远洋运输业务及海商法题库

1、第一节 国际贸易术语与支付方式1国际贸易术语，有时也被称称之（ B ）。价格术语；价格条件；交货条件；贸易条件。A，BCD2为了保证国际贸易的顺利进行，买卖双方在磋商贸易合同的条款时，必须就（D ）等问题达成协议。货物风险转移的时间和地点；买卖双方的费用负担；哪一方负责办理并提交货物装船单据；哪一方负责领取货物进出口所需的单据。A，BCD3国际贸易术语的主要作用是用来明确买卖双方各自应承担的（ B ）。费用；风险；责任；损失范围。A；BC；D 4目前最新版本的国际贸易术语解释通则为（ C ）。AIncoterms 1980BIncoterms 1990CIncoterms 2000DIncot

2、erms 20055国际贸易术语解释通则将13种贸易术语按卖方交货地点的不同分为（ B ）。AA、B、C、D四组BE、F、C、D四组CC、D、F三组DE、F、C三组6国际贸易术语EXW，是指卖方在其所在的或指定的（ C ）等地方，将货物交给买方处置时，即完成交货。农场；工场；工厂；仓库。ABCD，7国际贸易术语EXW的特点包括（ A ）。卖方应在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方完成交货；卖方不负责办理货物出口报关手续；买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；卖方的责任相对较大。AB，CD8国际贸易术语F组中并不包括（ D ）术语。AFASBFCACFOBDFCI9国际贸易术语C

3、组是指（ B ）。A买方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用B卖方负责订立运输合同，但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用C卖方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用D买方负责订立运输合同，并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用10国际贸易术语D组是指（ B ）。A买方承担货物运至目的地国家所需承担的一切风险、责任和费用B卖方承担货物运至目的地国家所需承担的一切风险、责任和费用C卖方承担货物运至目的地国家所需承担的一切风险、责任，但费用由买方承担D买方承担货物运至目的地国家所需承担的一切风险、责任，但费用

4、由卖方承担11习惯上将EXW、FAS和D组贸易术语称作（ A ），而将FOB、FCA和C组术语称为（ ）。A实际交货；象征性交货B象征性交货；实际交货C离岸交货；到岸交货D到岸交货；离岸交货12国际贸易术语FAS是指卖方在指定（ C）即完成交货，买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。A装货港将货物交到船上B卸货港将货物交到船边C装货港将货物交到船边D卸货港将货物交到码头仓库13在FAS贸易术语条件下，卖方的义务中包括（ B ）。A通知买方办理货物出口许可证和海关手续B按贸易合同中的规定将货物交至买方指定的船边并通知买方C承担货物整个运送期间的一切风险D负担货物在运至规定的装货港船边之后

5、的一切费用14在FAS贸易术语条件下，买方的义务中包括（ A ）。A订舱或租船，支付运费B承担货物在运至装货港船边之前的一切风险C办理货物出口手续并负担费用D负担货物在装货港船边之前的一切费用15FOB贸易术语是指当货物在指定的（ B ），卖方即完成交货，买方必须从那时起承担货物灭失或损坏的一切风险。A装货港交给承运人B装货港越过船舷C卸货港交给收货人D卸货港越过船舷16在FOB贸易术语条件下，卖方义务并不包括（ C ）。A提供符合买卖合同规定的货物B办理货物出口手续并负担所需费用C办理货物进口手续并负担费用D承担货物在装货港越过船舷之前的一切风险17在FOB贸易术语条件下，卖方义务包括（ D

6、 ）。A按贸易合同中的规定将货物交至船边并通知买方B承担货物在装货港越过船舷之后的风险C负担货物在装货港越过船舷之后的一切费用D提供通常的运输单证并负担所需费用18在FOB贸易术语条件下，买方义务包括（ A ）。订舱或租船，支付运费；将船名、装货地点和装货时间通知卖方；办理货物进口手续并负担费用；承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。AB，CD，19在FOB贸易术语条件下，买方义务不包括（ A ）。A办理货物出口手续并负担所需费用B承担货物在装货港越过船舷之后的一切风险C办理货物进口手续并负担所需费用D负担货物在装货港越过船舷之后的一切费用20在FOB贸易术语条件下，买卖双方容易因

