汽轮机本体安装作业指导书

1、山西国金一期2350MW煤矸石发电供热工程1号机汽轮机本体安装作业指导书1.工程概况1.1概述山西国金一期2350MW煤矸石发电供热工程1号机组安装一台东方汽轮机厂生产的CCJK350/260-24.2/1.0/0.4/566/566型超临界、一次中间再热、三缸两排汽、表面式间接空冷凝汽式汽轮机。整台机组布置在汽机房12.6米运转层，机头朝向固定端。在本作业指导书中汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。1.2汽轮机主要技术规范1) 额定功率：350MW2) 最大功率：389.3MW3) 额定蒸汽参数：新蒸汽：（高压主汽阀前） 24.2Mpa/566再热

2、蒸汽：（中压联合汽阀前） 4.143Mpa/5664) 额定新汽流量：1066.12t/h5) 最大新汽流量：1211.1t/h6) 背压：12kPa7) 设计热耗：8067KJ/KW. h8) 额定转速：3000r/min9) 旋转方向：顺时针方向（从汽轮机向发电机方向看）10) 回热系统：3高压加热器+1除氧器+3低压加热器，除氧器采用滑压运行，各加热器疏水逐级自流。11) 通流级数总共26级，其中 高压缸：1调节级9压力级 中压缸：8压力级 低压缸：24压力级12) 给水泵驱动方式：2台50%B-MCR汽动给水泵给水泵和1台30%B-MCR电动调速给水泵。13) 汽封系统：自密封系统（S

3、SR）14) 调节方式：采用高压抗燃油数字电液调节系统（DEH）1.3系统简介主蒸汽及再热蒸汽系统采用单元制。从锅炉过热器出来的主蒸汽经过两根主蒸汽管进入高压主汽调节阀，然后再由四根高压主汽管导入高压缸，在高压缸内做功后的蒸汽经过两个高压排汽止回阀，经两根冷段再热蒸汽管进入锅炉再热器。再热后的蒸汽经过两根热段再热蒸汽管进入中压联合汽阀，然后由两根中压主汽管导入中压缸。在中压缸内做功后的蒸汽经过连通管送入低压缸继续做功，乏汽排入凝汽器。汽轮机与凝汽器采用弹性连接方式。为改善机组启动性能，减少汽轮机寿命损耗和快速跟踪负荷，机组设有旁路系统，级旁路蒸汽从高压主汽阀前引出，经一级减温减压后排至再热器冷

4、段管；级旁路蒸汽由中压联合汽阀前引出，经三级减温减压后排至冷凝器。另外，机组还配置有中压缸启动系统（包括高压缸预暖、夹层加热、和中压缸启动系统）。1.4本体结构简介本机组为三缸两排汽型式，高压部分为内、外双层缸结构；中压缸采用內缸加隔板套的结构形式；低压缸为对称分流式，采用焊接双层缸结构。高压、中压、低压转子均采用无中心孔整锻转子。高压转子和中压转子以及中压转子与低压转子靠背轮用刚性联轴器联结，联轴器间为凸凹止口形式，从而保证了轴系的联结稳固。轴系由六个径向支持轴承支撑，1#4#支持轴承采用可倾瓦轴承，5#、6#支持轴承瓦采用单侧进油椭圆轴承，在高、中压转子之间有一个独立结构的推力轴承。本机组

5、1#轴承和主油泵以及液压调节保安部套装在前轴承箱内，2#、3#轴承和推力轴承装在高中压间轴承箱内，4#轴承装在中低压间轴承箱内，5#、6#轴承装在低压缸前后端轴承箱内。低压后轴承箱箱盖上安装盘车装置。低压缸前端轴承箱、盘车箱内还分别装有中低压间联轴器罩壳、低电间联轴器罩壳及其喷油冷却装置。本机组轴承座均为焊接结构落地轴承型式，低压缸的底脚自由地安放在低压缸基础台板上；高压外缸为下缸猫爪支撑在前箱与二箱上，高中压外缸通过“H”形定中心梁，与前箱联结；中压外缸也采用猫爪支撑在二箱与三箱上。为了使机组的动、静部分能够按照预定的方向膨胀，保证机组安全运行，设计了合理的滑销系统。本机组共设有两处绝对死点

6、，绝对死点分别设在中低压轴承箱基架上4#轴承中心线后275处和低压缸左右两侧基架上低压进汽中心线前360处。1.5汽轮机主要安装件重量汽轮机本体外形尺寸为（长宽高）2150084006521（高度指从连通管吊环最高点到运行平台距离），主机重量（包括高、中压阀门及其支吊架，高、中压主汽管和主汽管支吊架及基架）720t，安装最大件73t（低压外下缸），最大起吊高度约11m。序号名称重量（）备注1高中压外缸上半268542高中压外缸下半284143高压内缸上半118804高压内缸下半121665中压外缸上半289116中压外缸下半400847低压外缸上部34000二段组合后8低压外缸下部73000二

7、段组合后9低压内缸上半3040310低压内缸下半3547911高压转子24200包括叶片、主油泵转子12中压转子23582包括叶片13低压转子50541包括叶片14高压主汽调节阀2995115中压联合汽阀（左、右）301402.编制依据 2.1山西省电力勘测设计院的相关图纸。2.2东方汽轮机厂提供的图纸。2.3东方汽轮机厂提供的汽轮机产品说明书、汽轮机本体安装及维护说明书、汽轮机主机证明书。2.4电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇（2012版）2.5电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组 DL/T 5210.32009 2.6电力建设施工质量验收及评价规程（第7部分：焊接）DL

