CNG加气站作业指导书

1、生产作业指导书CNG加气站作业指导书目 录1、概述2、目的和范围3、术语定义4、加气站作业活动指南4.1加气站作业流程示意卸气操作作业指导卸气柱卸气（车辆摆放、倒换）风险提示及控制削减措施43 CNG子站压缩机压缩作业流程4.4储气作业流程站用储气瓶风险提示及控制削减措施4.5加气作业流程风险提示及控制削减措施4.6子站辅助设备设施作业指南空气压缩机作业指导 加气站站电气设备作业指导5、加气站站岗位作业指导卡 5.1加气站岗位说明书5.2加气站岗位作业指导卡6、考核与处罚61加气站员工考核实施细则7、加气站作业相关管理制度7.1加气站交接班管理规定7.2加气站岗位培训管理规定7.4加气站考勤管

2、理制度7.5加气站例会制度7.6加气站上墙公示内容规定7.7加气站巡回检查制度概述CNG加气站是新捷燃气公司下属的基层单位。目前，加气站的岗位设置为经理、安全员（兼设备员）、核算员、运行班长、加气工。特种作业、关键岗位人员均进行了岗前培训，全部按要求取得了岗位资格证书。各站点根据不同区域的市场需求，配制了相应的生产设备、设施，各站均拥有CNG卸气装置、子站压缩机、储气设施（瓶组、储气井）、售气设施以及辅助设备设施若干台并按公司规定要求配制了消防器材和设施。目的和范围为了使加气站加气作业现场的健康、安全与环境管理得到有效控制，确保作业过程质量，保证施工安全和员工的健康，减少事故的发生，特编制本作

3、业指导书。本作业指导书适用于加气站的生产作业过程，是对作业过程的指南和对危害因素的控制文件，是公司的生产作业标准。术语定义3.1 CNG：压缩天然气。紧急停止按钮。日常保养：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件；检查零、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备外部，一般由操作工人承担。一级保养：普遍地进行拧紧、清洁、润滑、紧固，还要部分进行调整。一般由操作工人承担。二级保养：内部清洁、润滑、局部解体检查和调整。一般在操作工人的参与下，由专职维修保养人员承担。三级保养：对设备主体部分进行解体检查和调整工作，必要时对达到规定磨损限度的零件加以更换，此外，还要对主要零件部分的磨损情况进行测量、

4、鉴定和纪录。一般在操作工人的参与下，由专职维修保养人员承担。是指修复由于正常或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化，使设备性能得到恢复。根据修理范围大小、修理周期长短、修理费用多少可分为小修、中修和大修。小修：通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔期的零件，调整设备的局部结构。一般由专职维修人员在生产现场进行。中修：是对设备进行部分解体、修理或更换部分主要零件与基准件，以及修理使用期限到修理间隔期的零件；同时要检查整个机械系统，紧固所有机件，消除扩大的饿间隙，校正设备的基准。一般由专职维修人员在生产现场进行。大修：是指通过更换，修复设备主要零部件，恢复其原有精度、性能和生

5、产效率的全面修理。3.7事故：造成死亡、疾病、伤害、损害或者其他损失的意外情况。3.8事件：导致或可能导致事故的情况。3.9持续改进：为改进健康、安全与环境总体绩效，根据健康、安全与环境方针，组织强化健康、安全与环境管理体系的过程。3.10组织：职责、权限和相互关系得到安排的一组人员和设施。3.11顾客：接受产品的组织或个人。3.12风险：某一特定危险情况发生的可能性与后果的组合。3.13风险评价：评估风险程度以及确定风险是否容许的全过程。3.14安全：免除了不可接受的损害风险的状态。3.15健康：影响工作场所内员工、合同方人员、访问者和其他人员健康的条件和因素。3.16环境：组织运行活动的外

6、部存在，包括空气、水、土地、自然资源、植物、动物、人以及它们之间的相互关系。3.17环境因素：一个组织的活动、产品和服务中能与环境发生相互作用的要素。3.18环境影响：全部或部分的由组织的环境因素给环境造成的任何有害或有益的变化。3.19记录：阐明所取得的结果或提供所从事活动的证据的文件。3.20要求：明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望。3.21顾客满意：顾客对其要求已被满足的程度的感受。3.22体系：相互关联或相互作用的一组要素。3.23过程：一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。3.24产品：过程的结果。加气站作业活动指南加气站作业流程示意CNG来气卸气柱卸气CNG子站压缩

7、机压缩站用储气装置储气售气机售气刷卡收银卸气作业流程指南卸气操作作业指导（1）管束拖车进站引导：管束拖车到达入站口后，站区作业人员须立即到达现场迎候拖车，疏通进站及卸气车道，引导管束拖车进站。（2）管束拖车停靠指挥：管束拖车进入卸气区后，站区作业人员立即到达卸气柱位置，指挥管束拖车向卸气位置停靠。指挥时，作业人员面向拖车尾部，并始终保持位于管束拖车左侧，以保证驾驶员能通过倒车镜可以视见指挥。指挥过程中，作业人员通过明显的手势及口令指挥管束拖车停靠。具体手势及口令标准如下： 手势动作：左臂向前平举，左手五指并拢、掌心向上，反复挥动左臂前臂。口令指示：倒！。指示含义：管束拖车向卸气柱靠近。 手势动

