国际海运合同范本

1、国际海运合同范本篇一：国际货物运输合同范本国际货物运输合同范本合同号码：签约日期：买方：卖方：本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体 具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售由买方同意购进 以下商品：第一部分1 .商品名称及规格2 .生产国别及制造厂商3 .单价（包装费用包括在内）4 .数量5 .总值6 .包装（适合海洋运输）7 .保险（除非另有协议，保险均由买方负责）8 .装船时间9 .装运口岸1 0 .目的口岸1 1 .装运唆头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唆头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或 有毒货物，卖方

2、负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习 惯上被接受的标记。1 2 .付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过 银行开由以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方 在货物装船启运后凭本合同交货条款第1 8条a款所列单 据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后1 5 天截止。1 3 .其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它 一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条 款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动 地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则 以附加条款为准。第二部分14. fob/fas 条件1. .1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的

3、 运输代理人 租订O14. 2 .在f。b条件下，卖方应负责将所订货物在 本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期 装上买方所指定的船只。14. 3 .在f a s条件下，卖方应负责将所订货物在交到买方所指定船只的吊杆下14.4. 货物装运日前1 0 1 5天，买方应以电报 或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船 运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运 卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因 故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推 迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖 方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联

4、系。14.5. 如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在 买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊 杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞 期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。14.6. 如船只撤换或延期或退关等而未及时通知实 方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以 代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达 装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第 十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用 均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到 达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。15. c & f条

5、件15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可， 不得转船。货物不得由悬桂中国港口当局所不能接受的国家 旗帜的船装载。15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受 非保赔协会成员的船只。15.4. 卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达 目的港。不得无故绕行或迟延。15.5. 卖方所租载货船只船龄不得超过1 5年。对 超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。 买方不接受船龄超过二十年的船只。15.6. 一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于 一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少

6、1。天用 电传或电报通知买方合同号、 商品名称、数量、船名、船龄、 船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、 船公司名称、电传和电报桂号。15.7. 一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨 但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和2 4小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、 商品名称及数量。15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是 船级社最高船级或船级协会条款 规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了 时止，以装船日为准船龄不得超过2。年。超过2 0年船龄 的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。15.8. 对于散件

7、货，如果卖方未经买方事前同意而 装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当 时间商定具体金额。15.9. 卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并 以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未 及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。16. c i f条件在c i f条件下，除本合同第1 5条c&f条件适用之 外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。1 7 .装船通知货物装船完毕后4 8小时内，卖方应即以电报或电传通 知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发 票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。 如因卖方未及时用电报或电传给买方

8、以上述装船通知而使 买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损 害及/或损失。1 8 .装船单据18. a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：18. a. 1 .填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系c & f/c i f条款则注明“运费已付”，如系f。b / f a s条款则注明“运费待收”)。18. a. 2.由信用证受益人签名由具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。1 8 . a. 3 .两份由信用证受益人由具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及或尺码。篇二：海运合同样本01 中英文FI

9、XTURE NOTEDATE: AUG 19TH, XXIT IS ON THIS DATE MUTUALLY AGREEDBETWEENCHARTERER AND OWNER THISFIXTURENOTEUNDERFOLLOWINGTERMSANDCONDITIONS:VSL S NAME: OCEAN OR SUBPANAMA FLG, CLASS RINA, 1987 BLT,DWT 26,025MT ON , LOA/BM /,GT/NT 21,604MT/11,508MT, G/B 30,973CBM/24,5H/5H, GEARLESS,ADA1. CGO&QTTY:EQ

10、UIPMENTS ABT 949CBM,421MT,5%MOLCO2. L/D PORT : 1SBP SHANGHAI,CHINA/1SBPSINGAPORE(OW RS BERH BENDS)3. LAYCAN : 25TH /AUG 02ND/SEP,XX4. LDG/DISCHG RATE : CQD AT BENDS5. OCEANFRT: PER R/T FLT BSS 1/1. SHANGHALI OCAL CHARGES:/计费吨(班轮价)+报关RMB103票+外轮理货 RMB800 /票+订舱费 RMBy计费吨6. FRT PAYMENT :FULL FREIGHT TO B

