机械设计基础自测题

1、平面机构自由度计算自测题 2-1 选择题（请选择你认为的正确答案选项） 1）当机构的自由度F>0，且原动件数，则该机构即具有确定的相对运动。 3）机构中的构件是由一个或多个零件所组成，这些零件间产生任何相对运动。 4）在机构中主动件数目机构自由度数目时，该机构具有确定的运动。 5）平面机构中运动副引入的约束的数目最少为个。 6）平面机构中构件自由度数目最多为个。 7）平面机构中若引入一个高副将带入个约束。 8）平面机构中若引入一个低副将带入个约束。      2-2 判断题 （你认为正确点击Y、不正确点击N） 

2、; 1） 运动链能够成为机构的条件是，运动链相对于机架的自由度大于零，且等于原动件的数目。(/)  2） 平面机构的级别取决于机构能够分解出的基本杆组的级别。( /)连杆机构设计自测题窗体顶端1.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）  (1) 当四杆机构处于死点位置时，机构的压力角_。 A.为0º B.为90º C.与构件尺寸有关 (2) 四杆机构的急回特性是针对主动件作_而言的。 A. 等速转动 B. 等速移动 C. 变速转动或变速移动 (3) 曲柄摇杆机构的

3、极位夹角_小于。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 (4) 对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和_大于其它两构件长度之和。 A . 一定 B. 不一定 C. 一定不 (5) 如果铰链四杆运动链中有两个构件长度相等且均为最短，若另外两个构件长度也相等，则当两最短构件相邻时，有_整转副。 A. 两个 B.三个 C. 四个 (6) 对于I型曲柄摇杆机构，摇杆慢行程摆动方向与曲柄转向_。 A. 相同 B.相反 (7) 对于II 型曲柄摇杆机构，最小传动角出现在曲柄与机架_共线位置。 A. 重叠 B. 拉直 (8) 曲柄摇杆机构_存在急回特性

4、。 A . 一定 B. 不一定 C. 一定不 (9) 平面四杆机构所含移动副的个数最多为_。 A. 一个 B. 两个 C. 基圆半径太小 (10) 对于平底直动从动件盘形凸轮机构，移动导路的平移_。A . 一定 B. 不一定 C. 一定不2.正误判断题： (1)双摇杆机构一定存在整转副。窗体底端 (2)曲柄摇杆机构的极位夹角一定大于零。 (3)平面四杆机构的压力角大小不仅与机构中主、从动件的选取有关，而且还随构件尺寸及机构所处位置的不同而变化。 (4)对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和一定大于其余两构件长度之和。 (

5、5)摆动导杆机构一定存在急回特性。 (6)如果铰链四杆机构运动链中有两个构件长度相等且均为最短，若另外两个构件长度也相等，则当两最短构件相对时，有三个整转副。 (7)具有急回特性的四杆机构只有曲柄摇杆机构、偏置曲柄滑块机构和摆动导杆机构。 (8)II型曲柄摇杆机构的摇杆慢行程摆动方向一定与曲柄转向相反。 (9)I型曲柄摇杆机构的最小传动角一定出现在曲柄与机架重叠共线位置。 (10)四杆机构处于死点位置时，机构的传动角一定为零。序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 BA BBBAB BB

6、A判断题 误 误 正 误 正 误 正 正 正 正 凸轮机构设计自测题窗体顶端1.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）  (1) 对于远、近休止角均不为零的凸轮机构，当从动件推程按简谐运动规律运动时，在推程开始和结束位置_。 A.不存在冲击 B.存在刚性冲击 C.存在柔性冲击 (2) 若直动从动件盘形凸轮机构采用正配置，可_压力角。 A. 降低推程 B. 降低回程 C. 同时降低推程和回程 (3) 已知一滚子接触摆动从动件盘形凸轮机构，因滚子损坏，更换了一个外径与原滚子不同的新滚子，则更换滚子后_。 A. 从动件

7、运动规律发生变化，而从动件最大摆角不变B. B. 从动件最大摆角发生变化，而从动件运动规律不变C. C. 从动件最大摆角和从动件运动规律均不变D. D. 从动件最大摆角和从动件运动规律均发生变化 (4) 已知一滚子接触偏置直动从动件盘形凸轮机构，若将凸轮转向由顺时针改为逆时针，则_。A. 从动件运动规律发生变化，而从动件最大行程不变B. B. 从动件最大行程发生变化，而从动件运动规律不变C. C. 从动件最大行程和从动件运动规律均不变D. D. 从动件最大行程和从动件运动规律均发生变化 (5) 对于滚子从动件盘形凸轮机构，滚子半径_理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。 A.

