唐山灌注桩施工组织设计

1、津唐沿海高速第六合同段钻孔灌注桩工程施工组织设计山西冶金岩土工程勘察总公司二五年四月二十日目 录一、 工程概况二、 设计编写依据三、 施工工艺四、 施工人员及设备组织五、 施工进度安排六、 施工质量的管理方法及保证措施七、 安全文明施工一、工程概况津唐高速公路第六合同段位于河北省乐亭县东北部，该合同段由山西省太行路桥公司五公司承建。该合同段共设计特大桥一座、中桥三座，桥梁基础均采用钻孔灌注桩，我公司拟对其钻孔灌注桩进行施工。该合同段共设计1200mm、1600mm钻孔灌注桩约380根，单桩长25m55m，桩长总延米约18600m。根据工程地质勘察报告可知，该施工场地地基土由粉砂、细砂及中砂组成

2、。二、设计编写依据1、津唐高速公路第六合同段工程地质勘察剖面图；2、津唐高速公路第六合同段桥梁桩基平面布置图；3、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；4、岩土工程技术规范（GB29-20-2000）；5、公路桥涵施工技术规范(JTJ04189）；6、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95）；7、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）；8、工程测量规范（GB50026-93）；三、施工工艺该施工场地地基土由粉砂、细砂及中砂组成，根据场地的工程地质、设计工作量及本项工程的实际情况，为防止塌孔事故的发生，我公司拟采用正、反循环钻进、泥浆护壁、钢筋笼吊放、混凝土灌注成桩的施

3、工工艺，具体施工工艺分述如下：（附施工工艺流程图）1、测放桩位甲方测量人员测放桩位后，对每个桩位均钉设十字线控制桩，与我方技术人员进行现场技术交底。2、埋设护筒 （1）为控制桩位、导正钻具、防止孔口壁坍塌，每孔均在孔口埋设护筒。护筒顶面又作为钻孔深度、钢筋笼下放深度、混凝土面标高及导管埋深的测量基准。护筒顶面标高高出地下水位1.52.0m。（2）护筒采用4mm厚钢板制成，直径为1400mm、1800 mm，护筒长2.0m，坚实、不漏水、无变形。（3）桩位四周钉设十字线，挖坑将护筒放进，四周用粘土填好整实，保证在钻进过程中不渗水，护筒顶面高出原地面30cm，护筒中心与桩位中心偏差5cm，倾斜度偏

4、差1%。（4）依据十字线控制桩将桩位中心引测到护筒上。3、制备泥浆开孔前，在护筒内填入优质粘土，注入清水，钻机进行原位造浆，泥浆指标达到以下要求后方可进行成孔工艺。泥浆比重1.11.15 粘 度1025S含 沙 率 6% 胶体率95%4、成孔及清孔工艺根据设计工作量、地层条件及施工工期的要求，施工中拟开动10台钻机，其中2台为GPF-2000钻机、4台为GW-18钻机，4台为GZ-50钻机，具体成孔及清孔工艺分述如下：（1）、钻机采用张家口探矿机械厂生产的GPF-2000型钻机、江西探矿机械厂生产的GW-18型钻机及固安机械厂生产的GZ-50型钻机，钻头采用119cm、159cm四翼阶梯式定心

5、钻头，钻杆采用168mm钻杆，泥浆泵为4PNL离心式泥浆泵及3PNL离心式泥浆泵。（2）、泥浆指标合格后方可开钻，开孔时采用轻压、慢转施工，护好孔口孔壁，钻进45m后增加转速，泥浆指标符合施工规范要求，防止塌孔。泥浆指标超标后及时排浆，在钻进至孔底时，加大钻进速度，以提高排渣效果。（3）、孔深符合要求后，将钻具提离孔底1020cm，将泥浆池泥浆稀释，泵入相对密度1.15左右,含砂率4%的泥浆,进行换浆清孔,将孔内含有悬浮钻渣的泥浆换出,直至孔口返出的泥浆符合要求为止。5、钢筋笼的吊放下放钢筋笼时，对准孔位，徐徐下放，防止钢筋笼碰撞孔壁，到达设计位置后，用吊筋将钢筋笼固定好。6、下放、安装导管导