8、_T_5210.7-20092.7火力发电厂焊接技术规程DL/T869-20122.8电力建设施工质量及验收评价规程第5部分：管道及系统 DL/T 5210.520092.9电力建设施工及验收技术规范 管道篇（2012年版）2.10工程建设标准强制性条文电力工程部分（2011年版）2.11电力建设安全工作规程第一部分：火力发电厂（DL 5009.12002）2.12业主、监理公司、项目部等提供的有关施工中安装质量、安全、调试等的文件。 3.施工应具备的条件3.1汽机房已封闭，屋顶防水已做完，各运转层平台已经施工完毕，地面平整干净；3.2 主基础具有清晰明确的中心线，厂房12.6m平台的标高基准

9、点已确定；3.3 12.6m运转层平台孔洞、沟道盖板已盖好，临时栏杆已安装完毕；3.4 厂房内应具备足够的水、电、照明等，消防器材齐全；3.5 汽机房内的行车已安装完毕，负荷试验工作已完成并能正常使用；3.6 基础已交付安装，验收检查合格，具备施工条件；3.7 施工技术资料完备；3.8 设备已到货并开箱检验合格；3.9 对施工人员已进行明确的交底；3.10规划检修组合场地和设备存放位置，设备有足够的存放面积和周转余地；3.11 螺栓、隔板、转子等支架及存放小零件的货架、工具箱等已提前制作完毕并可以使用。4.施工准备4.1施工资料准备施工前,施工图纸应按时到货，图纸应清晰完整，能够满足施工需要，

10、施工前组织有关部门进行图纸会审并作好记录。4.2设备检查设备到货后要会同有关部门共同开箱验收，检查设备及零部件应无缺陷、无损坏、无缺件，对易出现缺陷的设备及组装好的部套更要重点检查，做出详细记录，若有缺陷缺件的情况要与厂家及早联系，避免在以后的施工中相互推诿、影响工期。4.3常用工具准备序号名 称规 格单位数 量1手锤3磅把102大锤8磅、12磅把各23活扳手8、10、12、1518把各24布剪刀、铁剪刀把各25电锤钻32mm台16锉刀平锉、圆锉、半圆锉（350）把307油光锉350把30序号名 称规 格单位数 量8什锦锉12件套套29套筒扳手套轻重型各210钢字码8mm套111钢号码5mm套

11、112克丝钳、尖嘴钳把各313手扳钻、可调式手用铰刀随设备而定件各214内六角扳手3-27MM套415三角刮刀50、75、100、125mm把各316平刮刀把1017精油石块218粗油石块219手拉葫芦1t、2t、3t、5t件各420液压扳手套121吸尘器2000W台122模具电磨台623角磨机125、100台各524氧气表、乙炔表套各425丝锥10、12、14、16、18、24、32、36套各226磁棒150mm、200mm根各327锯弓把428力矩扳手套229梅花扳手、开口扳手12件套套各230紫铜棒20、30、50（300）件各231台虎钳150mm台232焊把、割把把各233千斤顶5T

12、、10T、16T、20T、30T台各434油压千斤50T台4序号名 称规 格单位数 量35油压千斤100T台436手枪钻13.5MM把137角尺、线坠个各438线轴220V套539安全带条104.4施工量具准备序号名称规 格精度数量(件)1外径千分尺75-100、100-125、125-150150-175、175-200、200-225、225-250、250-275、275-300 mm0.01mm各12外径千分尺300-400、400-500、500-600 mm0.01mm各13外径千分尺50-75 mm0.01mm24外径千分尺25-50 mm0.01mm25外径千分尺0-25 mm

13、0.01mm26内径千分尺50-600 mm0.01mm27内径千分尺50-250 mm0.01mm18内径量表30-70mm1套9深度游标卡尺0-200、0-300 mm0.02mm各210游标卡尺0-500 mm0.02mm111游标卡尺0-150、0-200、0-300 mm0.02mm各112光学合像水平仪0-10 mm0.01mm213框式水平仪250 mm、350 mm0.02mm各114小平板6块15大平尺2000 mm、4000mm0.02mm各1共216刀口尺225、500各117塞尺100、150、200mm0.01mm各518塞尺1 m0.01mm119楔形塞尺1套20钢

14、卷尺3 m、5 m、1.0mm各1021钢卷尺30 m、50 m1.0mm各122钢板尺1m、0.5 m1.0mm各223百分表0-10 mm0.01mm10套24量块0.5100 mm0.01mm1套25地质水准仪0.01mm1台26水准仪1mm1台4.5施工人员准备：项目负责人： 高旭东生产负责人： 韩素宏技 术 员： 连帅琼 安 全 员： 陈迎春质 量 员： 朱全喜 施工负责人: 张艳旭施工人员20人（包括2名特殊工种人员）特殊工种人员：工 种姓 名性 别人 数备 注起重工李 俊男共1名桥式起重机司机张 凯男共1名4.6施工机械准备：序号名 称型号规格数量备注180/20T行车1台2逆变

