第5 章_商品的运输

1、第四章第四章 国际货物运输国际货物运输 二、海洋运输经营方式二、海洋运输经营方式l（一一）班轮运输班轮运输 （Liner Transport）l1、班轮运输的特点、班轮运输的特点 :la.班轮运输有固定的船期、固定的航线、固定的停靠港口班轮运输有固定的船期、固定的航线、固定的停靠港口和相对固定的运费率；和相对固定的运费率；lb.班轮运费中包括装卸费，故班轮运输的港口装、卸由船班轮运费中包括装卸费，故班轮运输的港口装、卸由船方负责；方负责；lc.船、货方的权利、义务以船方签发的提单条款为依据，船、货方的权利、义务以船方签发的提单条款为依据，无需再订立租船合同无需再订立租船合同(银行愿意接受银行愿

2、意接受)，并受国际公约的约，并受国际公约的约束。束。ld.班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般杂货的运输。合于一般杂货的运输。 l（四固定、两管、提单、灵活）（四固定、两管、提单、灵活）2、班轮运费的计费标准、班轮运费的计费标准l重量吨重量吨(W), 1F/T=I公吨公吨 l尺码吨尺码吨(M) ，1F/T=I立方米立方米/40立方英尺立方英尺l重量吨和尺码吨统称为运费吨重量吨和尺码吨统称为运费吨lW/M: l积载系数：体积积载系数：体积/重量重量l 1-属重货属重货l1-属轻货属轻货lA.V.(FOB)lW/M or ad v

3、al. lW/M plus ad val. l per unit 按每件货物作为一个计费单位按每件货物作为一个计费单位l临时议价临时议价l积载系数（积载系数（stowage factor)：l计算公式计算公式= =计费体积计费体积/ /毛重毛重( (立方米立方米/ /公吨公吨) )指每一吨货物在货舱中正常堆指每一吨货物在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英积时所占的空间（立方米或立方英尺）。尺）。班轮运费计算举例班轮运费计算举例:l计算步骤：选择相关的船公司运价表根据货物名称，在货物分级表中查找相应的运费计算标准和等级；在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、启运港和目的港，按等级查

4、找基本运价；大多数运价表都将货物划分为20级，同样航程下1级商品的运价最低，商品级数越高，运价越高。 l再从附加费率表部分查出所有应收的附加费项目和数额（或百分比 ）及货币种类；根据基本运价和附加费算出实际运价；总运费=实际运价运费吨l例一：上海某公司出口一批全棉细坯布,共350件,每件体积为0.43立方米,毛重为462.73千克,进口要求用散装船运KARACHI,试计算运费?l第一步:先查分级表,知棉布及棉织品(cotton goods & piece goods)运费计算标准M,等级为10级;l第二步:再查费率表,到基本港KARACHI,10级货物对应的基本运费为US 61.00 F/T;

5、l第三步:再查附加费率表,知棉布及棉织品到KARACHI的附加费有:30%的燃油附加费和30%的货币贬值附加费l第四步:计算l3500.43=151立方米l基本运费:61 151=9211l附加费:燃油:9211 30% =276.3l基本运费货币贬值费: 9211 30% =276.3l应交运费:9211+276.3+276.3=9763.6(美元)l例二：某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该货物的体积为45 40 25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M ，基本费率为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10

6、%，试问我方应如何报价？l计算：l体积： 45 40 25=45000cm3 =0.045m3重量：35公斤=0.035吨属轻货，按尺码吨计算l基本运费：0.045 120=5.4l燃油附加费：5.4 0. 2=1.08l货币附加费：5.4 0.1=0.54l运费：5.4+1.08+0.54=7.02lFOB=35 7.02=27.88 (美元)（二）租船运输Charter Transport（不定期船运输） 租船指包租整船，又称不定期租船租船指包租整船，又称不定期租船,是相对班轮运输而言。租是相对班轮运输而言。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用船费用较班轮低廉，且可选择

