绳式单轨吊安装技术措施

1、 315机巷绳式单轨吊车安装使用的安全技术措施一、工程概况按矿要求，我区施工的315机巷物料运输采用无极绳绞车牵引单轨吊车的方案，315机巷拨门于315机巷进料联巷L2点，机巷全长平距1148m，支护形式采用煤锚支护（净宽净高=47003500mm），个别地段采用U型棚支护（净宽净高=48003200mm）；巷道最大坡度为12，无极绳绞车布置在机巷口至31采区回风上山间联巷内，联巷全长23m为锚喷支护（净宽净高=50003200mm）。无极绳绞车采用DS-80B（110KW），钢丝绳为6*19S+FC1670MPa(24mm)，长度2400m；单轨吊车由牵引车、尾轮、制动小车、储绳滚筒、滑轮座

2、组件、连杆组件、吊挂连接组件、起吊梁、运人车、普通型压绳轮组、加强型压绳轮组、弯道压绳轮组、及配套的电器及通讯控制设备（软启动器、操作台、急停打点装置、对讲机、遥控器等部件）组成。单轨吊机车使用轨型为I140E。绳牵引单轨吊车主要参数 最大牵引力(单绳)80kN 最大爬坡角度18 最大有效运输距离2500m最高载荷能力20吨 最大运行速度1.3m/s 水平转弯半径（最小）4m竖直转弯半径（最小）10m 可用钢丝绳直径18-26mm 轨道I140E为保证设备安装的安全顺利施工、安装后设备性能完好标准符合规定及操作使用该设备的安全，特编制本安全技术措施，待审批后认真贯彻执行。二、施工前的准备工作：

3、1、工具准备使用工具5T手拉葫芦4个，3T手拉葫芦5个，12磅及6磅大锤各一把，尖锥2把、撬棍4个，以及足够的8#铁丝和4分钢丝绳和40T刮板机大链，绳鼻子和马镫；平板车准备3辆，叉车2辆，道木20根；用4分钢管加工二个人字梯架，高度1800mm，方便安装巷道上方的组合压绳轮组。2、地面调试、装车1、根据设备清单清点牵引车设备是否齐全。2、对牵引车入井前应进行通电试运转，确保各部位运行正常、可靠。3、由机电科电管队对电气设备的防爆性能进行认真检查，确认合格贴好防爆证后方可入井。4、设备装车前必须认真检查设备的完好状况，不完好的设备不得装车。5、平板车装运设备的，平板车必须完好，平板车装运的设备

4、捆扎使用40T大链配合螺栓连接牢固，每辆车两头部件要加防撞木，再用8#铁丝捆牢6、牵引车解体装车时要保证水平不得倾斜，最大件装车尺寸长*宽*高=2.4 m *1.7 m *1.4m，装车时严禁超载、超高和超宽，并一定要捆扎牢固。7、所有物件设备装车时要找好重心，不得超宽，超高，超长且装车重心平稳，以免运输时遇到障碍翻车。8、设备因装车需解体时，需对各部件进行编号标注，以便井下现场的安装。3、设备运输：1、运输路线：井底车场东翼轨道大巷东翼皮带机巷进料联巷315机巷回风联巷315机巷。2、对运输线路的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。3、由运输区将需运送的设备物件

5、运至315机巷进料联巷口附近，已便施工。4、在平巷需要人力推车时，必须遵守以下规定：、1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。在同一巷道同向运行，坡度小于或等于5时，两车相距至少要保持10米以上；坡度大于5时，不得小于30米。、推车时刻必须注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号，以便引起大家的注意。 、严禁放飞车。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。5、车辆按装配先后顺序进入安装地点吊卸摆放，设备的摆放要稳固不易侧翻，各设备间摆放距离不得影响施工人员正常安装及人员通行。6、卸掉大件的车辆必须