6、管采用300mm丝扣导管或丝扣导管，使用前均进行试拼装及打压试验。底管长度为5m，依据孔深，将调配好的导管依次下入孔中，导管距孔底300500mm。7、混凝土灌注（1）导管下放完毕后应及时混凝土的灌注，混凝土由甲方供应并运送到孔口。（2）在导管顶口放置隔水球胆，将首批混凝土储于漏斗中，打开漏.0斗阀门，同时将罐车内的混凝土连续放入漏斗中，使混凝土连续进入导管并灌入孔底，初灌量保证导管初灌埋深1.0m。混凝土灌注过程中,随时注意孔口返浆情况,发现问题后,及时解决，并由专门的技术人员测量混凝土面标高,起拨导管操作平稳,导管始终居于桩中心,起拨导管后,导管在混凝土内埋深控制在2m6m,并控制好最后一

7、盘混凝土灌注量,混凝土顶面标高高于设计桩顶标高1m,以保证桩顶混凝土质量。四、施工人员及设备组织1、施工人员组织为保证本项工程优质、高效、如期完工，特安排具有丰富实践经验的项目经理及技术人员参加了本项工程的施工。具体人员组织见附表、附图。2、施工设备组织本项工程拟开动钻机810台，其中GPF-2000钻机2台、GW-18钻机4台、GZ-50钻机4台，具体施工设备及配套见附表。五、施工进度安排1、计划工期根据设计工作量、甲方要求及我方施工能力，拟安排810台钻机进行本项工程的施工，根据实际进度，需要时可另行增加钻机，计划施工工期为75天。2、单孔作业计划根据设计桩孔直径、孔深及地层地质条件，结合

8、施工机械设备性能及施工实践经验、单桩成孔时间分配如下表：工作内容埋设护筒铺垫枕木钻机就位钻进成孔一次清孔吊 放钢筋笼二次清孔混凝土灌注合计1.2m钻孔桩交叉提前交叉提前12030221交叉作业26361.6m钻孔桩交叉提前交叉提前141222交叉作业482、施工进度计划单孔作业时间为1.6m钻孔桩为48小时、1.2m钻孔桩为2636小时，单机作业时间按每月约25天，根据甲方进度安排及分配工作量可适当调整钻机数量。以保证按期完成施工任务。3、施工进度保证措施我公司将本着质量第一、信誉至上的原则，坚决按照预定的工期保质、保量完成该项施工任务，我公司该工程项目部将采取如下具体措施，以确保既定工期的顺

9、利实现。（1）合同签订后，即通知项目部有关人员，正式成立该工程的项目经理部，并明确分工，积极筹备，对所使用的设备重新进行全面的检查和维修，确保能够按时进场并且保证正常运行。（2）派副经理和后勤负责人到施工现场解决吃住事宜，并协助甲方解决现场的施工准备工作，随时与甲方取得联系，保证如期进场开工。（3）加强政治思想工作，积极发挥党团员的模范带头作用，充分调动全体员工的生产积极性和主观能动性。（4）积极开展劳动竞赛活动，设立流动红旗，在各机台、班组之间掀起比学赶超高潮，并制定相应的物质奖励和精神鼓励制度。（5）职工待遇以机台、班组为单元，实行效益米工资，上不封顶，下不见底。（6）对设备的易损件，预先

10、配齐备全，消除待件窝工时间，施工现场配备专职的机电修理人员，保证做到及时维修。（7）加强在岗专业知识的学习，坚持例会制度的汇报，做到对口交接班，发现隐患及时排除，杜绝机械事故的发生。（8）加强现场组织管理与协调调配，优化施工部署，尽量减少机械搬迁、移位时间。（9）积极主动与甲方、监理人员联系，协调配合，将辅助环节时间降低到最少。（10）严格控制工序质量，加强各工序的自检工作，杜绝因施工质量问题而返工。（11）如果因地层变化或自然因素等延缓了施工进度，我公司将根据施工情况增加钻机。六、施工质量的管理方法及保证措施为确保施工质量达到全优目的，我们在不断贯彻ISO9000质量体系的基础上，对本工程实

