桥梁施工图会审及技术交底设计毕业论文

1、 毕业设计毕业设计论文题目 施工设计图会审及技术交底设计 系系 别别 工交分院 专专 业业 道路与桥梁工程技术道路与桥梁工程技术高职高职 年年 级级 2021 级级 学学 号号 08170331260817033126 _ 姓姓 名名_ _ 兰效良兰效良 指导教师指导教师 王功伟王功伟 2021 年 7 月 12 日桥梁施工设计图会审及技术交底设计桥梁施工设计图会审及技术交底设计摘摘 要要桥梁工程的设计图画施工的重要和技术交底是桥梁工程最重要的也是最关键的局部，桥梁工程施工中主要有施工过程产生的施工原始记录、试验数据、质量检验、评定的记录、报告等，本文就浅谈在桥梁施工过程中可能遇到的问题和注意

2、的问题。具体问题具体分析，本文以具体的例子来说明。关键词关键词 桥梁工程桥梁工程 问题问题 例子说明例子说明目录目录第第 1 1 章章 课题工程简介课题工程简介.11.11.1 图纸会审图纸会审.1技术交底技术交底.1工程的图纸会审及技术交底的意义工程的图纸会审及技术交底的意义.1第第 2 2 章章 工程工程概况工程工程概况.1工程简介.1施工条件施工条件.12.2.1 气象.1水文.22.2.3 地质.2第三章第三章 桥式结构及布置桥式结构及布置.2孔跨设计.2水中墩设计.2第四章第四章 柳江双线特大桥主要工程量柳江双线特大桥主要工程量.2第五章第五章 工程工程情况工程工程情况.5工程工程设

3、计概述.5速度目标值.55.2 工程工程分解列出所有分局部项工程.5第六章第六章 施工设计图审核内容及过程描述施工设计图审核内容及过程描述含计算过程含计算过程.6第一册图纸初审内容及过程.6缺少以下配套的标准参考图：.6第二册图纸初审内容及过程.66缺少以下配套的标准参考图：.6水下砼封底.7双壁钢围堰：.7工作平台.7支承.76.3 例子.76.3.1 钢护筒制作及安装.8泥浆池.86.3.3 钻孔.8清孔.9 钻孔灌注桩施工技术措施.10底层高双壁钢围堰加工.11型钢、钢板切割下料；.11标准层高双壁钢围堰加工.11标准层高单壁钢围堰加工.11钢围堰加工检验.12钢围堰加工数量详见附表.1

4、26.4.6 27 号墩钢围堰拼装下沉.136.4.7 28、29、30 号墩钢围堰拼装下沉附施工步骤图.13挂篮施工平安技术措施.14大临工程及总体设计.14钻孔桩施工工艺流程图.25承台施工.256.5.2 墩身施工.25水中墩墩身施工工艺流程图.256.5.4 梁部连续梁施工工艺及方法.26边跨直线段施工工艺流程图.27悬臂灌注段施工工艺流程图.29参考文献参考文献.33致谢致谢.34桥梁施工设计图会审及技术交底设计桥梁施工设计图会审及技术交底设计第第 1 1 章章 课题工程简介课题工程简介 图纸会审图纸会审图纸会审是一项严肃而认真的技术工作，是施工准备阶段技术管理的主要内容之一。认真做

5、好图纸会审，对于减少施工图中的过失、完善设计、提高工程质量、保证施工顺利有重要的意义。只有做好图纸会审这项工作，图纸中的一些问题被及时发现、及早解决，从而可以提高工程质量、缩短施工工期、进而节约施工本钱。图纸会审主要包括以下三个局部：一是熟悉图纸包括总平面图、总断面图、各专业及细部图纸，二是自审包括图纸是否齐全、说明完善与否、尺寸及预留等、地质勘察资料及地基处理是否一致、设计是否与当地施工条件一致、设计图是否满足平安要求、对“四新工艺施工单位能否做到？设计条款是否符合国家强制性要求，三是会审各部门人员在业主的统一组织下对图纸是否齐全、各专业之间有否矛盾及各种问题进行协调、解决。技术交底技术交底

6、技术交底是施工企业极为重要的一项技术管理工作。近几年来，施工的工艺标准越来越高,复杂程度越来越大,为了减少和防止无效劳动,提高劳动效率,就必须建立健全技术交底制度,使技术交底到位。技术交底的目的是使参与工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程工程的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应注意的问题。施工技术交底作为具体指导施工的依据，应具有针对性、完整性、可行性、预见性、告诫性等特点。做好一个工程工程的图纸会审及技术交底，可以减少过失、提高工程质量、缩短施工工期、进而节约施工本钱，对工程工程有着重要的意义。第第 2 2 章章 工程工程概况工程工程概况工程简介柳江双线特大桥为湘桂铁路跨越柳江

7、、黔桂铁路、柳太公路而设，桥梁中心里程，受地形、水文和立交控制设计，为深水复杂特大桥，列 XG-7 标及湘桂线控制性工程，分界里程为永州端台尾里程，左线柳州端台尾里程 D，右线柳州端台尾里程 D；位于柳州市白露乡，跨越柳江河红花水电站上游河段。施工条件施工条件2.2.1 气象柳州市多年平均气温，极端最高气温，极端最低气温。多年平均降雨量，最大日降雨量。年平均风速 1.6 m/s，最大风速 24.3 m/s。水文柳江为 III(3)级航道，桥位主要航迹线在南端江岸设计在 30#32#墩之间设置两个通航孔。经与广西港航局柳州航道管理处联系并确认，桥位处航道设于 3031 号墩之间，且在施工中不得更

