红岭人行天桥拆除交通疏解组织方案

1、中 铁 隧 道 集 团 有 限 公 司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.LTD. 春春风风隧隧道道工工程程拆拆除除 红红岭岭南南 人人行行 天天桥桥交交通通疏疏解解方方案案编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团有限公司春风隧道 工程项目经理部二一七年 四月春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案1中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.目目 录录第一章第一章 工程概况工程概况.21.11.1 红岭南人行天桥概况红岭南人行天桥概况.21.21.2 周边环境情况周边环境情况 .51.31.3

2、重、难点分析及应对措施重、难点分析及应对措施.6第二章第二章 编制说明编制说明.72.1 编制依据编制依据.72.2 编制范围编制范围.82.3 编制原则编制原则.82.4 编制目的编制目的.8第三章第三章 交通现状交通现状.8第四章第四章 施工进度计划施工进度计划 .9第五章第五章 拆除红岭人行天桥交通疏解方案拆除红岭人行天桥交通疏解方案 .101 1、第、第 1 1 阶段：修建红岭南路人行道及人行交通组织阶段：修建红岭南路人行道及人行交通组织.102 2、第、第 2 2 阶段：拆除阶段：拆除 1#1#主梁主梁.113 3、第、第 3 3 阶段：拆除阶段：拆除 3#3#主梁主梁.124 4、

3、第、第 4 4 阶段：拆除阶段：拆除 4-14-1 主梁主梁.125 5、第、第 5 5 阶段：拆除阶段：拆除 4-4#4-4#主梁主梁.136 6、第、第 6 6 阶段：拆除阶段：拆除 4-2#4-2#主梁主梁.137 7、第、第 7 7 阶段：拆除阶段：拆除 4-3#4-3#主梁主梁.148 8、第、第 8 8 阶段：拆除阶段：拆除 2-1#2-1#主梁主梁.149 9、第、第 9 9 阶段：拆除阶段：拆除 2-2#2-2#主梁主梁.151010、第、第 1010 阶段：拆除阶段：拆除 1#1#、2#2#梯道梁梯道梁.151111、第、第 1111 阶段：拆除阶段：拆除 3#3#、4#4#

4、梯道梁梯道梁.161212、第、第 1212 阶段：拆除阶段：拆除 5#5#、6#6#梯道梁梯道梁.16第六章第六章 交通疏解组织措施交通疏解组织措施.17第七章第七章 交通疏解安全设施投入情况交通疏解安全设施投入情况.19第八章第八章 交通安全保证措施交通安全保证措施.198.18.1 安全管理组织措施安全管理组织措施.198.28.2 安全防护基本措施安全防护基本措施.21第九章第九章 施工期间交通安全事故应急预案施工期间交通安全事故应急预案 .22春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案2中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP C

5、O.,LTD.第第一一章章 工工程程概概况况1.11.1 红岭南人行天桥红岭南人行天桥概况概况红岭南人行天桥位于深圳市南环快速路系统交通大动脉的滨河大道与红岭南交叉口处，南北横跨滨河大道，东西横跨红岭南。红岭南人行天桥平面布置图见图 1-1 所示：图图 1-11-1 红岭南人行天桥平面布置图红岭南人行天桥平面布置图人行天桥由主桥和南北两个上、下梯道及东侧上、下梯道组成。主桥全长121.9 米，宽 5.5 米，桥下净空 5.6 米，桥面距离地面 7 米，整桥为现浇钢筋砼结构，分为 8 跨，楼梯梯步共 6 处。一号主梁为简支结构，支座为板式橡胶支座，跨径 17.88 米；二号主梁为两跨连续钢筋混凝

6、土箱梁，与跨中墩柱为固结连接，跨径为 19.09m+19.09m；三号主梁为简支结构，支座为板式橡胶支座，跨径 13.05 米；四号主梁为四跨连续钢筋混凝土箱梁，与跨中 3 个墩柱为固结连接，跨径为 10.33m+15.25m+14.25m+12.97m。主梁的理论重量约 1135t，最大跨一号主梁梁身重量约 179t。主桥两端分别设置梯道梁，总长度 160m，宽度为 3.5m，桥跨布置图见图 1-2 所示。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案3中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 1-21-2 红岭南人行天

