一月中旬民航机场工程一级建造师考试考前一练.docx

1、一月中旬民航机场工程一级建造师考试考前一练一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A、消防紧急B、多媒体C、催促D、登机【参考答案】：A【解析】：消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫 性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高 到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。2、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证 土基的最小填土高度时，可采用（）方法，阻断水分进入土基。A、土基专项治理措施B、

2、土基进行充分压实C、设置隔离层D、换土【参考答案】：C3、机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应 为（）万元。A、800B、1000C、1200D、2000【参考答案】：B4、综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房 屋建筑（）单位协商决定。(2) 该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。(3) 第9天的施工进度是拖后。案例二某地扩建一民用机场，工程项目包括候机楼工程、场道工程、助航灯 光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：候机楼工 程费用6000万元；场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用1000万元; 空管建

3、筑工程费用600万元；航站楼弱电工程设备购置费500万元；设计变更增 加工程费用300万元。场道工程：征地费1800万元；建设单位管理费50万元； 建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、 招投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。【参考答案】：(1)民航机场专业“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空 管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用组成，不包括候机楼工程费用。场道工程费用：3000万元；助航灯光工程费用：1000万元；空管工程费用：600万元；航站楼弱电工程费用：500万元；工程费用总额为：3000+1000+

4、600+500=5100万元。(2) 民航机场专业“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、 监理费、工程质量监督费、招投标管理费等组成，其费用总额为： 1800+50+80+30+30=1990 万元。(3) “基本预备费"由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用 总额为：300+270570万元。(4) “静态部分”费用由工程费用(或其组成)，其他费用(或其组成)和基本 预备费(或其组成)组成：“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。工程总概算额一工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息 =5100+1990+570+200=7860 万元案例三某机场工程施工

5、网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。问题(1) 指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工 期为多少个月？(2) 在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结 束时间和最迟元成时间，并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。(3) 网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什 么方法调整？【参考答案】：该施工网络计划的关键路线是1-3-5-9-8,关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。(2) 各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完 成时间：工作A：总时差20,自由时差二0工作B：总时差二3,自

6、由时差二0工作C：总 时差二1,自由时差二0可采用以下两种方法进行调整：1) 通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路 线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。2) 增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。案例四背景某民用机场场道的道面施工，由某施工单位承建。在施工现场管理方面，施 工单位管理松懈，固体废物随处可见，建筑垃圾未分类，更没有封闭堆放，定时 清运，造成大风天气尘土飞扬。种种不良现象不但影响了施工工地现场人员的生 活，更严重损害了施工单位的形象。问题施工工地上常见的固体废物有哪些？(1) 固体废物的主要处理方法有哪些？【参考答案】：(1)施工工地

7、上常见的固体废物有：1)建筑渣土：包括砖瓦、碎石、渣土、混凝土碎块、废钢铁、碎玻璃、 废屑、废弃装饰材料等。2)废弃的散装建筑材料包括散装水泥、石灰等。3) 生活垃圾：包括炊厨废物、丢弃食品、废纸、生活用具、玻璃、陶瓷 碎片、废电池、废旧日用品、废塑料制品、煤灰渣、废交通工具等。4) 设备、材料等的废弃包装材料。5) 粪便。(2)固体废物的主要处理方法有：1) 回收利用；减量化处理；2) 焚烧技术；稳定和固化技术；3) 填埋。案例五背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务， 土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位 和指挥部共同招标确定

8、，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没 有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。 因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工 组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位 产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处 罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主 在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高。因此，施工 单位及时提出了索赔要求。问题何谓风险标？

9、(1) 影响投标决策的主观因素有哪些？(2) 总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理？(3) 施工单位的索赔要求能否被业主接受？请简述索赔发生的原因。【参考答案】：(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有 未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开 拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。(2) 影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉 实力。(3) 总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对 分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单 位进行了有效的

10、管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总承包单位承担责 任。(4) 可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对 质量和功能要求越来越高，越来越完善。合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾 时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但 有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、 设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影 响。在工程

11、施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此 有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期，就难以补救整个工程便 产生连锁反应，可能会产生一系列重大索赔。A、设计B、施工C、监理D、出资【参考答案】：A【解析】：为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压，与房 屋建筑设计单位协商决定。5、中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。A、75450B、900-1200C、500700D、650011100【参考答案】：B6、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在 第（）级。A、四B、三C、二D、一【参考答案】：D【解析】：

12、自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快，每小时 可检查行包15002000件以上，而绝大部分的托运行李又是安全行李，所以多 将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级，以剔除安全行李，降低人工 复查及后续设备检查的工作量。7、下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（）。A、滑行道中线灯B、跑道中线灯C、跑道边灯D、滑行道边灯【参考答案】：D【解析】：滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发 光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光，但接近 跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。8、标记牌分为（）两大类。A、跑道标记牌和滑行道标记牌B