11、行自始至终的全面质量管理，严格按图纸、文件、规范要求和合同条款施工，建立高效的质量监督机构，健全质量控制体系，实行全面质量保证体系的网络化管理。1、质量管理方法严格按工程设计和施工技术要求进行施工，为确保桩基工程质量，成立工程技术组，我们自始至终坚持预防为主，不断总结提高，积极探索进取，实行以工序质量保证工程质量的全面质量保证体系。接到任务后，我公司组织有关人员对施工现场、周边建筑物、构筑物及施工条件进行实地勘察，依据施工设计及施工技术要求，并结合场地工程地质、水文地质条件，遵照国家有关桩基技术规范，拟定施工方案及质量保证措施，编制施工组织设计。开工前，组织工程技术人员对全质管理方法进行了学习

12、，并进行了工程技术交底。组织学习与讨论施工组织设计，按工序管理，对工序的工作内容、标准、管理点、信息反馈进行分工负责，定岗位并落实到人，组成对工程质量进行监督、检查的核心。依据设计的工作量及工作内容，按工期要求，拟开动10台钻机进行施工。开工前，各机组按工序管理分别进行技术交底，使其明白干什么，怎么干，将职工的地位由自在上升到自为，进一步明确该工程的意义和重要性，牢固树立“质量第一”的观点。为强化施工管理，项目经理部和工程技术人员跟随施工实行现场值班制，项目经理重点抓施工组织、设备调配与保养维修、材料供应、安全管理及施工设施等。工程技术人员密切与各机班长配合，实施工序检查与质量把关。在施工过程

13、中，针对薄弱环节，按工序进行分解，对偶然发生的事故及故障进行现场分析判断，以工程技术组成员为骨干，吸收机班长和有关人员参加，组成QC小组，通过不断的探索、总结与完善，制定出一系列适合本工程的施工技术措施。2、质量保证措施成立工程技术组，对本工程实行全面质量管理，并配合监理人员，对工序质量进行监督检查。建立健全质量管理责任制，按工序管理进行明确分工，责任到人，执行质量管理一票否决制，组成全面质量保证体系网络。在施工中实施“三严”管理。即：严格执行规范、规程和施工设计及各项规章制度；严格实施材质管理制度，工程所用材料均有产品质量出厂证明书，并经现场试验，均有试验报告，按全面质量保证体系，狠抓工序管

14、理；严格执行工序质量控制、检查与验收制度，实施自检、专检与监理人员的检验相结合，并及时准确填写各项记录报表，做到各项原始资料齐全。积极开展QC小组活动，针对工序的薄弱环节和施工中的突发事件，开展专项研讨和专题攻关活动，及时进行总结，并制定行之有效的技术措施和工艺操作工序。3、事故的预防及处理措施成孔与灌注混凝土是混凝土灌注桩的关键性工序，在成孔过程中，施工地层全部为砂层，重点应防止发生塌孔事故。在混凝土灌注时，应明确分工、密切配合、统一指挥，做到快速、连续施工，防止发生事故。（1）塌孔事故：塌孔多发生在孔口或孔内砂层部分。预防塌孔事故发生，应做好以下工作：埋好护筒；在钻进过程中，及时调节泥浆比

15、重，对不同的地层采用不同泥浆指标；加杆、起钻或因故停钻时，要及时向孔内补入泥浆，保持孔内水头高度；起钻、加杆及吊放钢筋笼时操作要平稳，防止碰撞孔壁，钢筋笼吊放后，每隔十分钟测量一次孔深，及时掌握孔内情况。（2）导管堵塞事故：为防止堵塞导管，组装导管时要仔细认真检查导管内有无局部凹凸，导管出口是否向内翻转。用法兰盘连接的导管，靠端面用橡皮垫密封时，要检查橡皮垫是否挤入导管内；各螺栓的松紧是否一致，预紧力是否足够。严格控制粗骨料规格，混凝土坍落度和拌和时间，尽量避免混凝土在导管内停留时间过久，经远距离运来的混凝土不可直接倒入漏斗，倒入储料斗拌匀后再送进漏斗，灌注过程中避免导管内形成高压气囊而破坏导