7、桥孔跨布置图红岭南人行天桥孔跨布置图桥梁上部采用等截面单室箱梁结构，梁高 1.4m，箱梁顶板厚度 22cm，底板厚度18cm，边腹板厚度 56cm。端横梁为实心结构，外形尺寸与箱梁相同，牛腿为实心结构，高为 67cm，宽度与箱梁相同。箱梁内无预应力钢绞线，混凝土强度等级 C35。桥梁下部采用圆形墩柱，柱顶与平台固结形成梁体与梯道的支承平台。桥墩基础采用直径为 1.2m 和 1.5m 的钻孔灌注桩，基础进入微风化花岗岩 0.6m，桩基长度14.8m24.3m，桩基混凝土为 C25,承台混凝土 C35，墩柱混凝土为 C40。人行天桥及墩柱横断面见图 1-3。1-31-3 红岭南人行天桥标准横断面图

8、红岭南人行天桥标准横断面图根据春风隧道初步设计图（图号 2016W007-CS00SDS101），红岭南人行天桥位春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案4中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.于春风隧道工程盾构施工始发井位置，盾构始发井施工前必须拆除红岭南人行天桥。拆除后在原址重建新桥。盾构始发井与天桥平面位置关系图见图 1-4,大样图见图 1-5 所示。图图 1-41-4 盾构始发井与红岭南人行天桥平面位置图盾构始发井与红岭南人行天桥平面位置图图图 1-51-5 盾构始发井与红岭南人行天桥平面位置大样图盾构始发井与

9、红岭南人行天桥平面位置大样图红岭南人行天桥拆除后南北方向行人临时通行从地铁 9 号线临时人行天桥过街，东西向采用平面过街。红岭南人行天桥桥梁现状见图 1-6-1图 1-6-3。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案5中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 1-6-11-6-1 红岭南人行天桥西往东方向街景图红岭南人行天桥西往东方向街景图图图 1-6-21-6-2 红岭南人行天桥东往西方向街景图红岭南人行天桥东往西方向街景图图图 1-6-31-6-3 红岭南人行天桥现状及红岭南人行天桥现状及 9 9 号地铁线临时天

10、桥图号地铁线临时天桥图1.21.2 周边环境情况周边环境情况1.2.11.2.1 周边构筑物情况周边构筑物情况红岭南人行天桥，南北横跨滨河大道，东西横跨红岭南，下穿红岭南立交匝道桥。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案6中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.西北面为滨江新村小区，西南面为滨河水务广场，东北面为滨河小学，东南面为中海天钻在建商品房。1.2.21.2.2 地面附着物情况地面附着物情况拆桥范围内涉及地面附着物较多，主要有公共自行车车位 17 个，自行车终端设备 1 台，桥面栏杆及雨棚、管线、桥梁腹板上交通

11、标志、标牌及视频监控头 3 个，以上附着物均需要在拆桥施工前进行拆除或改移，不影响拆桥施工。桥面板附着物和桥下建筑物示例见图 1-7。图 1-7 桥面板附着物及桥下设备图1.31.3 重、难点分析及应对措施重、难点分析及应对措施 对重点(关键)和难点工程的认识和理解通过对合同要求、设计图纸及现场的细致踏勘，使我们对本工程的重点及难点工程有了充分的认识和理解，现分述如下：本工程位于滨河大道繁华路段，北侧紧临居民区和深圳市滨河小学，因此做好文明施工及环境保护，保证附近居民正常生活不受影响或影响减少到最小程度是本工程施工组织的一个重点。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案7中铁隧道集团有限公