15、焊机400A1台3台式砂轮机250(mm)1台4磁力电钻321台5台式电钻241台6空压机6m30.9m3各1台5.施工进度计划序号施工项目开工日期完工日期所需工日1基础准备07月15日07月25日10天2低压缸台板就位找正及混凝土垫块配制07月26日08月09日15天3低压外缸清理检查、预组合07月25日08月04日10天4轴承箱台板就位找正及混凝土垫块配制08月10日08月24日15天5轴承箱及轴瓦检修08月10日08月24日15天6低压外下缸正式组合、就位08月25日08月30日6天7轴承箱就位及找平找正09月01日09月10日10天8低压转子找中心及扬度调整09月11日09月17日7天

16、9低压内、外缸找中心及找平找正09月18日09月25日8天10低压缸隔板找中心09月26日10月03日8天11低压缸汽封间隙测量、调整10月04日10月13日10天12中压外缸清理检查及就位09月11日09月17日7天13中-低压转子找中心09月18日09月25日8天14中压外缸找正09月26日09月28日3天15中压隔板套、隔板、汽封找中心09月29日10月05日7天16中压汽封间隙测量、调整10月06日10月12日7天17高压外缸清理检查及就位09月11日09月17日7天18高、中压转子找中心09月26日10月02日8天19高压外缸找正10月03日10月05日3天20高压隔板套、隔板、汽封

17、找中心10月06日10月12日7天21高压汽封间隙测量、调整10月13日10月19日7天22推力间隙测量、调整10月20日10月26日7天23通流间隙测量、调整10月27日10月30日4天24试扣缸10月31日11月04日5天25凝汽器与低压缸连接11月05日11月07日3天26揭缸及部件清理11月08日11月11日4天27扣缸前质检及缺陷整改11月12日11月14日4天28正式扣缸11月15日11月18日4天29汽轮机二次浇灌及养护11月19日11月25日7天30联轴器中心复查、调整及联接11月26日12月05日10天31轴承箱扣盖12月06日12月10日5天32润滑油系统冲洗11月10日1

18、2月20日40天33翻瓦检查12月21日12月30日10天34冲转12月31日12月31日1天注：1、本计划的实施以设备按时到货为前提，所有汽机设备必须在开工前15天到货并检验，否则进度将随设备到货情况顺延。基架预组装基础准备6.施工工艺流程基架就位及找平找正混凝土垫块制作二次灌浆内挡板安装低压外下缸缸组合安装轴承箱就位找平找正高压、中压缸就位支持轴承安装转子清理检查汽轮机转子找中心高压缸找中及负荷分配中压缸找中及负荷分配低压缸汽缸找中心中压缸隔板套、隔板找中心高压缸隔板找中心低压隔板、分流环、汽封体找中心中压缸汽封间隙测量调整高压缸汽封间隙测量调整低压汽封间隙测量调整推力间隙测量调整通流间隙

19、测量调整试扣缸蒸汽阀、主汽管安装凝汽器与低压缸连接联轴器中心复查调整扣缸前质检及整改汽轮机扣缸二次浇灌联轴器中心复查调整联轴器铰孔连接主油泵检查安装轴瓦及油挡间隙测量调整盘车装置检查安装轴承箱扣盖低压缸大气阀安装连通管安装化妆板安装7.施工方案7.1设备安装前的检查和清洗 低压隔板、分流环、汽封体找中心高中压缸隔板找中心7.1.1设备安装前应根据部套性能和技术要求进行解体，检查零部件质量，复查配合尺寸，间隙和过盈等，在复装后检查有关部套行程，灵活性和动作正确性。低压缸汽封间隙测量调整高中压缸汽封间隙测量调整7.1.2本体所有部套（除不需拆卸的部套外）均应彻底清洗或清理，清洗拆卸部套锈斑和污物，

20、根据部套的性质清洁度达到规定的要求。高中、低压缸通流间隙测量调整推力轴承检查、安装7.1.3检查清洗和清理后的部件孔口，沟槽应保持洁净和畅通。排汽装置与低压缸连接7.1.4对本体在高温条件下工作的合金钢重要零件材料应进行光谱分析及超声检验，以确认材质无误。二次浇灌7.1.5汽缸，转子起重设备在使用之前应详细检查有无损伤。高中低压联轴器中心复查及调整7.2设备现场存放注意事项：扣缸前质监7.2.1汽缸在现场存放时应存放平稳，支垫恰当，防止变形，并应对汽缸内腔，轴承座、隔板、汽封片、座架等加工面及螺孔妥善保护，防止碰伤和锈蚀。7.2.2轴承箱在现场应存放平稳，支垫恰当，防止变形。7.2.3汽轮机设

21、备的法兰口，管道口等应保证封口严密、妥善衬垫，并保持涂装完好，不被损伤。7.2.4开箱清点后，小件应及时入库、防锈，精密零件应上货架保管；不能入库的大件应及时做好防雨、防潮措施，近期不用的设备尽可能做到原包装不变。7.2.5设备搬运、装卸应遵守的规定：起吊设备时，吊索缚扎应该按包装箱上指定的吊装部位进行，转折处应加衬垫物防止吊索和设备损伤。注意设备或箱件的重心位置，并防止因设备内部液体流动，重心偏移造成设备倾倒。7.3汽轮机本体施工程序7.3.1基础准备7.3.1.1基础外观检查1) 基础表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋；2) 地脚螺栓孔内无杂物；3) 基础之间隔震缝应清洁无杂物；7.

