第八章 海运保险

1、第八章国际海运货物保险章节内容安排章节内容安排l第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l第二节第二节 海上保险保障的范围海上保险保障的范围l第三节第三节 海运货物保险险别与条款海运货物保险险别与条款l第四节第四节 海运货物保险实务海运货物保险实务第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险海上保险：水险，以同海洋运输有关的财产、利益或责：水险，以同海洋运输有关的财产、利益或责任作为保险标的的一种保险。任作为保险标的的一种保险。l海上保险合同海上保险合同：保险人和被保险人通过协商，对船舶、：保险人和被保险人通过协商，对船舶、货物及其他海上标的所可能遭遇的风险进行约定，被保货物

2、及其他海上标的所可能遭遇的风险进行约定，被保险人在交纳规定的保险费后，保险人承诺一旦上述风险险人在交纳规定的保险费后，保险人承诺一旦上述风险在约定的时间内发生并对被保险人造成损失，保险人将在约定的时间内发生并对被保险人造成损失，保险人将按约定给予被保险人经济补偿的合同。按约定给予被保险人经济补偿的合同。一、海上保险合同的特点一、海上保险合同的特点是有条件的双务合同是有条件的双务合同是补偿合同是补偿合同是格式合同是格式合同是附和合同是附和合同是最大诚信合同是最大诚信合同第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识三、海上保险合同的要素三、海上保险合

3、同的要素合同的主体：合同中所确定的享有权利和承担合同的主体：合同中所确定的享有权利和承担义务的人。包括当事人、关系人和辅助人。义务的人。包括当事人、关系人和辅助人。合同的客体：民事法律关系中主体的权利和义合同的客体：民事法律关系中主体的权利和义务所共同指向的事物。务所共同指向的事物。合同的内容合同的内容l海上保险合同的主体海上保险合同的主体海上保险合同的当事人：签订保险合同的双方。海上保险合同的当事人：签订保险合同的双方。保险人（保险人（Insurer）/承保人（承保人（Underwriter），经营保），经营保险业务的组织或个人，拥有收取保险费的权利；有履险业务的组织或个人，拥有收取保险费的

4、权利；有履行赔偿责任或给付保险金的义务。行赔偿责任或给付保险金的义务。投保人（投保人（Applicant），向保险人申请订立保险合同，），向保险人申请订立保险合同，并负有交纳保险费义务的人。并负有交纳保险费义务的人。第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险合同的主体海上保险合同的主体海上保险合同的关系人：不直接参与签订保险合同，但海上保险合同的关系人：不直接参与签订保险合同，但在合同中规定享有权利和承担义务的各方。在合同中规定享有权利和承担义务的各方。被保险人（被保险人（Insured），受保险合同保障的，有权享受保），受保险合同保障的，有权享受保险利益的人，也就是在保险事故或

5、保险事件发生，使其险利益的人，也就是在保险事故或保险事件发生，使其财产、责任、利益或人身受到损失或约定事件出现时，财产、责任、利益或人身受到损失或约定事件出现时，可按照保险合同的规定，有权向保险人请求赔偿或给付可按照保险合同的规定，有权向保险人请求赔偿或给付保险金的人。保险金的人。第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险合同的主体海上保险合同的主体海上保险合同的辅助人：协助保险当事人办理保险合同有关事海上保险合同的辅助人：协助保险当事人办理保险合同有关事项，并与保险合同有一定关系的人。项，并与保险合同有一定关系的人。保险代理人（保险代理人（Insurance Agent），作为

6、保险人的代理人，根据与），作为保险人的代理人，根据与保险人签订的代理合同，在授权的范围内代表保险人办理保险业务，保险人签订的代理合同，在授权的范围内代表保险人办理保险业务，帮助保险人招揽客户，向保险人收取手续费或佣金等劳动报酬的人。帮助保险人招揽客户，向保险人收取手续费或佣金等劳动报酬的人。保险经纪人（保险经纪人（Insurance Broker），投保人的代理人，在投保人），投保人的代理人，在投保人的授权范围内同保险人订立保险合同，订立合同时向保险人收取佣的授权范围内同保险人订立保险合同，订立合同时向保险人收取佣金，待被保险人索赔时向被保险人收取佣金。金，待被保险人索赔时向被保险人收取佣金。

7、保险公估人（保险公估人（Insurance Surveyor），经批准依法设立专门从事），经批准依法设立专门从事保险标的的评估、勘验、鉴定、估损、理算等业务并据此向保险当保险标的的评估、勘验、鉴定、估损、理算等业务并据此向保险当事人收取合理费用的公司。事人收取合理费用的公司。第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险合同的客体海上保险合同的客体海上保险合同的客体不是保险标的本身，而是投海上保险合同的客体不是保险标的本身，而是投保人或被保险人对保险标的所具有的可保利益。保人或被保险人对保险标的所具有的可保利益。海上保险合同对可保利益的特殊要求：不要求被海上保险合同对可保利益的特殊要

