汽油事故处理操作卡

1、催化汽油精制装置事故处理操作卡一、工艺指标名称项目单位指标控制级别催化汽油馏程（FBP）195部门级硫含量g/g180（最高400）部门级硫醇硫含量g/g40部门级研究法辛烷值（RON）gI/100g92.5部门级二烯烃1.6部门级砷含量g/kg120部门级游离水含量g/g15部门级溶解氧g/g0.1部门级氮含量g/g100部门级胶质mg/100ml5部门级有机氯化物（以Cl计）g/kg100部门级碱（以氢氧化钠计）g/g0.1部门级Hgg/kg10部门级Sig/kg50部门级Pbg/kg10部门级脱后砷含量g/kg20部门级新氢CO+CO2vol %0.002部门级氢纯度vol %99.9部

2、门级压力Mpa2.02.2部门级贫胺液浓度%3035部门级混合汽油终馏点（FBP）205公司级硫含量（国V）mg/kg10公司级硫醇硫含量（国V）mg/kg10公司级辛烷值损失2.8公司级轻汽油硫含量（国V）mg/kg4.35公司级重汽油硫含量（国V）mg/kg10.99公司级名称项目位号单位指标控制级别原料油缓冲罐压力PIC0301MPa0.20.4装置级液位LICA0302%4080装置级预加氢反应器入口温度TE061585210装置级出口温度TE060885216装置级床层最高温度MAXBED240公司级体积空速LHSVh-11.683.08装置级氢油比（体）HONm3/m357部门级催

3、化剂床层总温升RTD012装置级系统压差PDI0602AMPa00.2部门级系统压力PIC0601MPa2.22.4部门级分馏塔塔顶压力PT0701MPa0.70.8装置级轻汽油抽出温度TE0707117137装置级液位LICA0702%4080装置级空冷后温度TE080260装置级轻汽油出装置温度TE21053550部门级分馏塔重沸炉分支流量FI0101ADt/h35装置级炉膛温度TE6104/50850公司级炉膛负压PT6103/4APa2070部门级炉出口温度TE1001230部门级加氢脱硫反应器入口温度TE1201185300装置级出口温度TE1202320装置级床层最高温度MAXBE

4、D340公司级体积空速LHSVh-11.83.3装置级氢油比（体）HONm3/m3270300部门级催化剂床层总温升RTD015装置级系统压差（加和）PDI1204/5AMPa00.2部门级系统压力PICPT1201MPa1.82.4部门级反应加热炉炉膛温度TE6201/20850公司级炉膛负压PT6201/2APa1070部门级炉管表面温度TXE62100570公司级炉出口温度TE1002420装置级名称项目位号单位指标控制级别辛烷值恢复反应器入口温度TE1301250410装置级出口温度TE1302420装置级床层最高温度MAXBED430公司级体积空速LHSVh-11.22.2装置级氢油

5、比（体）HONm3/m3270300部门级催化剂床层总温升RTD015装置级系统压差（加和）PDI1304/5AMPa00.2部门级系统压力PICPT1301MPa1.52.0部门级循环氢纯度%85100部门级循环氢脱硫塔循环氢贫胺液温差TDIA1603410装置级C101液面LT1601%4580装置级冷高压分离器入口温度TE14024060装置级压力PT1402MPa1.41.6部门级液位LT1403%3070装置级界位LdT1401%3070装置级稳定塔塔顶压力PT1903MPa0.91.0装置级液位LT1901%3070装置级稳定塔顶温度TI190484104装置级稳定塔底温度TIC1

6、901190210装置级稳定塔进料温度TE1903155装置级重汽油出装置温度TI21033550公司级二、紧急停工原则（1）确保人员安全是事故处理的首要原则。（2）需要紧急泄压时应立即泄压，要防止爆炸事故的发生，为此对容易造成事故部位操作要优先考虑。（3）在处理过程中必须避免造成人员伤亡，并尽可能减小对设备和催化剂的损害，要防止造成重大经济损失，保护好催化剂，反应器，防止炉管结焦。（4）处理必须迅速，但也应注意高温高压设备的温度、压力变化不可过快，以防设备受损而引发其它事故。（5）及时正确使用联锁，并在启用后检查实际动作情况，如失灵，则手动执行。（6）事故处理方法应符合操作规程的限制和程序要

