建筑声环境第十四章剖析

1、2022-5-1112022-5-112 噪声噪声- - 凡是使人思想不集中、烦恼或有害的凡是使人思想不集中、烦恼或有害的声音。声音。 - - 凡是人们不愿听的各种声音。凡是人们不愿听的各种声音。 噪声是四大公害之一。噪声是四大公害之一。 1 1、噪声对听觉器官的损害、噪声对听觉器官的损害 暂时性听阈偏移暂时性听阈偏移-听觉疲劳；在强噪声环境中。听觉疲劳；在强噪声环境中。 永久性听阈偏移永久性听阈偏移-噪声性耳聋。长期在噪声性耳聋。长期在90dB(A)90dB(A)噪声环境工作。噪声环境工作。2022-5-113 2 2、噪声引起多种疾病、噪声引起多种疾病 植物神经系统疾病植物神经系统疾病 产

2、生头疼、昏晕、失眠和全产生头疼、昏晕、失眠和全身乏力等；身乏力等； 心血管疾病心血管疾病-心跳加快、心率不齐、血压升高等。心跳加快、心率不齐、血压升高等。3 3、噪声对正常生活的影响、噪声对正常生活的影响 404045dB (A)45dB (A)的噪声开始对人的睡眠产生影响；的噪声开始对人的睡眠产生影响；高噪声还会干扰人们的交谈、收听广播、电话通高噪声还会干扰人们的交谈、收听广播、电话通讯、听课与开会。讯、听课与开会。2022-5-1144 4、噪声降低劳动生产率、噪声降低劳动生产率 在嘈杂的环境之中，人们心情烦躁，工作容易疲在嘈杂的环境之中，人们心情烦躁，工作容易疲劳，反映也迟钝。差错率增高

3、；此外，由于噪声的心劳，反映也迟钝。差错率增高；此外，由于噪声的心理作用，分散人们的注意力，还容易出现工伤。理作用，分散人们的注意力，还容易出现工伤。 5 5、噪声损坏建筑物、噪声损坏建筑物 高强噪声对建筑物产生破坏作用；还会使仪器设高强噪声对建筑物产生破坏作用；还会使仪器设备损害。备损害。2022-5-115 噪声评价是对各种环境条件下的噪声作噪声评价是对各种环境条件下的噪声作出其对接受者影响的评价，并用可测量计出其对接受者影响的评价，并用可测量计算的评价指标来表示影响的程度。算的评价指标来表示影响的程度。 噪声评价涉及的因素很多，如声源噪声噪声评价涉及的因素很多，如声源噪声强度、频谱、持续

4、时间、随时间起伏和出强度、频谱、持续时间、随时间起伏和出现时间等；人们的生活和工作性质内容和现时间等；人们的生活和工作性质内容和环境条件；人的听觉特性和人对噪声的生环境条件；人的听觉特性和人对噪声的生理和心理反应；测量条件和方法；标准化理和心理反应；测量条件和方法；标准化和通用性等等。和通用性等等。2022-5-1161 1、A A声级声级 L LA A 这是目前世界上使用最广泛的评价这是目前世界上使用最广泛的评价方法，几乎所有的环境噪声标准均用方法，几乎所有的环境噪声标准均用A A声声级作为基本评价量。级作为基本评价量。 A A声级反映了人耳对不同频率声音的声级反映了人耳对不同频率声音的计权

5、。计权。 对于稳态噪声，可以直接用对于稳态噪声，可以直接用 声级计 测量测量A A声级来评价。声级来评价。2022-5-117 长期时间证明，不论噪声强度是高还是低，声级皆能较长期时间证明，不论噪声强度是高还是低，声级皆能较好的反映人们的主观感觉，即声级越高觉得越吵。此外，声好的反映人们的主观感觉，即声级越高觉得越吵。此外，声级同噪声对人耳损伤的程度也能对应得很好。级同噪声对人耳损伤的程度也能对应得很好。 用下列公式可以将一个噪声的倍频带或用下列公式可以将一个噪声的倍频带或1/31/3倍频带频谱转倍频带频谱转换为换为A A声级：声级：)(10lg10110/ )(AdBLniALAii式中：式

6、中：L LA A 为为A A声级，声级，dBdB； L Li i 为倍频带或为倍频带或1/31/3倍频带声压级，倍频带声压级，dBdB； A Ai i 为倍频带或为倍频带或1/31/3倍频带修正值，其值由下表给出。倍频带修正值，其值由下表给出。2022-5-1182022-5-119 噪声评价数（噪声评价数（Noise Rating NumberNoise Rating Number，简写为简写为NRNR）曲线，即可作为评价已存在）曲线，即可作为评价已存在噪声问题的一种方法，也可以为达到使噪声问题的一种方法，也可以为达到使用者判断所能接受的背景噪声确定设计用者判断所能接受的背景噪声确定设计目标