8、改。岸坡度较大，河床中间比较平缓，下游修建有红花水电站，设计通航水深约 7 米，本桥位于水电站库区范围内，水流较缓。2.2.3 地质桥位覆盖层为第四系更新统(Qp)和全新统(Qh)，下覆各岩层风化程度很小，分别为白云岩和页岩，强度在 200700KPa 之间，且埋置较浅；桥址地区地震动峰值加速度为。水中墩河床覆盖层较薄，为粗圆砾石，其下分别为 7-W3、7-W2。局部岩石裸露。第三章第三章 桥式结构及布置桥式结构及布置孔跨设计柳江双线特大桥孔跨设计采用 2224+532+124+1432+324+132m 简支梁+(60+5104+60) m 连续梁+2232 m 简支梁+【左线：1232+2

9、24 m 简支梁】【右线：832+224+232 m 简支梁+(14+220+14) m 连续刚构】，全桥长米(其中双线局部:米；单线局部左:1 米，右:米)，跨江采用 60+5104+60 米连续梁，跨柳太公路采用14+2*20+14 米连续刚构。全桥下构双线墩台有 36 个，单线墩台左线 14 个，右线 16 个；桥台为 T 型桥台，双线台一个，单线台左右线各一个；上构简支梁双线 28 孔，单线 26 孔，连续梁(60+5104+60) m7 孔一联，连续刚构(14+220+14) m4 孔一联。水中墩设计水中墩情况，全桥过江共设置 27#、28#、29#、30#、31#、32#六个水中墩

10、，河床底设计标高分别为 、；河床岩面设计标高分别为、；承台底标高均为详见表 1。采用钻孔桩柱桩根底，桩径，桩长 1031m 之间；承台采用二级圆端形承台，一级 12.016.4，二级 8.0012.00；墩身采用圆端形，墩高均为；梁部采用连续梁，有 6 个 T 构，每个 T 构分 1 节 0 号段、13 节悬浇段、1 节边跨直线段、1 节合拢段，连续梁断面最大为 11.16.48.2 m，最小断面 11.16.4。第四章第四章 柳江双线特大桥主要工程量柳江双线特大桥主要工程量 柳江双线特大桥主要工程数量表表 1 柳江双线特大桥主要工程数量表部位工程工程单位总量挖土m35179挖石m5195基坑

11、抽水mC15 混凝土硬化层m回填土方m23474回填级配碎石m挖基编织袋围堰m591双壁钢围堰t封底混凝土m双壁桩围堰工作平台m钻土硬塑m4100钻石(软石)m1119钻石(次坚石)m2043C35 混凝土垫块m1850C35 混凝土承台m承台钢筋 HRB335tC35 钢筋混凝土桩身m桩身钢筋 Q2355钻孔桩根底钢护筒(2m 一个)个1134挖土m1164挖石(10 米以内)m挖石(10 米以外)m787C35 混凝土承台m承台钢筋 HRB335C35 钢筋混凝土桩身m桩身钢筋 Q235桩身钢筋 HRB335个C25 混凝土锁口m挖孔桩根底C25 混凝土护壁m桥台C35 混凝土mC30 混

12、凝土mC35 混凝土mQ235 钢筋61715实体墩实体墩钢筋 HRB335台顶C35 钢筋混凝土m135台后挡板C35 钢筋混凝土m防水层TQF-IIm保护层C40 纤维混凝土mC35 混凝土m顶帽钢筋 Q235顶帽顶帽钢筋 HRB335托盘C30 混凝土m支承垫石C50 钢筋混凝土m避车台个113围栏个66吊篮个129检查设备检查梯个66Lp=32m 预制后张法简支 T 梁(曲线孔40Lp=32m 预制后张法简支 T 梁(直线孔26Lp=24m 预制后张法简支 T 梁(曲线孔8简支梁Lp=24m 预制后张法简支 T 梁(直线孔8TZ-2500个64简支梁支座TZ-3000个264渗水土mM

13、10 浆砌片石m桥台锥体干砌片石m碎石垫层mM10 浆砌片石检查台阶m台后侧沟M10 浆砌片石m挡碴块(双线缺钢筋)C35 钢筋混凝土/钢筋m双侧角钢栏杆长度(有误)m桥面系人行道m电缆槽(双侧)m通信信号角钢支架电缆槽长度m电力信号角钢支架回填 M10 浆砌片石m抛填粘土m溶洞填充黄泥片石m弃碴弃碴方量m连续梁圬工量m连续刚梁圬工量m水下爆破圬工量(估算)m48000C30 砼mHRB335 钢筋kg第五章第五章 工程工程情况工程工程情况5.1 工程工程设计概述 本段工程工程设计标准及设计情况：5.1.1 速度目标值200250km/h，按重型轨道设计，I 级干线，双线，位于直线及局部曲线上

14、，线间距。铺设无缝线路，电气化，大机养护。5.2 工程工程分解列出所有分局部项工程本桥下部结构施工图所包含的分部工程、分项工程分部工程分项工程钢围堰钻孔钢筋钻孔桩和挖孔桩混凝土模板及支架钢筋桩基承台混凝土模板及支架钢筋混凝土墩台防水层桥台填土混凝土台后填土、锥体及其他砌体挡碴墙、电缆槽及接触网支柱桥面附属设施人行道、栏杆或围栏、吊栏本桥下部结构施工图共包括 5 个分部工程，16 个分项工程第六章第六章 施工设计图审核内容及过程描述施工设计图审核内容及过程描述含计算过程含计算过程6.1 第一册图纸初审内容及过程6 缺少以下配套的标准参考图：1双线直曲线 T 形空心桥台 二设桥参土一2021433

15、22双线直曲线圆端形实体桥墩 二设桥参土一202143623客货共线铁路常用跨度简支 T 梁支座安装图 通桥200781604墩台检查设备 二设桥参 200560055铁路混凝土桥涵防水层 二设桥参土一202160026桥墩顶帽加宽设计 二设桥参土一202160096.2 第二册图纸初审内容及过程6 缺少以下配套的标准参考图：1双线直曲线圆端形实体桥墩 二设桥参202143622铁路客运专线盆式橡胶支座 通桥200783603客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施 通桥20218388A4墩台检查设备 二设桥参 200560055铁路混凝土桥涵防水层 二设桥参20216002水下砼封底承台直径，按