8、求：不要求被保险人在投保时对保险标的具有可保利益，仅要保险人在投保时对保险标的具有可保利益，仅要求其在保险标的发生损失时具有可保利益。求其在保险标的发生损失时具有可保利益。第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险合同的内容海上保险合同的内容保险标的：有形无形标的均可保险标的：有形无形标的均可保险价值：可以是保险合同订立当事保险标的的市场价保险价值：可以是保险合同订立当事保险标的的市场价格，也可以是表现标的的成本价值，还可以加上被保险格，也可以是表现标的的成本价值，还可以加上被保险人期得利益人期得利益装载运输工具的名称、起讫地、目的地名称和开航日期装载运输工具的名称、起讫地、目的

9、地名称和开航日期赔款偿付地点：由投保人提出地点，保险人指定机构赔款偿付地点：由投保人提出地点，保险人指定机构保险金额：保险金额不得超过保险价值保险金额：保险金额不得超过保险价值第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识l海上保险合同的内容海上保险合同的内容保险责任：基本险和附加险保险责任：基本险和附加险责任免除：道德风险、不可保风险等责任免除：道德风险、不可保风险等保险期间：保险期间：以公历年月日计算约定的期间为保险期间以公历年月日计算约定的期间为保险期间以一次航程的始末为保险期间以一次航程的始末为保险期间以一定的期间和一定航程合并计算保险期间以一定的期间和一定航程合并计算保险期间保险费保

10、险费第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止海上保险合同的成立海上保险合同的成立投保单：投保人的书面申请，保险合同的一部分投保单：投保人的书面申请，保险合同的一部分暂保单、保险单或保险凭证：保险人同意签订合同的书暂保单、保险单或保险凭证：保险人同意签订合同的书面证明面证明合同成立时间：保险人对投保单表示同意合同成立时间：保险人对投保单表示同意合同生效时间：投保人或保险人交纳保险费后合同生效时间：投保人或保险人交纳保险费后第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止四、

11、海上保险合同的成立、转让、解除和终止海上保险合同的转让海上保险合同的转让海上保险合同通常随提单的转让而转让，而无需经过保险人海上保险合同通常随提单的转让而转让，而无需经过保险人的同意。的同意。海上保险合同的解除海上保险合同的解除违反告知义务的解除违反告知义务的解除保险责任开始前的解除保险责任开始前的解除保险责任开始后的解除保险责任开始后的解除船舶转让时的解除船舶转让时的解除违反保证条件的解除违反保证条件的解除第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识四、海上保险合同的成立、转让、解除和终四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止止海上保险合同的终止海上保险合同的终止自然终止自然终止协议终止协

12、议终止履约终止履约终止第一节第一节 海上保险合同知识海上保险合同知识第二节第二节 海上保险保障的范围海上保险保障的范围一、海运货物保险保障的风险一、海运货物保险保障的风险l风险的概念和特点：风险的概念和特点：概念概念特点特点客观性与必然性客观性与必然性偶然性与不定性偶然性与不定性利益相关性与普遍性利益相关性与普遍性可变性与可测性可变性与可测性承保风险承保风险海上风险：海上风险： 自然灾害与意自然灾害与意外事故外事故外来风险：一外来风险：一般、特殊外来般、特殊外来风险风险一、海运货物保险保障的风险一、海运货物保险保障的风险保险人只负责由保单列明的风险造成的保险标的的损保险人只负责由保单列明的风险

13、造成的保险标的的损失失1.海上风险海上风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中的自然灾力量所造成的灾害。海运保险中的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、洪水、地震、海害仅指恶劣气候、雷电、洪水、地震、海啸、火山爆发及其它人力不可抗拒的灾害啸、火山爆发及其它人力不可抗拒的灾害 意外事故是指由于偶然的难以预料的原因意外事故是指由于偶然的难以预料的原因造成的事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、造成的事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸、失踪等类似事故碰撞、火灾、爆炸、失踪等类似事故 其是指不以人的意志为转移的

14、自其是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。然界力量所引起的灾害。 但在海运保险业务中，它并不是但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。泛指一切由于自然力量造成的灾害。 保险人承包的自然灾害仅指恶劣保险人承包的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。山爆发等人力不可抗拒的灾害。( (一）海上风险一）海上风险1.1.自然灾害自然灾害自然灾害自然灾害l恶劣气候恶劣气候：海上的飓风、大浪引起的损失：海上的飓风、大浪引起的损失l雷电雷电：雷电直接造成或雷电引发的火灾造成的损失：雷电直接造成或雷电引发的火灾造

15、成的损失l海啸海啸：地震海啸和风暴海啸：地震海啸和风暴海啸l洪水洪水：江河泛滥、山洪暴发、湖水上岸及倒灌或暴雨积水：江河泛滥、山洪暴发、湖水上岸及倒灌或暴雨积水l地震地震l火山爆发火山爆发：爆发产生的地震及喷发的火山烟灰造成的损失：爆发产生的地震及喷发的火山烟灰造成的损失 其是指由于偶然的原因所造成的事故。其是指由于偶然的原因所造成的事故。 但在海运保险业务中，它并不指海上但在海运保险业务中，它并不指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物 体碰撞以及失火、爆炸。体碰撞以及失火、爆炸。2

