M5610AR变速箱结构特点及拆装注意事项

1、2022-6-22M5610ARM5610AR变速箱结构特点及变速箱结构特点及拆装注意事项拆装注意事项2022-6-22一、总体结构特点：一、总体结构特点：变速箱总称分为：变速箱总称分为：四大部分、三根轴、七组离合四大部分、三根轴、七组离合器、四组行星排器、四组行星排。 四大部分四大部分：从前向后：变扭器、液力缓行器、副变速箱、主变速箱。 三三 根根 轴轴：从前向后：涡轮轴、副变速箱轴、变速箱输出轴。七组离合器七组离合器：从前向后：闭锁离合器、副变速箱直接档离合器、副变速箱增速档离合器、主变速箱高速档离合器、中速离合器、低速离合器、倒档离合器。四组行星排四组行星排：从前向后：副变速箱（增速档）

2、行星排、中速行星排、低速行星排、倒档行星排。2022-6-22二、内部结构特点：二、内部结构特点：（1 1）、）、4、4、2 连接特点（即与三根轴连接的部件数量）： 涡轮轴有4个连接元件：涡轮、缓行器叶轮、直接档离合器外鼓、副变速箱（增速档）行星架。副变速箱轴有4个连接元件：副变速箱（增速档离合器）齿圈、高速档离合器外鼓、中速太阳轮、低速太阳轮（与轴制成一体）。变速箱输出轴有2个连接元件：低速行星架、倒档行星架，变速箱最终的动力都是由低速行星架将动力传给输出轴后再向外输出动力，注意动力流的传动要在车辆起步时去理解就会很直观了。（2 2）、）、副变速箱直接档离合器内鼓与副变速箱增速档太阳轮相连焊

3、死所以直接档结合时太阳轮与内鼓、外鼓同速同向，即都是涡轮轴的转速，而增速档结合时直接档离合器内鼓与太阳轮同时被锁止在壳体上静止不动，所有定式离合器都是锁齿圈，只有增速档离合器是锁太阳轮）；主变速箱高速档离合器内鼓与中速行星架相连。2022-6-22副变速箱直接档离合器内鼓与副变速箱增速档太阳轮相连焊死2022-6-22（3）、）、副变速箱轴后端与变速箱输出轴前端通过小轴承的内外圈相连，各自自由转动。2022-6-22（3）、）、副变速箱轴后端与变速箱输出轴前端通过小轴承的内外圈相连，各自自由转动。（4）、）、低速太阳轮与副变速箱轴制成一体。（5）、）、中速档行星架通过四块压板与低速齿圈相连，注

4、意安装四块压板时一定要安装到压板槽内，不可压到短齿的齿顶上，八条9/16的螺栓加螺纹紧固胶，力矩4149尺磅，即5868牛米，校好力矩后观察四块压板应为一均匀平面，所有压板外边缘与齿槽均匀配合，如果不均匀则可能是低速齿圈内齿与中速行星架外齿盘没有完全啮合，必须分解重新安装。 2022-6-222022-6-22（6）、）、倒档太阳轮与齿盘制成一体，通过齿盘与低速齿圈相连。2022-6-22（7）、）、中速档固定鼓与后板制成一体。2022-6-22（8）、）、中速档太阳轮自成一件，是单独的一个个体，件号：6758397。（9）、）、动式离合器活塞自身带外齿，相当于与钢片制成一体，所以自身既是一个

5、主动片。2022-6-22三、离合器分类：分为两大类：动式离合三、离合器分类：分为两大类：动式离合器和定式离合器。器和定式离合器。（1 1）动式离合器：）动式离合器：当离合器结合后摩擦片不固定在变速箱壳体上，而是随着轴一起旋转，所以供给活塞的压力油道在轴上。包括：闭锁离合器、副变速箱直接档离合器和主变速箱高速档离合器。动式离合器零部件组成：动式离合器零部件组成：外鼓（或称为旋转外鼓）、内鼓（或称为旋转内鼓）、碟簧、活塞、密封件、内齿片、外齿片、支撑环（压板或称作后板）、卡簧，因为结构与位置的原因接合时压力油向后推活塞，向后压摩擦片。（2 2）定时离合器：）定时离合器：当离合器结合后会将离合器总