16、要求每边加宽 1m 后双壁钢围堰内径，双壁钢围堰壁厚 1m，外径为，水下爆破开挖按要求每侧加宽 2m，水下开挖范围底部直径为，水下封底砼厚度 3m(按设计说明第十条第 5 点)，每个墩水下砼封底数量为：1双壁钢围堰内：m2双壁钢围堰外：3=4m每个双壁钢围堰内、外水下封底砼：m2732 号 6 个墩水下砼封底数量为：1219.36=7315.8 m主要工程数量表内为 3340.5 m，与实际不符；设计水下封底砼强度为 C20，强度是否满足要求？6 双壁钢围堰：1承台直径，按要求每边加宽 1m 后双壁钢围堰内径，双壁钢围堰壁厚 1m，外径为；2水下封底砼厚度 3m(按设计说明第十条第 5 点)，

17、双壁钢围堰底部标高那么为71.297-3=；3施工平台顶面标高为，那么双壁钢围堰高度为 82.50-69.297=14.203 m；4双壁钢围堰平均直径=(18.4+20.4)m，面积=3.1419.414.203=865.19 m；5按施工常规数据取值，双壁钢围堰平均第平方米重量为 350kg/m，每个双壁钢围堰重量=865.190.35=302.82 t,2732 号 6 个墩双壁钢围堰重量=302.826=1816.9 t。与数量表内 785.72 t 的数量相差较大。6 工作平台水中墩每个墩所需的工作平台面积为 3232=1024 m，2732 号 6 个墩所需的工作平台面积为 102

18、46=6144 m，与数量表内 m的数量相差较大。6.2.5 水中墩施工，栈桥、施工船舶、定位及导向设施、临时及永久通航标志未见说明及工程数量；6.2.6 26 号墩构造图：连续梁侧支承垫石尺寸，正面图所示桥墩中心线至垫石边缘为 215cm，顶帽平面图所示桥墩中心线至垫石边缘为 220cm，有矛盾，请明确；支承垫石与支座之间设 3cm 厚砂浆垫层，砂浆的标号及技术要求未明确；北岸岸坡地形与图纸有差异，26 号墩大里程方向岸坡较陡，为保证 26 号墩平安，建议在 26 号墩大里程方向增设挡墙及护坡；6.2.8 为保证桥位处上下游岸坡不受冲刷，是否有必要在南北两岸修建护坡。以上为施工单位审核两册图

19、纸的审核过程及存在疑问，各人可根据实际情况予以取舍和增加，没有必要全部照列，特别是在自己不理解的情况下。只要有疑问的均可提出。6.3 例子 选定关键的 2 个分项工程和 1 个分部工程进行施工技术交底和平安技术交底；对钻孔和钢围堰 2 个分项工程、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁 1 个分部工程进行施工技术交底和平安技术交底。例： 钢护筒制作及安装27 号墩钢护筒采用 12mm 厚钢板，28、29、30 号墩钢护筒采用 10mm 厚钢板，钢护筒在施工现场制作，直径为，安装时使用汽吊顺着导向架下放。钢护筒下放到岩面后不与导向架固定，在钻进过程中，钢护筒随着钻进而跟进。钢护筒在停止跟进后，其周围用袋装粘

20、土堵住，防止漏浆。泥浆池利用既有未施工的桩基钢护筒作为泥浆池。钻孔桩采用黄粘土泥浆护壁，假设泥浆不能满足施工需要时，在泥浆中掺入羧甲基纤维素掺量为粘土的 0.05%、木质素磺酸钠盐掺量为粘土的 0.1%、和纯碱掺量为粘土的 0.3%。 配制泥浆所用的原料用下式进行计算：m=2-3/1-2-1m每立方米泥浆所需原料用量1原料密度t/ m2要求的泥浆密度t/ m3水的密度，取 1t/ m配制时先向制浆池内放入一定量的水，然后按比例参加粘土及外加剂进行搅拌，搅拌均匀后测定泥浆的各项指标。其各项性能指标见?钻孔桩护壁泥浆性能指标表?表。钻孔桩护壁泥浆性能指标表相对密度粘度 s静切力 Pa含砂率%PH值

21、胶体率失水率ml/30分泥皮厚mm/30分22224996%203检测合格后储在泥浆池中待用。 钻孔开孔：为防止冲击振动使邻孔坍壁或邻孔刚灌注砼的凝固，待邻孔砼灌注完毕，一般经 24 小时后，方可开钻。在孔口地质为不平整的岩面、溶槽或人工填土时，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径为 15cm 左右的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重左右。钻进1.0m，再回填粘土及片石，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。待钻头冲砸至至一般岩面时，方可加高冲程正常钻进。钻孔：钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。粘土质、粉质土采用中冲程左右，输入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻；易塌孔的

22、土质采用小冲程左右，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石，使之被挤入孔壁。抽碴：冲孔至护筒下 45m 时，用抽碴筒抽碴，每钻进1.0m 抽碴一次，抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止，抽碴时应及时补水和粘土，使泥浆比重符合要求，冲孔时每隔34h，将钻头或抽碴筒在孔内上下提放几次，把下面的泥浆拉上来，以护孔壁。刃口的补焊：钻头刃口在钻进中不断磨损，每班应进行检查，当冲锤尺寸磨损到小于设计桩径或磨钝时，应及时补焊，以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。检孔：为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，检孔器用钢

23、筋制成，直径与钻头直径相同，高度为钻孔直径 46 倍。更换钻头前，必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心，那么可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等，应及时纠正或回填重钻。终孔检查：当孔底已到达设计标高，可停止冲击，把钻头提到孔外，进行成孔检查孔径、孔深、倾斜率等检查，符合施工标准要求前方可清孔，在终孔与清孔的间隙时间应保持孔内水头高度。清孔钻孔到达设计标高，经终孔检查后，即可清孔，清孔后其沉碴厚度不大于 5cm。清孔采用抽碴法：反循环方式清孔，掏到用手摸泥浆无 23mm 大的颗粒且其比重在规定指标之内时为止。为保证柱桩质量，在安放钢筋笼，下导管后再用吸泥机清孔

