职业技能鉴定第二版汽轮机本体安装题库论述

1、论述题Lb5F3001 循环热效率表明了什么？为什么循环热效率不能等于1 ? 答：循环热效率表明了热机把工质从高温热源吸收的热能转变为机械能（即有用功）的程度。由热力学第二定律可知：工质从热源吸收的热量不可能全部转变为功，其中有一部分不可避免地要传给冷源而成为冷源损失，因此循环的热效率不可能达到100 % ，即热效率不可能等于1 ，只能小于1 。Lb4F3002 试述支持轴承的工作原理。答：根据建立液体摩擦的理论，两个相对移动的平面间，若要在承受负载的条件下，仍保证有油膜存在，则两平而必须构成楔形，移动的方向从宽口到窄日，润滑液体应充足并具有一定的勃度。轴颈直径比轴瓦内径小，轴预放入轴瓦中形成

2、油楔间隙，轴颈旋转时与轴瓦形成相对运动。轴颈旋转时将具有一定仄力和薪度的润滑油从轴承座的进油管引入轴瓦，油便勃在轴颈上随其旋转，并不断地把润滑油带入楔形间隙中，山于自宽口进入楔形间隙的润滑油比自窄日流出的多，油便积聚在楔形间隙中并产生油压，当油压超过载荷时，便将轴颈抬起，在轴瓦和轴颈间形成油膜。Lb4F5003 汽轮机中心不正有哪些危害？答： 会造成转子和轴封摩擦，使轴封间隙增大，不仅增加漏汽损失、降低效率，同时会造成轴向推力增大。漏汽量增大，泄漏的蒸汽容易窜入轴承里，导致润汾油含水变质，这将严重地影响轴瓦润滑油膜的建立，还会使调节部件锈蚀，产生卡涩现象。 转子和静止部件的摩擦使摩擦部位发热，

3、受热不均使转子发生弯曲变形。当摩擦中的挤压应力超过发热温度下的屈服极限时转子将发生永久性叼曲变形并产生异常振动的屈服极限时，转子将发生永久性弯曲变形，并产生异常振动。 转子中心不正是其常见的激振源之一。联轴器的张口将使转子弹性倾角发生变化，而错位将使转子动态挠度产生变化，会引起各轴承的静负荷重新分配。另外，由于转子在轴承油膜中动力不稳定，会激发油膜自激振荡。 Lb2F3004 换热器有哪几种类型？各是如何进行热量交换的？电厂中应用最多的是哪一种？举例说明。答：换热器种类很多，按其工作原理可分为表面式、回热式和混合式三种。 表面式换热器：冷、热流体同时在其内流动，但冷、热流体被壁面隔开，互不接触

4、，热量通过换热面由热流体传给冷流体。发电厂中的凝汽器、过热器、省煤器等均属于表面式换热器。 回热式换热器：在其内，冷、热流体交替流过同一换热面。当热流体流过时，将热敏传给换热面，使其温度升高；当冷流体流过时，换热面又将热量传给冷流体。如回转式空气预热器就是回热式换热器。 混合式换热器：冷、热流体直接接触并互相混合来进行热量交换。电厂中的喷水减温器、除氧器、冷水塔等都是混合式换热器。以上三种换热器中，表面式换热器应用最广泛。Lb2F3005 节流前后蒸汽的状态参数如何变化？节流在热力工程中有哪些用途？答：节流前后蒸汽状态参数的变化为：压力和温度降低，嫡和比体积增加，焙不变。湿蒸汽范围内，绝大多数

5、节流后干度增加。节流在热力工程中的用途有： 利用节流减少汽轮机汽封中蒸汽的漏泄量； 利用节流测量工质流量； 利用节流调节汽轮机功率。Lb2F4006 从传热学观点来分析汽轮机凝汽器中管子为什么要水平放置？答：凝汽器中的管子水平放置，蒸汽横向流过管束时在管子外表面土部分去掉凝结的汽、水混合物沿管周流动，在每根圆管上半周流体以层流边界方式与圆管接触，在圆管下半周流体脱离圆管成旋涡状态，流体处于复杂的旋涡中，扰动很大，因而换热强烈，且蒸汽流动方向与水膜流向相同，使水膜减薄而热阻减小，换热增强。经计算比较，同一根管子横放时的凝结换热系数比竖放时的大 1 . 7 倍，因此，凝汽器中管子应水平放置。Lbl

6、F3007 火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？答：从理论上讲，给水在回热加热器中加热的温度越高，则平均吸热量越多，热效率也就越高。但是要提高给水温度，从汽轮机中抽出蒸汽的压力就越高，因而蒸汽在汽轮机中膨胀做功的数值相应地减少。为了既能提高给水温度，又能在汽轮习 L 中尽可能多做功，采用了多级回热抽汽的方法。回热抽汽级数越多，热效率越高。但是随着抽汽级数的增加，设备的投资费用增大，系统复杂，安装、运行维护困难，设备事故率增加。因此，必须进行全面的技术经济比较，确定合适的回热级数，选择相应的最佳抽气压力。目前，中低压汽轮机采用 35 级回热抽汽，高压汽轮机采用 6 8 级

7、回热油汽。LblF3008 为什么蒸汽动力装置不采用卡诺循环而采用朗肯循环？答：蒸汽动力装置若采用卜诺循环，则它仅限于饱和蒸汽区，其上限的加热温度 Tl 受限 f 蒸汽的临界温度，下限温度又受限于环境温度，故可利用的温差不大，卜诺循环的热效率就不可能很高。同时，在湿蒸汽区工作的热机运行条件十分恶劣。另外，做完功的乏汽是比体积很大的湿蒸汽，需用很大的压缩机，消耗的压缩功就很大。故实际蒸汽动力装置不采川卡诺循环而采用朗肯循环。Lbl F3009 流体流动时引起局部阻力损失的原因是什么？答：引起局部阻力损失的原因是： 流体流动时由于本身的惯性作用，流线不能随边界的突然变化而改变方向，使主流与固体壁发