6、称固定在变速箱壳体上，离合器摩擦片处于静止状态，所以供给活塞壳体的压力油道在变速箱壳体的主阀板侧，即三个跨接油管和后壳体上的倒档油道口。包括：副变速箱增速档离合器、中速离合器、低速离合器和倒档离合器。定式离合器零部件组成：定式离合器零部件组成：活塞壳体、活塞、密封件、内齿片、外齿片、固定鼓、固定键、行星排、回位簧簧、回位弹簧座、后板（仅副变速箱增速档离合器有单独的后板，因为接合时压力油向前推活塞，中速档后板与固定鼓制成一体；低速档后板利用中速活塞壳体后平面，即制成一体；倒档后板利用低速活塞壳体后平面，即制成一体，此外闭锁离合器也有后板，而压力油是从前向后推的）。2022-6-22各组离合器结合

7、时的内部状态动力流：各组离合器结合时的内部状态动力流：1 1、直接档结合时：活塞压紧内齿片从而带动离合器内鼓，即带动增、直接档结合时：活塞压紧内齿片从而带动离合器内鼓，即带动增速太阳轮，使得三元件同速同向转动，直接输出；速太阳轮，使得三元件同速同向转动，直接输出；2 2、增速档结合时：活塞压紧外齿片从而使内齿片锁止直接档离合器、增速档结合时：活塞压紧外齿片从而使内齿片锁止直接档离合器内鼓，即锁止增速太阳轮，行星架输入，齿圈输出，增速；内鼓，即锁止增速太阳轮，行星架输入，齿圈输出，增速；3 3、高速档结合时：活塞压紧内齿片，离合器内鼓带动中速行星架，、高速档结合时：活塞压紧内齿片，离合器内鼓带动

8、中速行星架，（中速太阳轮与副变速箱轴相连，三元件同速同向）继而带动低速（中速太阳轮与副变速箱轴相连，三元件同速同向）继而带动低速齿圈，因太阳轮与副变速箱轴相连，所以三元件同速同向，由低速齿圈，因太阳轮与副变速箱轴相连，所以三元件同速同向，由低速行星架输出。行星架输出。4 4、中速档结合时：活塞压紧内外齿片，使齿圈与固定鼓锁止在变速、中速档结合时：活塞压紧内外齿片，使齿圈与固定鼓锁止在变速箱壳体上，那么太阳轮与副变速箱中同速同向转动作为输入，行星箱壳体上，那么太阳轮与副变速箱中同速同向转动作为输入，行星架输出与低速齿圈同速同向再向后输入，又因为低速太阳轮与副变架输出与低速齿圈同速同向再向后输入，

9、又因为低速太阳轮与副变速箱轴一体，此时即为低速太阳轮速度恒定，齿圈速度恒定，且方速箱轴一体，此时即为低速太阳轮速度恒定，齿圈速度恒定，且方向相同，那么低速行星架速度恒定同向输出。向相同，那么低速行星架速度恒定同向输出。 5 5、低速档结合时：同上，低速齿圈被锁止固定在壳体上，太阳轮、低速档结合时：同上，低速齿圈被锁止固定在壳体上，太阳轮输入，行星架输出。输入，行星架输出。2022-6-226、倒档结合时：倒档齿圈固定在壳体上处于绝对静止状态，注意所有的、倒档结合时：倒档齿圈固定在壳体上处于绝对静止状态，注意所有的倒档都是车辆处于静止状态开始的，此时我们假设倒档行星架处于静止，倒档都是车辆处于静

