安全驾驶常识

1、HR SFS1就在您的一念之就在您的一念之间间交通安全培训主题交通安全培训主题HR SFS2引言引言1. 1.幸运？事故没有发生在自己身上？幸运？事故没有发生在自己身上？2.2.痛恨？违章者的无知和愚蠢？痛恨？违章者的无知和愚蠢？3.3.震震撼？血腥的场景或伤亡的惨烈？撼？血腥的场景或伤亡的惨烈？4.4.感悟？生命脆弱和人生的莫测？感悟？生命脆弱和人生的莫测？5.5.教训？吸取经验，避免再次发生？教训？吸取经验，避免再次发生？HR SFS3引言引言启示启示现实生活中，违章又无处不在，为什么呢现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？原因原因一：侥一：侥幸心幸心理。理。平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，

2、平时闯闯红灯，晚上出来 飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓。 但具据统计：驾龄 56 年属于事故高发期。原因二：羊群效应。原因二：羊群效应。人人都闯红灯，人人都违章，我为什么必须遵守规则。原原因因三三：客观环：客观环境因境因素。素。如：天气、道路施工、事故引发的二次碰撞等。原因四：个人驾驶技能差及不好的驾驶习惯。原因四：个人驾驶技能差及不好的驾驶习惯。如：经过隧道时不开灯、夜间会车 开远光灯，开车打电话、抽烟、吃东西。虽然并没有违章的本意，却已 经违章了，给自己埋下了安全隐患。原因五：对驾驶条件未做明确判断。原因五：对驾驶条件未做明确判断。如：遇到不熟悉的路段、陌生

3、的环境。HR SFS4引言引言结论结论p 侥侥幸，是不可能幸运一辈子的幸，是不可能幸运一辈子的。p 严严格按格按照应照应该遵守的规该遵守的规则则驾驾驶驶，这样虽不，这样虽不可能让可能让我我100100% %远离事故，但是至少可以把远离事故，但是至少可以把概率降低到最低概率降低到最低。 p 不不要迷信车技，淹死的都是会水的要迷信车技，淹死的都是会水的。HR SFS5如何做？（一）如何做？（一）为避免事故产生的原因及减少事故的损失，现提供以下信息，供大家参考与分享：一、安一、安全全带必带必须扎，无论前排还是后排须扎，无论前排还是后排。据统计：据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带的事故伤亡，与不系

4、安全带有关。有关。 实验证明，当车辆超出15KM/H时，在车辆急刹车状况下，车上的人将随惯性向前飞出。在DY厂区（车间内除外）大部分地方最高车速上限为30KM/H（小车）20KM/H（卡车），故必须佩戴安全带。HR SFS6如何做？（二）如何做？（二）二、二、日间行车灯，可以提升行车安全系数。日间行车灯，可以提升行车安全系数。 日间行车灯，不刺眼但很显眼，可以让前/后方车辆第一时间感知到你，可以大大提升车辆的安全系数。HR SFS7如何做？（三）如何做？（三）三、三、必须学会调必须学会调整外后整外后视视镜及内后视镜，镜及内后视镜，有有 10%的交的交通事通事故与后视镜盲区有关故与后视镜盲区有关

5、 开车时，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。HR SFS8如何做？（四）如何做？（四）四、四、变道、转弯时，必须提前变道、转弯时，必须提前 200 米打转米打转向向灯灯！ 灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。HR SFS9如何做？（五）如何做？（五）五、五、座椅头枕高度，要高于后脑勺座椅头枕高度，要高于后脑勺 ！ 头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，

6、被时速 100 的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！HR SFS10如何做？（六）如何做？（六）六、六、凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启凌晨、傍晚、阴雨天时，车辆要开启示宽灯。示宽灯。 傍晚时，路面依然清晰，但是前后车辆开始有点模糊，此时，我们应该换位思考，别人看我们也很模糊了，抓紧开启示宽灯。很多人总觉得自己能看清别人就是安全的，其实，让别人也能看清你，这才是安全的，每个细节，都可以给自己的安全系数加分，交通安全容不得半点马虎。HR SFS11如何做？（七）如何做？（七）七、七、停车时，车头朝外，上车前，观察四周停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒，倒车时，多进少退。