13、、跑道标记牌和指令标记牌C、指令标记牌和信息标记牌D、信息标记牌和滑行道标记牌【参考答案】：C【解析】：见民航机场工程管理与实务1D415033和民用机场飞行区技 术标准MH50012013中6. 3. 2的规定。9、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。A、定向发光、全向发光和单向发光B、定向发光、全向发光和全向定向发光C、全向发光和定向发光D、双向发光、全向发光和全向定向发光【参考答案】：B【解析】：见民航机场工程管理与实务1D415021,民用机场灯具一般 要求GB72562005和民用机场目视助航设施施工及验收规范MH/T5012 2010中2. 0. 5的规定。10、依照民用机场管理

14、条例的规定，在民用航空无线电台（站）电磁环境 保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的，由（）责令改正；情节严重 的，处2万元以上10万元以下的罚款。A、民航地区管理局.B、民航地区空管局C、民用机场所在地县级以上地方人民政府D、民用机场管理机构【参考答案】：C11、航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。A、航线B、塔台C、进近D、区域【参考答案】：D12、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（）起飞、 降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A、飞机B、航空器C、客机D、运输机【参考答案】：B13、自动化空中交通管制系统是把计算机、（）、显示和通信

15、等先进技术， 综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。A、仪表着陆系统B、雷达C、甚高频D、程序管制【参考答案】：B14、集中式托运行李安全检查系统的第一级多采用（）。A、CT安全检查设备B、单能量X射线安全检查设备C、自动X射线安全检查设备D、痕量级炸药探测仪【参考答案】：C15、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中， 不包括设备费的是（）工程。A、机场场道B、空管C、航站楼弱电D、机场目视助航【参考答案】：A【解析】：见民航工程管理与实务ID436001o16、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是（）。A、对高压供电系统进行自动监控B、对用于管制飞机的灯

16、光系统进行自动监控C、对机场泛光照明系统进行自动监控D、对跑道引入灯光系统进行自动监控【参考答案】：B【解析】：见民航机场工程管理与实务1D415042和民用机场目视助航 设施施工及验收规范MH / T50122010的规定。17、民用机场飞行区指标I是按（）确定的。A、跑道长度B、基准飞行场地长度C、跑道长度加上净空道与停止道二者中的最长度D、跑道长度加上净空道长度与停止道长度二者之和的长度【参考答案】：B18、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。A、扇形B、圆和长方形合成C、长方形D、长方形和梯形【参考答案】：B19、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全 地

17、区，则升降带须包括跑道和（）。A、防吹坪B、净空道C、停止道D、跑道端安全地区【参考答案】：C20、跑道道面温度传感器安装在（）。A、跑道末端B、跑道人口C、跑道中心D、接地带【参考答案】：D二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两 个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得 0.5 分）。21、钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护。A、沟槽开挖B、垫层铺筑C、模板支设D、铺筑混凝土E、做面【参考答案】：ABCD22、导航台的选址应符合（）的要求。A、飞行程序B、雷达管制C、机场运行标准D、民用机场管理条例E、导航设备【参考答案】：AC2

18、3、下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是（）。A、航管工程B、航站楼高架桥工程C、滑行道桥工程D、气象工程E、通信工程【参考答案】：ACDE【解析】：航站楼高架桥工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围。24、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A、下滑信标台B、外指点标台C、中指点标台D、内指点标台E、航向信标台【参考答案】：AD25、在铺筑道面面层时，混合料铺筑前应对（）等项进行检查。A、基层的高程B、模板的支设C、防雨设施D、土基高程E、土基宽度【参考答案】：ABC26、航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。A、塔台管制搴B、进近管制室C、区域管制室（区域管制中心）D、管理局调度室E、空中交通服务报告室【参考答案】：ABC【解析】：没有管理局调度室、空中交通服务报告室。27、（）是属于按照机场道面的使用品质分类的。A、高级道面B、中级道面C、低级道面D、刚性道面E、柔性道面【参考答案】：ABC28、航站楼最基本的广播分区应有（）和工作人员办公区。A、国内（国际）旅客到达区B、国内（国际）旅客出发区C、国内（国际）旅客办票区D、国内（国际）旅客问询区E、国内（国际）行李提取区【参考答案】：ABCE29、气象自动观测系统观测的常规气象要素包括（）。A、温度B、辐射C、压力D、降水E、湿度【参考答案】：ACDE30、气象信息综合处理系统实现（）。A、