24、。清孔时应及时向孔内注入清水或纯泥浆，保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的泥浆性能指标：含砂率不大于 2%，相对密度为，粘度为 17s20s，胶体率98%。钻孔桩钻孔允许偏差表钻孔桩钻孔允许偏差表序号项 目允许偏差mm1孔 径不小于设计桩径2孔 深柱桩、摩擦桩不小于设计孔深3孔 位 中 心群 桩1004倾 斜 度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩 擦 桩300常见的钻孔清孔事故预防处理如下：钻孔偏斜a、加固桩机底座，使其保持水平，并定时检查，一旦发现倾斜，立即纠正。b、倾斜过大的岩面岩面高差超过 1m 时，需先回填片石，再用冲击钻机慢速钻进。e、钻孔形成后，经检孔器查明钻孔偏斜的位置，钻机反复扫

25、孔，使钻孔正直。扩孔和缩孔a、在倾斜岩面和岩性不均的岩层中钻进时，严格按小冲程、慢进尺钻冲进，保持钻机在稳定状态下钻进，防止过分扩孔。b、经常检查钻头磨损状态，加强修补，必要时更换，保证钻孔直径，防止缩孔。在软土中钻进时，要注意控制冲程和进尺速度，充分护壁，防止软土缩孔。卡钻、掉钻处理在钻冲进过程中，卡钻和掉钻应尽量防止，平时做足准备工作，以便在卡钻或掉钻时能及时地迅速顺利打捞。在钻头使用前在其上部安装柔性保险钢丝绳，当卡钻或掉钻时可下放一个或两个钢钩到钻头位置，钩住保险钢丝绳，使钻多点受力，用钻机和其它起重机械拉动钻头。假设卡钻很紧，不能拉动时，那么采用孔底水下爆破法震动方案打捞出卡钻。此种

26、情况下，要求用测水尺、潜水员下水等多种方法测出冲击钻头在水下的空间位置，钻头与岩壁卡住的部位等情况，然后用测水绳下放炸药到每个卡点位置，在钻头受力的情况下起爆炸药。在操作过程中，应对爆破震动影响进行校核，爆破使用药量应满足本桩和邻桩平安要求。6.3.5 钻孔灌注桩施工技术措施钻孔要连续进行，不得随意中途停钻。孔内水位始终保持在水位线以上，以加强护壁，防止塌孔。升降钻头要平稳，以免碰撞孔壁。拆装钻杆要迅速，尽量减少停钻时间。冲击钻不同的地层选用不同的冲程进行调整，详见下表。冲击钻冲程表地层或条件冲 程(m)在护筒中及护筒以下 3m 之内粘性土、风化岩12砂卵石23坚硬密实的卵石层、漂石35地层变

27、化段或岩面不平段12钢筋笼安装时用专用的起吊工具卡起吊，防止钢筋笼起吊变形过大。两节笼对接时，上下节中心线保持一致，不得将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。安装到位后及时固定，防止脱落和浇筑时上浮。水下砼灌注导管缓慢提升，混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减少导管埋深，将导管提升至底口高过笼底或变截面处 1m 左右，但保证埋深不小于 2m，防止钢筋笼上浮。灌注作业连续进行，不随意中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。发现问题，及时分析原因，果断采取措施，防止发生断桩事故。钢围堰施工技术交底钢围堰采用圆形双壁钢围堰，钢围堰顶面标高为 m，钢围堰高。钢围堰内壁直径为、外壁直径为，

28、壁厚为米，每圈分 8 块，共设 7 层，每层各高米其中，27 号墩钢围堰顶层为单壁。钢围堰内、外壁、隔仓板均采用 6mm 厚钢板，水平主肋及竖向主肋均采用 I14 工字钢，水平及竖向工字钢间距最大为 1 米，层与层之间的连接肋采用 50505mm 的等边角钢，双壁之间的水平横撑及斜撑采用75758mm 的等边角钢，详见钢围堰加工图。钢围堰块件在工地现场胎具中施焊成形，用汽车运到施工现场码头。在加工场内使用钢板及型钢制作两个直径为 17m内径的半圆形胎具，胎具制作完成后，按步骤分块加工双壁钢围堰：6.4 底层高双壁钢围堰加工6.型钢、钢板切割下料；在胎具底部安装双壁钢围堰底层封底钢板，钢板之间点

29、焊；安装双壁钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板之间、内壁钢板与封底钢板之间点焊；安装双壁钢围堰外壁半圈钢板，外壁钢板之间、外壁钢板与封底钢板之间点焊；安装内外壁的竖向主肋，主肋与钢板之间点焊；安装底板水平肋，水平肋与钢板之间点焊；安装内外壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；安装水平横撑、斜撑，横撑、斜撑与主肋接触面之间满焊；加强焊接：封底钢板与内外壁钢板接触面之间满焊、内外壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊、横撑及斜撑与主肋接触面之间满焊；在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。标准层高双壁钢围

30、堰加工型钢、钢板切割下料；在胎具上安装双壁钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板与钢板之间点焊；安装双壁钢围堰外壁半圈钢板，外壁钢板与钢板之间点焊；安装内外壁的竖向主肋，主肋与钢板之间点焊；安装内外壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；安装水平横撑、斜撑，横撑、斜撑与主肋接触面之间满焊；加强焊接：内外壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊、横撑及斜撑与主肋接触面之间满焊；在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。标准层高单壁钢围堰加工型钢、钢板切割下料；在胎具上安装钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板与钢板之间点焊

31、；安装内壁的竖向主肋，主肋与钢板之间点焊；安装内壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；加强焊接：内壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊；在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。钢围堰加工检验加工、组拼检验工程表序号部 位检验工程质量要求检验方法1胎具尺寸内径 17m、外径19m，误差2cm尺量2封底板焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验3隔仓板焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验4堰体钢板连接焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验5堰体钢板连接面不平整 2mm尺量6焊缝未焊满满焊处不允许目测7焊缝裂纹