16、管的密封性，使导管漏水。（3）钢筋笼上浮事故：施工操作不当或混凝土品质差可能发生钢筋笼上浮，因此，施工中首先在孔口固定好钢筋笼，其次混凝土面达到钢筋笼底部时，加大导管埋深，提升导管时操作平稳，防止碰撞钢筋笼，另外在施工中要严格控制好混凝土的质量，调整好混凝土的坍落度。（4）断桩夹泥事故：为了防止断桩、夹泥事故，施工中采取以下措施：灌注前很好的清孔，加快灌注速度，保证在适当的灌注时间灌注完毕；导管提升平稳；若遇堵管尽量不采取将导管拨出的办法处理，准确测量混凝土面，保证设备的正常工作，并有备用设备，注意天气情况，合理安排灌注时间。（5）桩身混凝土质量问题：要使用合格的原材料，并加强管理，严格按混凝

17、土配合比进行混凝土的配料，防止混凝土强度不够的事故。混凝土灌注完毕时，保证混凝土超灌1.0米以上,并用钢筋直接触探混凝土面,保证桩头质量。使用级配良好的原材料, 防止桩身混凝土的离析。并加强原材料计量的管理。在本项工程的施工中,我们将严格按照各项预防措施执行,杜绝塌孔、断桩、钢筋笼上浮和堵管事故的发生,保证生产的顺利进行,并达到创优目的。七、安全文明施工为保证工程顺利进行，我们将建立系统的安全文明施工组织机构，制定全面、系统的安全文明生产细则。严格执行奖惩制度，将一切不安全因素消除于萌芽状态，保证施工过程中无人身伤亡事故及重大机械、设备事故的发生。1、安全文明施工组织机构（附：安全组织管理机构

18、图）（1）设立兼职安全员一名，负责全面的安全文明生产工作。（2）各机（台）机长，各班（组）长为各自机（台）班（组）的兼职安全员，负责本机组的安全文明生产工作。2、安全文明生产细则（1）进入施工现场的一切人员在安全问题上，必须听从当班安全员的指挥。（2）接班及施工前，首先检查机台、电缆、电焊机的绝缘程度，杜绝漏电现象。（3）电源接头牢固，电缆过道路时埋进地面。（4）孔口工作人员与吊车司机相互配合，防止磕碰、挤压人员及设备。（5）各班组操作人员爱护机械设备，做到了勤检修，杜绝重大机械损坏事故的发生。（6）现场工作人员及管理人员必须戴安全帽、穿工作服、工作鞋、戴好自己的胸卡。（7）机、班长及现场技术

19、人员严密注意孔内情况，防止漏浆、掉钻、灌注混凝土不畅等事故的发生，杜绝塌孔，断桩等重大事故发生。（8）坚持“预防为主、防消结合”的方针，防止发生火灾，并做好了防火工作。（9）夜间施工现场照明充足，做好夜间施工安全工作。（10）加强施工人员个人卫生及住宿条件的管理，定期对施工人员进行健康检查，定期对施工住宿场所进行消毒，防止疾病的发生。附表1 钻孔灌注桩施工工艺流程图一次清孔安放钢筋笼钢筋笼制作、检验运输钢材进场吊车就位测量放桩位埋设护筒钻机就位三翼钻头成孔吊车就位制作泥浆泥 浆 池泥浆循环系统泥浆处理排放资料整理准备砼灌注附属设备安放导管二次清孔砼运输砼试块孔深及沉渣厚度测验砼 灌 注起拔导管起拔护筒测量砼顶面高度附表2主要施工人员一览表序号职 务职称数 量备 注1项目经理工程师1人2项目副经理工程师2人3项目总工高级工程师1人4质检员工程师1人5技术员工程师4人6核算员1人7安全员1人8机台施工员90人9起重工8人10修理工2人11采购员1人12司 机1人13后勤服务人员5人合 计118人附表3施 工 组 织 机 构 框 图项目经理负责项目的全面工作项目总工全面负责工程施工中的技术管理、施工规划工作项目副经理协助项目