8、生脱离，形成旋涡，在旋涡区内，流体流动与主流方向不一致，造成回流运动，因而消耗能量； 由于边界条件的突然变化，使流体流速增大或减小，在局部的地方发生能量转换，加剧了流体质点的相互掺和及碰撞，引起能量损失。LblF3010 汽轮机工地施工的主要控制进度有哪些？答： 预检修、预组合结束： 汽轮机车间行车安装、试验完毕交付使用： 台板就位： 凝汽器壳体组合结束； 汽轮机扣大盖： 发电机静子就位； 主要汽水管道安装及保温敷设完毕； 油循环； 各辅机设备分部试转及管路冲洗； 整套试转：。并网发电，移交生产。 Lb1F4011 什么是节流？为什么不能说节流过程是个定焙过程？答：工质在管内流动时，中途遇到通

9、道截面突然缩小，局部阻力很大使工质压力降低，这种现象称为节流。在一般情况下，节流过程中工质与外界不发生热交换，故可将节流过程看成绝热过程，又称为绝热节流。节流前后工质的焙值不变，但不能说节流过程是个定焙过程因为在节流开始时烩值是降低的，此恰降用来增加 质的动能和消耗于工质的涡流，然后动能和涡流转化为热能重新被工质所吸收，使工质恰值恢复到原节流前的炊值。 Jd5F3012 使用水平仪的注意事项有哪些？答： 使用前先将水平仪底面和被测面用布擦净，然后将水平仪轻轻地放在被测而上。若要移动水平仪时，只能拿起再放下，不许拖动，以免磨伤水平仪底而。 观看读数时，视线要垂直于气泡。第一次读数后，将水平仪在原

10、位掉转 180 再读一次，其水平情况取两次读数的平均值，这样可消除水平仪本身的偏差。若在平尺上测量机体水平，则需要将平尺与水平仪分别在原位置调头测量，共读数 4 次， 4 次读数的平均值即为机体水平。 Jd5F4013 简述合像水平仪的使用方法。答：光学合像水平仪是精密量具，使用时应轻拿轻放。将水平仪置于欲测量水平的部位，用记号笔画出其测量位置，用手轻按水平仪对角应无翘动，然后调整旋钮使水平仪达到水平位置，此时气泡影像重合，记录读数（标尺与刻度盘读数之和） : 将水平仪调转180度 ，在同一位置重新测量一次水平并作记录，两次读数平均值即为该部位的水平值。 Jd3F3014 使用百分表时应注意哪

11、些要点？答： 使用前把表杆推动或拉动三次，看指针是否能回到原位置，不能复位的表，不许使川。 在测址时，先将表夹持在表架上，表架要稳。若表架不稳，则将表架用压板固定在机体七在测量过程中必须保持表架始终不产生位移。 测量杆的中心应垂直于测点平面，若测量轴类，则测量杆中心应通过轴心。 测量杆接触测点时，应使测量杆压入表内一小段行程，以保证测量杆的测头始终与测点接触。 在测量中应注意大针的旋转方向和小针走动的格数。当测量杆向表内进入时，指针若顺时针旋转，表示被测点高出原位；反之，则表示被测点低于原位。 Je5F3015 如何清扫转子？对转子应作哪些外观检查？答：可用低压蒸汽将转子表面的防锈油吹扫干净，

12、再用煤油擦拭，也可用煤油等清洗剂直接清洗。清洗后，仔细检查轴颈和叶片应无碰伤、腐蚀，叶片应无松动，复环应完好，复环与复环之间的膨胀间隙应符合规定，拉筋的焊接应良好，轴颈、推力盘、联轴器等表面粗糙度应符合要求，叶轮上的平衡重块、中心孔丝堵、销键和锁紧零件等应无松动且封口可靠。 Je5F3016 基础垫铁的布置应遵循哪些原则？答：若制造厂提供垫铁布置图则按图布置。若未提供，则按以下原则布置： 负荷集中的地方： 台板地脚螺栓的两侧； 台板四角处； 台板的力筋及纵向中心线部位： 垫铁上的负荷不应超过 4MPa ； 相邻两叠垫铁间距离一般为 300700mm 要根据基础和台板实际情况画出垫铁布置图。Je

13、4F3017 如何测量三油楔轴承的油间隙？答：先检查油楔形状是否符合制造）加工图纸的要求和磨损情况，用内径千分尺检查轴承阻油边的直径，此时应特别注意测出有磨损痕迹处的直径变化，从而确定磨损量。然后用刚性较好的直尺，搁在前后阻油边上，用手压住直尺，再用塞尺测量油楔深度。侮一个油楔均可分为三段测量，即油楔的进口、油楔弧段的 l / 2 处和油楔弧段的 3 / 4 处。 Je4F3018 汽轮机检修时如何解体三油楔轴承？答：应按下列程序进行： 在汽缸温度低于 80 时停止盘车，停润滑油泵； 拆轴承盖螺栓，吊开轴承盖： 利用抬轴专用工具将转子抬起0.30.5mm ，使轴瓦不再承担转子的重量； 拆开顶轴

14、油管，将轴承旋转 35度 ，使其对口跟轴承座对平对齐； 拆对口螺栓，用吊车将上半瓦吊开： 将下半瓦翻转 180度后吊出。 Je4F3019 如何检查汽轮机轴承垫块与洼窝的接触情况？答：打开轴承盖后用塞尺检查轴瓦下部垫块与洼窝的配合情况，用0.03mm 塞尺应塞不入抬起转子后，最下部垫块应有 0 . 050 . 07mm 的间隙，两侧垫块再用0.03mm塞尺应塞不入,然后翻出下瓦检查接触点分布情况，要求各垫块应均匀承重，接触而达 75 以上，接触点不应成片而应分布均匀，若不符合要求则需要研刮。 Je4F3020 汽缸组合前应作哪些检查？汽缸接合面间隙应符合什么要求？答：汽缸组合前的检查土要有：清