32、不允许目测8焊缝飞溅去除干净目测9焊缝接头不良每米焊缝不超过一处目测10焊缝焊瘤不允许目测11焊缝外表夹渣不允许目测12焊缝外表气孔不允许目测13堰体组拼水平、竖向焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验14堰体组水平、竖向接不平整 2mm尺量拼缝钢围堰加工数量详见附表双壁钢围堰拼装下沉与定位 27 号墩钢围堰拼装下沉利用钻孔平台进行组拼成形下沉。桩基钻孔完成后，移除钻机，将钢围堰处的螺旋管连接杆件撤除，利用抓斗和抽砂机抽除墩位处河床面的砂土；在水面以上 2 米处的螺旋管上焊接牛腿；在牛腿上拼焊第一层钢围堰，第一层钢围堰重 23.0 t；利用两台 20 吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿 0.5 m，撤

33、除牛腿，汽吊将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约 0.4 m；在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰；灌水使钢围堰下沉，依次拼焊第 3、4、5、6、7 层；测量定位，使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋；灌注水下封底混凝土。抽水后撤除钢护筒、凿桩头，绑扎承台钢筋，灌注承台砼。 28、29、30 号墩钢围堰拼装下沉附施工步骤图利用 27 号墩下游的螺旋钢管及另设的螺旋钢管平台进行整体组拼成形，整体浮运到位，定位下沉。在 27 号墩平台的下游方向增设 16 根螺旋钢管桩，并用型钢将其与 27 号墩施工平台焊接牢固施工步骤图 1；在水面以上 2 米处的螺旋管上焊接牛腿施工步骤图 2；在牛腿上拼焊第

34、一层钢围堰，第一层钢围堰重 23.0 t施工步骤图 3；利用两台 20 吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿 0.5 m，撤除牛腿，汽吊将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约 0.4 m施工步骤图 4；在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰，灌水使钢围堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7 层。组拼完成后撤除一侧的 6 根螺旋钢管桩，将钢围堰整体拖离至 27 号墩栈桥上游处施工步骤图 5、6；使用 8 个中-60 浮箱及贝雷梁作为定位浮箱，将钢围堰固定在定位浮箱的中部，定位浮箱的四个角各安装一台 10 吨电动卷扬机施工步骤图 7；在 28、29、30 号墩位四周预先设置 5 个 20 吨的砼锚，并利用

35、浮筒将预留钢丝绳悬浮在水面。利用两台 100 吨的拖船将钢围堰整体拖至墩位处，拖船大致抛锚定位后，将砼锚上预留的钢丝绳与定位浮箱上的 10 吨电动卷扬机的钢丝绳连接，开动卷扬机进行调节定位施工步骤图 8；定位完成后，灌水使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋，利用抽砂机抽除河床面的砂土施工步骤图 9；在钢围堰上安装导向及支撑工字钢，将预焊好的钢护筒沿导向架放入钢围堰内并固定，在支撑工字钢上铺设 3mm 厚花纹钢板施工步骤图 10；灌注钢围堰内、双壁内、外侧水下封底混凝土，安装钻机进行钻孔作业施工步骤图 11、12。钢围堰拼装时上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐，上下归并，肋角可不一定对准，但必

36、须与水平环形板焊牢。所有壁板和隔舱的工地焊缝，必须做煤油渗透试验。钢围堰在下沉进程中，快接近岩面时，停止下沉，对钢围堰位置进行全面测量、调整，直至钢围堰处于设计位置，置于垂直位置，使围堰中心与墩中心根本上重合后，继续在钢围堰内灌水下沉至岩面。当确认钢围堰有一点已经接触岩面，就不能再继续下沉，浮吊将预焊在钢围堰外壁上的四根 36 工字钢沿钢围堰外壁竖直插入直到工字钢底部与岩面接触，在水面以上将工字钢与钢围堰焊接牢固。由潜水员在适当位置将钢围堰底部与岩面间隙进行抄垫堵塞，再次进行测量检查，确认无误后，向钢围堰隔舱内灌水压重，使钢围堰稳妥地支承在岩面上。为增加钢围堰的抗浮力和稳定性，除钢围堰内的最少

37、米厚的封底混凝土外，在钢围堰的外侧，用水下混凝土将水下爆破及清碴后留下的坑洞回填灌满，使钢围堰的内侧、外侧均通过混凝土与河床面、桩基钢护筒连成整体。挂篮施工平安技术措施挂篮荷载实验前，专人检查各部件的螺栓连接是否符合要求；荷载试验时，要对各部位变形进行测量。牛腿安装时一定要将牛腿上部连接精轧螺纹钢拧好，下部与支承面顶紧。模架落架挂篮移动前，要将各部件与砼箱梁连接松开。推进过程中，两侧主梁要对称前移，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡；主梁前端及时加垫，后端设锚架压。危险处应设平安网，悬空作业人员必须系平安带，人员操作处要设栏杆；上、下梯需固定牢靠；所有操作人员必须戴平安帽；现场技术人员必须

38、经常检查挂篮位置、前后吊带，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。大临工程及总体设计 施工驻地工程经理部驻地设于柳江北岸，施工生产用地约为 18 亩，生活办公住地约为 15 亩。临时设施：施工便道柳江北岸从香兰村养鸡场往施工驻地扩宽乡村便道 2km，连接各墩台施工场地，往左新建 800m 便道连接驻地和河岸，河岸边新建 200m 长 6 宽的下河道路。施工栈桥、浮桥柳江北岸，岸边至 27 号墩修建栈桥一座50 米长、6 米宽；27 号墩至 30 墩采用浮桥作为施工砼输送及人员、运输的通道，浮桥长 312 米，宽米。施工作业平台本桥 27 号墩采取先搭设钢管桩作业