10、止状态开始的，此时我们假设倒档行星架处于静止，即低速行星架处于静止，那么低速太阳轮输入，低速齿圈处于反向输出即低速行星架处于静止，那么低速太阳轮输入，低速齿圈处于反向输出状态，即倒档太阳轮反向输入，而此时倒档齿圈处于固定，所以倒档行状态，即倒档太阳轮反向输入，而此时倒档齿圈处于固定，所以倒档行星架反向输出，低速行星架和变速箱输出轴反向输出，即倒档。星架反向输出，低速行星架和变速箱输出轴反向输出，即倒档。2022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-

11、222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-222022-6-22四、安装离合器注意事项四、安装离合器注意事项：（1 1）、）、首先保证所有零件清洁。（2 2）、）、要使定式离合器活塞壳体上的油道口与变速箱壳体主阀板上的油道口分别对正，即中速档活塞壳体、低速档活塞壳体和副变速箱增速档活塞壳体要与主阀板上的油道相对正，都在定位键槽旁。（3 3）、）、注意摩

12、擦片数量：从前向后：1、3、6、5、8、8、10共41片，其中内齿片21片，外齿片19片，闭锁离合器1片内齿片。而H6610变速箱从前向后：1、5、8、5、8、10、10共47片，其中内齿片24片，外齿片22片，闭锁离合器1片内齿片。再有H6610的导轮与H5610的导轮外表不一样，注意区分，H6610的导轮的上面叶片更宽更圆滑，下面的叶片更窄更有棱角，相应档位比H5610多摩擦片的档位其外齿片都是M8610的外齿片。H6610直接档活塞与M8610的直接档、高速挡活塞相同；H6610的高速挡活塞与H5610的直接档、高速挡活塞相同。2022-6-22（4 4）、）、注意不同类型离合器摩擦片的

13、安装顺序：动式离合器：动式离合器：内齿片总是比外齿片多一片，活塞、碟簧安装完毕后，先装内齿片，后装外齿片，活塞永远和内齿片相接处，因为活塞上自带外齿自身就是主动片。 注意： 闭锁活塞与驱动壳体之间有四个定位销永远处于结合状态，所以闭锁活塞虽然没有外齿但也同样是主动驱动元件。定式离合器：定式离合器：内外齿片一样多，后半部分先装内齿片再装外齿片，前半部分先装外齿片再装内齿片，钢片永远和活塞接触，因为活塞上没有外齿必须压紧外齿片作为主动元件来驱动从动片。 以上可归纳为：只有副变速箱增速档离合器先装外齿片，以上可归纳为：只有副变速箱增速档离合器先装外齿片，因为增速档活塞壳体与活塞总成在副变速箱的最下面

14、，活塞工因为增速档活塞壳体与活塞总成在副变速箱的最下面，活塞工作面朝向上方（作面朝向上方（M8610ARM8610AR变速箱一档也是先裝外齿片，因为一变速箱一档也是先裝外齿片，因为一档活塞也是在下边，所有的安装顺序都是因为结构和位置的不档活塞也是在下边，所有的安装顺序都是因为结构和位置的不同决定了安装的不同）。同决定了安装的不同）。2022-6-22（5）、）、定式离合器固定鼓的安装方向：固定鼓上有英文的铸造面远离活塞，即后半部平面向上，前半部平面向下，所以固定鼓平面永远向后。（6）、）、注意固定键位置和方向：副变速箱增速档固定键最长，安装时台阶向下长端向里；低速档固定键最短；中速档和倒档固定