16、.意外事故意外事故意外事故意外事故l火灾火灾l爆炸爆炸l搁浅搁浅l触礁触礁l沉没沉没l碰撞碰撞l失踪失踪l投弃投弃l吊索损害吊索损害l海盗行为在我国海盗行为在我国保险条款中被列保险条款中被列入战争风险入战争风险l船长、船员的不船长、船员的不法行为在我国属法行为在我国属于罢工险范围于罢工险范围2.外来风险外来风险外来外来风险风险一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险一般外来风险是指由于一一般外来风险是指由于一般外来原因引起的风险，般外来原因引起的风险，如偷窃、短量、破碎、雨如偷窃、短量、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、渗漏、锈损串味、沾污、渗漏、锈损和钩

17、损等和钩损等 特殊外来风险是指由于战特殊外来风险是指由于战争、罢工、拒绝交付货物争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事、国家禁令等政治、军事、国家禁令及管制措施所造成的风险及管制措施所造成的风险与损失与损失 海海上上损损失失全部损失全部损失Total loss部分损失部分损失Partial loss实际全损实际全损Actual total loss推定全损推定全损Constructive total loss单独海损单独海损Particular average共同海损共同海损General average二、海运货物保险保障的损失二、海运货物保险保障的损失1.实际全损实际全损 ACTUAL TOT

18、AL LOSS是指被保险货物完全是指被保险货物完全灭失、完全变质或不灭失、完全变质或不可能归还被保险人。可能归还被保险人。 举例：木制家具化为灰烬货物溶入海水水泥被海水浸泡结块丧失价值船货被索马里海盗劫持（一）全部损失（一）全部损失2.推定全损推定全损CONSTUCTIVE TOTAL LOSS指被保险货物受损后未指被保险货物受损后未完全灭失，但施救、恢完全灭失，但施救、恢复、整理受损货物并将复、整理受损货物并将其运至原订目的地的费其运至原订目的地的费用总和已超过货物到达用总和已超过货物到达该目的地价值的损失，该目的地价值的损失，即这种损失已超过被保即这种损失已超过被保险货物的保险价值。险货物

19、的保险价值。举例：船只由于海啸颠覆，密封完好的货物密封完好漂在海上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。例1、我公司出口稻谷一批，因事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损。例2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按部分损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这部分损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这时须向保险人发出时须向保险人发出委付委付(Abandonment)(Abandon

20、ment)通知。通知。全部损失全部损失(total loss)(total loss)实际全损推定全损可以按照保险标的的实可以按照保险标的的实际损失索赔部分损失，际损失索赔部分损失，也可以选择索赔全部损也可以选择索赔全部损失。失。如果选择全损赔偿，应先如果选择全损赔偿，应先委付委付保保险标的，即表明愿将对保险标的险标的，即表明愿将对保险标的的全部保险利益转让给保险人，的全部保险利益转让给保险人，而要求保险人以全部损失予以赔而要求保险人以全部损失予以赔偿。偿。1.全部损失全部损失被保险货物的实体已完全灭失被保险货物的实体已完全灭失被保险货物遭到严重损害，已丧失了原有被保险货物遭到严重损害，已丧失

21、了原有的用途和价值的用途和价值被保险人对保险货物的所有权已无可挽回被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺地被完全剥夺灾祸船舶失踪达到一定时期仍杳无音讯灾祸船舶失踪达到一定时期仍杳无音讯危险必危险必须实际须实际存在、存在、危及船危及船货共同货共同安全安全必须是必须是为解除为解除共同危共同危险的人险的人为、合为、合理措施理措施牺牲的牺牲的性质特性质特殊、费殊、费用损失用损失必须是必须是额外支额外支付付共同海共同海损损失损损失必须是必须是共同海共同海损措施损措施的直接的直接合理后合理后果果共同海共同海损措施损措施最终必最终必须有效须有效2.部分损失部分损失共同海损共同海损注意：采取共同海损

22、行为，必须是最后有效地避注意：采取共同海损行为，必须是最后有效地避免了船舶和货物的全损，共同海损才能成立。免了船舶和货物的全损，共同海损才能成立。构成条件构成条件是指在同一海上航程中，船舶、货是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理采取措施所共同安全，有意地合理采取措施所造成的特殊造成的特殊牺牲牺牲、支付的特殊、支付的特殊费用费用。共同海损表现形式共同海损表现形式l共同海损牺牲：共同海损措施直接造成的共同海损牺牲：共同海损措施直接造成的船货或其他财产在形体上的灭失或损坏。船货或其他财产在形体上的灭失或损坏。l共同海损费用：由

23、于采取共同海损措施产共同海损费用：由于采取共同海损措施产生的金钱上的额外支出。生的金钱上的额外支出。共同海损的理算共同海损的理算l发生共同海损事故后，船长或船东应在船舶发生共同海损之后到达的第发生共同海损事故后，船长或船东应在船舶发生共同海损之后到达的第一个港口后的一段合理时间（一个港口后的一段合理时间（48小时）内宣布共同海损小时）内宣布共同海损 。提出共同海。提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损。损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损。l确定共同海损损失金额是共同海损理算的首要步骤。共同海损损失金额确定共同海损损失金额是共同海损理算的首要