7、（ A ）的负担问题发生纠纷。A装船费用B卸船费用C责任D风险21在FOB Liner Terms贸易术语条件下，以下表述有误的是（ D）。A买方负担运费B买方负担卸船费用C卖方办理货物出口手续D卖方负担装船的有关费用22在FOB.S.T.贸易术语条件下，卖方负责将货物装入舱内，并承担货物在舱内的（ D ）。积载费；平舱费；垫舱费；绑扎费。AB，CD，23在FOB贸易术语条件下，买方租船后，应及时将（ B ）通知卖方。船名；装货时间；装货地点；卸货时间。A；BC；D 24为了使买方在贸易合同和海上货物运输合同中的权利、义务一致，必须保证贸易合同中的（ A ）与海上货物运输合同中的（ ）相衔接。

8、A价格条件；装卸费用条款B运输条件；运输费用条款C结汇条件；运费收取条款D货物产地条件；装货港条款25在FOB贸易术语条件下，一般容易发生的争议是（ C ）。A风险的划分B理货费用的分担C装货费用的分担D卸货费用的分担26如果贸易合同中的贸易术语为FOB.S.或FOB.S.T.，买方在签订航次租船合同时不应选择（ D ）装卸费用条款。AF.I.O.BF.I.O.S.T.CF.I.L.O.DLiner Terms27我国通常将（C ）称之为“到岸价格” 或“保险费、运费在内价格”。AFOBBFASCCIFDCFR28在CIF贸易术语条件下，买卖双方的风险划分是以（ B ）为界。A装货港船边B装货

9、港船舷C装货港船上D卸货港船舷29在CIF贸易术语条件下，卖方的义务不包括（ B ）。A按贸易合同中的规定，在装货港将货物交付至船上后通知买方B承担货物整个运输期间的一切风险C办理货物运输保险并支付保险费D负担货物在装货港交付至船上为止的一切费用30在CIF贸易术语条件下，买方的义务不包括（A ）。A负担货物在装货港交付至船上为止之前的一切费用B自负风险和费用取得进口许可证C承担货物在装货港越过船舷之后的一切风险D办理货物进口手续并负担费用31在CIF Liner Terms贸易术语条件下，（ A ）负担卸货费。A卖方B买方C托运人D收货人32在CIF Ex-Ship's Hold贸易

10、术语条件下，（ B）负担卸货费。A卖方B买方C承运人D收货人33在CIF贸易术语条件下，以下表述有误的是（ C ）。A卖方负责替买方投保并支付保险费B卖方向买方提供保险单或其他保险证据C除非另有协议，否则卖方应负责为货物投保海上运输的最高险别D除非另有协议，否则卖方只负责为货物投保海上运输的最低险别34在CIF贸易术语条件下，一般容易发生问题和争议的是（ C ）。A风险的划分B装货费用的分担C卸货费用的分担D理货费用的分担35在CFR贸易术语条件下，买卖双方的风险划分是以（ B ）为界。A装货港船边B装货港船舷C装货港船上D卸货港船舷36CFR贸易术语与CIF贸易术语的不同之处仅在（ B ）这

11、一项上。A风险划分B投保和支付保险费C装卸费用分担D进出口手续办理37在CFR Liner Terms贸易术语条件下，（ A ）负担卸货费。A卖方B买方C托运人D收货人38在CFR Ex-Ship's Hold贸易术语条件下，（ B ）负担卸货费。A卖方B买方C承运人D收货人39国际贸易术语FCA是指卖方只要将货物在指定的地点交给（ A ），并办理了货物出口清关手续，即完成交货义务。A买方指定的承运人B卖方指定的承运人C卖方委托的承运人D买方40在FCA贸易术语条件下，（ B）承担货交承运人之前的一切风险和费用。A买方B卖方C托运人D货方41FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同特点

12、是（ A ）。A买卖双方对货物灭失或损坏的风险划分均以装货港船舷为界B买卖双方对装卸费用的分担均以货物在装货港越过船舷之时为界C卖方负责租船订舱，支付运费D买方负责为货物办理保险，支付保险费42在FOB、CFR、CIF以及FAS四种贸易术语下，办理货物出口手续（ B ）。A由买方负责B由卖方负责C按贸易合同中的规定由买方或卖方负责D由托运人负责43在FOB、CFR、CIF以及FAS四种贸易术语下，由卖方负责为货物办理保险并支付保险费的贸易术语是（ C ）。AFOBBCFRCCIFDFAS44在FOB、CFR、CIF以及FAS四种贸易术语下，关于装船费用由买方还是买方负责需要在合同中明确的是（

