国际运输及保险习题集(答案)

1、目 录第1章 国际货物运输总述3第2章 国际海上货物运输.13第3章 国际铁路货物运输.44第4章 国际航空货物运输.69第5章 公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输91第6章 国际集装箱运输与多式联运.107第7章 运输代理人和第三方物流.123第8章 合理运输.133第9章 风险与保险概述.141第10章 保险种类简介.157第11章 运输保险应用的保险原则.174第12章 保险合同.191第13章 海上保险的发展历史.206第14章 海洋运输货物保险保障的范围.214第15章 海洋货物运输保险条款.230第16章 海洋货物运输保险实务.251第17章 陆运货物、空运货物及邮递货物保险简

2、介.274第1章 国际货物运输概述1、 单选题1.马克思认为运输业是（ B ）。 A.后期加工制造业 B.一个独立的物质生产部门 C.依附于商业的物质生产部门 D.依附于加工制造业的物质生产部门2.运输业的产品是（ A ）。 A.位移 B.无形产品 C.产品价值 D.运输的货物3.交通运输工具的革命始于（ D ）。 A.9世纪到10世纪 B.12世纪 C.13世纪 D.产业革命之后4.解放初期，我国同波兰进行航运合作，共同组织了（ C ）海运公司。 A.中美 B.中日 C.中波 D.中苏5.从（ B ）开始，我国海洋运输的比重逐步扩大，达到进出口货运总量的70%，成为对外贸易运输的主要方式。

3、A.1956年 B.1963年 C.1978年 D.1982年6.从（ C ）开始，国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%，从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。 A.1956年 B.1973年 C.1975年 D.1982年7.（ B ）年，我国参加了1929年华沙统一国际航空运输某些规则的公约，同世界上20多个国家建立了航空运输关系。 A.1956 B.1958 C.1978 D.19828.我国管道运输是随着（ A ）的发展而发展起来的。 A.石油生产 B.天然气生产 C.城市供暖工程建设 D.以上都不对9.交通运输部门在运输中属于（ C ）。 A.托运人 B.中间人 C.

4、承运人 D.收货人10.下列不属于严格意义上承运人的是（ D ）。 A.邮政运输部门 B.水上运输部门 C.铁路运输部门 D.为乘客义务服务搬运行李的“小红帽”车队11.我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过（ B ）。 A.公路运输 B.海洋运输 C.航空运输 D.铁道运输12.从1956年开始，我国开辟了（ A ）。 A.班轮航线 B.定期租船航班 C.独立的远洋航班 D.以上不不对13.国际贸易中的电子设备、计算机、医药等几乎百分之百的使用（ A ）方式。 A.航空运输 B.海洋运输 C.公路运输 D.邮政运输14.交通运输工具的革命发生于（ D ）。 A.9世纪到10世纪 B.12世纪

5、C.13世纪 D.产业革命后15.运输的发展过程是同（ D ）的发展过程相适应的。 A.生产关系 B.劳动对象 C.劳动工具 D.社会生产力16.机械运输业开始的标志一是1825年第一条铁路在英国正式办理货运业务，二是（ C ）。 A.美国人富尔顿发明了轮船 B.英国人斯提芬森发明了火车头 C.1807年第一艘轮船“克莱蒙特号”在美国下水 D.管道运输的兴起17.运输分为旅客运输和货物运输的划分依据是（ A ）。 A.运输对象 B.运输方式 C.运输目的 D.运输性质18.国际货物运输既是一项经济活动，也是一项（ D ）。 A.文化活动 B.业务活动 C.政治活动 D.外事活动19.新中国成立

6、后，对外贸易货物运输的进行，主要是通过国内交通运输部门和（ D ）。 A.外贸部门 B.进出口商 C.货运代理人 D.国外运输企业20.从1956年开始，我国以（ A ）开辟了班轮航线。 A.租用的期租船 B.商用船 C.民商船 D.定程船21.我国对外贸易货物运输主要依靠租用外轮局面的结束是在（ A ）。 A.1975年 B.1976年 C.1980年 D.1981年22.（ B ）年，我国参加了统一国际航空运输某些规则的公约，从而同世界上20多个国家建立了航空运输关系。 A.1956 B.1958 C.1964 D.195523.国际贸易中的电子设备、计算机、医药等几乎百分之百地使用（ C