8、 必须小于 B. 必须大于 C. 可以等于 (6) 在设计几何锁合式凸轮机构时，_。A. 只要控制推程最大压力角B. B. 要同时控制推程和回程最大压力角C. C. 只要控制回程最大压力角 (7) 对于等径凸轮机构，凸轮轮廓曲线可在_范围内自由设计。 A. 360º B. 180º C. 90º (8) 对于平底从动件盘形凸轮机构，若出现运动失真，则其原因是_。A. 基圆半径太小B. B. 凸轮轮廓外凸C. C. 凸轮轮廓内凹或平底宽度不够 (9) 凸轮机构若发生自锁，则其原因是_。 A. 驱动力矩不够 B. 压力角太大 C

9、. 基圆半径太小 (10) 对于平底直动从动件盘形凸轮机构，移动导路的平移_。A. 会改变从动件运动规律B. B. 会影响机构压力角的大小C. C. 不会影响从动件运动规律和机构压力角的大小2.正误判断题：  (1)对于偏置直动从动件盘形凸轮机构，从动件推程对应的凸轮转角就是凸轮推程轮廓对应的轮廓角。窗体底端 (2)当从动件推程按二次多项式规律运动时，仅在推程开始和结束位置存在柔性冲击。 (3)滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。 (4)凸轮理论轮廓曲线与实际轮廓曲线之间是法向等距曲线关系。  (

10、5)力锁合式凸轮机构回程绝对不会发生自锁。  (6)为减小凸轮机构的压力角可增大凸轮基圆半径。 (7)凸轮机构的压力角就是凸轮的压力角。 (8)本章介绍的圆柱凸轮轮廓曲线按展开在平面上进行设计的方法，无论对于摆动从动件还是直动从动件，这种设计方法均是近似的。  (9)滚子从动件盘形凸轮机构和平底从动件盘形凸轮机构均不允许凸轮轮廓曲线内凹。  (10)滚子接触凸轮副的最大接触应力出现在凸轮实际轮廓曲线最小曲率半径处。序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 C A D D A B B C B

11、C 判断题 误 误 正 正 正 正 误 误 误 误   螺纹联接 自测题窗体顶端选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）  (1) 螺纹联接防松的根本问题在于_。 A.  增加螺纹联接的轴向力 B.增加螺纹联接的横向力 C.防止螺纹副的相对转动 D.增加螺纹联接的刚度 (2) 螺纹联接预紧的目的之一是_。 A. 增强联接的可靠性和紧密性 B. 增加被联接件的刚性 C.  减小螺栓的刚性 (3)有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在02MPa之间循环变化，则

12、螺栓中的应力变化规律为_。 A.对称循环变应力 B. 脉动循环变应力 C.非对称循环变应力 D.非稳定循环变应力 （4） 设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料，直径和长度，这 主要是为了_。 A. 外形美观 B.购买方便 C. 便于加工和安装 (5)确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按_来进行计算的。 A. 第一强度理论 B. 第二强度理论 C. 第三强度理论 D.第四强度理论 (6)键的剖面尺寸通常是根据_，按标准选择。 A. 