13、A ）贸易术语。AFOBBCFRCCIFDFAS45（ B ）是指卖方在货物装船后，开立以买方为付款人的汇票，连同提单、发票和保险单等单据委托银行向买方收取货款的一种结算方式。A汇付B托收C承诺结算D信用证46（A ）是开证银行根据开证申请人的请求，向受益人开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件。A信用证B银联凭证C付款保证D承付通知47在信用证结算方式中，（ C ）成为买卖双方都信任的第三人，起到担保的作用。A中介人B经纪人C银行D保险公司48通常，在信用证支付条件下，开证行接受开证申请人的申请，开出信用证寄交出口地的（ A ）。A通知银行B议付银行C审单银行D支付银行4

14、9通常情况下的信用证支付程序为（ D ）。议付银行按信用证审核单据无误后向受益人付款；开证银行审单无误后向议付银行付款；议付银行将单据等寄交开证银行要求付款；开证银行通知开证申请人付款，开证申请人付款赎单，凭此向承运人提货。ABCD50信用证中的装运条款主要是用来规定（ B ）。货物的装运期限；货物的装运港和目的港的名称；是否允许将货物分批装运和转船；是否允许在货物运输期间将货物转售。A；BC；D 51以下关于信用证的装运期限，表述有误的是（ D）。A信用证的装运期限是受益人（出口商）装船发货的最后期限B受益人应在装运日期届满之前或当天装船发货C信用证的装运期限应在信用证的有效期限内D信用证中

15、规定的装运日期和有效期限是同一时间的不同表达52为了统一各国对跟单信用证条款的解释，国际商会制定了跟单信用证统一惯例，新的跟单信用证统一惯例为2007年7月1日生效的（ C ）。AUCP400BUCP500CUCP600DUCP800第二节 远洋货运单证1远洋货运单证的作用之一是可供（ B ）之间办理货物交接的证明。船方；港方；货方；代理方。A，B，CD2远洋货运单证中的装船单证包括（ C ）等。托运单；装货单；收货单；装货清单。ABCD，3远洋货运单证中的装船单证包括（ D ）等。装货清单；载货清单；载货运费清单；危险货物清单。AB，CD4远洋货运单证中的装船单证包括（ A）等。出口舱单；大

16、副收据；货物残损单；货物溢短单。A，BC，D，5远洋卸货单证包括（A ）等。货物残损单；货物溢短单；过驳清单；卸货报告。AB，CD，6在装卸两港均需使用的远洋货运单证有（A ）。舱单；危险品清单；货物溢短单；提货单。A；BC；D 7承运人或其代理人如接受托运，并在（ A）上签认后，海上货物运输合同即告成立。A托运单B收货单C运输合同D提单8在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（ C ）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。船舶舱位；航线；挂靠港；船期。AB，CD，9托运单通常包括（ D）的内容。托运人的名称；货物的重量、尺码、件数及包装

17、形式；收货人的名称；装船期限。ABC，D10托运单通常不包括（ B ）的内容。货物外表状况；托运人与承运人的特约事项；托运单的份数；货物可否分批、可否转船。A，B，CD，11装货单是由托运人根据托运单填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令（ B ）。A海关准予货物出口的单证B船长将货物装船运输的单证C大副签发大副收据的单证D船长签发提单的单证12托运人凭船公司或其代理人签认的（ B ），在货物装船之前，先到海关办理货物出口报关手续。A托运单B装货单C载货清单D运单13经海关查验后加盖海关放行章的装货单，通常称之为（ B ）。A舱单B关单C放行单D装运准单14只有经海关查验后，在（ D ）上盖

18、章放行，才能要求船长凭此单接受货物装船。A托运单B装货清单C收货单D装货单15以下关于装货联单，表述有误的是（ D ）。A第一联留底，用作编制其他货运单证B第二联装货单正本，是船舶据以装船的依据C第三联收货单，是承运人或船方收妥货物并已装船的凭证D第四联海关关单，是货主凭此向海关办理出口申报手续的单据16在我国，装货联单除了装货、收货三联单外，还增加了（ A）。外代留底联；理货留底联；运费计算联；运费收取联。A，B，C，D，17装货联单的作用包括（ C ）。凭此命令船长将货物装船运输；托运人凭此到海关办理出口报关；大副凭此签发收货单；理货人员凭此核对货物装船情况。AB，CD，18托运人填妥装货