7、 ）。 A.海上运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.邮政运输24.货运代理人是货物运输工作中的（ C ）。 A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人25.下列不属于承运人的是（ D ）。 A.水上运输部门 B.铁路运输部门 C.邮电运输部门 D.铁道部所属铁路服务公司26.对外贸易商品流通是通过（ A ）而最终实现的。 A.运输 B.合同 C.交换 D.互利27.降低国际贸易商品流通费用的主要途径是节省（ B ）。 A.库存费用 B.运杂费用 C.保险费用 D.管理费用2、 多选题1.关于由运输追加到商品中的价值，下列说法正确的是（ ABCE ）。 A.等于使商品的使用价值发生位置移动

8、所需要的劳动量 B.包括物化劳动量 C.包括活劳动量 D.等于使商品的使用价值发生时间变化所需要的劳动量 E.它与其他一切商品的价值增值过程是一样的2.第二次世界大战以后，运输方式的变化主要有（ ABC ）。 A.由单件运输发展为成组运输 B.由传统的单一运输发展为多式联运 C.由“门到门”运输逐渐取代“港到港”和“站到站”运输 D.由水路运输到陆路运输再到航空运输 E.由集装箱运输发展为整体运输3.关于运输与国际贸易的关系，下列表述正确的是（ ABCDE ）。 A.运输业的发展同国际贸易的发展是相互联系的 B.运输是随着商品生产和商品交换而产生、发展的 C.没有对外贸易运输，要进行进出口商品

9、的交换是不可能的 D.交通运输工具的发展为开拓越来越远的市场提供了可能性 E.运输业工具的发展加强了国际间经济联系4.选择合理的运输方式必须考虑（ ABCDE ）。 A.进出口货物的性质和特点 B.运量的大小、运输路程的远近 C.市场需求的缓急、运输费用的高低 D.气候与自然条件 E.法令制度的规定以及国际政治形势的变化5.我国对外贸易运输组织机构中的承运人包括（ ABCD ）。 A.水上运输部门 B.公路运输部门 C.外贸部门 D.邮电运输部门 E.进出口商6.机械运输业开始的标志是（ AB ）。 A.1807年第一艘轮船“克莱蒙特号”在美国下水 B.1825年第一条铁路在英国正式办理货运业

10、务 C.美国人富尔顿发明了轮船 D.斯提芬森发明了火车头 E.以上答案都正确7.关于由运输追加到商品中的价值，下列说法正确的是（ ABCE ）。 A.包括物化劳动量 B.包括活劳动量 C.等于使商品的使用价值发生位置移动所需要的劳动量 D.等于使商品的使用价值发生时间变化所需要的劳动量 E.它与其他一切商品的价值增值过程是一样的8.二战以后，运输方式的主要变化有（ ABC ）。 A.由单件运输发展为成组运输 B.由传统的单一运输发展为多式联运 C.由“港到港”和“站到站”运输逐渐发展到“门到门”运输 D.由水路运输到陆路运输再到航空运输 E.由集装箱运输发展为整体运输9.20世纪30年代，相继

11、崛起并迅猛发展的运输方式是（ CDE ）。 A.海洋运输 B.铁路运输 C.汽车运输 D.航空运输 E.管道运输10.二战后，科学技术进步推动了运输业的发展，发展方向上的特点为（ABCD）。 A.大型化 B.专门化 C.高速化 D.自动化 E.形式化11.国际上从事对外贸易运输工作的机构很多，但基本上可以归纳为（ ABC ）。 A.货运代理人 B.承运人 C.货主 D.外贸主管部门 E.当事人协商确定管辖其纠纷的仲裁委员会12.选择合理的运输方式必须根据（ ABCDE ）。 A.进出口货物的性质和特点 B.运量的大小、运输路程的远近 C.市场需求的缓急、运输费用的高低 D.气候与自然条件 E.

