第十五章 变速器分动器

1、汽车构造（下）汽车构造（下）天津职业技术师范大学天津职业技术师范大学 汽车与交通学院汽车与交通学院 黄玮黄玮第十五章 变速器 分动器第一节变速器的功用与类型第一节变速器的功用与类型 1 1变速器的功用变速器的功用 （1 1）改变传动比，从而改变传递给驱动轮的转矩和转速）改变传动比，从而改变传递给驱动轮的转矩和转速（2 2）实现倒车；）实现倒车；（3 3）利用空档中断动力的传递。）利用空档中断动力的传递。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 2 2变速器的组成变速器的组成（1 1）变速传动机构；）变速传动机构；（2 2）变速操纵机构。）变速操纵机构。3 3变速器的类型变速器的类型（1

2、 1）按传动比变化方式的不同，变速器可分为有级式、）按传动比变化方式的不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式无级式和综合式3 3种。种。（2 2）按换档操纵方式的不同，变速器可分为手动操）按换档操纵方式的不同，变速器可分为手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式纵式、自动操纵式和半自动操纵式3 3种。种。第十五章 变速器 分动器 第二节变速器的变速传动机构第二节变速器的变速传动机构 本节主要介绍有级式变速器的变速传动机构。本节主要介绍有级式变速器的变速传动机构。 一、有级式变速器变速传动机构的组成、工作原理和一、有级式变速器变速传动机构的组成、工作原理和常见的换档方式常见的换档方式1 1变速传动

3、机构的组成变速传动机构的组成变速传动机构主要由齿轮、轴及变速器壳体等零部变速传动机构主要由齿轮、轴及变速器壳体等零部件组成。件组成。2 2变速传动机构的工作原理变速传动机构的工作原理 （1 1）利用不同齿数的齿轮对相互啮合，以改变变速）利用不同齿数的齿轮对相互啮合，以改变变速器的传动比；器的传动比；第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 （2 2）通过增加齿轮传动的对数，以实现倒档。）通过增加齿轮传动的对数，以实现倒档。 前进档时，动力由第一轴直接传给第二轴，只经过前进档时，动力由第一轴直接传给第二轴，只经过一对齿轮传动，两轴转动方向相反。倒档时，动力由第一对

4、齿轮传动，两轴转动方向相反。倒档时，动力由第一轴传给倒档轴、再由倒档轴传给第二轴，经过两对齿一轴传给倒档轴、再由倒档轴传给第二轴，经过两对齿轮传动，第一轴与第二轴转动方向相同。轮传动，第一轴与第二轴转动方向相同。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 3 3常见的换档方式常见的换档方式（1 1）利用滑动齿轮换档）利用滑动齿轮换档第十五章 变速器 分动器（2 2）利用接合套换档）利用接合套换档 第十五章 变速器 分动器（3 3）利用同步器换档）利用同步器换档 第十五章 变速器 分动器 二、两轴式变速器二、两轴式变速器两轴式变速器变速传动机构主要由第一轴（即动两轴

5、式变速器变速传动机构主要由第一轴（即动力输入轴）、第二轴（即动力输出轴）、倒档轴、各力输入轴）、第二轴（即动力输出轴）、倒档轴、各档齿轮及变速器壳体所构成。档齿轮及变速器壳体所构成。两轴是指汽车前进时，传递动力的轴只有第一轴两轴是指汽车前进时，传递动力的轴只有第一轴和第二轴。和第二轴。大部分轿车都采用两轴式变速器。大部分轿车都采用两轴式变速器。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器换换档档过过程程一一第十五章 变速器 分动器换换档档过过程程二二第十五章 变速器 分动器换换档档过过程程三三第十五章 变速器 分动器换换档档过过程程四四第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五

6、章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 三、三轴式变速器三、三轴式变速器 三轴是指汽车前进时，传递动力的轴有第一轴、中三轴是指汽车前进时，传递动力的轴有第一轴、中间轴和第二轴，直接档除外。间轴和第二轴，直接档除外。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 四、防止自动跳档的措施四、防止自动跳档的措施利用接合套换档的变速器，由于接合套与齿圈的利用接合套换档的变速器，由于接合套与齿圈的接合长度较短，同时汽车行驶时需要经常换档，频繁接合长度较短，同时汽车行驶时需要经常换档，频繁拨动接合套将使齿端发生磨损。汽车行驶中可能会因拨动接合套将使齿端

7、发生磨损。汽车行驶中可能会因振动等原因造成接合套与齿圈脱离啮合，即发生自动振动等原因造成接合套与齿圈脱离啮合，即发生自动跳档。跳档。通过以下结构措施可以防止自动跳档。通过以下结构措施可以防止自动跳档。第十五章 变速器 分动器（1 1）接合套和接合齿圈的齿端制成倒斜面）接合套和接合齿圈的齿端制成倒斜面第十五章 变速器 分动器（2 2）花键毂齿端的齿厚切薄）花键毂齿端的齿厚切薄 第十五章 变速器 分动器（3 3）接合套的齿端制成凸肩）接合套的齿端制成凸肩 第十五章 变速器 分动器 五、组合式变速传动机构五、组合式变速传动机构 组合式变速传动机构的特点是由主变速器和副变组合式变速传动机构的特点是由主