22、3.1.2基础几何尺寸校核1) 基础纵向中心线与排汽装置横向中心线垂直度偏差（等腰三角形法测量：在基础纵向中心线上拉钢丝并在钢丝上取一点，然后用钢卷尺测量到排汽缸两侧横向中心点距离）2 mm/m且总偏差值5mm；2) 基础纵向中心线与发电机横向中心线垂直度偏差（方法同上）2 mm/m且总偏差值5mm；3) 基础承力面标高偏差（以基准线为准，水准仪测量）符合图纸要求，偏差在0和-10mm以内。4) 基础预埋地脚螺栓套管垂直度偏差应L/200，且10mm；5) 基础预留孔洞及沟边尺寸复测符合设备实际安装要求；6) 基础预埋锚固板与基础横、纵向中心偏差3mm；7) 沉降观测点沉降观测并记录（由土建施

23、工单位在基础交安时提供）。注：沉降观测点监测还应配合下列工序进行：l 全部汽缸就位前后；l 发电机定子就位前后；l 基础二次浇灌前后；l 整套试运前后。7.3.1.3基础承力面凿毛1) 基础表面应干净无油漆、污垢、油垢；2) 凿去表面浮浆层，露出混凝土层深度约20mm左右（确保混凝土垫块高度在60-80mm之间，亦可稍大于80mm）；3) 凿毛尺寸要大于混凝土垫块四周边缘30mm；4) 切去凿毛面以上的地脚螺栓套管。7.3.1.4基础划线根据图纸及基础检查情况对基础进行划线：在汽轮机基础上划出横、纵向中心线，并将线引到基础垂直面用油漆笔做三角形标记；划出所有台板、混凝土垫块位置外轮廓线及各轴瓦

24、中心线；7.3.1.5地脚螺栓检查、安装1) 安装前检查地脚螺栓无油漆、污垢。2) 检查地脚螺栓螺母与螺杆配合灵活、无卡涩。3) 检查地脚螺栓长度、直径符合要求。4) 安装后，地脚螺栓在螺栓孔内四周间隙大于5。5) 地脚螺栓托板与基础混凝土面接触密实，垫板下螺母应点焊。7.3.1.6临时垫铁制作1) 在基础上按图划出台板及台板顶起螺栓位置；2) 用10mm厚的钢板制作50mm50mm垫铁并打磨平整；3) 在基础上顶起螺栓位置凿60mm60mm洼窝，确保平整且垫铁四周无翘动；7.3.2基架（台板）预组装 基架就位前应分别与前箱、高中压间轴承箱、中低压间轴承箱、低压后轴承箱和低压缸提前进行预组装。

25、7.3.2.1将低压缸下缸翻转，使排汽口朝上；将前轴承箱、高中压间间轴承箱、中低压间轴承箱、低压后轴承箱翻转，使其底面向上，进行台板接触面研刮。（轴承箱要先解体检查，采用正确方法拆下内部可拆卸部分，拆时做好标记）。7.3.2.2要求低压缸、轴承箱和台板的接触均匀，自由状态下用0.05mm的塞尺不入。7.3.2.3配置台板导向键。7.3.2.4前轴承箱台板正式安装前,必须将套装油管路的套管与台板上的短管焊好。7.3.3台板就位安装7.3.3.1台板检查1) 台板下表面应平整、光洁、无毛刺、裂纹、油污；2) 台板上表面应平整、光洁、无毛刺、裂纹、油污并用涂色法检查接触面；3) 台板上的孔洞应齐全、

26、畅通；4) 台板与地脚螺栓垫圈用涂色法检查接触面应接触良好。7.3.3.2将台板编号并与基础对应（台板拆卸回装时按原位置放回不得错位）；7.3.3.3台板就位1) 摆好临时垫铁；2) 将埋入销按照图纸位置装好；3) 将台板放好并将地脚螺栓的螺母带上（不能上紧）。7.3.3.4台板找平、找正1) 在基础纵向中心线上拉钢丝；2) 按图将台板位置找正，横、纵向中心偏差小于1.0mm；3) 调整台板顶起螺栓用水准仪测量台板上表面标高（台板上表面标高为12.6m）, 标高允许偏差为1m m,并应控制使其偏差值的方向一致（或都为“+”值，或都为“-”值）， 低压缸相邻台板用大平尺找平，水平允许偏差0.02

27、mm/m；4) 用光学合像水平仪在台板定四点对台板进行找平，每块台板水平度不大于0.02mm/m；5) 拧紧地脚螺栓螺母后复测台板水平，单个台板表面不平度0.02mm/m。7.3.4混凝土垫块制作7.3.4.1混凝土垫块流动灌浆模板制作7.3.4.2养护混凝土基础通过24小时喷洒水使其湿润并且保持环境温度在10OC-35 OC之间。7.3.4.3从混凝土基础表面去掉游离态的水。7.3.4.4计算加入灰浆材料的比例和数量。7.3.4.5混合麦斯特870C灌浆料。7.3.4.6将搅拌好的灌浆料灌注于模具之中。7.3.4.7养护灌注灰浆垫块。（72小时内，保持温度在10OC-35 OC之间）7.3.