8、作：左臂向前平举，左手五指并拢，掌心向下，反复挥动左臂前臂。口令指示：向前！指示含义：管束拖车向卸气柱驶离。 手势动作：左臂向上竖直高举，左手五指合拢，掌心向前，左臂向下挥动180度。口令动作：停！指示含义：管束拖车制动或已停靠到位（3）管束拖车停靠位置标准：管束拖车尾部与卸气柱平行距离在2米至3米间；管束拖车与管束拖车间距离不少于1.5米。（1）放下卸气拖车踏板，作业人员站于踏板上，缓慢开启管束操作台门。（2）通过各分管束间的压力均衡情况确认各分管束有无漏充，读取车载压力表确认充气压力。如有管束漏充或充气压力异常，立即报告母站调度。充气压力正常范围为：18Mpa至20Mpa。（3）检查操作台

9、内各管线部件有无泄漏。（4）关闭各分管束阀门，关闭操作台门。（5）在管束拖车前端挂示满车指示牌。（1）规定:已卸空管束拖车与卸气柱断接前须做到三个确认，即确认管束拖车压力低于规定的卸气压力，确认各分管束无漏卸现象，确认牵引机车尚未挂接。（2）停止压缩机，关闭卸气柱截止阀。（3）作业人员站于卸气踏板上，按先上后下、从左到右的顺序，依次关闭拖车各分管束阀门，最后关闭管束总阀门。（4）阀门全部关闭后，缓慢开启卸气柱上的排空阀门对连接软管进行排空。（5）排空完毕后，进行卸取连接软管作业，卸取作业规范如下：左手紧握软管根部，右手握住快装接头母头的卡环并延轴向拉动到露出卡珠的位置。双手同时用力拉拔软管及快

10、装接头母头，使快装接头母头与操作台上的公头脱离。（6）取下静电接地连线，关闭卸气柱排空阀。（7）断开拖车门固定栓，关闭拖车门，移动卸气踏板到卸气拖车的卸气位置。开始进行待卸满罐与卸气柱的连接作业。（1）规定: 待卸满车与卸气柱连接前须首先进行两个确认，即确认待卸满车车支架已支撑到位、管束拖车稳固；确认牵引机车已脱离待卸满拖车。（2）确认完毕后，作业人员站于卸气踏板上，缓慢开启待卸满拖车的操作台防护门并连接拖车门固定栓，连接静电接地连线到拖车静电接地桩。（3）进行卸气柱与待卸满拖车的连接作业，连接作业规范如下：左手紧握连接软管根部，右手握住快装接头母头的卡环并延轴向拉动到露出卡珠的位置，与操作台

11、上的公头套接。双手同时用力推进软管及公头，一直推进到快装接头母头完全套住公头，松开母头卡环，以卡环能自动弹回初始位置为到位标准。（4）按先上后下、从左到右的顺序依次缓慢开启各分管束阀门，确认待卸满拖车压力，确认各阀门及管线工作正常无泄漏。（5）缓慢开启拖车总阀门，确认公头、母头连接处无泄漏。（6）开启卸气柱截止阀，启动压缩机。同时在卸气拖车前端挂示正在卸气的指示牌。13.4 课题学习 最短路径问题 1最短路径问题(1求直线异侧的两点与直线上一点所连线段的和最小的问题，只要连接这两点，与直线的交点即为所求如图所示，点A ，B 分别是直线l 异侧的两个点，在l 上找一个点C ，使CA CB 最短，

12、这时点C 是直线l 与AB 的交点 (2求直线同侧的两点与直线上一点所连线段的和最小的问题，只要找到其中一个点关于这条直线的对称点，连接对称点与另一个点，则与该直线的交点即为所求如图所示，点A ，B 分别是直线l 同侧的两个点，在l 上找一个点C ，使CA CB 最短，这时先作点B 关于直线l 的对称点B ，则点C 是直线l 与AB 的交点 为了证明点C 的位置即为所求，我们不妨在直线上另外任取一点C ，连接AC ，BC ，B C ，证明AC CB AC C B . 如下：证明：由作图可知，点B 和B 关于直线l 对称，所以直线l 是线段BB 的垂直平分线因为点C 与C 在直线l 上，所以BC

13、 B C ，BC B C .在AB C 中，AB AC B C ，所以AC B C AC B C ，所以AC BC AC C B .【例1】 在图中直线l 上找到一点M ，使它到A ，B 两点的距离和最小 分析：先确定其中一个点关于直线l 的对称点，然后连接对称点和另一个点，与直线l 的交点M 即为所求的点解：如图所示：(1作点B 关于直线l 的对称点B ；(2连接AB 交直线l 于点M .(3则点M 即为所求的点点拨：运用轴对称变换及性质将不在一条直线上的两条线段转化到一条直线上，然后用“两点之间线段最短”解决问题 .2. 运用轴对称解决距离最短问题运用轴对称及两点之间线段最短的性质，将所求

14、线段之和转化为一条线段的长，是解决距离之和最小问题的基本思路，不论题目如何变化，运用时要抓住直线同旁有两点，这两点到直线上某点的距离和最小这个核心，所有作法都相同警误区 利用轴对称解决最值问题应注意题目要求 根据轴对称的性质、利用三角形的三边关系，通过比较来说明最值问题是常用的一种方法解决这类最值问题时，要认真审题，不要只注意图形而忽略题意要求，审题不清导致答非所问3利用平移确定最短路径选址选址问题的关键是把各条线段转化到一条线段上如果两点在一条直线的同侧时，过两点的直线与原直线的交点处构成线段的差最大，如果两点在一条直线的异侧时，过两点的直线与原直线的交点处构成的线段的和最小，都可以用三角形