13、;传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轮毂的长度 D. 轴的直径 (7)键的长度主要是根据_来选择。 A.传递转矩的大小 B.轮毂的长度 C.轴的直径 (8)能够构成紧键联接的两种键是_。 A. 楔键和半圆键 B.平键和切向键 C.半圆键和切向键 D.楔键和切向键 (9)半圆键联接的主要优点是_。 A.对轴的强度削弱较轻 B.键槽的应力集中较小 C. 工艺性好、安装方便序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 CACCDDB DC  带传动 自测题窗体顶

14、端 选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案） (1) 平带,V带传动主要依靠_传递运动和动力。 A. 带的紧边拉力 B. 带和带轮接触面间的摩擦力 C. 带的预紧力 (2) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带_。 A. 强度高 B. 尺寸小 C.  有楔形增压作用 (3) V带传动中，带截面楔角为 ，带轮的轮槽角应_。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 (4) 带传动工作时产生弹

15、性滑动是因为_。A. 带的预紧力不够B. B.带的紧边和松边拉力不等C. C. 带绕过事轮时有离心力D. D. 带和带轮间摩擦力不够 (5) 带传动打滑总是_。 A. 在小带轮上先开始 B. 在大带轮上先开始 C. 在两轮上同时开始 (6) 带传动中，带每转一周，拉应力是_。 A. 有规律变化的 B. 不变的 C. 无规律变化的 (7) 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力了生在带_处。 A. 进入主动轮 B. 进入从动轮 C. 退出主动轮 D.&#

16、160;退出从动轮 (8) V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_。A. 使结构紧凑B. B. 限制弯曲应力C. C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D. D. 限制小带轮上的包角 (9) V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_。 A. 带的型号 B. 带的速度 C. 主动轮转速 D. 传动比 (10) 带传动采用张紧装置的目的是_。 A. 减轻带的弹性滑支 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 调节带的预紧力序号 (1) (2) (3) (4)

17、 (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 BCBBA AABAD齿轮设计 自测题窗体顶端 1.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）(1) 一对渐开线齿廓啮合时，啮合点处两者的压力角，而在节点啮合时则。 1) A.一定相等 B.一定不相等 C.一般不相等 2) A.一定相等 B.一定不相等 C.一般不相等 (2)齿轮的渐开线形状取决于它的直径。 A. 齿顶圆 B.分度圆 C. 同时降低推程和回程 D. 齿根圆 (3) 渐开线直齿圆柱标准齿轮是指_的齿轮。A. B. 节圆等于分度圆；B. C. 分度圆上齿厚

18、等于齿槽宽，而且模数、压力角以及齿顶高与模数之比、齿根高 与模数之比均为标准值。 (4) 一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是_。 A. 相交的 B. 相切的 C. 分离的 (5) 用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中线与齿轮的分度圆_。 A.相切 B. 相割 C. 相离  (6) 当渐开线圆柱齿轮的齿数少于 时，可采用_的办法来避免根切。 A. 正变位 B. 负变位 C. 减少切削深度 (7) 一对渐开线直齿圆柱标准齿轮的实际中心距大于无侧隙啮合中心距时，啮合角_分度圆上的压力角，实际啮合线_。1） A.

19、 大于 B. 小于 C. 等于2） A. 变长 B. 变短 C. 不变 (8) 一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间_。 A. 保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 (9) 渐开线齿轮变位后_。A. 分度圆及分度圆上齿厚仍不变 B. 分度圆及分度圆上的齿厚都改变 C. 分度圆不变但分度圆上的齿厚改变(10)有一对渐开线直齿圆柱齿轮传动，其变位系数分别为x1、x2。如它们作无侧隙的传动 ，则(1)x1 + x2 =0的零传动时，其安装中心距_标准中心距；(2)x1 + x2 >0的正传动时，其安装中心距_标准中心距。 1） A. 大于 B. 小于

20、 C. 等于 2） A. 大于 B. 小于 C. 等于窗体顶端11一对无侧隙啮合传动的渐开线齿轮，若 ，且 ，模数 m=2 mm，则两轮中心距应该是_。 A. 等于60 mm B. 大于60 mm C. 无法判定12一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中，一对齿廓上的接触线长度是变化的。 A.由小到大逐渐 B. 由大到小逐渐 C.由小到大再到小逐渐 D. 始终保持定值13增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起_。 A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力减小 D. 重合度增加，轴向力增加14.一个压力角为 的正常齿制标准斜齿轮，已知其当量齿轮的基圆半径与斜齿 轮

