项目公路施工安全管理手册

1、中国中铁航空港集团辽宁公司安全手册编制单位：安质部编制时间：2014年5月 22 为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障作业人员、生产设备设施安全，预防生产安全事故发生，规范工程施工安全管理和施工作业行为，结合本项目工程特点，特制定本安全施工管理手册。目 录一、施工现场安全要点4二、临时用电工程安全要点4三、路基工程安全要点6（一）砍伐树木的安全要点6（二）路基土石方工程的安全要点6（三）防护工程的安全要点7四、桥涵工程安全要点8（一）明挖基础施工中的安全要点8（二）钻孔灌注桩施工中的安全要点9（三）预制构件安装中的安全要点10（四）预应力张拉施工中的安全要点12

2、（五）预制构件预制及运输安全要点13（六）悬臂浇筑的安全要点16五、主要作业工序安全要点16（一）模板支立及拆除的安全要点16（二）支架施工中的安全要点17（三）脚手架作业的安全要点18（四）钢筋工程的安全要点19（五）气焊、电焊的安全要点20（六）混凝土工程的安全要点20（七）高空作业的安全要点22六、特殊季节与夜间施工安全要点22（一）夏季施工安全要点22（二）雨季施工安全要点23（三）夜间施工安全要点24安 全 手 册一、施工现场安全要点1、施工现场应有利于生产，方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。2、在开工前,在施工组织设计(或施工方案)中，必须有详细

3、的施工平面布置图。3、施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。5、施工现场道路应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。6、施工便道应不大于400m距离设置一处错车道；施工便道与地方道路交叉，视距受到影响时，宜设置广角镜。7、施工便道与地方道路交叉时，应设置明显交通标志、警告警示标志，还应在取得地方道路管理部门同意的情况下，设置减速装置，需要时应配备交通指挥人员。8、作业点与地方道路交叉处施工前，应先改移临时交

4、通通道，或者搭设安全通道。9、施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域，保证防火间距。10、有毒、放射源等危险品存放必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求，且远离生活区。11、重大危险源施工现场应设置重大危险源公示牌；在施工现场应设置风险告知。12、施工便桥按照实际情况应专门设计，其设计荷载应满足施工车辆通行要求，还应满足行洪要求，通行汽车的便桥其宽度不小于4.5m。13、施工便桥两端应设置限高、限重、限速标志；施工便道在乡村公路或学校附近，应设置限速、禁鸣标志。14、施工现场各作业区应根据现场施工作业内容，设置相关安全操作规程。15、特

5、种机械设备在使用前，必须获得有关部门的检查验收。16、特种作业人员应持证上岗，进场后必须进行岗前安全技术教育。17、各个场站应合理划分生活区、原材料存放区、机械设备停放区和生产区。18、水泥罐、塔吊、龙门吊等应设置避雷针，防止雷击事故发生；安装缆风绳，防止设施设备倾覆。19、拌合站应设置废水沉淀池和洗车池，废水必须经过沉淀处理达标后方可排入污水管网和河流；拌合站排水系统应排水畅通。20、宿舍、厨房、锅炉房等均应保持安全距离；生活设施禁止设在高压架空电线下面，其水平距离不应小于6m。21、作业人员进入施工现场必须穿戴相应的劳动保护用品；现场管理人员和作业人员一律挂牌上岗，安全管理人员应佩戴安全袖

6、标。二、临时用电工程安全要点 1、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。电工须经国家现行标准考核合格取得特种作业人员操作证方可持证上岗。2、场内架设的临时线路必须用绝缘物支持应稳固，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。3、场内架设的临时线路应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。4、变压器、配电房、配电柜等用电设施应设置明显的“禁止攀爬、当心触电、请勿靠近”等禁止、警告标志。5、配电线路应架空架设，宜架设在电杆上；电线杆埋设不得倾斜，、下沉和杆基积水现象；电线两端电杆应设置拉线，拉线角度宜控制在30°45°之间。6、电气设备周围不得存放易燃易爆物、

7、污染源和腐蚀介质。7、应定期对用电设备、供电线路、闸箱的接线、绝缘等进行检查，对于不能满足使用要求的立即停止使用并应维修或更换。8、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层，以确保使用安全。9、在三相四线制中供电系统中，应做好接零接地保护，其接地电阻应不大于4欧姆，并不得在同一供电系统上有的接零有的接地。10、现场的变（配）电设备处，必须有灭火器材和高压安全工具。非电工作业人员严禁接近带电设备。11、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。12、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距