6、及时转走，不得影响后续施工。三、单轨吊悬轨安设安全技术措施：1、编制及施工依据： 淮北矿业集团祁南矿巷道单轨吊悬吊技术初步设计、祁南矿单轨吊轨道安装要求、单轨吊生产厂家关于祁南矿315机巷绳式单轨吊设计方案2、使用悬轨规格要求和安设线路长度：安装长度1170m，采用专用轨道I140V（I140E）。巷道拐弯处采用弯轨过渡，道岔一端和弯轨两端不足一节标准轨时，根据现场实际长度，选用相同型号的悬轨加工短轨进行连接。同一安装路线必须使用同型号悬轨，悬轨接头间隙3mm，高低偏差2mm，左右偏差1mm，接头摆角垂直6，水平3。3、单轨吊悬轨安装方案及要求：单轨吊轨道悬吊方式：.张紧器至315机巷口间巷道

7、悬轨悬吊方式该段巷道支护为锚喷支护，轨道端头吊耳固定采用2根锚索，配合40T刮板机圆环链或专用圆环链、高强度螺栓、高强度“U”型环及专用销轴进行连接。40T刮板机圆环链或专用圆环链的上端利用高强螺栓将圆环链固定在锚索锁头上，圆环链下端固定在悬轨吊耳上，悬轨吊耳和圆环链间连接采用1个专用高强度“U”型环及专用销轴进行连接。.315机巷U型棚支护段悬轨悬吊方式悬轨采用40T刮板机圆环链或专用圆环链配合高强螺栓捆绑于棚梁上；圆环链的下端配合高强度“U”型环及专用销轴与悬轨上端吊耳进行连接。.315机巷煤锚支护巷道悬轨悬吊方式煤锚支护巷道悬轨固定采用采用锚杆配合吊盘、圆环链、专用销轴固定。固定时利用2

8、根锚杆2个钢化垫板、每根锚杆2个高强螺帽将专用吊盘固定，吊盘和悬轨吊鼻耳间连接采用40T圆弧链或专用圆环链、1个专用高强度“U”型环及专用销轴、高强螺栓将悬轨固定。（遇淋水段、复合顶板段、顶板破碎段、顶板岩体松软、顶板破碎必须加补加2根锚索，其余煤锚地段每隔4节轨道加补加1根锚索用作加强悬轨固定）。、单轨吊悬轨安设标准要求：、采用I140V（I140E）型轨，螺栓应采用10.9级高强度M20100或M20120螺栓，吊环采用16Mn钢，集中载荷不小于130KN；吊挂板通过高强度M20螺栓与1864mm的圆环链进行连接，吊链铅垂偏角不得大于60；悬轨底侧通过扣件配合定位连接，上侧通过吊耳配合专用

9、销轴与U型环连接，高度调节用圆环链进行调节（如3环、5环等），垂直转弯半径不得小于10m,水平转弯半径不得小于6m。、单轨吊悬轨中心线位于面向迎头巷道中线偏左650mm处为吊盘中心线即悬轨中心线，轨道安装后保持悬轨底面距巷道底板高度：U型棚支护巷道保持不小于2550mm，煤锚巷道保持不小于2750mm；U型棚支护巷道悬轨上平面距离顶板间距 350-400mm，煤锚支护巷道悬轨上平面距离顶板间距450-500mm，锚喷巷道因该段轨道非单轨吊机车运行区域加之该段为钢丝绳起坡段，轨道上平面距离顶板的距离根据实际需要来确定。、直轨、弯轨铺设标准A、直轨线路：接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。

10、方向:目视直顺,轨道无变形,接头摆角允许偏差：水平不超过3，垂直不超过7。下轨面接头缝不得大于5mm。B、弯轨线路：接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。目视直顺，轨道无变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3，垂直不超过7。下轨面接头缝不得大于3.5mm。、悬吊锚杆必须打设成直线。巷道坡度小于5地段，每隔30米（每隔12节）加打一组双向斜拉横拉链（拉链与水平夹角一般为1530），弯轨范围根根打斜拉，确保单轨吊轨道使用安全。自然坡度大于5地段，每隔15米（每6节悬轨）加一组横拉链，并保持受力状态，每根横拉链采用锚杆固定。、单轨吊悬轨施工步骤、要求：、施工工艺流程： 确定眼位打设顶板悬吊锚杆（

