广州地铁工程概况720

1、5 51 12 23 34 45 5广州市轨道交通十四号线支线工程【施工4标】土建工程，包括一站（知识城南站）一区间（知识城知识城南区间）土建工程及其他附属工程。本标段合同工期为2013年7月1日至2015年12月31日，合同金额为333577082元，各单位工程造价见下表。一、标段总体概况一、标段总体概况一、标段总体概况一、标段总体概况施工总平面 示意图一、标段总体概况一、标段总体概况单位工程造价汇总表单位工程造价汇总表序 号单位工程名称长 度（米）金 额（元）1知识城南站220米1286173432知识城站知识城南站区间右线2354.5米左线2361.778米2049597393合计333

2、577082一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站知识城南站位于九龙大道与规划路KS3-2号路交叉口处，沿九龙大道南北向路中布置。知识城南站为地下两层岛式站台车站，全长220米，标准段宽度（含主体结构）为19.7米，有效站台中心里程为YDK55+082.000, 有效站台中心里程轨面高程为28.496，有效站台中心里程处顶板覆土约为3.190m。一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站车站主体建筑面积9131.14m2，附属建筑面积为4925.61m2。车站小里程端为盾构始发井，大里程端为盾构接收井。车站共设4个出入口，2组风亭，1个紧急疏散口。知

3、识城南站施工分两期完成，一期施工车站主体结构，二期施工车站附属结构。一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站知识城南站施工平面图2号出入口1号出入口3号出入口4号出入口1号风亭组2号风亭组车站主体冷却塔一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站车站主体施工环境车站部分附属施工环境一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站知识城南站一期围挡图一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站知识城南站二期围挡图一、标段总体概况一、标段总体概况1 1、知识城南站、知识城南站知识城南站管线图一、标段总体概况一、标段总体概况2

4、2、知知区间、知知区间本区间出知识城南站后基本沿九龙大道敷设，规划九龙大道宽70m，现状为双向4车道，车辆较少。主要经过中新知识城规划展示厅、棠下村、广州市水果世界、市科学城北区建设指挥部后到达知识城站。线路沿线两侧主要是果林，水塘，部分村落及一些工厂，环境整体比较空旷，沿线两侧建筑物多为一至四层建筑物。一、标段总体概况一、标段总体概况2 2、知知区间、知知区间区间右线总长约2354.5m，左线总长约2361.778m， 区间线间距13.014.0m，线路平曲线最小半径为800m。1#联络通道兼泵房位于支YDK53+181.00,覆土约14.4m位于5H-2层；2#联络通道位于盾构井内；3#联

5、络通道兼泵房位于支YDK54+369.129,覆土约12.3m位于6H层。一、标段总体概况一、标段总体概况3 3、知知区间盾构井、知知区间盾构井知识城知识城南区间在支YDK53+778.2支YDK53+819.800位置设盾构始发井，盾构由知识城南站小里程端头井始发在中间盾构井大里程端头井接收，从中间盾构井小里程端头井始发到知识城站接收。盾构始发井结构尺寸净长度为40m，端头井净宽度为21.1m，标准段处结构净宽为17.3m。一、标段总体概况一、标段总体概况3 3、知知区间盾构井、知知区间盾构井盾构井施工平面图盾构井一、标段总体概况一、标段总体概况3 3、知知区间盾构井、知知区间盾构井管线及交

6、通疏解迁改图纸知知区间管线迁改2013.7.21改.dwg一、标段总体概况一、标段总体概况3 3、知知区间盾构井、知知区间盾构井盾构井临建场地环境盾构井所处位置现状二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构围护结构采用800mm地下连续墙，材料使用C35钢筋砼，墙宽67.38m，围护结构嵌固深度粉质粘土不小于5.5m，强风化层不小于4m，中风化层不小于2.5m，微风化层不小于1.5m。连续墙入土（岩）深度原则为嵌入全风化或强风化岩不小于8m。二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构围护结构平面布置图围护结构平面布置图.d

7、wg.dwg知识城南站围护结构平面布置图注：主体结构地连墙共84幅，其中6米宽槽段70幅、6.62米槽段4幅、7.38米槽段2幅、特殊槽段8幅。二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构左线地质纵断面.dwg右线地质纵断面.dwg二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构导向墙剖面图泥浆分离净化泥浆系统设置新鲜泥浆配制泥浆贮存发酵供应回收泥浆处理回收槽内泥浆碴土外运钢筋笼制作商品砼供应浇灌墙体砼导墙制作土层及软岩液压抓斗槽壁机抓土成槽成槽质量检验刷壁、清底换浆吊装钢筋笼废浆处理外运振动筛旋流器沉淀池施工准备安放砼导管硬岩冲