7、求。（7）防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压连接处，采取必要措施，严防串压。（8）如有易燃易爆或有毒介质向相邻装置扩散的可能时，应立即通知调度和相应装置。（9）对易冻凝管线和设备应及时处理。（10）当班班长有权先处理后汇报。三、紧急停工方法 柴油加氢精制装置紧急停工基本可分为生产操作故障、设备故障和公用工程故障三大部分。生产操作故障一般指原料油中断、新氢中断、高压串低压、反应器床层“飞温”等。设备故障一般指反应进料泵故障、新氢压缩机机组系统故障、循环氢压缩机机组系统故障、仪表或控制系统故障、设备泄漏、炉管破裂及引起的火灾等。公用工程故障一般指动力系统故障，包括水、电、汽、风、氮气

8、、燃料气等故障引起的装置紧急停工。1、装置紧急泄压系统介绍紧急泄压可启动SIS上的手动控制按钮来进行降压操作。系统压力可以在15分钟内降至0.7MPa。2、装置采用紧急泄压系统紧急停工方法2.1 采用紧急泄压系统停工范围当装置出现以下任何一种情况时，班长应组织班员按装置紧急泄压停工处理。装置内发生泄漏，泄漏量较大无法控制；发生爆炸、着火等。确认R-102、R-201、R-202床层温度飞温，无法控制。确认已发生高压串低压事故，且不能控制。确认反应系统压力超高达到设计值以上，并且原因不明。装置发生停电、水、风等动力供应中断，危及装置安全时。严重设备故障，危及装置安全时。2.2 采用紧急泄压系统停

9、工方法装置泄压的紧急停工方法1班长岗位 M 联系调度和火炬气柜装置需要紧急泄压处理 M 联系调度、催化装置、仓储运输部，汽油直接改去中间原料罐区 M 联系调度、轻汽油醚化装置，本装置轻汽油外送暂停 I 立即启动预加氢单元联锁IS-105和加氢脱硫单元联锁IS-203的紧急泄压按钮 I 调SIS画面至“联锁逻辑图”( I ) 确认SIS画面上IS-105和IS-203紧急泄压动作(I)确认原料泵P-101、P-201，加热炉(F-101、F-201)燃料气联锁切断阀关闭，加热炉主火嘴全部熄火 M 通知调度，装置出现事故已进行紧急泄压处理 M 装置泄漏或着火时马上报警，说明泄漏着火的部位、地点 P

10、 引导消防车进入现场 M 要求岗位人员做好防护措施 M 通知生产部值班人员和相关管理人员2预加氢部分 I 启动IS-105联锁( I ) 确认IS-105启动( P ) 确认紧急泄压阀XOV-0501、XOV-0702已打开( I ) 确认预加氢反应系统压力已经开始大幅度下降，并记录泄压速度( I ) 确认IS-102启动( P ) 确认加氢进料泵(P-101A/B)已停车 P 关闭原料泵P-101进出口截止阀( P ) 新氢去预加氢反应系统流量阀FV-0401关闭( P ) K-101出口新氢返D-101压控PV-0101阀打开 I 启动IS-101联锁( I ) 确认K-101A/B已停车

11、( P ) 确认K-101A/B已停车 P 关闭K-101进出口截止阀( I ) 新氢去预加氢反应系统XCV-0401关闭( I ) 新氢去加氢脱硫反应系统XCV-1702关闭( I ) 确认加热炉F-101主火嘴燃料气联锁切断阀XCV-2303、XCV-2304关闭( P ) 确认加热炉F-101熄火 P 关闭F-101主火嘴根部阀门 I 关闭燃料气进装置压力调节阀PV-2804 P 关闭燃料气进装置总阀门( I ) 联系调度催化确认已停止供应原料 I D-102液位控制到70%，开原料返罐区调节阀LIC-1302，原料全部返中间罐区( P ) 确认PV-0701A阀关闭( P ) 确认PV