11、E PAID TO OWNERS NOMINATED BAN KS ACCT W/I(2)BANKING DAYS AFTER COMPLETIONOF LDG, S/R“ CLEANONBOAR”D AND “ FRTCOLLEC”T OR “ FRTPAYABLE AS PERC/P” B/L TOSHIPPERATLOADPORTF. REIGHTSHIPPER HAVEOPTIONTO MARK“ PREPAID” B/L UPONOWNE RS RCPTOF FREIGHT REMITTANCE, BUT ALWAYS BBB.7. L/S/D IF ANY TBF OWR S AC

12、CT.8. OAP IF ANY TBF CHTRS ACCT.9. SHORE CRANE OR FLOATING CRANE TB FR OWS RACCT AT BENDS./LIGHTENING IF ANY TBF CHTRS ARRANGEMENT/ACCTBENDS.TAX/DUES/WHARFAGEOSNVSL/FRT TBF OWNERASCCTANDSAME ON CGOTBF CHTRS ACCT.TALLY TBF OWNERS ACCT AND SHORESIDE TALLY TBF CHTRS ACCT BENDS. S AGENT AT BENDS.CHARGEU

13、SD15,000.-PER DAYORPRORATAIF CGO/DOCS NO READINESSUPON VSL S ARRIVAL AT BOTH LDG PORT,TB SETTLEDWZ OCEAN FRT,AT DISCHPORT,TBSETTLEDW/I 5 DAYSAGAINSTRELATED DOCS.TO GIVE 10/7/5/3 DAYSAPPROX1 DAYDEFNOTICEBENDS.IN HK AND ENGLISH LAW TO BE APPLY.AVERAGE TO BE SETTLED AS PER YORK-ANTWEEP RULES 1974.TERMS

14、ANDCONDITIONSAS PERGENCONC/P 1994 DTLS.CGO,STACKBLE,ON/UNDER DECK OWR'S OPTION,ACTUAL MEASUREMENT TO APPLY.CASE ORIGINAL BILL OF LADING NOT ARRIVEDISCHARGING PORT BEFORECOMMENCEMENOTF DISCHARGING,OWNERASGREE TO DISCHARGE CARGO TO PORT,CARGO WILL ONLY BE RELEASED AGAINST ORIGINAL B/L OR RECEIVERS

15、' BANK L/G.AS OWNERSAS CHARTERERS合同日期：XX年8月19日经友好协商双方达成如下条款：船只名称: OCEAN OR SUBPANAMA FLG, CLASS RINA, 1987 BLT,DWT 26,025MT ON , LOA/BM /,GT/NT 21,604MT/11,508MT, G/B 30,973CBM/24,5H/5H, GEARLESS,ADA1. 货物描述: 设备，约949 立方， 421 吨，5%偏差2. 装船港和下货港: 1 个安全港口，青岛中国/1 个安全港口，新加坡（ 船主安排）3. 停靠时间: XX 年 8 月 25 号到

16、 9 月 30 号。4. 装载率 : 码头装货5. 运输费用：每吨美金，依攵S FILO TERMSBSS1/1,以及上海当地费用/计费吨（班轮价）+报关RMB103票+外轮理货 RMB800/票+订舱费 RMBy计费吨6. 运费支付: 全额运费在装货完成后的三日内付到船主指定帐号。滞留损失应该由船东和租家在相关货物或者单证准备齐全后5 天内解决；但是无论如何也不能晚于卸货完毕。7. 绑扎 / 平舱 / 垫料由船主负责8. 若有OAP由租船方承担。9. 两边港口的吊车等由船主负责。10. 若有驳船拖船作业，由租船人安排和承担费用。.11. 驳船费等由租船人负责承担12. 船边理货/ 岸边理货分

17、别由船东/ 租船人承担。13. 代理由船主制定。14. 滞纳条款: 由于货物和单证延迟造成的两边港口滞纳费用由租船人承担，按每天15000 美金支付，不足一天按一天计算。滞纳款为15000 美金 / 天，在装运港和卸货港，由于货物或单证未准备好等原因造成滞纳，均需支付。在装运港，滞纳款同运费一起结清；在卸货港若有延误，滞纳款在提交相关文件5 日内结清。.15. 在两边港口，承运商提供10/7/5/3 天大约 1 天 DEF通知。1.1. 若有必要，在香港仲裁，依照英国法律。17. 共同海损的依据1974 年约翰安特卫普规则18. 其他参照 GENCON约1994版本.19. 拼货堆放等由船主决

