KYT训练总结汇报

1、KYTKYT培训培训发动机吊装作业发动机吊装作业设设 备备 概概 况况 公司现有移动车辆30台，(装载机10台、清扫车3台、推耙机6台、叉车3台、电瓶车3台、洒水车2台、消防车1台、真空吸尘车1台、升降车1台）分别于2007年投入使用至今9年，主要用于清仓、装车、搬运等作业。 2015年10月开始车辆发动机故障陆续突现，严重影响生产作业及检修安全。因此，港作车辆专业于2016年5月成立“KYT“危险预知训练小组，目的是进一步降低人员在检修过程中的危险预判能力，从而提高作业安全。设备概况小组概况小组概况了解了解KYT1.1.释义释义全称危险预知活动，是针对生产特点和作全称危险预知活动，是针对生产

2、特点和作业全过程，以危险因素为对象，以作业班组为团队开展业全过程，以危险因素为对象，以作业班组为团队开展的一项安全教育和训练活动，它是一种群众性的的一项安全教育和训练活动，它是一种群众性的“自主自主管理管理”活动，目的是控制作业过程中的危险，预测和预活动，目的是控制作业过程中的危险，预测和预防可能出现的事故。防可能出现的事故。2.2.起源起源于日本住友金属工业公司的工厂，后经三菱重工业公司和于日本住友金属工业公司的工厂，后经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的长崎赞造船厂发起的“全员参加的安全运动全员参加的安全运动”，19731973年经日本中央劳年经日本中央劳动灾害防止协会推广，形成技术方法，

3、在动灾害防止协会推广，形成技术方法，在NISSANNISSAN等众多日本企业获得等众多日本企业获得了广泛运用，被誉为了广泛运用，被誉为“O O灾害灾害”的支柱。的支柱。预知（Yochi） 预先掌握训练（Training） 训练有素一、什么是一、什么是KYTKYT危险（Kiken） 不安全的状态了解了解KYT 不安全行为不安全行为 不安全状态不安全状态 吓一跳吓一跳 冒冷汗冒冷汗 未遂事故未遂事故 轻微受伤轻微受伤 轻伤轻伤 死亡死亡 重伤重伤事件事件事故事故首先，事故是怎么形成的危险危险但是，综合看：事故但是，综合看：事故事件事件危险之间存在怎样的关联呢危险之间存在怎样的关联呢二、背景二、背景

4、危险危险事件事件事故构成了事故构成了“事故链事故链”：事故会不会发生，完全取事故会不会发生，完全取决于致害物是否接触和接触后的伤害程度。所以，从本质上看，事故就决于致害物是否接触和接触后的伤害程度。所以，从本质上看，事故就是一种是一种“随机事件随机事件”（事件），它发生于人（事件），它发生于人 物轨迹意外交叉的物轨迹意外交叉的“时时空空”。）。）致害物课题选择课题选择 选题理由1：1986年6月21日，某省建筑公司机械化施工处吊装队正在客车厂工地进行主体车间钢筋混凝土桁架吊装，班长王负责吊装指挥，施工使用的是40吨汽车式起重机，吊装的构件是24米跨钢筋混凝土梯形屋架，高3.5米，重10.9吨桁

5、架就位为三榀一组。上午10时，在吊装第一组第一榀桁架时，由于吊构件距离超过施工方案中规定的回转半径，吊钩偏斜，仍然指挥起钩时，将第一组的其余两榀桁架碰倒，结果又将第二组的三榀桁架碰倒，把距离起重机36米处正在第六榀桁架下工作的起重工白砸在下面，抢救无效死亡。课题选择课题选择 选题理由2：2015年7月15日16：00时左右，陕西华电榆横煤电有限责任公司小纪汗煤矿连采二队11207胶辅运顺槽掘进工作面发生了一起检修装载机时的挤人事故，造成一人死亡。7月16日，榆林市煤炭局、煤监局、安监局等有关部门组成事故调查组进驻小纪汗煤矿展开事故调查。7月17日，公司安监局、生产部、机电部有关人员到达小纪汗煤

6、矿，了解事故情况。因此选定此次活动的课题为： 发动机吊装作业安全意识安全意识事故预想事故预想安全保障安全保障缺缺差差低低现状调查现状调查2 2、吊装过程中其他人员未撤离至安全位置。、吊装过程中其他人员未撤离至安全位置。3 3、由于工作人员蹲在轮边，车轮未固定牢靠，滑动伤人。、由于工作人员蹲在轮边，车轮未固定牢靠，滑动伤人。4 4、检修区域未设置警示装置，导致无关人员进入受伤。、检修区域未设置警示装置，导致无关人员进入受伤。5 5、电动葫芦旁有电线阻挡，容易造成缠绕导致设备损坏。、电动葫芦旁有电线阻挡，容易造成缠绕导致设备损坏。6 6、装载机车门未关，导致车门损坏。、装载机车门未关，导致车门损坏