7、直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船双方的权利和义务，由租船合同（租船运输。租船双方的权利和义务，由租船合同（Charter Party）规定。）规定。l运输条件不固定的一种临时性租船方式，双方可以根据市场行情约定租金或运费。l * 3项特点：l 适合大宗货物运输l 航线港口不固定l 运价不固定，受市场因素影响多。种类（1）定程（航次）租船）定程（航次）租船（Voyage Charter）（2）定期租船（）定期租船（Time Charter）（3）光船租船（）光船租船（Bareboat Charter）（1）定程（航次）租船l（1）定程（航次）租船）定程（航次）租船l定程租船（定程租船（

8、Voyage Charter）l是以航程为基础的租船方式，又称程租船。是指船舶所有是以航程为基础的租船方式，又称程租船。是指船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次的对承运人指定货物的运输。次的对承运人指定货物的运输。l它又分为：它又分为： 单航次租船（单航次租船（single trip charter） 来回程航次租船（来回程航次租船（return trip charter） 连续航次程租（连续航次程租（consecutive voyages）lA:程租船运费：货物从装运港程租船运费：货物从装运港目的港的运费目的港的运费（

9、不包括装卸费）（不包括装卸费）l运费计算有两种：运费计算有两种：l1、按规定运费率（每单位重量或单位体积规定、按规定运费率（每单位重量或单位体积规定的运费额）计算的运费额）计算l2、规定整船包价，费率的高低主要决定于租船、规定整船包价，费率的高低主要决定于租船市场的供求关系市场的供求关系lB:程租装卸费：程租装卸费：la 船方负责装货费和卸货费（班轮条件）船方负责装货费和卸货费（班轮条件）lb 船方管装不管卸（船方管装不管卸（F.O）lc 船方管卸不管装（船方管卸不管装（F.I）ld 船方装卸均不管（船方装卸均不管（F. O . I）lC:装卸时间、滞期费和速遣费装卸时间、滞期费和速遣费l如果

10、负责装卸货物的一方在约定的装卸时间内提前完成任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。l负责装卸货物的一方，如果未按约定的装卸时间和装卸率完成任务，需要向船方缴纳延误船期的罚款。 (2)定期租船l定期租船（定期租船（Time Charter）又称期租船，）又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船方式。供其使用一定时期的租船方式。l期租船租金：支付租金，按每月每载重吨期租船租金：支付租金，按每月每载重吨若干金额或整船每天若干金额。若干金额或整船每天若干金额。（3）光船租船(Bareboat Charter)l光船是指既无船长

11、，也未配备船员的空船。光船光船是指既无船长，也未配备船员的空船。光船租船实际上是期租船的一种特殊方式租船实际上是期租船的一种特殊方式l三种方式的比较： 六、国际多式联运l “国际多式联运”是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行国际运输的一种新型运输方式。l按照联合国国际多式联运公约的解释，“国际多式联运”必须具备以下五个条件： l1.必须有一份多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人与托运人之间的权利与义务。l2.至少是两种或两种以上不同运输方式的国际间连贯运输。l3.使用一份包括全程的多式联运单据。 l4.由一个多式联运经营人对全程运输负责。l5.是全程单一的运费费率。 l多式联运合

12、同（multi-modal transport contract）l多式联运经营人（ multi-modal transport operator ）第二节：装运条款第二节：装运条款l 重要性l 有关装运的法律规定: 联合国国际货物销售合同公约第33条规定：“卖方必须按以下规定的日期交付货物：（a）如果合同规定有日期，或者以合同可以确定日期，应在该日期交货；（b）如果合同规定有一段时间，除非情况表明应由买方选定一个日期外，应在该段时间内任何时候交货；或者（c）在其它情况下，应在订立合同后一段合理时间内交货。”l一、装运时间一、装运时间 l装运时间，又称装运期（装运时间，又称装运期（time o

