公路改建工程施工组织设计1

1、第一章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织设计编制依据（1）、潜山县水吼镇水吼至马潭公路升级改造工程招标文件设计图纸；（2）、潜山县水吼镇水吼至马潭公路升级改造工程施工招标文件；（3）、公路工程国内招标文件范本以及招标文件中明确的相关国内公路、桥涵施工技术规范，质量检验评定标准及验收办法；（4）、标前会议组织的现场踏勘所掌握的工程现场实际情况与调查资料；（5）、施工安全操作规程；（6）、招标文件对施工工期、质量要求及合同条款的规定；（7）、依据工程数量、施工工期、气候、水文特征，结合现场调查和我公司拟投入该工程的机械设备和人员情况。第二节 施工组织设计编制原则（1）、严格遵守招标文件对合同

2、条款，施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定；（2）、严格遵守“安全第一、质量至上”的原则，从施工方案的选择到技术措施的制度，均以确保施工安全为前提；（3）、坚持“百年大计，质量至上”的原则，每道施工工序都严格按照招标文件中所规定的有关部颁施工规范、操作规程及验收标准进行，必须选择合格的工程材料，采用先进的并切实可行的施工工艺和技术措施，使工程质量严格处于过程控制之中，确保优质，争创精品工程；（4）、实施项目法管理，在劳力、财力、物力和措施等诸方面的投入上满足施工工期的要求，优化劳力、设备，材料的配置，实现成本、工期、质量三保证的目标。（5）、以业主满意为目标，公司全体员工努力拼博，高标准、

3、严要求，向业主和*人民提供优质美观的公路工程。（6）、本着留有余地，上足机械设备和施工人员，满足工程施工需要为原则，认真研究各工序间的相互关系，采用网络技术精密排定工程施工计划，促进施工进度，同时考虑与后期工序的衔接。第三节 工程概况（1）、工程说明潜山县水吼镇水吼至马潭公路升级改造工程，路线全长7km，公路等级为三级公路，设计时速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，沥青混凝土路面。（2）、主要工程数量子目号子 目 名 称单位数量备注202-1清理与掘除-a挖竹根m3510。000-b砍伐树木、挖除树根棵815。000202-2挖除旧路面-a水泥混凝土路面m217680。000202

4、-3拆除结构物（K5+862老桥）-a钢筋混凝土结构m3180。000203-1路基挖方-a挖土方m323968。000-b挖石方m385835。000-c清除表土m36371。200-d挖淤泥m33068。700204-1路基填筑(包括填前压实)-a利用土方m314833。000-b利用石方m337071。000-c台背回填石渣m3620。800205-1软土地基处理-a回填石渣m31882。200-b回填砂砾m31230。500207-1M7。5浆砌片石边沟*-a矩形盖板边沟m635。000*-b矩形无盖边沟m6855。000207-3M7。5浆砌片石截水沟m819。000207-4M7。

5、5浆砌片石急流槽m3269。760208-3浸水护坡-aM7。5浆砌片石m31156。740-b砂砾垫层m3362。040-c草籽防护m2918。000209-1砌体挡土墙*-aM10浆砌片石m38990。200-bC20混凝土护底m3187。670-c碎石反滤层m3732。300210-1取弃土场生态恢复-a桂花棵260。000-b播撒草籽m28500。000304-35%水泥稳定碎石基层*(必审项)-a厚200mmm252767。800306-1级配碎石底基层*(必审项)-a厚200mmm257655。025308-1透层m251499。200308-2粘层m247999。200309-1

6、细粒式沥青混凝土*(必审项)-aAC-13m31919。970*(必审项)-bAC-10m31439。980310-2下封层m251499。200313-1培土路肩(厚47cm)m26981。750306-3级配碎石基层-a厚150mmm21519。250312-1水泥混凝土面板-a厚200mmm21293。000313-1培土路肩(厚35cm)m2245。000403-2下部结构钢筋-a光圆钢筋(HPB235、HPB300)kg614。800-b带肋钢筋(HRB335、HRB400)kg229。800403-3上部结构钢筋-a光圆钢筋(HPB235、HPB300)kg2296。400-b带肋