12、-0701B阀关闭 P 关PV-0701A/B上下游阀 P 关闭新氢进装置阀门 I 开大产品分馏塔(C-101)回流调节阀FV-0801，降低塔温度( I ) 确认P-103泵停( P ) 确认P-103泵停 P 关闭P-103泵停出口阀门 P 关闭催化原料进装置阀门( I ) 确认预加氢反应系统压力降至0.5MPa以下 P 拆除新氢线上氮气盲板 P 打开K-101出口氮气置换阀 P 打开K-101进出口连通阀 P 预加氢反应系统充氮气置换3加氢脱硫部分 I 启动I-203联锁( I ) 确认IS-203启动( I ) 确认加氢脱硫反应系统压力已经开始大幅度下降，并记录泄压速度( P ) 确认

13、紧急泄压阀XOV-1501已打开( I ) 确认进料泵(P-201A/B)已停车( I ) P-201A/B 出口XCV-0901关闭( I ) 确认加热炉F-201燃料气主火嘴联锁阀XCV-2403、XCV-2404关闭( I ) 加热炉F-201主火嘴熄火( P ) 确认加热炉F-201主火嘴全部熄火 P 关闭加热炉F-201主火嘴燃料气手阀( P ) 确认加氢脱硫原料泵P-201停 P 关闭原料泵P-201进出口截止阀 P 停注水泵，中断A-201前注水( P ) 确认LdV-1401关闭 P 关闭LdV-1401上下游阀( I ) 确认D-202液位控制阀LV-1501关闭( I )

14、确认C-201液位控制阀LV-1601关闭 I D-203液位控制阀LV-1701关闭( I ) 确认P-202停泵 I D-205液位控制阀LV-2201关闭 I 利用控制阀FV-1402开度保持D-201液位在50-70% ，直至关闭控制阀FV-1402 P 控制阀FV-1402关闭后如液面持续下降则关闭控制阀前后手阀 P 关闭D-203液位控制阀LV-1701上下游阀 P 关闭D-202液位控制阀LV-1501上下游阀 P 关闭C-201液位控制阀LV-1601上下游阀 P 改通产品走不合格线出装置总阀 P 关闭产品走合格线出装置界区阀门 I 开大反应器R-201冷氢调节阀FV-1201

15、，控制反应器床层温升不大于30 I 开大反应器R-202冷氢调节阀FV-1301，控制反应器床层温升不大于30 P 打开循环氢进C-201旁路 P 关闭循环氢进C-201阀门 I 开大稳定塔(C-202)液面调节阀，将油送至不合格罐区 I 控制C-101压力压力不大于0.7MPa I 控制C-202压力压力不大于0.8MPa当系统压力下降至0.7 MPa以下且反应器各床层温度得到有效控制、明显下降或者循环机已不能正常运转时： I 启动K-201停车按钮( I ) 确认IS-204联锁启动IS-204联锁启动后进行以下步骤确认和操作：( I ) 确认K-201A/B已停车( I ) 废氢排放流量

16、控制阀HV-1701关闭( P ) 确认K-201A/B已停车 P 关闭K-201进出口截止阀 P 打开K-201出口氮气置换阀引氮气进入加氢脱硫反应系统 P 打开废氢排放流量控制阀HV-1701，打通至火炬线流程排放 P 加氢脱硫反应系统充氮气置换退守状态：反应临氢系统氮气置换，分馏系统退油退守状态：预加氢反应器床层100，系统压力1.0MPa。加氢脱硫反应器床层240，系统压力1.0MPa。C-101、C-202保持正常液位、压力四、事故处理原则当发生事故时，要坚持先救人后救物，先重点后一般，先控制后消灭的总原则灵活果断处置，防止事故扩大。1 首先要防止爆炸事故的发生，为此对容易造成爆炸事