15、键一样长。 （7）、）、注意回位弹簧的位置：副变速箱增速档离合器回位弹簧橙色浅绿9.5圈或黑色10圈，有弹簧导向销，安装时弹簧在上，导向销在下且长端向上，弹簧在其上（即弹簧永远在前，导向销永远在后）；中速档回位弹簧橙色黑条14圈；低速档回位弹簧黑色16圈；倒档回位弹簧黄色白端20.5圈。 （8）、）、注意摩擦片的磨损极限：颜色看是否退火。内齿片：最小厚度 4.57毫米最大锥度 0.31毫米最小槽深 0.13毫米外齿片:最小厚度 4.67毫米最大锥度 0.76毫米2022-6-22弹簧位置2四组固定键位置12022-6-22（9）、）、注意活塞密封件的油唇方向：油唇永远朝向进油方向。 （10）、

16、）、注意涡轮轴上的6个开口密封环不要漏装，以保证动式离合器的活塞拥有足够强劲的供油压力。变扭器泵轮座上有一密封环也不要漏装。 （11）、）、保证所有油道清洁畅通，保证所有螺栓力矩均匀到位。（12）、）、保证主阀板垫正确安装，不可里外装反，缓冲J电磁阀直接压在金属隔板上，而不是压在垫上，既外面的阀板垫下部是长的通孔，里面的不是，外面垫件号：29528651，里面垫件号：29528652。与8610变速箱统一来记就是件号尾号是2的都在里面。主阀板34条9/16的螺栓，3个长的在最上端的2、3、6位置有英文long的缩写：LG，其余一样长。导油板5条9/16的螺栓全是最短的。油底壳26条4长22短9

17、/16的螺栓。 （13）、）、导轮宽叶片朝上，即安装后从上往下看为顺时针自由转动，逆时针锁止，只有上面有止推垫，以前的变速箱该止推垫为铜垫，现在的都为绿色聚乙烯垫或是胶木垫。2022-6-22泵轮密封环及密封面2022-6-222022-6-22锁母锁紧导轮涡轮内部注意涡轮轴孔处的卡簧别漏装2022-6-222022-6-22导论分解清洗时，如果弹簧被摩擦片碳粉卡死，不可强行取出，否则弹簧会变形。组装时把滚柱安装好后，把中间转鼓放在一平台上，再把组装好的导论平稳拿起（小心滚柱散落），垂直放到平台上的转鼓上，再从上方推滚柱，直至导论垂直落入转鼓。 （14）、安装完低速档摩擦片后，这时第四片内齿片

18、会高出低速齿圈，无法装入，需要借助安装倒档摩擦片，目的是施力以压下低速档活塞壳体后用螺栓定位跨接油管与活塞壳体油道口，这样最后一片内齿片自然下落至低速齿圈内。再取出所有倒档摩擦片，在安装倒档行星排总成，再从新安倒档摩擦片。或借助增加一片钢片后再用铜棒翘住靠跨接油管附近部位后，另一端用铜棒轻轻敲下，跨接油道口便自动对正。（15）、安装注意导油板时不要忘记有两个螺栓。 （16）、所有齿圈带有台阶的一面朝下安装，即台阶向前，增速齿圈除外。见下图。2022-6-22从跨接油道固定活塞壳体2022-6-222022-6-22五、各个档位相同名称零件的外形区别：五、各个档位相同名称零件的外形区别： （1

19、1）、）、闭锁活塞：外形尺寸最大，外表光亮，黑色矩形外密封环在活塞上，黑色内密封环在驱动壳体上安装，零件号：29537277或23016057。 2022-6-22倒档活塞：外形尺寸稍小，外表黑色，表面粗糙，白色外环在活塞上，白色内密封环在活塞壳体上，零件号：6831032副变速箱直接档活塞、后板、卡簧、碟簧与高速档的相应部分完全一样，活塞带外齿。但副变速箱直接档离合器外鼓有集油盘或涡轮速度传感器信号盘，内径平面有对称的两平键槽。件号6832091，而高速档离合器外鼓没有以上特征，件号：6832090。2022-6-22副变速箱增速档活塞：6831031，铸造加工，外表有一较大斜面，一面中间有