12、法令制度的规定以及国际政治形势的变化3、 名词解释1. 国际货物运输 2.运输 4、 简答题1. 简述运输业的特点。 2.简述我国对外贸易运输的任务。 3.简述我国对外贸易的要求。 4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。 5.简述国际货物运输的特点。 6. 简述国际货物是一项政策性很强的工作。 7. 简述国际货物运输路线长、中间环节多。 8. 简述国际货物运输涉及面广，情况复杂、多变。 9. 简述国际货物运输的时间性强。 10. 简述国际货物运输的风险较大。 11. 简述国际货物运输的方式。 12. 简述对外贸易运输的任务。 5、 论述题1. 论述运输的发展。 2. 论述运输与国际贸易的关系

13、。 第二章 国际海上货物运输一、单选题1.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的（ D ）。 A.船员 B.良好天气 C.供应燃油 D.往返货源2.国际贸易中最重要的运输方式是（ B ）。 A.公路运输 B.海上运输 C.铁路运输 D.航空运输3.船舶构造中，用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是（ A ）。 A.船舱 B.甲板 C.货舱 D.龙骨4.以装运零星杂货为主要业务的货船是（ B ）。 A.载驳船 B.杂货船 C.散装货船 D.集装箱船5.载驳船的主要特点是（ A ）。 A.首先将货物装在驳船上，然后将驳船置于大船指定位置 B.将集装箱连同滚车底盘作为一个装运单位参加运

14、营 C.以装运集装箱为主的货船 D.兼营旅客和货船运输业务的船舶6.船舶舱内及甲板上有固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和是指（ B ）。 A.注册净吨 B.注册总吨 C.实际排水量吨位 D.重排水量吨位7.在同去向的航线上连续装运几个航次的租船运输方式为（ C ）。 A.单程租船 B.来回程租船 C.连续航次租船 D.包运合同租船8.船舶报关、结关、船舶吨税和运河费的计算一般以（ D ）。 A.实际排水量吨位 B.满载排水量吨位 C.容积总吨 D.容积净吨9.政府对航运业的各项补贴一般以（ C ）计算。 A.实际排水量吨位 B.满载排水量吨位 C.容积总吨 D.容积净吨10.班轮运输中，

15、货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以（ A ）为准。 A.承运人签发的提单条款 B.双方合同 C.双方协议 D.以上都不正确11.班轮运输适宜运输的货物为（ D ）。 A.燃料类货物 B.一般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物12.绘制船舶载重线的目的是（ A ）。 A.限制超载 B.反映船舶载运能力 C.限制载运空间 D.计收运费依据13.广州到河内的海上运输航线属于（ D ）。 A.远洋航线 B.内河航线 C.沿海航线 D.近洋航线14.依照航运惯例，如果不同货物混装在同一包装内，则全部运费（ A ）计收。 A.从高标准 B.从低标准 C.以平均价 D.逐一测算15.航运公

16、司针对集装箱采用（ A ）方法核收基本运费。 A.综合费率 B.单项费率 C.累计费率 D.比例费率16.提单最早具有的一项职能是（ C ）。 A.提货凭证 B.办理结汇 C.货物收据 D.货物运输合同证明17.现代国际贸易中，以信用证为代表的信用交易占相当大比重，（ B ）被普遍采用。 A.提单交易 B.象征性交货 C.副本提单放货 D.预签提单18.海上运输实践中，除集装箱运输外，大多数采用（ C ）。 A.备运提单 B.联运提单 C.已装船提单 D.直达提单19.过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接受迟于装运日期后（ C ）天提交的单据。 A.15 B.20 C.21 D.2820.

17、提单的整个流转过程结束后，有权收回提单正本的是（ D ）。 A.议付行 B.开证行 C.承运人 D.货主21.（ A ）是世界上关于提单规则应用最为广泛的国际公约。 A.海牙规则 B.维斯比规则 C.汉堡规则 D.华沙公约22.海牙规则中规定的诉讼时效是（ A ）。 A.1年 B.2年 C.3年 D.4年23.班轮运输的价格一般（ B ）租船运输的价格。 A.低于 B.高于 C.等于 D.无法比较24.按照目前惯例，速遣费一般规定为滞期费的（ C ）。 A.1倍 B.2倍 C.1/2 D.3倍25.维斯比规则规定对每单位赔偿金额不超过（ C ）。 A.100金法郎 B.100英镑 C.1000

18、0金法郎或每公斤30金法郎 D.835金法郎26.期租船在不同航次中所产生的航次成本，由（ A ）承担。 A.租船人 B.船东 C.船员自行 D.双方协商27.用于表示商船技术状况的指标是（ B ）。 A.船籍 B.船级 C.船舶吨位 D.船舶载重28.班轮运价表中的“M”字母表示班轮运费的计收以货物的（ B ）为标准。 A.容量 B.体积 C.重量 D.长度29.海关对船舶载货航行进出国境进行监管的单证是（ B ）。 A.载货清单 B.装货单 C.装货清单 D.货物积载计划30.（ A ）又被称为大副收据。 A.收货单 B.装货单 C.装货清单 D.货物积载计划31.船舶载货载客达到最高载重