39、平台，下沉钢护筒，施作桩基后，再下沉钢围堰的施工方案。27 号墩作业平台长宽为 35*29 米，采用贝蕾梁及型钢搭设而成，平台与栈桥连成一体，平台面标高均为米。28、29、30、31、32 号采用先下沉钢围堰，再下沉钢护筒，利用钢围堰和钢护筒栏设水中墩桩身、承台、墩台身施工的作业平台的施工方案。柳江南岸搭设钢围堰拼装平台 240 平方米，采用型钢搭设。塔吊系统在大桥 27、28、29、30、31、32 号共 6 个水中墩上各设置一台跨度为 60 米的塔吊配合施工，以解决水中墩和连续梁悬灌施工的水平运输和垂直运输。码头大桥北岸设 100 米长、30 米宽码头一处；码头设在上游，码头外侧打钢轨桩，

40、内侧抛填竹笼片石，以供大型机具设备、材料下河和人员过渡等；在码头上、下游各设一处钢围堰浮运组拼及定位平台，钢围堰组拼及定位平台采用螺旋钢管桩及中-60 型浮箱组成。大桥的南岸上游设 25 米长、20 米钢围堰拼装平台一处(兼作码头)；码头外侧紧靠挡墙位置,打钢管桩，搭设长 25 米，宽 5 米的钢管桩平台用于运输船舶的停靠。内侧抛填竹笼片石，面层硬化 20 厘米厚 C20 砼面层，以供大型机具设备材料运输等；该桥河岸与水面高差大，到达码头设 6 米宽、50 米长便道。租用船舶27、28、29、30 号水中墩施工，共租用船舶 9 艘作为平台、栈桥施工及导向定位、材料运输设备，并为作业平台及栈桥稳

41、定抛锚固定船，其中有 1 艘钻孔爆破船、1 艘抓碴船、1 艘运碴船、2 艘 50t 浮吊船、1 艘 50t 泥浆船、2 艘 50t 运输船、1 艘交通船。31、32 号水中墩施工，共租用船舶 4 艘作为平台、浮桥施工设备及导向定位设备，其中：一艘抓碴船、一艘 50t 浮吊船、一艘 50t 泥浆船、一艘交通船。施工用爬梯电梯柳江双线特大桥由于水中墩墩身较高，拟设立 4 个施工用万能杆件拼装成的爬梯及 2个电梯，电梯设在 27、32 号，万能杆件爬梯设在 28、29、30、31 号墩，以方便施工人员和小型工具的上下作业。大型砼搅拌站柳江北岸约 2 公里处0 号台左侧设集中砼搅拌站，采用 2HZ12

42、0T 型砼搅拌机双机并装，采取全封闭式主机，全电脑计量，全自动上料，生产能力 240 m/小时。每台搅拌机配 5 台 100t 粉料储存罐。南岸砼搅拌站设在 DK506+240 左侧 80 米处，采用 2HZ90T 型砼搅拌机双机并装，采取全封闭式主机，全电脑计量，全自动上料，搅拌站设计生产能力为 180 m/小时。每台搅拌机配 5 台 100t 粉料储存罐。大型钢结构及钢筋加工场柳江北岸 25 号墩右侧 50 米处设一大型钢结构及钢筋加工厂，占地面积 15080 米。南岸钢结构及钢筋加工棚设在大桥南岸岸边，面积 3000 平方米。钢筋棚采用轻钢结构设计。生活、施工用水本桥位于柳江边，地表水、

43、地下水较丰富，工程施工于柳江河中取水，生活用水接引城区自来水。根据对柳江环境水及拌合用水送样检测，施工拌合水符合铁建设2005160 号混凝土拌合用水标准；环境水根据铁建设2005157 号?铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定?，水样对混凝土结构无侵蚀性。生活、施工用电11柳江北岸设一台 630KVA 变压器、一台 500KVA 变压器和一台 200KVA 变压器；柳江南岸设两台 630KVA 变压器作为生活、施工用。3工地实验施工检测工程1、桩基声测管检测2砂石含水量检测3试块抗压抗折试验4粗细骨料原材试验5钢筋原材及焊接试验6水样、减水剂、粉煤灰检测7砂浆、混凝土等配合比试验8梁部静载试验9

44、挂篮承载力检测10泥浆比重、泥浆含砂率、泥浆稠度、砼含气量、砼坍落度4、投入的实验和检测仪器设备表序号设备名称规格型号数量产地制造年份用途备注1新标准砂石筛602北京2002砂、石料试验2新标准石子筛52山东2007砂、石料试验3电动振筛机DBS-3002昆明2003砂、石料试验4石子压碎值测定仪1山东2005砂、石料试验5针片状规准仪1南京2003砂、石料试验6静水力学天平JPT-201南京2002砂、石料试验7胶砂振实台ZT961无锡2001水泥试验8水泥净浆搅拌机HJ-160A1宁波2001水泥试验9水泥抗折试验机KZJ-5001荣城2001水泥试验10抗压夹具4040mm21无锡200

45、5水泥试验11水泥负压筛析仪FSY-1501无锡2005水泥试验12维勃稠度仪S214J1无锡2003水泥试验13恒温恒湿养护箱YH-401无锡2003水泥试验14雷氏测定仪LJ-1751无锡2006水泥试验15雷氏沸煮箱FZ-311无锡2003水泥试验16液压式压力试验机YE-20001无锡2003砂浆、砼试验17混凝土振动台HZJ-11无锡2006砂浆、砼试验18强制式搅拌机NJB-301无锡2003砂浆、砼试验19混凝土养护室温度自控仪1无锡2003砂浆、砼试验20混凝土回弹仪ZC3-A1津华2005砂浆、砼试验21混凝土含气量测定仪HK-2H1无锡2005砂浆、砼试验22砂浆稠度仪SZ