15、三边关系来推理说明，通常根据最大值或最小值的情况取其中一个点的对称点来解决 解决连接河两岸的两个点的最短路径问题时，可以通过平移河岸的方法使河的宽度变为零，转化为求直线异侧的两点到直线上一点所连线段的和最小的问题在解决最短路径问题时，我们通常利用轴对称、平移等变换把不在一条直线上的两条线段转化到一条直线上，从而作出最短路径的方法来解决问题【例2】 如图，小河边有两个村庄A ，B ，要在河边建一自来水厂向A 村与B 村供水 (1若要使厂部到A ，B 村的距离相等，则应选择在哪建厂？(2若要使厂部到A ，B 两村的水管最短，应建在什么地方？分析：(1到A ，B 两点距离相等，可联想到“线段垂直平分

16、线上的点到线段两端点的距离相等”，又要在河边，所以作AB 的垂直平分线，与EF 的交点即为符合条件的点(2要使厂部到A 村、B 村的距离之和最短，可联想到“两点之间线段最短”，作A (或B 点关于EF 的对称点，连接对称点与B 点，与EF 的交点即为所求解：(1如图1，取线段AB 的中点G ，过中点G 画AB 的垂线，交EF 于P ，则P 到A ，1B 的距离相等也可分别以A 、B 为半径画弧，两弧交于两点，过这两2点作直线，与EF 的交点P 即为所求(2如图2，画出点A 关于河岸EF 的对称点A ，连接A B 交EF 于P ，则P 到A ，B 的距离和最短 【例3】 如图，从A 地到B 地经

17、过一条小河(河岸平行 ，今欲在河上建一座与两岸垂直的桥，应如何选择桥的位置才能使从A 地到B 地的路程最短？ 思路导引：从A 到B 要走的路线是A M N B ，如图所示，而MN 是定值，于是要使路程最短，只要AM BN 最短即可此时两线段应在同一平行方向上，平移MN 到AC ，从C 到B 应是余下的路程，连接BC 的线段即为最短的，此时不难说明点N 即为建桥位置，MN 即为所建的桥解：(1如图2，过点A 作AC 垂直于河岸，且使AC 等于河宽 (2 连接BC 与河岸的一边交于点N .(3过点N 作河岸的垂线交另一条河岸于点M .则MN 为所建的桥的位置 4生活中的距离最短问题由两点之间线段最

18、短(或三角形两边之和大于第三边 可知，求距离之和最小问题，就是运用等量代换的方式，把几条线段的和想办法转化在一条线段上，从而解决这个问题，运用轴对称性质，能将两条线段通过类似于镜面反射的方式转化成一条线段，如图，AO BO AC 的长所以作已知点关于某直线的对称点是解决这类问题的基本方法 【例4】 (实际应用题 茅坪民族中学八(2班举行文艺晚会，桌子摆成如图a 所示两直排(图中的AO ，BO ，AO 桌面上摆满了橘子，OB 桌面上摆满了糖果，站在C 处的学生小明先拿橘子再拿糖果，然后到D 处座位上，请你帮助他设计一条行走路线，使其所走的总路程最短？ 图a 图b解：如图b.(1作C 点关于OA

19、的对称点C 1，作D 点关于OB 的对称点D 1，(2连接C 1D 1，分别交OA ，OB 于P ，Q ，那么小明沿C P Q D 的路线行走，所走的总路程最短5. 运用轴对称解决距离之差最大问题利用轴对称和三角形的三边关系是解决几何中的最大值问题的关键先做出其中一点关于对称轴的对称点，然后连接对称点和另一个点，所得直线与对称轴的交点，即为所求根据垂直平分线的性质和三角形中两边之差小于第三边易证明这就是最大值破疑点 解决距离的最值问题的关键 运用轴对称变换及三角形三边关系是解决一些距离的最值问题的有效方法【例5】 如图所示，A ，B 两点在直线l 的两侧，在l 上找一点C ，使点C 到点A 、

20、B 的距离之差最大 分析：此题的突破点是作点A (或B 关于直线l 的对称点A (或B ，作直线A B (AB 与直线l 交于点C ，把问题转化为三角形任意两边之差小于第三边来解决解：如图所示，以直线l 为对称轴，作点A 关于直线l 的对称点A ，A B 的连线交l 于点C ，则点C 即为所求理由：在直线l 上任找一点C (异于点C ，连接CA ，C A ，C A ，C B . 因为点A ，A 关于直线l 对称，所以l 为线段AA 的垂直平分线，则有CA CA ，B.听。检查压缩机内外部管线、阀门及连接点处有无泄漏声响；压缩机主机、电机、冷却风机、油泵等动设备运行声音是否平稳,有无异常声音 C

21、.摸。检查电机、电磁阀温度是否正常，运行时温度在70以下为正常，检查方法：用手背轻触设备表面，能够持续3秒以上为正常，如感觉温度高至无法承受，用红外线测温仪检查设备表面温度，按电机维护保养规程分析检查运行温度过高的原因。检查压缩机各连接点、紧固点有无松动；检查振动情况是否正常。注意：禁止使用手摸压缩机排气管。D.闻。检查有无气体泄漏异味。E.比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。记录。将检查到的压缩机各项参数按巡检记录规范要求及时记录。（2）压缩机的日常维护保养作业日常维护保养规定：每日交接班前或巡检停机时，作业人员须对压缩机表面及各外部管线、部件进行清洁、紧固、