7、钢筋(HRB335、HRB400)kg4355。400403-4附属结构钢筋-a光圆钢筋(HPB235、HPB300)kg407。600-b带肋钢筋(HRB335、HRB400)kg10858。000-c预埋钢板kg468。900404-1干处挖土方m3577。400404-2基础回填土m360。000404-3桥台回填砂砾m3770。000410-1混凝土基础(包括支撑梁、桩基承台，但不包括桩基)*-aC25片石混凝土m3210。400410-2混凝土下部结构*-aC25片石混凝土(台身)m395。500-bC25混凝土（侧墙）m32。300-cC30混凝土（台帽、挡块）m316。90041

8、0-3现浇混凝土上部结构*-aC40混凝土（预制空心板）m320。280-bC40混凝土（铰缝）m32。100410-6现浇混凝土附属结构-aC30混凝土（防撞护栏）m313。200-bC30混凝土（桥头搭板）m227。400-cC40混凝土（垫石）m30。900-dC15混凝土（桥头搭板垫层）m327。400413-1浆砌片石锥坡-aM7。5浆砌片石m358。900-b砂砾垫层m35。600-c锥坡填土m332。500415-2水泥混凝土桥面铺装-aC40防水混凝土，厚130mmm319。600416-1矩形板式橡胶支座个32。000417-1伸缩缝m8。300418-1铸铁泄水管套2。00

9、0419-1单孔钢筋混凝土圆管涵-a1-0。7mm128。000-b1-1。0mm152。000-c1-1。5mm52。000420-1钢筋混凝土盖板涵(1-3m×2。5m)m13。400421-1拱涵接长(1-6m×2。5m)m2。250*602-1墙垛式防撞护栏m1644。000602-2单面波形梁钢护栏m60。000602-3示警桩根249。000602-4道口标注桩根116。000602-5仿木示警墩块187。000604-1单柱式交通标志个78。000604-5单悬臂式交通标志个1。000604-8公路碑块8。000604-9公路界碑块72。000604-10百米

10、桩个63。000604-11减速垄m26。000*605-1涂料路面标线(热熔标线、普通标线)m22949。840605-4凸面反光镜个6。000703-2铺植草皮-a狗牙根混播黑麦草草坪m24582。500704-1人工种植乔木-a桂花棵1298。000-b紫薇棵576。000704-2人工种植灌木-a茶梅球棵1141。000-b红叶石楠球棵2715。000第四节 工程特点本合同段地形较为平坦，施工条件较为理想，总体施工难度不大，通过仔细阅读图纸、标书及现场考察，认为本合同段的工程有如下几个特点：、本标段主体工程为路基填筑、路面工程，因此如保组织施工机械进场进行施工、如何维持附近的交通及施工

11、便道上的车辆交通和行车、行人的安全，解决好这些问题也是保证工期的重要环节。、土石方数量不多，其中挖方约为10万方，填方为6万方。施工期间，必须作好土方碾压和检测，保证施工质量，防止后期沉降超标。另外，施工期间要跨越雨季，会给施工带来不少困难，因此，如何合理安排好路基填筑的施工方案及路堤与构造物之间的施工顺序以及砼构件的施工时间，是保持较快的施工速度，做好路基施工期间的临时排水措施，是保证施工质量和施工速度的关键因素。、在排水工程施工期间，施工场地内的排水应处于良好状态。防止因排水而影响附近居民起居生活和交通环境，如当地居民反映时或施工人员发现时，应及时另设或维修排水系统。在雨季，不能由于施工，

12、而使施工区域周围造成积水或排水不畅，有这种情况时，应及时排除积水和维修或增设排水系统。第五节 总体施工安排一、工期目标本工程的施工工期按招标文件中规定为365日历天，即自甲方通知同意开工之日起至本合同工程完成并交付验收合格，我公司经仔细研究，合理安排，决定将严格按照总工期365日历天进行施工控制，结合本工程的特点，我们计划在15天内完成主要的准备工作，包括建设项目经理部和路线放样等，使我工地进入实质性施工阶段。二、质量目标百年大计，质量为本，质量是企业的生命。我公司已正式通过ISO9002质量体系认证，取得了证书，本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，确保工程质量，本工程的质量目