8、变速器和副变速器组合（串联）而成。速器组合（串联）而成。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 第三节同步器第三节同步器 一、无同步器时变速器的换档过程一、无同步器时变速器的换档过程采用滑动齿轮或接合套换档时，必须使待啮合的轮采用滑动齿轮或接合套换档时，必须使待啮合的轮齿或接合套与接合齿圈花键齿的圆周速度一致（同步），齿或接合套与接合齿圈花键齿的圆周速度一致（同步），才能顺利进入啮合而完成挂档。而高档换低档和低档换才能顺利进入啮合而完成挂档。而高档换低档和低档换高档实现同步的方法还有所不同。高档实现同步的方法还有所不同。第十五章 变速器

9、 分动器1 1）低档换高档）低档换高档第十五章 变速器 分动器2 2）高档换低档）高档换低档第十五章 变速器 分动器 二、同步器构造及工作原理二、同步器构造及工作原理同步器是利用摩擦原理实现同步的，现代汽车上广同步器是利用摩擦原理实现同步的，现代汽车上广泛使用的是惯性式同步器，可以从结构上保证待啮合的泛使用的是惯性式同步器，可以从结构上保证待啮合的接合套与接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可能接触，接合套与接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可能接触，可以避免齿间冲击和噪音。可以避免齿间冲击和噪音。第十五章 变速器 分动器1 1锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器 第十五章 变速器 分动器第十五章 变速

10、器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器2 2锁锁式惯性同步器锁锁式惯性同步器 第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第四节变速器操纵机构第四节变速器操纵机构第十五章 变速器 分动器一、直接操纵机构一、直接操纵机构1 1选档换档机构选档换档机构组成：变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等；组成：变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等；作用：完成换档的基本动作。作用：完成换档的基本动作。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 2 2操纵机构的安全装置操纵机构的

11、安全装置 作用：保证变速器在任何情况下作用：保证变速器在任何情况下 都能准确、安全、可靠地工作。都能准确、安全、可靠地工作。 1 1）自锁装置）自锁装置 组成：自锁钢球和自锁弹簧；组成：自锁钢球和自锁弹簧； 作用：保证换档到位作用：保证换档到位; ; 防止自动脱档防止自动脱档 第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器 2 2）互锁装置）互锁装置组成：互锁销，互锁钢球；组成：互锁销，互锁钢球；作用：防止同时挂入两档。作用：防止同时挂入两档。 第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器3 3）倒档锁）倒档锁组成：倒档锁销，倒档锁弹簧；组成：倒档锁销，倒档锁弹簧

12、；作用：防止误挂倒档。作用：防止误挂倒档。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器二、远距离操纵机构二、远距离操纵机构当变速器在汽车上的布置离驾驶员座位较远当变速器在汽车上的布置离驾驶员座位较远时，需要在变速杆与拨叉轴之间加装一套传动机时，需要在变速杆与拨叉轴之间加装一套传动机构或辅助杠杆，实现对变速器的远距离操纵。此构或辅助杠杆，实现对变速器的远距离操纵。此时，操纵机构由外部操纵机构和内部操纵机构两时，操纵机构由外部操纵机构和内部操纵机构两部分构成。部分构成。1 1外部操纵机构外部操纵机构组成：从变速杆到选档换档轴之间的所有传组成：从变速杆到选档换档轴之间的所有传动件。动件。作用：实

13、现对变速器的远距离操纵。作用：实现对变速器的远距离操纵。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器2 2内部操纵机构内部操纵机构组成：选档换档轴、拨叉轴、拨叉、自锁装置、互锁装置组成：选档换档轴、拨叉轴、拨叉、自锁装置、互锁装置和倒档锁等。和倒档锁等。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器变变速速器器轴轴承承及及油油封封第十五章 变速器 分动器变变速速器器齿齿轮轮油油第十五章 变速器 分动器第五节分动器第五节分动器1 1分动器的功用分动器的功用（1 1）利用分动器可以将变速器输出的动力分配到各）利用分动器可以将变速器输出的动力分配到各个驱动桥；个驱动桥；（2 2）多数汽车的分动器还有高低两个档，兼起副变）多数汽车的分动器还有高低两个档，兼起副变速器的作用。速器的作用。2 2分动器的构造分动器的构造分动器的输入轴与变速器的第二轴相连，输出轴有分动器的输入轴与变速器的第二轴相连，输出轴有两个或两个以上，通过万向传动装置分别与各驱动桥相两个或两个以上，通过万向传动装置分别与各驱动桥相连。连。第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器第十五章 变速器 分动器分动器内除了具有高低两档及相应的换档机构外，还有分动器内除了具有高低两档及相应的换档机构外，还有前桥接合套及相应的控制机构。当越野车在良好路面上行驶前桥接合套及相应的控制机构。当越野车在良好路面上