11、锚索）对锚杆（锚索）进行拉拔力试验在锚杆端头上安装吊盘、吊具、链条采用专用螺栓（销轴）将单轨吊悬轨固定对安装好的单轨吊悬轨进行调平、调直进行下一根单轨吊轨道施工。、锚杆打设施工步骤及要求：、工具材料准备：现场配备一台顶板锚杆钻机及配套设施、锚杆拉拔仪、施工器具，高强螺纹锚杆L=222400mm，螺纹长度200mm配双高强螺帽。、按测量给定的巷道中线点拉线、定眼位，轨道中心线（吊盘中心线）位于面向迎头巷道中线偏左650 mm处，锚杆孔间距220 mm，眼位误差10 mm。、稳好锚杆钻机，在标定的眼位打设悬吊锚杆眼。、打锚杆孔：悬吊锚杆必须保证铅直打设，如因条件限制，必须确保锚杆与钢轨轴线夹角不超

12、过30，采用28mm的钎头打眼，孔深为2200mm30mm。、安装锚杆：锚杆眼打到设计深度后，装2支Z2850树脂药卷，人工使用锚杆将药卷顶推到眼底，将锚杆下端插入锚杆钻机上，打开风阀，边推边搅拌药卷，直到眼底，全速搅拌不少于30秒后，停止搅拌。、锚杆锚固后，及时使用锚杆拉拔仪对打设的锚杆根根作拉拔力实验，拉拔力大于80KN，每个单轨悬挂点需用两根锚杆吊挂，锚杆露出长度100mm。现场验收员必须及时真实填写验收单，记录悬吊锚杆施工时间、班次、施工负责人、锚杆规格和锚固方式等，记录交区队统一存档。、锚索打设施工步骤及要求：、工具材料准备：现场配备一台顶板锚杆钻机及配套设施、锚杆拉拔仪、施工器具，

13、锚索规格：L =186500mmmm。、锚索打在锚杆的左右侧，左右侧各1根，采用锚杆钻机在打设位置施工。、稳好锚杆钻机，在标定的眼位打眼，采用28mm的钎头打眼，孔深为6200mm30mm，锚索施工角度垂直巷道顶板。、安装锚索：送树脂药卷：向孔内装入三卷中速树脂药卷，用钢绞线慢慢将树脂药卷推入孔底。、搅拌树脂：先用搅拌接头将单体锚杆钻机与钢绞线连接起来，然后升起钻机推进钢绞线，边搅拌边推进，直到推入孔底，停止升钻机并搅拌2030s后停机。搅拌树脂药卷过程中不能停顿，要一气呵成，绝对不能反复搅拌致使锚固失败。、张拉钢绞线：1小时后用张拉千斤顶张拉钢绞线至120KN（当班未能及时张拉的锚索必须用1

14、0#铁丝栓牢，固定在稳定顶钢带上防止锚索坠落伤人，锚索安装48小时后，如发现预紧力不紧必须及时补拉）。、锚索外漏长度不大于350mm，不小于150mm过长的锚索及时剪断并加护套。现场验收员必须及时真实填写验收单，记录悬吊锚索施工时间、班次、施工负责人、锚杆规格和锚固方式等，记录交区队统一存档。、安装悬轨、固定悬轨钢梁端头时，使用专用圆环链或40T刮板机圆环链（18mm64mm）进行固定，18mm64mm圆环链的长短需根据巷道的高度平缓而定，遇顶板起伏不平时，采用不同长度的吊链（5环、7环、9环）调节，保证悬轨吊挂高度，保持悬轨前后坡度一致，符合设计要求。链子另一端固定在顶板吊具上（煤锚、锚喷巷