19、联单后交船公司的代理人，经审核无误后签章留下（ A ），其他联交给托运人前往海关办理出口货物报关手续A留底联B装货单C收货单D舱单19每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（ A ）一起送交（ ）。A收货单；船上大副B货物清单；船上大副C收货单；船长D货物清单；船长20在班轮运输条件下，船方应根据（ B ）的内容收取货物。A留底联B装货单C收货单D货物清单21在货物装船后，通常由（ D ）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。A船员B船舶代理C货运代理D理货人员22（ A ）在一定条件下

20、可成为海上货物运输合同。托运单；装货单；装货清单；舱单。A，B，C，D，23（ B ）是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。A已装船单B收货单C装货单D提单24收货单除了增加大副签署一栏外，其所记载内容和格式与（ A ）相同。A装货单B舱单C装货清单D理货日报表25收货单没有（ C ）作用。A船方收到货物的凭证B承运人签发提单的依据C船方编制配载计划的依据D证明收货时的货物状况26如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（ B ）。拒绝其装船；要求托运人予以更换；要求托运人予以赔

21、偿；将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上AB，CD27在凭收货单换取提单时，除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单，否则承运人应如实将收货单上的（ A ）转批到提单上。A大副批注B收货数量C货物装船时间D货物装船位置28以下有关大副在批注时应注意的事项，表述有误的是（ C ）。A批注的内容应具体、准确，切忌使用含糊不清、模棱两可或毫无意义的词语B根据货物价值的不同掌握批注的宽严程度C批注内容可再次强调提单中已包括的免责事项D批注必须字迹清楚，易于辨认，若用手写，建议用大写字母书写29船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港

22、顺序编制（ B ）。A载货清单B装货清单C装货单D收货单30如果临时增加货载，船公司或其代理人应及时编制（ A），并及时分送船舶及相关单位。A货物加载清单B新的装货清单C实际装货清单D追加货物通知书31船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单，称之为（ B ）。A装货清单B载货清单C实载单D配载清单32载货清单又称（ C ）。A关单B运单C舱单D货单33载货清单没有（C ）作用。A船舶凭以办理出（进）口报关手续B船舶载运所列货物的证明C编制配载计划的依据D业务联系的单证34船舶办理出口报关手续时，必须递交一份经（ A ）签字确认的载货清单，海关据以办理出口报

23、关手续。A船长B大副C代理D理货员35船舶装货完毕离港前，船长应向船舶代理索取若干份（ B ）随船携带，以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。A装货清单B载货清单C实载图D配载图36从事国际航行的载货船舶，在装货完毕起航之前，船长应签署（ A ）。A载货清单B收货单C装货清单D装货单37载货清单是船舶的随船单证之一，如果船上所装载的货物没有在载货清单上列明，对这样的货物（ A ）。A海关可按走私论处B承运人可以任意处置C卸货港可以拒绝卸载D应视为无主货物38载货清单作为随船的单据可分为（ A ）。出口载货清单；进口载货清单；过境货物载货清单；中转载货清单。ABC，D，39若船舶在港口未

24、装任何货物，办理船舶出口报关手续时，也应向海关提交一份经船长签字并注明“（ B ）”字样的出口载货清单。A无货进口B无货出口C无货过境D未装货40载货运费清单是由船公司或其装货港的代理人按（ C ）逐票列明的所载运货物应收运费的明细表。A装货港及提单序号B装货港及货名英文字母顺序C卸货港及提单序号D卸货港及货名英文字母顺序41载货运费清单中除了载货清单上的记载事项外，增加了（ B ）等内容。计费吨；运费率；预付或到付运费额；收货人。ABCD，42载货运费清单可代替（ A ）作为船舶进出口报关及安排卸货应急之用。A舱单B提单C关单D运单43危险货物清单中除了载货清单上的记载事项外，还特别增加了（

25、 D ）两项。货物的性质；货物的装船位置；危险货物明细；计费吨和运费率。AB，CD，44以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（D ）。A装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸B装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图C装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”D装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”45承运船舶的大副在装货前，应根据装货清单以及本船的具体情况，编制表示货物在船上计划装载位置的（ A ）。A货物配载图B货物实载图C货物堆装图D货物装载图46货物在实际装船过程中，由于（ D ），因而货物配载图和货物实载图可能不一