22、润滑、防腐检查等维护保养。日常维护保养内容： A.清洁作业内容：对压缩机撬内外部各处、压力表、阀门、管线、压力传感器、排污放空管线等重点部位发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁；清洁的标准：设备表面及管线部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。B.紧固作业内容: 对压缩机基础螺栓、管线管卡、重要部件支撑等处进行外观振动情况检查。如发现震动过大,进行紧固作业操作;C.润滑作业内容: 停机状态下润滑油低于视窗2/3或运行中润滑油低于视窗1/2的时候，必须添加同等型号润滑油。润滑油添加作业按设备润滑管理规定执行，润滑油添加前要进行“三滤”。新机运行300小时后更换润滑油，待再运转800小时后再次更换润滑

23、油，以后每3000小时更换一次润滑油（1）用检漏液检查所有接头及阀门是否泄漏；（2）对所有紧固件进行紧固操作检查；（1）执行每周每日维护；（2）检查气阀、活塞、活塞环、气阀是否完好，维修或更换；（3）检查整机填料总漏气量是否超过4.8M3/小时，检修相应的填料组件。（4）清洗油泵粗滤油器和精过滤器；（5）检查调整大头瓦与曲轴销的配合间隙，小头瓦与十字头销配合间隙。（6）检查十字头与滑道的配合间隙，如不正常，作相应的维修或更换；（1）执行每日、每周及2000小时维护（2）更换润滑油；（1）执行每日、每周及2000小时维护；（2）检查压缩机机组有无沉降。（3）检查十字头体、轴瓦、铜套等运动部件磨损

24、情况，维修或更换。（4）检查活塞环支撑环及填料密封环如磨损过大或气量严重不足应予更换。（1）气缸卸压放空作业关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。并在截断阀上挂牌警示。打开一级分离器(二级分离器排污阀。按下一级(二级入口气动阀的先导电磁阀手动控制按钮,将仪表风手动输送至气动阀,打开一进(二进气动阀开始卸压。观察一级(二级压力表，压力表显示为0时，卸压完成。（1）回收罐卸压关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。在截断阀上挂牌警示。缓慢打开回收罐排污阀。观察回收罐压力表，压力表显示为0时，卸压完成。（1）规定:每周对回收罐、分离器内的残液进行排污。（2）先缓慢打开回收罐排污

25、阀，待无液体流出，关闭排污阀。（3）缓慢打开一级分离器排污阀，待无液体流出，关闭排污阀。（4）缓慢打开二级分离器排污阀，待无液体流出，关闭排污阀。（1）压缩机累计运行3000小时时，必须更换润滑油。（2）手动停车。在PLC面板处悬挂警世标志。（3）排油时，在排油管下面放一个桶，然后打开球阀。最好在压缩机刚停，油还热时排油。此时油比较容易流动。（4）排净后，关闭球阀。（5）清油底。先用大布擦拭曲轴箱，然后用面粉清理油底的杂质。（6）换滤芯。打开粗、精油过滤器更换滤芯，然后向油杯内注入2/3的润滑油。（7）将油桶内N100号润滑油通过滤网抽油到小油桶通过滤网抽到油壶。（8）打开压缩机油泵旁边的注油

26、孔。（9）将油壶内的润滑油通过滤网从注油孔注入压缩机油池。（10）添加至视窗的2/3处，添加工作完成。：异常现象原 因排除方法循环油压力降低1 油泵磨损2 油管连接处密封不严3 油管堵塞4 滤油器脏污1 修理或更换油泵2 紧固油管各连接部位3 清洗疏通油管4 清洗滤油网循环油温度过高1 循环油过脏2 运动机构配合间隙过小或摩擦面拉毛3 润滑油不足1 换油2 检修摩擦面3 添加油冷却液温升高1）冷却液压力低，流量小，水管漏或堵塞、结垢2）气体泄露（冷却液中有可见气泡）1）检查水泵2）检查气、水见密封情况，使之完全密封排气温度过高1）冷却液量不足，水道内积垢过厚2）活塞工作不正常3）吸气温度超过规

27、定值4）排气阀泄露1）加大冷却液流量2）检查活塞与气缸的间隙，调整到规定范围，检查活塞环磨损情况即使更换3）检查吸气阀垫片及其密封面，弹簧是否完好，并消除其影响4）检查排气阀并消除泄露原因汽缸内有异常声响或异常振动1）活塞止点间隙小2）活塞杆连接螺母松动3）气阀工作不正常，阀片、弹簧损坏4）配管而引起的振动1）检查调整止点间隙2）紧固连接部位3）检查清洗气阀，更换损坏的零件4）改变配管设计，消除振动原因运动机构响声异常1 连杆螺母松动2 连杆大头瓦小头衬套间隙过大3 十字头与滑道间隙过大1 紧固连杆螺母2 以备件更换3 更换十字头天然气压缩机风险提示及控制削减措施工作内容风险提示控制措施检修时

28、，压缩机动力电源未被切断压缩机骤然启动，设备受损、人员受伤Ø 停机维修前，应切断动力源。Ø 在开关处进行挂牌警示。Ø 按下急停按钮。Ø 将控制模式转为手动模式。未完全卸载高压气体冲击造成人员受伤Ø 关闭压缩机入口阀，必要时关闭拖车、卸气柱主截断阀。Ø 在截断阀上挂牌警示。Ø 打开所有排污、放空阀进行卸载。完全卸载后方可进行其他操作。未完全置换，进行动火作业着火或爆燃Ø 打开压缩机出口过滤器排污阀。Ø 确认入口和出口隔离阀是关闭的。Ø 拆开入口过滤器。Ø 手动启动压缩机，进行空气置换。工