15、除接合面的杂物和毛刺,检查缸体应无裂痕、气孔、央渣等缺陷，进汽室、导气管、喷水管、调节汽门通道及喷嘴室等表面的铸瘤、砂包、毛刺应磨光，并用压缩空气吹净，汽缸各孔洞应畅通，喷嘴室疏水管应装好。汽缸的法兰面经对合并紧 l / 3 螺栓后检查应符合以下间隙要求：高压缸用0.03mm 塞尺内外侧均不得塞入：中压缸用住0.05mm 塞尺内外侧一般不得塞入，个别塞进部分不得超过汽缸密封而宽度的 l / 3 ；低压缸用 005mm 塞尺不得塞入，在汽缸法兰同一断面处，从内外侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的 1 / 3 。若不合格，要研刮。合金部件经光谱分析检查，应符合设计要求。 Je4F3021 隔板安

16、装前应进行哪些检查？答：隔板安装前应将所有隔板从隔板套或汽缸内取出，用煤油清洗干净，检查静叶片应无裂痕、卷边、松动、擦伤，汽封片应完整无损，还应检查隔板是否有疏水孔、疏水槽等：按要求检查隔板中分面接触情况，检查各个定位键的配合间隙、隔板与隔板套或汽缸的配合问隙、悬挂销的膨胀间隙等；检查上下隔板的轴向、径向，应平整无错口。 Je4F3022 怎样测量转子的晃度？答：将转子的轴向窜动限制在 0.10mm 以内。把进行测量的部位打磨光滑，并在测量位置装上百分表，百分表跳杆应垂直于被测表面。将被测断面分成八等份，并逆着转子的旋转方向顺序编号。从测点 l 开始测量，侮点记录一次读数，盘动转子一周后，百分

17、表指示应回到原有读数，否则应查明原因重新测量。测量数据中最大值与最小值之差即为该截而处转子的晃度。 Je4F3023 汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？答： 螺栓的热紧值应符合制造）要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量：当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转动弧长值 对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽最不使螺纹部位直接受热。 热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值；若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。Je4F3024 发电机空气间隙如何测量？不合格时如何调

18、整？答：将转子按上下左右每隔 90 。的位胃上做好标记，然后按运行时转子旋转的方向盘动转子，每当转到 90 。的标记时停卜，测量发电机前后两端上下左右静子与转子间的间隙。这样，转子盘动一周后，每一侧间隙可得四个数值，取其平均值，如此测得的上下左右侧间隙应均匀相等，其允许偏差不应超过平均值的 10 。测量时根据设备情况可用楔形塞尺或自制测量工具。若不合格，可根据设备具体结构采用移动静子或调整轴承来进行调整。 Je4F3025 怎样测量轴瓦顶部间隙？如何调整？答：轴瓦顶部间隙通常采用压熔丝的方法测量。取两段直径约为所测间隙的 1 . 5 倍、长 50mm 左右的熔丝，沿轴向放在轴颈上轴瓦前后两端位

19、置处，扣上上瓦，拧紧螺栓使接合面无间隙，再松螺栓，取下卜瓦，用千分尺测量侮段熔丝的厚度，每段测三点，求其平均值。然后将两段数值平均后即为轴瓦顶部间隙。若间隙过大，可采取修刮轴瓦水平接合面的方法来减小顶部间隙；若间隙过小，可修刮轴瓦乌金以增大顶部间隙。 Jc4F3026 怎样测量联轴器端面的瓢偏度？答：将转子圆周分为八等份，按逆旋转方向顺序编号作为测点， 1 号测点位置应与 1 号危急遮断器飞锤七出方向一致。在所需要测量的联轴器端面左右靠近边缘处相对 180 。各装设一个百分表，百分表跳杆应垂直于端而，两表与边缘的距离应相等。转动百分表的表盘，使两个百分表的表针均定在指针读数在 50 的位置上。

20、盘动转子一圈，检杳两个百分表指示应该相同。然后盘动转子，每转一等份记录一次，当转动一周回到起点位置后，两表读数仍应相等。两表所测得的各次读数差中的最大差值减去最小差值，然后除以 2 ，即为所测端面的瓢偏度。 Je4F4027 汽轮机检修中应对隔板进行哪些检查？答： 检查其两侧有无与叶轮摩擦的痕迹： 静叶片有无伤痕、卷边、裂纹，有无脱落、松动情况； 隔板及蒸汽流道的腐蚀结垢情况； 挂耳及上下定位销子有无损伤及松动情况： 上下隔板水平接合面严密性检查，高压部分以0.05mm 塞尺检查时不得塞入，低压部分根据压力的高低，分别以 0.10.2mm 塞尺检查时不得塞入 Je4F4028 汽轮机叶片检查的

21、项目和部位有哪些？答： 复环：检查复环有无松动、变形或厚擦痕迹；铆钉孔周围有无裂纹。 拉金：检查拉金有无变形和断裂开焊。 叶片工作部分：着重检查叶片拉金孔处断面、叶片工作部分向根部的过渡区，叶片进出口边及叶片焊有硬质合金的接缝处等有无裂纹；检查叶片表面受到冲刷、腐蚀或损伤的情况。 叶根部分：检查 T 型叶根的颈部和有外包脚叶片的外包脚两边缘、叉型叶根的铆钉处有无裂纹。 检查封口叶片及其他叶片有无松动、外拔、倾斜及移动等情况。 Je4F4029，汽封找中心时，仅有个别汽封间隙小了，应该怎样处理？答：当仅有个别汽封间隙过小时，可利用专门的刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封齿边缘按制造 J 要求修