20、台阶，两白色密封环油唇相对，其活塞壳体较薄，平键槽旁边有油道圆孔，6770591，有平键槽，油道口旁无定位销副变速箱增速档活塞及活塞壳体2022-6-22中速档活塞：6831033，内径较大，活塞平面内径高。活塞壳体：6772859，内径较大，内径无台阶，平滑，无平键槽，油道口旁有定位销。中速档活塞及活塞壳体2022-6-22低速档活塞及活塞壳体低速档活塞：6831034，内径较小，活塞平面中间高。活塞壳体：6831155，内径较小，内径有台阶，内径侧低，无平键槽，油道口旁有定位销。2022-6-22三个活塞及壳体的对比12022-6-22三个活塞及壳体的对比22022-6-22（2）、中速档

21、固定鼓：6775854，外表光亮，中间有槽，两边放键，与中速档离合器后板制成一体。2022-6-22副变速箱增速档离合器固定鼓：6759340，最薄，可放六片内外齿片。副变速箱增速档固定鼓2022-6-22低速档离合器固定鼓：6759414，中间厚度，可放八片内外齿片。低速档固定鼓2022-6-22倒档固定鼓倒档离合器固定鼓：6759423，最厚，可放十片内外齿片。2022-6-222022-6-222022-6-22高速档外鼓直接档外鼓2022-6-22副变速箱轴露出长度直接档内鼓及增速太阳轮直接档外鼓安装前2022-6-22（3）、）、副变速箱增速档离合器后板：6832869，碟形内空，两

22、边放键，安装时平面向下。注意：闭锁离合器后板安装时平面向上。（4）、）、副变速箱增速档离合器齿圈：6758340，与齿圈毂通过卡簧连成一体，齿圈毂有两对称圆孔，齿圈仅内部有齿，外部无齿。 中速档齿圈：29512264，黑色，内有一圈中长齿，无卡簧槽。中速齿圈2022-6-22低速档齿圈：6831120，内有中间长两边短的三段内齿，最前面的短齿与中速行星架上的轮齿相啮合（短齿带卡簧槽，即四块压板的槽）靠四块压板八条9/16的螺栓固定，中间长齿供低速行星轮啮合使用，最后面的短齿供倒档太阳轮的齿盘啮合适用。低速齿圈2022-6-22中速、低速齿圈对比2022-6-22低速齿圈、中速齿圈、中速行星架，

23、副变速箱轴2022-6-22低速齿圈与中速行星架中速行星架在中速齿圈内2022-6-22从前向后：高速内鼓、中速齿圈、低速齿圈12022-6-22增速档离合器安装增速齿圈及榖总成增速行星架2022-6-22倒档齿圈：6831119，灰色，外形同中速档齿圈，只是比中速档齿圈高，靠固定板压装在倒档行星架外，齿圈外部台阶向下，即外部台阶朝向固定盘和紧固螺栓一侧，注意大修时不可装返。2022-6-22倒档太阳轮的前后各有一个止推垫低速齿圈、低速行星架、倒档太阳轮，前后止推垫、倒档行星架、输出轴2022-6-22注意前后止推垫1个2022-6-22（5）、）、副变速箱增速档行星架：6779801，灰色，

24、行星架外侧是直接档离合器内鼓，其太阳轮与直接档离合器内鼓为一体，再靠轴承与行星架连接为一体各自独立自由旋转，有四个行星轮。 中速档行星架：29512836，行星架外侧与高速档离合器内鼓相连靠卡簧固定，行星架外侧有轮齿，如分解则为三段齿，四个行星轮。 低速行星架：6831150，有五个行星轮。 倒档行星架：6775718，有六个行星轮。即行星轮个数为：4、4、5、6（6）、副变速箱增速太阳轮：包含在增速行星架里面，通过直接档离合器内鼓缝隙可以看到其轮齿，与直接档离合器内鼓连接一体靠卡簧固定后电焊。 中速太阳轮：为单独一个总成件，不分方向安装。 低速太阳轮：与副变速箱轴制成一体。 倒档太阳轮：与齿