17、故部位操作要优先考虑。2 在处理过程中必须避免造成人员伤亡并尽可能减小对设备的损害，防止发生硫化氢中毒等恶性事故，以免造成重大经济损失。3 处理必须迅速、果断，但应注意在处理过程中温度，压力变化不可过快，以防设备受损而引发其它事故。4 处理方法首先考虑维持生产的措施，但当继续生产将危及人员和装置安全时必须停车，并将装置处理到安全状态。5 防止跑、冒、串事故发生。处理中应特别注意各高低压连接处，采取必要措施，严防串压。6要及时按汇报程序进行汇报。7 临氢系统发生泄漏时，室外人员必须佩戴防硫化氢面具，在可燃气泄漏点附近作业时，必须使用防爆工具。8 联锁启动后及时检查实际动作情况，如失灵则手动执行联

18、锁动作。9 出现事故后产品改走不合格线，防止不合格产品污染成品大罐。10 要保护好催化剂，防止床层超温导致催化剂结焦。11 当出现以下情况，不允许拖延时间，当班班长可直接作紧急停工处理。但应及时联系调度及相关领导。1) 反应系统高压管线设备发生爆裂。2) 反应床层飞温，且无法控制。3) 发生高压串低压状况，且原因不明，低压设备超过设计压力。4) 装置发生火灾且危及人员及设备安全。5) 装置大机组出现异常状况且无法及时处理，危及人员及设备安全。五、事故处理预案 (一) 催化汽油中断导致生产事故事故现象：原料油缓冲罐(D-102)液位迅速下降；主控室内SIS上SHU进料泵(P-101A/B)联锁停

19、泵声光报警；预加氢反应器R-102入口温度急剧上升；FIC0202流量显示大幅下降，甚至回零。事故原因：催化汽油原料中断事故确认：1、反应进料流量调节阀FT-0304流量指示为零 2、原料罐D-102液位迅速下降 事故处理：注意如果催化剂床层温度超过200，循环氢中硫化氢含量必须维持50ug/g以上，否则将反应温度降至200以下。1通知调度及值班人员 M 汇报生产调度和值班干部、部门相关管理人员 M 联系调度和仓储运输部催化汽油进料中断，重汽油暂停外送，装置循环 M 联系调度和轻汽油醚化装置，轻汽油外送暂停 M 轻汽油产品外送改至D-102循环 M 重汽油产品出装置改走循环钝化流程，返回D-1

20、02，建立装置循环 2装置处理 P 轻汽油、重汽油产品出装置改走循环钝化流程，返回D-102，建立装置循环 P 关闭产品去合格线出装置阀门 如果IS-102联锁已启动则：( I ) 确认IS-102启动 ( P ) 确认IS-102启动 I 联锁复位，准备重新启动原料泵P-101 如果IS-102联锁未启动则： I 稳定P-101出口循环量与重汽油循环量一致 I 根据R-102温度情况调节E-103主、旁路，控制R-102温度不超温 I 稳定好D-104液位40-70% I 保持预加氢单元新鲜氢气量 I 控制好PIC-0701，稳定C-101压力 ( I ) 确认C-101液位在50%以上 I

21、 控制F-101出口温度不高于正常温度 I 根据R-102温度情况，通过切断E-104换热器热源、或调节E-103主、旁路流量，控制 R-102入口温度到正常值 I 保持P-201流量，稳定C-101液面50%-80% I 保持循环机运转正常，保持正常氢油比 I 保持R-201入口温度和床层温度，如温度上升可调节E-201主副线流量 I 保持R-202入口温度和床层温度，如温度上升可调节F-201出口温度 I 如有需要，调节反应器(R-201)冷氢调节阀FV-1201，防止反应器床层温度上升 I 如有需要，调节反应器(R-202)冷氢调节阀FV-1301，防止反应器床层温度上升 P 打开循环氢

22、进C-201旁路 P 关闭循环氢进、出C-201阀门 I 切除D-204低液位联锁 I 稳定好D-204液位40-70% I 控制稳定塔(C-202)液面调节阀，保持液位在60% I 控制C-202塔压力，防止超压 退守状态：将R-102入口温度降至80-100，全开E-102旁路阀；R-201入口温度降至160-200；R-202入口温度降至220-250。全装置循环。 （二）预加氢系统原料中断事故现象：1） 主控室内SIS上SHU进料泵(P-101A/B)联锁停泵声光报警；2） 原料油缓冲罐(D-102)液位迅速上；3） 预加氢反应器R-102入口温度急剧上升；4） FIC0303流量显示