29、具或零件遗失在压缩机内损坏压缩机Ø 检修要做到文明检修，规范检修，做到 “三条线”。既：工具摆放一条线，零件摆放一条线，材料摆放一条线。Ø 检修完毕后要对工具、零件进行清点、检查。敲打和撞击损坏设备设施Ø 严禁野蛮操作。Ø 按照工具使用规范进行维修作业。压缩机出口阀未打开卡套崩脱，天然气大量泄漏Ø 启机前确认出口阀是否打开的。Ø 在截止阀上悬挂“常开”指示牌。设备运行中触摸管子（尤其是排气管）或其它发热部分人员被烫伤Ø 进行必要的提示。通过安全教育加强自我保护意识；同时利用警示标志进行安全提示。Ø 配备防护用具，如

30、手套等。回收罐、各级缓冲罐排污阀与旁通放空阀未关闭天然气从排空管中大量泄漏Ø 严格执行启机前检查规定。Ø 在排污阀处悬挂“常闭”指示牌。润滑油低于下限加剧摩擦，温度超高Ø 定期检查、及时添加。三相电缺项、电压不稳定损坏电机和电器元件Ø 认真落实启动前的检查工作。Ø 运行中定时检查。安装、操作、维护和维修撬体内天然气泄漏、聚集Ø 在撬体内要保证通风良好Ø 维修时应切断危险区内的压缩机和管线的气源Ø 必要时用氮气吹扫压缩机和管路系统安装、操作、维护和维修在压缩机周围存放易燃易爆物品，潜在火灾Ø 压缩机周围不得

31、堆放易燃易爆物品Ø 检查、维护管路、阀件和设备，保证不漏气Ø 不要用易燃的溶剂清洗零件操作、维护和维修加气站周围吸烟，易引起火灾Ø 站区严禁吸烟，并做好监督检查和提醒Ø 制定严格的考核制度，已经发现此类情况严肃处理安装、操作、维护和维修操作人员在接近压力的地方未带眼睛保护罩Ø 为员工配发眼睛保护罩Ø 员工在接近压力的地方必须带能系在头上的眼睛保护罩维修接触电路系统，触电Ø 在撬体内工作时，应切断电机和相关的电器设备电源Ø 做接线工作时，应切断电源Ø 电控面板只能有有资质的人员或是受过培训的人打开。在打开控

32、制面板之前，将开关转到OFF的·位置，切断控制面板主电源线压缩机运转移开或卸掉运转部位的防护罩，人员伤害Ø 在撬体内工作时，应事先确认设备不在运行Ø 在压缩机运行之前应确保没有人在现场检查和维护压缩机设备操作、维护和维修未经培训的人员进入压缩机等设备的危险区Ø 设立醒目的安全警示牌Ø 相关人员做好监督检查操作、维护对压缩机、储气瓶、售气机的工作环境中的氧气量和天然气爆炸极限未进行监测。Ø 公司应配备足够数量的监测仪Ø 及时做好检查和维护、校验，以保证其完好和准确运行接触或触摸压缩机发热部分，尤其是排气管，烫伤Ø 严

33、禁触摸排气管等压缩机发热部件Ø 在发热点设立安全警示牌敲打和撞击损坏设备设施Ø 严禁野蛮操作Ø 按照工具使用规范进行维修作业润滑油低于下限加剧摩擦，温度超高Ø 定期检查、及时添加三相电缺项、电压不稳定损坏电机和电器元件Ø 认真落实启动前的检查工作Ø 运行中定时检查安装、操作、维护和维修作业人员不懂安全和操作事项或者无资格证，造成人员伤害或设备损坏Ø 操作人员上岗之前，必须经过相关知识的培训并取得资格证书Ø 新员工必须进行三级安全培训，操作人员重点培训安全操作规程和安全注意事项工具或零件遗失在压缩机内损坏压缩机

34、16; 检修要做到文明检修，规范检修，做到 “三条线”。既：工具摆放一条线，零件摆放一条线，材料摆放一条线Ø 检修完毕后要对工具、零件进行清点、检查天然气增压压缩机前的缓冲罐损坏，共振对压缩机房破坏Ø 控制管道流速，平稳操作通道通风不畅，天然气聚集存在火灾或维修人员窒息Ø 压缩机单排布置主要考虑水、电、气、汽的管路和地沟可在同一方向设置，工艺布置合理。通道留有足够的宽度方便安装、维修、操作和通风Ø 维修时先使用监测仪测试缓冲罐安全泄放装置损害，回收气体时超压泄漏。Ø 采用缓冲罐回收卸载时，缓冲罐设安全泄放装置，是为保证回收气体时不超压Ø

35、; 做好维护保养，保证其完好性压缩机的凝析油等污物处理不当，存在火灾和环境污染Ø 集中存放，定期卖给有资质的单位或个人处理。压缩机堵塞冷却循环水管路，高温报警时压缩机的紧急停车动作会损坏设备。卸气量大，回收罐压力骤增，安全阀频繁起跳，使罐体出现疲劳Ø 冷却水管路的结垢问题，长远的解决办法是在压缩机的选用上采用气缸设计散热翅片的风冷式压缩机，对已建成运营的加气站则需在冷却水路加装除垢器，并对管路定期除垢。Ø 可酌情提高回收罐的工作压力，并相应提高其安全阀的起跳压力压缩机噪声Ø 噪声超标区操作人员配戴耳塞Ø 改进压缩机及设施，降低噪声压力表连接短管

