第7章 土地利用模式_第1页
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文档简介

1、第7章 土地利用模式【教学目的【教学目的】o 通过本章学习，使学生了解人口分布，掌握城市密度。【重点难点【重点难点】o 就业与人口空间分布的关系o 城市蔓延第一节 就业与人口的空间分布1、概念一、概念一o 城市中心o 城郊地区2、概念二o 3英里范围内的中心区o 都市区的其他部分一、就业的空间分布1、就业空间分布的历史、就业空间分布的历史o 分散就业是一个长期发展趋势。2、图表7-1揭示的事实o 就业与人口的空间分布，基本上是配比的，但不完全重合。3、都市区的就业区o 中央商务区o 城郊次中心o 其他分散的地区二、写字楼的分布1、写字楼次中心、写字楼次中心o 一个狭小的区域内至少拥有一定数量（

2、500万平方英尺）的写字楼面积。三、人口的空间分布o 中间区位（8英里），人口比就业更趋分散。四、通勤模式o 市中心o 郊区第二节 进一步分析城市次中心o 集聚经济一、洛杉矶和芝加哥的次中心o 一个CBD；o 若干个次中心，次中心类型不同。二、边缘城市o 写字楼和零售业重新集聚的地区。o 一个独立发展的企业或者个人决定边缘城市最初发展和建设活动。三、次中心和城市中心o 许多次中心都有高度专业化的特征o 次中心的存在并不削弱城市中心的地位。第三节 城市密度1、城市人口密度、城市人口密度o 都市区总人口除以城市土地利用面积。2、组合密度o （除数中的城市土地）指城市所有的土地，包括住宅区、工业区3

3、、居住密度o （除数中的城市土地）指城市土地中住宅区土地。一、世界城市的密度o 亚洲最高o 美国最低o 欧洲高于美国二、密度梯度o 随着到市中心距离的增加，人口密度下降的速率。第四节 单中心城市的发展一、城市内运输工具的发展o 公共马车o 缆车o 电车o 地铁降低了通勤成本，扩大了城市半径。二、建筑物建造技术o 1、高密度住房的成本。n 建筑材料o 2、垂直运输成本。三、货物运输的基本技术o 铁路o 水路第五节 单中心城市的消亡一、制造业分散：卡车与公路o 降低货物运输成本，二、其它因素：汽车、单层厂房和飞机场o 交通方便三、写字楼就业的分散化o 不用面对面交换信息四、人口的分散化1、收入增加、收入增加o 住宅需求上升，o 通勤机会成本提高。2、交通技术创新o 降低了通勤费用o 降低了通勤时间3、其他因素o 旧住宅o 财政问题o 犯罪o 教育第六节 城市蔓延o 城市土地增长的数量快于人口增长的数量。一、蔓延的事实o 各城市人口密度不同，o 城市密度降低。二、城市蔓延的原因o 收入o 低出行成本o 文化o 政策三、欧洲的政策1、高交通成本、高交通成本o 汽油价格o 汽车销售税2、小商店的发展o 电力成本高o 对大零售商的限制3、其他政策o 对农业补贴o 公交网络投资四、城

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