18、定，并可实际测量货物。20. 若船到卸货港开始卸货前，提货方的原始提单未到，船主有权提前卸货，并在提货方提供原始单证后放货船主 租方篇三：海运合同样本02 中英文FIXTURE NOTE订船合同24TH/AUG/XX XX/8/25IT IS THIS DAY MUTUALLY AGREED BY TWO PARTIES FORTHE CARRIAGE OF ON FLWG TERMS AND CONDITIONS THAT:于今日双方确认依照如下条款签订船运合同：PERFORMING VESSEL月台只：PINE OR SUBSINGAPOREFLAG,1994 BLT,NK CLASS,D

19、WT8637 ON SSW,GRT/NRT 6,641/2,801MT， LOA/BM/DEPTH:/,GR/BLCAPA:15,212/13,574CBM,TWN DECK，HATCH SIZE舱口尺寸:UPPER DECK:甲板TWEEN DEC冷间甲板(FRONT) N (REAR)DRRK:1X25T， CRANE 2X20T,2/2 HO/HA,AA WOG1. CARGO AND QUANTITY 货 物 和 数量 :240PCS/1019MT/3116CBMSTL STRUCTUR5E%MOLCOMAXL:MAX U/W:2. LOAD/DISCHG PORTS:1SBP QIN

20、GDAO,CHINA/1SBP SINGAPORE(OWRS BERTH AT BENDS)THTH3. LAYCAN(亭靠时间：17-30/SEP. XX4. L/D RATE:CQD BENDS5. FREIGHT RATE: PER RT ON FILO TERMS BSS1/1;6. DETENTIONCLAUSE: CHTRS TO PAY DAMAGEFOR DETENTION AT RATE OF USD 6000 PDPR IF CARGO AND/OR DOCUMENTS NOT READY UPON VSSLARRIVAL AT LOAD/DISCH PORTS. PDPR

21、 per day or prorata 按天计算，不足一天者 按比例计算7. FREIGHT PAYMENT: FULL FREIGHT TO BE PAYABLE TO OWNER S NOMINATEDACCOUNTBY TT WITHIN 3(THREE) BANKING DAYS AFTER COMPLETE LOADING AND S/R /L MARKED “ FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PAR” TYBUT ALWAYS BEFOREBREAD CASE"FREIGHTPREPAID” BILL(S) OF LADING REQUEST

22、EDS, AMETO BE RELEASEDONLYAFTERFULL FREIGHT BE PAID TOOWNE RS ACCOUNETVIDENCEDBYVALID BANKSLIPAND OWNERS WELL RCVD ALL THE FRT TB DEEMED AS EARNEDAND DISCOUNTLESS AND NONRETURNABLE WHEN CGO LOADED ON BOARD WHETHER CGO/VSL LOST OR NOT.8. OWNERHSAVERIGHTTO ARRANGEMEASUREMENSTURVEY IN LOADING PORT, THE

23、 FREIGHT WILL BE CALCULATED AND COLLECTED IN ACCORDANCE WITH SURVEY REPORT.9. TAXES, DUES AND WHARFAGES: ANY AFORESAID ON VESSELA/O FREIGHTTO BE FOROWNER S ACCOUNT,THESAME ON CARGO TO BE FOR CHTRS ACCOUNT.10. ALL CGO STACKABLE,OWRS HAVE RIGHT TO LOAD CGO ON DECK/HATCH COVER,THE RISK/LOST TO BE FOR C

24、HTRS11. TALLY: SHIPSIDE TALLY OWNERS ACCOUNT, SHORE SIDE TALLY CHTRS ACCOUNT AT BOTH ENDS12. SHORE CRANE N FLOATING CRANE TO BE ARRANGED BY CHTR AND FOR CHTRS ACCNT AT LDG PORT, TO BE FOR OWNER ACCOUNATNDARRANGEMENAT DISCHARGINGPORTIF VSL DRRK NOT AVAILABLE.13. LIGHTERAGE/LIGHTENINGTO BE FORCHTRSACC

25、TAND ARRANGEMENT.14. AGENTS: OWR S AGENT AT BENDS.15. LASHING/DUNNAGE/SEPARATE TB FOR CHTRS ACCT.16. GENERAL AVERAGE AS PER YRK-ANTWERP 197417. ARBITRATION:ARBITRATIONIN CMAC(SHANGHAAI)ND CHINESE LAW TB APPLIED.18. OTHERSAS PER “ GENCO” N CHARTERPARTY1922 ASREVISED 199419. OWNEROSPTIONTO COMBINEOTHE

