底盘课件1绪论_第1页
底盘课件1绪论_第2页
底盘课件1绪论_第3页
底盘课件1绪论_第4页
底盘课件1绪论_第5页
已阅读5页,还剩98页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、知识目标 能正确描述汽车的分类方法 能根据汽车编号正确描述汽车类型、特点 能正确描述汽车维修常用方法、步骤 能正确描述汽车维修制度能力目标会正确选择汽车底盘拆装常用工具、量具会正确使用常用工具、量具任务二任务二 了解汔车总体结构、分类与编号了解汔车总体结构、分类与编号任务四任务四 汽车维修基础及生产常识汽车维修基础及生产常识任务一任务一 了解汔车工业的发展及底盘技术的发展了解汔车工业的发展及底盘技术的发展任务三任务三 汽车底盘的组成及功能汽车底盘的组成及功能任务一任务一 了解汔车工业的发展及底盘技术的发展了解汔车工业的发展及底盘技术的发展 汽车是最重要的现代化交通运输工具,是科学技术发展水平的

2、标志。汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业,世界各工业发达国家几乎都把它作为国民经济的支柱产业。现代汽车上采用了大量的新材料、新工艺和新结构,特别是现代化的微电子控制技术的应用,大大地提高了汽车的性能。毫无疑问,汽车是一种高科技产品。汽车工业的发展可以带动机械制造、电子技术、橡胶工业和城市道路交通等相关行业的发展,对社会经济建设和科学技术进步有着重要的推动作用。(一)世界汽车工业发展简史(一)世界汽车工业发展简史第一阶段:十九世纪末到二十世纪初(第一阶段:十九世纪末到二十世纪初(1886-1908),世界汽车工业起源于欧洲。),世界汽车工业起源于欧洲。 1.188

3、6年1月29日,德,工程师,戴姆勒、卡尔.本茨,发明了世界上第一辆汽车。 2.法国对汽车技术的发展作出了巨大的贡献。 3.英国对汽车的外形的改观作出了贡献。第二阶段:二十世纪初到二十世纪六十年代(第二阶段:二十世纪初到二十世纪六十年代(1908-1960),美国汽车工业独步天下),美国汽车工业独步天下。 1.1912年,福特,T型生产线,大大提高生产效率,降低了成本,使汽车进入家庭成为可能。 2.自由竞争的结果形成三大汽车公司(一战、二战巩固了世界汽车的霸主地位)。 3.美国“捆在汽车轮子上的国家。” 4.中东民族纷争爆发世界石油危机-美国爆发经济危机-汽车工业走向衰败。第三阶段:二十世纪六十

4、年代到二十世纪九十年代(第三阶段:二十世纪六十年代到二十世纪九十年代(1960-1996),亚洲兴起,三足鼎立,),亚洲兴起,三足鼎立,逐鹿世界汽车工业。逐鹿世界汽车工业。 1.日本借助石油危机,美国爆发经济危机,汽车新技术的发展,创造了亚洲神话。 2.美国痛定思痛,大刀阔斧改革汽车工业,设计理念-复苏。 3.世界汽车工业的新星-后起之秀-韩国。第四阶段:二十世纪九十年代至今(第四阶段:二十世纪九十年代至今(1996-),全球购并浪潮席卷世界汽车工业。),全球购并浪潮席卷世界汽车工业。 戴-克莱斯勒,通用-大宇,雷诺-日产,标志-雪铁龙,宝马-罗浮。 1885年年,德国工程师卡尔奔驰设计制造出

5、了世界上第一辆装有0.85马力(1000马力735.5千瓦)汽油机的三轮汽车,二冲程、589w。1886年年1月月29日日获得了专利认证。后来人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。1986年戴姆勒又与梅巴赫制成了810W的四冲程汽油机,并装到四轮汽车上。 19世纪末世纪末到第一次世界大战爆发的20多年间,是发达国家汽车工业的初步形成时期,其中最具代表性的是德国和美国。 1908年年美国人亨利福特推出了著名的“T”型轿车,其上装有一台20马力的四缸汽油机。1913年年在汽车行业率先采用了具有划时代意义的流水线怍业方式生产汽车,使这种车型的产量迅速上升,成本大幅下降,福特“T”型车先后共生产了