8、击钻冲击岩石成槽测量放样二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构地连墙施工工艺地连墙施工视频二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构液压抓斗设计图液压抓斗实体照片二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述1 1、车站围护结构、车站围护结构图11 起吊钢筋笼图12 下放钢筋笼二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述车站主体结构标准段宽度为19.9m，车站标准段基坑开挖深度16.79m。围护结构采用800mm厚地下连续墙。标准段竖向设置3道支撑，第一道支撑水平间距9m，支撑在冠梁上，采用混凝土米字撑；第二、三道支撑水

9、平间距3m，支撑在混凝土腰梁上，采用609，t16钢管支撑。盾构端头扩大段竖向设置3道横撑，均为混凝土斜撑，支撑在冠梁或腰梁上，水平间距4m。2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系第一道砼支撑平面布置图第一道砼撑.dwg二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系第二、三道钢支撑平面布置图第二、三道钢支撑.dwg二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系车站支撑布置剖面图二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2

10、、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系钢支撑施工工艺流程冠梁及砼支撑施工工艺流程二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系第一道砼支撑第二、三道钢支撑二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述2 2、车站基坑支撑体系、车站基坑支撑体系支撑施工案例图18 支撑施工案例二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述车站主体结构为地下两层两跨矩形框架结构，车站主体结构采用明挖顺做法施工。标准段主体结构负一层结构净空为5.75m。主体结构负二层结构净空为6.46m。端头井段负二层结构净空为7.52m。3 3、车站主体结构、车站主体结构表表2.1 2.1 主体结

11、构尺寸主体结构尺寸二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤一：人工开挖到基底，施作接地网、垫层、防水板，施工底板、底纵梁、部分侧墙。3 3、车站主体结构、车站主体结构综合接地底板防水层二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤一：人工开挖到基底，施作接地网、垫层、防水板，施工底板、底纵梁、部分侧墙。3 3、车站主体结构、车站主体结构防水保护层成型底板底板浇筑底板布筋二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤二：拆除第三道支撑，施作负二层侧墙防水层、柱、侧墙、负一层中板。3 3、车站主体结构、车站主体结构侧墙防水侧墙钢筋及立模二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤二

12、：拆除第三道支撑，施作负二层侧墙防水层、柱、侧墙、负一层中板。3 3、车站主体结构、车站主体结构柱施工负二层端墙预埋钢环二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤三：拆除第二道支撑，施作负一层侧墙防水层、柱、侧墙、顶板及顶板防水层。3 3、车站主体结构、车站主体结构顶板铺设模板顶板及侧墙高支模二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述步骤三：拆除第二道支撑，施作负一层侧墙防水层、柱、侧墙、顶板及顶板防水层。3 3、车站主体结构、车站主体结构顶板防水顶板防水顶板钢筋布设顶板浇筑砼二、知识城南站施工简述二、知识城南站施工简述3 3、车站主体结构、车站主体结构步骤四：拆除第一道支撑，施作内部

13、结构，顶板夯填土，恢复管线和地面绿化。顶板完工回填恢复三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述1 1、端头加固、端头加固本标段盾构端头采用600450旋喷桩加固，加固长度范围为始发端9m，接收端10m；加固深度范围为隧道顶部、底部各3m，共12m。加固要求为：渗透系数110-6cm/s，无侧限抗压强度砂土1.5MPa、粉土及粘性土1.5MPa、淤泥质土1.5MPa。三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述1 1、端头加固、端头加固端头加固范围及深度端头加固范围及深度三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述2 2、洞门凿除、洞门凿除本标段车站端头围

14、护结构均采用玻璃纤维筋，盾构始发时刀盘可直接破除地连墙始发，但为保护止水帘布不被刀盘绞烂，须让刀盘完全穿过止水帘布方可保证其安全，刀盘厚度为760mm,止水帘布宽度为680mm,端墙厚度为700mm，因此洞门还需凿除400mm方可满足要求,或洞门往外接出400mm。凿除洞门洞门接长凿除后的洞门三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述2 2、洞门破除、洞门破除刀盘盾体结构图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述3 3、洞门密封、洞门密封为了防止盾构始发掘进时泥土、地下水等从盾壳和洞门的间隙处流失，以及盾尾通过洞门后背衬注浆浆液的流失，在盾构始发时需安装洞门临时密

15、封装置，密封由帘布橡胶、扇形压板、折叶板、垫片和螺栓等组成。施工分两步进行，第一步在始发端墙施工工程中，埋设好始发洞门预埋钢环；第二步在盾构正式始发之前，安装洞口密封压板及橡胶帘布板。三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述3 3、洞门密封、洞门密封始发防水装置布置图已安装完成防水装置三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述3 3、洞门密封、洞门密封翻板、橡胶帘布安装安装详图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装盾构机组装前，依据隧道设计轴线、洞门位置及盾构机的尺寸，然后反推出始发基座的空间位置