26、RCARGOEASNDPORT ROTATION TO BE AT OWNE RS OPTION. ENDFOR AND ON BEHALF OF OWNERSFOR AND ON BEHALF OF CHARTERERSFRT: usd 15/mt on first bss1/1海运费：每吨15 美元 船东不负责装卸及理舱，平舱受载期 :/D RATE:2/2W WDS SHEX UU装载率：:100PCT FRT TO BE PAID THE OWNERS NOMINATED BANK W/I 3 BANKING DAYS ACL S/R BS/L MARKED FRT PREPAID A

27、S PER CHARTER PARTY. BUT ALWAYS付款方式：全部运费在装完货和签发预付运费提单后3个银行工作日内付至船东指定账户.:USDXX0PER DAY OR PRO-RATA逾期费：每天XX0美金或不足一天按比例计算TALLY TBF OWRS ACCT, SHORE SIDE TALLY TBF CHTRS ACCT船边理货由船东承担，岸边理货由租船人承担/DUES IF ANY ON CARGO TO BE FOR CHTRS ACCT关于集装箱的税费由租船人承担/S/D AND SHIFTING CHRG.绑扎 / 固定 / 垫料如果需要由租家负责CRANE CHAR

28、GE TBF CHTRS ACCT AT BENDS.港口吊运费用由租船人承担AGENT AT BENDS两边港口由船东指定代理FUMIGATION. IF REQUIRED .THE EXPENSE TO BE FORCHTRS ACCOUNT. AND THE TIME TO COUNTED AS WORKING TIME 货柜如果需要熏箱的话，其费用由租船人承担，熏箱时间算入工作时间CQD BOTH ENDS就是说在装卸港都采用码头习惯快速装卸的装卸率LIGHTENING减载。莫些港口因吃水问题，对所靠泊的大轮有一定的吃水要求，所以许多大型船舶先在第一港卸掉一部分货物，使大轮达到一定吃水

29、要求后再把大轮开到第二港卸下余下货物。因为收货人要把第一港减载下来的一部分货物用小型的船舶运到他理想的港口(第二港)，这部分的运费就是驳船运费。DRRK = derrick = 吊杆MOLCO(MORE OR LESS IN CHARTER ESROPTION)租船合同样本XX年06月23日 星期二19:411. ACCOUNTOWNERS（有者）:SHIPPING CO LTD * 航运有限公 司2. PERFORMING VESSEL :MV * OR SUB 船名 :* 或其它待定船舶（ 注“OR SUB”是挂起的意思。有了这个词船东可以随意换船） BUILT 1991HAMBURG,G

30、ERMANY, HONGKONG FLAG,CLASS GERMAN LIOYD建造于 1991 年德国的汉堡. 香港旗 德国劳埃德船级社G/N 5780/3152,DWT7800MT, DRAFT ,L/B/D /,G/B9880/9647CBM BOXED,CRANE 150MT X2, COMBO 300MT,SPEEDADA （这些是关于这个船的描述）3. CARGO : * 货名： *TOTAL ABT *PKGS/*MT/*CBM 总量约为*件 * 吨 * 立方IF CARGOACTUALWEIGHT/MEASUREMEISNTMORETHANASTHE DESCRIBED, OW

31、NERSHAVE RIGHT TO CHARGEFREIGHT BASIS ON THE ACTUAL WEIGHT/MEASUREMENT（CONFIRMED BY MEASURE SURVEY）如是货物实际的重量和体积大于上面描述的，船方将有权力根据实际货物的重量体积重新计算运费（以实际测量的 为准）CGO ON DECK IN OWNER'S OPTION船东可以选择货物放甲板或者舱盖4. LOADING PORT : 1SBP TIANJIN,CHINA 装货港 : 天津DISCHARGING PORT:1SBP JAKARTA,INDONESIA勺港:印尼的雅加达5. LYC