24、步骤。共同海损损失金额主要分为三种，即船舶损失金额、货物损失金额以及运费损失金额。主要分为三种，即船舶损失金额、货物损失金额以及运费损失金额。 l共同海损的损失金额，应当由发生共同海损航程中的各受益方按照各自共同海损的损失金额，应当由发生共同海损航程中的各受益方按照各自分摊价值的比例分摊。分摊价值的比例分摊。 l受益人的共同海损分摊金额受益人的共同海损分摊价值受益人的共同海损分摊金额受益人的共同海损分摊价值共同海损分共同海损分摊率（或称共同分摊百分率）摊率（或称共同分摊百分率）l而共同海损分摊率的计算公式为：而共同海损分摊率的计算公式为：共同海损分摊率共同海损损失总额共同海损分摊率共同海损损失

25、总额/共同海损分摊价值总额共同海损分摊价值总额100 计算：共同海损的分摊计算：共同海损的分摊l有一货轮在运输途中遇难发生共同海损有一货轮在运输途中遇难发生共同海损10万美元，已知船舶价值为万美元，已知船舶价值为100万美元，船万美元，船上载有甲、乙、丙三家货物，分别价值上载有甲、乙、丙三家货物，分别价值50万美元、万美元、30万美元和万美元和18万美元，待收运万美元，待收运费为费为2万美元。各方该如何分摊损失？万美元。各方该如何分摊损失？答案答案l共同海损分摊总价值：共同海损分摊总价值：100+50+30+18+2=200万美元万美元l共同海损分摊率：共同海损分摊率：10万美元万美元/200

26、万美元万美元100 =5%l船方应分摊的共同海损为：船方应分摊的共同海损为：1005%=5万美元万美元l甲方应分摊的共同海损为：甲方应分摊的共同海损为：505%=2.5万美元万美元l乙方应分摊的共同海损为：乙方应分摊的共同海损为：305%=1.5万美元万美元l丙方应分摊的共同海损为：丙方应分摊的共同海损为：185%=0.9万美元万美元l运费方应分摊的共同海损为：运费方应分摊的共同海损为：25%=0.1万美元万美元单独海损单独海损PARTICULAR AVERAGE 指由于承保范围内的风险直接导致的，除共同海损以外的部分损失。 该部分损失不是由船、货各方共同分摊，而是由各受损者单独负担。如：由于

27、天气闷热，致使C仓货物受潮受热。单独海损单独海损这是指纯粹由保险风险直接造成的保险货物的部分损失，是特定利益方的部分损失。它由受损货物的货主自行承担，并不影响他人的利益，而且单独海损只包括保险货物的损失，并不包括由此引起的费用。原因不同、海损原因不同、海损承担不同承担不同与共同海损与共同海损的区别的区别?？造成海损的原因不同。单独海损是海上风险直接导致的货物损失，而共同海损是为了解除或减轻船、货、运费三方共同危险而人为造成的损失。 损失的承担者不同。单独海损由受损方自行承担损失，而共同海损则由船、货、运费三方按获救财产价值大小的比例分摊。损失的构成不同。单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费

28、用损失，而共同海损既包括货物损失，又包括因采取共同海损行为而引起的费用损失。 共同海损和单独海损的区别共同海损和单独海损的区别思考思考某货轮在行驶途中着某货轮在行驶途中着火，蔓延至机舱，船火，蔓延至机舱，船长为了船、货共同安长为了船、货共同安全，采取紧急措施，全，采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火往舱中灌水灭火。火被扑灭后，由于主机被扑灭后，由于主机受损，无法航行。受损，无法航行。于是船长决定雇佣拖于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回装运港轮将货船拖回装运港修理。修理后重新驶修理。修理后重新驶向目的地。事后调查，向目的地。事后调查，此次事故造成的损失此次事故造成的损失有：有：（1 1）15001500

29、箱货物被烧毁；箱货物被烧毁；（2 2）800800箱货物由于灌水箱货物由于灌水灭火受损；（灭火受损；（3 3）主机和部）主机和部分甲板被烧毁；（分甲板被烧毁；（4 4）拖船）拖船费用；（费用；（5 5）额外增加的燃）额外增加的燃料和船长、船员工资。料和船长、船员工资。请判断上述损失中哪些属请判断上述损失中哪些属于共同海损，哪些属于单于共同海损，哪些属于单独海损？独海损？l共同海损共同海损（2 2）、（）、（4 4）、（）、（5 5）l单独海损（单独海损（1 1）、（）、（3 3）你答对了吗？你答对了吗？风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊

30、外来特殊外来单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损部分损失部分损失全部损失全部损失实战分析实战分析1 1、连夜暴雨，致使船头部分货物受潮、连夜暴雨，致使船头部分货物受潮2 2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，、船舶触礁后下沉，为使船只不至于沉没，船长下令抛弃部分货物。船长下令抛弃部分货物。3 3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉没，货物散落海上无法打捞。货物散落海上无法打捞。4 4、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。、船只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船沉没。自然灾害造成自然灾害造成的单独海损的单独海损意外事故