7、。它与倍频带声压级的关系见下图。目标。它与倍频带声压级的关系见下图。2022-5-11102022-5-1111 在每一条曲线上，中心频率为在每一条曲线上，中心频率为1000Hz1000Hz的倍频带声压级等于噪声评价数的倍频带声压级等于噪声评价数NRNR。确定。确定噪声评价数的方法是：先测量各个倍频带噪声评价数的方法是：先测量各个倍频带声压级，再把倍频带噪声谱叠合在声压级，再把倍频带噪声谱叠合在NRNR曲线曲线上，以频谱与上，以频谱与NRNR曲线相切的最高曲线编号，曲线相切的最高曲线编号，代表该噪声的噪声评价数。代表该噪声的噪声评价数。2022-5-11123、等效声级Leq A声级只反映了噪

8、声影响与频率的关系。而噪声影响还同其持续的时间有关，因此，人们提出了等效声级（Equivalent Sound Pressure Level）的评价方法，也就是在一段时间内能量平均的方法： dB(A) 按相同的时间间隔读数时，其计算式为： dB(A) niLeqiAnL11 . 010)1lg(1021)(1 . 012101lg10tttLeqdtttLA2022-5-1113式中：Leq 等效声级（dB）； Leq 每次测得的A声级（dB）； n 读取噪声A声级的总次数。 等效声级已日益广泛地被用作为城市噪声的评价量。我国的城市区域环境噪声标准，就是以Leq 作为评价量。2022-5-11

9、144、昼夜等效声级 Ldn 人们对夜间的噪声一般比较敏感，因此对所以在夜间8小时出现的噪声级均以比实际值高出10dB来处理，这样就可以得到一个对夜间有10dB补偿的昼夜等效声级（Day-night Equivalent Sound Pressure level）。其表达式为：式中 Ld - 为昼间（如07:00 22:00）的噪声级，(dB)。 Ln - 为夜间（如22:00 07:00）的噪声级，(dB)。 td - 昼间暴露时间（h），一般取15； tn - 夜间暴露时间（h），一般取9，则有： Ldn10 lg (1/24) (1510Ld/10910(Ln+10)/10) )1010

10、(lg10)10(1 . 01 . 0241ndLnLddnttL2022-5-1115城市不同区域的昼夜等效声级2022-5-1116 5 5、统计百分数声级、统计百分数声级 （Statistical Percentage Pressure Statistical Percentage Pressure levellevel）L LN N 环境噪声是一种随时间起伏的随机噪声。采用统计的方法。环境噪声是一种随时间起伏的随机噪声。采用统计的方法。 统计百分数声级就是用声级出现的统计概率来表示这类噪统计百分数声级就是用声级出现的统计概率来表示这类噪声的大小。如交通噪声评价。声的大小。如交通噪声评价

11、。 统计百分数声级统计百分数声级 L LN N表示测量时间的百分之表示测量时间的百分之N N的噪声所超过的噪声所超过的声级。的声级。 例如：例如：L L1010=70dB=70dB，表示测量时间内有，表示测量时间内有10%10%的时间超过的时间超过70dB70dB，而其，而其他他90%90%时间的噪声级低于时间的噪声级低于70dB70dB；换句话说，就是高于；换句话说，就是高于70dB70dB的噪声级占的噪声级占10%10%，低于，低于70dB70dB的噪声级占的噪声级占90%90%。通常在噪声评价中多用。通常在噪声评价中多用L L1010，L L5050，L L9090。 2022-5-11

12、17 L10噪声峰值, L50中值, L90背景噪声 如果暂时随时间的变化符合正态分布，则Leq与LN有以下关系： LeqL50 ( L10 L90)2/60 dB(A) 英、美等国以L10 作为交通噪声的评价指标，日本用L50 ，我国用Leq。6、其它评价指标 交通噪声指数TNI 噪声污染级NPL 语言干扰级SIL2022-5-1118 确定噪声允许标准，应根据不同场合的使用要求确定噪声允许标准，应根据不同场合的使用要求和经济与技术的可能性，进行全面、综合的考虑。和经济与技术的可能性，进行全面、综合的考虑。 国家标准（国家标准（GB); GB); 部颁标准；地方性标准；参考标准。部颁标准；地