32、N : 15-25/JUNE XX 装运期 :XX 年六月 15-25 号6. LOADING/DISCHARGING TERMS : FL限运条款:全班轮条款7. L/S/D IF ANY TBF OWRS ACCT 绑扎 /平舱 /垫料由 船方负责安排并支付费用8. FREIGHT:USD67 W/M FLT 运费 :USD67 每吨或每个 方 . 择大即收9. 100% OCEAN FREIGHT TB PAID IN USD TO OWNER NOMINATED BANK ACCOUNT WITHIN 3 (THREE) BANKING DAYS AFTER COMPLETION OF

33、 ORIGINAL B/L WILL BE ISSUED/RELEASEDALWAYSAFTER OWNERS'BANK CONFIRMS RECEIPT OF DEEMED EARNED UPON COMPLETION OF LOADING, DISCOUNTLESS AND NON-RETURNABLE WHETHER SHIP A/O CGO LOST OR NOT LOST.付款条件: 所有的运费需要在装货完成后三天内付到船东指定的账户. 在费用到了银行账上后, 才可以给客户签发提单或做电放. 货物上船后无论货物或船舶发生灭失与否 都将视为船东已经赚取海运费且海退费不可以退回1

34、0. L/D RATE: CQD BENDS, BUT IF THE CGO/DOCUMENTS NOT READY UPON VSL ARRIVAL AT BENDS, BUT NOT LIMITED TO LDG/DISCHG FACILITY,SUCH AS FLOATING CRANE, BARGE, TRUCK, WAREHOUSE, NOT AVAILABLE AT BENDS, THE CHTRS SHALL PAY DETENTION CHARGE.港口习惯速遣率，也就是按照当地港口装卸习惯和速率但是如果船靠泊后因为货物或者单据问题不能装货，但不仅限于装卸，还包含例如浮吊、驳船

35、，卡车，仓库等问题导致不能装船，租船人需要向船东支付滞期费DETENTION :USD10, PDPR, DETENTION IF ANY TB SETTLED W/IN 3 DAYS AFTER COMPLETION OFLOADING/DISCHRG AGAINST SUPPORTING DOCUMENTS, AT LDG PORT DETENTIONTO BE SETTLEDTOGETHER WITHFRT BEFORE S/R OF BSL.目的地：（PDPR按天计算，不足一天者按比例计算）如果到达目的港后如果产生滞期费需要再完成装货或者卸货后 3 日内付清。在装货港情况下可以在签发提

36、单前与运费一起支付。费用是每天 USD1000.如果不足一天按比例算。11. THE CARGO SHALL BE RELEASED AGAINST ORIGINAL B（S）/L, CONGEN BILL TO APPLY. 根据正本提单货金康提单 放货 （现在都出94 金康提单，这是一个散货租船标准提单）12. MASTER TENDER THE NOR BY TLX/FAX/CBL UPONVSL'S ARVL WWWW 货主在船舶靠港前以 TLX/FAX/CBL （电放/传真/CBL）的方式递交NORTO BE DELIVERED/RECEIVEDFSSHINCAS FASTA

37、SVESSELCAN LOAD/DISCH OTHERWISE DENTETION TO OF WAITING FOR TRUCKTO RECEIVE CARGOAT LDG/DISCHGPORT APPLY AS DETENTION.14. ALL CARGOTO BE DELIVERED/RECEIVEDIN SEAWORTHYCONDITION（PACKEDFOR OCEANSHIPMENT）WITH SUFFICIENTANDSUITABLELIFTING/LASHING POINTS& LUGS, SHOWINGCENTEROF GRAVTY, WHEREAPPLICABLE

38、, ALL OF WHICH TO BE CLEARLY MARKED.所有的货物发送或接收在有海上风险的条件下（需按照海上运输要求包装）都是适合海上运输的。15. CARGO IS FULLY STACKABLE AND OVERSTOWABLE.货物要完全堆叠和拖拉。SPECIALEQUIPMENTSI,F REQUIRED,SUCHLIKE LIFTINGSPREADER, BEAMS AND/OR WIRE SLINGS FOR LOADING/DISCHARGING HEAVY LIFTS ARE TO BE SUPPLIED BYSHIPPERS AND RECEIVERS AT