13、f shipment）l装运与交货：装运与交货： lFOBFCA两组价格术语，交货与装运是一致的。两组价格术语，交货与装运是一致的。“D”组价格术语装运与交货不一致。组价格术语装运与交货不一致。l装运时间的规定：装运时间的规定：l（一）规定明确具体的装运时间（一）规定明确具体的装运时间l1、规定某月装运、规定某月装运l2、规定跨越装运、规定跨越装运l3、规定在某月月底或某日前转运、规定在某月月底或某日前转运l（二）规定在收到信用证后若干天装运l三三 ）立即装运）立即装运lUCPUCP规定：规定：“不应使用诸如不应使用诸如迅速迅速、立即立即、l尽快尽快之类词语，如使用此类词语之类词语，如使用此类

14、词语l，银行将不予置理，银行将不予置理” l一、海运提单一、海运提单l（一）海运提单的性质和作用（一）海运提单的性质和作用海运提单的性质在于：它是一种物权凭证。海运提单的性质在于：它是一种物权凭证。海运提单的作用在于：海运提单的作用在于：1、提单是船方或其代理人签发的承运货物的收据、提单是船方或其代理人签发的承运货物的收据(Receipt of the Goods)；2、提单是承运人和托运人之间运输合同的契约证明、提单是承运人和托运人之间运输合同的契约证明(Evidence of the Contract of Carriage)；3、提单是货物所有权的证明、提单是货物所有权的证明(Docum

15、ent of Title)；l（三）海运提单的种类（三）海运提单的种类l1、根据货物是否装船划分：、根据货物是否装船划分：l（1）已装船提单）已装船提单l（2）备运提单）备运提单l2、根据有无不良批注分：、根据有无不良批注分：l（1）清洁提单：）清洁提单： UCP600第第27条条规定规定:.银行只接银行只接受清洁运输单据，清洁运输单据指未载有明确受清洁运输单据，清洁运输单据指未载有明确宣称货物或包装有缺陷的条款或批注的运输单宣称货物或包装有缺陷的条款或批注的运输单据。据。“清洁清洁”一词并不需要在运输单据上出现，一词并不需要在运输单据上出现，即使信用证要求运输单据为即使信用证要求运输单据为“

16、清洁已装船清洁已装船”的。的。 l（2）不清洁提单）不清洁提单l案例：某公司出口货物,5月4日装运后，于5月8日交单。 5月25日开证行拒付，理由是：所收到的提单是不清洁提单，因提单上承运人加有“发货人装载并计数，内容系发货人报称”。 lUCP600第27条l3、根据收货人抬头的不同分：、根据收货人抬头的不同分：l（1）记名提单 (Straight B/L) l（2）不记名提单(Bearer B/L)l（3）指示提单(Order B/L)l“常用的是凭指定并经空白背书的提单”（made out to order and endorsed in blank）l 指示提单(Order B/L)指示

17、行为是用背书来体现: 空白背书（无指定收货人） 由背书人(提单转让人)在提单的背面盖章+签字就可以转让提单, 谁拿到正本提单谁提货; 我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单（made out to order and endorsed in blank）。记名背书（指定收货人） 由背书人在单据背面盖章+签字，然后说明：Please deliver to XXX公司 l4、根据运输方式的不同分：、根据运输方式的不同分：l（1）直达提单）直达提单l（2）转船提单）转船提单l转船提单(Transshipment B/L)，是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。转船提单上注有“在某港转船”的宇样，承运人只对第一程运输负责。l（3）联运提单）联运提单l联运提单（运输限于海运与其它方式运输）是指需经过两种或以上的运输方式（海陆、海河、海空、海海）联运的货物，由第一承运人收取全程运费后，在起运地签发到目的地的全程运输提单。（签发提单的承运人只对自己运输的一段航程所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同。）l5、从船舶营运方式、从船舶营运方式l（1）班轮提单）班轮提单l（2）租船合同提单）租船合同提单l（3）多式联运提单）多式联运提单l6 6、提单出具人不同、提单出具人不同l船东单船东单: (M