机电管理制度.

1、井下排水设备安全管理制度1、水泵：必须有工作、备用和检修的水泵。工作水泵的能力，应能在20h排出矿井24h的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。备用水泵的能力应不小于工作水泵能力的70%。并且工作和备用水泵的总能力，应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。检修水泵的能力应不小于工作水泵能力的25%。水文地质条件复杂的矿井，可根据具体情况，在主水泵房预留安装一定数量水泵的位置。2、水管：必须有工作和备用的水管。工作水管的能力应能配合工作水泵在20h排出矿井24h的正常涌水量。工作和备用水管的总能力，应能配合工作和备用水泵在20h排出矿井24h的最大涌水量。涌水量小于300m3/h的矿井，排水管也

2、不得少于两趟。3、配电设备：应同工作、备用以及检修水泵相适应，并能够同时开动工作和备用水泵。4、有突水淹井危险的矿井，可另行增建抗灾强排能力泵房。对小涌水量矿井的水泵，煤矿安全规程没有具体规定。而设计“规范”中要求，对于正常涌水量为50m3/h及以下，最大涌水量为100m3/h及以下的矿井，可选用两台水泵，其中一台工作，一台备用。井下主排水设备的管理：1、建立检修制度，按规定对水泵进行大、中、小修，保证台台水泵完好，台台水泵能正常运转。井下发生水害时，备用水泵、检修水泵都能投入运转。2、建立巡回检查制度，巡回检查水泵、排水系统、电气部分、仪表的运行情况，发现问题及时处理、及时反应。3、运行中要

3、注意日常维护，要做到“勤、查、精、听、看”。勤：勤看、勤听、勤摸、勤修、勤联系；查：查各部螺栓、查油量油质、查各轴承温度、查安全设备和电气设备、查闸阀和逆止阀好坏；精：精通业务，精力集中；听：听取上班的交接情况、听取别人的反映、听机器运转的声音；看：看水位的高低、看仪表指示是否正确和有否故障、看油圈甩油状况和润滑是否良好。4、做好泵体、电机、环形管路、阀门等防腐工作。5、做好压力表、真空表、电压表、电流表、电度表的整定、定期校验工作。6、雨季前做好水泵联合试运转。7、建立各种规章制度：要害场所管理制度、岗位责任制度和包机制度、交接班制度、操作规程和领导干部上岗查岗制度。绞车运输事故的预防措施1

4、、预防过卷因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升器提升到上部终点停车位置0.51m以上，称为过卷。为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.51m处，装设过卷保护开关。当串车或提升器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞车滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升器在高速运行惯性力的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升器继续上行一段距离。所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。应在这段距离铺好

5、轨道，不许有任何障碍物。当发生过卷时，串车或提升器能在过卷距离平稳停车，避免发生事故。2、预防放飞车放飞车有下列害处：（1）运行速度不能控制。相当于自由落体或自由滑行，下放速度越来越快。如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；（2）遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，加大闸轮和闸带的磨损；3）运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转子都将产生很高转速，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；（4）当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可

6、能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。放飞车是绞车操作工的严重违章行为。3、预防松绳冲击松绳冲击产生的原因有：（1）把钩工操作不精心。明知绞车松绳很多，仍把提升器（矿车）强行推过斜巷上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；（2）司机操作时不主动观察松绳情况，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；（3）绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；（4）斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载处常用卸载曲轨来进行卸载。当箕斗暂时卡阻在卸载架上时，司机没

7、有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松弛。当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击；（5）斜巷绞车向上提升时，因绞车制动力矩过大，造成绞车的减速度大于提升器的自然减速度，即绞车先停止，而提升器仍按自己惯性向上运行，直至自然停止，造成松绳；然后又在重力的作用下，反向运行，造成松绳冲击。松绳冲击产生下列严重危害：（1）松绳冲击产生的冲击力与松绳长度、滚筒外钢丝绳长度、钢丝绳粗细、斜巷倾角、提升器质量等有关，比正常计算的静拉力超过几倍或十几倍，因此会拉断钢丝绳或连接装置，造成断绳跑车坠井事故；（2）钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员；（3）跑车后的提升器或钢丝绳将与巷道轨道棚

