主提升系统再改造工程施工设计方案

1、 新柏公司主提升系统改造工程施工组织设计一、工程概况：新柏公司主提升系统胶带机原为STJ800/2*220S型，于1997年安装投用，带宽800mm，带速2m/s，输送能力200t/h，功率2×220kw。随着矿井综合机械化顶煤采煤方法的应用和1.2Mt/年技改工程完成，矿井主煤流系统与地面生产系统的能力明显不足，尤其主提升系统的提升能力严重的制约着矿井的发展。故需对主提升系统进行改造，以解决主运输能力不足的问题。并为矿井今后的可持续发展奠定基础和提供必备条件。这次改造主要围绕以提高主皮带运煤能力为主，驱动部由原2×220kw的双驱动改为2×315kw的双驱动；主

2、提升皮带由原ST2000型钢绳芯强力胶带更换为ST2500型钢绳芯强力胶带；带速由原2m/s提高到2.8m/s；运输能力将由原200t/h增加到343t/h。为使本项技改工程顺利完成，保证工程进度、施工质量、施工安全，本着省时、省力、节约各种资源的原则，特编制以下施工组织方案。二、施工组织领导：为使施工有组织、有计划的顺利进行，成立新柏煤矿公司主提升与地面生产系统改造工程管理领导小组。工程管理领导小组：组 长： 晖副 组 长：映武 明星 于万军 王军辉成 员：居鹏 宏奎 培毅 于 德琦 黄建勋 马建中 梁 杰 七成 黄永林 文生 学信 君 熊 毅梁步昊 文 辉 成义主要职责：1、全面负责安全施

3、工、主提升系统改造工程的统一协调组织与指挥；技术方案的决策；资金到位；设备选型购置与到货验收；施工队伍确定与劳动力平衡等。根据专业与工作性质下设两个专业小组分工负责，并成立两个工程项目管理领导办公室。安全生产管理办公室设在调度室，培毅任主任，负责施工过程中的信息反馈和安全生产与人员的调度协调指挥工作；主提升系统改造办公室设在机电部，居鹏任办公室主任，负责收集施工过程中各专业组的信息反馈工作，以便汇总存在问题，与时汇报项目管理领导小组进行决策和协调。2、负责安装工程施工图设计与施工图纸的审核；施工组织设计的编审、工艺规程编制、技术措施的编制与实施、施工放线；工艺过程技术资料收集整理、中间验收、隐

4、蔽工程检查验收、质量评比。3、负责土建工程和安全生产的协调工作，工程进度、安全质量的监督，以与和安装交叉工程的协调等工作。4、负责机电设备、管路安装与缆线铺设、调试与联合试运转；更换皮带：拆除旧皮带，铺设新皮带，旧设备起吊、拆除、搬运；非标件加工制作；施工前的临时辅助设施加工与安装。完成所有安装工程，严格按设计图纸与工艺规程进行施工，确保安全、质量，严格控制工期。 5、为保证工程顺利进行，领导小组部分成员与工作人员实行现场跟班；现场跟班人员必须坚持现场交接班。负责解决本班出现的各类问题。三、工程主要容：一）、停产前准备：1、在煤场安装28t慢速绞车2台/套，（包括基础浇筑）；2、在驱动机房西墙

5、开凿进带口并安装护带托辊；3、2#驱动单元设备基础开挖与预留孔浇筑，电缆沟开挖并预制9.5m3；4、安装11.4kw绞车1台/套，（包括电控、基础）；5、加工皮带卡子18付，特制皮带卡子2付；6、硫化台与压条制作1套；7、主井筒皮带机尾至驱动机房通讯系统完善；8、搭建硫化接头的防雨棚1座、角钢结构加防雨棚布；B=3000、L=4000、H=2600；9、施工工器具准备：1）、10T、5T、2T倒链各2台；2）、5T、2T定滑轮2个；3）、18.5mm钢丝绳100m、绳卡30个，0.8mm钢丝200M；4）、30mm麻绳50m、铁丝300Kg；5）、方木、木楔；6）、百分表、塞尺、游标卡尺、钢卷