22、薄、修光。也可按以下方法处理：只取下间隙小的汽封块，在汽封块凸肩的内圆承力面上点焊，或用扁铲在汽封台肩两侧捻砸一凸出边缘，然后用什锦锉修整，这样就可使汽封块向套箍内移动一个距离，以增大汽封间隙，要求在一个汽封块上点焊或捻砸时，都不得少于三点。这样处理后要注意汽封块退让间隙一定要合格，否则一旦摩擦会引起严重后果。 Je4F4030汽缸组合一般有哪两种方法？各有何优缺点？答：汽缸组合一般有圆筒形组合和水平组合两种方法。两种方法各有优缺点：采用圆筒形组合方式组合的刚度高，与制造厂汽缸加工工艺顺序基本相同，在组合过程中不会因汽缸变形而产生较大误差，但圆筒形组合不易保证汽缸水平接合面平整；采用水平组合时

23、，汽缸水平接合面的平整度容易保证，但组合刚度较差，汽缸容易变形。 Je4F5031 如何用贴胶布法检查汽封的径向间隙？答：检查时，在每一个汽封块的两端沿轴向各贴两道胶布，一道为双层，一道为三层，且各层胶布宽度应依次减少 5 7mm，成阶梯形粘贴在一起。一般单层胶布厚度约0.25mm , 汽封间隙在 0.30.7mm 范围内，所以 2 一 3 层胶布较合适。然后将汽封块组装好，并用木楔子顶住汽封块。在转子相应的部位抹上一层很薄的红丹油，再将转子吊入汽缸内，扣上大盖。将转子多盘转儿圈，再揭开大盖，吊出转子。检查汽封块上所贴胶布的磨痕，根据印痕的轻霓来判断汽封间隙的大小。胶布无红色则间隙大于 0 .

24、 75mm ，刚见红色为 0.75 mm ，较深红色为仓0.650.70mm ，紫红色为 0 . 55 0 . 60mm。第三层胶布磨光呈黑色或已磨透，第二层刚见红色时间隙为0.450.50mm。 Je4F53032 轴承座就位前应做哪些检查工作？答： 将轴承座内部的夹沙、夹渣清理干净，特别是要检查清理进出油管及不易清扫的部位； 各轴承座上的滑销槽表面应光洁无毛刺，并测量其尺寸，滑销间隙应符合制造厂要求； 轴承座与台板的接触面及猫爪与轴承座的接合面应进行涂色检查，每 25x25mm 接触 35 点的面积应达到 75 以上，并均匀分布，用0.05mm塞尺沿四周检查应塞不进，否则应进行研刮： 对工

25、作压力超过 0.4MPa 的进出油管法兰进行涂色检查，要求在一圈内连续接触宽度不小于法兰密封面宽度的 3 / 5 ，不合格的应该研刮： 轴承座与轴承盖之间的水平接合面，在紧好螺母后，用0.05mm 塞尺检查应塞不进； 检查轴承座的实际中分面是否与几何中分而重合，以便在矫正轴承座水平时进行修正； 将轴承座下部的所有法兰装上堵头，然后在轴承座内注入煤油，灌油高度应高于回油管孔上缘，保持 24h ，检查时应无渗漏。 Je2F2033 凝汽器与汽缸采用焊接连接时，应采取的主要措施有哪些？答： 连接工作应在低压汽缸负荷分配合格、汽缸最终定位后进行； 焊接工艺应符合焊接规程的要求，并应制定防止焊接变形的施

26、焊措施，施焊时应用百分表监视汽缸台板四角的变形和位移，当变化大于0.1mm 时要暂时停止焊接，待恢复常态后再继续施焊： 凝汽器与排汽缸的接口可以加铁板贴焊，其上口弯边突入排汽缸内的部分，一般不应超过 20 50mm 。Je3F3034 研刮球形轴瓦球面时应该注意哪些工艺要求？答： 不放入转子，在球面瓦中放一个跟轴颈相同尺寸的木质假轴，并在其中心做铁手柄，用以旋转球面，进行研刮。组合球面时，应使其中分面无间隙，接触严密。 轴瓦放入瓦枕时，应使球面具有工作时紧力。如果球面接触很差，开始研刮时紧力可适当放宽，随着接触的改变应达到紧力的要求。 不允许修刮瓦枕的洼窝。Je3F3035 汽轮机滑销损坏的原

27、因有哪些？答： 汽缸热胀冷缩过程中反复错动磨损或拉毛滑动面，特别是机组振动加速了这种损坏，且使滑销受到很大的冲击力： 安装过程中使铁屑、沙粒等落入其间隙内，在汽缸膨胀时拉起毛刺或发生卡涩； 安装不正确，间隙过小或汽缸膨胀不均匀，使滑销产生过大的挤压应力造成损坏； 滑销材料不对，强度不够，特别是表面硬度不足，造成相对挤压，使滑动面损坏； 轴封压力调粮不好，轴封漏汽冲刷台板滑销部位，凝结成水，产生锈蚀造成滑销卡涩损坏。 Je3F3036 发电机到达现场后，应着重检查哪些方面？如何保管？答：发电机设备到达现场后，应根据装箱单及设备图纸核对设备规格、数量，并检查有无机械损伤、变形和锈蚀等情况。对双水内

28、冷或水氢冷发电机还应检查其通水回路内部不应存有积水，否则应设法吹净。设备应存放在库内或棚内，存放场地应干燥、保温，保持温度在 5 以上，预防发电机内部结露。凡能通向发电机内部的孔洞，均应堵严盖牢，防止鼠害。 Jc3F3037 台板与轴承座如何组合？答：在台板与轴承座承力滑动面上及滑销滑动面上均匀地涂上一层黑铅粉或二硫化钥粉，并用破布用力擦抹，然后除去余粉。如果有润滑油槽，油槽内要注满规定油品。当台板与轴承座之间用角销连接时，应在角销与轴承座之间的间隙处衬以一定厚度的胶垫，然后将角销的固定螺栓拧紧；若台板与轴承座之间用联系螺栓连接时，则在螺栓垫圈下垫以纸垫，将联系螺栓拧紧，使台板与轴承座组合在一