26、样。货载计划可能发生变化；有些货物不能及时装船；船舶临时加载；货物的实际装载位置与预配时不同。A，BC，D47在国外港口采用驳船作业时，过驳清单是根据（ B ）时的理货单证编制，作为证明货物交接时实际情况的单证。A装货B卸货C收取货物DA或B48过驳清单的主要内容包括（ C ）等。货物品名、标志、件数；卸货港与卸货日期；过驳船名及过驳清单号；货物的残损情况和程度。ABCD，49（ C ）系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单。A进口货物清单B卸货清单C卸货报告D货物溢短残损单50卸货报告应由（ A）共同签署，用以证明货物已卸船交付以及货物交付时

27、的实际情况。A大副和理货组长B船方和货方C船长和收货人D承运人和收货人51对货物交付时的外表状况、溢短等可在卸货报告的备注栏内批注，并经（ A ）共同签认。A理货组长、装卸公司和大副B装卸公司和大副C理货组长和装卸公司D装卸公司和收货人52卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（ C ）验看并签认后才能开始卸货。A装卸部门B货主C船方D港方53在我国，卸货时使用（ A ）作为货物交接证明的单证。A货物残损单和货物溢短单B卸货报告C过驳清单D现场记录54在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（ A ）。A货物

28、残损单B卸货报告C现场记录D理货残损单55在我国，卸货完毕时，如果所卸货物与载货清单所载数量不一致，由理货人员汇总编制（B ）。A货物残损单B货物溢短单C卸货报告D理货报告56船公司或其卸货港代理人签发给收货人或提单持有人（ B ），凭此在仓库或船边提取货物。A提单B提货单C货物到港通知D到货通知57以下关于在签发提货单时应注意的事项，表述有误的是（ D ）。A只有凭合法提单持有人的正本提单或副本提单随同有效的担保才能签发提货单B运费未付或到付时，应在收货人付清运费及有关费用后，才能签发提货单C提单上的非清洁批注应转移至提货单上D提单上的所有记载事项以及批注均应转移至提货单上第三节 船舶运输成

29、本及港口使费1船舶固定成本项目不包括（D ）。A船舶备品B船舶配件C船员劳保用品D船舶代理费2船舶（A ）是船舶在具体营运航次中需要支付的各项费用。A可变成本B不变成本C营运成本D按日成本3船舶可变成本又称（ B ），是船舶在具体营运航次中需要支付的各项费用。A营运成本B航次成本C按日成本D具体成本4船舶可变成本项目不包括（ B ）。A扫舱、洗舱、验舱费B船舶折旧费C船舶代理费D船舶通讯费5在班轮运输中，承运人承担船舶营运中的（ D ）。A可变成本B不变成本C固定成本D所有成本6在定期租船运输中，除淡水的费用依当事双方合同的约定外，出租人承担船舶营运的（ ），承租人负责船舶营运的（ A ）。A

30、固定成本；可变成本B可变成本；固定成本C不变成本；按日成本D按日成本；不变成本7在光船租赁条件下，除船舶保险费用和船舶检验费用依双方当事合同的约定外，出租人承担船舶的（ ），承租人承担船舶的（ B ）。A营运费用费；折旧费B折旧费；可变成本和固定成本C固定成本；可变成本D可变成本；固定成本8船长和船员可以通过对（ C ）的控制，降低运输成本。港口使费；燃料费用；垫舱物料费；船期损失.ABCD，9船长和船员可以通过对（ D ）的控制，降低运输成本。船舶修理费；润滑油费；船用物料和备件费；通信导航费。AB，CD10船舶吨税通常以（ A ）为计征期，在一个计征期内，同一船舶不论进港几次只收一次吨税。

31、个月；个月；年；5年。ABC，D11如果与港口所在国家签订的通航协定中规定可以享受最惠国待遇，则该国到港的船舶可按（ B ）缴纳船舶吨税。A普通税率B优惠税率C选择税率D双重税率12我国船舶吨税分别按30天和90天期制定税率，按30天期缴纳的税率为按90天期缴纳税率的（ A ）。A50%B80%C150%D200%13根据我国有关船舶吨税征收规定，对有当地海事或港务主管机关证明，属于（ D ），并且不上下客货的外籍船舶，免征船舶吨税。避难；修理；停驶；拆毁。ABC，D14根据我国有关船舶吨税征收规定，对（ B ）的外籍船舶，需征收船舶吨税。A专为添加船用燃料、物料进入我国港口B在吨税执照期满后