21、的分度圆 半径相等， 则该斜齿轮的螺旋角b _。(四舍五入) A. 8° B. 14° C. 18° D. 20°15一对轴间角90°的渐开线直齿圆锥齿轮的传动比 i12_。 A. B. C. D.16渐开线直齿圆锥齿轮的当量齿数Zv=_。 A. B. C.17一对相互啮合的渐开线减速齿轮传动，小齿轮齿面硬度>350HBS，大齿轮齿面硬度<350HBS，在传递动力时_。 A. 小齿轮齿面最大接触应力较大 B.大齿轮齿面最大接触应力较大 C.两齿轮齿面最大接触应力相等 D.与齿数、材料有关，不一定哪个大18一级齿轮传动，其传动比 i&

22、gt;1，传动效率为h，已知从动轮输出转矩为T2，则主动轮上的转矩T1的计算公式是_。 A. B. C. D. 19同精度的齿轮传动，动载系数Kv与_有关。 A. 圆周速度 B.大齿轮在轴上相对于轴承的位置 C.传动超载 D.原动机及工作机器的性能和工作情况 20 对普通齿轮传动（精度为7、8、9级）轮齿弯曲强度公式是按载荷作用在_为出发点推导出来的。 A.齿根 B.齿顶 C.分度圆附近 D.齿根圆角30°切线与轮齿中心线交点 21. 一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的是_。 A. 为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些 B.为了便于

23、安装，保证接触线长度 C.为了使传动平稳，提高效率 D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多22. A、B两对齿轮传动，传递相同的转矩，已知A对齿轮的模数是B对的两倍，当齿宽及其他条件均相同时，则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮比较，有_的关系。 A. B. C. D. 23. 11271若齿轮传动的传动比、中心距及齿宽不变，增加两轮的齿数和，则轮齿弯曲强度_，接触强度_。 1） A. 提高 B. 不变 C. 降低 2） A. 提高 B. 不变 C. 降低24. 11207A、B两对齿轮传动，齿面硬度和齿宽相同，A对齿轮对称布置，B对齿轮悬臂布置，它们的齿向载荷分布（不均）系数的关系是_。 A

24、. B. C. D.25. 已知：A对齿轮：z140，z260，m=2mm，b=60mm；B对齿轮：z120，z230，m=4mm，b=60mm。当A、B两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，则两对齿轮的_。 A. 接触强度和弯曲强度均相同 B.接触强度和弯曲强度均不相同 C.接触强度相同，而弯曲强度不相同 D.接触强度不相同而弯曲强度相同26. 斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比：_。 A. 相等 B.较小 C.较大 D .视实际运转条件，可以大也可以小27. 11266一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn=3mm，齿数z123，z290，螺旋角beta10°，齿

25、宽b1=60m，b2=55mm，则该传动的齿宽系数等于_。 A. B. 0.87 C. 0.80 D. 0.8628. 正交直齿锥齿轮传动的传动比i与其当量圆柱齿轮的传动比iv的关系是_。 A. B. C. D.29. 选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与_有关。 A. B. 齿轮直径 C. 齿轮在轴上的位置 D. 齿轮的精度30. 闭式齿轮传动，油浴润滑的油量主要取决于_。 A.齿轮直径 B.齿轮宽度 C.模数 D.传动的功率大小 E.圆周速度 试题参考答案：  序号: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) ANS:C A D

26、D A B B C B C 序号: (11)(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)ANS:CCABCDBCAC序号:(21)(22)(23)(24)(25)(26)(27)(28)(29)(30)ANS:BABBDCBBCB序号:(31)(32)(33)(34)      ANS:ACB D      窗体顶端 2.判断题：（你认为正确选择Y、不正确选择N）1.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20°

27、。YN 2.渐开线标准齿轮的齿根圆 恒大于基圆。YN  3.影响渐开线齿廓形状的参数有Z、等，但同模数无关。YN 4. ， ， ， 都是标准值的渐开线直齿圆柱齿轮，一定是标准直齿圆柱齿轮。YN  5.渐开线直齿圆柱外齿轮，不管是标准的，还是变位的，其齿顶压力角总比渐开线在齿根部分的压力角大。YN 6.一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距 时，则必定是一对 标准齿轮传动。YN  7.满足正确啮合条件的大小两直齿圆柱齿轮齿形相同。YN  8.一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可