12、司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.由于本工程位于该区域一条重要交通道路，尽管进行了交通疏解，但施工需要的大型车辆较多，如何保证该段道路交通组织是本工程重点。重点和难点的应对措施 采取措施做好组织安排及人员培训我们将提前做好施工准备及组织安排，保证好队伍、机械设备及施工辅助设施到位，运转正常，工序衔接顺利，另外注重对上岗人员进行班前安全教育、施工工艺及操作培训等。 加强文明施工及环境保护措施成立以项目经理为组长的文明施工与环境保护领导小组，建立各项责任制和工作制度，将文明施工及环境保护责任落实到部门到个人。树立文明施工及环境保护第一的工作

13、方针。严格控制机械噪音，严禁排放废水、废渣，确保周围居民生活不受或较少受到干扰及影响。作业各类施工机械均存放在安全地点并遮盖防护，生产区内的零散材料堆放时必须采取覆盖措施。针对既有道路交通组织难度大采取的措施编制交通疏解组织方案，报有关部门批准后，严格实施。做好交通疏解，根据实地交通情况，对整个工程与既有道路影响部分采取分块分段施工，确保既有道路车辆的通行。道路交叉段设置各种标志、标牌，安排专人进行指挥，引导车辆通行。合理安排施工时间，对于大型设备及梁块调运等影响交通的施工，安排在晚上进行，充分利用白天工作时间开展除梁片吊装及运输外其余施工内容，提高工作效率。第二章第二章 编制说明编制说明2.

14、1 编制依据编制依据（1）春风隧道工程西侧明挖段交通疏解施工图设计（2016W007-SS00SD0201DL）（2）编制的春风隧道工程实施性施工组织设计；（3）红岭立交人行天桥施工图（纸质版图纸）；（4）红岭人行天桥拆除前交通现状调查报告；（5）深圳市交通管理部门相关规定、要求；春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案8中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.（6）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）；（7）建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）；（8）建设工程安全生产管理条例中华人

15、民共和国国务院令第 393 号；（9）中华人民共和国道路交通安全法；（10）中华人民共和国公路法；（11）中华人民共和国安全生产法；（12）道路交通标志和标线(GB 5768-2009)；2.2 编制范围编制范围本次交通疏解范围为拆除红岭立交人行天桥临时占用的行车道，包括红岭南路，滨河大道南、北侧主辅路。2.3 编制原则编制原则在有关部门的统一领导和协调下，结合红岭人行天桥下的道路交通实际情况，以人为本，通过采取系统、科学、合理的交通组织措施，将施工的影响降至最小程度，确保施工顺利进行。本交通疏解组织方案以满足交通出行需求为原则，保证现有车辆的顺利通行。2.4 编制目的编制目的为了安全顺利地拆

16、除红岭南人行天桥，交通疏解能够按期、顺利进行，并保证交通正常运行，特编制此交通疏解方案。第三章第三章 交通现状交通现状项目部组织相关人员对本标段的交通流量进行了现场踏勘。根据实地调查滨河大道的车流量一直不间断车，红岭南路车流量相对较少，车辆以小轿车和公交车为主，时有拥堵现像，交通拥堵时段主要集中在早、晚高峰的 7:30-9:30 和 17:30-19:30，拥堵时段有逐渐延长趋势。滨河大道为城市快速路，西接滨海大道，东接船步路，主线为双向 8 车道，辅路为双向 4 车道。具体现状如下图 3-1 所示：春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案9中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHIN

17、A RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 图图 3-1 滨河大道道路现状滨河大道道路现状红岭南路为城市主干路，南北走向，南起滨河大道红岭南立交，北至深南大道，全长约 0.6km，双向六车道，设计车速为 60km/h，主要承担区域南北向过境交通及区域出行交通功能。具体现状如下图 3-2 所示：图图 3-2 红岭南路道路现状红岭南路道路现状第四章第四章 施工进度计划施工进度计划根据总工期目标，拟计划红岭南人行天桥拆除工期 18 天，计划自 2017 年 5 月12 日开始，至 2017 年 5 月 29 日完成。具体施工时间安排如下：1、搭设临时围挡、雨棚防护网、管线保护以及