29、起，接合缝部位用胶布或胶带封严以防灰尘进入。 Jc3F3038 为什么松紧汽缸接合面螺栓时要按顺序进行？答：紧螺栓顺序应以消除汽缸上下法兰面的间隙为原则。合理的紧螺栓顺序为：在拧紧螺栓时，从汽缸中部垂弧最人处，也就是间隙最大处开始，由汽缸两侧中部向前、后紧，将汽缸法兰间隙逐渐地前后减小。若先紧两头螺栓，把间隙集中到中间，汽缸会形成弓形，即使螺栓紧力再大也会漏汽松螺栓顺序应以防止汽缸上下法兰间隙引起的法兰变形的力量集中到中间为原则。松螺栓与紧螺栓顺序应相同。若顺序相反，则在最后螺栓上除了有原来的预紧力外，还附加上拧螺栓时各螺栓共同消除法兰间隙的作用力。 Je3F3039 如何检查隔板的轴向间隙和

30、径向间隙？答： 检杳隔板的轴向间隙：检查时可用撬杠沿轴向撬动隔板，用百分表测出隔板前后移动数值，该数值即为隔板的轴向间隙。 检查隔板的径向间隙：下隔板左右两侧的径向膨胀间隙可用塞尺直接测出，底部径向间隙则用压铅块（或肥皂）的方法来检查。测量卜隔板顶部的径向间隙时，可将上隔板吊入上汽缸内，测量上隔板中分面低于汽缸中分面的数值，该数值与下隔板中分面高出汽缸中分而数值之差即为卜隔板顶部径向膨胀间隙。 Je3F3040 安装地脚螺栓时应满足哪些要求？答： 螺栓应处于垂直状态，不歪斜； 螺栓在螺栓孔内四周均有间隙； 螺栓的螺母下面应有垫圈，垫圈与台板的接触良好； 螺栓下端的垫板与基础应接触密实，螺母应点

31、焊或锁紧； 螺栓紧固好后，螺母外仍有 2 一 3 丝扣外露； 紧固地脚螺栓时，注意汽缸负荷分配及汽缸中心均不得发生变化； 地脚螺栓最终紧固时，应复查汽缸水平及转子中心，并用住 Osmm 塞尺检查台板与轴承座间、台板与汽缸间、台板与垫铁间以及各层垫铁之间的接触情况，应密实无间隙。Je3F4041 测量轴瓦紧力时产生误差的原因有哪些？答： 轴瓦组装不正确，如下半轴瓦放置的位置不正确；定位销饼鳖劲；轴瓦接合面、垫块和轴瓦洼窝清扫不干净或有毛刺，使轴瓦垫起等。 轴承盖螺栓紧力不足或不均；铅丝直径太粗、轴承盖螺栓紧力过大使轴承变形，这样测出的压铅丝厚度并不是真实间隙。 铅丝与垫片放置位置不当；垫片表面不

32、均匀光滑等。 测量时选点无代表性，如铅丝过长，只测两端厚度就不正确。 Je3F4042 如何测量和调整汽轮机油档间隙？答：在油挡解体前，一般用塞尺进行测量。组装时用贴胶布法，跟压汽封间隙同时进行，也可用塞尺测量。对于轴瓦上的油挡间隙可适当放宽一些：而对于轴承座上的汕挡间隙要求较严格，要求下部为0.050.10mm ，两侧为 0 . 100 . 20mm , 上部为 0 . 20 0.25mm。如果油挡间隙小，用锉刀修后，再用专用刮刀将油封齿刮尖：如果油挡间隙大，可用专用工具捻打齿使其延展以缩小间隙，仍达不到要求时，应更换新铜齿。 Je3F4O43 台板就位前应做哪些检查工作？答：将台板清理干净

33、，检查台板上浇灌混凝土的腔室和孔洞、润滑台板与轴承座的注油孔等均应畅通；校核基础台板地脚螺栓孔的尺寸及相互之间的尺寸；台板与地脚螺栓、螺母的接触面应平整，无歪斜；将滑销拆下清理，滑销在台板上必须固定牢靠，用螺栓连接的，必须紧密，螺栓端部不得高出滑销平面；直接镶装的滑销，必须有一定的紧力，过盈约住 0.02mm台板与轴承座或台板与汽缸的接触面，用涂色法检查，每 25mmx25mm 接触 35 点的面积应达到 75 以上，并均匀分布，用仓 05mm 塞尺沿四周检查应塞不进，否则应进行研刮。 Je3F4044 简述汽轮发电机联轴器铰孔连接的工艺过程。答： 联轴器找中心符合规定要求； 联轴器临时连接并

34、测量圆周晃度，两半联轴器每一对应点的晃度差值与单独测量时对应点的晃度差值相符，其误差不应大于0.02mm ； 先在对称部位铰好两个孔，配穿正式螺栓； 盘动转子，依次锉铰其他螺孔； 按垂直直径上的四个螺栓（包括螺母和垫圈）质量相等配制螺栓，误差不大于10g ； 给螺栓涂加润滑剂后轻轻打入，对称紧固螺栓，若另有要求则按要求进行紧固； 复查联轴器圆周晃度符合要求后将螺母锁紧。 Je3F4045 怎样测量汽轮机通流部分间隙？不合格时，怎样调整？答：测量通流部分间隙时，应根据制造厂要求，确定转子与汽缸定位值，按照下列方法分别进行： ( 1 ）水平中分面两侧通流部分间隙，可用塞尺或楔形塞尺测量，对低压端个