8、柱产生剧烈摩擦和碰撞，若产生金属火花，则可能引起瓦斯或煤尘爆炸事故。4、预防斜巷串车提升运输中发生跑车事故斜巷串车提升运输中发生跑车事故的原因有：（1）钢丝绳断裂。钢丝绳断裂的主要原因有：磨损或断丝严重，超过规定要求；锈蚀严重，使钢丝绳的强度和韧性降低；钢丝绳使用中出现扭曲、打扣、折绳等严重损伤；运行中受到过大的冲击负荷。（2）连接装置断裂。连接装置和矿车检查、检修不及时，使用多年没有做过拉力试验，连接件出现裂纹没有及时发现，或用其他不合格的物件代替插销，造成连接装置断裂；（3）窜销脱钩。矿车插销没有防止脱落装置或防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道铺设质量差、行车中车辆在轨道接口处跳动（或

9、脱轨）引起插销跳动而窜出；（4）防跑车装置和跑车防护装置没有或失灵。斜巷上部平车场没有设阻车器，变坡点处没有设挡车装置，变坡点下方约一列车长处没有设挡车装置，斜巷中间没有设跑车防护装置，以及上述装置失灵，发生跑车事故；（5）把钩工违章操作或麻痹大意。把钩工没有挂钩或没有认真挂好就将矿车从平巷推下斜巷；提升车辆未全部上安全平坡道就提前摘钩；没有将常闭的挡车装置处于常闭挡车位置；没有对常开的跑车防护装置进行认真的检查和试验；在斜巷上部平车场钢丝绳松绳较多的情况下，没有与司机配合先紧绳，而把矿车直接推过变坡点，造成松绳冲击而发生断绳跑车事故；（6）绞车制动力矩过小，没有保证滚筒上留有3圈钢丝绳，司机

10、操作不当。绞车制动装置出现故障、闸瓦磨损超限、闸瓦间隙过大、操作手把调节不正确、制动系统杠杆及重锤运动受阻挡等使制动力矩减小；司机操作不当，下放重物时电动机送电不及时又没施闸，超速运行后，停不住车；钢丝绳进行倒绳头作业时，没有保证滚筒上留有3圈钢丝绳，造成滚筒上绳头抽出等而发生带绳跑车事故。预防斜井跑车事故的措施有：（1）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。（2）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查和试验，发现问题及时处理；（3）矿车要设专人检查，至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于

11、6；（4）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置；（5）把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩，严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点，严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销；（6）绞车操作工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象；（7）保证斜井轨道和道岔的质量合格；（8）保持斜井完好的顶、帮支护，并保持运行

12、轨道干净、无杂物。信号把钩工交接班注意事项信号把钩工交接班制度是保证矿井安全提升、运输的一项重要制度，是信号把钩工一项重要的工作。因此除按规定交接班要求做到的以外还应当做到：1、接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。2、交接班中发现问题时，必须向领导报告并作好记录，如问题影响提升或运输安全时，必须取得领导指示，并采取安全措施，方可发送开车信号。3、为了确保安全操作，立井信号把钩工应严格执行三准三不发：（1）三准：看准、听准、发准信号；（2）三不发：罐门子，或罐帘子未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发信号；信号未看准、未

13、听清不发信号。4、为了确保安全操作，信号把钩工应严格执行六注意：（1）注意进出罐人数无差错；（2）注意信号，防止误发信号；（3）注意检查乘罐人的肢体不要突出罐外；（4）注意与提升司机、吊运人员及维修人员勤联系；（5）注意提升机运行情况；（6）注意哪一钩是升，哪一钩是降。照明、电话和信号安全规定1、 井下所有工作地点、安全人行道和通往工作地点的人行道都应设有照明。2、掘工作面可采用移动式电器照明。3、在380V/220V的照明线路中，中性线不应装熔断器或开关。4、井底车场、各中段井口、主要泵房必须与地面交换台或调度室有直通电话。5、井下电气信号须能同时发声和发光。提升装置应有独立的信号系统。信号

14、电源不宜超过127V。6、竖井提升系统，须设有能从各中段发给井口信号工转给卷扬司机的信号装置，以及电话和话筒。7、 罐笼提升信号系统，应设有下列信号：（1）工作执行信号；（2）提升中段指示信号；（3）提升种类信号；（4）检修信号；（5）事故信号；（5）无联系电话时，应设有联系询问信号。井下安全用电措施为了保证煤矿电气设备安全运行，除不允许变压器中性点接地外，对用电安全还提出了“七无、七有、两齐、七全、三坚持、十不准”等有关要求。“七无”：无鸡爪子；无羊尾巴；无可延燃电缆；无电缆与易燃物接触；无电缆盘圈和“8”字型，无电缆埋压和泡在水中；无明接头。“七有”：有过流、过负荷和断相保护；有漏电保护、