28、以有负变位齿轮。YN  9.用齿轮滚刀加工一个渐开线直齿圆柱标准齿轮，如不发生根切则改用齿轮插刀加工该 标准齿轮时，也必定不会发生根切。YN  10.变位齿轮传动的中心距 YN 11.齿数、模数分别对应相同的一对渐开线直齿圆柱齿轮传动和一对斜齿圆柱齿轮传动， 后者的重合度比前者要大。YN  12.两对斜齿圆柱齿轮传动，第一对的螺旋角为10°，第二对的螺旋角为20°，其余 参数(包括齿数、模数、压力角、齿制、齿宽等)均相等，则该两对齿轮传动时的重合度 相等。YN  13.渐开线直齿圆锥齿

29、轮的标准参数取在齿宽中点处。YN  14.直齿圆锥齿轮背锥上的齿廓曲线是球面渐开线。YN 123456789101112131415否否否否是否否是是否是否否否否窗体顶端11-3 填空题：1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为 和 。2.渐开线齿廓上K点的压力角应是 所夹的锐角，齿廓上各点的压力角都不相等，在基圆上的压力角等于 。3.一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是 。4.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 。5.为了使一对渐开线直齿圆柱齿轮能连续定传动比工作，应使实际啮合线段大于或等于 ，此两者之比称为 。6.标准齿轮除模数和压力角为标准值外，还应当满足

30、的条件是 。7.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮，发生根切的原因是 。8.一 对 减 开 线 直 齿 圆 柱 齿 轮 传 动 , 其 啮 合 角 的 数 值 与 上 的 压 力 角 总 是 相 等。9.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮，发生根切的原因是 。10.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时，如重合度等于1.3，这表示啮合点在法线方向移 动一个法节的距离时，有百分之 的时间是二对齿啮合，有百分之 的时间是一对齿啮合。11.对无侧隙啮合的一对正传动齿轮来说，两轮分度圆的相对位置关系是 ，而齿顶高 降 低 系 数 零。12.在模数、齿数、压力角相同的情况下，正变位齿轮与标准齿轮相比较，下列参数的变化是：

31、齿厚 ；基圆半径 ；齿根高 。13.斜齿轮在 上具有标准数和标准压力角。14.渐开线斜齿圆柱齿轮的标准参数在 面上；在尺寸计算时应按 面参数代入直齿轮的计算公式。15.一对平行轴斜齿圆柱齿轮传动的重合度由 两部分组成，斜齿轮的当量齿轮是指 的直齿轮。 窗体底端轴的设计 自测题窗体顶端选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）  (1) 工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为_。 A. 心轴 B. 转轴 C. 传动轴 (2) 最常用来制造轴的材料是_。 A. 20号钢 B. 

32、;45号钢 C.  40Cr钢 D. 38CrMoAlA钢 (3) 设计一根齿轮轴，材料采用45钢，两支点用向心球轴承支承，验算时发现轴的刚度不够，这时应_。 A. 将球轴承改为滚子轴承 B. 将滚动轴承改为滑动轴承 C. 换用合金钢制造轴 D. 适当增加轴的直径 (4) 轴环的用途是_。 A. 作为轴加工时的定位面 B. 提高轴的刚度 C. 提高轴的强度 D. 使轴上零件获得轴向定位 (5) 当轴上安装零件要承受轴向力时，采用_来进行轴向定位时，所承受的轴向力较大

33、。 A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 弹性挡圈 (6) 增大轴在剖面过度处的圆角半径，其优点是_。 A. 使零件轴向定位比较可靠 B. 降低应力集中 C. 使轴的加工方便 (7) 在轴的初步计算中，轴的直径是按_来初步确定的。 A. 弯曲强度 B. 扭转强度 C. 轴段的长度 D. 轴段上零件的孔径  (8) 作用在转轴上的各种载荷中，能产生对称循环弯曲应力的是_。 A. 轴向力 B. 径向力 C. 扭矩 D. 由不平衡质量所引起的离心力  (9) 安装齿轮的轴，若弯曲变形超过限度，会造成_。 A. 轮齿发生干涉现象 B. 齿根应力集中现象严重 C. 沿齿宽方向发生偏载  (10) 设计工作转速n不高的轴，应使它的转速n0为工作转速的_。 A. 0. 7倍以下 B. 0.71