15、道固定在吊盘上，U型棚巷道固定在棚梁上），需要接链子时，用M20mm高强螺栓连接并上紧螺帽，所有连接点必须齐全紧固有效，链子的另一端利用专用U型环和专用销轴将圆环链固定于悬轨端头吊耳上。、在人工抬起的同时，人工调节先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班长等管理人员或由经验丰富的施工人员现场指挥，保证施工安全。人员要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。、人员站在操作平台或人字梯上安装单轨吊轨道，人员协力将道轨两端先后固定在顶板下（斜坡段先固定上山端的吊点），后按标准进行固定吊挂。单轨吊轨道通过交岔点时，必须把电缆、管路改吊在轨道上方，确保互不影响。每班施工结束的安装段轨道必须喷号管理。4、安

16、全注意事项：1、施工时严格执行“敲帮问顶”制度。活矸危岩及时使用长钎子等长把工具投捣摘除。专人监护顶、帮动静，发现问题立即处理，确认安全后，方可继续施工，敲帮问顶工作应有两名经验丰富的工人操作，一人监护，一人敲帮问顶，站位在相对安全的地点操作。2、轨道材料堆放时高度宽度不得超过1m，分层整齐码放在皮带对帮，严禁乱放，并悬挂材料标识牌。3、打锚杆时，一人把钻，一人辅助并观察顶板，严禁单人作业。4、班班作业人员必须使用锚杆拉拔仪对本班打设的锚杆进行拉拔力测试，但不作破坏性实验，并做好记录。发现不合格的及时重新补打，确保悬吊锚杆锚固力不小于80KN，并记录存档。5、在安装单轨吊悬轨期间，注意有无过往

17、行人，如发现有人员需通过，暂停作业，待行人安全通过后，方可继续工作，作业点下方严禁有人。6、人员装卸、抬运钢梁等物料时，配合默契，抬运、装卸钢梁时必须多人协作，必须同肩同向，同起同落，动作协调一致，防止重物失落伤人，严禁从肩上直接扔下钢梁或异肩转运钢梁等物料，防止弹起伤人。7、在多人协力架抬轨道时，人员必须站牢，前后人员必须抓牢肩上梁子，防止坠落，待两个固定点均固定牢后，且经安全确认后，方可松开梁子。8、悬吊构件必须齐全，保持单轨吊轨道线路成一直线。在需打设斜拉处及时打设斜拉护链。9、处理吊梁扣件松动、锚索或锚杆从顶板抽出、锚杆或锚索锈蚀严重、钢梁弯曲变形等现象时，必须由施工负责人统一指挥，有

18、两名经验丰富的施工人员施工，其它施工人员必须站在宽敞安全的地带，并时刻注意自身及他人安全，处理钢梁复位合茬时，严禁采用手拉葫芦强行合茬。10、斜巷施工施工工具要采取防坠措施。11、安装更换或调整吊梁施工需登高作业时，人员站在专门焊接牢固的专用梯子上进行操作，施工过程中，施工负责人应安排专人扶好梯子及进行安全监护工 作，确保施工人员安全施工。12、当人员在专用梯子架上施工，施工高度超过2000mm时，施工人员必须配带保险带，保险带要牢固可靠，一端系在周围牢固的物件或顶板锚杆上等固定良好的地点上，也可将保险绳系在吊挂完好固定牢固的单轨吊吊梁上。13、单轨吊机车运输物料等行驶在施工区域，施工人员必须

19、严格执行车不行人，行人不行车，行车区间不干活制度，机车正常运行，前后50m内严禁人员行走或作业。施工前，在施工地点前后由施工负责人安排专人在施工现场看守前后过往的单轨吊机车，当单轨吊机车经过时，警戒人及时通知施工人员，所有施工人员必须立即收拾工具撤到安全地点，等待机车通过并安全确认后方可继续可以施工。 14、其余未尽事宜与煤矿安全规程、掘进生产技术管理规定、井巷掘进各工种操作规程、及岗位责任制一并贯彻执行。四、绳式牵引单轨吊机车安装安全技术措施1、绳式牵引车组成部分：绳式牵引单轨吊机车由SQ80/110B型无极绳绞车，单轨吊机车、辅助配套设备（电器控制、设备、钢丝绳、通讯控制设备）部件组成。无