7、车时，多进少退。 有个宝马 X6 车主，准备开车外出，倒车时撞倒了一位儿童，他以为撞到了路沿石，就这样来回碾压了 4 次，悲剧发生了规则：（1）停车时，车头朝外，出去时，不需要倒车。（2）上车前，观察四周，其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。（3）倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。要坚信一点：肉肉眼永远比眼永远比电子雷达更值得信赖！电子雷达更值得信赖！HR SFS12如何做？（八）如何做？（八）八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。八、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭。 要有预警意识，前面有视觉盲区时，要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了

8、，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。HR SFS13如何做？（九）如何做？（九）九、九、珍惜生命，远离大车。珍惜生命，远离大车。 既不尾随货车，也不被货车尾随，要么让，要么超。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石。HR SFS14如何做？（十）如何做？（十）十、切记，莫飚车。十、切记，莫飚车。（1）时速 150KM/H，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。（2）时速 160KM/H，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。（3）安全座椅可以提升儿童车祸时 70%的生还率。（4）安全气囊必须配合

9、安全带使用，否则安全气囊是炸弹。安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。HR SFS15如何做？（十一）如何做？（十一）十一、十一、吃了感冒药，绝对不能开车。吃了感冒药，绝对不能开车。有些感冒药中含有扑尔敏，苯海拉明等成分，有轻微的镇定作用，服后会产生想睡觉的感觉。HR SFS16如何做？（十二）如何做？（十二）十二、十二、等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。等红绿灯时，大车会造成视觉盲区。 红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯！要学会假想，假设视觉盲区里会有车辆冲出，只要把这种假想变成习惯，自己的安全意识就可以大大提升。HR SFS

10、17如何做？（十三）如何做？（十三）十三、十三、路遇紧急情况，先急刹，车速可控后路遇紧急情况，先急刹，车速可控后，再，再考虑方考虑方向向！无论何时，紧急情况先踩刹车，速度可控后打方向。如果先打方向，你的注意力都在方向上了，甚至忘记了刹车。最关键的一点，如在高速上，急打方向盘，瞬间就翻车了。切记：先刹车，先刹车！先刹车，先刹车！在百度上搜索一下“高速，急打方向”，就知道有多少类似的悲剧了！HR SFS18如何做？（十四）如何做？（十四）十四、十四、双手开车！双手开车！ 大部分人，都习惯了单手开车，一个手开车，另外一个手，要么摸档，要么摸副驾驶不过，单手开车很危险，一旦发生紧急情况，根本控制不住，

11、例如爆胎、急刹！ HR SFS19如何做？（十五）如何做？（十五）十五、十五、停车必须拉手刹，坡道停车挂停车必须拉手刹，坡道停车挂 1 档！档！停车时保证手刹车处于最高限位状态，手排档车辆挂入“空档”，自排档车辆挂入“P”档，人员离开车辆前确认车辆熄火。HR SFS20如何做？（十六）如何做？（十六）十六、十六、排队时，要给自己留后路！排队时，要给自己留后路！ 号车：排队时，与前车保持一定距离，至少给留出半个车位。而且车身偏右，别人想加塞很难，安全意识很好。 号车：车身太靠左，总是受欺负，前面塞进了一辆，马上又塞进一辆。风险较大。HR SFS21如何做？（十七）如何做？（十七）十七、十七、下车

12、前，先观察后视镜！下车前，先观察后视镜！青岛，有这么一起刮蹭事故：女司机打开车门，准备下车，结果车门被公交车给撞飞了类似的事故，全国有 N 多！主要原因是什么呢？-忽视瞭望忽视瞭望HR SFS22如何做？（十八）如何做？（十八）十八十八、对待摩托车，提前预警是关键！对待摩托车，提前预警是关键！ 多数事故，出现在十字路口，原因是摩托车闯红灯，如果绿灯时，自己是第一辆车，一定要左顾右盼，此时是摩托车闯红灯的高发期。HR SFS23如何做？（十九）如何做？（十九）十九、十九、雨雨天行车天行车4注意！注意！1. 首先,要保持车距。2. 要控制车速。3. 保持行车稳定,不要左躲右闪4. 即使在白天也要开大灯, 并将雨刷适当调快。HR SFS24如何做？（二十）如何做？（二十）二十二十、雾天行车、雾天行车4注意！注意！1. 不要急刹车。2. 开启雾灯。3. 行车要缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。4. 不要用远光灯，由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。 HR SFS25如何做？（二十一）如何做？（二十一）二二十一、冰雪路面行车十一、冰雪路面行车5注意！注意！1. 平稳驾驶-行进中平稳加速，中低速行驶。2. 缓