6、尺、水平尺、钢板尺、大角尺；7）、电焊、气焊割设备各一套；8）、准备平、斜垫铁若干（按图加工）。10、技术准备工程：1）、到货设备由机电动力部会同施工单位对设备进行验货、清点，并检查设备在运输过程中有无缺失或损伤。2）、校对到货设备的基本参数与施工设计图基本参数有无出入，各地脚孔尺寸与施工的基础预留孔是否相符。3）、检查核对准备的起吊搬运设备、绳索、吊具等与机房设备安装孔尺寸必须满足到货的最大单件设备重量（8.92t）的起吊要求，外形尺寸（2150×1350×1800）等要求。4）、准备好安装所用的起吊搬运装置。5）、在需安装设备的机房与井筒由测量人员放线并作永久性标志。二

7、）、停产后安装工程1、拆除并加工改造机头护罩与溜槽 1套 共 t；2、放中腰线与“十”字线； 3、抽带（ST2000型）缠绕并回收1650m 共重40.55t； 4、井口以上机架拆除、起吊、搬运11.8m 总重 t；5、拆除原1#、2#驱动单元电动机、液力偶合器、制动器、逆止器、减速器、机头部卸载滚筒、压带滚筒与卸载架、驱动部传动滚筒、改向滚筒与传动架 共22件，33.7t；6、拆除主井底K3型给煤机 1台4.5t，安装JDG14/FYS-1型甲带给料机 1台 3.4t；7、主井机尾溜煤槽拆除、安装、加固；8、检查、检修机头卸载部、变坡点、机尾部压带滚筒各1件、机尾紧小车与改向滚筒 共5件 重

8、3.2t；9、安装：机头部新卸载滚筒、压带滚筒与卸载架；新驱动部传动滚筒、改向滚筒与传动架 共14.19t 并操平找正；10、1#驱动部基础开凿并加宽300mm、加长1000mm（新地脚孔外移276mm、后移920mm）预制， 共 m3 余土外运，8m3；11、更换所有托辊共3125件 重18.17t；12、检查调整中间架；13、放带与硫化皮带接头1650m 44.6t 9卷 9个接头（其中煤场7个（必要时在停产前将新胶带硫化为上、下槽两节），井下1个，井口1个）；14、安装：新1#、2#驱动单元电动机、液力偶合器、制动器、减速器、逆止器等 12件 共25.52t；15、井口以上机架搬运、安装

9、，11.8m 总重 2t；16、机尾部固定,重2.72t，增加配重 t；17、冷却系统改造安装；18、电控系统完善改造安装，电缆敷设、胶带机保护系统、保护装置、探头完善、安装接线与保护整定；19、设备基础二次抹面、室地平抹面。20、预验收；21、试运转。四、施工工期与任务分工：总工期计划安排在34月份，共计50天。其中：土建工程安排在3月份，共计20天，另外停产后和安装（设备基础）工程交叉进行6天。机电设备安装工程安排在4月份，停产安装共30天。其中：回收ST2000型钢绳芯强力皮带4天；拆除卸载架前至井口变坡点段机架、卸载机头滚筒与驱动滚筒3天；安装卸载机头滚筒与驱动部操平找正6天；放带（S

10、T3150型）12天；放线1天；调试与试运行7天。任务分工：机电队负责机头驱动部改造安装与机头护罩、溜槽改造加工。选运队负责1）胶带夹板加工；2）11.4kw调度绞车与导向滑轮固定；3）收带、放带、硫化接头；4）机架拆除、恢复；5）井底旧给煤机拆除、新给煤机安装；6）机尾溜煤槽拆除、安装、加固；整个机架调整、所有托辊更换。土建工队负责1）2台28t慢速绞车基础开挖预制；2）1#、2#驱动部基础、电缆沟开挖并预制。五、施工程序：施工程序遵循的原则应为：停产前能进行的工程决不安排在停产后进行，以尽量减少停产时间的工程量；停产后施工顺序依次为拆除皮带、拆除原1#、2#驱动部、井口以上段机架、测放皮带

11、“十”字线、拆除驱动滚筒、卸载部滚筒与其机架；开凿1#驱动部原基础、安装新驱动单元机架、滚筒并操平找正；浇注1#驱动部基础；铺设皮带等。具体按上述“停产后安装工程”的容与顺序统筹安排，合理组织，平行有序进行。A、胶带拆除方法皮带拆除时用2台28t慢速绞车配合将胶带从卸载架后抽出地面（12卷，长1650m，上槽带约6卷，长约800m；下槽带约6卷，长约850m），待胶带从地面抽出后。1、剪断胶带的规定：拆除时先在机尾的上槽附近带头处剪断，然后将上、下槽带全部固定（包括井筒的三组板卡）好后方可剪断机头处的带头。2、拆除胶带的原则：先拆上槽胶带，再拆下胶带，初始拆带时必须将上槽胶带用板卡（最少两套）