35、别太大的间隙，可用卡钳或钢板尺测蛾。应测量两次，第一次测量时，应使危急遮断器的第一个飞锤向上,然后将转子沿旋转方向转 90 。再次测量，并做出详细记录。 ( 2 ）汽缸上部和下部的通汽部分间隙，采用贴胶布的方法测量，贴胶布的厚度应分别等于各部位应测间隙的最小值，然后组装各部套，盘动转子，再开缸检查胶布磨痕并判断间隙值,不合格间隙值的调整：根据测量记录综合分析，对轴向间隙调整，可采用调整推力轴承前后轴向垫环厚度作整体移动，部分调榷可采取移动隔板的方法，即把隔板一侧的边缘车旋去一些，在隔板另侧边缘安置销钉或半圆形环；还可以根据设备结构采取车旋叶片复环或汽封片及磨削铆钉头的方法扩大通汽间隙。 Je3

36、F4046 汽轮发电机组基础检查、验收的主要内容是什么？答：基础浇灌质量检查；基础纵向中心线与凝汽器横向中心线偏差，基础纵向中心线与发电机机座的横向中心线偏差，各承力面标高偏差，螺栓孔中心线与基础纵横中心线偏差，螺栓孔壁垂直度，预埋地脚螺栓中心与基础纵横中心线偏差，螺栓标高、铅重偏差，预埋铁件型号材质，铁件中心与基础中心线、铁件标高偏差，预留孔洞及沟道尺寸、预埋的各锚固板与墓础纵横中心线偏差，基础与厂房及有关运转平台的隔振间隙检查：基础沉降观测点标高测定。J F4047 转子静平衡的设备一般有几种？试述静平衡过程。答：静平衡的设备一般常用的有平行轨式和滚动轴承式两种。静平衡的方法是把转子架在静

37、平衡架上，盘动转子让其自山滚动，当它停止转动时，转子的重侧总是向下，这时可把校正用的平衡重块试加在转子上方的平衡槽内，再盘动转子试验。这样循环进行，并不断改变平衡重赞的大小及位置，直到转子在任何位置都能静止为止，最后将平衡块固定牢固。 Je3F5048 汽轮发电机组产生振动的原因有哪些？答： 转子质量不平衡； 转子中心不正： 由于转子沿径向受到不均匀加热或冷却而产生变形、弯曲： 轴瓦受力中心跟轴承座几何中心不霞合而造成的轴承轴向振动； 轴承的油膜自激振荡和转子间歇自激振荡而引起的低频振荡； 由于发电机线圈的匝间短路，使电磁不平衡引起振动。 Je3F5049 汽轮机汽缸法兰变形的主要原因有哪些？

38、答： 汽缸一般都是铸件，大型铸件通常要经过时效处理，若时效时间短，汽缸在铸造过程中的内应力并未全部消除，结果已加工好的汽缸在运行中还会继续变形。 汽缸在机械加工过程中或经修整补焊后产生的应力，没有充分进行回火处理予以消除，致使其有较大的残余应力，在运行中产生永久变形。 安装或检修中，汽缸与附板、隔板套、汽封套等间隙不足，运行后产生强大的膨胀力使汽缸变形 在运行中由于负荷增减过快、暖机方式不正确、法兰加热装置使用不当、停机检修时打开保温层过早等原因造成的温差应力，都会使汽缸变形。 Je3F5050 消除汽轮机油膜振荡的方法主要有哪些？并简述各自消除油膜振荡的原理。答： 提高轴承比压。即保持轴承直

39、径不变，减小轴承宽度或减小轴瓦承受转子重量的承力面积，以提高轴承比压来消除油膜振荡。 提高润滑油温或将戮度较高的油换成薪度较低的汽轮机油。油温提高后油猫度下降，油分子间凝聚力减小，轴颈旋转时带入楔形油膜的油量减少，使油层减薄，轴预重心下移，从而使载荷系数和相对偏心率都增大，使轴承工作趋于稳定。 改进轴承形式，采用双油楔、三油楔轴承代替单油楔的圆柱形轴承。增加油楔后，在轴承副油楔产生一个向下的压力，迫使轴颈下油膜减薄，使轴颈上浮减小，提高稳定性。 采用可倾瓦轴承。瓦块在工作时可随转速或载荷不同而自由摆动在轴颈周围形成多油楔，同时增大了支承柔性，具有吸收振动的能力，从而其有高度的稳定性和减振性。

40、Je3F5051 试述用假轴法穿发电机转子的简单过程。答： 在转子励磁端轴颈仁组装拖运小跑车，另一端接一临时短轴； 在励磁机的基础上铺设小跑车钢轨，钢轨的中心线应与发电机中心线重合，标高应使发电机转子处于中心位置： 利用行车吊起发电机转子，找好水平，移动行车使转子平稳地穿入静子内，直至短轴穿出静子，达到预定位置； 将短轴支撑在支架上，后侧小跑车支撑在钢轨七，行车起吊位置移至假轴处，吊起转子一端，继续向汽轮机侧移动转子，同时在励磁机端两侧各设置一个手拉葫芦拉动小跑车同步移动，将转子穿至第三个暂停位置，落下转子并支垫稳固； 拆掉短轴，起吊转子汽轮机端继续移动到安装位置： 放入发电机前轴承，落下转子

41、汽轮机端； 行车吊起发电机励磁机端，拆掉小跑车，装入后轴承，落下转子。穿转子工作结束。 Je2F3052 如何进行汽轮机真空系统严密性试验检查？答：般试验检查程序为： ( l ）先进行凝汽器汽侧清扫工作。 ( 2 ）灌水试验前还要做好以下工作： 采用弹簧支承的凝汽器加装临时刚性支撑： 关闭真空系统与大气相连通的阀门： 开启所有真空系统间相连通的阀门； 凝汽器上的所有孔洞都应封闭： 打开排汽缸人孔门，便于监测水位和水的清洁程度。 ( 3 ）灌水，可用工业水或软化水。随着水位的上升，检查已有水的管道，发现泄漏，立即消除。 ( 4 ）继续灌水至汽封洼窝以下100mm 处，再对全系统检查，消除全部泄露