32、进港且装卸了货物C进入我国港口后24小时以内离港，并且未上下旅客、装卸货物D停泊在港外48小时以内离港，并且未上下旅客、装卸货物15在我国，船舶港务费按船舶净吨位乘以船舶相应的港务费率计算，（ A ）。A船舶进港和出港各征收一次B仅在船舶进港时征收一次C仅在船舶出港时征收一次D仅当船舶在港停泊时间超过3天时才征收16在我国，可以免征船舶港务费的船舶有（ B ）。遇难船舶；非载运旅客或货物的船舶；500总吨以下的客船；500总吨以下的货船。AB，C，D17根据我国有关船舶港务费征收规定，以下表述正确的是（ A ）。A对于遇难船舶、非载运旅客或货物的船舶，免征船舶港务费B进港船舶没有卸货或下客时，

33、免征出口港务费C出港船舶没有装货或上客时，免征进口港务费D对进出港口的旅游船舶，一律免征港务费18在我国，引航费或移泊费按船舶的（ B ）计算，一般以次数计收。A总吨位B净吨位C最大吃水D最大长度19在我国，（ C ），按非作业停泊费率征收停泊费。装卸完毕4小时后因船方原因继续留泊的船舶；非港方原因造成等修、检修而继续留泊的船舶；因避难来港，在危险解除4小时后继续留泊的船舶；加油加水完毕后继续留泊的船舶。AB，CD，20在我国，船舶在同一航次内，多次挂靠我国港口，停泊费在第一港按实征收，以后的挂靠港给予（ B ）的优惠。A10%B30%C50%D全免21我国港口的系解缆费费率因码头系解缆和浮筒

34、系解缆而不同，并且依据船舶净吨分为（ C ）以下和以上两个等级。A500净吨B1600净吨C2000净吨D3000净吨22拖轮费一般按拖轮的（ D ）计收，夜间、星期日和节假日计收附加费。功率；艘数；使用时间；使用目的。AB，CD23货物港务费由港口管理机关对货物征收，但（ A ）可以免交货物港务费。邮件；船用燃物料；过境货物；因意外事故临时卸在港内但仍需运往原目的港的货物。ABCD，24节省船舶港口使费的途径不包括（ D ）。A适当安排船舶挂靠港口，节省船舶吨税B船舶应选择适当时间进出港口C调整船舶进出港吃水，尽可能减少船舶吃水差D避免使用岸吊装卸货物25通过（ C ）可以起到缩短船舶停港时

35、间，以及避免支付各种船舶待时费用的目的。及时、正确地预报船期；合理安排加油、加水、补充供应品；尽量使加油、加水和船舶临时检修与装卸货物同时进行；准确申报各种作业起始和所需时间。AB，CD，26有关添加燃油港口的选择原则包括（ D ）。A应当尽量选择在燃油价格较低的港口添加燃油B应当尽量选择港口使费较低的港口添加燃油C应当尽量选择在货物装卸港口添加燃油D应通盘并综合考虑A、B、C27船长签署引航单时，应核对引航单中记录的（ B ）等是否属实。引航员登轮的地点；引航时间；引航区间；引航员签名。ABCD，28在拖轮费单据上签字前，船长必须核对使用拖轮的（ D ）等是否属实。艘数；名称；使用时间；使用

36、时的情况。AB，CD第四节 船舶代理及船舶进出港手续1代理是指代理人在代理权限范围内，以（ ）的名义独立与第三人行使民事法律行为，由此产生的法律后果直接归属于（ B ）的民事法律制度。A代理人；代理人B被代理人；被代理人C代理人；被代理人D被代理人；代理人2为了确保代理人正确行使代理权，以下表述有误的是（D ）。A代理人应当在代理权限范围内行使代理权，不得进行无权代理B代理人在行使代理权时应维护被代理人的利益C代理人行使代理权应承担报告和保密义务D为更好的完成代理工作，代理人无需被代理人的同意可将自己不熟悉的业务转委托3代理人应在（ B ），以（ ）的名义实施民事法律行为。A代理业务范围内；被