12、固定可靠并用一台慢速绞车的绳头将绳收紧保险，后用另一台28t绞车将上槽胶带抽出地面，（下槽胶带上提时须将逆止器拆除）。3、拆除胶带的程序：回收胶带应遵循先抽上槽带，再抽下槽带的原则。收带时须先剪断机尾滚筒附近处的上槽皮带接头，再将上、下槽皮带全部固定（包括井筒三板卡）可靠，然后再在机头卸载滚筒处剪开上槽胶带，将三组板卡固定在胶带剪断带头上，同时将绳头其中一台（28t绞车绳头）与卡带的承力板卡联接牢固并收紧绳头，再将固定在卸载架上的板卡，然后再用绞车将带头拉出地面；绞车钢丝绳行程完时在卸载架处将胶带固定好后，在入带口处固定另一组胶带板卡，将另一台28T绞车绳头拉到入带口处新固定的板卡上并联接紧固

13、定好。松开第一台绞车绳头与绳头板卡，收紧第二台绞车钢丝绳并松开卸载架处固定板卡和井筒其余板卡，再次将胶带用第二台28t绞车交替拉出地面，同时拉第一台绞车钢丝绳。依次往复循环，直至将胶带收完。抽下槽胶带时须先拆除逆止器，其它程序同抽上槽胶带方法。4、胶带的固定：上行初始收带为绳端荷载最大（约12t），故人身、胶带安全是安全管理的重点。须在井筒均布（1处/300m）设点固定，抽出400m前井筒的板卡须全部固定。（1）、卸载机头处与2#传动架处各用一组夹板配合直径21.5双股钢丝绳固定胶带，一头拴在卸载架上另一头拴在板卡上，且钢丝绳必须等长，每个板卡螺栓必须固定牢固，每处设两只板卡。（2）、驱动架处

14、下槽胶带固定方法采取特制板卡固定，其固定方法将特制板卡从卸载架下穿过夹持胶带后使其受力在卸载架上，为防撕带的方法同上；（3）、松板卡时必须使用两台绞车同时将绳收紧后再在两边同时转动螺栓，以使受力均匀，防止撕带。B、安装前的准备工作：1、对照到货设备按厂家说明书和装箱清单与其技术文件组织人员进行验货，并注意检查有无“煤矿安全标志MA”。所有零、部件必须检验齐全且合格，方可搬运到安装地点。2、所有起吊装置的能力应按最重设备的重量加各类附属设施的重量与其摩擦阻力进行验算。起吊钢丝绳的安全系数不得小于6。3、设备基础须严格按图施工，浇筑前由公司有关专业技术人员校对并验收签字。安装前应与到货设备核对无误

15、后按基础设计要求，检查基础尺寸，确认无误后方可进行浇筑。4、按图纸与施工任务单的要求加工足够数量的垫铁与其它的非标件。5、对安装时所需的工器具与附属设施须经专人详细检查其完好程度，尤其对起吊时所需用的吊索卸扣、导向轮与其连接装置要严格检查，以确保起吊安全。6、胶带与驱动滚筒拆除后生技部测量组会同技术负责人，施工负责人按图纸要求测放胶带机纵向中心线，各滚筒中心线与其它相关施工基准线，并在机房墙壁做永久性标志。7、安装前若发现使用材料规格、质量、数量或位置、尺寸与设计不符时，施工负责人须与时请示技术负责人，现场商定解决。C、机械设备安装工艺规程1、各滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度偏差2/100