13、标为：优良工程，同时确保本标段工程一次验收合格率达到100，优良率95以上，主要分项工程优良率100。三、安全目标安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无水灾和火灾事故；杜绝重伤事故，轻伤频率控制在0。1以下；创安全文明工地。为此我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，并采取严密的监控措施，严格遵守国家、部、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。四、文明目标公路工程施工是一项需要非常注意环境保护和文明施工的工程，文明施工

14、实施的好与坏将会直接影响到我司及业主的信誉。五、施工总平面布置 详见后附表五项目经理部所有成员由项目经理统一安排，分工合作，施工过程中大家协调一致，保质保量按期完工。5。1、场地平整设置项目经理部前，场地需作平整，并填筑30cm厚的砂垫层和厚20cm的天然砂砾层，碾压密实，场地周围设置排水沟，外围采用砖墙围蔽。5。2、水、电、通讯的安排本标段的生活、施工用水拟采用自来水。施工用电拟利用当在的电网线路，与当地供电部门联系，委托供电部门在项目经理部处设置变压器，为防止电网供电不正常而影响施工，另将配备2台200KW的发电机组。施工通讯拟配备数台移动电话以及上网电脑二台，同时工地配备无线对讲机5台，

15、以方便指挥工作和各方面联系。变压器、发电机配备表工 点发 电 机变 压 器数 量型 号数 量型 号项目经理部2200KW1320KVA合 计2200KW1320KVA六、施工组织机构及人员配置本标段由我公司负责施工，工程施工管理机构为“潜山县水吼镇水吼至马潭公路升级改造工程项目经理部”，其中下设计划财务部、工程技术部、设备物资部、质量安全部、公共事务部和文明施工部，各部门之间的协调由项目经理产负责。拟为承包本合同工程设立的组织机构图总 工 程 师阳（坡）千（阳）公路改建工程项目经理部总工程师施工作业层设备物资部文明施工部公共事务部工程技术部计划财务部说明：（1）本组织机构图基于我公司过去承包类

16、似工程项目的经验，并结合本项目的特点拟定；（2）项目经理受本公司总经理的委托的授权，代表公司全权负责本项目工种实施；项目经理安 全 质 量 标 准 工 地 建 设组 织 安 全 检 查违 章 作 业 安 全 事 故 处 理安 全 生 产 教 育机 电 事 故 分 析 处 理机 电 设 备 状 况 检 查机 电 设 备 使 用 措 施 制 定行 车 事 故 分 析 处 理车 辆 状 况 检 查司 机 安 全 教 育制 定 操 作 标 准施 工 安 全 技 术 措 施 制 定安 全 技 术 措 施 交 底主任安全员机电工程师车辆安全员土建工程师质 检 部工程技术部副 经 理项 目 经 理安 全 质

17、 量 标 准 工 地 建 设组 织 安 全 检 查违 章 作 业 安 全 事 故 处 理安 全 生 产 教 育机 电 事 故 分 析 处 理机 电 设 备 状 况 检 查机 电 设 备 使 用 措 施 制 定行 车 事 故 分 析 处 理车 辆 状 况 检 查司 机 安 全 教 育制 定 操 作 标 准施 工 安 全 技 术 措 施 制 定安 全 技 术 措 施 交 底主任安全员机电工程师车辆安全员土建工程师质 检 部工程技术部副 经 理总 工 程 师项 目 经 理各工序全过程质量控制体系验奖工优计罚价劣质量控制质量第一的思想料新工技艺术应新用材工程试验标准化工程测量计量奖惩制度评定制度检查制

18、度创优规划文明施工主人翁用户第一以科技进步保证质量提供最优化施工方案群众性QC小组职能管理部 门QC领导小 组组织保证体系施工过程保证体系质量管理保证体系思想保证体系制定创优规划和措施确定创优目标全面质量管理领导小组制定创优管理模式不合格合格不合格合格结果作出结论检验结果评定成品抽样检验提出处理意见分析原因实施控制检验试验报告试验结果评定标准试验原材取样项目队各职能部门工作质量各作业班组工序质量项目经理部各职能部门工作质量5、重、难、新项目质量跟踪控制4、质量跟踪检测，数据分析整理，信息反馈3、土工、圬工各项工程试验2、计量检查管理认证1、建材取样复验、抽验5、组织QC活动4、贯彻部颁验标，质