6、1500万辆,具有极大的社会影响。 被誉为“汽车大王”。 1967年年,德国的波许(Bosch)公司研制出D型(进气歧管的真空度及温度来测量进气量)叶特朗尼克(Jetronlc)电子控制燃油喷射系统,装在大众公司VWl600轿车上,它开创了汽油喷射系统电子控制的新时代。1973年年又开发了L型电子控制燃油喷射系统(空气流量计来测量进气量)1979年年,发动机电子控制技术已达到相当高的程度。随着世界汽车保有量的迅猛增加,各国对汽车排放法规要求日益严格化,同时对节熊和安全性能也提出了更高的要求。而电子技术的迅速发展为汽车技术的改善提供了条件。近年来,车用电子控制装置越来越多,如电控燃油喷射装置、电

7、控点火装置、电控自动变速器装置、电控制动防抱死装置、电控雷达防撞装置等,电子控制装置已渗透到汽车的每一个系统。 (二)我国汽车工业发展简史(二)我国汽车工业发展简史第一阶段第一阶段 初创阶段(初创阶段(1949-1965)1、新中国汽车工业的诞生:1956.10.1解放CA10B。2、特点:缓慢。第二阶段第二阶段 成长阶段(成长阶段(1966-1980)1、一汽、二汽的成长2、特点:缓慢。第三阶段第三阶段 全面发展阶段(全面发展阶段(1981-至今)至今)1、初期合资。特点(散、乱、差)1984年北京切诺基汽车有限公司。1984年天津夏利。1985年上海大众。1987年一汽大众。1987年二汽

8、神龙。1985.年44.2万辆。2、提升水平和质量。3、迅猛发展。 近年来我国汽车产量 (万辆) 199019911992199319941995199619971998199950.970.8107129135143.41541691851862000200120022003200420052006200720082009 2010206.9230325430507570.77278889701379 18061995年前10 产量(万辆) 2009年前10产量(万辆) 1、一汽18.21961、上汽270.552、二汽17.962、一汽194.463、北汽16.89463、二汽189.77

9、4、上汽16.11374、长安186.985、天汽13.08485、北汽124.36、跃进8.04186、广汽60.667、长安7.0077、奇瑞50.038、柳州5.05168、比亚迪44.849、哈尔滨4.3319、华晨34.8310、庆铃310、吉利32.91合计:109.776%合计:1189.3387%我国汽车工业的发展情况我国汽车工业的发展情况1956年年10月月15日日第一汽车制造厂建成投产,生产解放牌CAl0型4 t载货汽车,结束了我国不能批量生产汽车的历史。1958年年9月月28日日,上海汽车装配厂(上海汽车装修厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车,开创了上海汽车工业生产轿车的历史。

10、这期间,我国的一批汽车修配企业,如南京汽车制配厂、济南汽车配件厂、北京汽车制配厂等,相继发展成汽车制造厂,生产各种不同类型的汽车。1968年年创建二汽1975年年7月月1日日,第二汽车制造厂建成投产,生产东风牌EQ240型25 t越野汽车。20世纪世纪80年代初年代初,我国汽车工业进入了大发展阶段。1983年年4月月11日日,第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。1985年年3月月21日日,上海大众汽车有限公司正式成立。1987年年国务院确定了以发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略。“七五”以来,通过与德国、法国、美国、日本和韩国等国的合作,我国先后建起了上海大众、一汽大众,二汽神龙