13、方性标准；参考标准。 我国现已颁布和建筑环境有关的主要噪声标准有：我国现已颁布和建筑环境有关的主要噪声标准有： 国家标准国家标准 GB3096GB309693 93 城市区域环境噪声标准城市区域环境噪声标准； GBJ118GBJ11888 88 民用建筑隔声设计规范民用建筑隔声设计规范 GBJ87 GBJ8785 85 工业企业噪声控制设计规范工业企业噪声控制设计规范 GBJ12348 GBJ1234890 90 工业企业厂界噪声标准工业企业厂界噪声标准 中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治法 2022-5-1119 卫生部与劳动部联合颁布的卫生部与劳动部联合颁布的工

14、业企业工业企业噪声卫生标准噪声卫生标准( (试行草案试行草案) ) 地方标准地方标准北京市环境噪声管理暂行办北京市环境噪声管理暂行办法法 在各类建筑设计规范如在各类建筑设计规范如剧场建筑设计剧场建筑设计规范规范、电影院建筑设计规范电影院建筑设计规范、办办公建筑设计规范公建筑设计规范等也有一些关于噪声限等也有一些关于噪声限值的条文。值的条文。 环境噪声的测量点选在居住或工作建环境噪声的测量点选在居住或工作建筑物窗外筑物窗外1 1米。米。2022-5-11202022-5-11212022-5-1122 2022-5-11232022-5-11242022-5-1125 城市噪声的影响早在城市噪声

15、的影响早在2020世纪世纪3030年代前年代前后已引起人们的重视。后已引起人们的重视。 第二次世界大战以后，随着现代工业、第二次世界大战以后，随着现代工业、交通运输、城市建设的发展和城市规模与交通运输、城市建设的发展和城市规模与城市人口的增长，城市噪声污染日益严重。城市人口的增长，城市噪声污染日益严重。 8080年代中叶以后的发达国家，由于城年代中叶以后的发达国家，由于城市化过程的完成和城市产业结构的变化，市化过程的完成和城市产业结构的变化，以及对城市噪声管理和控制的重视，城市以及对城市噪声管理和控制的重视，城市重视没有继续恶化。重视没有继续恶化。2022-5-1126 我国在我国在5050年

16、代，人们把工业噪声作年代，人们把工业噪声作为国民经济发展的标志；为国民经济发展的标志；6060年代中期，年代中期，开始认识到城市噪声问题；开始认识到城市噪声问题；7070年代环境年代环境保护工作提上日程，城市噪声引起广泛保护工作提上日程，城市噪声引起广泛关注；关注；8080年代以来，城市化进程进入加年代以来，城市化进程进入加速阶段，工业、交通运输和城市建设急速阶段，工业、交通运输和城市建设急剧发展，城市数量、规模、人口急剧增剧发展，城市数量、规模、人口急剧增加，城市噪声已成为城市四大污染之一，加，城市噪声已成为城市四大污染之一，引起城市居民的普遍反应。城市噪声已引起城市居民的普遍反应。城市噪声

17、已引起政府部门和专家学者的重视，制定引起政府部门和专家学者的重视，制定了一系列的法规和标准，提出了控制措了一系列的法规和标准，提出了控制措施，取得了一定的成效。施，取得了一定的成效。2022-5-1127 一、城市噪声的来源一、城市噪声的来源 1 1、交通噪声、交通噪声 主要是机动车辆、飞机、火车和船舶的噪声。流动性强，主要是机动车辆、飞机、火车和船舶的噪声。流动性强，影响面广。影响面广。 城市区域内的交通干道上的机动车辆噪声城市的主要噪声。城市区域内的交通干道上的机动车辆噪声城市的主要噪声。 城市交通干道两侧的噪声级城市交通干道两侧的噪声级(Leq(Leq) )可达可达656575dB(A)

18、, 75dB(A), 汽车汽车鸣笛较多的地方达鸣笛较多的地方达80dB(A)80dB(A)。 道路交通噪声主要与车流量、车速、和车种比（如卡车、道路交通噪声主要与车流量、车速、和车种比（如卡车、轿车等的比率）、也和道路状况如道路形式、宽度、坡度、路轿车等的比率）、也和道路状况如道路形式、宽度、坡度、路面条件等以及周围建筑物、绿化和地形状况等有关。面条件等以及周围建筑物、绿化和地形状况等有关。 飞机噪声主要是指飞机起落时对机场周围的影响。国外严飞机噪声主要是指飞机起落时对机场周围的影响。国外严重。重。 火车在运行时的噪声在距铁路火车在运行时的噪声在距铁路100100米处约为米处约为75dB(A)