36、未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害Ø 配置带卸压孔的表接头Ø 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警Ø 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪Ø 定期检查和维护并按周期校验4.4储气作业流程站用储气装置分类：站用储气钢瓶、ASME储气管束、储气井（1）作业人员每日须按公司巡检制度规定的巡检时间及频次对储气装置进行巡检。（2）日常检查内容看。检查各连接管线、阀门及各连接点处有无结霜现象，检漏液喷洒处有无气泡产生；检查高中低压力表读数；检查静电接地连接有无脱落；检查各容器表面有无脱漆、锈蚀

37、、变形情况；检查各阀门的开启状态。听。检查各连接管线、阀门及连接点处有无泄漏声响摸。检查各管线连接点、紧固点有无松动。闻。检查有无气体泄漏异味。比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。（3）检查记录。将检查到的压力参数、各管线、压力容器的运行状态及异常情况按巡检记录规范要求及时记录。（1）日常维护保养内容清洁：每日交接班前，作业人员须对储气装置表面及各连接管线、阀门、仪表、安全附件等进行清洁；每次巡检时，须对发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁。日常清洁的标准：装置表面及管线部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。紧固：每日交接班前，作业人员须对所有紧固点进行紧固。每次

38、巡检时，须对管线管卡、重要部件支撑等处进行紧固检查。防腐：作业人员在巡检过程中，发现储气装置有管线或储气容器出现锈蚀情况时，须用砂纸或其他磨光工具对锈蚀面进行磨光。对磨光后表面先涂刷防锈漆，待防锈漆晾干后，涂刷保护漆。（2）定期维护保养作业每月或间隔600小时维护保养内容。检查安全阀、放空阀、排污阀有无损坏或其他异常情况发生；如有，卸压更换；对储气容器进行排污；检查卸气柱各管线、阀门及外观有无锈蚀变形等异常；检查静电接地连接是否牢固，发现问题及时整改。每半年进行压力表的校验;每年对静电接地装置进行接地电阻检测,阻值低于10欧姆为合格.每三年对站用储气钢瓶进行压力容器综合检测;每五年对ASMEI

39、储气管束进行压力容器综合检测;参考:单工序故障维修作业指导:气体泄漏故障维修作业、管线阀门、压力表、安全阀等故障维修作业、管线冰堵故障维修作业站用储气瓶风险提示及控制削减措施作业项目风险伤害应对措施拆卸维修作业1、拆卸管段压力未完全排空或截止阀内漏而无法完全排空，造成拆卸时余压突然释放，导致带压气流或飞离物体伤人。1、拆卸过程须缓慢进行，时刻注意有无气体泄漏，并且避免身体直对气压的释放方向，保持侧面操作。所有储气装置作业1、储气装置所在区域外露近地管线较多，在进行各项作业时易造成牵绊跌倒，对身体、对管线均造成伤害。小心操作。压缩天然气的储存储气瓶外排通道不畅，损坏气瓶Ø 储气瓶采用卧

40、式排列便于布置管道及阀件，方便操作保养，当瓶内有沉积液时易于外排。设安全防撞栏，拖车撞坏设施或发生火灾Ø 设安全防撞栏主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上储气设施造成事故。储气井耐压试验无法检验强度和密封性、制造缺陷不能及时发现、排污不彻底容易对Ø 对建成的罐储式加气站加强检修，重点对管阀联结点处进行定期检查；对待建加气站尽量采取井储式，并对井身采取全面长效防腐措施。压力表连接短管未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害Ø 配置带卸压孔的表接头Ø 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警

41、16; 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪Ø 定期检查和维护并按周期校验4.5加气作业流程（1）售气机加气作业：加气车辆进站引导作业加气车辆到达站入口后，作业人员须立即站立在售气机旁，面向进口引导加气车辆停靠在指定位置。加气前车辆检查作业A.加气车辆停靠到位后，作业人员须通过明显的手势及口令提示司机熄火、断电、拉手刹、拉开车辆前盖开关，示意司机下车。B.下车后，作业人员须站立在车辆前端，双手托起车辆前盖并用支架支起前盖，确保前盖支撑稳定后双手方可离开。C.检查过程中，作业人员须察看车辆加气装置及气瓶外观有无损坏，是否为合格产品，管线是否有断裂、连接卡套是否松动漏气，当确认具备加气

42、条件后才能进行加气。D.检查加气口开关是否完好，拔下防尘帽检查有无漏气现象。加气前售气机检查作业加气前，作业人员须双手从售气机上取下加气枪，检查枪头是否完好、密封圈是否损伤、开关是否工作正常、压力表压力是否在规定范围之内。加气作业指导A.作业人员站立在车辆前端面向车辆，左手紧握加气枪软管根部，右手握住加气枪开关处并向上拖住。B.左手向下将加气枪头插入加气车辆加气嘴内，确认连接到枪头根部后，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。C.左手向上拖住加气枪开关处，右手握住加气开关逆时针旋转180度到“加气”位置，左手离开加气枪开关，顺时针缓缓开启加气车辆阀门。D.作业人员转身面向售气机，右手臂向前平