39、BOTH END及口果装卸货物需要用到特殊的设备，如吊装设备，梁，钢丝绳等。需要有发货人或收货人提供。16. SHIPSIDE TALLY TBF OWSACCT,DOCKSIDETALLY TBF CHTRS ACCT船上理货由船东负责，码头岸边理货由租船人负责17. OWRS AGENT AT BOTH END$G东负责制定装货港以 及卸货港的代理18. COMBINECARGOALLOWEDAGAINST REASONABLE STOWAGE PLAN结合船制定合理的理舱计划。19. IF ANY DUES/TAXES ON VESSEL/FREIGHT TBF OWRS ACCT, I

40、F ANYDUES/TAXESONCGOTOBE FORCHTRSACCOUNT. 关于运费的附加税费或是需要上交给政府的税费由船东承担，关于货物本身需要上交的税费由货主承担20. LIGHTERAGE / LIGHTENING: IF ANY, SHALL BE AT THE ARRANGEMENT AND EXPENSES OF THE CHART ERERS 是说驳运或拖船条款，如果需要驳船作业的话，如果有需要，将由租船人安排以及支付费用21. : IF ANY, TBF CHTRS ACCT.22. ARBITRATION,IF ANY, AT HONGKONAGNDENGLISH L

41、AW TO APPLY.如果船舶有超龄保险费用的话 ，由租船人（货 方 ） 负责。如果有争议仲裁的话在香港使用英国法律。（这条是保护船东的。因为英系法律比较健全，相对于海商法历史也比较久，但相对保护船东更多一些）23. G/A IF ANY TB ADJUSTED AS PER YORK-ANTERWEPRULES 1974 IN BEIJING这条是针对共同海损的，大意是说如果发生共同海损需要遵循 1974 年的约克安特卫普规则这个对船方有利24. OTHER DETAILS AS PER GENCON 94其它条款依据金康COMM NIL 零佣金 .END吉束ON BEHALF OF CH

42、TRSON BEHALF OF OWNERS承租人签字 船东签字 94 范本规定篇四：国际海运运输代理协议国际海运运输代理协议甲方：地址：电话：传真：财务电话：乙方：地址：电话 : 传真：甲乙双方本着平等自愿、互惠互利的原则，根据中华人民共和国合同法及有关法律法规的规定，就有关出口货物运输代理事宜达成如下协议：第一条委托内容甲方委托乙方办理上海始发的国际海运货物国际运输业务及进出口报关等相关业务。第二条双方权利与义务（1） 甲方应以书面形式提前向乙方订舱，订舱单上必须注明货物的重量、体积、目的港、出运日期及经双方确认的费用, 并请加盖公司公章 / 业务专用章。（2） 甲方应负责提供准确无误、真

43、实的与所运货物相符的加盖公司印章的委托书（包括货物的件数、重量、体积、目的港、出运日期、货物品名、要求航班等要素） ；该委托书作为该协议不可分割之一部分，如果委托书与本协议出现矛盾，委托书的效力将优于本协议; 甲方还应根据所运货物的贸易性质，提供真实、合法、有效、齐全的出口报关文件并及时将其送交给乙方 , 由乙方负责出口报关。甲方每次应按照预定的货物交送方式、时间、地点将货物交给乙方。对于化工产品及其它特殊货物，根据国际货物的运输要求。甲方在交送货物以前应向乙方明确相应货物的物理化学性质及运输要求并提交相应的书面依据或材料。（4） 在货物交接中如发现货物破损、受潮、严重变形等乙方有权拒收货物并

44、及时通知甲方。（5） 甲方如果未能按照约定时间交货并因此给乙方造成相关损失，甲方应承担乙方由此产生的全部损失。甲方如果未能按照本协议约定如实提供所运货物的物理化学性质或违反货物运输相关法规, 致使乙方遭受处罚或造成运输工具损坏的，甲方应承担由此产生的一切损失。（6） 甲方保证交运的货物不夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品及船舶公司规定不能接收的海运物品。具体事宜请参照船舶公司的有关条例。（7） 甲方在货物出运过程中如要求更改运单上显示的任何项目，需在船到达目的港前十小时前通知乙方，并承担由此产生的成本费用。如货物在目的港已被提取，乙方不予承担任何责任。（8） 在合同的履行过程中，甲方有义