18、自行车车位、终端拆除：5 月 12日至 5 月 14 日，工期 3 天，无需交通疏解。2、拆除天桥电缆管线、监控、雨棚及标识标牌：5 月 15 日至 5 月 16 日，工期2 天，无需交通疏解。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案10中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.3、拆除桥面伸缩缝：5 月 17 日，工期 1 天，无需交通疏解。4、拆除 1#主梁：5 月 18 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道转入红岭南路右转车道。5、拆除 3#主梁：5 月 19 日夜间，工期 1 天，封闭红岭南路转入滨河大道右转车道。6

19、、拆除 4-1#主梁：5 月 20 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道北侧辅道。7、拆除 4-4#主梁：5 月 21 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道南侧辅道。8、拆除 4-2#主梁及 2#立柱：5 月 22 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道北侧辅道。9、拆除 4-3#主梁及 3#、4#立柱：5 月 23 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道南侧主道。10、拆除 2-1#主梁及 1#、6#立柱：5 月 24 日夜间，工期 1 天，封闭红岭南路转入滨河大道右转车道。11、拆除 2-2#主梁及 7#立柱：5 月 25 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道转入红岭南路右转车道。12、拆除 16#-2

20、1#、9#立柱及 3、4 号梯道：5 月 26 日夜间，工期 1 天，封闭红岭南路转入滨河大道右转车道。13、拆除 10#-15#、8#立柱及 1、2 号梯道：5 月 27 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道转入红岭南路右转车道。14、拆除 22#-27#、5#立柱及 5、6 号梯道：5 月 28 日夜间，工期 1 天，封闭滨河大道南侧辅道。15、拆除围挡清理施工现场：5 月 29 日工期 1 天。第五章第五章 拆除红岭人行天桥交通疏解方案拆除红岭人行天桥交通疏解方案由于施工现场车流量巨大，行人较多，在施工期间难免对交通造成影响，为了在施工期间保证车辆行人绝对的通行安全，采用拆除施工与行人、车

21、辆通行分离方式，互不干扰。拆除期间应尽可能地维持该地段的正常交通，经反复的商讨和研究，确定采用以下交通疏解方案：1 1、第、第 1 1 阶段：修建红岭南路人行道及人行交通组织阶段：修建红岭南路人行道及人行交通组织红岭南人行天桥拆除后南北方向行人临时通行从地铁 9 号线临时人行天桥过街，春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案11中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.东西向采用平面过街。即在红岭南人行立交桥拆除前需先在红岭南路滨河大道口修建人行道，并在人行立交桥上桥入口树立引导标牌，引导行人东西方向通过地面人行道过街，南

22、北方向前行至地铁 9 号线临时人行天桥过街；并在滨河大道人行道与辅道间设置临时围挡，防止行人跨越围挡，横穿滨河大道，造成意外交通事故。红岭南路人行道位置及交通引导牌位置平面示意图如图 5.1 所示：图图 5.15.1 行人交通组织平面示意图行人交通组织平面示意图2 2、第、第 2 2 阶段：拆除阶段：拆除 1#1#主梁主梁一号主梁位于滨河大道转入红岭路交叉口的右转车道上，施工时分别在主梁东侧 20 米，220 米处分别用反光警示沙桶设置封闭措施并引导车辆进入滨河大道辅路，交通疏解占道图见附件一，封闭示意图如下图 5.2 所示：春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案12中铁隧道集团有限公司

23、中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 5.25.2 拆除一号主梁道路封闭示意图拆除一号主梁道路封闭示意图3 3、第、第 3 3 阶段：拆除阶段：拆除 3#3#主梁主梁三号主梁位于红岭南路转入滨河大道交叉口的右转车道上，施工时在红岭南路与东园路交叉口处（距离三号主梁 165 米）用反光警示沙桶设置道路封闭措施。用指示牌引导去滨河西方向的车辆走东园路，去罗湖方向的车辆按既有标牌指示上红岭立交匝道，交通疏解占道图见附件二，封闭示意图如下图 5.3 所示：图图 5.35.3 拆除三号主梁道路封闭示意图拆除三号主梁道路封闭示意图4 4、第、第 4