15、漏电闭锁和接地选择保护；有螺钉和弹簧圈；有密封圈和挡板；有接地装置；有两回电源线路；有中和电液的溶液。“两齐”：电缆悬挂整齐；设备硐室清洁整齐。“七全”：防护装置全（指防护罩及栅栏等）；绝缘用具全；图纸资料全；防火用具全；防火门全；信号照明全；记录全。“三坚持”：坚持使用漏电继电器；坚持使用煤电钻综合保护；坚持使用局部通风机风电闭锁装置。“十不准”：1、不准甩掉无压释放和过流保护装置。2、不准甩掉漏电继电器。3、不准甩掉煤电钻综合保护装置。4、不准甩掉局部通风机风、电、瓦斯闭锁装置。5、不准明火操作，明火打点，明火放炮。6、不准用铜、铝、铁丝等代替熔断丝。7、停风、停电的工作面，没有检查瓦斯前

16、不准送电。8、失爆的电气设备不准使用。9、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。10、不准带电检修和搬迁电气设备。矿井电气设备的使用和维护规定1、井下防爆电气设备，在入井前应由指定的，经过考试合格的防爆电气检查员检验，取得合格证后方可入井。2、设备周围应保持清洁、无淋水、积水，外壳必须完整良好，不得有裂纹和变形，闭锁装置应可靠牢固。3、隔爆电气设备的使用和维护、必须符合以下要求。（1）隔爆面无锈蚀、伤痕，外部的结合面或转动部分的间隙应符合煤矿机电设备完好标准的要求；（2）接线柱绝缘良好；有螺丝、弹簧垫、有密封圈、挡板，进出线的喇叭口有电缆压紧装置；（3）消弧罩、消弧片齐全。消弧罩无损坏，烧伤和卡住触

17、头现象。4、电缆接线符合要求，消灭“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。5、电缆敷设必须符合（煤矿安全规程有关规定。井下供电“十不准”1、不准带电检修。2、不准甩掉无压释放器、过电流保护装置。3、不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局部通风机风电、瓦斯电闭锁装置。4、不准明火操作、明火打点、明火放炮。5、不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝。6、停风、停电的采掘工作面，未经检查瓦斯，不准送电。7、有故障的供电线路，不准强行送电。8、电气设备的保护装置失灵后，不准送电。9、失爆设备、失爆电器，不准使用。10、不准在井下拆卸矿灯。电缆管理制度1、电缆的管理。电缆是采区供电系统的重要组成部分，也是电气管理中最薄

18、弱的环节。因此，必须加强对电缆的管理，具体要求是：（1）矿井必须设立电缆管理组，对电缆实行集中统一管理；（2）使用电缆的单位，应设兼职“电缆管理员”一人，负责本单位电缆的领取、入井、移交、验收及电缆回收上井，向电缆管理组交还电缆等工作；（3）电缆管理组应有必要的规章制度，例如：电缆管理组的职责范围；电缆的领取和发放规定；电缆的回收和上井规定；电缆的编号、修补、试验、调配和报废的规定；电缆的丢失、损坏和事故分析及有关奖惩制度的规定；电缆的帐、卡、图、板管理；电缆的入库保管制度；掌握井下电缆的分布及使用情况等。（4）电缆入井前必须经过严格检查，填写入井证。没有入井证的电缆，禁止入井使用；（5）高压

19、电缆应执行挂牌制度，以便识别和管理。挂牌的地点有：电缆入井的转角处；井下中央变电所高压电缆进、出线处；主要运输大巷中电缆分支处；井下机电硐室的高压电缆进、出线处。电缆标志牌上应注明：电缆的型号、规格、长度及维护人。2、电缆的领取、发放和回收的规定（1）新购进的电缆，由电缆管理组统一领取，领回的电缆经检查合格后，一律统一编号、上帐、建卡；（2）没有合格证的电缆，不准发放；（3）电缆管理组发放电缆有以下原则：生产单位因采区衔接而增加负荷需要电缆时，应有负荷增审批手续；运行中的电缆，因损坏而需要更换时，可重新领取。但事后必须查明原因，找出责任者。无故损坏者，应按制度赔偿；因电缆绝缘电阻降低，不能保证

20、检漏装置正常运行时，可以重新领取；供电或配电线路负荷改变时，可以更换。电缆的回收规定：（1）采区生产结束，应及时将电缆回收上井，如数交给电缆管理组，并设专人验收检查：检查每条电缆两端号码是否存在；电缆护套是否完整无损；芯线有无断线或损伤。（2） 如果电缆严重损坏或无故割断时，必须追查责任，并报上级领导，听候处理。（3）提升用钢丝绳使用保管安全规定1、新绳到货后必须按本规定第5项规定的进行验收试验。合格后妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。2、每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料（包括出厂厂家合格证、验收证书等）。3、保管期超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次试验，合格后方可使用。4、直径在18m