31、造成意外事故造成的共同海损的共同海损意外事故造成意外事故造成的推定全损的推定全损特殊外来风险造特殊外来风险造成的实际全损成的实际全损承担费用施救费用救助费用被保险人及其被保险人及其代理人为抢救代理人为抢救货物，防止损货物，防止损失继续扩大所失继续扩大所支付的费用。支付的费用。由保险人支付。由保险人支付。第三人采取措施，救助成功，应支付第三人采取措施，救助成功，应支付给第三人的报酬、救助费用等。由保给第三人的报酬、救助费用等。由保险人支付。通常险人支付。通常“无效果，无报酬无效果，无报酬”原则原则三、海运货物保险保障的损失三、海运货物保险保障的损失承保范围承保范围风险风险损失损失费用费用海上风险

32、海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外一般外来风险来风险特殊外特殊外来风险来风险全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损施救费用施救费用 救助费用救助费用总结总结第三节海运货物保险险别与条款第三节海运货物保险险别与条款一、我国海运货物保险险别与条款一、我国海运货物保险险别与条款l根据根据中国人民保险公司中国人民保险公司19811981年年1 1月月1 1日修订日修订 “ “中国保险中国保险条款（条款（China Insurance Clause，CIC）”，我国海运货，我国海运货物保险的险别包括基本险和附加险两种。

33、物保险的险别包括基本险和附加险两种。 1.1.基本险基本险（承保范围由小到大）（承保范围由小到大）平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险 承保主要范围：1、自然灾害或意外事故造成的全部损失。自然灾害或意外事故造成的全部损失。2、意外事故造成的部分损失意外事故造成的部分损失 。3、遭遇意外事故前后自然灾害所造成的部分损失。遭遇意外事故前后自然灾害所造成的部分损失。4、“船舶互撞条款船舶互撞条款”中规定由货方偿还船方的损失。中规定由货方偿还船方的损失。1.1.平安险（平安险（FPA)FPA)（一）基本险（一）基本险平安险承保的其他范围5、在装船转运时整件货物落海造成的损失。6、被保险人抢救货物时所发

34、生的合理费用。7、运输工具遭海难后在避难港产生的费用。8、共同海损的分摊。推定全损推定全损风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损F P A1、如果意外事件和自然灾害并行出现的情况下，平安险对自然灾害所造成的部分损失给予赔偿。2、适用于大宗、低值的散装或裸装货，如矿石、废金属等。 平安险平安险+ +自然灾害所造成的部分损失。自然灾害所造成的部分损失。 适用不易损坏的货物或者生锈但并不适用不易损坏的货物或者生锈但并不影响使用价值的货物，如钢管、线材等。影

35、响使用价值的货物，如钢管、线材等。2.2.水渍险水渍险(WPA)(WPA)风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P AW P A 一批货物投保了一批货物投保了C.I.C 的的水渍险水渍险，货物在运，货物在运输途中由于下雪而把货物中的一部分打湿造成水输途中由于下雪而把货物中的一部分打湿造成水渍。请问该损失是否在保险范围之列？渍。请问该损失是否在保险范围之列？例例2 2 分析参考 保险公司不予赔偿。 由于下雨、下雪和船上水管漏水等原因

36、对货物所造成的损失属于一般外来风险的范围而不在水渍险赔付范围内。因此，水渍险情况下保险公司只会赔偿海水水渍而不赔偿淡水水渍。 水渍险水渍险+ +一般外来风险造成的损失一般外来风险造成的损失 适用于价值较高、致损原因较多的货物，适用于价值较高、致损原因较多的货物，如棉毛及其制品。如棉毛及其制品。3.3.一切险一切险(A.R)(A.R)风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P AW P AALL RISKS “郑和号郑和号”满载货物起

37、航，由于恶劣气候满载货物起航，由于恶劣气候，风浪大，风浪大，海水不断渗入。为了船货共同安全，船长下令抛掉海水不断渗入。为了船货共同安全，船长下令抛掉A A舱舱的所有钢材。不久的所有钢材。不久B B舱水管爆裂导致底层茶叶严重受潮，舱水管爆裂导致底层茶叶严重受潮，甲板上的甲板上的20002000箱货物也被风浪卷入海里。箱货物也被风浪卷入海里。请问：请问：1.1.以上损失各属什么性质的损失？以上损失各属什么性质的损失？ 2.2.在投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？在投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？例例3 3抛掉A舱的所有钢材（共同海损）水管爆裂使B舱底层货物严重受损（单独海损）甲板上200