16、。始发架基座安装位置按照测量放样的基线，吊入井下定位加固结实，基座上的轨道按实测洞门中心居中控制放置。始发托架长9m，宽6.1m，井口长11.5米左右，宽是7.5米 。始发托架下井后的中心与洞门的中心须在一条线上。三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装始发托架立体图已安装好的始发托架三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装始发托架尺寸图始发托架三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装反力架提供盾构

17、机推进时所需的反力，因此反力架须具有足够的刚度和强度。安放反力架之前，先对底板进行清理，当反力架安放至合适里程位置后，在测量班的配合下对反力架进行精确定位，使之与盾构机的中心轴线保持垂直。由于盾构始发姿态是空间结构，反力架靠盾尾侧平面要基本与盾尾平面平行，即使反力架形成的平面与盾构机的推进轴线垂直。反力架的横向和竖向位置保证负环管片传递的盾构机推力准确作用在反力架上。三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装反力架位置确定示意图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安

18、装反力架示意图反力架安装图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装反力架支撑示意图反力架支撑图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装反力架支撑示意图反力架支撑图三、知知区间盾构隧道施工简述三、知知区间盾构隧道施工简述4 4、反力架、始发托架安装、反力架、始发托架安装盾构与反力架关系图盾构与反力架关系细部图四、盾构机介绍四、盾构机介绍 我公司目前正在使用的盾构机为两台德国海瑞克生产的复合式土压平衡盾构机(编号S520、S521)，均在2009年投入使用，先后参与深

19、圳地铁2号线东延线2227标和长沙地铁1号线8标盾构区间施工，待长沙地铁施工完毕后S520将累计掘进3791m，S521将累计掘进3376m。预计2013年11月可吊出转场运至广州。四、盾构机介绍四、盾构机介绍序号序号项目名称项目名称性能参数性能参数序号序号项目名称项目名称性能参数性能参数1机体总长79m5最大掘进速度80mm/min2盾壳厚度50/40/406盾尾密封3道钢丝刷3盾尾间隙307剩余主轴承寿命（设计10000h）S520剩余8315h4装备总功率1643kw8S521剩余8500h1 1、盾构机整机情况、盾构机整机情况四、盾构机介绍四、盾构机介绍2 2、刀盘、刀盘项目名称项目名

20、称性能参数性能参数刀盘形式装配有滚刀面板式最大破岩强度120MPa开挖、超挖直径6280/6380最大转速4.5 rpm最高扭矩4400 kNm开口率33%刀具配置8把中心滚刀+27把滚刀+48把刮刀、齿刀四、盾构机介绍四、盾构机介绍3 3、前盾、前盾项目名称项目名称性能参数性能参数直径6250mm盾壳厚度50mm 主要包括土仓、螺旋机出土口与刀盘驱动系统等。四、盾构机介绍四、盾构机介绍4 4、中盾、中盾项目名称项目名称性能参数性能参数直径6240mm盾壳厚度40mm 主要包括推进油缸、人闸仓、铰接油缸。四、盾构机介绍四、盾构机介绍5 5、尾盾及盾尾钢丝刷、尾盾及盾尾钢丝刷项目名称项目名称性能

21、参数性能参数直径6230mm盾壳厚度40mm 主要包括管片拼装系统、盾尾刷、同步注浆管路。四、盾构机介绍四、盾构机介绍6 6、连接桥、连接桥序号序号项目名称项目名称1管片吊运设备2螺旋机出土口3皮带输送机起点四、盾构机介绍四、盾构机介绍7 7、后配套台车、后配套台车项目名称项目名称性能参数性能参数长度约59m数量5节四、盾构机介绍四、盾构机介绍（1 1）1 1号台车号台车序号序号项目名称项目名称1盾机操作室2注浆设备3管片吊运设备四、盾构机介绍四、盾构机介绍（2 2）2 2号台车号台车序号序号项目名称项目名称1液压泵站2泡沫系统四、盾构机介绍四、盾构机介绍（3 3）3 3号台车号台车序号序号项

22、目名称项目名称1配电柜2盾尾油脂泵站3润滑油脂泵站四、盾构机介绍四、盾构机介绍（4 4）4 4号台车号台车序号序号项目名称项目名称1空压机2贮气罐3变压器四、盾构机介绍四、盾构机介绍（5 5）5 5号台车号台车序号序号项目名称项目名称1电缆卷筒2冷却水系统四、盾构机介绍四、盾构机介绍8 8、主要性能表、主要性能表序号项目名称盾构机性能参数序号项目名称盾构机性能参数1最小转弯半径300m12盾尾间隙30mm2最大坡度3.50%13装备总功率1643kw3总长7.8m（大约）14最大掘进速度80mm/min4总重312t（盾体大约）15最大推力34210kN5开挖直径6280mm16盾尾密封3排密封刷6前盾外径6250mm17土压传感器5个，