45、务积极配合乙 方工作。若因为甲方过失或延误，造成货物损失或导致乙方无法履行应尽职责，由甲方单 方承担一切责任，乙方对此不予负责。（9） 乙方有责任及时向甲方提供上海由运至世界各 海港的优惠价格。（十）乙方负责代甲方办理货物交运手续，包括定舱、制单、报关、报检、装板、装箱交接等整套手续，应按照甲方提供的要求订妥航班航次并及时通知甲方已订妥的航班航次信息及由运航班信息和运单号等；货物由 运后，乙方应将有关证明文件等及时返还给甲方。（十一） 从货物交给乙方到货物交给船公司的地面代 理期间，如果由于船公司相关部门的责任造成货物损失，应由船公司相关部门承担责任，乙方将协助甲方解决问题；若因乙方责任造成货

46、物损失，乙方将根据相关规定承担责任（十二） 货物交给船公司代理后，如果由于代理或者 船公司的责任造成货物损失，应由代理或者船公司承担责任，乙方将协助甲方解决问 题。（十三） 在船运输过程中发生货损、灭失或延迟，乙 方将接受甲方的书面委托在规定期限内向船索赔。但甲方应首先按时支付乙方的运费 及相关杂费用。（十四） 收货人逾期提货或弃货的，甲方应该承担由 此产生的包括仓储费、提存费在内的全部费用。（十五） 由于其他不可抗力（如战争、自然灾害等） 造成损失或违约，双方均可免除违约责任。并在不可抗力影响停止后在能力许可范围 内继续履行未尽的义务。（十六） 在办理国际货运业务中，双方必须遵守我国 以及过

47、境国（地区）、到达国（地区）政府的法令等有关规定。第三条运费及杂费标准乙方会不定期将各船公司上海站由运至世界各港的优惠价格（结算价）提供给甲方。针对每一票货物甲乙双方需要书面确认运价和杂费。第四条 财务结算及违约责任（1） 甲方必须按照甲乙双方确认的价格支付给乙方货物的运费及相关杂费。（2） 乙方于每月_ 日前将前月账单汇总后传真甲方。甲方如有异议，应于_ 个工作日内书面形式通知乙方，否则，视同甲方已认可乙方开具的帐单。（3） 甲方应在每月日前结清上月发生的所有费用。（4） 乙方给予甲方元人民币的信用额度，达到上述信用额度时，甲方应在三个工作日内（以达到信用额度的那一票货物离开上海的日期为准）

48、将相应的款项汇到乙方指定的帐号，汇款单应在汇款当天传真给乙方。（5） 若甲方未能按照上述条款支付有关款项，乙方将每天按拖欠款的千分之五向甲方收取滞纳金，同时乙方有权利停止办理甲方所委托的事项或留置甲方的货物，直至甲方付清有关款项后才予以恢复，由此所产生的仓储 / 保管费、货物的风险及相应的所有损失由甲方承担。（六） 甲方最迟应在自上述约定的付款之日起二十五天内履行债务，甲方逾期不履行的， 乙方扣押甲方的出货单证，待甲方相关款项付清后，乙方应将甲方出货单证返还 .第五条 法律适用本协议适用中华人民共和国的法律和中华人民共和国的政府参加的国际公约、条例、惯例等。第六条 争议的解决方式协议双方在执行

49、本协议时如发生争议，应协商解决；若协商不成，除双方达成仲裁协议提交仲裁外，应提交乙方营业地人民法院管辖。第七条 生效、修改及终止（1） 本协议自双方签字、盖章之日起生效。（2） 本协议有效期为一年。到期如果双方无意终止协议，本协议将自动顺延。（3） 甲、乙双方任何一方要求对本协议的条款进行修改或者补充时，可随时以书面形式通知另一方，修改及补充部分应得到双方的书面确认后，并自双方书面确认签字盖章之日起生效。（4） 在修改或补充未获得双方书面确认之前，仍按本协议原定条款执行。（5） 协议任何一方若终止本协议，应提前_天以书面形式通知对方，受通知方接到终止协议通知书_日后，本协议终止。（6） 本协议

50、终止后，协议双方仍应承担本协议所规定的双方应履行而未履行完毕的一切权利和义务。（7） 如果甲方在协议执行期间有任何违背本协议的行为，乙方有权利终止本协议。（8） 本协议一式两份，双方各执一份，具有同等效力。（9） 本协议未尽事宜，应由双方共同协商解决。解决办法以补充协议的形式补充。补充协议作为本协议的附件，与协议具有同等效力。甲方： 乙方：代表人：代表人：（签字盖章）： （签字盖章）：年月 日 年月 日篇五：船运合同样本运输合同托运方（简称甲方）：承运方（简称乙方）：甲方因业务发展需要，根据中华人民共和国合同法和国内水路货物运输合同实施细则等有关规定，特订立本协议，以资共同信守，互相制约，经双