38、0箱货物被风浪卷入海里（单独海损）应投保何种险？（一切险)（1 1）平安险（）平安险（F.P.AF.P.A）承保：全损承保：全损+ +意外事故导致的部分损失意外事故导致的部分损失注意：英文直译：单独海损不赔注意：英文直译：单独海损不赔（2 2）水渍险（）水渍险（W.A or W.P.AW.A or W.P.A） 承保：平安险的范围承保：平安险的范围+ +自然灾害导致的部分损失自然灾害导致的部分损失（3 3）一切险（）一切险（All RisksAll Risks）承保：水渍险的范围承保：水渍险的范围+ +一般外来风险导致的全部损一般外来风险导致的全部损失和部分损失失和部分损失2.附加险别附加险别

39、（1 1）一般附加险（）一般附加险（general additional general additional risksrisks）1111种种l已包含在一切险中已包含在一切险中（2 2）特殊附加险（）特殊附加险（special additional special additional risksrisks）其中常见有战争险（）其中常见有战争险（war riskswar risks）与）与罢工险（罢工险（strike risksstrike risks）（二）附加险（二）附加险1.1.一般附加险一般附加险偷窃、提货不着险；偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；淡水雨淋险；短量险；短量险；混杂玷污险

40、；混杂玷污险；渗漏险；渗漏险；碰损、破碎险；碰损、破碎险；串味险；串味险；受潮受热险；受潮受热险；钩损险；钩损险；包装破裂险；包装破裂险；锈损险锈损险2.2.特殊附加险特殊附加险战争险；战争险；罢工险；罢工险；仓面险；仓面险；进口关税险；进口关税险；拒收险；拒收险；黄曲霉素险；黄曲霉素险；交货不到险；交货不到险；货物出口到香港、澳门货物出口到香港、澳门存仓火险责任扩展条款。存仓火险责任扩展条款。平安险平安险承保范围：最小承保范围：最小水渍险水渍险承保范围：居中承保范围：居中基本险基本险险别险别附加险附加险一般附加险一般附加险一切险一切险承保范围：最大承保范围：最大特殊附加险特殊附加险选择投保一

41、选择投保一般附加险般附加险选择投保特选择投保特殊附加险殊附加险选择投保一选择投保一般附加险般附加险选择投保特选择投保特殊附加险殊附加险包含一般附包含一般附加险加险选择投保特选择投保特殊附加险殊附加险总结总结不可单独投不可单独投保保3.除外责任除外责任l被保险人的故意行为或过失造成的损失被保险人的故意行为或过失造成的损失l属于发货人责任引起的损失属于发货人责任引起的损失l在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失良或数量短差所造成的损失l被保险货物的自然损耗、本质缺陷或特性以及市价被保险货物的自然损耗、本质缺陷或特性以及市价跌

42、落、运输延迟所引起的损失或费用跌落、运输延迟所引起的损失或费用l海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任范围和除外责任 4.4.承保责任的起讫期限承保责任的起讫期限 主要采用仓至仓条款（主要采用仓至仓条款（W/W CLAUSEW/W CLAUSE）1 1、保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始运、保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始运输到收货人仓库结束。输到收货人仓库结束。2 2、卸离海轮的、卸离海轮的6060天为限。在上述天为限。在上述6O6O天内如再需转运，天内如再需转运，则开始转运时保险责任终止。则开始转运时保险责任终止

43、。3 3、中途在某一地点（仓库）货物被处置，认定结束。、中途在某一地点（仓库）货物被处置，认定结束。l注意：战争险只负责水面风险注意：战争险只负责水面风险知识拓展 不同术语下W/W的责任起讫点不同1. CIF： “仓至仓”原则2. FOB/CFR：“船至仓”原则l当被保险货物运抵目的地后，被保险人应及时提货当被保险货物运抵目的地后，被保险人应及时提货l对遭受损失的货物，被保险人应采取合理抢救措施，以减对遭受损失的货物，被保险人应采取合理抢救措施，以减少损失少损失l如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，应在获悉后立即通知

44、保险人遗漏或错误时，应在获悉后立即通知保险人l向保险人索赔时，应提供必要单证：保险单正本、提单、向保险人索赔时，应提供必要单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。若涉及第三方责任，须提供向责任方追偿的有关证清单。若涉及第三方责任，须提供向责任方追偿的有关证明文件。明文件。5.5.被保险人的义务被保险人的义务6.6.索赔期限索赔期限l货运保险的请求赔偿期限在货运保险的请求赔偿期限在2年之内。年之内。l向承运人和船舶的索赔及诉讼期限为一年向承运人和船舶的索赔及诉讼期限为一年l向港口经营人索赔期限为受到货运记录

45、次向港口经营人索赔期限为受到货运记录次日起日起180天天7.7.海运货物专门险别海运货物专门险别l海洋运输冷藏货物保险海洋运输冷藏货物保险冷藏险，相当于水渍险冷藏险，相当于水渍险冷藏一切险，相当于一切险冷藏一切险，相当于一切险海洋运输散装桐油保险海洋运输散装桐油保险三、保险的险别选择（一）必须投一种基本险，只能在投保基本险的基础上加保附加险，即附加险不能单独投保。（二）险别的保障范围不能重复。4) 偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢工险。课堂练习 我公司按我公司按CIFCIF贸易术语对外发盘，如按下列险别贸易术语对外发盘，如按下列险别作为保险条款是否妥当？如有不妥，试予更正并作为保险条款是否妥