42、点。 Je2F3053 轴承座渗漏应如何处理？答： 若轴承座有裂纹，应做出坡口，在裂纹两端钻孔以便消除应力集中，然后进行补焊：或在裂纹处铣出深槽，将裂纹部分去除，再将铁板嵌入槽中，四周封焊。铁板的边缘附近铸件上应开减荷沟，以防电焊冷却时将周围的铸件部分拉裂。 渗漏处若为砂眼，应根据砂眼的大小，进行打眼攻丝，然后用螺栓抹上虫胶漆旋紧堵死，再在接缝处涂以混合耐油涂料。若不采用耐油涂料密封，可在堵塞螺栓周围进行补焊，也可采取加闷头用紫铜垫圈密封的办法。 Jc2F4054 简述加热加压法直轴程序。答： 轴弯曲的测量与检杳：弯曲测量，确定弯曲范围及最大弯曲点；检查弯曲部位有无裂纹；检查表面硬度。 直轴前

43、的准备：加压、支撑装置准备，加力计算，测量装置准备，加热设备及保温材料准备，热处理工艺制定。 直轴过程，控制加热温度及加压大小，控制过直量，全过程检测。 直轴后的检查、确认。 Je2F4055 简述轴瓦乌金浇铸工艺过程答： ( 1 ）清理轴瓦：用乙炔氧气火焰烤掉原来的乌金并清理干净，将瓦胎在苛性钠溶液内煮1520mm ，然后冲洗并擦干净 ( 2 ）挂锡：用盐酸腐蚀瓦胎表面，冲洗干净后加热至 250 270 ，用锡条在瓦胎上摩擦，挂上薄薄一层锡。 ( 3 ）瓦胎乌金的浇铸： 预热轴瓦胎，装好模芯： 注入轴瓦合金； 用保温材料覆盖保温，使其缓慢冷却。 Je2F4056 为防止汽轮机大轴弯曲，在试运

44、中应注意什么？答： 每次启动前必须检查大轴晃动度，确保人轴晃动值在允许范围内； 在转子不转动的情况下，禁止向轴封供汽和暖机： 当机组在临界转速以下，轴承双振幅振动值超过0.04mm 时，应立即紧急停机： 停机时，若转子惰走时间与正常停机惰走时间有明显减少，则应查明原因，消除故障。Je40579样补焊局部乌金磨损的轴瓦？答： 用一段角铁作模具，将乌金融化铸成条状，以便补焊时的操作。 用刮刀把磨损后需补焊的瓦面均匀地刮掉薄薄的一层，清除油脂及污垢 为了防止乌金温度升高过快，可将轴瓦放在水中，将需要补焊的部位漏出水面。 用碳化焰加热磨薄了的瓦面，同时不断用乌金条去擦加热处，待瓦面融化后加入乌金，边加

45、边向前移动，移动速度要快，避免乌金过热，只要加的乌金跟母材乌金熔为一体即可。若看到有凹陷的熔池就说明温度偏高，可转到温度低处进行补焊。 把补焊区分成若干小块，补焊时一块一块地进行。若焊一遍的厚度不够，可再焊一遍，不宜一遍焊得过厚，否则将使乌金过热、变脆易裂而脱落。 焊完经检验合格后进行切削加工。 Je2F5058 更换汽轮机推力瓦块时应做哪些主要工作？答： 对新瓦进行质量检查，特别要检查乌金是否有脱胎。 乌金厚度不应超过 1.5mm 。各瓦块之间的厚度差不应大于0.02mm ，若不符合要求可以研刮。 各瓦块检查合格后，将瓦块编号，并按顺序装入轴承壳内。 检查各瓦块所在位置是否正确。 下半部各瓦

46、块就位后放入转子，将上半部瓦块组合好，把转子推向一侧，使新瓦块全部吃力后盘动转子旋转若干周，然后打开轴承检查瓦块。当推力瓦块跟推力盘正确接触时，在每一块瓦上乌金的全部工作面均应有摩擦痕迹，同时每一块推力瓦块上摩擦痕迹应均匀一致若摩擦痕迹分布不均匀，则应对摩擦痕迹较大的瓦块乌金进行修刮，然后再重新组装起来研磨，直到摩擦痕迹均匀为止。 JdF5059 如何进行轴承座的找正找平工作？答：轴承座找正是为了使轴承座纵向、横向中心线与基础纵、横中心线重合。纵向初步找正时，可用钢板尺置于轴承洼窝接合面上，以基础纵向中心线为基准拉上钢丝，测量钢丝离洼窝两侧的距离，调整轴承座横向位置，使两侧趴离相等，误差在0.

47、5mm 以内；也可用内径千分尺代替钢板尺进行测量，这样可将两侧距离误差缩小到 0.10.2mm。精确找正可采用激光准直仪和按转子找中心法。轴承座横向找正时，可将一平尺置于轴承座的水平接合面上，平尺的底边与轴承座水平接合面上的横向中心线记号重合，然后在平尺两端各挂上线锤，调整轴承座的轴向位置，使线锤的尖端指准基础上的横向中心线即可轴承座找平包括横向和纵向找平。横向找平，可将合像水平仪放在靠近轴承洼窝的两侧接合面上进行。调整台板下部斜垫铁的高低就可使轴承座横向水平符合要求横向水平允许偏差为0.2mm/m ，各轴承座横向水平之差值允许为 0 . 10mm/m 。较好的测量方法是在轴承洼窝上放一平尺，