11、、上海通用,广州本田和北京现代等一批现代化的轿车生产企业。经过经过20多年的努力多年的努力,我国汽车的年产量从1978年的149万量,发展到1992年的汽车年产量超过100万量。2003年年我国汽车的年产量更达到了444万辆,其中轿车产量为201万辆。我国已超过法国,成为继美国、日本和德国之后的世界第四大汽车生产国。据统计据统计1998年年美国 通用878万辆 福特772万辆德国 大众485万辆 克莱斯勒402万辆日本 丰田446万辆 本田231万辆 50年代年代,汽车设计主要是考虑人体工学和汽车外观完美的流线型。60年代年代,随着汽车保有量和汽车速度的增加,交通事故频发成了比较严重的社会问题

12、。为了防止交通事故的发生,除制定新的交通法规加以限制外,还改造了制动装置和添加了许多安全装置。70年代年代,能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如何减少行驶阻力,此时的汽车以机械控制系统或液压控制系统为主。80年代年代,随着电子技术的发展,电子控制成为汽车上的主要控制。进入进入21世纪世纪,汽车设计主要解决的问题仍然是环保和安全问题。电子技术的发展,为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体化的方向发展创造了条件。据国外专家预测,未来35年内汽车上装用的电子装置成本将占整车成本德25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。1电控自动变速

13、器(ECAT)ECAT可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数,经过计算机的计算、判断后自动地改变变速杆的位置,从而实现变速器换挡的最佳控制,即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。它的优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶 负荷和道路条件等。传动系统的电子控制装置,能自动适应瞬时工况变化,保持发动机以尽可能低的转速工作。电子气动换挡装置是利用电子装置取代机械换挡杆及其与变速机构间的连接,并通过电磁阀及气动伺服阀汽缸来执行。它不仅能明显地简化汽车操纵,而且能实现最 佳的行驶动力性和安全性。 2防抱死制动系统(ABS) 该系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重

14、要的安全性部件。它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率(15-20%),从而使汽车在各种路面上制动时,车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数,以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况,提高汽车的操纵稳定性和安全性,减小制动距离。驱动防滑系统(ASR)也叫做牵引力控制系统(TCS或TRC),是ABS的完善和补充,它可以防止起动和加速时的驱动轮打滑,既有助于提高汽车加速时的牵引性能,又能改善其操作稳定性。 3电子转向助力系统 电子转向助力系统是用一部直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力。这种微机控制的转向助力系统和传统

15、的液压助力系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点,最优化的转向作用力、转向回正特性,提高了汽车的转向能力和转向响应特性,增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性。 4适时调节的自适应悬挂系统 自适应悬挂系统能根据悬挂装置的瞬时负荷,自动地适时调节悬架弹簧的刚度和减震器的阻尼特性,以适应当时的负荷,保持悬挂的既定高度。这样就能够极大地改进车辆行驶的稳定性、操纵性和乘坐的舒适性。 5常速巡行自动控制系统(CCS) 在高速长途行驶时,可采用常速巡行自动控制系统,恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度,驾驶员不必经常踏油门以调整车速。若遇爬坡,车速有下降趋势,微机控制系统则自动加大节气

16、门开度;在下坡时,又自动关小节气门开度,以调节发动机功率达到一定的转速。当驾驶员换低速挡或制动时,这种控制系统则会自动断开。 随着世界各大汽车产家对汽车安全问题的高度重视,安全气囊系统、行驶动力学调节系统(FDR或VDC)、防撞系统、安全带控制、照相控制等方面已大量采用了电子新技术。 任务二任务二 了解汔车总体结构、分类与编号了解汔车总体结构、分类与编号基础知识一、汽车的分类汽车是指由动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的车辆。国产汽车产品分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车和半挂车及专用半挂车8类。二、汽车编号规则根据国标GB941788汽车产品型号