23、大幅下降，甚至回零。事故原因：1） P-101A/B故障停运2） D-102液位低低联锁停车或假指示3） FSLL-0304流量低低联锁停车或假指示4） P-101最小流量线故障全开事故确认：反应进料流量调节阀FT-0304流量指示为零 事故处理： M 汇报生产调度和值班干部、部门相关管理人员 M 联系调度和仓储运输部催化汽油原料进中间原料罐，催化汽油精制装置重汽油暂停外送，装置双塔循环 M 联系调度和轻汽油醚化装置，轻汽油外送暂停 M 停轻汽油产品抽出 M 重汽油产品出装置改走至C-101流程，建立建立双塔循环 （ M ） 压缩机(K-101、K-201)运转正常 ( I ) 确认IS-10

24、2启动 ( P ) 确认IS-102启动 P 停P-103，关闭出口阀 P 改通重汽油外送至分馏塔的循环线后，停止重汽油外送 I 保持M-102出口切断阀XCV0502关闭状态 I 稳定D-102液位在正常范围，根据需要关闭原料进装置控制阀FV0202，催化汽油原料通过控制阀LV0302送至中间原料罐 I 打开E-103旁路，降低反应器入口温度 I 监控R-102入口温度不大于100、床层温度在正常范围之内 I 保持预加氢单元新氢流量不变 I 稳定好D-104液位40-70% I 控制好PIC-0701，防止C-101超压 P 停P-103泵，关闭出口阀 ( I ) 确认C-101液位在50%

25、以上 I 保持F-101出口温度正常 I 调节P-201流量，稳定C-101液面50%-80% I 保持循环机运转正常，保持正常氢油比 I 保持R-201入口温度和床层温度，如温度上升可调节E-201主副线流量 I 保持R-202入口温度和床层温度，如温度上升可调节F-201出口温度 I 如有需要，则调节反应器(R-201)冷氢调节阀FV-1201，防止反应器床层温度上升 I 如有需要，则调节反应器(R-202)冷氢调节阀FV-1301，防止反应器床层温度上升 P 打开循环氢进C-201旁路 P 关闭循环氢进、出C-201阀门 I 切除D-204低液位联锁 I 稳定好D-204液位40-70%

26、 I 控制稳定塔(C-202)液面调节阀，保持液位在60 % I 控制C-202塔压力，防止超压 I 待预加氢恢复进料将操作恢复正常 退守状态：预加氢系统反应温度80-100；加氢脱硫反应器温度160-200辛烷值恢复反应器反应温度220-250。C-101、C-202和加氢脱硫系统双塔循环 （三）加氢脱硫系统反应进料中断事故现象：1） 主控室内SIS上加氢脱硫进料泵(P-201A/B)联锁停泵声光报警；2） 分馏塔(C-101)液位迅速上升；3） 反应器R-201入口温度急剧上升；4） FIC0904流量显示大幅降低，甚至回零。事故原因：1）P-201A/B故障停运；2）C-101液位低低联

27、锁停车或假指示3）FSLL-0905流量低低联锁停车或假指示4）晃电停车事故确认：1）反应进料流量调节阀FT-0905流量指示为零 2）C-101液位迅速上升。 事故处理：1通知调度及值班人员 M 汇报生产调度和值班干部、部门相关管理人员 M 联系调度和仓储运输部催化汽油原料直接改去中间原料罐 M 联系调度和轻汽油醚化装置，轻汽油外送暂停 M 联系调度和仓储运输部催化汽油中间原料罐接收不合格重汽油 M 停轻汽油产品抽出 M 重汽油产品改走不合格线至中间原料罐 （ M ） 压缩机(K-101、K-201)运转正常 2装置处理 I 启动IS-102联锁，停P-101 ( I ) 确认IS-102启