16、0；2、传动滚筒轴线与减速器低速轴中心线的同轴度误差0.2；3、输送机架中心线直线度误差50；并应保证在任意25m长度的偏差5mm；4、滚筒轴线与水平面的平行度偏差值不大于1，与改向滚筒轴误差0.2；5、滚筒、托辊与输送机架要对中，其对称度公差值3；6、托辊上表面应位于同一倾斜面，在相邻三组托辊之间其高低差2；7、保护装置与制动装置必须灵敏、准确、可靠；8、二次灌浆用的砼砂浆的强度等级应为C30，并用振动棒振动捣实。安装前砼基础灌浆处应剁成麻面，放置垫铁部位与基础应接触良好，并用水冲洗干净且刷纯浆；9、基础螺栓露出螺母长度均为24个螺距；10、垫铁安装时应符合下列要求：、沿机架周围应均匀安放垫

17、铁，其间距不得大于600mm，在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安设垫铁。、斜垫铁应成对使用，其斜度不得大于1/25，粗糙度不得高于25um，薄端厚度不得小于5mm，平垫铁工作面的粗糙度不得高于25um，整体找平找正后，于二次灌浆前，将两斜垫铁断续焊牢。、垫铁组的高度应为60-100mm，宽度为60-120mm。11、驱动装置中液力偶合器油位必须在刻度线三分之二处左右，制动器在现场安装调整后，闸瓦退距为0.8；12、中间架中心线与胶带输送机中心线重合度允差3mm；13、支腿对斜井筒底板的垂置度允差3；14、中间接头处上、下、左、右偏移1mm；15、中间架间距允差±1.5；16、托辊横向

18、中线对输送机纵向中心线重合度允差3mm；17、清扫器清扫面应与输送带接触良好，其接触长度应带宽的85%；18、输送带接头的接缝处应平直，在10m长度上的直线度公差20；19、输送带与托辊要接触良好，输送带运行时所有托辊应转动灵活；20、所有紧固件必须拧紧，不得松动；21、检查、改制沿线停车与信号装置，按SNDKXT上运带式输送机电气系统接线图要求安装，防跑偏装置也要求按图接线；22、托辊小车安装位置调整好后，由现场设法固定；23、紧车在安装与正常使用中应拴保险绳，以利安全；24、防跑偏开关其最大允许跑偏量应调整至输送带跑出托辊外端20； 25、机架从机头卸载架向井口依次进行安装，与驱动装置共同

19、操平找正将“H”架与底板槽钢进行焊接或紧固，将待砼凝固强度达到70%以上后，紧固地脚螺栓，再精找一次。26、机尾钢轨上平面高低差不大于2mm，轨道应成直线且平行于输送机机架的中心线，其直线度公差值在1米不大于2mm，在全长围不大于3mm，轨距偏差不得超过±2mm。27、减速器安装：如技术文件上无要求，减速器一般可不拆开清洗，直接按规定加注220#润滑油，逐级加负荷试车，不准不经试车阶段就投入全负荷运转。 28、尼龙棒销联轴器安装要求：250mm的两轴心线径向位移0.05mm,倾斜度0.2/1000，端面间隙不得小于3mm；320mm的两轴心线径向位移0.1mm,倾斜度0.2/1000

20、，端面间隙不得小于3mm；470mm的两轴心线径向位移0.1mm,倾斜度0.2/1000，端面间隙不得小于4mm；且各联轴器的端面间隙不得小于实测的轴向窜动量。六、胶带铺设工艺规程 一、胶带的粘接接头方式：采用二级接头方式，共计9个接头，为缩短施工工期在放带前，提前硫化成两部分（即下槽带长由五卷接成，上槽带长由四卷接成），放带后先在井口硫化一个接头，再在井底硫化最后一个接头。其硫化工艺规程详见皮带硫化工艺规程。二、胶带的搬运与铺设方法（一）、胶带的搬运1、胶带搬运需用汽车吊装车运输，第一卷运至驱动机房房后附近，其余运至煤场硫化台附近遮盖存放，以备硫化接头。2、起吊时须用一根100的圆钢做转轴，

21、横穿带卷中心，起吊过程中，严禁吊索勒紧损坏胶带边缘。3、卸车时应平稳水平下放着地，切勿倾斜落地。4、尽量不采取滚动带卷方式搬运，若确因不便，可在短距离围采用滚运搬运，但滚动方向的沿线须清除杂物并铺设50mm厚的细砂保护，以防钝器伤带，滚动时禁止反向滚动以防带卷松散。（二）、胶带的铺设1、准备工作：1）、在驱动机房西侧，沿皮带机纵向中心线方向打开一1000mm×200mm的矩型孔以备皮带进入。为保护皮带在矩形孔的两侧和下部各设置一组托辊；2）、在煤场适当位置搭设可防雨的硫化操作平台；3）、在煤场适当位置安装固定二台JM28型回柱绞车；4）、在主井筒井径后部沿皮带中心线20m处安装一台1