37、代理人B代理权限内；被代理人C代理业务范围内；代理人D代理权限内；代理人4被代理人授权不明时，（ A ）应向第三人承担责任，（ ）。A被代理人；代理人负连带责任B被代理人；代理人不负责任C代理人；被代理人负连带责任D代理人；被代理人不负责任5船舶代理关系通常因（ D）而终止。代理期限届满；代理的事务完成；委托方取消委托；船舶代理机构辞去委托。AB，C，D6民事主体未经他人的任何授权，也没有法律的规定或国家主管机关的指定而擅自以他人名义所实施的代理行为，称之为（ A ）。A未经授权的代理B超越代理权的代理C擅自代理D滥用代理权7代理人获得了被代理人的授权，但其实施的代理行为不在被代理人的授权范围

38、之内，称之为（ B ）。A未经授权的代理B超越代理权的代理C擅自代理D滥用代理权8由于代理有效期限届满、代理事务已完成、被代理人的撤销等原因，致使代理人的代理权消灭后，代理人仍以被代理人的名义继续实施民事行为，称之为（ C ）。A未经授权的代理B超越代理权的代理C代理权终止后的代理D滥用代理权9代理人利用代理权，进行有损于被代理人利益的活动，称之为（ D ）。A未经授权的代理B超越代理权的代理C擅自代理D滥用代理权10代理人在代理权限内以被代理人的名义与自己为法律行为，称之为（ A ）。A自己代理B双方代理C相互代理D共同代理11代理人不履行勤勉义务，疏于代理或未处理代理事务，使被代理人设定的

39、目的落空，并使其遭受损失的行为，称之为（ C ）。A代理人疏忽B代理人过失C代理人懈怠D滥用代理权12以下表述有误的是（ D）。A除非事前得到被代理人的同意或事后得到追认，否则，法律不承认自己代理的效力B除非事前得到被代理人的同意或事后得到追认，否则，法律不承认双方代理的效力C根据法律规定，对于代理人的懈怠，代理人应赔偿被代理人由此所造成的损失D代理人与第三人恶意串通损害被代理人的利益，代理人应单独承担损害赔偿责任13根据代理期间的长短，船舶代理关系可划分为（ D ）关系。长期代理；航次代理；临时代理；固定代理。AB，CD，14船公司根据其船舶营运的需要，在经常有其船舶前往挂靠的港口，委托港口

40、的船舶代理机构，在一定期限内，办理属于该公司的所有船舶的在港业务，称为（A ）。A长期代理B经常代理C定期代理D固定代理15就班轮运输而言，船舶经常往返于固定航线的固定挂靠港之间，以建立（ B ）关系更为合理。A航次代理B长期代理C定期代理D固定代理16委托人逐船逐航次办理委托，建立代理关系，称为（ A ）。A航次代理B临时代理C不定期代理D不固定代理17对于（ C ），应逐船逐航次委托代理。来港办理交接手续的买船或卖船；办理交船和还船交接手续的定期租船；专程来港修理、避难、船员就医的船舶；专程来港添加燃料、淡水、伙食的船舶。AB，CD，18根据我国国际海运条例，国际船舶代理经营者可以经营的业

41、务包括（ D ）。办理船舶进出港口手续；联系安排引航、靠泊和装卸；代签提单、运输合同；代收运费。AB，CD19单纯的船舶代理，其业务范围通常不包括（ C）。A洽购船舶燃料、物料、淡水B联系安排船舶修理、检验C为船舶供应燃油、淡水D代签提单及运输合同20单纯的船舶代理，其业务范围通常不包括（ D ）。A安排船员医疗、交通、参观游览等B办理船员出入境及遣返手续C办理船员登岸手续D为船员提供体检和免疫证书21单纯的船舶代理，其业务范围通常不包括（ C ）。A提供业务咨询和信息服务B代办船舶租赁和买卖手续C代办船舶保险和货物保险D联系安排船舶检验、修理22委托方根据代理人的要求，在代理关系建立之后，预