21、m及其以下的专为提升物料用的钢丝绳，有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不做本规定（1）、（3）项所要求的试验。5、新钢丝绳悬挂前的试验（包括验收试验）和在用绳的定期试验，必须按下列规定执行：（1）新绳悬挂前的试验：必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定：不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%，不得用作降人员；达到10%，不得用作升降物料；以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数，如低于规定时，该钢丝绳不得使用。（2）在用绳的定期试验，可只做每根钢丝的拉断和弯曲两种试验。试验结果，仍以公称直径为准进行计算和判定：不合格钢丝的断面积与钢丝总断

22、面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换；2以合格钢丝拉断力总合为准算出的安全系数，如低于本题第6 项的规定时，该钢丝绳必须更换。（3）新绳和在用绳的韧性指标，必须符合表的规定。使用不同韧性标号的钢丝制造的钢丝绳，应以其中低韧性标号钢丝的韧性为该钢丝绳的韧性标号。6、使用中的钢丝绳做定期试验时，如果安全系数小于下列数字，必须更换：（1）专为升降人员用的小于7；（2）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于7；升降物料时小于6；（3）专为升降物料用的和悬挂吊盘用的小于5。7、各种用途的钢丝绳，在悬挂时的安全系数必须符合规定。提升用钢丝绳定期检查、试验与更换安全规定1、提升钢丝绳必须每天检查1次，平

23、衡钢丝绳、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引胶带输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳至少每周检查1次。对易损坏或断丝、锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。2提升钢丝绳的定期试验，应遵守下列规定：（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月试验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月试验1次；（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起经过1年进行第1次试验，以后每隔6个月试验1次。摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径在18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳，不受上述限制。3、提升钢丝绳有下列情况之一者必须更换：（1）各种股捻钢丝绳在1个

24、捻距断丝断面积，同钢丝总断面积之比达到下列规定时，必须更换：升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%；专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引胶带输送机的钢丝绳为10%；罐道钢丝绳为15%；架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引胶带输送机用的钢丝绳为25%。（2）钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现有下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：钢丝绳产生严重扭曲或变形；断丝超过本条（1）的规定；直径减小值超过本条（3）的规定；遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0.5%以上。在钢丝绳使用后期，断丝数突

25、然增加或伸长突然加快（例如：连续3天出现显著伸长，或在某一捻距每天都有断丝出现），必须立即更换。（3）以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%；罐道钢丝绳为15%；使用密封钢丝绳时，外层钢丝厚度磨损量达到50%。（4）钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。钢丝绳及连接装置安全规定1、选择钢丝绳时，作为提升用的钢丝绳其抗拉强度不得小于155kg/mm2。2、提升钢丝绳应做定试验，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起一般每

26、隔一年试验一次。3、各种提升装置用的新钢丝绳，悬挂时的安全系数，应符合下列规定：（1）专用升降人员的，不得低于9；（2）用于升降人员和物料的，在升降人员时，不得低于9，升降物料时，不得低于7.5；（3）专用于升降物料的，不得低于6.5。4、在井筒悬挂水泵、水管、风管、安全梯和电缆用的钢丝绳，一般使用年限为2年。经试验合格者，可继续使用，但要加强维护和检查。5、对提升钢丝绳，要每天检查一次，每周还要以0.3m/s以下的速度进行一次详细检查，每月进行一次全面检查。此外，每月要对平衡绳（尾绳）和罐道绳进行一次详细检查。检查结果要进行记录。钢丝绳出现下列情况之一时，应更换新绳：（1）提升钢丝绳，在一个

27、捻距断丝数超过5%（如断丝在端部，允许切去断丝部分继续使用）；（2）平衡钢丝绳，在一个捻距断丝数超过10%；（3）倾斜角在30°以下的斜井提升钢丝绳，在一个捻距断丝数超过10%，倾角在30°以上的提升钢丝绳，按照竖井提升钢丝绳的要求执行；（4）提升钢丝绳，直径比开始使用时缩小10%，或捻距比开始使用时延长0.5%，或外层钢丝直径减小30%时，应更换新绳。6、禁止提升装置使用带有断股、接头或其他易造成事故缺陷的钢丝绳。7、钢丝绳受到卡罐或突然停罐等猛烈拉力时，应立即停止运转，进行检查。如发现钢丝绳受到损伤，或因剧烈拉动使钢丝绳延长0.5%或直径缩小10%时，必须更换新绳。8、