43、伸开启售气机加气开关后，转身面向车辆站立在前端用左手轻轻扶住加气软管根部，等待售气机加气测压完毕正常加气后方可离开。E.加气停止后，作业人员须站立在售气机前端面向售气机，右手臂向前平伸关闭售气机加气开关后停止向车辆加气，转身站立在车辆前端面向加气车辆。F.左手紧握加气车辆开关逆时针转动开关手柄，右手握住加气枪开关处并向上拖住，直至完全关闭。G.左手向上将加气枪开关处拖住，右手握住加气枪开关顺时针旋转180度到“放空”位置，排出加气枪软管内天然气。，右手慢慢将加气管线轻放在加气车辆的侧面。H.右手拖住加气枪开关处，左手抓住枪头根后向上缓缓拔出加气枪头，转身面向售气机双手平举向前将加气枪放回悬挂位

44、置。I.作业人员转身面向加气车辆，右手将防尘帽插入车辆加气空，双手向上左手拖住车辆前盖，右手取下前盖支撑架将支撑架放入指定位置，双手将前盖缓缓放下并盖住，加气完毕。刷卡收银作业A.加气完毕后，作业人员以标准站立姿势面向司机，面带微笑向司机以标准普通话读出应收加气款金额，右手五指合拢举起指向售气机显示金额面板，请司机观看确认加气金额。B.司机确认后，作业人员站立在加气车辆前排驾驶员处门侧，左手接过司机所付气款并面带微笑以标准普通话读出所收气款，如有找零，右手将找零金额递向司机并面带微笑以标准普通话读出所找气款请司机确认。如属刷卡客户，右手接过司机提交的IC卡，侧身面向读卡机，将IC卡整体靠近读卡

45、机读卡区域，听到“滴”的一提示声后，表示刷卡成功，请司机确认卡内余额。（2）加气车辆离站引导作业加气车辆加气完毕后，作业人员须确认现场安全无误， 作业人员站在车辆旁面向司机，五指并拢左手平举向外伸出，面带微笑点头示意司机启动车辆离站。4.6售气机维护的作业指导：（1）看。检查售气机入口高、低管线、阀门、虑芯、售气机内部管线、高、低电磁阀门、安全阀及各连接点处有无结霜现象，检漏液喷洒处有无气泡产生；检查压力表读数；检查售气机加气枪及售气机各管线、阀门、开关及外观有无异常开启是否正常；检查售气机显示屏、IC卡机传输触电、卡机显示屏工作是否正常；检查静电接地连接有无脱落。（2）听。检查售气机入口管线

46、、阀门及滤芯连接点处，检查售气机内部各连接卡套有无泄漏声响；检查管线内气体流动声音是否流畅。（3）摸。检查电磁阀、管线连接点、各触电开关接头、紧固点有无松动脱落；检查有无异常振动情况。（4）闻。检查有无气体泄漏异味、电器设施有无异常味道。（5）比。将检查到的情况与正常情况或规范标准进行比较，找寻异常，及时整改。（6）记录。将检查到的拖车压力参数、拖车及卸气柱的运行状态及异常情况按巡检记录规范要求及时记录。（1）清洁：每日交接班前及日常检查时，作业人员须对售气机表面及各内部管线、部件发现的油污、灰尘等脏物随时进行清洁。日常清洁的标准：售气机周围、表面及加气枪部件无明显油污灰尘等脏物，设备见本色。

47、（2）紧固：每日交接班前及日常检查时，须对加气枪软管、两位三通阀、加气枪头、重要部件进行紧固检查。参考单工序故障维修作业指导对以下故障进行维修:气体泄漏故障维修作业、管线阀门、压力表、安全阀等故障维修作业、管线冰堵故障维修作业。4.7 IC卡刷卡机作业指导（1）交接班规定：本班作业人员在当班期间进行轮岗交接作业，按本站规定时间交接。班组交接班于每日早晨9：50分开始，双方交接人员及核算员准时到达售气机交接现场，9：55分停止加气开始交接班。（2）加气作业人员轮岗交接班作业指导：按照不同机型的售气机操作手册所示方法，调出售气机流量计累计底数，确认后，按动售气机上卡机传输按钮将底数上传至IC卡机上

48、。作业人员确认后无误后，由交接双方刷卡将数据传输至营业室卡机电脑数库，接班人员刷卡上岗交接结束。克劳斯售气机交接班作业指南：作业人员手持遥控器面向售气机，右手持遥控器平举指向售气机接受点处按下遥控器按钮，售气底数调出后双方确认核对。核对记录后，由作业人员按下售气机上卡机传输按钮，将底数数据上传至IC卡机上。核对卡机上数据无误后，先有交班作业人员手持员工卡站在卡机前方，将员工卡平放置在卡机的信号接受面上，将上传底数刷至数据库内，此时卡机显示在岗员工卡号及姓名。接班作业人员站在卡机前，确认卡机数据上传卡机显示交班作业人员信息后，手持员工卡将员工卡平放置在卡机的信号接受面上，刷卡上岗此时卡机显示上岗

49、员工卡号及姓名，交接结束。卡机处于售气状态。交接完毕后接班作业人员开始加气。交班作业人员回营业室清点售气款，交与当班班长，当班班长核对无误后双方签字，交班换岗结束。气款由当班班长妥善保管至本班交班时移交核算员。（3）班组交接班作业指导：班组交接班时每台售气机交接步骤同上。由当班班长同接班班长进行售气机累计底数交接确认，并由当班班长负责将所保管的售气款同核算员进行交接。核算员在确认交接班作业人员交接完成后，打开IC卡电脑当日交接售气量报表，根据报表内采集的售气量数据核算并分析当日应交售气款（现金）数额是否正常。交班作业人员核对报表售气量无误后，根据报表显示应交现金气款，即将当班时间所收的现金上交