46、1451无锡2005砂浆、砼试验23砂浆分层度仪1无锡2005砂浆、砼试验24泥浆比重度仪1无锡2005检测25泥浆粘度仪1无锡2006检测26泥浆含砂量仪2无锡2006检测27基桩动测仪RS1616KP1武汉2000检测28GPS 测量设备1日本2006测量29全站仪SET2BH2日本2006测量30水准仪DS33北京2005测量31经纬仪J21苏州2003测量2 钢围堰施工27 号墩：先施工钢结构平台，在钢结构平台上安装钢护筒、钻机，进行钻孔作业，成桩后在平台上拼装双壁钢围堰、下沉、定位及水下混凝土封底，封底后抽水、撤除钢护筒、凿桩后施工承台。28、29、30 号墩：先进行水下爆破，将墩位

47、处岩面标高爆破至标高 69.3 m保证水下混凝土封底厚度不小于 2m。同时在加工场加工双壁钢围堰，汛期过后在拼装平台上将双壁钢围堰拼装成整体，然后将双壁钢围堰整体浮运至墩位处，定位、灌水下沉、水下混凝土封底，封底后在钢围堰上架设平台、安装钻机进行钻孔作业。成桩后在双壁钢围堰内抽水、撤除钢护筒、凿桩后施工承台。1双壁钢围堰设计与加工钢围堰采用圆形双壁钢围堰，钢围堰顶面标高为，钢围堰高。钢围堰内壁直径为、外壁直径为，壁厚为米，每圈分 8 块，共设 7 层，每层各高米其中，27 号墩钢围堰顶层为单壁。钢围堰内、外壁、隔仓板均采用 6mm 厚钢板，水平主肋及竖向主肋均采用 I14 工字钢，水平及竖向工

48、字钢间距最大为 1 米，层与层之间的连接肋采用 50505mm 的等边角钢，双壁之间的水平横撑及斜撑采用75758mm 的等边角钢，详见钢围堰加工图附后。钢围堰块件在工地现场胎具中施焊成形，用汽车运到施工现场码头。在加工场内使用钢板及型钢制作两个直径为 17m内径的半圆形胎具，胎具制作完成后，按步骤分块加工双壁钢围堰：底层高双壁钢围堰加工1、型钢、钢板切割下料；2、在胎具底部安装双壁钢围堰底层封底钢板，钢板之间点焊；3、安装双壁钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板之间、内壁钢板与封底钢板之间点焊；4、安装双壁钢围堰外壁半圈钢板，外壁钢板之间、外壁钢板与封底钢板之间点焊；5、安装内外壁的竖向主肋，主肋与

49、钢板之间点焊；6、安装底板水平肋，水平肋与钢板之间点焊；7、安装内外壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；8、安装水平横撑、斜撑，横撑、斜撑与主肋接触面之间满焊；9、加强焊接：封底钢板与内外壁钢板接触面之间满焊、内外壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊、横撑及斜撑与主肋接触面之间满焊；10、在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。2标准层m 高双壁钢围堰加工1、型钢、钢板切割下料；2、在胎具上安装双壁钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板与钢板之间点焊；3、安装双壁钢围堰外壁半圈钢板，外壁钢板与钢板之间

50、点焊；4、安装内外壁的竖向主肋，主肋与钢板之间点焊；5、安装内外壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；6、安装水平横撑、斜撑，横撑、斜撑与主肋接触面之间满焊；7、加强焊接：内外壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊、横撑及斜撑与主肋接触面之间满焊；8、在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。3标准层m 高单壁钢围堰加工1、型钢、钢板切割下料；2、在胎具上安装钢围堰内壁半圈钢板，内壁钢板与钢板之间点焊；3、安装内壁的竖向主肋，主肋与钢板之间点焊；4、安装内壁的水平主肋、角钢连接肋，水平主肋与竖向主

51、肋、钢板之间点焊，角钢连接肋与钢板之间点焊；5、加强焊接：内壁钢板与钢板连接面之间满焊、工字钢竖向及水平主肋与钢板接触面之间断焊、角钢连接肋与钢板之间断焊；6、在八分之一圆处切割分块，吊离加工场。4钢围堰加工检验加工、组拼检验工程表序号部 位检验工程质量要求检验方法1胎具尺寸内径 17m、外径19m，误差2cm尺量2封底板焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验3隔仓板焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验4堰体钢板连接焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验5堰体钢板连接面不平整 2mm尺量6焊缝未焊满满焊处不允许目测7焊缝裂纹不允许目测8焊缝飞溅去除干净目测9焊缝接头不良每米焊缝不超过一处目测10焊缝焊瘤

52、不允许目测11焊缝外表夹渣不允许目测12焊缝外表气孔不允许目测13堰体组拼水平、竖向焊缝内外侧均满焊目测、煤油渗透试验14堰体组拼水平、竖向接缝不平整 2mm尺量5双壁钢围堰拼装下沉与定位27 号墩钢围堰拼装下沉利用钻孔平台进行组拼成形下沉。桩基钻孔完成后，移除钻机，将钢围堰处的螺旋管连接杆件撤除，利用抓斗和抽砂机抽除墩位处河床面的砂土；在水面以上 2 米处的螺旋管上焊接牛腿；在牛腿上拼焊第一层钢围堰，第一层钢围堰重 t；利用两台 20 吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿 m，撤除牛腿，汽吊将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约 m；在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰；灌水使钢围堰下沉，依次拼

53、焊第 3、4、5、6、7 层；测量定位，使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋；灌注水下封底混凝土。抽水后撤除钢护筒、凿桩头，绑扎承台钢筋，灌注承台砼。28、29、30 号墩钢围堰拼装下沉附施工步骤图利用 27 号墩下游的螺旋钢管及另设的螺旋钢管平台进行整体组拼成形，整体浮运到位，定位下沉。在 27 号墩平台的下游方向增设 16 根螺旋钢管桩，并用型钢将其与 27 号墩施工平台焊接牢固施工步骤图 1；在水面以上 2 米处的螺旋管上焊接牛腿施工步骤图 2；在牛腿上拼焊第一层钢围堰，第一层钢围堰重 23.0 t施工步骤图 3；利用两台 20 吨汽吊吊起第一层钢围堰离开牛腿 0.5 m，撤除牛腿，汽吊