8、易燃物品不得小于50cm。13、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。14、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。15、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故，自备电源和电网之间，要有连锁保护。三、路基工程安全要点（一）砍伐树木的安全要点1、在清理场地的工作中，清除的丛草，树林严禁放火焚烧，以防引起火灾。2、伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。3、伐树前，应将周围防碍砍伐作业灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。4、在

9、陡坡悬崖处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施，在山坡上严禁在同一地段的上、下同时进行砍伐作业。5、截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。6、大风、大雾和下雨天不得进行伐树和作业。（二）路基土石方工程的安全要点1、路基填筑前，应进行地下管线调查，查明的地下管线应设置标志标识。2、高填方路基填筑时，应当设专人现场指挥，施工机械应与路基边缘保持不小于30cm的安全距离，确保轮胎或履带在压实的路基范围内。3、地面出现涌水涌泉等不正常现象时，应立即停工，查找原因，确定处理方案后方可继续施工。4、气候突变，发生暴雨、河水暴涨等紧急情况时，应立即停工。5、填筑过程中因作业面净空不能

10、保证安全时，应立即停工，待隐患消除方可开工。6、填土路基或土方开挖出现土体不稳定情况，可能发生滑坡、坍塌时，应立即停工。（三）防护工程的安全要点1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。对地基和脚手架所用材料、扣件或连接件，应进行认真检查，合格后才可使用。2、人工抬运石块和搬运砂浆等材料所用的器具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。3、砌石工程必须自下而上砌筑，将片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上别架，跳板应坚固，并设防滑条，称筐内所装石块必须稳妥，不得中途外掉。4、抹面、勾缝作业必须先上后下，严禁在砌筑好的坡面上行走。上下时必须设置爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或

11、停留，不得上面砌筑，下面勾缝。5、对挖基施工中的各种使用器具应进行检查，符合要求后方可使用。6、挖基时，应视土质、湿度和挖掘深度设放安全边坡。不设放安全边坡时，必须设置相应的围壁支撑。7、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方，应边挖边运。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。四、桥涵工程安全要点（一）明挖基础施工中的安全要点1、开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。堆放材料一般应不小于1.0m，停放机械时应不小于4m。3、在水中挖

12、基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。4、开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。5、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。6、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。7、挖基工程设置的各种围堰和基坑支撑，其结构应牢固；施工中，挖土、吊运、砼灌注等作业时，严禁碰撞支撑，不能再支撑上存放重物；施工中发现围堰、支撑有松动或变形时，应立即加固，同时安排作业人员撤离基坑。（二）钻孔灌注桩施工中的安全要点1、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。2、冲击钻孔，应选用起重能力

13、较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。3、采用冲抓或冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。4、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统；并注意防止或减少环境污染。5、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内；进行机械检查检修时，应在孔口搭设脚手板，谨防坠落孔内。6、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。7、在高压电线下钻孔施工和下放钢筋笼应采取安全措施，钻机塔顶可汽车吊桅杆顶上方2m内不得有任何架空障碍物；雷雨时，作业

14、人员不得在钻机下停留，防止碰撞、电击等意外事故发生。（三）预制构件安装中的安全要点1、吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装，安装的构件应平起稳落。如简支梁的边梁吊装，应采用调整偏心的吊具，使其在吊运、安装过程中梁体处于水平状态。2、架桥机组拼（可定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；构件就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆绳封固于墩顶两侧，以保证稳定安全；构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。3、跨墩龙门架，跨度大、高度高、构件吊装中悬空时间较长，龙门架在构件吊装中必须保持稳定，应采取的措

15、施可根据具体施工条件确定，如采用加大龙门架柱脚支垫面积、加设辅助缆风绳或保持龙门架横移轨道平顺以减少阻力等措施，以确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳地缓落。4、安装大型盆式支座，墩上两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊起至墩顶稳定后再扶正就位。5、龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底冲毁垫实，并在龙门架顶部拉好缆绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应收集归类捆好扎紧向下吊放。（四）预应力张拉施工中的安全要点1、预应力张拉机具与锚具应按设计要求配套订购和使用，千斤顶与压力表在使用前，应配套进行校验，并确定张拉力与压力表读数之间的关系。2

