30米预应力混凝土箱梁的架设施工方案

1、30米预应力混凝土箱梁的架设施工方案一、工程概况该桥有箱梁30片，箱梁中梁重82吨,边梁重量92吨,梁高1. 6mo箱梁全 部采用工地预制，运梁车运至桥位汽车吊架设。二、架梁的施工组织跨河架梁施工的安全要摆在所有工作的首位，要做到“万无一失，绝对 安全”。我们对架梁作业程序做了反复研究,计划采用如下方案。1、架梁方案该桥梁片横断面编号如图所示，两片边梁分别是1号和5号，居中的梁 片是3号中梁。首先架设1号边梁，然后依次是2号、3号、4号中梁、5号 边梁，吊机直接吊装就位。桥梁横断面图梁片编号2、跨河架梁施工准备为了确保跨河架梁施工安全,把架设第4孔T片30米预应力箱梁当作跨 河架梁的演练，对每

2、一个施工步骤按网络方法进行记录和分析。人员安排要 求到岗到位，各司其职，熟练掌握所负责的工作内容、技术要求和解决问J 的方法。对主要施工工序要组织有关人员进行攻关。确保跨河架梁施工的安 全，真正做到万无一失。3、运梁在存梁场，由两台100吨汽车吊机把箱型梁吊起，放到运梁车上，配运 梁板车有2台，并设有支撑稳定梁体的支架和固定体系。桥梁装上运梁板车 后两端设牢固的支撑，以防梁体移动和倾斜。4、汽车吊机架梁运梁板车到桥位后，吊机吊梁横移到位。临时支座预先按设计位置摆放 在盖梁上，当梁底下落到距离临时支座高度10cm,停止落梁，检查梁体与盖 梁上梁位间的误差，如误差超限，调整梁体位置。每孔梁架完成后

3、，立即焊 接梁体横梁板及梁板连接钢筋。三、许沟大桥架梁方法1、吊装施工准备1）首先将桥右侧河道填平，碾压密实，作为运梁及架梁通道。利用2台 100吨运梁车运梁至桥位后，利用两台100吨汽车吊装架设。2）根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，按设计图准确地在盖梁顶面上放出每孔梁的纵向中心线、梁端位置横线及支座轮廓线或中心十字线, 在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。3）对汽车吊、吊具进行安全及机械性能检查。4）检查墩、柱、盖梁等是否按设计要求施工完毕，是否达到设计和规范 要求。5）支座技术指标符合要求，并经监理工程师验收认可。6）起吊时所使用的设备应齐全，场地清理工作完成，运输道路经过整修

4、, 汽车吊、运梁车停站场地经过压实加固。2、箱梁吊装方法当盖梁强度达到要求后，即可开始箱梁安装，箱梁安装采用汽车运输， 汽车起重机吊装的方法进行。吊装前，整修工地便道，将急弯改缓，加大转弯半径，使其符合运梁车 通过要求。在便道两侧设明显标志，指明运输路径。箱梁在运梁车上必须采 取两点搁置，并在支点垫橡胶垫，采取可靠措施将箱梁牢固地固定于运梁车 上。运梁车在行进时速度要缓慢，并派专人押车，密切观察箱梁在运梁车上1/61/62的状态，发现异常情况及时停车检查。吊装由专人指挥，所有参与架梁的人员、机械必须服从命令听指挥，吊 机支腿处地基夯实，并在每天吊装作业开始前检查吊具的安全性，发现问题 及时解决

5、，保证所有操作符合吊装作业安全操作规程。1）安放临时支座箱梁安装前,先将永久支座和钢板放置在盖梁设计位置上。临时支座采用20X40cm碎块，表面平整，其强度为C50,顶面标高按永久 支座控制，同一片梁两端临时支座水平面应尽量在同一平面内，其相对误差不 得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。安装前，将盖梁顶面清理干净，将50X30X6cm木框先放置临时支座位置, 内放4cm粗砂铺底，然后将临时支座准确的放在木框内，要求位置、标高准确 无误。吊装前，仔细复核支座的位置、标高，确保准确无误。施工时注意在桥 台背墙和主梁间加装橡胶垫或其它弹性衬垫，以缓和冲击作用和限制梁的位 移。吊装时