28、4.8吊开台板。7.3.4.9拆除侧面模具，并且养护已硬化的灰浆垫块。7.3.5混凝土垫块的修正7.3.5.1在水泥垫块达到设计强度后，检查表面气孔比例，如气孔面积占整个表面的20%以上时要进行水泥垫块的表面研刮，研磨过的水泥垫块表面加合适的垫片，取下调整用埋入销，按要求安装好所有正式埋入销。7.3.5.2将台板放置在混凝土垫块上在可移动范围内左右移动检查接触情况符合要求。7.3.5.3 台板复位，同时检查台板水平度(用光学合像水平仪在台板原定四点)确保水平度偏差0.02mm/m,累积水平度偏差0.13mm/m；7.3.5.4用水准仪检查台板上表面标高(12.6m)，标高允许偏差为1m m,并

29、应控制使其偏差值的方向一致（或都为“+”值，或都为“-”值），但是各台板间标高允许偏差应小于0.13mm；7.3.5.5复查台板纵、横向中心偏差符合安装要求；7.3.5.6记录最终检查结果（包括标高、水平度、横纵向中心偏差）。 7.3.6二次灌浆内挡板安装7.3.6.1在所有安装孔内壁安装二次灌浆内挡板，二次灌浆内挡板上边缘低于台板上平面20mm；7.3.6.2二次灌浆内挡板采用3mm厚钢板制作；7.3.6.3二次灌浆内挡板安装尺寸应确保汽缸就位并与基础预埋铁焊牢，四周贴合严密，无明显变形。7.3.7低压缸清理、组合、安装7.3.7.1低压缸清理、检查低压缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、

30、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝、等加工面应光洁无毛刺、锈蚀和污垢，低压外缸内外防腐层用煤油全部清除干净，将蒸汽室内部也要彻底清理干净，同时要认真检查低压外缸水平、垂直结合面螺栓、螺母、栽丝。7.3.7.2低压外下缸组合1) 复测外下缸与台板接触面到凝汽器接颈上面距离保证膨胀节安装；2) 低压下缸分两段组合，清理所有水平、垂直接触面应无毛刺、油污；3) 测量滑销与销槽宽度（用内径千分尺）并将其调整到符合制造厂要求并作记录；4) 按照从前到后的顺序依次将低压外下缸的各段放置到已调整好的台板上，通过在水泥垫块上加减垫片来调整汽缸水平并消除相邻段的错口。5) 打入垂直面定位销，在垂

31、直面穿装1/3螺栓并紧固，用0.05mm塞尺在垂直面内、外均塞不入。如有塞入时两侧塞入总长度不应超过法兰宽度1/3，否则应用红丹涂色法检查其接触情况并研磨直至符合制造厂要求为止。 6) 松开螺栓，在垂直面上涂密封胶，最终把紧垂直面螺栓。7) 用0.03mm塞尺检查低压外缸与台板结合面应无间隙，否则在混凝土垫块上加不锈钢垫片进行调整，直至符合制造厂要求。8) 按照要求力矩均匀把紧低压缸台板地脚螺栓，但地脚螺栓全部拧紧后，复测汽缸纵横向水平符合安装要求。7.3.7.3低压外上缸组合1) 下缸组合好后，将上缸的各段依次吊到下缸上。2) 间隔把紧1/3中分面螺栓，用0.05mm塞尺测量上缸各段中分面间

32、隙内、外均塞不入，如有塞入时两侧塞入总长度不应超过法兰宽度1/3，否则要采取措施消除。3) 松开中分面法兰螺栓，相邻段垂直面把合，检查垂直面间隙应用0.05mm塞尺不入。如有塞入时两侧塞入总长度不应超过法兰宽度1/3，否则要采取措施消除。4) 松垂直面螺栓，垂直面法兰涂密封胶后重新把合。5) 检查中分面自由状态下的间隙应符合出厂值。7.3.8 轴承箱清理、检查、安装7.3.8.1前轴承箱清理、检查、安装1) 轴承箱清理、检查；u 轴承箱的油室应彻底清洗、吹扫，确保其清洁、畅通、无任何杂物。内表面油漆应无起皮或不牢现象；u 轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后用0.03mm塞尺应塞不进。通压力

33、油的油孔四周应用红丹涂色法检查其接触情况，四周应连续接触无间断；u 轴承座进出油管法兰、油封法兰及测速孔的密封面应平整光洁接触均匀并不得有贯通密封面内外边缘的沟痕，接触不良的进行修刮，必要时进行机械加工；u 前轴承箱所有法兰螺栓的栽丝孔不得穿透前轴承箱壁；u 从前、中、后三点测量键与槽的尺寸，配置定位销；u 前轴承座油挡洼窝、轴承洼窝、主油泵洼窝在水平中分面上纵向中心应一致。测量并做记录；u 轴承箱做24小时渗油试验。 试验用干净的煤油； 油面应高于回油管上口外壁； 渗油时间为24小时； 检查，如有渗漏应修补并重新实验。2) 轴承箱安装u 前轴承箱与前箱台板接触检查； 接触面积75%以上； 四

34、周0.03mm塞尺均塞不入；u 对前轴承箱的横、纵销进行测量和调整使之符合制造厂的规定；u 回油母管安装应符合制造厂的规定；u 回油管预埋套管与台板间垫片安装应符合制造厂的规定；u 前轴承箱基座就位时中心向前移30mm；u 采用拉钢丝法，找正各轴承座中心。横轴水平采用轴承箱上放大平尺配合像水平（调整纵向水平考虑扬度），标高测量采用高精度地质水准仪。调整轴承箱的横向水平0.2mm/m，轴承中心线间距：1#-2#之间为4735mm，2#-3#之间为2600mm，3#-4#之间为5080mm，4#-5#之间为2158mm，5#-6#之间为6050mm。各洼窝的中心要求|a-b|0.05mm,|(a+