7、。1R1R：把握现状：把握现状1 1、由于发动机长时间钓着，容易导致钢丝绳疲劳断裂。、由于发动机长时间钓着，容易导致钢丝绳疲劳断裂。现状调查现状调查 通过潜在危险查找通过潜在危险查找确立了确立了2 2项关键危险源。项关键危险源。 一、发动机吊装钢一、发动机吊装钢丝绳丝绳长长时间受力，容易时间受力，容易造成疲劳断裂，造成人造成疲劳断裂，造成人员伤害。员伤害。 二、吊装过程中非二、吊装过程中非工作人员未进入作业区工作人员未进入作业区域。域。 2R2R追本溯源追本溯源现状调查现状调查3R 3R 确确 立立 对对 策策现状调查现状调查设定目标设定目标4R 4R 设定目标设定目标吊具使用先检查起吊保持中

8、心线吊装到位应松绳无关人员应撤离原因分析原因分析 班 组 全 员 参 与 对班 组 全 员 参 与 对“发动机吊装发动机吊装”桌面演桌面演练练。针对以往检修作业。针对以往检修作业中存在的问题各抒己见，中存在的问题各抒己见，共列出问题共列出问题6 6项，其中项，其中主要问题主要问题2 2项，并制定项，并制定出出4 4项防范措施。项防范措施。原因分析原因分析 诸葛亮会诸葛亮会原因分析原因分析原因分析原因分析要因要因确认确认2 2、工作人员未在安全区域作业、工作人员未在安全区域作业要因要因确认确认1 1、吊装操作不当、吊装操作不当 原因分析原因分析原因分析原因分析非要因非要因确认确认4 4、检修区域

9、未设置警戒、检修区域未设置警戒非要因非要因确认确认3 3、检修人员站立位置不正确、检修人员站立位置不正确 原因分析原因分析原因分析原因分析非要因非要因确认确认6 6、设备设施为固定、设备设施为固定非要因非要因确认确认5 5、电动葫芦使用不当、电动葫芦使用不当 制图：黄敏 时间：2015年3月10日通过对所有末端因素的逐条分析，小组确认关键危险源：通过对所有末端因素的逐条分析，小组确认关键危险源：要因确认要因确认要因确认要因确认制定对策制定对策制定对策制定对策 确定关键危险源后，确定关键危险源后，KYTKYT小组通过多次讨论，综合考虑影小组通过多次讨论，综合考虑影响各种因素，并制定出对策实施计划

10、表。响各种因素，并制定出对策实施计划表。 对策实施对策实施 班组在洒水车发动机大班组在洒水车发动机大修作业前，班长对班组成员修作业前，班长对班组成员做安全交底。再次确认在做安全交底。再次确认在“KYT”KYT”危险预知桌面练习危险预知桌面练习中制定的相应对策及注意事中制定的相应对策及注意事项。项。 对策实施对策实施 实践演练实践演练对策实施对策实施措施一：措施一：吊具使用先检查措施二：措施二：起吊保持中心线对策实施对策实施 1 1、吊装前对吊具进行认真检查，确保吊装作业安全可靠、吊装前对吊具进行认真检查，确保吊装作业安全可靠。 2 2、起吊过程发动机始终保持平衡，杜绝斜挂导致的设备倾斜，、起吊

11、过程发动机始终保持平衡，杜绝斜挂导致的设备倾斜，造成设备及人员的损伤。造成设备及人员的损伤。对策实施对策实施1 1、隔绝无关人员在吊装区域内行走、逗留，有效的保障了安全作、隔绝无关人员在吊装区域内行走、逗留，有效的保障了安全作业。业。2 2、吊装到位后将钢丝绳送开，不仅方便了检修，且杜绝了钢丝绳、吊装到位后将钢丝绳送开，不仅方便了检修，且杜绝了钢丝绳对人员的伤害。对人员的伤害。措施三：措施三：无关人员应撤离对策实施对策实施措施四：措施四：吊装到位应松绳效果检查效果检查 效果检查效果检查1 1、吊装前对吊具进行认真检查，确保吊装作业安全可靠、吊装前对吊具进行认真检查，确保吊装作业安全可靠。2 2

12、、起吊过程发动机始终保持平衡，杜绝斜挂导致的设备、起吊过程发动机始终保持平衡，杜绝斜挂导致的设备倾斜，造成设备及人员的损伤。倾斜，造成设备及人员的损伤。3 3、隔绝无关人员在吊装区域内行走、逗留，有效的保障、隔绝无关人员在吊装区域内行走、逗留，有效的保障了安全作业。了安全作业。4 4、吊装到位后将钢丝绳送开，不仅方便了检修，且杜绝、吊装到位后将钢丝绳送开，不仅方便了检修，且杜绝了钢丝绳对人员的伤害。了钢丝绳对人员的伤害。巩固措施巩固措施巩固措施 为进一步巩固小组活动成果，我们将在本次活动中的有效措施和新的流程纳入有关标准。 1、将训练成果列入设备检修流程卡完善作业安全保障。 2、编写吊装操作手册，规范吊装操作。 3、定期组织钢丝绳断股情况，发现损坏及时报废。下步打算下步打算（一）总结回顾： 经过本次 KYT 活动，提升了课题组成员的综合素质。 1