19、量宣传教育3、按部颁标准进行分项分部单位工程验评2、工序自检、监理工程师复验签证1、按设计文件和施工方案进行质量管理控制6、测量复核制5、制定专项施工技术措施、跟踪把关4、贯彻部颁规范、强化现场技术管理3、制定创优规划及季节性施工技术措施2、制定施工方案、工艺标准、进行技术交底1、复核设计文件、优化施工设计5、成品、半成品质检入库、管理、发放4、地方大堆料源、装车质量监控3、机械设备检测、调试、维修、管理2、厂家生产许可证、产品质量检测报告1、按技术标准定货采购试验室质安部 工程技术部物资机械部总工程师副经理项目经理作业队兼职安全现场水电工机械工值班保卫员兼职安全员现场三机工专职安全

20、员项目技术负责人项目经理项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥施工队顺利完成本工程。工程技术部协助总工程师解决施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案，制订和下达施工计划，检查、督促施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主。质量安全全部直接在总工程师领导下负责本合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受

21、和传达业主和监理工程师有关质量的指令。中心实验室除完成施工队的实验和检测之外，兼负质检职能。计划财务部负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。设备物资部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管（含甲供料），做到有计划、高质量、低价格、监控好施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞，机械管理包括机械设备的购、管、用、养、修、租等各项工作。公共事务部负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。为优质高效的完成本工程，一旦我公司中标，我们

22、将产即调遣精干人员及相关设备，组建项目经理部。施工过程中，加强专业技术培训，提高施工队伍素质，保证施工质量。进驻项目经理部及施工人员配备视工程进度进行安排，非高峰安排各类施工人员100人左右进场，高峰期另安排60人左右进场，以加快工程施工进度。第六节 设备、人员动员周期、设备材料运到施工现场的方法本公司十分重视本标段的投标工作，投标小组多次深入现场考察，详细了解地形、交通、电力和当地民情，从实际出发，做好标书，为能中标后编制详细施工组织设计打下详实基础，本公司不少设备已在或即将进行机械例行保养，部分技术管理人员也将进入休整状态，本公司将从进行过类似项目施工的人员中挑选精干人员担任本项目经理人选

23、及项目班子人员，并让他们提前作好充分思想准备。一旦收到中标通知书，人员即刻到位。首先，由公司领导对到位人员进行思想动员，阐明建设本合同段的重大意义及我们肩负的责任，完成本工程所需采取的措施等问题，使参加本合同施工人员、工作人员工作有目标、有责任、有信心、有措施。充分发扬我公司在历年工作中所一贯创导的“团结拼博、无私奉献、忘我工作、艰苦创业”的精神，吸收和融合我们在工程建设中扎实的质量管理的检控手段、科学的计划管理和成熟的施工方法。扬长避短，我们有信心一定能完成本合同的整体实施工作。其次，为尽早具备开工条件，成立三个小组：第一小组积极主动与业主配合，负责办理签订协议，筹措必要的开工资金等有关商务

24、方面工作。同时编制详细的施工组织设计，由项目总工负责组织。有道路工程师、机械工程师、计划统计负责人等人组成，参照投标书相关内容和有关施工图纸及第二小组提供的详细的现场考察取得的第一手资料，详细编制施工组织设计，因为施工组织设计是指导和部署整个工程的纲领性文件，确保在合同规定的时间内上报驻地监理审批。第二小组为驻现场前期工作组，由承担本项目的项目经理及主要负责人，带领现场施工人员、事务人员组成，携带测量仪器，在目标通知发出后2天内到达工地，租用附的当地居民民房作临时办公室开展现场工作。本组的主要任务是：积极与业主联系，在业主协助下，与当地的有关部门取得联系；组织劳动力按组织设计要求平整场地；与业