6、在松钩前在两端盖梁上对箱梁加支撑，防止箱梁倾覆。安装时， 一孔吊装完毕再进行相邻孔的安装。2）箱梁运输（1）箱梁用汽车运梁车由制梁场运来。（2）箱梁的运输应顺高度方向竖立放置，并用支撑及倒链钢丝绳捆牢,以防倾倒。装梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。（3）汽车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘并衬垫 橡胶板和麻布以免搓伤梁体。箱梁要用斜撑撑牢。施工便道应平整，如有坑洼 高低不平时，应事先修理平整并压实。（4）箱梁应根据安装位置、运输路线，确定装车方向。（5）在运梁车的支承位置，应符合设计要求，不得悬臂过长。3）箱梁吊装顺序：从左侧到右侧顺序吊装。4）汽车吊吊装方法箱梁运来后，由

7、两台100吨汽车吊将梁从运梁车上吊起，旋转、对位， 缓缓落梁就位，并保证梁体垂直。落梁后将箱梁支撑牢固，再放松吊车吊钩。3/63/63吊装完第二片梁后，立即将两片梁的上翼缘现浇段部分钢筋焊联，使已吊装 的梁保持稳定。如此将一孔梁吊装完。5）箱梁湿接缝、中横梁施工一孔吊装完后，立即焊联、绑扎现浇段的钢筋，支模，浇筑现浇部分砂。1）湿接缝现浇施工（1）首先支立上翼缘现浇段的模板。模板用九合板或竹胶板。在箱梁上 每隔0.5m即横放一根6 48钢管，通过8#铁线悬吊5X 5cm的方木，方木上放现浇段的模板。为方便拆模，悬吊方木的8#铁线要用硬塑料管套住，拆模时 剪断8#铁线，方木模板自行脱落。（2）在

8、模板上进行钢筋焊接绑扎。（3）现浇段碎从桥面上运来并灌注。2）中横梁现浇施工一孔30m箱梁安装完毕后，即可开始中横梁、端横梁施工，先按设计 图纸恢复中横梁及桥面板钢筋，恢复时钢筋的制作安装必须符合规范及设计 要求，中横梁先安装钢筋，后支模板；桥面板先支模板，后安装钢筋。中横 梁模板采用定型模板，桥面板模板采用竹胶板。竹胶板采用电钻钻孔后用铁钉与方木固定。模板接缝处及箱梁翼缘边缘塞胶条防止漏浆。砂采用现场 机械搅拌，砂运输车运输，汽车吊吊装入模，插入式振捣器振捣的方式浇筑 桥面板和中横梁碎。碎养生采取覆盖洒水养生，养生时间不小于7天。为保证桥面板和桥面铺装紧密结合，桥面板顶面必须拉毛。3、桥梁吊

9、装工艺流程见：“汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图： 汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图说明：1）报开工报告，架梁的施工方法、机具设备和劳力等情况。ISI2）放出墩台支座位置线，检查支座垫石高程，放出每片梁的位:3）按顺序进行梁的运输（边梁、中梁）。4）安放支座，注意支座位置是否放正。5）吊放梁体，检查支座与梁底是否贴密实，有无空隙，同时注意梁端线 位置，梁与梁之间的缝隙是否符合设计。6）上述吊装安放梁体合格后，再重新架设另一片梁。汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图合格检验合格不合格1/61/67四、汽车吊机架设箱梁安全质量措施1、架梁安全措施1）本桥架梁使用2台100吨吊机架设30m箱梁，最大重量92t

10、,可以满足 301n箱梁架设的安全要求。2）吊机正式架梁前，对吊机的稳定性进行观测验算，各种变形均合格， 经监理工程师批准后进行正式架设。3）吊机松钩前在桥梁两侧设置牢固的支撑装置，确认梁体稳定后方可松 钩。5）所有梁片的支撑都各自独立，不产生梁体相互依托的现象。在架梁过 程中，已架梁及其支撑不得有重物碰撞。每孔梁架完后，立即焊接所有梁板 连接钢筋。6）雨天不允许露天电焊架梁作业，不允许吊机架梁。7）强化职工质量意识，在全部施工过程中实行“自检、互检、专检”为 主要内容的“三检制”，从制度上控制质量。8）坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全教育。2、确保架梁机械使用时的可靠性为实现安全生产，采取如下措施，确保设备具有可靠的安全技术性能：1）吊机及运梁车的所有走行系统均应速控制有效，将启动和停止的惯性 力系数控制在安全操作范围内，确保吊机和运梁车运行平稳，操作安全。2）认真计算吊机的稳定性，施工现场在正式架梁前要对吊机进行试架， 合格后才可用于施工。对吊机、运梁车的各个部件进行探伤，要进行详细检 查和试验后才能使用，带病零部件坚决不能用在