46、当？如有不妥，试予更正并说明理由。说明理由。2) 2) 平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险。3) 3) 水渍险、碰损破碎险。水渍险、碰损破碎险。错错错1) 1)一切险、偷窃提货不着险、串味险、交货不到险。一切险、偷窃提货不着险、串味险、交货不到险。商品种类 常遭受的风险损失可选择投保险别的组合粮谷类 因水份蒸发而短量 或受潮受热而霉变水渍险加保短量险和受潮受热险矿石、矿砂短量平安险/水渍险加保短量险水泥包装破裂、潮湿、水渍 水渍险加保包装破裂险和淡水雨淋险木制装饰材料 受潮霉变受热自燃一切险或平安险/水渍险加保受潮受热险首饰类偷窃一切险或平安险

47、加保偷窃提货不着险玻璃陶瓷类破碎一切险或平安险加保破碎险机械设备类 破损、锈蚀一切险或平安险/水渍险加保锈损险常见海运货物投保险别攻略l“明西奥明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被迫抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一迫抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于次动用主机，超负荷全速开车

48、后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担求货方承担6451英镑的费用。货主对该项费用英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付款。试分析本案？发生异议，拒绝付款。试分析本案？案例案例 1 1：共同海损的确认：共同海损的确认l根据共同海损的含义，货主无权拒付。根据共同海损的含义，货主无权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海损成立，从案例陈述的过程中可得共同海损成立，为了船、货共同安全而采取的合理措施为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失，应由获救的各方

49、和船方而引起的损失，应由获救的各方和船方共同承担。共同承担。案例分析案例分析案例案例 2 2：平安险的承保范围：平安险的承保范围l1994年年2月月,中国某纺织进出口公司与大连某海运公司签订中国某纺织进出口公司与大连某海运公司签订了运输了运输1000件丝绸衬衫到马赛的协议。合同签订后件丝绸衬衫到马赛的协议。合同签订后,进出口进出口公司又向保险公司就该批货物的运输投保了平安险单。公司又向保险公司就该批货物的运输投保了平安险单。2月月20日日,该批货物装船完毕后启航该批货物装船完毕后启航,2月月25日日,装载该批货物装载该批货物的轮船在海上突遇罕见大风暴的轮船在海上突遇罕见大风暴,船体严重受损船体

50、严重受损,于于2月月26日沉日沉没没,3月月20日日.纺织品进出口公司向保险公司就该批货物索赔纺织品进出口公司向保险公司就该批货物索赔,保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿,于于是是,进出口公司向法院起诉进出口公司向法院起诉,要求保险公司偿付保险金。要求保险公司偿付保险金。 l问题问题: 本案中保险公司是否应负赔偿责任本案中保险公司是否应负赔偿责任?l保险公司应负赔偿责任。保险公司应负赔偿责任。l根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款的规定根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款的规定,平安险对由于自然灾害造成的部分损失一般不予负责

51、平安险对由于自然灾害造成的部分损失一般不予负责,除非遭受自然灾害前后曾发生搁浅除非遭受自然灾害前后曾发生搁浅,触礁、沉没及焚毁触礁、沉没及焚毁等意外事故。平安险对自然灾害造成的全部损失应负等意外事故。平安险对自然灾害造成的全部损失应负赔偿责任。赔偿责任。l本案中所保本案中所保货物在船因风暴沉没时全部灭失货物在船因风暴沉没时全部灭失,发生了实际全发生了实际全损损,保险公司应负赔偿责任保险公司应负赔偿责任,其提出的理由是不能成立的。其提出的理由是不能成立的。案例分析案例分析l太平洋号货轮载满货物驶离大连港。由于连续多日降雨，太平洋号货轮载满货物驶离大连港。由于连续多日降雨，空气湿度过大，导致老化的

52、电线短路引发大火，将装载空气湿度过大，导致老化的电线短路引发大火，将装载A货舱的货舱的500件出口羊毛衫完全烧毁。船到荷兰鹿特丹港口件出口羊毛衫完全烧毁。船到荷兰鹿特丹港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟草由于包装较好串味不是非常严重，经过特殊的加工处理，草由于包装较好串味不是非常严重，经过特殊的加工处理，仍保持了烟草的特性，但是等级已经大打折扣，售价下跌仍保持了烟草的特性，但是等级已经大打折扣，售价下跌35%。而茶叶则完全失去

53、了其特有的芳香，只能按照廉价。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，只能按照廉价的填充物处理。的填充物处理。案例案例 3 3：海上损失原因分析：海上损失原因分析l船经印度洋航行时，不幸与另一艘货轮相撞，船经印度洋航行时，不幸与另一艘货轮相撞，船舶受损严重，船舶受损严重，B舱破裂，舱内进入大量海水，舱破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的机器设剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的机器设备严重受损。为了救险，船长命令动用所载亚备严重受损。为了救险，船长命令动用所载亚麻货物临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。麻货物临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。案例案例 3 3：海上损失原因分析：海上损失原