28、平衡钢丝绳（尾绳）的长度，应能满足罐笼过卷的需要。平衡钢丝绳不得被水淹没，也不许有托绳现象。9、正在使用的钢丝绳，每月至少涂油两次。10、单绳提升，钢丝绳与提升器之间必须用桃形环连接。钢丝绳穿过桃形孔用绳卡与主绳卡紧，绳卡应不少于5个，其间距为200300mm。然后再掐一个视察圈。提升器须用带拉杆的耳环和保险链、或其他类型的连接装置及保险装置，分别连接在桃形环口。安装好的保险链，不准有打结现象。11、必须经常检查防坠器的全部连接部件，并注油润滑。每半年应对使用中的防坠器进行一次清洗和脱钩试验，其下滑长度应不小于100mm，不大于300m。新安装的或大修后的防坠器，必须进行试验，不合格者不准使用

29、。12、确凿井悬挂吊盘时，吊盘至少要有4点连接在钢丝绳上。井筒深度超过100m时，悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作导向绳使用。13、斜巷提升时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳挂钩之间的连接，必须使用不能自行脱开的连接装置。倾角超过12°(的斜巷提升，要加装保险链或保险绳。14、连接装置和其他有关部分的安全系数必须符合下列规定：（1）用于专门升降人员，或升降物料和人员的升降装置的拉杆、保险链和其他类型的保险装置的安全系数不得低于13；（2）用于专门升降物料的升降装置的拉杆、保险链和其他类型的保险装置的安全系数不得低于10（升降物料和人员的，不得低13）；（3）矿车的连接钩环、连接杆的安全系数不

30、得低于6；（4）斜井提升的绳头连接装置的安全系数不得低于10。各种连接装置要定期检查，发现不合格的要立即更换。绞车操作工交接班制度1、必须按规定时间在现场交接班。2、交班人员必须将当班情况及问题向接班人员交代清楚，交班人员能处理的问题应由交班人员处理，不能处理的，作好记录，及时汇报。3、必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件交接清楚。4、接班人员因故未按时到岗，交班人员一般不得擅离岗位，应及时向本队、业务科室或矿调度室汇报联系，经同意后，并做好善后处理，才能离开工作岗位。5、交接双方应按正常巡回检查路线共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填入交接班记录中，并向领导汇报，赶快处理。

31、6、交接双方应共同实际操作12次，共同体验绞车运行情况，确认无误，方可正式交接班。7、接班人员认为有一些重大安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须报告上级有关领导裁决。接班人员不得借故拒绝接班。8、双方认为交接清楚后，应在交接班记录簿上填写记录数据，双方签字后有效。主提升机操作工交接班制度1、交接班必须按时在岗位现场上进行。2、交接班要按照巡回检查制度规定的项目认真进行检查。3、交接班必须严格执行“七交”与“七不接”：（1）交清当班运转情况，交待不清不接；（2）交清设备故障和隐患，交待不清不接；（3）交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接；（4）交清工具和材料配件的情况，数量不符时不接；

32、（5）交清设备和室卫生打扫情况，不清洁不接；（6）交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不（7）交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况时可不接。4、交接班司机认为未按规定进行交接时，有权拒绝交接班，并及时向上级汇报。5、符合交接班规定时，双方要在交接班记录簿上签字。机电设备定期检修制度1、煤矿所有机电设备必须实行计划检修制，检修时间必须保证，检修所需的备品、配件要有一定的储备，贯彻执行以预防为主、实行计划的检修方针，切实做好机电设备的检修工作。2、机电设备的检修按不同检修内容和工作量的大小，分为大、中、小修三类。各种设备的检修周期、类别按煤矿机电设备管理规程及矿的机电设备管理检修办法有关条例执行，牵涉到供电系统网络的如主变电所等参照电力部的有关检修规程执行。3、设备检修要保证质量，凡是经过检修的设备必须符合质量标准，严格验收各检修工作，在一部分工序完成后应及时进行中间验收，整个检修工程完成后，应进行竣工总验收。4、检修设备在验收合格后，由主管技术员将检修情况详细记入检修记录，写出检修总结，存档技术室。主绞车的检查维护制度（1）经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否有松动脱落情况，对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意检查，有松动件应及时拧紧，脱落件应及时补齐；（2）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是