员到现场监护，保证其安全使用。对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护，确保施工时不发生破坏，避免与当地群众发生纠纷，影响施工。开展学习和教育，贯彻执行文物保护法。在施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。文明施工、文物保护保证体系保证体系框图文明施工、文物保护保证体系保证体系思想保证国家及地方法律法规学习日常思想教育文明施工、文物保护知识学习制度保证施

55、工保证组织保证制定文明施工、文物保护制度制定文明施工、文物保护措施实行责任制，制定奖罚标准建立文明施工、文物保护奖励基金周一文明施工、文物保护教育活动措施落实与整改评比总结，兑现奖惩制度文明施工监督员施工班组组长提高环保意识制定制度、确定目标实施、纠偏整改与评比全体施工人员实现目标信息反馈文明施工、文物保护领导小组（8）项目风险预测与防范，事故应急预案根据本项目的情况，风险主要为工程环境风险，即已运营的高速公路现场施工中的交通保畅与施工安全事故。 1、施工前，制定交通安全疏导、管制方案，按方案要求实施交通管理。 2、项目部设置工作组，主要负责施工期间的交通保畅管理与施工安全。3、结合本施工组织

56、设计中的安全施工保证措施，加强对现场及运输车辆的管理，严格执行安全生产责任制，及时兑现奖惩制度。 指导思想和原则 1)指导思想：体现以人为本，真正将“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针落到实处。一旦发生安全事故，能以最快的速度、最大的效能、有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护本标段的安全和稳定。 2)原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合。组织机构 2)信息报告和处理报告程序和范围：事故地点第一发现者施工现场负责人项目经理专业监理工程师高驻办高级监理工程师省市项目办应急领导机构。报告方式：电话报警（项目部24小时应急值班电话

57、）。报告时限：发生事件后第一时间应急救援的保障(1)应急救援设备及物资序号物品名称所属部门1救援车项目部2装载机施工队3挖掘机施工队4运输车施工现场5灭火器材项目部6急救药箱项目部7反光背心项目部(2)周边医院情况资料 序号医院名称医院等级急诊电话1中心医院市级1202交通医院区级120应急救援处置应急预案工作流程图图1应急准备和响应工作程序图图2应急事故发生处理流程图应急响应及调查发生事故的人员、设备被全部救出后，应急救援宣告结束。救援结束后要组织人员保护事故现场，为事故调查的开展保留证据，事故现场应安排专人进行保护，非事故调查人员禁止进入事故现场。对事故进行调查、分析,经事故调查组现场取证结束后，由事故