25、盘制成一体，齿盘与低速齿圈相啮合。2022-6-22（7）、缓冲阀：从后向前分别为：1倒档、2低速、3中速、4副变速箱增速、5副变速箱直接档缓冲阀。6细阀芯为平衡增压电磁阀J的工作阀芯，上阀芯：1和2相同，件号：3454，阻尼孔较大；3、4、5相同，件号：3453，阻尼孔较小，所有上阀芯都是凹槽朝上，既一圈花芽向上，带阻尼孔的平面向下。下阀芯：1、2、3、4、5都一样，不分方向。组合簧外簧：1、2、3一样，黑色右旋；4和5一样，深绿色右旋。组合簧内簧：1、2、3一样，红色左旋；4和5一样，浅绿色左旋。弹簧导向销：1、2、3、4、5都一样。平衡增压阀：6细端向上，粗端向下，下簧为黄色，导向金属销

26、两端一样不分方向。2022-6-222022-6-222022-6-22（8）、换档阀：从后向前：倒档(B)、低速(C)、中速(D)、高速(E)、副变速箱换档阀(F、G)等5个换档阀，在拆下电磁阀安装板后这5个换档阀都弹出主阀板上平面约10毫米左右，每一个换档阀芯用力压下后都能自由弹回，换挡阀上移后档位结合。在副变速箱换档阀前后各有一个阀芯，前面的细阀芯是电磁阀压力调节阀，后面的粗阀芯是优先阀，这两个阀都是阀芯在下，弹簧在上。1、五个换档阀的五个下簧都一样，黑色/红条，右旋11圈。2、优先阀凹槽向上，外簧绿色/白条，右旋9圈，内簧淡粉色（灰色）/黄条，左旋31圈。3、电磁阀压力调节阀弹簧导向台

27、阶朝上，弹簧为白色/兰条，右旋12圈。4、五个换档阀中倒档换档阀最短，三个台阶，其他换档阀均5个台阶，中速和高速换档阀一样，最长，灰色，与其他无法装错，而副变速箱换档阀与低速换档阀一定不要装错，与低速换挡阀相比副变速箱换档阀倒数第二个台阶较宽，该阀距离优先阀弹簧较近，简记：簧下宽。2022-6-222022-6-222022-6-22倒档换档阀露出9mm2022-6-22露出均为10mm左右2022-6-22电磁阀板及线束（9）、电磁阀安装板垫： 上面的可用，下面的不能用，用上后无倒档。2022-6-22（10）、主阀板被固定在变速箱壳体上时共有34条9/16的螺栓，在主阀板的最上端有7个，从

28、后向前编号为1、2、3、4、5、6、7，其中2、3、6为所有螺栓当中最长（在主阀板上有LONG的缩写LG标记），其余31条一样长；导油板有5条9/16的螺栓全是最短的；2022-6-22注意2、3、6的缩写LG导油板内部安装两螺栓2022-6-22（11）、主阀板的三个密封垫最里面的安装后为东西反向放置的地图垫（件号：6777974）；中间的为导油板与隔板之间的密封垫（件号：29528652）；最外面的为隔板与主阀板之间的密封垫（件号：29528651）2022-6-22缓冲电磁阀安装2022-6-22油底壳有26条9/16的螺栓，4条长的，22条短的。前端盖上有一个油道口,装配时朝下2022

29、-6-22变扭器减压阀80psi进口压力变扭器泄荷阀22.5psi出口压力2022-6-22变扭器壳体安装2022-6-222022-6-222022-6-222022-6-22轴两端各两个槽，外侧的为密封环，内侧的为卡簧槽2022-6-22M8610ARM8610AR变速箱结构特点及变速箱结构特点及拆装注意事项拆装注意事项2022-6-22一、总体结构特点：一、总体结构特点：变速箱总称分为：变速箱总称分为：四大部分、四根轴、四大部分、四根轴、八组离合器、五组行星排。八组离合器、五组行星排。 四大部分：四大部分： 从前向后：变扭器、液力缓行器、副变速箱、主变速箱 四四 根根 轴：轴： 从前向后