42、付给代理人用作支付船舶在港期间所发生的一切费用和船员借支或其他费用支出的预付款项，称之为（ B ）。A预付款B备用金C代理费D暂借款23航行于国际航线的船舶在进出国外港口时，通常需要接受该国的（ B ）的监管和检查，并办理相应的进出港手续。海事主管机关；海关；国境卫生检疫机构和动植物检疫机构；移民局或边防检查机关。ABCD，24船方或其代理人办理船舶入境检疫手续时，应向检疫机构呈交的单证不包括（C ）。A船员名单B旅客名单C装货清单D载货清单25在完成入境检疫手续并且未发现任何特殊情况，检疫人员应向船方签发（ D ）。A入境检疫证书B临时入境检疫证书C入境检疫许可证DA或B26国际航行的入境船

43、舶办理海关手续时，应呈交的单证不包括（D ）。A船舶进口报告书B进口载货清单C货物申报单D航海健康申报书27国际航行的入境船舶办理海关手续时，应呈交的单证不包括（ D ）。A总申报单B船员物品申报单C船用物品申报单D船长个人物品申报单28国际航行的入境船舶办理海关手续时，应呈交的单证有（ A ）。A国际航行船舶吨税证书或吨税执照B国际载重线证书C国际船舶吨位证书D海关货物铅封证书29从事国际航行的船舶入境时，船方或船舶代理人应向该国移民局或边防检查机关提供（ B ），并接受检查。总申报单；船员和旅客（如有）名单；船员物品清单；麻醉品清单。ABCD，30船舶办理进港手续时，应向海事主管机关呈交（

44、 A）等，供查验。船舶国籍证书；船舶吨位证书；国际载重线证书；国际防止油污证书。ABCD，31船舶办理进港手续时，应向海事主管机关呈交（ C ）等，供查验。DOC副本；SMC证书；货船构造安全证书；货船设备安全证书。AB，CD，32在我国，国际航行的出境船舶办理海关手续时，船方或其代理人应向海关呈交（ A ）等。货物申报单；出口载货清单；船舶进出境海关监管簿；船舶出口岸手续联系单。ABCD，33在一切手续办完后，港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件，便发给船舶（ A ），由代理在船舶离港前交给船长，或由引航员带给船长。A出口许可证B结关证书C离港通知书D出口清关证书

45、34一个代理人同时代理双方当事人为法律行为的情况，称之为（ B ）。A自己代理B双方代理C相互代理D共同代理第五节 班轮运输1在班轮运输情况下，（ D ）是确定的。船期；航线；挂靠港口；挂靠顺序。A，BCD2定线不定期班轮的特点不包括（ C ）。A船舶到离港口的时间可以有一定的伸缩性B始发港和终到港固定C对船期没有任何要求D中途挂靠港口可以有所增减3班轮运输（ C）。适合于件杂货和集装箱货物运输；计算滞期和速遣费；装卸费用由班轮公司承担；按预定的船期表航行。AB，C，D4班轮运输的特点有（C ）。A船公司和货主之间签订包运合同B规定装卸时间C船公司负担货物装卸费用D运费由船公司和托运人商定5在

46、班轮运输情况下，承运人和托运人之间签订（A ）作为海上货物运输合同的证明。A提单B订舱合同C包运合同D班轮合同6班轮运输中，约束承运人和托运人权利和义务的是（ C ）。A运输契约B贸易协议C提单条款D租船合同条款7班轮运输的主要特点不包括（ B ）。A适合于一般件杂货和集装箱货物的运输B计算装卸时间和延滞、速遣费C按班轮公司费率本或运价表计收运费D承运人负责货物装卸并承担费用8以下有关船公司组织班轮运输时须具备的条件，提法有误的是（ C ）。A要有技术性能较高、设备齐全的船舶B要有技术和业务水平较高的船员C要有一套适应大宗货运输的货运程序D要有长期稳定的货源9班轮运输具有（ C）的优点。适合小批量件杂货运输；能较好地保证货物及时的运至目的港；较好地保证货物运输质量；方便货主，免除其货物装卸、转运等手续。AB，CD10以下关于运价和运费表述有误的是（ B ）。运价是指承运人完成某一计量单位货物运输所收取的运费；运费是指承运人完成某一计量单位货物运输所收取的报酬；运价是指承运人根据运输合同完成货物运输后从托运人那里取得的运费；运费是指承运人根据运输合同完成货物运输后从托运人那里取得的报酬。A，B，C，D，11班轮运价具有（B ）特点。运价水平较高；运价水平较低；所运输的货物对运费的承担能力较强；运价相对稳定，在一定的时间内