54、将第一层钢围堰放入水中使其悬浮，钢围堰入水约 0.4 m施工步骤图 4；在第一层钢围堰上拼焊第二层钢围堰，灌水使钢围堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7 层。组拼完成后撤除一侧的 6 根螺旋钢管桩，将钢围堰整体拖离至 27 号墩栈桥上游处施工步骤图 5、6；使用 8 个中-60 浮箱及贝雷梁作为定位浮箱，将钢围堰固定在定位浮箱的中部，定位浮箱的四个角各安装一台 10 吨电动卷扬机施工步骤图 7；在 28、29、30 号墩位四周预先设置 5 个 20 吨的砼锚，并利用浮筒将预留钢丝绳悬浮在水面。利用两台 100 吨的拖船将钢围堰整体拖至墩位处，拖船大致抛锚定位后，将砼锚上预留的钢丝绳与定位浮箱上

55、的 10 吨电动卷扬机的钢丝绳连接，开动卷扬机进行调节定位施工步骤图 8；定位完成后，灌水使钢围堰下沉到岩面，水下抄垫、码砂袋，利用抽砂机抽除河床面的砂土施工步骤图 9；在钢围堰上安装导向及支撑工字钢，将预焊好的钢护筒沿导向架放入钢围堰内并固定，在支撑工字钢上铺设 3mm 厚花纹钢板施工步骤图 10；灌注钢围堰内、双壁内、外侧水下封底混凝土，安装钻机进行钻孔作业施工步骤图 11、12。钢围堰拼装时上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐，上下归并，肋角可不一定对准，但必须与水平环形板焊牢。所有壁板和隔舱的工地焊缝，必须做煤油渗透试验。钢围堰在下沉进程中，快接近岩面时，停止下沉，对钢围堰位置进行全面

56、测量、调整，直至钢围堰处于设计位置，置于垂直位置，使围堰中心与墩中心根本上重合后，继续在钢围堰内灌水下沉至岩面。当确认钢围堰有一点已经接触岩面，就不能再继续下沉，浮吊将预焊在钢围堰外壁上的四根 36 工字钢沿钢围堰外壁竖直插入直到工字钢底部与岩面接触，在水面以上将工字钢与钢围堰焊接牢固。由潜水员在适当位置将钢围堰底部与岩面间隙进行抄垫堵塞，再次进行测量检查，确认无误后，向钢围堰隔舱内灌水压重，使钢围堰稳妥地支承在岩面上。为增加钢围堰的抗浮力和稳定性，除钢围堰内的最少米厚的封底混凝土外，在钢围堰的外侧，用水下混凝土将水下爆破及清碴后留下的坑洞回填灌满，使钢围堰的内侧、外侧均通过混凝土与河床面、桩

57、基钢护筒连成整体。钢围堰及封底砼施工工艺流程图砼拌制、供应灌注围堰内封底砼安装灌注设备钢围堰内清碴、堵塞设备就钢管桩接长桩间联接与支撑在浮运平台上拼装钢围堰浮运钢围堰到墩位边灌水下沉钢围堰、抄垫拼装桩基钢护筒导向、支撑架钢围堰块件加工运到拼装平台安装桩基钢护筒钢护筒加工钻孔施工3 钻孔桩施工3.1 钢护筒制作及安装27 号墩钢护筒采用 12mm 厚钢板，28、29、30 号墩钢护筒采用 10mm 厚钢板，钢护筒在施工现场制作，直径为，安装时使用汽吊顺着导向架下放。钢护筒下放到岩面后不与导向架固定，在钻进过程中，钢护筒随着钻进而跟进。钢护筒在停止跟进后，其周围用袋装粘土堵住，防止漏浆。3.2 泥

58、浆池利用既有未施工的桩基钢护筒作为泥浆池。钻孔桩采用黄粘土泥浆护壁，假设泥浆不能满足施工需要时，在泥浆中掺入羧甲基纤维素掺量为粘土的 0.05%、木质素磺酸钠盐掺量为粘土的 0.1%、和纯碱掺量为粘土的 0.3%。 配制泥浆所用的原料用下式进行计算：m=2-3/1-2-1m每立方米泥浆所需原料用量1原料密度t/ m2要求的泥浆密度t/ m3水的密度，取 1t/ m配制时先向制浆池内放入一定量的水，然后按比例参加粘土及外加剂进行搅拌，搅拌均匀后测定泥浆的各项指标。其各项性能指标见?钻孔桩护壁泥浆性能指标表?表。钻孔桩护壁泥浆性能指标表相对密度粘度 s静切力 Pa含砂率%PH 值胶体率失水率ml/

59、30 分泥皮厚mm/30 分22224996%203检测合格后储在泥浆池中待用。3.3 钻孔、开孔：为防止冲击振动使邻孔坍壁或邻孔刚灌注砼的凝固，待邻孔砼灌注完毕，一般经 24 小时后，方可开钻。在孔口地质为不平整的岩面、溶槽或人工填土时，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径为 15cm 左右的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重左右。钻进1.0m，再回填粘土及片石，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。待钻头冲砸至至一般岩面时，方可加高冲程正常钻进。、钻孔：钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。粘土质、粉质土采用中冲程左右，输入较低稠度泥浆，防止卡钻、埋钻；易塌孔的土质

60、采用小冲程左右，多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石，使之被挤入孔壁。、抽碴：冲孔至护筒下 45m 时，用抽碴筒抽碴，每钻进1.0m 抽碴一次，抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止，抽碴时应及时补水和粘土，使泥浆比重符合要求，冲孔时每隔 34h，将钻头或抽碴筒在孔内上下提放几次，把下面的泥浆拉上来，以护孔壁。、刃口的补焊：钻头刃口在钻进中不断磨损，每班应进行检查，当冲锤尺寸磨损到小于设计桩径或磨钝时，应及时补焊，以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。、检孔：为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，检孔器