19、线时，船舶所能承载的最大限度的重量称为（ D ）。 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨位 D.总载重吨32.船舶满载时最大的吃水线称为（ B ）。 A.航线 B.船舶载重线 C.秋季载重线 D.春季载重线33.绘制船舶载重线的目的是（ A ）。 A.限制超载 B.反映船舶的载运能力 C.反映装载最大限度 D.限制载运空间34.下列航线中，主要针对大宗、低价值货物运输市场的是（ B ）。 A.定期航线 B.不定期航线 C.近洋航线 D.远洋航线35.青岛到大连的海上运输航线属于（ C ）。 A.远洋航线 B.内河航线 C.沿海航线 D.近洋航线36.如果不同货物混装在同一包装内

20、，依照航运惯例，全部运费（ C ）。 A.按最低价计价 B.按平均价计收 C.按其中较高价计收 D.逐一测算计收37.航运公司针对集装箱货物采用（ A ）的方法核收基本运费。 A.综合费率 B.单项费率 C.比例费率 D.累计费率38.针对压港现象严重的港口所征收的附加费为（ A ）。 A.港口拥挤附加费 B.超时附加费 C.超重附加费 D.选卸港附加费39.提单最早具有的一项职能是（ A ）。 A.货物收据的功能 B.货物运输合同证明的功能 C.提货凭证的功能 D.办理结汇功能40.按照货物是否已经装船，可将提单分为已装船提单和（ B ）。 A.装船提单 B.备运提单 C.记名提单 D.指示

21、提单41.船运实践中，除集装箱运输外，大多数采用（ A ）。 A.已装船提单 B.备运提单 C.转船提单 D.联运提单42.一般只在运输展览品或贵重物品时使用的提单是（ C ）。 A.已装船提单 B.不记名提单 C.记名提单 D.备运提单43.某船舶公司签发的注有“由伦敦经广州至长沙”的提单属于（ C ）。 A.转船提单 B.直达提单 C.联运提单 D.联合提单44.下列无权签发提单的是（ B ）。 A.货主 B.船长 C.承运人 D.承运人的代理人45.提单的转让一般通过（ A ）实现。 A.背书 B.付款 C.交单结汇 D.交付货物46.1978年联合国海上货物运输公约扩大了承运人的责任范

22、围，对货方和承运人的权益做了较为公平合理的调整，该公约又称为（ D ）。 A.海牙规则 B.维斯比规则 C.海牙-维斯比规则 D.汉堡规则47.第一部有关提单的国际公约（ D ）签订于1924年，它是世界上最为广泛使用的国际公约。 A.华沙公约 B.维斯比规则 C.汉堡规则 D.海牙规则48.维斯比规则规定对每单位赔偿金额的限额为（ C ）。 A.100英镑 B.相当于100英镑的其他货币 C.不超过10000金法郎 D.835SDR49.规定诉讼时效为两年，并保留了追陪诉讼时效的是（ D ）。 A.海牙规则 B.维斯比规则 C.海牙-维斯比规则 D.汉堡规则50.海牙规则中规定的诉讼时效为（

23、 B ）。 A.四年 B.一年 C.二年 D.三年51.海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船，即（ C ）。 A.仓至仓 B.门到门 C.钩至钩 D.站至战52.租船运输的价格一般（ D ）班轮运输的价格。 A.等于 B.低于 C.无法比较 D.高于53.如果船舶在（ B ）未能达到装货港，但在各方面没有做好装货的准备时，租船人有解除合同的选择权。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日54.如果在租船合同中已列明了装、卸港，则由（ B ）承担港口安全的责任。 A.租船人 B.船方 C.承运人 D.租方55.根据海牙规则，承运人对货物承担的责任始于（ B ）。 A.货物装船前 B

24、.货物装船后 C.签发装货单后 D.签发载货清单后56.习惯上把（ B ）称为大副收据。 A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单57. 在进出口业务中，可作为物权凭证的是（ B ）。 A.铁路运单 B.海运提单 C.航空运单 D.邮政收据58.程租船合同中，装卸费用划分为FO,表示（ B ）。 A.船方管装卸 B.船方管装不管卸 C.船方管卸不管装 D.船方不管装卸59.下列提单中，一般不能转让的是（ B ）。 A.指示提单 B.记名提单 C.不记名提单 D.空白背书提单60.方便旗船是指（ D ）。 A.本国登记，悬挂外国国旗 B.本国登记，悬挂本国国旗 C.外国登记，悬挂本国国旗