48、将合像水平仪放在平尺上进行测量。轴承座的纵向水平应与转子轴颈的扬度相符，可用垫尺放在轴承洼窝两端中分面上，然后在垫尺上放置合像水平仪进行测斌。测量调枯时，应考虑轴承座实际中分面与几何中分面的误差，可在垫尺下放置相应厚度的垫片来纠正 JclF3060 润滑油压降低的原因有哪些？答：一般汽轮机的润滑油是通过注油器供给的，润滑油降压可能有以下原因： 注油器工作不正常，如喷嘴堵塞； 油箱油位低，使注油器的吸油量受到影响； 油中产生大量泡沫，使润滑油含有大量空气： 溢油阀位置不对，调整螺丝变松或滑阀卡死； 油系统有严重漏油现象。Je1F3061 如何检查推力轴承？应达到哪些要求？答： 将推力轴承组装好，

49、打入中分面定位销，中分面不允许有错口 ，定位销接触均匀。中分面接触应达到 75 以七并均匀分布，用0.05mm塞尺检查应塞不进。 安装环与球面座的接触应达到 75 以上并均匀分布。对于推力支持联合轴承的安装环，检查其承力面是否光滑，沿安装环周长各点厚度是否均匀一致，其任意两点的厚度差不得超过0.02mm ，并将厚度记录下来。装入安装环时，以能用0.5kg 手锤轻轻打入为适度。 清理检查进出油孔应畅通，装复前检查推力瓦安装环的支托销子，径向间隙应保持0.5mm。 用放大镜检查推力瓦乌金表面，应无裂纹、密集砂眼和气孔。 检查推力瓦块内的测温元件应牢固无松动。 将推力瓦块逐个编号，测量乌金层的厚度，

50、应不大于 1 . 5mm。然后依次将瓦块的乌金面与平板贴合，来回移动推力瓦块，用百分表测量侮块推力瓦的厚度，做好记录，其误差不应大于 0 . 02mm 。超过时，不宜立即进行研刮，应在机组安装阶段根据推力盘和推力瓦块接触情况进行修刮。 用浸油法检查瓦块乌金层是否与瓦衬脱壳。 将推力瓦块组装在安装环上，检查每块推力瓦均能在一定范围内摆动。 检查止动销与安装环背面销槽的尺寸，使总间隙保持为 1 2mm。推力瓦块与推力盘接触面的修刮，各挡油环的间隙以及转子轴向窜动量的测定与调整，均在汽轮机安装阶段进行。JelF4062 怎样测量转子的弯曲度？允许值是多少？答：将转子的轴向窜动限制在 0 . 10mm

51、以内。沿转子的全长在垂直方向架设 6 8 只百分表，并进行位置编号。测量时先将转子全圆周八等分，顺序编号，以1号危机遮断器向上为第 1 点。各百分表的测量杆要垂直于转子表面，且装表的位置要尽量选择在转子表面光滑、无损伤的部位，测量前各百分表读数最好事先调祭在同一数值。盘动转子一周，各表读数均应回到原始数值。然后再盘动转子，每转一等份，记录一次各百分表的读数。分别将各百分表读数记录中相对 180 。的数值相减除以 2 ，便是转子在各相应断面沿编号方向的弯曲度，每一测量断面有四个方向的弯曲度。所有弯曲度中最大的一个就是转子的弯曲度转子弯曲度的允许值为不超过 0.06mm 。JelF4063 怎样检

52、查推力瓦块？答：对推力瓦块逐个进行编号，检查推力瓦块是否有毛刺、碰伤，瓦块乌金是否有裂纹、脱胎、剥落等现象，用百分表和平板或用外径千分尺检查瓦块厚度，其厚度差不应大于0.02mm 埋入推力瓦块的温度测点位置应按图纸耍求正确无误，接线牢固。用涂色法检查推力瓦块接触情况，将球面座下半装入轴承座，在推力盘两侧涂上一薄层红丹油后，吊入转子，装上安装环和推力瓦块的组合件，合 L 球面座上半，并扣合推力轴承上盖，紧好螺丝，然后盘动转子，并用推动转子的工具，分别将转子压向工作瓦块和非工作瓦块，检查接触印痕。推力瓦块最后还应进行干摩擦检查，结果会更精确。侮个推力瓦块侮平方厘米有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余

53、面积的 75 % 以上，否则应进行修刮。 Jf4F3064 使用手动葫芦应注意哪些事项？答： 使用前，应仔细检查吊钩、链条、轮轴及制动器等是否良好，传动部分是否灵活，并在传动部分加油润滑； 葫芦吊钩必须牢靠，起吊重量不得大于葫芦的起重量： 操作时应先慢慢起升，待链条张紧后，检查各部分有无变化，安装是否妥当，当确定各部分安全可靠后才能继续工作； 在倾斜或水平方向使用，拉链方向应与起重链条方向致，防止卡链和掉链： 不得超载使用。拉链的人数根据葫芦起重能力的大小来确定，若拉不动，应检查葫芦是否损坏，严禁增加拉链人数。重量较大时，应更换葫芦。拉链人数和葫芦吨位应符合规定。 J elF3065 一体式油压斤顶顶升重物时应注意哪些事项？答： 使用时千斤项应放平，并在上下端垫以坚韧的木板，但不能用沾有油污的木板或铁板作垫衬，以防千斤顶受力时打滑。 千斤顶放好后，要先将重物稍微顶起一些，经检查无异常变化时，再继续顶起重物。在顶起重物的过程中，要随时注意千斤顶平正直立，不得歪斜，严防倾倒，不得任意加长手柄或操作过猛 起升时注意上升高度不得超过额定高度。 起升垂物时，应在重物下随起随垫枕木，往下放时应逐步向外抽出。 同时使用两台或两台以上千斤顶时，应注意使每台千斤顶的负荷平均合理负担。JelF4066 电动卷扬机在使用时应注意哪些事项？答： 卷扬机应放置在平坦没有障碍物的地方，便于卷扬