24、 4 阶段：拆除阶段：拆除 4-14-1 主梁主梁四号主梁横跨滨河大道南北侧主、辅路，第 4-1 跨横跨滨河大道北侧辅道，拆除时，在梁体的东侧（汽车前进方向）50 米和 250 米处分别用反光警示沙桶设置道路封闭措施并引导车辆转入红岭南路，交通疏解占道图见附件三，封闭示意图如下图 5.4 所示：春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案13中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 5.45.4 拆除四号主梁第拆除四号主梁第 4-14-1 跨道路封闭示意图跨道路封闭示意图5 5、第、第 5 5 阶段：拆除阶段：拆除 4-

25、4#4-4#主梁主梁四号主梁横跨滨河大道南北侧主、辅路，第 4-4 跨位于南侧辅路，拆除时在梁体的西侧（汽车前进方向）120 米处用反光警示沙桶设置道路封闭措施并引导车辆转入滨河大道南侧主路，交通疏解占道图见附件四，封闭示意图如下图 5.5 所示：图图 5.55.5 拆除四号主梁第拆除四号主梁第 4-44-4 跨道路封闭示意图跨道路封闭示意图6 6、第、第 6 6 阶段：拆除阶段：拆除 4-2#4-2#主梁主梁四号主梁横跨滨河大道南北侧主、辅路,第 4-2 跨位于北侧东往西方向主路，拆除时在四号主梁东侧，距离四号梁体（汽车前进方向）580 米处用反光警示沙桶设置道路封闭措施，引导车辆转入滨河大

26、道辅路，交通疏解占道图见附件五，封闭示意图如下图 5.6 所示：春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案14中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 5.65.6 拆除四号主梁第拆除四号主梁第 4-24-2 跨道路封闭示意图跨道路封闭示意图7 7、第、第 7 7 阶段：拆除阶段：拆除 4-3#4-3#主梁主梁 四号主梁横跨滨河大道南北侧主、辅路,第 4-3 跨位于南侧西往东方向主路，拆除时在梁体的西侧（汽车前进方向）120 米处用反光警示沙桶设置道路封闭措施并引导车辆转入滨河大道南侧辅路，交通疏解占道图见附件六，封闭

27、示意图如下图5.7 所示：图图 5.75.7 拆除四号主梁第拆除四号主梁第 4-34-3 跨道路封闭示意图跨道路封闭示意图8 8、第、第 8 8 阶段：拆除阶段：拆除 2-1#2-1#主梁主梁二号主梁位于滨河红岭立交桥下的绿化带上，东、西侧是红岭南路，南侧是滨江大道辅路，为两跨连续钢筋混凝土箱梁，拆除第 2-1 跨时，占用红岭南路转入滨河大道右转车道，拆除时在红岭南路与东园路交叉口处（距离三号主梁 165 米）用反光警示沙桶设置道路封闭措施。用指示牌引导去滨河西方向的车辆走东园路，去罗湖方向的车辆按既有标牌指示上红岭立交匝道，交通疏解占道图见附件二，封闭示意图如下图 5.8 所示：春风隧道工程

28、 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案15中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.图图 5.85.8 拆除二号主梁第拆除二号主梁第 2-12-1 跨道路封闭示意图跨道路封闭示意图9 9、第、第 9 9 阶段：拆除阶段：拆除 2-2#2-2#主梁主梁二号主梁位于滨河红岭立交桥下的绿化带上，东、西侧是红岭南路，南侧是滨河大道辅路，为两跨连续钢筋混凝土箱梁，拆除第 2-2 跨时需要占用滨河大道转入红岭南路右转车道，在滨河大道东侧距离梁体 50 米和 250 米处，用反光警示沙桶设置道路封闭措施，并用标志标牌引导前往红岭南路的车辆走滨河大