54、因分析l在船舶停靠避难港进行大修时，船方联系了岸在船舶停靠避难港进行大修时，船方联系了岸上有关专家就受损机器设备的抢修事宜进行了上有关专家就受损机器设备的抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将不将C舱和舱和D舱部分丝绸制品卸下，卸货时部分舱部分丝绸制品卸下，卸货时部分货物有钩损。货物有钩损。l分析各项损失的性质。并分析如果投保平安险分析各项损失的性质。并分析如果投保平安险是否可以获赔？是否可以获赔？案例案例 3 3：海上损失原因分析：海上损失原因分析案例分

55、析案例分析l羊毛衫的损失属于意外事故导致的全部损失，平安险负责赔偿；羊毛衫的损失属于意外事故导致的全部损失，平安险负责赔偿；l烟草损失属于意外事故导致的部分损失，平安险负责赔偿；烟草损失属于意外事故导致的部分损失，平安险负责赔偿；l茶叶损失属于意外事故导致的全部损失，平安险负责赔偿；茶叶损失属于意外事故导致的全部损失，平安险负责赔偿；l机械设备的损失属于意外事故引发的推定全损，平安险负责赔偿；机械设备的损失属于意外事故引发的推定全损，平安险负责赔偿；l亚麻的损失属于共同海损，平安险负责赔偿；亚麻的损失属于共同海损，平安险负责赔偿；l丝绸的损失属于共同海损措施的直接后果，视为共同海损，平安丝绸的

56、损失属于共同海损措施的直接后果，视为共同海损，平安险负责赔偿险负责赔偿案例案例 4 4：水渍险的承保范围：水渍险的承保范围l某出口公司按某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提，因而向我方提出索赔。出索赔。l问题：我方能接受吗？问题：我方能接受吗？ 如果买方向保险公司索赔，能否得到赔如果买方向保险公司索赔，能否得到赔偿？偿？l我方不能接受。因为

57、采用我方不能接受。因为采用CIF术语成交，我方在术语成交，我方在货物越过装运港船舷的时候已经完成交货义务，货物越过装运港船舷的时候已经完成交货义务，对此后发生的风险不承担责任。对此后发生的风险不承担责任。l货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；投保水渍货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；投保水渍险的情况下保险公司对货损不负责，由买方承险的情况下保险公司对货损不负责，由买方承担损失。担损失。案例分析案例分析l中国某外贸公司以中国某外贸公司以F0B价格条件出口棉纱价格条件出口棉纱2000包包,每包净每包净重重200公斤。装船时已经双方认可的检验机构检验公斤。装船时已经双方认可的检验机构检验,货物货物符合合同

58、规定的品质条件。该外贸公司装船后因疏忽未符合合同规定的品质条件。该外贸公司装船后因疏忽未及时通知买方及时通知买方,直至直至3天后才给予装船通知。但在启航天后才给予装船通知。但在启航18小时后小时后,船只遇风浪致使棉纱全部浸湿船只遇风浪致使棉纱全部浸湿,买方因接到装船买方因接到装船通知晚通知晚,未能及时办理保险手续未能及时办理保险手续,无法向保险公司索赔。无法向保险公司索赔。买方要求卖方赔偿损失买方要求卖方赔偿损失,卖方拒绝卖方拒绝,双方发生争议。该合双方发生争议。该合同中同中,货物风险是否已转移给买方货物风险是否已转移给买方?应该如何处理应该如何处理?案例案例 5 5：FOBFOB术语下的装船

59、通知与投保术语下的装船通知与投保l根据国际商会的解释根据国际商会的解释,F0B合同中风险转移的原则是合同中风险转移的原则是,一般情一般情况下况下,货物在装运港越过船舷后货物在装运港越过船舷后,风险即由买方承担。但如风险即由买方承担。但如果卖方未及时履行发出装船通知这一义务果卖方未及时履行发出装船通知这一义务,则货物越过船舷则货物越过船舷后的风险仍由卖方承担。后的风险仍由卖方承担。l本案本案FOB合同中方虽已完成货物装船义务合同中方虽已完成货物装船义务,使货物越过船舷使货物越过船舷.但由于疏忽没有及时将装船情况通知买方但由于疏忽没有及时将装船情况通知买方,耽误了买方投保，耽误了买方投保，因此，风

60、险未发生转移因此，风险未发生转移,仍由卖方承担仍由卖方承担, 本案中应由卖方承本案中应由卖方承担赔偿货物损失的全部责任。担赔偿货物损失的全部责任。案例分析案例分析l伦敦保险协会制定的协会货物条款伦敦保险协会制定的协会货物条款（ICCICC）1982/1/11982/1/1l协会货物保险条款的种类：协会货物保险条款的种类： 协会货物条款（协会货物条款（A A） 协会货物条款（协会货物条款（B B） 协会货物条款（协会货物条款（C C） 协会战争险条款（货物）协会战争险条款（货物） 协会罢工险条款（货物）协会罢工险条款（货物） 恶意损害险条款恶意损害险条款二、伦敦保险协会海运货物保险条款二、伦敦保