28、动 ( P ) 确认IS-102启动 P 停P-103，关闭出口阀 I 保持M-102出口切断阀XCV0502关闭状态 I 稳定D-102液位在正常范围，根据需要关闭原料进装置控制阀FV0202，催化汽油原料通过控制阀LV0302送至中间原料罐 I 打开E-103旁路，降低反应器入口温度 I 监控R-102入口温度不大于100、床层温度在正常范围之内 I 保持预加氢单元新氢流量不变 I 停F-101 ( I ) 确认IS-602联锁启动 ( P ) 确认IS-602联锁启动 I 切除D-104低液位联锁 I 停P-102，稳定D-104液位在60-70% ( I ) 确认IS-201联锁启动

29、( P ) 确认IS-201联锁启动 ( I ) 确认IS-602联锁启动 ( P ) 确认IS-602联锁启动 I 保持循环机运转正常，补充新氢维持系统压力 I 保持R-201、R-202入口温度不大于200 P 打开循环氢进C-201旁路 P 关闭循环氢进、出C-201阀门 P 重汽油产品改走不合格线出至催化汽油中间原料罐 P 关闭重汽油产品去合格线出装置阀门 I 切除D-204低液位联锁 I 停P-203保持D-204液位60-70% I 当稳定塔(C-202)液面开始下降时，逐渐减小重汽油外送量直至停止外送，保持稳定塔(C-202)液位在60% 退守状态： SHU系统反应温度95，切断

30、注氢阀；HDS反应系统循环氢循环带油，反应温度低于200。 （四）反应系统新氢中断事故现象：事故现象：1） 主控室内压缩机入口压力低低机声光报警。2） 新氢线压力指示迅速下降。3） 新氢线流量指示迅速下降。4） 加氢脱硫反应产物分离罐(D-201)压力PIC-1402指示下降5） 新氢进装置流量指示迅速下降6） 预加氢反应系统混氢流量FT-0401指示迅速下降7） K-201出口补充氢流量FT-1701指示迅速下降事故原因：1） 上游装置故障中断供氢2） IS-101启动3） 压缩机K-101自身保护联锁停机事故确认：1）FT-0401流量指示为零。 2）FT-1701流量指示为零。 注意如果

31、催化剂床层温度超过200，循环氢中硫化氢含量必须维持50ug/g以上，否则将反应温度降至200以下。如加氢脱硫系统压力低于正常压力70%仍不能恢复新氢供应，按正常停工处理。事故处理：1通知调度及值班人员( M ) 确认新氢供应中断还是新氢压缩机停机 M 汇报生产调度和值班干部、部门相关管理人员 M 联系调度和仓储运输部催化汽油原料反中间原料罐 M 联系调度和轻汽油醚化装置，轻汽油外送暂停 M 联系调度重汽油停止外送,装置内循环 M 停轻汽油产品抽出 注意 ：如果催化剂床层温度超过200，循环氢中硫化氢含量必须维持50ug/g以上，否则将反应温度降至200以下。如加氢脱硫系统压力低于正常压力70

32、%仍不能恢复新氢供应，按正常停工处理。2装置处理( I ) 确认新氢供应中断 I 启动IS-101 ( I ) 确认IS-101 ( P ) 确认IS-101 I 启动IS-102 ( I ) 确认IS-102启动 ( P ) 确认IS-102启动 P 停P-103，关闭出口阀 P 改通重汽油外送至分馏塔的循环线后，停止重汽油外送 I 保持M-102出口切断阀XCV0502关闭状态 I 稳定D-102液位在正常范围，根据需要关闭原料进装置控制阀FV0202，催化汽油原料通过控制阀LV0302送至中间原料罐 I 保持E-103正常流程，降低反应器入口温度 I 停用E-104 I 监控R-102入

33、口温度不大于95、床层温度在正常范围之内 P 打开新氢机出口中压氮气 I 保持预加氢单元氮气流量与原氢气注入量一致(以中压氮气界区流量计FI2905为准) P C-101压力持续下降通过新氢机出口中压氮气补压，维持正常压力 I 切除D-104低液位联锁 I 稳定好D-104液位40-70% I 控制好PIC-0701，防止C-101超压 P 停P-103泵，关闭出口阀 ( I ) 确认C-101液位在50%以上 I 控制F-101出口温度低于正常温度50 I 调节P-201流量，稳定C-101液面 I 保持循环机运转正常，尽量保持高氢油比 I 控制R-201入口温度和床层温度低于正常温度50，

