《交通管理与控制》单向交通运行管理

1、国家精品课程交通管理与控制单向交通运行管理单向交通运行管理主讲：罗主讲：罗 霞霞http:/ 1 1、固定式单向交通：、固定式单向交通：对道路上的车辆在全部时对道路上的车辆在全部时 间内都实行单向交通。如立体交叉桥上的匝间内都实行单向交通。如立体交叉桥上的匝 道交通多为固定式单向交通道交通多为固定式单向交通。http:/ 1、固定式单向交通：、固定式单向交通：对道路上的车辆在全部时对道路上的车辆在全部时 间内都实行单向交通。如立体交叉桥上的匝间内都实行单向交通。如立体交叉桥上的匝 道交通多为固定式单向交通道交通多为固定式单向交通。2 2、定时式单向交通：、定时式单向交通：对道路上的车辆在部分时

2、对道路上的车辆在部分时 间内实行单向交通，其他时间要恢复双向行间内实行单向交通，其他时间要恢复双向行驶。其方向分布系数驶。其方向分布系数K KD D 2/3 2/3时，可设置定时时，可设置定时式单向交通。式单向交通。http:/ 3、可逆性单向交通：、可逆性单向交通：是指道路上的车辆在一是指道路上的车辆在一 部分时间内按一个方向行驶，而另一部分部分时间内按一个方向行驶，而另一部分 时间内按相反的方向行驶的交通。时间内按相反的方向行驶的交通。 如羊西线，其方向分布系数如羊西线，其方向分布系数K KD D3/43/4 时，为可逆性单向交通。时，为可逆性单向交通。4 4、车种性单向交通：、车种性单向

3、交通：是指仅对某一类型的车是指仅对某一类型的车 辆实行单向交通。这种单向交通应用于具辆实行单向交通。这种单向交通应用于具 有明显的方向性及对社会秩序、居民生活有明显的方向性及对社会秩序、居民生活 影响不大的车种，如货车。影响不大的车种，如货车。http:/ 1、交叉口的复杂性、交叉口的复杂性a.a.复杂性计算复杂性计算采用交通枢纽复杂性指标采用交通枢纽复杂性指标A A来评来评价交叉口的复杂程度。计算公式为：价交叉口的复杂程度。计算公式为：式中：式中： 、 、 分别为交通流在交叉口内的分别为交通流在交叉口内的分流点、合流点和交叉点数。分流点、合流点和交叉点数。http:/ A A = 10= 1

4、02525时，认为枢纽是简单的；时，认为枢纽是简单的； A A = 25= 255555时，认为枢纽属于中等复杂；时，认为枢纽属于中等复杂； A A 55 55 时，认为枢纽是复杂的。时，认为枢纽是复杂的。 BnMnCn合流点合流点分流点分流点交叉点交叉点http:/ b.b.常见路口复杂性的计算：常见路口复杂性的计算： 图示：双向的三路交叉，双向的四路交叉，双向的五图示：双向的三路交叉，双向的四路交叉，双向的五路交叉。路交叉。 合流点：合流点：3 3分流点：分流点：3 3冲突点：冲突点：3 3http:/ 8分流点：分流点：8 8冲突点：冲突点：1616http:/ 1）（2 2）冲突点；冲

5、突点； 合流点；合流点； 分流点分流点（1 1）双向交通；）双向交通； （2 2）单向交通）单向交通双向交通与单向交通交叉口的复杂程度比较双向交通与单向交通交叉口的复杂程度比较http:/ 名名 称称点点 数数双双 向向 交交 通通单单 向向 交交 通通交叉交叉 点点（nC) nC) 合流合流点点（nM)nM)分流分流 点点（nB)nB)合计合计交叉交叉 点点（nC) nC) 合流合流点点（nM)nM)分流分流 点点（nB)nB)合计合计在一个交叉口上：在一个交叉口上： 实际数值实际数值考虑换算系数考虑换算系数161680808 824248 88 832321121121 15 52 26

6、62 22 25 51313在四个交叉口上：在四个交叉口上： 实际数值实际数值考虑换算系数考虑换算系数646432032032329696323232321281284484484 420208 824248 88 820205252按双向和单向组织交通按双向和单向组织交通4 4个交叉口的总复杂程度个交叉口的总复杂程度http:/ 结果：结果：双向组织的交通复杂性双向组织的交通复杂性 A A双双=448 =448 ； 单向组织的交通复杂性单向组织的交通复杂性 A A单单=52 =52 ； A A单单: : A A双双=52:44812%=52:44812%。 结论：结论：单向交通所有单向交通所

7、有4 4个交叉口的复杂程度仅为个交叉口的复杂程度仅为 双向交通的双向交通的12%12%。http:/ 2 2、信号控制、信号控制http:/ 3 3、干道线控、干道线控 干道线控的实效表现在以下几个方面：干道线控的实效表现在以下几个方面： a.a.交叉口间距不等对线控不产生影响。交叉口间距不等对线控不产生影响。 b.b.绿灯时间可得到充分利用而增长绿灯时间可得到充分利用而增长“通过带通过带”宽度。宽度。c.c.单向交通单向交通C C =1 =1；双向交通；双向交通C C 11，甚至，甚至C C0.5 0.5 。绿灯时间绿灯时间通过带宽通过带宽 C C 表示线控交通效率系数表示线控交通效率系数http:/ 对偶干道上左行与右行交通比较对偶干道上左行与右行交通比较A A左左4 4（5 53 31 1）=36=36A A右右4 4（3 31 1）=16=16交叉点；交