29、道辅路绕行。交通疏解占道图见附件一，封闭示意图如下图 5.9 所示：图 5.9 拆除二号主梁第 2-2 跨道路封闭示意图1010、第、第 1010 阶段：拆除阶段：拆除 1#1#、2#2#梯道梁梯道梁1、2 号梯道位于红岭南路东侧，拆除时需要占用红岭南路，在距离梁体 50 米处和 250 米，用反光警示沙桶设置道路封闭措施，并用标志标牌引导前往红岭南路的车辆走滨河大道辅路绕行。交通疏解占道图见附件一，封闭示意图如下图 5.10 所春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案16中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.示：图

30、5.10 拆除 1、2 号梯道道路封闭示意图1111、第、第 1111 阶段：拆除阶段：拆除 3#3#、4#4#梯道梁梯道梁3、4 号梯道位于红岭南路西侧，拆除时需要占用红岭南路转入滨河大道交叉口的右转车道，施工时在红岭南路与东园路交叉口处（距离 3、4 号梯道 165 米）用反光警示沙桶设置道路封闭措施。用指示牌引导去滨河西方向的车辆走东园路，去罗湖方向的车辆按既有标牌指示上红岭立交匝道，交通疏解占道图见附件二，封闭示意图如下图 5.11 所示：图 5.11 拆除 3、4 号梯道道路封闭示意图1212、第、第 1212 阶段：拆除阶段：拆除 5#5#、6#6#梯道梁梯道梁5、6 号梯道位于滨

31、河大道南侧人行道上，拆除时需要占用滨河大道西往东方向的辅路，在梁体的西侧（汽车前进方向）120 米处用反光警示沙桶设置道路封闭措春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案17中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.施，并引导车辆转入滨河大道南侧主路，交通疏解占道图见附件四，封闭示意图如下图 5.12 所示：图 5.12 拆除 5、6 号梯道道路封闭示意图第六章第六章 交通疏解交通疏解组织措施组织措施项目经理部根据工程特点，结合本项目的实际情况拟投入以下施工管理人员，以保证交通安全维护管理到位：成立交通组织小组，共计 20

32、人，其中固定交通封闭及巡视维护人员 8 人，安全组长 1 人，副组长 1 人，专职安全员 2 人，路面交通协管员 8 人。1、交通组织小组架构（1）组成人员为了保证交通组织管理到位，落实各项工作，项目部成立专职的交通组织管理小组，小组成员架构由项目经理担任组长，生产副经理担任副组长，组织机构图详见图 6.1。组长（项目经理）交通封闭及巡视维护人员安全员交通协管员副组长（生产副经理）图 6.1 交通疏解组织机构图春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案18中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.（2）各成员职责1）组长职责

33、：结合施工实际情况，组织制定及完善交通组织实施细则；全面负责施工期间交通组织协调工作，贯彻执行相关法律、法规；组织制定本次专项施工期间的应急预案并及时做好处理工作；做好对交通安全设施的进场情况的管理，保证投入的交通维护设施的质量满足相关要求和足够的交通安全设施数量的投入。2）副组长职责：加强对施工现场交通组织工作的管理和监督；编制交通组织方案，并根据相关部门的意见进行改进；掌握施工现场状况，对施工期间交通组织方案进行阶段性分析和总结；落实巡查制度和要求；负责与施工路段沿线交警、路政及相关部门协调与沟通。3）专职安全员职责：负责施工现场交通安全管理；严格按照交通维护方案实施交通组织，不随意更改现