19、75dB(A)。 船舶噪声在港口城市和内河航运城市也是噪声源。船舶噪声在港口城市和内河航运城市也是噪声源。2022-5-11282022-5-11292、工厂噪声、工厂噪声 城市中的工城市中的工厂噪声直接对厂噪声直接对生产工人带来生产工人带来危害，而且对危害，而且对附近居民的影附近居民的影响也很大。工响也很大。工厂车间内在厂车间内在75105db(A)。2022-5-11303 3、施工噪声、施工噪声 施工噪声对施工噪声对区域的影响虽然区域的影响虽然是暂时性的，但是暂时性的，但因为施工噪声声因为施工噪声声级高、难控制、级高、难控制、面广量大面广量大, ,所以所以, ,噪声扰民也是十噪声扰民也是

20、十分普遍和严重的。分普遍和严重的。2022-5-11314 4、社会生活噪声、社会生活噪声 社会生活噪声是指城市中人们生活和社会社会生活噪声是指城市中人们生活和社会活动中出现的噪声，如集贸市场、流动商贩、活动中出现的噪声，如集贸市场、流动商贩、歌厅舞厅、学校操场、住宅楼住户装修等。随歌厅舞厅、学校操场、住宅楼住户装修等。随着城市人口密度的增加，这类噪声的影响也在着城市人口密度的增加，这类噪声的影响也在增加。增加。2022-5-1132 二、城市噪声控制二、城市噪声控制 1 1、城市噪声管理、城市噪声管理噪声控制法规噪声控制法规 噪声控制法规是为保证已制订的环境噪声标准的实施，噪声控制法规是为保

21、证已制订的环境噪声标准的实施，从法律文件保证人民群众在适宜的声环境中工作与生活，从法律文件保证人民群众在适宜的声环境中工作与生活，消除人为的噪声消除人为的噪声 对环境的污染。对环境的污染。 城市噪声立法基本内容有以下几个方面：城市噪声立法基本内容有以下几个方面： （1 1）交通噪声管理）交通噪声管理 （2 2）工业噪声管理）工业噪声管理 （3 3）施工噪声管理）施工噪声管理 （4 4）社会生活噪声管理）社会生活噪声管理2022-5-1133 2 2、城市规划、城市规划 合理的城市规划，对于未来城市噪声控制具有合理的城市规划，对于未来城市噪声控制具有战略意义。战略意义。 （1 1）城市人口控制）

22、城市人口控制 城市噪声随着人口的增加而增加。城市噪声随着人口的增加而增加。 城市噪声城市噪声LdnLdn 与人口密度与人口密度 之间的关系：之间的关系： Ldn =10 lgLdn =10 lg + 26 dB + 26 dB 因此因此 ，严格控制人口很重要，为解决人口密度，严格控制人口很重要，为解决人口密度过于集中，许多国家正在采取卫星城或带形城市规过于集中，许多国家正在采取卫星城或带形城市规划的方法。划的方法。2022-5-1134（2 2）功能分区）功能分区 搞好城市规划的功能分区。在规搞好城市规划的功能分区。在规划中尽量避免居民区与工业区、商业划中尽量避免居民区与工业区、商业区混合。一

23、个城市规划不合理，居住区混合。一个城市规划不合理，居住区、文教区等需要安静环境的区域和区、文教区等需要安静环境的区域和产生噪声污染的工业区、商业区混杂产生噪声污染的工业区、商业区混杂和相邻，并被交通干道穿越，将造成和相邻，并被交通干道穿越，将造成严重的噪声污染，带来难以挽回的后严重的噪声污染，带来难以挽回的后果。果。2022-5-11352022-5-1136 （3 3）建设项目环境噪声预测和评价）建设项目环境噪声预测和评价 不同类型的建筑有不同的环境噪声要求，要根据有关的噪不同类型的建筑有不同的环境噪声要求，要根据有关的噪声允许标准来选择建设的场地和位置。在进行建设项目可行性声允许标准来选择

24、建设的场地和位置。在进行建设项目可行性研究和规划设计时，要对周围环境进行调查，作出环境噪声预研究和规划设计时，要对周围环境进行调查，作出环境噪声预测，判断是否符合建筑的环境噪声要求。测，判断是否符合建筑的环境噪声要求。 对于兴建工业企业、交通运输工程等可能产生噪声污染的对于兴建工业企业、交通运输工程等可能产生噪声污染的建设项目，必须进行噪声污染预评价，估计它们建成后对周围建设项目，必须进行噪声污染预评价，估计它们建成后对周围环境的影响以及应采取的措施，并报环保部门审批。在工程项环境的影响以及应采取的措施，并报环保部门审批。在工程项目竣工后，还应进行环境噪声污染是否达到有关标准的验收。目竣工后，