35、b)/2-c|0.05mm。轴承箱调整纵向水平扬度要求符合厂家总装记录。u 装好地脚螺栓后用压销和两侧的临时支撑固定好轴承箱，防止高压外缸就位时前轴承箱移动；u 轴承箱安装完毕后应将所有滑动面外裸露缝隙处用密封胶条密封防止灰尘进入。7.3.8.2中低压轴承箱检查、清理、安装中低压轴承箱检查、清理、安装与前轴承箱相同。7.3.8.3 低压后轴承箱检查、清理、安装中低压轴承箱检查、清理、安装与前轴承箱相同。7.3.8.4高中压轴承箱检查、清理、安装高中压轴承箱检查、清理、安装与前轴承箱相同。7.3.9低压缸垂直法兰面接配处密封焊拆除低压外缸与基架的连接螺栓，将低压外缸从台位上吊出，按照图纸要求，分

36、别对外缸上半、下半前、后两段汽缸垂直法兰接配处进行密封焊，焊缝应平整美观，焊接时应左右对称施焊。7.3.10低压缸复位,拉钢丝找正低压缸，以后的安装都将以低压缸为基准。用大平尺及光学合像水平仪检查水平结合面水平，应符合制造厂原始记录。7.3.11低压内缸装配7.3.11.1低压内缸清理、检查(同外缸清理、检查相同)；7.3.11.2内缸定位键测量与调整1) 用外径千分尺分三点测量定位键的宽度，用内径千分尺分三点测量定位键槽的宽度并做记录；2) 调整键与键槽的间隙使其符合制造厂的规定；7.3.11.3内缸猫爪有关间隙的测量与调整1) 测量两侧支撑块厚度及支撑块洼窝深度，确保下缸支撑块低于汽缸水平

37、面；2) 调整支撑块厚度使内下缸中心与低压外下缸中心保持一致；3) 测量、调整内缸水平面间隙至符合制造厂规定；7.3.11.4分流环清理、检查1) 分流环外观应无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤；2) 分流环水平结合面应光洁、无锈蚀、污垢、防腐层应全部清除干净；3) 分流环各部分间隙符合制造厂的规定；4) 分流环位置不得装反，并打上标记，记录；5) 定位销与销孔配合不松旷，销孔不错位；7.3.12 高压、中压外缸的清理、检查、安装7.3.12.1高压、中压外缸的清理、检查1) 汽缸外观检查应无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，水平结合面应光洁、无锈蚀、污垢、防腐层应全部清除干净，蒸

38、汽室内部应无铸砂、铁屑及其它附着物；2) 螺栓、螺栓孔、栽丝孔检查u 外观光洁、丝扣完整、无伤痕、毛刺；u 配合松紧合适，螺母要能自由拧到底；u 所有螺栓孔、栽丝孔应无错位；u 栽丝螺栓，下栽丝扣全部拧入汽缸法兰内，上栽丝扣根部应低于上汽缸法兰平面；7.3.12.2高压、中压外缸安装1) 测量并检查高压、中压外下缸猫爪配合间隙应符合制造厂的规定；2) 用专用起吊用具将高压、中压外下缸吊装到安装位置，（猫爪下调整垫片为临时垫片），调整高压、中压外缸与轴承箱的轴向位置S1、S2、S3、S4；3) 采用拉钢丝法，找正汽缸中心，各洼窝的中心要求|a-b|0.05mm,|(a+b)/2-c|0.05mm

39、。4) 用光学合像水准仪和大平尺检查高压、中压外下缸的横、纵向水平符合制造厂的规定并做记录；5) 安装前轴承箱与高中压外缸之间的H梁。7.3.13汽缸整体找平、初步找中7.3.13.1由前箱最前端到低压外缸最后端拉钢丝；7.3.13.2校正钢丝与基础中心，使之保持一致；7.3.13.3测量、调整汽缸水平使之符合制造厂的规定；7.3.13.4调整钢丝高度，使钢丝两端标高与轴承箱、汽缸水平中分面设计标高相同；7.3.13.5测量、调整钢丝在1#、3#瓦后油挡洼窝处、2#、4#瓦前油挡洼窝处到左、右、下的距离使之符合制造厂的规定；7.3.13.6测量、调整汽缸各轴封洼窝处左、下、右到钢丝的距离使之符

40、合制造厂的规定；7.3.13.7紧固所有地脚螺栓及联系螺栓，复侧轴承箱、汽缸水平及标高应符合制造厂的规定；7.3.13.8将托板处地脚螺栓下部的螺母与螺栓用三点法点焊死；7.3.13.9用测力计作高压、中压外缸负荷分配（进行汽缸负荷分配时下汽缸状态为半空缸即下汽缸内不放入隔板和转子）：u 高压、中压外缸左右侧对应点负荷差符合制造厂要求。u 汽缸负荷分配应与汽缸找水平协调进行。 7.3.14蒸汽调节阀和主汽管安装汽缸找中结束后,进行蒸汽阀门与管道的安装，顺序是先高压，后中压。管道与汽缸焊接必须制定严格的措施，保证自由对口，防止产生额外应力使汽缸变形及中心变化。管道应在汽缸为合实缸状态下进行与汽缸