16、、张拉作业区，无关人员不得进入。油泵操作人员要戴好防护眼镜.3、锚环锚塞在使用前应认真进行检查，合格后方可使用。4、高压油泵与千斤顶之间连接点，各接口必须认真检查。5、张拉前，操作人员要确定联络信号，协调作业。6、钢丝束、钢铰线应按规定进行检查，符合设计规定方可使用。7、在已拼装可悬浇的箱梁上进行张拉作业。其张拉作业平台应搭设牢固，平台四周应加设护栏，高处作业时，应设上下扶梯及安全网。8、张拉操作中，应随时注意情况变化，若出现油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝，滑丝等情况，应立即停机进行认真检查，处理妥善后，方可继续作业。9、张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，

17、不得强击。张拉完毕后，张拉施工锚两端，应妥善保护，不得压重物。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。10、先张法张拉施工时，应认真检查台座、横梁。在张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其他作业，浇混凝土时，振捣器不得撞击钢束。（五）预制构件预制及运输安全要点1、拌和楼厂要配备专门的安全防火消防设施，并要有专门防风、防雷电措施，以保证运行安全可靠。2、龙门吊机应当具有生产（制造）合格证。在使用前应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。设备使用要有经过专业培训的有合格证书人员操作运行，并配备专业的防火、防风、防雷电设施。3、机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留或通过。

18、 4、塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送卸料应由专人指挥吊下及作业范围内不得站人。5、预制梁堆放支承位置与结构图中支承位置保持一致。当受场地限制需采用多层堆放时，最多可叠放两层，且上下两层梁肋轴线位于同一铅垂线上。严禁上层预制梁梁肋置于下层预制梁翼缘板位置，同时应采取措施避免预制梁侧倾。6、运梁及安装就位过程中应采取有效措施，防止梁体横向倾斜不大于3度，纵向倾斜不大于5度。7、梁板架设后应采取有效措施加强横向临时支撑。连续钢构体系时尚及时焊接梁底与盖梁顶预埋钢板。8、为防止预制梁上拱过大、预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，应按三个月控制。9、轨道运输梁

19、板时，轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道要平直、圆顺，轨距应在允许误差之内，轨道半径不得小于25m，最大纵坡不宜大于2%；轨道与其他道路交叉时，应按规定铺设交叉道口；轨道平车运输大型预制构件时，对平车的转向托盘支撑制动器等进行检查，保证有效，以确保安全；大型预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无权变形；构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进，当纵坡坡度较大时，必须制订相应的有效可靠安全措施，方可运输。10、平板拖车运输运输梁板时，大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内，简支梁的运输，除在横

20、向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘；超高的构件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过；平板拖车运输构件时，应配备一名助手，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人；重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车，驶至转变或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物；在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施；装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。（六）悬臂浇筑的安全要点1、0#块托架和其他现浇块挂篮安装后，必须进行预压，预压时应进行测量观测。2、操作平台应设置防护围栏，防护栏高度不低于1.2m；下设放坠落网

21、，坠落网宜宽出作业平台1.52m。3、操作平台的脚手板至少采用5cm木板满铺，并应配备消防设施。4、挂篮四周应设置围栏，上下通道应设置扶梯。5、已浇筑梁段的临边应设置防护栏杆，挂设密目式安全网。6、悬臂施工中应加强监测监控。7、0#块混凝土浇筑必须按要求做到平衡对称施工，避免出现偏载施工；悬臂节段混凝土浇筑前，吊杆应预紧，浇筑过程中应进行测量监控。五、主要作业工序安全要点（一）模板支立及拆除的安全要点1、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。2、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作

22、人员要避开吊送的料具。3、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。4、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。5、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。6、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。7、拆除模板作业时，应

23、制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。8、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人，斧头刃口处应配刃口皮套。9、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。（二）支架施工中的安全要点1、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万通报杆件和钢管等。2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。4、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力

24、和稳定性，并要志支桩联接牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。5、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。6、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。7、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。（三）脚手架作业的安全要点1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。不得使用铅丝和白麻绳连接钢脚手架。2、安装管式金属脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联接部分要完整无损，以防倾倒或者移动。3、脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固