17、编制规则的规定,国产汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号、专用汽车分类代号、企业自定代号组成,如图0.1所示。图图0.1 汽车编号规则汽车编号规则举例。(1)CA1091的含义:中国第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车,总质量为9 310kg。(2)EQ2080的含义:第二汽车制造厂生产的越野汽车,越野时总质量为7 720kg。(3)TJ6481的含义:天津客车厂生产的第二代车长为4 770mm的客车。(4)CA7180的含义:中国第一汽车制造厂生产的轿车,排量为1.8L。三、车辆识别代码车辆识别代码(Vehicle Indntification Numbers,VI

18、N)也称为17位编码,是国际上通行的标识机动车的代码,是制造厂为每一辆车指定的一组数据,可谓一车一码,具有在世界范围内对一辆车的唯一识别性。 国家标准GB167352004道路车辆识别代号(VIN)规定,VIN由3部分组成: WMI VDS VIS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17第一部分WMI世界制造厂识别代号,必须经过申请、批准和备案后方能使用。第二部分VDS车辆说明部分由6位字码组成,如果制造厂不用其中的一位或几位字码,应在该位置填入制造厂选定的字母或数字占位。 第三部分VIS车辆指示部分由8位字码组成,其最后4位字码是数字。举例:上海大

19、众汽车有限公司VIN L S V A F 0 3 3 2 3 2 2 2 9 6 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17四、汽车总体构造汽车是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成,如图0.2所示。图图0.2 汽车总体构造图汽车总体构造图l 1汽车是指由动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的车辆。现代汽车的类型很多,为便于管理,国产汽车产品分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车和半挂车及专用半挂车8类。l 2国标GB941788汽车产品型号编制规则规定,国产汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号

20、、主参数代号、产品序号、专用汽车分类代号和企业自定代号组成。l 3车辆识别代码(VIN)也称17位编码,是国际上通行的标识机动车的代码,是制造厂给每一辆车指定的一组数据,可谓一车一码。l 4汽车是由发动机、底盘、电气设备和车身及附属设备4大部分组成。一、发动机一、发动机n 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力,即将热能转变为机械能。而发出动力,即将热能转变为机械能。n 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系

21、等部分组成。滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。二、电气设备二、电气设备n 汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电机为仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电机为电源设备,电源设备, n 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。n 两个电源:蓄电池和发电机这两个电源协调供电。两个电源:蓄电池和发电机这两个电源协调供电。n 低压直流:电源电压采用低压直流:

22、电源电压采用6V6V、12V12V、24V24V三种,其中以三种,其中以12V12V、24V24V居多,居多,且都采用直流供电。且都采用直流供电。n 并联单线、负极搭铁。并联单线、负极搭铁。三、车身三、车身 车身包括驾驶室和各种型式的车箱,用以容纳驾驶员、乘客和车身包括驾驶室和各种型式的车箱,用以容纳驾驶员、乘客和装载货物。车身应为全体乘员提供安全、舒适的乘坐环境,因此车装载货物。车身应为全体乘员提供安全、舒适的乘坐环境,因此车身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。四、底盘四、底盘n 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力,使汽车产生运动和停汽车底盘主要用于

23、传递发动机发出的动力,使汽车产生运动和停止,并支撑车辆,保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。止,并支撑车辆,保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。n 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。任务三任务三 汽车底盘的组成及功能汽车底盘的组成及功能(一)汽车底盘的功用(传递发动机的动力、产生驱动力、支撑汽车总质量、保证汽车正常操纵与行驶。)(二)汽车底盘的组成 (传动系、行驶系、制动系、转向系)汽车底盘示意图汽车底盘示意图1 1传动系传动系n 作用:是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向作用:是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、

24、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。n 组成:离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。组成:离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。2 2行驶系行驶系n 作用:是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作作用:是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。用,以保证汽车正常行驶。n 组成:车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮组成:车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮( (转向车轮和驱动车轮转向车轮和驱动车轮) )和轮胎、悬架和轮胎、悬架( (前悬架和后悬架前悬架和后悬架) )等。等。3 3转向系转向系n 作用:是保证汽车能按照驾驶