41、的焊接，焊接过程中应进行监视，防止由于焊接引起中心变化。7.3.14.1高压主汽调节阀检查：1) 检查主汽阀阀体、阀壳等合金部件材质符合设计要求。2) 解体检查高压主汽阀、高压调节阀阀碟密封线应均匀并有一定宽度。否则应进行修研直至符合规范要求。3) 检查阀杆行程符合制造厂要求。7.3.14.2高压主汽调节阀就位将高压主汽调节阀安放在临时刚性托架上,调整高压主汽调节阀的标高、水平和纵横向位置符合图纸要求,把高压主汽调节阀固定在刚性托架上。7.3.14.3高压主汽管装焊。7.3.14.4复查汽缸中心。7.3.14.5高压主汽管吊架安装。7.3.14.6高压主汽调节阀吊架安装：u 按照图纸要求位置尺

42、寸将根部与钢梁焊接；u 装配吊杆和拉杆的所有接头,安装后接头应能够活动自如。u 装配吊杆和横向拉杆，检查吊杆和拉杆安装尺寸和偏装值，吊杆和拉杆两端螺纹啮合长度相同。u 在确认高压主汽调节阀吊架装配满足图纸要求后，应拧紧所有吊杆和拉杆的锁紧螺母，配装接头紧定螺钉和接头螺栓两端开口销。7.3.14.7高压主汽调节阀操纵座和油动机的装配与调整u 检查高压主汽调节阀和高压调节阀行程；u 高压主汽调节阀、操纵座和油动机组装。7.3.14.8中压主汽管吊架安装7.3.14.9中压联合汽阀支架安装u 按图纸要求位置尺寸将支架的托架与预埋板焊接，并对焊缝进行超声波检查，托架装焊时注意与水平面垂直度；u 将组合

43、弹簧支架安装在托架上，检查每个支点对应的支架型号；u 支杆安放在组合弹簧支架里，应能摆动自如，不能出现卡涩现象。7.3.14.10中压联合汽阀就位u 在安装前检查中压联主汽阀和中压调节阀行程；u 中压联合汽阀就位；u 中压调节阀、操纵座和油动机的组装。7.3.14.11中压联合汽阀检查1) 检查中压联合汽阀阀体、阀壳等合金部件材质符合设计要求。2) 解体检查中压主汽阀、中压调节阀阀碟密封线应均匀并有一定宽度。否则应进行修研直至符合规范要求。3) 检查阀杆行程符合制造厂要求。7.3.14.12中压主汽管与汽缸装焊7.3.14.13在中压主汽管焊接结束后，进行汽缸中心复查。7.3.15 低压缸与排

44、汽装置连接严格按照制造厂的要求进行，制定防止汽缸变形的施工措施。在低压缸台板及前后轴颈位置架设百分表，焊接过程注意监视汽缸水平度及轴颈扬度的变化，焊接完毕后复测低压缸及转子的中心。7.3.16复查汽缸中心7.3.17 高压內缸、中压內缸及隔板套的清理、检查、安装7.3.17.1高压內缸、中压內缸及隔板套的清理、检查、安装1) 高压內缸、中压內缸及隔板套的基本检查与高压、中压外缸基本检查相同；2) 高压、中压内缸进汽管检查u 进汽管内部及夹层应进行仔细清理确保无杂物和铁屑；u 密封环槽外观应光洁、平整、无毛刺；u 密封环槽两侧总间隙应符合制造厂的规定；u 密封环应弹性良好，开口间隙符合制造厂的规

45、定；u 上下汽缸进汽管与进汽口轴向间隙应符合制造厂的规定；7.3.17.2高压內缸、中压內缸及隔板套的安装1) 测量并调整轴向定位键配合间隙使之符合制造厂的规定；2) 测量并调整支撑键与洼窝配合间隙使之符合制造厂的规定；3) 中分面间隙检查；4) 连通管接头与外缸定位键间隙测量，调整；7.3.17.3高压、中压缸隔板、汽封套、喷嘴室的清理、检查、安装1) 高压、中压缸隔板、汽封套、喷嘴室清理、检查2) 无铸砂、裂纹、焊瘤、油污、边缘平整无卷曲；3) 注意疏水孔应畅通；4) 合金件检查；5) 上下隔板套、汽封套、喷嘴室不得错位，中分面键与槽配合间隙符合制造厂的规定水平面定位销与孔配合不松旷；6)

46、 隔板套、汽封套、喷嘴室轴向无窜动。7.3.18支持轴承的清理、检查、安装7.3.18.1轴承的清理、检查1) 油道、油孔清洁畅通，无铁屑、杂物；2) 油孔位置正确；3) 轴瓦乌金无加渣、气孔、凹坑、裂纹；4) 上下轴瓦装配不得有错口、中分面间隙符合制造厂的规定；5) 5#、6#轴瓦体与轴瓦套的球面结合面必须光滑，接触面积不小于75%且均匀分布；6) 轴瓦中分面处间隙小于0.05mm；7) 进油口四周接触密实、均匀、油口处整圈接触；8) 乌金与轴径接触检查符合制造厂要求；9) 顶轴油油路、油孔应正确畅通；10) 轴瓦乌金做脱胎检验。7.3.18.2轴瓦的安装1) 瓦垫块与洼窝接触面积应大于75