34、如温度上升可调节E-201主副线流量 I 控制F-201出口温度低于正常温度50 I控制R-202入口温度和床层温度低于正常温度50，如温度上升可调节F-201出口温度 I 如有需要，则调节反应器(R-201)冷氢调节阀FV-1201，防止反应器床层温度上升 I 如有需要，则调节反应器(R-202)冷氢调节阀FV-1301，防止反应器床层温度上升 P 打开循环氢进C-201旁路 P 关闭循环氢进、出C-201阀门 I 关闭废氢排放阀 I 切除D-204低液位联锁 I 稳定好D-204液位40-70% I 控制稳定塔(C-202)液面调节阀，保持液位在60% I 控制C-202塔压力，防止超压

35、I 待预新氢恢复进料将操作恢复正常 退守状态：预加氢系统反应温度95；HDS反应温度低于250。C-101、C-202和加氢脱硫系统双塔循环 （五）循环氢压缩机停机事故现象：1） SIS上压缩机（K-201）联锁停机声光报警。2） 压缩机（K-201）紧急停机按钮灯亮。3） 循环氢FT-1703流量指示为零4） 加氢脱硫反应产物分离罐(D-201)压力指示下降事故原因：1） 低压设备或管线腐蚀失效破裂。2） 意外撞击导致设备或管线破裂。3） 法兰泄漏事故确认：1） 压缩机（K-201A/B）停机灯亮。 2） 循环氢FT-1703流量指示为零 3） 加氢脱硫反应产物分离罐(D-201)压力指示下

36、降 事故处理：1通知调度及值班人员 M 汇报生产调度和值班干部、部门相关管理人员 M 联系调度和仓储运输部催化汽油直接改去催化汽油中间原料罐 M 联系调度和仓储运输部，重汽油停止外送改进催化汽油中间原料罐 M 联系调度和轻汽油醚化装置，轻汽油外送暂停 M 停轻汽油产品抽出 M 查找循环压缩机停机原因，启动备用机组恢复生产 2装置处理启动备用机组恢复生产（循环机机组自身原因停车，非IS-204连锁）：2预加氢部分 I 维持正常生产 P 维持正常生产 P 轻汽油外送装置内改进重汽油出装置流程 3加氢脱硫部分 I 控制R-201入口温度不大于200 I 利用冷氢、入口温控控制R-201、R-202床

37、层温度不得大于正常操作温度 I 复位（旁路）连锁，为启动备用机组做好准备 P 打通重汽油产品至中间原料罐流程 P 关闭重汽油产品至产品罐流程 P 启动循环机备用机组，恢复生产 I 压缩机运转正常后逐步恢复正常生产 提示卡：严防F-201超温，必要时停炉；严防各反应器超温，必要时启动紧急泄压停工。 P 产品合格后产品改送合格罐，轻汽油根据醚化装置情况改为醚化装置进料 短时间内无法启动备用压缩机或IS-204连锁停循环机：2预加氢部分 I 启动IS-102联锁，停P-101 ( I ) 确认IS-102启动 ( P ) 确认IS-102启动 P 停P-103，关闭出口阀 P 改通重汽油外送至催化汽油中间原料罐流程 P 关闭重汽油至合格产品罐阀门 I 保持M-102出口切断阀XCV0502关闭状态 I稳定D-102液位在正常范围，根据需要关闭原料进装置控制阀FV0202，催化汽油原料通过控制阀LV0302送至中间原料罐 I 打开E-103旁路，降低反应器入口温度 I 监控R-102入口温度不大于95、床层温度在正常范围之内 I 保持预加氢单元新氢流量不变 I 停F-101 ( I ) 确认IS-602联锁启动 ( P ) 确认IS-602联锁启动 I 保持C-