25、主及驻地监理联系，筹建驻地临时办公设施及办公生活设施，使驻地工程师能及早开展工作。第三小组成员随现场工作开展，不断充实增补，分工管理。第三小组为设备材料小组，负责从施工机械设备运到工地现场，同时到附近几个料场及建材市场办理有关采购合同，尽早储备当地数量较少而施工用量较多的地材。工程所需的施工机械设备，部分周转材料等，将利用公路转运施工点。钢筋、钢铰线、水泥和沥青为甲供材料，由业主负责运到施工现场，砂、石和木材在市场上购买，用汽车运到施工点，但所购材料须经试验合格后且经监理工程师同意后方可使用。第二章、主要工程项目施工方案、方案与技术措施本项目主要工程是土石方工程和路面工程，为做好这些工程，必须

26、熟悉这些工程的特点、要求，做出合理的安排，采用较为先进的施工工艺，确保施工质量，科学、合理组织施工，确保工期。我们将重视每一道工序的施工，尊重监理工程师的意见，认真地工作，一定能保质保量完成本合同的施工任务。现将路基工程和路面工程的施工方案、施工方法叙述如下：第一节 路基工程本合同段路线长7公里，路基施工时将按有关技术规范、规定具体安排有效的施工方案，晴天尽量加班施工，雨天路基主要进行石方挖填施工，以确保工期及施工质量。具体施工工艺及方案如下：一、路基土石方开挖A、开挖前准备、我单位中标进场后，将积极协助业主征地、拆迁等工作（如因拆迁、征地等问题无法开工，我方会自行调整施工，避开暂不具备条件开

27、工地段，组织施工）。、开工前，先进行施工测量放样，根据设计图表定出路基边缘、路堑堑顶等具体位置，对施工图纸进行审查、复核。、清除草皮及表土，砍伐树木及挖除树根，开挖陡峻的山体土石方时，应设置施工便道进入山坡顶，自上而下顺序进行开挖或爆破，注意山下的行车、行人安全，有必要时须设警告标志和设专人指挥。同时做好土石方调运计划，力争做到挖填段同时开工，互不干扰。B、土方开挖：土方开挖采用EX2205挖掘机进行台阶式分级挖掘。当运距不于100M时，用装载机和推土机配全使用，将土推运到填方路段。当运距大于100M或需进行远运弃土方时，ZL50装载机配合挖装，采用自汽车装运倾倒至填方地段或弃土场。另外根据施

28、工时路堑处汇水面积的大小及时挖出坡顶的纵向排水截水沟和边沟，将地面水引出作业面，以免影响冲毁路堑边坡。开挖地段有含水层时，在挖掘该层土前，应设置好排水系统。、施工准备。施工前复核好导线点及水准点，测放好线路中线，会同现场监理工程师做好断面图，并取得监理工程师签认。详细查明设计资料，明确地质情况，特别是土方厚度，以便确定开挖方式及施工进度。、挖方之前必须砍除乔木、灌木及竹林，清除掉地表草皮、竹根、树桩，若地表有较厚有机质履土，也必须及时清除干净。填方地段经清理后即进行场地平整。、路堑施工前先做好堑顶临时截、排水沟，并及时铺砌截水沟以保证边坡稳定，临时排水沟要与永久排水沟相结合。、开挖自上而下进行

29、，采用逐野顺坡开挖，严禁掏底开挖。开挖施工要防止开挖方法不当引起边坡不稳定甚坍塌。、在土方边坡开挖的过程中，在距设计位置处预留50cm边坡进行人工辅助刷边，以减少对原状土的扰动，确保边坡的稳定。、在土方开挖过程中，派专人检查山坡的稳定性。一旦发现有裂缝迹或有危石、危土，立即进行处理。凡不能及时处理且对施工安全有威胁时，必须停止施工，待解除安全隐患后再恢复施工。、雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、分段成型的原则，当日进度当日完成。开挖路堑时，设临时纵向及横向排水沟，使雨水及时排出，以防积水浸泡路基。、路堑开挖至基床设计顶面标高以上30cm时，停止机械开挖，进行现场地质情况及地基承载力的检查，