34、场交通安全设施；进行施工期间的交通维闭设施的维护管理工作，保证施工现场安全设施的完整性和有效性；关注施工现场状况，对交通组织方案提出改进方案；及时报告施工现场交通影响情况，发生事故时应及时通知有关部门，到事故现场组织交通，积极配合处理事故现场。4）交通安全组织小组成员主要职责：严格遵守各项安全技术操作规程和有关安全生产管理制度；积极参加安全培训、安全会议与学习，积极参加各种应急预案的演练，在上岗前接受项目部的安全技术交底；掌握本职工作所需的安全生产知识和本岗位的安全操作技能，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；了解、认识各种交通安全设施的作用，熟知其正确的设置方法并按批复方案的要求进

35、行设置和摆放；春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案19中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.装、卸交通锥、标志牌等交通安全设施时应谨慎，防止割伤、砸伤，装、卸时应以传递的方式，禁止抛上、扔下；设置施工标志牌时应严格按照相关技术要求设置，操作过程应抓稳扶紧，禁止将标志牌伸入行车道内；摆放交通锥、水马、导向灯等安全设施时应沿行车方向进行，撤封时应逆着行车方向撤除；了解自己工作场所和工作岗位存在的危险因素、做好预防措施及事故应急措施；在设置悬挂式标牌时一定要固定牢固，位置、方向要正确；发现事故隐患或者其它不安全因素时，应

36、当及时向安全生产管理人员和项目部负责人报告并保护好现场。第第七七章章 交交通通安安全全设设施施材材料料投投入入情情况况根据本项目的施工工期要求，进行交通安全管理，我部将投入足够的交通安全设施，以确保施工安全和施工计划实施，保证施工期间施工路段的道路安全畅通。拟投入的交通设施清单见表 7-1，安全设施清单见表 7-2：表 7-1 交通设施清单序号规 格单位数量备 注1“前方施工 100m”标志牌套2“限速 40”标志牌套3“限速 20”标志牌套4“车道减少”标志牌套5“禁止超车”标志牌套6“解除限速 20”“解除禁止超车”标志牌套7向左导向块8向右导向块9行车诱导牌块10表 7-2 安全设施清单

37、春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案20中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.序号规 格单位数量备 注1铁马块1002电子导向牌块103警示频闪灯台104反光衣件1005安全锥个1006水马个100第第八八章章 交交通通安安全全保保证证措措施施8.18.1 安全管理组织措施安全管理组织措施（1）设置项目安全管理机构 安全管理组织机构图详见图 8.1。图 8.1 安全管理组织机构图（2）各岗位职责1、项目经理安全生产职责：是项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负总责。2、项目书记安全生产职责：协助项目经理领导项目

38、的安全生产工作，对分管的安全工作负直接领导责任。项目经理项目书记总工程师副经理安全总监工程管理部综合管理部工会主席计划财务部安全质量部物资设备部交通疏解作业队 春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案21中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.3、工会主席安全生产职责：贯彻国家及总工会有关安全、劳动保护和职业卫生的方针、政策，并监督执行，充分发挥群众监督在安全生产工作中的作用。4、副经理安全生产职责: 对项目安全施工生产负分管责任。5、总工程师安全生产职责：对项目安全工作负技术管理责任。6、安全生产总监（副总监）安全生产

39、职责：对项目安全生产监督管理工作负直接领导责任。7、党、工、团安全生产职责：把安全文明施工当作大事摆到重要议事日程，参加项目安全文明施工重大事项研究决定，监督安全生产方针、政策的正确执行。8、工程部安全生产职责：项目安全生产专业管理部门，对项目施工技术管理中的安全技术工作负管理责任。9、设物部安全生产职责：项目安全生产专业管理部门，对项目机械、设备、电力、物资管理中的安全工作负管理责任。10、安质部安全生产职责：项目安全生产综合管理部门，对项目安全生产负综合管理责任。对其他职能部门的安全生产管理工作进行综合协调和监督。11、安质部安全生产职责：项目安全生产综合管理部门，对项目安全生产负综合管理