47、%，接触均匀（红丹涂色法检查），接触间隙0.05mm塞尺塞不入；2) 垫块与瓦体之间用红丹涂色法检查接触面应符合制造厂的规定，侧部总间隙应符合制造厂的规定；7.3.19 汽轮机转子的清理、检查与找中心7.3.19.1汽轮机转子的清理、检查1) 汽封、轴径、推力盘齿轮、蜗杆和联轴器外观应光滑、无锈蚀、毛刺、裂纹、油漆、油脂及其它损伤；2) 轮毂上的平衡块、锁键、中心孔、堵板及其它锁紧零件应锁紧不松旷；3) 叶片及复环无松动、损伤、镶装平整，无偏斜和凸出；4) 转子弯曲度应符合制造厂的规定；5) 轴径椭圆度、不柱度应符合制造厂的规定；6) 推力盘端面径向跳动瓢偏值应小于0.02mm；7) 联轴器端

48、面瓢偏应符合制造厂的规定；8) 主轴汽封片应镶装牢固、无歪斜、损伤；9) 联轴器止口应配合紧密；10) 联轴器法兰止口径向晃度不大于0.02mm； 11) 转子合金件检查 7.3.19.2低压转子找中心：1) 低压转子找中心前的准备： 检查5#、6#轴承各部件应安放正确，轴瓦垫块与轴承洼窝接触良好，用0.05mm塞尺检查塞不进。 转子第一次向汽缸内就位时，应将汽封块全部拆除。 安装转子临时止推装置和防止轴瓦转动的装置，保证盘动转子后中心不会发生变化。 低压转子找中心一般以轴承箱前、后油挡洼窝为准,检查测量部位应光洁。 检查转子轴颈两端凸缘与轴瓦端面保持足够的轴向间隙，盘动转子检查转动部分和静止

49、部分之间有无杂物阻碍转子转动。 用工具盘动转子时严禁损伤转子、汽缸和轴承座的平面。 2) 低压转子中心测量 按照旋转方向盘动低压转子2-3圈。 盘动低压转子分0、90、180、270四次在中低压轴承箱、低压后轴承箱前、后油挡洼窝处测量低压转子对油挡洼窝的a、b、c值及转子轴颈处的扬度，测量部位应光洁,各次测量应在同一位置。3) 低压转子中心调整 根据低压转子油挡洼窝左右偏差确定低压转子左右调整值A。 根据低压转子油挡洼窝高低与左右平均值的偏差确和低压转子扬度确定调整值X。 轴瓦调整：带调整垫铁的轴瓦通过改变下半轴瓦上的三块调整垫铁的厚度来向轴瓦位置。 轴瓦垫块下垫片调整计算：由于两侧垫铁的中心

50、线跟垂直中心线之间的夹角一般小于90度，致使调整数值跟要求的轴瓦移动量瓦移动量不等： 垂直移动X时下部垫铁垫片加减值与轴瓦移动量X相等，两侧垫铁垫片厚度同时加减Xcos。 水平方向移动X时下部垫铁不动，两侧垫铁垫片厚度加或减Xsin。 若轴瓦同时需要垂直及水平两个方向移动时两侧垫片厚度调整值为上述两项的代数和。 轴瓦垫片制作要求 轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的不锈钢垫片。 每个垫块下的垫片数不宜超过三层。 垫片应平整,无毛刺和卷边,其尺寸应比垫块稍窄。 垫片上的螺栓孔或油孔的孔径应比原孔稍大且要对正。 调整完毕后应记录每迭垫片的张数及每张的厚度。 调整完毕后应对轴瓦垫块进行研刮，保证轴瓦垫块

51、与轴承洼窝的接触均匀且用0.05mm塞尺塞不进。轴瓦垫块研刮时应让两侧垫块卡帮，始终使底部垫块较两侧垫块接触较轻，使轴瓦逐步下移直至三块垫块均接触均匀。注意：研刮时应尽量保证油口周围接触密实且有一条连续不断的密封线。4) 重复步骤2）、3)直到低压转子中心符合设计要求后精挂轴瓦垫块，使接触面积达到75%以上，用0.05mm塞尺塞不进。垫块进油口处应接触密实、均匀且有整圈密封线。5) 低压转子找中心完成后，要求： 转子5#轴颈前扬0.133mm /m，6#轴颈后扬0.121mm /m。 以5#、6#轴瓦油挡洼窝中心应满足：左右a-b0.10mm，下部c-(a+b)/20.05mm。 轴瓦垫块下垫

52、片规格、数量符合要求，记录齐全。 轴瓦垫块与洼窝的接触达到均匀且接触面积在75%以上，用0.05mm塞尺塞不进。垫块进油口处应接触密实、均匀且有整圈密封线。 台板与轴承座、台板与汽缸的接触面用0.05mm塞尺应塞不进。 配准中低压轴承箱、低压后轴承箱定位键和压销。7.3.19.3转子联轴器找中心1) 中低压转子联轴器找中心前的准备 检查#3、#4轴承各部件应安放正确，轴瓦垫块与轴承洼窝接触良好，用0.05mm塞尺检查塞不进。 转子第一次向汽缸内就位时，应将汽封块全部拆除。 安装转子临时止推装置和防止轴瓦转动的装置，保证盘动转子后中心不会发生变化。 中低压转子找中心以联轴器中心为准，测量前应检查两个联轴器测量部位光洁、无毛刺且各自的瓢偏、晃度符合要求。 检查转子轴颈两端凸缘与轴瓦端面保持足够的轴向间