30、承载力强度满足设计要求时，采用人工开挖，减少对土的扰动，并及时进行碾压，挖好排水沟，做好抽排水工作。碾压采用压路机进行碾压，经了解密度仪检查合格后再停止，在碾压过程中，根据施工现场试验预留沉落量，确保完工后路基标高符合设计要求。二、路基填土A、填前准备工作：先进行施工测量放样，挖排、降水边沟，清除草皮及路基表土。挖除淤泥等不适合废料，并填筑前碾压，碾压时，先经履带式推土机碾压3遍左右，视含水量情况，若含水量过高或过低，则应进行晾晒或洒水处理，再以压路机碾压至规定密实度，经监理工程师验收后才能进行填料铺设。当地面横坡陡于1：5时，应将基底挖成台阶，其宽度为12m，台阶向内倾斜面4。B、修筑试验路

31、段：在已经过监理工程师验收的路段先以长100米的场地进行现场压实试验，以确保达到设计压实度时的设备类型的最佳组合、碾夺遍数及碾压速度、最佳摊铺厚度等，试验结果报监理工程师批准后作为填土路堤填筑施工时的依据。C、填土路堤施工程序：挖掘机挖土装载机装车自卸汽车分运到工作面推土机或平地机推平人工修整检查摊铺厚度并调整用压路机碾压。填土路堤当用不同性质的土填筑路堤时，应按设计图纸要求或工程师提示将不同填料分层填筑。同种材料的填筑层厚度不宜小于50cm，每层顶面应整平成路拱。D、碾压：压路机应先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度要求，碾压遵循先低后高的原则，碾压时轮迹重叠2030cm，速度宜先慢后快，

32、以免松土被机械推移。填土路堤应注意的几个问题：、填土路堤的土要按规范要求进行试验，检验合格后方能上路。、土的含水量是确保填土路堤质量的关键，施工时要控制好土的含水量。应尽可能保持施工时有最适宜的含水量。、一般情况下，土的天然含水量接近最佳值，从尽量保持土的天然湿度出发，填土路堤的施工作业面不宜太大，这样有利于组织快速施工，随挖随运，及时填筑压实成型，减少施工过程中的日晒与雨淋。、透水性差的用土，如粘性土，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水量，方可进行压关，且顶面作成2左右的双向横坡，以利排水，保证压实后的路基强度。填土路堤在雨季施工时，严格遵守最佳含水量的规定，不盲目抢

33、工。并遵循同种材料填筑层厚度不小于50cm的规定。构造物边角、台背、涵洞两侧等部位的填筑材料宜采用透水性材料，其规格范围按规范或监理工程师的指示处理，压路机碾压有困难时，采用打夯面夯实，保证压实度达到规范要求。第二节 垫层及水稳层施工一、路面垫层A、施工方法a、恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。b、用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。c、砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。d、砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。e、砂垫层成活后，应及时洒

34、水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。B、工艺流程框图测量放样清整路基铺砂垫层平整压实养护运输砂备合格砂质量检查监理检查监理验收C、主要机械设备：水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机、压路机。对表土进行清理和平整，在达到规定压实度的基底上铺设第一层砂砾垫层，为减小对原地面的扰动，计算好砂砾垫层的方量，集中铺设1。0m高6。6m宽的砂道，然后推平碾压至设计规定的压实度后，施工土工格栅，施工时要注意保证土工格栅的搭接长度。土工格栅施工结束后，铺设第二层砂砾层，同样铺设一条砂道，然后推平碾压。砂垫层施工应注意：a、砂砾垫层材料应符合规范要求。b、铺设时应从路基中间向横向两侧摊铺

35、，厚度应均匀一致，并满足设计要求。c、铺设宽度应达至设计要求的位置。d、应防止泥土、杂物等污染。二、路面基层水泥稳定砂砾基层1、材料要求（1）、水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。（2）、砂砾，应有良好的级配，使其符合下表的要求，同时级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的颗粒不应过多或过少。通过0。075mm的颗粒含量不应大于15。砂砾混合料级配范围筛孔尺寸（mm）50401050。50。075通过百分率10080100401002585845015集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质

36、，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、准备下承层水泥稳定砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂砾摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和拌和设备应有34个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备20t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。（1）、集料必须满足级配要求；（2）、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（3）、抖和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水

37、量应按要求的频率检查并做好记录。（4）、各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗不料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。（5）、拌和含水量应较最佳含水量达12。4、运输摊铺摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。（1）、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。（2）、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。（3）两侧均设基准线、控制高程。（4）摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。5、碾压用振动式压路机12台和1821T三轮压路机23台，及时进行碾压，其方法为首先用振动