25、地固定在脚手架的支架上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。4、脚手架高度在10-15m时，应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45-60°缆风绳的地锚必须牢靠，并应设围栏，防止碰撞破坏。5、 拆除脚手架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上而下进行拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，并严格检查，必须吊稳后放可吊送，严禁随意抛掷。（四）钢筋工程的安全要点 1、检查施工单位的电气设备，对作业人员加强安全教育，在运输钢筋时要注意附近有无架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时发生触电事故。 2、项目施工在起吊钢筋时，下方禁

26、止站人必须待骨架降到距1M以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 3、在日常巡视旁站过程中，作好安全检查工作，项目部要求操作人员在高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。 4、项目部检查作业区域，焊机必须接地，焊工必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工操作时要戴防护面罩以保证操作人员安全。（五）气焊、电焊的安全要点 1、检查项目施工电焊作业，电焊，气割，严格遵守“十不烧”规范操作。 2、检查每台电焊机，必须要有专用电源线控制开关，熔丝严禁用其它金属丝代 。 3、检查施工现场的乙炔瓶、 气瓶，无安全回火防止器的禁止用于施工现场，且安全间距不小于1

27、0米；焊割点周围和下方采取防火措施，并要求施工单位指定专人作防火监护。 4、作业人员在电焊、气焊工作时，要有防火措施和专人监护检查和熄灭残渣余火。（六）混凝土工程的安全要点 1、用泵车浇灌混凝土时，作好旁站工作，监督施工单位指挥人员，要求其密切注意料斗移动，防止人员坠落。 2、项目必须要求作业人员在使用振动机检查漏电保护器、电源线路是否良好，振动机移动时，不能硬拉电线，防止割破或拉断电线而造成触电伤亡事故。3、混凝土拌和及灌注1）机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留或通过。2）塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送卸料应由专人指挥吊下及作业范围内不得站人

28、。4、泵送混凝土1）混凝土泵（泵车）应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应对输送泵、电气设备进行认真测检，保证其正常、灵敏、可靠。2）泵送前，应对管路、管节、管卡及密封圈的完好度进行认真检查，保证其完好、可靠、有效。不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求： 管路布设应平顺，在高处，转角处应架设牢固，防止串动移位。 管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。遇有管路移动，应及时调顺就位。 混凝土输送泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。 混凝土泵在运转时发生故障时，应立即停机检查，不得带病作业。

29、 拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止因管内存有压力而引起事故。 在五级以上大风时，泵车不得使用布料杆作业。 作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不行靠近管道端部。（七）高空作业的安全要点1、六级以上大风不得进行高空作业。2、高空作业人员上岗前必须经过岗前安全技术教育。3、高血压、心脏病等不宜高空作业人员不得进入高空进行施工作业。4、对于汽车吊、起重机等起重吊装作业必须坚持“十不吊”原则：斜吊不吊；超载不吊；散装物装得太满或捆扎不牢不吊；指挥信号不明不吊；吊物边缘锋利无防护措施不吊；吊物上站人不吊；埋在地下的构件不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；六级以上强风不吊。5、龙

30、门吊轨道两端应设置限位器装置，轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定。6、塔吊基础的混凝土抗压强度应不低于C35；塔吊安装时每六个塔吊标准件应设置一道附着装置，附着装置的角度和距离应进行受理计算。7、架桥机轨道两端应安装挡板和限位器，配备行走塞铁装置；桥梁纵坡大于3%时，应采用卷扬机牵引保护，防止溜车。8、汽车吊作业时，作业半径内不得有障碍物；在电线下面作业时，应注意安全操作距离。9、吊钩应配备自锁装置；不得让重物自由下落；出现重物失控下滑时，应采取紧急措施，及时向无人处下放重物。10、起重作业应在信号工指挥下进行作业，信号工应经过专门培训。11、龙门吊行走时，两驱动轮应同步，发现偏移应停止作业；采用两台龙门吊吊装重物时，应注意两台吊机的同步和协调性。12、对于墩台身、立柱垂直高度低于10m时，至少应设置一道缆风绳，高于10m时，应设置二道缆风绳， 每道缆风绳应设置34根拉线，拉线角度宜设置为30°60°之间。13、高空作业应设置作业平台，作业平台宜与结构体连接，作业平台周边应设置护栏，护栏高度不宜低于1.4m。14、墩台身高度大于40m时，应配备作业人员上下工作面的施工电梯；低于40m时应设置