25、员选择的方向行驶。作用:是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。n 组成:转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节组成:转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。臂、横拉杆、左右梯形臂等。典型汽车动力转向系示意图典型汽车动力转向系示意图4 4制动系制动系n 作用:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证驾驶作用:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。员离去后汽车能可靠地停驻。n 组成:制动器和制动传动机构等。组成:制动器和制动传动机构等。典型汽车制动系示意图典型汽车制动系示意图1.牵引力的产生 当汽车行驶时,发动机的

26、输出扭矩通过传动系传给驱动车轮,使驱动车轮得到一个扭矩Mt,由于汽车轮胎与地面接触,在扭矩的作用下,接触面上轮胎边缘对地面产生一个圆周力F0,它的方向与汽车行驶方向相反,根据作用力与反作用力的关系,路面对轮胎边缘施加一个反作用力Ft,其大小与F0相等方向相反。则Ft为外界对汽车施加的推动力,即牵引力。 2.汽车行驶的阻力 滚动阻力 滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形以及车轮轴承内的摩擦所引起的阻力,其大小与轮胎结构、轮胎气压、路面性质及汽车总质量有关。空气阻力 空气阻力是汽车在行驶时,其表面与空气相摩擦,同时车身前部受到迎面气体压力及车身后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力,其大小

27、与汽车迎风面积、汽车与空气的相对速度、汽车外廓形状和表面摩擦系数有关。 上坡阻力:上坡阻力是指汽车上坡时,由于汽车重力和坡度所引起的阻力,其大小与汽车总质量和道路纵向坡度角有关。 加速阻力:加速阻力是指汽车在起步和加速时由于惯性所引起的阻力,其大小与汽车的加速度和汽车的惯性质量有关。 目的:目的:1 1对汽车有总体感性认识,对汽车有总体感性认识, 了解汽车各个系统在汽车中位置。了解汽车各个系统在汽车中位置。2 2增加学生对学习汽车专业课程的兴趣,热爱汽车专业。增加学生对学习汽车专业课程的兴趣,热爱汽车专业。教学准备:教学准备:1 1轿车,包括前驱、后驱、手动挡及自动挡各一辆。轿车,包括前驱、后

28、驱、手动挡及自动挡各一辆。2 2货车一辆。货车一辆。3 3举升器举升器1313个。个。方法步骤:方法步骤:1静态观察汽车,汽车要放在举升器上,能让学生看到汽车的底部。静态观察汽车,汽车要放在举升器上,能让学生看到汽车的底部。汽车怠速运转,让学生感受汽车动感。汽车怠速运转,让学生感受汽车动感。2如条件允许,让学生试乘。或让学生坐进驾驶室,亲身体会。如条件允许,让学生试乘。或让学生坐进驾驶室,亲身体会。任务四任务四 汽车维修基础及生产常识汽车维修基础及生产常识一、汽车维修常用工具及量具l1常用工具常用工具包括螺丝刀、钳子、扳手和手锤。图图0.3 螺丝刀螺丝刀螺丝刀的使用方法及注意事项如下。 图图0

29、.4 螺丝刀的使用方法螺丝刀的使用方法 图图0.5 螺丝刀的错误使用螺丝刀的错误使用钳子的使用方法及注意事项如下。图图0.6 钳子钳子图图0.7 钳子的错误使用钳子的错误使用扳手的使用方法及注意事项如下。 图图0.8 套筒扳手套筒扳手 图图0.9 活动扳手活动扳手图图0.10 扭力扳手扭力扳手图图0.11 扳手的使用扳手的使用图图0.12 常用手锤常用手锤l2常用量具常用量具包括游标卡尺、厚薄规、千分尺、百分表、轮胎气压表、千斤顶和油脂枪。图图0.13 游标卡尺图游标卡尺图图图0.14 游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法图图0.15 厚薄规厚薄规图图0.16 外径千分尺外径千分尺图图0.17