20、极绳绞车由主机、张紧装置组成；单轨吊机车由运人车、梭车、制动小车、储绳滚筒、连杆组件、吊挂连接组件、起吊梁、尾轮、滑轮座组件、轮组（轮组分为：普通型压绳轮组、加强型压绳轮组、弯道压绳轮组）等组成。2、主要技术参数如下：表示方法：DS - 修改序号牵引方式：双绳牵引：S；省略：单绳牵引张紧方式：液压张紧：Y；气动张紧：Q；弹簧张紧T；省略：重锤变速方式：齿轮变速：B；电机变速：D；液压变速：Y；变频调速：P；直流调速：Z；开关磁阻：K；机械行星调速起动：W；单速：省略额定牵引力，单位为千牛（kN） 钢丝绳牵引单轨吊车代号 型 号额定牵引力KN电机功率KW牵引速度m/s 钢 丝 绳驱动滚筒最小直径

21、mm直径mm结 构最小破断拉力KNDS80B801101.0/1.6724619S+FC31712003、无极绳绞车及单轨吊机车安装：、安装起吊方式.无极绳绞车安装起吊要求:、根据现场实际情况，无极绳绞车位于31采区回风上山下平巷内，该段巷道为锚喷支护。、沿巷道走向方向在巷道正中平行布置二排起吊梁，起吊梁选用11#工字钢，工字钢固定采用对工字钢钻设固定孔，打设锚索对起吊梁进行固定，每根工字钢长度约3.4米,锚索间距为1米，确保起吊梁固定牢固、可靠。也可打设锚杆作为起吊点，起吊锚杆打设应牢固可靠，并满足起吊要求。、单轨吊机车起吊要求:、根据现场实际情况，单轨吊机车安装点位于315机巷皮带机头扩大

22、棚段。 、该段巷道为u型棚支护，起吊方式采用4米长的22KG轨道，用大链把轨道固定在棚梁上，轨道端头离固定点不大于500mm，不小于300mm，间隔一棚一个固定点，并用木楔打牢，确保起吊梁固定要牢固、可靠。、无极绳绞车基础施工及安装：、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm，距轨道不小于400mm。、绞车必须牢固地安装在地基上，地基规格：长宽深=2600mm 2000 mm1500mm（地基用水泥、黄沙、石子按1：2：2比例进行浇筑），地基坑内打设4根长1600mm锚杆，锚杆间距1000mm，外漏不小于200mm，然后再浇筑基础。固定螺栓深度不小于140

23、0mm，安装基础的表面应平整，绞车固定螺栓要紧固，安装好正常运转时不得有明显震动。、张紧器：在绞车前方2500mm-3000mm处挖基础浇筑，地基规格：长宽深=3500mm 1200 mm1000mm，基础坑内打锚杆与绞车基础浇筑方法相同。、绞车基础上表面比轨道道面低0.1米，张紧器基础上表面比绞车基础上表面低0.3米，张紧器基础禁止高于绞车基础。、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽等完整齐全，无弯曲变行。、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严禁腐蚀，断丝不超限，不得出现缠绕、摩擦

24、等现象。、绞车安装后必须保证绞车后方要有不小于0.8米的空间，高度不低于2.0米，以便司机操作。、尾轮安装要求 、尾轮安装固定于单轨吊轨道上，方向要正平行于巷道走向安设。、尾轮固定采用40T刮板链及刮板螺丝捆绑于预先安装好的锚索梁上。锚索梁共三道，沿巷道走向布置，锚索梁采用11#工字钢，长度1米，间距0.6-1米，每个锚索梁左右侧各打设1根锚索，共2根锚索，锚索规格：L=186500mm。 、轮组安装、在需要安装的位置安装相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓压板固定在悬吊轨道的上沿上，安装组合压绳轮组，轮组的固定在厂家指导下进行。、压绳轮组用压板、螺栓固定在悬吊轨道的上沿上。一般