25、 D.外国登记，悬挂外国国旗61.办理银行结汇时，下列提单中，一般可被银行接受的是（ C ）。 A.运输代理行提单 B.过期提单 C.简式提单 D.甲板货提单62.船方大副在装货前，根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图，称为（ C ）。 A.装货清单 B.载货清单 C.货物积载计划 D.收货单63.船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（ B ）。 A.总排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨位 D.重排水量吨位64.海牙规则决定承运人的责任采用的原则是（ B ）。 A.完全过失责任原则 B.不完全过失责任原则 C.推定过失责任原则 D.完全责任

26、原则65.在租船合同中，租方可以接受的船舶最早装货日期称为（ A ）。 A.受载日 B.解约日 C.装卸日 D.截止日66.海关对船舶载货航行进出国境进行监管的单证是（ C ）。 A.收货单 B.装货清单 C.装货单 D.载货清单67.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的（ C ）。 A.良好天气 B.船员 C.往返货源 D.供应燃油68.船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按（ B ）。 A.注册总吨计算 B.注册净吨计算 C.总载重量计算 D.净载重量计算69.以下单据中，由承运人所签发的表示已办妥托运手续，同意承运单上所列的货物的单据是（ A ）。 A.收货单 B.装

27、货单 C.托运单 D.装货清单2、 多选题1.与其他运输方式相比，海上运输的特点是（ ABCDE ）。 A.运输量大 B.通过能力强 C.运费低廉 D.速度较慢 E.风险较大2.船舶吨位按计量方法的不同可分为（ AB ）。 A.重量吨位 B.容积吨位 C.最高吨位 D.最低吨位 E.平均总吨3.通常载重线由高到低分为（ ABCDE ）。 A.热带淡水载重线 B.淡水载重线 C.热带载重线 D.夏季载重线 E.冬季载重线4.目前，世界上主要的船级社有（ ABCDE ）。 A.英国劳埃德船级社 B.德国劳埃德船级社 C.挪威船级社 D.法国船级局 E.中国船级社5.第二次世界大战后，开放登记为船舶

28、所有人带来的经济利益有（ ABCDE ）。 A.可自由制定运价，不受政府管制 B.可逃避国家重税和军事征用 C.可自由处分船舶与运用外汇 D.可自由雇佣外国船员，支付较低的工资 E.可降低船舶标准，节省修理费用6.航线的形成取决于下列（ ABDE ）因素。 A.安全 B.货运 C.天文 D.港口 E.技术7.关于存储港，下列表述正确的有（ ABCDE ）。 A.一般地处水路联络的要道 B.其交通十分便利，是工商业中心 C.港口设施完备，便于货物的存储、转运 D.主要经办转运业务 E.为内陆和港口货物集散的枢纽8.目前世界上的主要港口包括（ ABCDE ）。 A.鹿特丹 B.马塞 C.伦敦 D.

29、汉堡 E.纽约9.我国跻身全球十大集装箱港口的有（ ABCD ）。 A.香港港 B.上海港 C.高雄港 D.深圳港 E.大连港10.海上货物运输按照船舶经营方式的不同可分为（ AB ）。 A.班轮运输 B.租船运输 C.直达运输 D.轮船运输 E.联合运输11.常见的班轮附加费有（ ABCDE ）。 A.超重附加费 B.超长附加费 C.燃油附加费 D.港口拥挤附加费 E.直航附加费12.在实际的货物交付业务中，根本错误的做法是（ AB ）。 A.“副本提单放货” B.“无单放货” C.将货物交付给正本提单持有人 D.将货物交付给提单中的被背书人 E.将货物交付给不记名提单的持有人13.按照运输方式的不同提单可分为（ ABDE ）。 A.直达提单 B.备运提单 C.转船提单 D.联运提单 E.多式联运提单14.按提单的格式划分，提单分为（ AD ）。 A.简式提单 B.清洁提单 C.不清洁提单 D.全式提单 E.指示提单15.关于多式联运提单，下列表述正确的是（ ABCDE ）。 A.至少有两种不同的运输方式 B.主要用于集装箱运输 C.可以实现所谓“门到