30、 百分表百分表二、汽车维修设备l1汽车维修通用设备它包括维修工作地沟、汽车举升设备、总成拆装运送设备与工作台架等。l2维修机具维修工具包括台虎钳、压力机、砂轮机和钻削设备。 图图0.18 台虎钳台虎钳 图图0.19 手动压力机手动压力机图图0.20 砂轮机砂轮机目的:目的:1 1熟悉各种汽车维修常用工具、量具及设备。熟悉各种汽车维修常用工具、量具及设备。2 2能正确选择各种常用工具、量具及设备。能正确选择各种常用工具、量具及设备。3 3能基本正确使用、操作常用工具、量具及设备。能基本正确使用、操作常用工具、量具及设备。教学准备:教学准备:1 1常用工具、量具各常用工具、量具各4 4套。套。2

31、2废旧发动机缸体、缸盖若干。废旧发动机缸体、缸盖若干。方法步骤:方法步骤:1 1认识常用工具,根据所选择缸体或缸盖紧固件具体情况,由学生选认识常用工具,根据所选择缸体或缸盖紧固件具体情况,由学生选择工具。择工具。2 2能正确使用工具拆卸螺栓、螺母。能正确使用工具拆卸螺栓、螺母。3 3认识常用量具,能正确选择使用场合。认识常用量具,能正确选择使用场合。4 4以缸体或缸盖作为被测件,进行简单测量,能正确读取数据。以缸体或缸盖作为被测件,进行简单测量,能正确读取数据。5 5能认识常用汽车维修设备,操作举升器升降。能认识常用汽车维修设备,操作举升器升降。三、汽车维护制度l1汽车维护制度分为日常维护、一

32、级维护和二级维护。l2汽车修理汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理。 四、汽车维修基本方法汽车修理就其基本方法来说,可分为就车修理法和总成互换修理法两种。(一)常见故障的诊断方法常见故障的诊断方法1、人工经验诊断。、人工经验诊断。2、仪器设备诊断。、仪器设备诊断。3、智能系统诊断。、智能系统诊断。(二)汽车维护(二)汽车维护1、原则:、原则:“ 预防为主、强制维护预防为主、强制维护”。2、分类 新的汽车维修制度将车辆维护车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护日常维护、一级维护、二级维护. 3、主要内容(清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整) 日常维护日常维护:即行车前、

33、行车中、收车后的日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 一级维护一级维护:由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护二级维护:由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎进行轮胎换位。检测诊断和技术鉴定,根据结果可附带小修项目。 季节性维护季节性维护可结合定期维护进行。 冷却系、润滑系、点火系、燃料供给系。 新车走合期维护,新车1000-1500公里。(三)汽车修理(三)汽车修理1、原则:、原则:“ 视情修理视情修理”。2、分类、分类 新的汽车维修制度

34、将车辆修理分为:车辆大修、总成大修、车辆小修及零件修车辆大修、总成大修、车辆小修及零件修理。理。(1) 车辆大修车辆大修:它是新车或经过大修后的车辆在行驶一定里程(或时间)后,经过检测诊断和技术鉴定用修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆的完好技术状况,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。 (2)总成大修总成大修:它是车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法,恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。 (3)车辆小修车辆小修:它是用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。 (4) 零件修理零件修理:它是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修理。3、送修标准、送修标准 (1)整车整车。载货汽车:以发动机为主结合车架或其他两个总成。载货汽车:以发动机为主结合车架或其他两个总成。 客车(轿车):以车厢为主结合发动机总成客车(轿车):以车厢为主结合发动机总成。 (2)发动机总成发动机总成。A 发动机功率或气缸压缩压力低于标准值的75%时。 b 发动机气缸磨损的圆度误差达到0.05-0.063时。 c 发动机气缸磨损的圆柱度误差达到0.175-0.250时。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论