25、在下列地点考虑安装压绳轮组： a 巷道的下凹变坡点；当变坡角度较大时，压绳轮组应保证安装数量均匀安装，必要时对悬吊轨道适当提升或降低处理使变坡处平滑过渡，否则易发生跳绳现象。b 水平弯道及前后。c 道岔前后；d 当钢丝绳偏离轨道中心较少时。、导绳轮组用压板、螺栓固定在悬吊轨道上下部时，一般在下列地点考虑安装压绳轮组：a 张紧器前端。b 回绳轮安装在悬吊轨道下沿时。、钢丝绳插接、穿绳与布置、插接钢丝绳运输距离不太长时，尽可能选用一根钢丝绳。当一根钢丝绳不能满足长度要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。

26、、穿钢丝绳先把钢丝绳放置在牵引车附近（牵引车尽可能靠近张紧装置），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳围绕悬吊轨道至回绳轮，穿过回绳轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过一组张紧装置，之后按要求在绞车滚筒缠绕三圈半后，再穿过另一组张紧装置，经牵引车牵引板到绳端固定组件固定牢固，在牵引车端头且远离张紧装置的另一个绳头，经牵引车牵引板至储绳筒。、布置钢丝绳沿途将钢丝绳放置到相应的压绳轮组当中。、预紧钢丝绳钢丝绳的预紧力，以运输最大重物时，张紧装置重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前，应先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。钢丝绳的预紧方法是：人工（或小绞车）将巷道中多余的钢丝绳存于

27、牵引车处，慢慢将绳头送过牵引车牵引板后，用手摇柄转动储绳筒，将多余的钢丝绳按顺序缠绕到储绳筒上，然后用510吨葫芦（一端固定在牵引车上，另一端固定在牵引车外的钢丝绳上）拉紧钢丝绳，可连续重复上述动作，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在牵引车上的固定装置固定牢固，并锁紧储绳筒。、轮系的调整张紧钢丝绳后，根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向，使轮系起较好的导向作用，但受力又不要太大（钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦）。、电控系统安装电控系统由操作台、软启动、可编程控制箱、声光信号装置、急停装置、载波等、过卷传感器、速度传感器、中继放大器等，现场安装由厂家指导下进行。、设备调试、准备、变速箱按规定

28、型号加油，油量高度超过视窗口的2/3。绞车开式齿轮，配重导杆等应加注黄油。、检查信号是否正常。、检查电器连接是否正常。、线路检查，轨道上是否有影响车辆运行的杂物。、滚筒上张紧装置的钢丝绳是否缠绕、理顺。、手闸处于松闸状态，挡车器、道岔是否处于打开位置。、设备各机件是否安装齐全。、试启动，试运行、设备安装完成后，确保设备部件完好，各类信号，安全设施齐全，灵敏可靠后，方可试运转。、调试前安排好人员警戒，确保运行区域无人作业或行人。、首先接通电源，按启动按钮，点动绞车，判断运行方向，试验二次，通讯各功能试验不少于5次，一切正常后，进行下一步。、开始先试验低速运行，行驶一段距离，在没有问题的情况下，继

29、续沿线路运行到尾部，然后返回，但在试运行时发现异常情况要及时停车处理。之后反复运行2次。、试验高速运行同。、注意事项：、试运行期间无论低速或高速运行，须逐渐加大载重量，直到达到最大载荷为止。、如运行过程中，发现张紧配重落地或钢丝绳在滚筒上打滑，可能是钢丝绳还松，应再次用手拉葫芦紧绳。、新钢丝绳运行一段时间后，有一定的伸长量，也需要收绳，可按预紧钢丝绳的方法进一步收绳。4、施工安全注意事项：、安装作业要集中精力，高空作业应佩戴保险带。、对各种起吊用具、索具、锚杆要有安全负责人进行安全确认，确保安全、可靠，能正常使用。、进行设备安装前，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。、所有施工