51、方协商达成以下共识：一、船名：。二、货物名称及约计装载吨位：（10） 名称：；（11） 装载吨位：。三、运输路径：。四、船运费用：。五、付款方式：装船完毕起航时预付全款的，余款船到港卸载完毕无误后凭回单结清全部费用。六、装卸 天，两港合一（合计 天），超生天数按每 天船舶载重吨位元 / 天计算滞留费。七、双方责任：1 、甲方负责安排好船运输的装载计划，如因计划申报不实造成无法装船、装船计划时间延误等由甲方负责。2、乙方应依据甲方提供货物数据，确保甲方货物装船计划实施。3、乙方及时通报船运行的动态信息，遇有不可抗拒因素（大风、大雨、大雾等）造成船舶不能正常行驶，乙方应及时与甲方保持联系。货物抵达

52、目的港后，对货物相关质量情况进行交接清楚，并反馈到甲方。4、乙方在运输途中应按甲方货物质量要求保证货物安全到达，因乙方原因造成货物破损、雨淋生锈由乙方全权负责并照价赔偿。不可抗的风险除外，协商解决。八、违约责任：按中华人民共和国经济合同法及有关规定。如果乙方不按时到港装货，以及甲方不按时给予装货，其中有一方违约则协商处理解决。九、合同有效期限：本批次协议内容履行完毕，本协议自动失效。十、本合同未尽事宜，按中华人民共和国水路货物运输规则和中华人民共和国合同法相关规定处理，双方协商后补充条款与合同具有同等法律效力。十一、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，传真件及复印件具有同等法律效力。甲 方：乙

53、 方：甲方代表：乙方代表：联系电话：联系电话：传真号码：传真号码：日期：年月日日期：年月日篇六：国际贸易合同范本国际贸易合同( 商业合同范本)合同号：BA130001日期：XX年1月13日买方：A公司 电传：87654321卖方： B 厂 电传： 81234567按本合同条款，买方同意贩入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。1 .品名、规格：螺纹钢、 18 (mm HRB335 单位：吨单价：¥ 4140 ($)总价：¥ 414,000,000($76,616,000 )总金额：¥ 414,000,000($76,616,000 )2 .原产国别和生产厂：中国； B

54、厂3 .包装：须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运邮寄空运及适应气候的变化，并具备良好的防潮抗震能力。由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。4 .装运标记：卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以" 防潮 " 、 " 小心轻放" 、 " 此面向上"等字样和装运：5 .装运日期：XX年2月13日6 .装运港口 ：上海港7 .卸货港口：黑德兰港8 .保险：太阳联合货运险装运后由买方投保。9 .支付条件：

55、分下述三种情况：(1 )采用信用证：买方收到卖方交货通知详见本合同条款11(1)a，应在交货日前1 52 0天，由中国银行开由以卖方为受益人的不装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行由具1 0 0 %发票金额即期汇票并附装运单据(见本 合同第10款)。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支 付(电汇或航邮付汇)。信用证于装运日期后1 5天内有效。(2 )托收：货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据(见本合同第1 0款)，通过卖方所在地银行和买方花旗银行提交给买方进行托收。(3 )直接付款：买方收到卖方装运单据(见本合同第1。款)后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。1 0 .单据：小

56、海运全套洁净海运提单，标明" 运费付讫"/" 运费预付" ，作成空白背书并加注目的港 C公司。(2 )空运：空运提单副本一佯，标明 "运费付讫"/"运费预付”， 寄交买方。(3 )航邮：航邮收据副本一佯，寄交买方。(4)发票一式五佯，标明合同号和货运唆头(若货运唛头多于一个，发票需单独开列)，发票根据有关合同详细填写。(5)由厂商由具的装箱清单一式两伴。(6)由厂商由具的质量和数量保证书。(7 )货物装运后立即用电报/信件通知买方。止匕外，货发10天内，卖方将上述单据(第5条除外) 航邮寄两佯，一佯直接寄买方，另一伴直接寄目的港 C公司。1 1 .装运：(1 ) F . O. B .条款：a.卖方于合同规定的装运日期前