22、1.4kw的调度绞车，并在其井筒顶部凿一100见方的过绳孔；5）、制作或补充皮带安装板卡18付，特制加强型板卡2付；6）、加工制作硫化板压条2根，=20mm、B=60mm、L=2800mm； 7）、皮带接头硫化在铺设前集中进行，硫化地点在煤场操作台进行，第一卷皮带在外的带头拉出待固定板卡，然后将带头缠在里面的带卷吊放在特制的钢支架上，转动胶带盘用人工绽开，拉出带头接第二卷皮带在外的接头，依次复循环接完所有接头。2、胶带的铺设方法1）、胶带铺设应从井口向井底依次铺设，先铺回空段，后铺重载段，待两段铺设完成之后将其固定，先在井口硫化一个接头，最后再根据设计的输送长度在井底硫化最后一个接头；2）、铺

23、设第一卷胶带时，将调度绞车绳头经井筒顶部过绳孔沿皮带中心线、卸载滚筒、仓壁进带孔拉至地面待铺皮带处，用皮带板卡固定皮带后将其从进带口拉向皮带卸载滚筒与机架托辊上铺设；3）、当井筒后的调度绞车将带头拉至驱动滚筒附近时，在卸载架上用板卡固定带头，后将绳头拉出堆放皮带处使钩头与皮带板卡连接，然后再用调度绞车将皮带拉入的同时用人工沿井筒拉住带头松开板卡，慢速将皮带拉入平托辊，依次往复循环直至铺设完毕；4）、当井筒铺设的皮带超过100m时，皮带将有自动下滑的趋势，此时须将28t绞车绳头用板卡固定在皮带上做为保险，同时原用调度绞车绳头牵引皮带使其下放，待28t绞车完全变为负力提升（即皮带能够自动滑）时方可

24、弃用11.4kw调度绞车。在皮带运行当中的速度控制可用制动闸配合控制。（上、下槽皮带开始铺设方法一样）；5）、上槽带铺设方法：上带头和放带方法同上，但制动闸不能使用，上部固定皮带利用钢丝绳（包括井筒选用钢丝绳直径=18.56×19）在卸载架或驱动架上连接固定；6）、井口硫化皮带应在驱动滚筒后的下槽带上进行，井底硫化皮带应在装载部缓冲托辊以上的上槽带上进行。七、调试与试运行一）、调试前的检查1、主提升皮带输送机卸载架、驱动装置、机架的所有地脚螺栓二次灌浆后必须保证28天以上的凝固期后方可进行试车；2、全面检查紧固所有螺栓；3、全面检查安装质量，各部运转是否转动灵活；4、全面检查各润滑情

25、况；5、检查电气系统是否完好，各保护装置是否可靠；6、检查制动系统、逆止器、液力偶合器等是否灵活可靠；7、检查胶带接头是否良好，拉紧装置是否可靠；8、控制系统运行正常，胶带与托辊接触良好，胶带运行时托辊是否有不转的或转动不灵活的；9、清扫器与胶带接触长度带宽的85%；10、检查电气各部接线是否紧固或虚接；11、检查机尾紧配重是否符合要求。二）、调试与试运转1、详细检查机械、电气各部，调试无误后方可试车，试车前可先将逆止切除，运转方向正确后再行投入；2、试运转前先不连接各联轴器（含电机、偶合器、滚筒），试运行时逐步起动电机、偶合器或减速器，正常后再联接主滚筒。3、“点动”运行，观察电气部有无故障，若无异常方可启动电机连续运转。在运转中注意观察两驱动单元功率是否平衡（即电流大小相比允差1%4、空负荷试运转不少于4h。运转中严密注意观察电流、声音是否正常，各部是否发热等；5、空运转时检查胶带接头是否良好，胶带有无跑偏现象；6、试运行完毕后可开始少量给煤，观察运煤情况是否良好，发现问题与时处理；7、额定带载前试运转48h，若无异常方可投入使用。八、安全措施1、本次矿井技术改造的安全领导工作由安全监察部全权负责。2、