30、人员，上班前严禁喝酒；工作时要精力集中，“十一种隐患人”不得参与此项工作。施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全 。、卸车前必须把平板车两头用道木“+”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。、起吊设备部件注意事项：、起吊前，必须认真检查起吊点；保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊工具（起吊链，绳鼻子和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象）保证起吊工具的安全使用。使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。、起吊物体时，手拉葫芦与起吊梁或锚索要用不小于4

31、分钢丝绳或大链配合，钢丝绳用不少于3个卡子固定，手拉葫芦必须挂在钢丝绳或大链上起吊要确保牢固。、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。、起吊大件时，为防起吊时坠地，大件下面要放道木，起吊时，操作人员站在手拉葫芦的斜下方，保证手拉葫芦和设备掉下来后不能砸着人；其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。、起吊时，人员与重物应留有一定的安全距离，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。、起吊设备时，起吊大

32、链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员，严禁违章指挥和违章作业。、搭火必须有停送电申请单，并严格按照停送电作业规定进行作业，杜绝电气失爆和不完好现象发生。、严格执行停送电制度，坚持停电、闭锁并挂停电牌和谁停电谁送电的原则。、关于单轨吊锁挂在物重、钢丝绳绞车校验详见厂家关于祁南矿315机巷绳式单轨吊方案。附件1、绳式牵引单轨吊机车运行操作规程（一）运行前注意事项、无极绳绞车、开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；如是

33、换档绞车，档位是否正确、到位和自锁等，在检查完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检查力液制动器正常和绞车无异声后方可加上负荷。、手闸的使用，必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。特别提醒：、无极绳绞车机械换档变速时，必须是在停车后进行，在运行中严禁换档。、换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。换档时如不能顺利挂档，请转动电机联轴器。、运行时须注意张紧装置顶滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。、牵引车、每班运行前，必须检查牵引车上固定钢丝绳的两只绳端固定组件，如有松动情况应立即加以紧固。、收放钢丝绳后,应将定

34、位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。、回绳轮每班运行前，必须检查连接螺栓和支撑板是否松动或变形。、制动装置每班运行前，必须检查液压油位是否在允许范围内，确认整个液压系统管路完好，油管损坏或密封件损坏。、连接装置：各连接点转动是否灵活，连接销是否磨损严重及损坏，每班前例行检查。、起吊梁提升链条是否磨损严重及损坏，如按装有气动葫芦的，看气管接头是否有泄漏，每班前例行检查。、轮组每班运行前，必须检查轮组是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。 、车辆运行时应禁止行人，安装声光警示装置。（二）、 运行期间注意事项（1）、跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得

35、少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，松开手闸，再启动开车。（2）、跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。（3）、跟车司机要注意观察钢丝绳在轨道中的位置，以及车辆运行是否平稳。（4）、绞车司机要注意钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕情况，尤其观察张紧装置动作状态，若运行中张紧装置一侧配重突然下坠，而另一侧配重突然提起，说明车辆在运行时出现问题应立即停车，了解情况予以处理。（5）、车辆运行中，绞车司机不得擅自离开工作岗位，并保持警惕。（6）、跟车司机与车辆保持不小于5 m的距离（斜巷段跟车时，跟车司机应处于车辆的上方，避免意外情况时碰伤跟车人员），时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，悬吊轨道上有无影响车辆运行的杂物。（7）、跟车司机应随身携带信号发射机，运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，及时与操作台联系；。（8）、闲杂人员不得在绞车房内逗留，更不允许私自开车和司机谈话。（9）、车辆运行时，除跟车工外不