38、式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷（1）、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除。（5）、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）、快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实

39、度按提高一个百分点掌握。7、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥砂砾的标高逐段进行复测，凡高出标高部分，必须用洗刨机去除。8、养生养是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。（1）、洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（2）、直接作封层进行养生，按工

40、艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。（3）、养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。9、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示（1）、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。（2）、养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特点重要。（3）、水泥砂砾具有不可再塑性。所以施工时一

41、定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。（4）、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。（5）、由于水泥砂砾的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。（6）、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。（7）、不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。（8）、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。（9）、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。（10）、处于养生期间内的路段，必须设置时显的标志牌。第三节 沥青混凝土路面面层

42、施工一、沥青混凝土路面面层施工工艺框图施工测量、放样安装路缘石、清扫基层沥青混合料配合比设计报监理方审批材料备料沥青拌和站拌制进行温度、外观、质量检验并记录机械摊铺沥青混合料温度检测初压BW141振动压路机复压BW213振动压路机终压BW213振动压路机压路机碾压纵、横接缝处理表面养护并控制交通按规范检查质量，测定并记录有关数据报监理方审批沥青砼路面面层工程交验自卸车运输透油层沥青撒布二、沥青路面封层施工1、准备工作（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒封层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修

43、补时留待底面层或联结层补平。（2）装运封层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。（3）洒布机到达现场后应有专人测温。（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。（5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。（6）根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。（7）浇洒封层油前应将侧石用油毡等覆盖。（8）喷洒量应先进

44、行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。（9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：1）检查材料的温度，并保持接近高限。2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。4）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过

45、喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.52cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。2、沥青洒布（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。（2）浇洒封

46、层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的封层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。（4）洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/时应进行调整。（5）无条件断绝交通的路段，洒布封层油应半幅施工，半幅维持交通，待封层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。（6）纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而

47、上，避免沥青油下流。（7）洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。（8）封层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。（9）沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。三、稀浆封层施工1、组织人员进行基层检查验收。2、对验收合格的基层反复清除路面基层表面，并使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。3、然后用人工清扫，使其表面没有浮灰，并用森林灭火器把表面浮灰吹净。4、在确认路面基层清扫合格后，用洒水车喷洒少量水，以达到路面基层表面润湿。5、控制好洒布车的行车速度，行车速度按下式计算：v=L/（K*S）L-洒布车每分钟喷洒的油量；S-设计规

48、定每平方米的用油量；K-洒布车的洒布宽度；V-行车速度6、控制油车起步在接头2M处，油车行驶应匀速，停止时要立即关掉阀门，在积油处用扫把将其扫均匀。起步、终止应避免喷油过多或过少，纵向和横向搭接处应做到喷油适当，用量每平方米1.5 公斤，局部漏喷的地方应用手工补洒，过多的沥青应予刮除。注意在构造物处，两边应用纸夹板隔离，以防止污染。7、在PC-2 型乳化沥青破乳前用人工撒布集料，达到全面覆盖，用量每千平方米7-9 立方米集料，用扫把扫匀。纵向搭接在15cM左右，在撒第一个半幅时，搭接处不撒石料，等第二个半幅时一起撒石料。8、碾压集料撒完后，即用6-8T 双钢轮压路机大摆轴碾压1-2 遍。等乳化

49、沥青完全破乳之后，再用胶轮压路机碾压1-2 遍。9、封闭交通碾压完成后负责封闭交通2-3 天，待破乳和水分蒸发后，可允许施工车辆通行，并保证车速低于5KM/h，不得在上封层上刹车或调头。10、现场检测半天检查一次乳化沥青用量。每半天检查一次集料量。检查渗水试验是否合格。必要时做刹车试验看是否合格。进行外观检测，检查外观是否均匀一致，用硬物剥开封层观察，看是否与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象。四、沥青面层施工1、设备A. 本工程的沥青砼拟采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。B. 拌和机应能按重量分批配料，并

50、有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。C. 摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。D. 压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。E. 在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。2、混合料的运送A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四

51、角应密封坚固。B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。B. 面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。D. 运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。E. 摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。F. 摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。G. 应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