40、责任。对其他职能部门的安全生产管理工作进行综合协调和监督。12、办公室安全生产职责：项目安全生产专业管理部门，对项目人力资源配置、员工安全教育培训、安全信息传递中的安全工作负管理责任。13、作业队负责人安全生产职责：认真执行安全生产法律、法规及项目有关安全文明施工文件、规章制度，对作业队安全文明施工全面负责。14、专职安全员安全生产职责：贯彻执行国家、行业、地方政府、上级有关部门和本项目安全生产、环境保护等法律法规、规章制度。15、班组长（施工员）安全生产职责：班组长对本班组作业人员生产安全与健康负直接管理责任。8.28.2 安全防护基本措施安全防护基本措施1、在每个施工区域两端摆设告示牌，提

41、醒社会车辆司机进入施工路段，减速慢行。2、施工现场设置交通标志及设施时，应在明显位置及主要通道、路口、临时道春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案22中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.路两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织必须符合深圳市公安交通管理局的要求和有关规定。 主要交通标志和设施为：（1）施工场地要与人行道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于 2.5m 彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上 20cm 处贴警示反光膜，在彩色波纹钢 20cm、40cm 处各贴一道警示反光膜。（2）施

42、工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置 “前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有安全警示灯。（3）工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种机械进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。（4）配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好道路的交通管理。3、按制定的应急预案，在施工地段内因施工引起交通堵塞时启动，确保道路畅通。4、夜间施工保证措施（1）夜间开工前检查交通安全设施的设置情况，增加暴闪灯等夜间施工交通设施，对不完善的设施及时进行增补，并在车道变窄处增加固定的交通疏解、警示人员。（2）所有上路施工作业人员穿着反光背心，严禁随意

43、乱穿道路。（3）夜间施工时应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。（4）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。（5）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。（6）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班人员。5、做好施工人员的交通安全教育。在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。6、人行道

44、和机动车道与现状衔接处，应注意与现状道路的平面及竖向的顺接。春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通疏解方案23中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.第第九九章章 施施工工期期间间交交通通安安全全事事故故应应急急预预案案为了提供安全、畅通、舒适的行驶环境，以防万一在本工程施工地段内发生交通事故，则要求相关单位快速反应，在最短的时间内恢复道路的使用功能。为此特编制该应急预案。1、编制目的。为了保证在发生交通事故后可以有序的进行救援和疏解交通，并把损失降低到最小，特编制了应急预案。2、成立应急组织机构（1）为了应对突发事件的发生，

45、及时、有序、高效地处理突发事件，项目部专门成立应急救援小组，由项目经理担任组长，配备二辆车辆作为应急救援常备车辆，具体架构见下表：表 9-1 应急救援小组名单职务姓名电话组长郭卫组长梁奎员程继员盛树员鲜双全员韩贵全员丁机唐 机龙2）应急救援组织机构主要工作内容1）对施工作业人员进行交通安全与法制教育，使自身安全作业规范化，从自身春风隧道工程 拆除红岭南人行天桥交通

46、疏解方案24中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.消除安全事故隐患。2）对小组成员进行安全作业规程培训，使其熟练掌握在各种道路环境条件下的交通安全设施的规范摆放，避免二次事故的发生。3）制定各种清障、救援方案，应急措施和作业程序等。4）确保各种所需机械、设备性能状态良好和各种应急材料的数量，保证救援小组工作高效运转5）对小组成员进行安全技能教育与培训，使其正确掌握各种危险源的识别及常见危险品的处理方法，正确使用各种应急救援设备、工具、材料，切实提高其安全操作技能，确保在最短时间内将路障和险情排除，保持道路畅通。3、建立拆桥施工作业期间领导现场带班制度考虑到交通疏解封闭交通及施工作业的危险性及确保紧急情况的及时处理，拆桥施工作业及交通疏解封闭期间建立项目领导现场带班制度，制订的领导现场带班安排表见表 9-2：表 9-2 领导现场带班安排表作业时间带班领导职务联系电话备 注2017.5.122017.5.14梁奎生副经理156028899662017.5.152017.5.17游永锋总工程师185766510332017.5.182017.5.20丁星兵生产副经理186123833762017.5.212017.5.23李红伟生产副经理1