30、：前涡轮轴、后涡轮轴、副变速箱轴、变速箱输出轴。八组离合器：八组离合器：从前向后：闭锁离合器、副变速箱直接档离合器、副变速箱增速档离合器、主变速箱高速档离合器、中速离合器、低速2离合器、低速1档离合器、倒档离合器。五组行星排：五组行星排：从前向后：副变速箱（增速档）行星排、中速行星排、低速2档行星排、低速1档行星排、倒档行星排。2022-6-22二、内部结构特点：二、内部结构特点：2、4、4、2 连接特点（即与四根轴连接的元件数量）：前涡轮轴有2个连接元件：涡轮、缓行器叶轮。后涡轮轴有4个连接元件：缓行器叶轮、直接档离合器外鼓、副变速箱（增速档）行星架、1档太阳轮和轴套。副变速箱轴有4个连接元

31、件：副变速箱（增速档离合器）齿圈、高速档离合器外鼓、中速太阳轮、低速太阳轮。变速箱输出轴有2个连接元件：低速行星架、倒档行星架。2022-6-22三、八组离合器从前向后摩擦片（内齿片、外齿片）数量： 3、5、8、7、10、14、12、10闭锁片：3片：2内06832138，1外06779887；副变速箱直接档：5片：3内23041616（小），2外06776610(小，薄)；副变速箱增速档：8片：4内23041616，4外06776610；行星架29524782（注意行星架“O”型圈密封，注意齿圈特氟隆开口密封环），4个行星轮；高速档离合器：7片：4内23041616，3外06776610；中

32、速档离合器：10片：5内23041616，5外06776610；行星架23016688（注意橡胶密封环），4个行星轮；低速2档离合器：14片：7内23041616，7外06776610；2档行星架06838653，4个行星轮；低速1档离合器：12片：6内23041615（大），6外06777796（大，厚）；1档行星架23017066，4个行星轮；倒档离合器：10片：5内06832138（大），5外06777796；倒档行星架23013833，6个行星轮；综上：2022-6-221、变速箱输出轴与1档行星架制成一体；2、2档行星架通过齿轮与1档齿圈相连，靠卡簧固定，注意容易漏装，装卡簧时需钩起

33、2档行星架使卡簧槽外露；3、中速齿圈与高速档离合器内鼓制成一体；副变速箱直接档离合器内鼓与副变速箱增速档太阳轮相连焊死；4、倒档与1档共用一个固定鼓，共用一组回位弹簧及回位销；5、倒档太阳轮通过中心轮毂与1档齿圈相连；综上2、5可得：2档行星架、1档齿圈和倒档太阳轮一体总成件，同时旋转，同时静止；6、倒档行星架与输出轴相连，与1档行星架同时同向运转；7、2档行星架内两盘轴承，前面的两滚珠每对相邻，与副变速箱轴后端相配合，即2档太阳轮的后端为轴承内圈；后面的轴承与1档太阳轮前面的轴套相配合，形成轴承的内圈；8、2档太阳轮与副变速箱轴制成一体06836219。9、中速档行星架通过四块压板与2档齿圈06833150相连。10、中速档固定鼓与后板制成一体06836024。2022-6-2211、中速档太阳轮自成一件，是单独的一个个体，件号：06832808。12、高速档离合器外鼓与隔圈制成一体，所以没有单独的隔圈。13、定式离合器中速档与低速档回位弹簧相同，但低速档有导向销而中速档无导向销，原因是回位弹簧导向销的作用是为了进一步增大弹簧的压缩量，以增大弹簧的预紧力。14、缓冲阀各个部件位置：安装时上下是相反的，但