50、给核算员进行核销。交接完毕作业人员下班。核算员核对所交气款无误后，即将所收气款存入公司指定银行。售气机（汽车加气）风险提示及控制削减措施工作内容风险提示措 施加气车辆进站引导作业加气车辆碰撞伤人Ø 车辆接受引导进入时，作业人员应站在售气机防撞栏内侧，待车辆停稳后进行加气操作。加气前车辆检查作业加气工未按规定违章操作易引发安全事故Ø 加气车辆进入加气位置后，作业人员应先提醒司机熄火、断电、拉手刹。Ø 确认后方可打开前盖。气体泄漏Ø 加气前必须先仔细检查加气车辆的装置、管线、接头是否符合加气前的安全要求。Ø 确认后方可加气。加气前售气机检查作业崩枪

51、Ø 作业人员应及时更换破损密封圈。Ø 检查加气软管是否完好及时更换。开始加气气体泄漏Ø 作业人员必须确认加气枪头与车辆加气空连接到位。划伤车辆漆面Ø 作业人员严格按指导程序操作，避免把加气枪与车辆摩擦。加气速度过快，造成泄漏或火灾Ø 操作人员严格执行操作规程，控制加气速度加气软管腐蚀泄漏Ø 安装具有抗腐蚀能力加气软管Ø 随时进行检查、维护加气机的防撞柱（栏）损坏，汽车碰撞加气机Ø 加气机附近应设防撞柱（栏）是防止进站汽车失控撞上加气机的安全措施加气站的站房(罩棚避雷带设施失效，发生雷击Ø 严格按要求安装足

52、够数量的避雷设施Ø 按周期进行监测校验和维护在售气机的电磁阀前过滤器过滤面积过小容易造成过滤器阻塞或者滤网破坏Ø 对加气人员及司机进行培训教育，使其熟悉加气工作流程；还要对售气机的加工、制作、组装进行详尽严格的参数要求。压力表连接短管未设泄压孔或堵塞，拆卸压力表时压力伤害Ø 配置带卸压孔的表接头Ø 拆卸压力表时，要慢卸，注意观察，在气压逐步释放后，再卸下压力表可燃气体监测仪安装数量不够或失效，无法报警Ø 按规定要求配备足够数量的可燃气体监测仪Ø 定期检查和维护并按周期校验4.8加气站辅助设备设施作业指南（1）开机前的准备检查各部件及各

53、接头有无松动、漏油、脱落现象。检查空压机油位是否在正常油位。长时间不使用空压机，在起动前，应用手按压缩机箭头所指方向转向转动压缩机盘车几圈。检查空压机出口阀门及储气罐进出口阀门是否开启。检查空压机与电动机皮带松昆紧程度是否符合要求。检查急复位开关是否在复位状态。检查供电是否正常。要保持室内通风良好。（1）检查完毕后，推上配电室空压机总电源开关，接通空压机的电源开关，按下空气压缩机启动按扭，空压机开始工作。（2）动瞬间，看压缩机转向是否与键头所指方向一致，否则应紧急停机。（3）有无“跑、冒、滴、漏、异味、异响”等现象，否则应紧急停机。（4）空压机出口压力从0 Mpa升到1.0 Mpa时，观察各种

54、仪表及自动切换控制程序是否正常。（1）配电系统的检查检查三项输入标准电压：低压侧 380V(±10%,高压侧10KV±7%检查压缩机运行过程中的电流正常.运行电流的估算:额定工作电压为380V的设备,其最大工作电流=功率*2±10%,在范围内则视为满负荷运行,超出范围上限则视为过载运行.低于范围下限则视为轻载运行.检查设备运行过程中无功功率补偿柜：超前、滞后0.9为正常（2）停电操作保证站区各用电设备处于停机状态。关闭站区用电设备的相应支路空气开关。检查无误后，关闭总电源。对配电系统检修时必须切断相应的隔离开关,确保线路有明显的断开点（3）站区送电的操作保证站区各

55、用电设备各支路空开处于断开状态。检查无误后，合上总电源。检查三相电压是否相符、正常。依次合上各用电系统支路空开。启动各用电设备，观察运行情况，做好运行记录。（4）配电系统的操作注意事项按巡检要求每兩小时进行一次巡检，检查三相电压是否相符，检查无功功率补偿是否达到要求，检查各操作柜内是否有异常。严禁在进行电路、设备维修、检查时进行送电，启动设备。严禁在设备运行状态下进行断电。严禁没有取证人员维修用电系统，严禁用湿布对用电系统进行擦洗，严禁违规操作。在进行电气作业时，现场必须有专人进行监护。（1）变压器日常巡视检查主要项目与内容通过电压表、电流表监视变压器的电压与负荷，并按规定每间隔二小时做记录。变压器高压侧电压允许偏差为额定电压的±7%，低压侧电压允许偏差为额定电压的±10%。电压经常超过允许偏差范围时，应改换电压分接头调整电压。听变压器运行声音，除正常而均匀的翁嗡声外，有无爆裂等异常声响。检查变压器高低压绝缘套管是否清洁，有无裂纹及放电痕迹，如有污垢，停电后用汽油或酒精擦拭干净。检查各密封处有无渗漏，油面高低是否正常。监视变压器运行温度。运行时油面温升（温升=上层油温-环境温度）一般不能超过45。检查储油柜油位计中的油色是否