25、还应进行环境噪声污染是否达到有关标准的验收。2022-5-1137 道路交通噪声，是城市环境噪声的主要来道路交通噪声，是城市环境噪声的主要来源，整个城市的源，整个城市的30% 30% 80%80%面积受它的影响。面积受它的影响。 （1 1）改善道路设施）改善道路设施 交通噪声不仅与车辆本身的声功率和车流交通噪声不仅与车辆本身的声功率和车流量有关，还与交通管理及其道路设施有关。因量有关，还与交通管理及其道路设施有关。因此，改善道路设施，使快、慢车和行人各行其此，改善道路设施，使快、慢车和行人各行其道，不仅使车辆行驶畅通，也控制了行车附加道，不仅使车辆行驶畅通，也控制了行车附加的干扰。的干扰。 2

26、022-5-1138（2 2）交通噪声衰减）交通噪声衰减 道路上行驶的机动车辆，具有不连续的道路上行驶的机动车辆，具有不连续的线声源的特性，随着测点与声源距离的增加，线声源的特性，随着测点与声源距离的增加，其统计声级和等效声级的衰减规律为：其统计声级和等效声级的衰减规律为： L = K ( 10 lgL = K ( 10 lg D D 0.68 ) dB 0.68 ) dB 式中式中 L L为随距离引起的衰减量，为随距离引起的衰减量，dB(A).dB(A). D D为测量点离开的距离，为测量点离开的距离，m.m. K K为与地面吸收有关的系数为与地面吸收有关的系数2022-5-11392022

27、-5-11402022-5-1141 1、居民区道路网规划设计中，应对道路、居民区道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行明确的分类、分级、分的功能与性质进行明确的分类、分级、分清交通性干道和生活性道路。清交通性干道和生活性道路。2022-5-11422022-5-1143 交通性干道主要承担城市对外交通和货运交通。它们应交通性干道主要承担城市对外交通和货运交通。它们应避免从城市中心和居住区域穿过，可规划成环形道等形式从避免从城市中心和居住区域穿过，可规划成环形道等形式从城市边缘或城市中心区边缘绕过。在拟定道路系统，选择线城市边缘或城市中心区边缘绕过。在拟定道路系统，选择线路时，应兼顾防噪因

28、素，尽量利用地形设置成路堑式或利用路时，应兼顾防噪因素，尽量利用地形设置成路堑式或利用土堤等隔离噪声。土堤等隔离噪声。2022-5-11442022-5-11452022-5-11462 2、生活性道路只允许通行公共交通车辆、轻型车辆和少量、生活性道路只允许通行公共交通车辆、轻型车辆和少量为生活服务的货运车辆，必要时可对货运车辆的通行时间进为生活服务的货运车辆，必要时可对货运车辆的通行时间进行限制。行限制。 在生活性道路两侧可布置公共建筑或居住建筑，但也必在生活性道路两侧可布置公共建筑或居住建筑，但也必须仔细考虑防噪布局。须仔细考虑防噪布局。2022-5-1147 2022-5-1148202

29、2-5-11492022-5-1150 3 3、居住区内道路的布局和设计应有助与保持低的车流、居住区内道路的布局和设计应有助与保持低的车流量和车速，量和车速， 如采用尽端式并带有终端回路的道路网。对车道的宽度如采用尽端式并带有终端回路的道路网。对车道的宽度只需保持必要的最小宽度，道路可设计成曲折形，使车辆只需保持必要的最小宽度，道路可设计成曲折形，使车辆低速行驶；道路宜设计成快、慢与人行道分行系统。低速行驶；道路宜设计成快、慢与人行道分行系统。 将居住小区划分若干住宅组团，每个组团相对封闭的将居住小区划分若干住宅组团，每个组团相对封闭的组群院落。组群院落。2022-5-11512022-5-11522022-5-1153 4 4、对锅炉房、变压器站等应采取消声减噪措施，、对锅炉房、变压器站等应采取消声减噪措施，或将其布置在小区边缘角落处。或将其布置在小区边缘角落处。 5 5、有噪声干扰的工业区需用防护地带与居住区、有噪声干扰的工业区需用防护地带与居住区分开，布置时还要考虑主导风向。现有居住区内高噪分开，布置时还要考虑主导风向。现有居住区内高噪声级的工厂应迁出居住区，或改变生产性质，采用低声级的工厂应迁出居住区，或改变生产性质，采用低噪声工艺或经过消声减噪处理。噪声工艺或经过消声减噪处理。 6 6、对于居住区或居住区附近产生高噪声或振动、